涉枪嫌犯拘传时死于派出所 检方:民警系正常抓捕

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 开元机械设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)苦硷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍殴厘恰,所以在这篇文章中碘寞苛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容芭囤单,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )涸惩。作为整个车系当中的中配车型级川冒,MacanS绝对是性价比最高的一款讥宝。只需要多付出13万盒藉患,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了粒零,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元滑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价淖:10.9万 车辆总价(含增值税)羚骄俗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷统性当,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件赴储父,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大疤马,当然这些选装件也个个价值不菲式匆鞠。毫无疑问拱钨膳,我测试的MacanS同样选装了不少配置萝日,加上所有的选装件之后心穿汐,车辆的总价也达到了79.79万五。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm磕倒谩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同荤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm缺,比中低配车型长了18mm必必。从数据上看冠粮导,MacanS除了高度和轴距之外迟,都要比Q5大一些伍,但是由于MacanS车身足够低矮抨谐姜,所以从视觉效果上来说奇腔脊,MacanS的车身显得更加紧凑羌峨,也更加运动蹋齿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯煎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder弗耍核。如果光看前脸的话快,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo牧破船。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带郸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条冀诗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈没奴起,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19岁俩。如果不选装的话壕息比,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18锑。   MacanS紧凑忱、简洁的尾部设计撕驰且,充分体现出了它的运动风格丰缝付,简单的尾部线条用最平实的设计语言霜粹咕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型喇无。同样运动的还有它的尾灯圭骚米,狭长泥钩矗、扁平的尾灯造型惮,与尾部线条搭配极为和谐丝玩缴,起到了画龙点睛的作用豹递。   内饰方面喉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蠢蓄,运动中不失豪华感啼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘叛棚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉套兰固,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你叮棋袄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因按类龟。但是有些遗憾的是矗溅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬丹袜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吭巷,感受并不算太好榔搏。   Sport Chrono组件邯椭说,包含了中控台最上方的计时钟棘文、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统悍。只有选装了Sport Chrono组件户礁惧,车辆才可以进行弹射起步涪团惫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少奴,但就算是为了那个做工精致的计时钟列骚,选装Sport Chrono组件也是值得的阶,毕竟1.8万元的价格臀堵呜,对于保时捷车主来说也并不算贵平。   换挡杆周围密密麻麻的按键皇朴,对于接触Macan时间不长的人来说替,绝对是个噩梦便巩但,想要记清楚它们的准确位置糯,真的不是件简单的事情眠垫驶。起码在我开Macan的一段时间里荆芳,每次操作我都要低头确定按键的位置鼓伐纠,真的不太方便杠炭嘛。" "  在国内提到奥迪刷纬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L掳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车菜鹊棋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型洪珊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱唷,这其中就包含SUV以及小型车冀绷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型丧雄琴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢赔啡?   在外观方面娠上蛾,奥迪A3延续了家族外观设计瓮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴乱鼎,用在这样一款小车上显得更有气势誊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质宽趟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计先掇淳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些闷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉检羡倡,辨识度非常高褥迟惶,同时大灯下部还带有清洗器酵豢亥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能绅挤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型火,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多膝,至少看起来没那么晃眼仓巢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰梆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯刑射,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肖佬钦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应幕躺,起到了很好的效果睫。侧面的造型上在A柱位置最高蛾,整个车型几乎以平直收尾蔷亢蛋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惋秸次,同时让整车侧面看起来更大一些聘烯叼。   A3的车顶采用了黑白色的设计鸿号,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大隙休,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些平梳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拍哼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了夕痊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烷,轮胎尺寸为225/45R17精登,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂埂衰秽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂损些,不过选装配置都需要额外加钱才能实现票嚎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉链朴滔,整体呈现梯形结构孩相贤,尾窗底部与腰线持平闻,尾窗面积最大化保证后方的视野楞涸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计掠,不过内部也采用了普通灯泡光源涉刀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城孛茫好茸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合堡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况令凭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的魄十幸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的敌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌枫椒窘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大肩腺暴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型删藩迸,S80L自进入中国之后试射活,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肮喂监。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品薯,但它所具备的那种低调内敛的气质蛙惫蕊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选模。   2014款S80L通过对细节设计的改变扭,让自身在没有经历换代的前提下蛔孪,进一步提升了性价比低函。面对强手如云的豪华C级车市彻缡摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感痘晾携,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手尼速,想要抢占主流豪华车的市惩偎铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步党,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力试热。   新款S80L对前部进行了细微的整容烫编,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感连并,同时也紧随时代的脚步茬巾抠。相对保守的前大灯设计届,已经不再能够满足时代的需求卵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯镐淳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鳞椒,但至少与时代接上了轨拆扯衅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变驹奥蔽,近5米的车长和近3米的轴距表现瘁史,让它在尺寸上并不会有劣势疤项航,四平八稳的车身设计也符合其商务气质剐。外后视镜新加入的镀铬设计岗苇,虽然是新款S80L最显著的改变之一精烷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点捕纫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格秆,沃尔沃式的家族化尾灯造型盲备,成为S80L尾部最显著的标志性设计称睡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解锰降浪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击怠适,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型髓郎肛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力虏券帛。   本文导航   分享到赖晚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中曝拐频,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌箱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短权,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒畎焉А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市簿唬。不过旗下的产品线也过于单一妹灿巩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际伟受羔,所以便下探市沉砭锌,推出了紧凑级的GA3车型烦联。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手祭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凶混,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惯还淖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出舰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别贸,也可以看作是GA3的升级版车型管骑,依旧主攻家用紧凑级车型市场戮炮量。但是作为升级版车型丧,GA3S在外观设计方面有所升级极,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉脾脆敬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型谱暮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体病先码,使整车显得稳重而不失时尚感蓟甫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上侥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧铆涣多、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动馈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胯厦。此外亮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎防该,为双五幅铝合金轮毂禽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大渴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调乡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长冈嵌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型东铣娜,传祺GA3S的造型设计并不落后处挺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手豁携反。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车氨楔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华贰谢访,12万出头的价格或许已经超出你的预算舰,但是无论是从配置还是动力来说迟申,值得去掏这个钱拢潜。可能我这些话有些官方措辞呐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法怂玻。   1.0T嘉年华外观篇闪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致夕涧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术篙。为了搭配这台发动机臼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性夏记。   内饰部分阔唯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致黑巧烹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蔷订。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点磋讣,这个级别的车型非常少见桶荡。但并没有设置外部开关朵温,而是需要进入屏幕内关闭舜。   本文导航   分享到萝酪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外痞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆车磷鳖,与大众168万的海外销量相差无几掏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌砰,依然凭着一款SUV车型勒挤,在国内获得了不低的曝光率茫盘领,这款功勋车型就是Koleos科雷傲惯鸽胺。今年4万台的预计年销量槽项,相信有一大半都将由这款车完成史色酷。虽然这个价位区间的SUV里建投,无论国产进口都有不少车型可研啤,但路遇科雷傲的几率依然不低设边,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢祥垄杭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢匡谦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV荒波,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版搪实图。这款车的发动机及变速箱等核心技术吭绦箱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型磋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备熔弛,并保持了雷诺一贯的安全水准镐庙佰。而今天我们试驾体验的箔隋席,正是这款车的第二次改款碗,已于2013年在成都车展上市等灰。   外型上挎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格撑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嚏翅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绣窍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嘶,倒是显得有些“萌萌哒”计嘲案。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气昆干,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶讼送。   侧面造型上姜华卜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时女,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘欠豁。虽然尺寸算不上大粗玖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的缔负钵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重冀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烹。另外蓟棉,2.5L发动机搭配适时四驱系统拖婪烹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蛾劣竞。   尾部造型依然圆润申罚,和略显呆萌的前脸很相称尝熊匪。上下对开的尾门很实用袭,节省了上门开启需要的空间粟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围先呛糖,载货坐人两相宜线桂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出登,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性忙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嘉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多缄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蛇川垢。当然济详寥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用忻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱何、大黄蜂膳顾洛、救护车等“老熟脸”们会出现枯橡体,编剧还添入了不少新角色蕉,比如老牌人物“探长”粹,军械武器专家“十字线”抒裂簿,以及人造变形金刚“螫刺”等鲤。对于最后这一名小角色而言豆,它的“身价”并不算昂贵铣哗,并且在现实中劝睹淌,它的综合表现也算是可圈可点令汝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多杀勒臣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目赌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科躲涡,说到这里牢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧皮。   言归正传蟹,牺牲自我酣鳞骗,从而使“大黄蜂”更加强大槽第,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色巍刺窝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中涤骑,想要拥有它并不难乖,最低11.99万元就能圆你这个梦戮,只不过它不具备变形功能潞。   从设计以及尺寸上就不难看出饺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谎午谅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理叼,所以对于大部分人而言尽南黎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嚼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外脱憾渐,具有相同的特质的车型还有福特翼博睦瓢、标致2008触檀观。在对表面参数对比后彻纤,创酷的优势还是比较明显的举,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响死喊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似淡户矫,平和的尾部具宛、延伸至后翼子板的尾灯组泼点、向上提升视觉的包围等等祟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点怀,当然也没有明显的不和谐感汝。" "     对于英菲尼迪来说脸拆漓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌顾谦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人母良。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蹄,这最为主打的当属轿车Q系列牢卜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50伦嫡,在现在都在大搞涡轮增压的时代稳廉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量牡啦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎徽贝纱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搭店哄,而今天观扦活,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧亥抛谈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型抖娃巍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的胃矾,就是英菲尼迪的G系列产品琉缚,而随着采用新的命名方式琉洞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变痴闯,从之前曝光的一系列的概念车来看莎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拉据茧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感猜捷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象口佬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉棱铝,而带有这种印象而来的就是握:这车动力强么扣?怎么看就像是卖外形的呢豁桂?   首先在外观上媒馈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格誊,采用了更为吸引眼球的设计思路苗蓟歧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人携,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高化,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凉缴吴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满颓茨,同时也充满了一种力量感霞阑焚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方融,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉婪蹄林,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观录深。   在车身尺寸上叮辰撮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整棘袭乱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡相,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm边炽睛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鸵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份思吹趴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式孩燃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凛降,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些漓堆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸墩呸新,在这个级别算是中规中矩差朔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列顿牵称。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要垛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位沫壤粟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格烙瘫,同时也保留了圆润的线条风格碗须,尾灯的点亮效果依然印象深刻纳广,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准葛季尘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰懈萄售,这样增加了尾部的层次感金鲍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业连寒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多痹绰诫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭胆搁垦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型澄棚,并且入门售价也仅10.98万元块,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低戈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辅车,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下幂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表旧鸡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面龋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些堡,但车身上的差距并没有售价来的明显篱勤樊,因为锋驭真的比它们便宜太多了轰欠。除了合资对手以外籍惯控,它10万元起步的售价沛盯颂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谓。   铃木锋驭的外形设计上聊赦虾,我听到最多的就是两种声音竟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢躲纬染,而另一种则是感觉外观不好接受惰矾惶,很少有介于中间位置的人递摩锌,毕竟外观是一种很主观的感受挥,仁者见仁智者见智胃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格另卯搂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车婚多铅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些抱习。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料李团盎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型架事。接缝处体现最为明显恳钩,而且它在内饰配色上也相当讲究坍角肥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位点瘸携,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷亮蔫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表习汹妒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型桔夸裸,售价为15.48万元驴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比哥脓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值恋半,性价比有多高了噶蒂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吉撑廊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到虏。况且钵熬递,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统炽丰,还是非称挡良耍厚道的肋痹。   本文导航   分享到邯恕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近姆梳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把灯喇诲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升枚陶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拣揩洼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额苦矩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万港哼境,这作风跟大哥卡宴如出一辙墟驴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拴幸貌:68.79万)在选配后价格逼近90万元酵,而且市场上目前一车难求拼纫。那么问题来了队船,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谜蝗辛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大搐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蠢查,到底这两车有什么区别芜灌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烈,帮你捋捋思路碍。   注羌吞屁: 实拍车型为MACAN 2.0T守媳清,为了让您一目了然刃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处律癌奴。   内饰隘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及疗节,可以说走在大街放眼望去到处可见黑搽。基于目前的消费理念类妨,如果花20-30万去购买一辆SUV限棺适,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观伤侈、实用的内饰劝暗戮、以及良好的通过性牢姐泰,另外还要满足偶尔越野的需求橡穗。面对人们如此苛刻的要求霞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吩苗,看看这些车究竟能否满足众人的需求笑簧弦。相比其他媒体的评测方式措忙,我们易车选择了多人评测的模式癸读蘑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平菇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评朝。    此次我们挑选了7款SUV车型僻教襄,分别是角:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客相僵讳,分别来对它们进行详细的测试瓦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)贩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版阂趣寄:25.28万元   市场优惠哼迷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V娟钞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主俱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道裙涛拌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蜡芹景,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拐模绢,看上去更加的协调喘梆楷。   至于尾部方面涕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蠕,乍看上去有些沃尔沃的影子莱肩,整体采用了立式的设计风格察集俺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲软搏,尾窗位置比老款更直也更靠后圃位啥。   小结径:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑被,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瘁幂涩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调横猴,前后不是很搭调甭檬,尤其后部的立式设计伤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瑟,但空间利用率上则会相对减欣莅住,比较适合那些舒适一族桅氖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型修:25.28万元   市场优惠媚联:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了冕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车判踩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车皆,新车的整体造型十分具有张力守虚奉,五边形的进气格栅更具立体感盒画藩,镀铬装饰一直延伸至车灯内码杏,大大增强了整个车头的时尚性品。   尾部的整体设计同样强调动感与张力稻墨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沟,但整体并不是LED的灯组设计侠陈驾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰才匠漆,在视觉增加了整体感的同时其污,也大大提升了整车的运动性仟沽。   小结庐号:马自达CX-5在几辆车中交,我认为是最具动感的一款回绿,整车前后比例十分协调瑟绊,外加搭配蓝色车漆抠,使得自身更具个性筋狗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象华,详情请见后面的驾驶感受篇嚼两。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD亩断:26.78万元   市场优惠哪:1000元   如果不知道它是奇骏的人蝗侥窝,在大街上看见这款车甫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化侈测,同时也是这7辆车中变化最大的车型锌,整车不再是那么的棱角分明楔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉仙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿且绵。   由于采用更具流线的造型设计鞭倪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯灌抨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卤朽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性捌筛。尾部的造型也不再是那么的方方正正仙慑,尾灯与前大灯造型相呼应迹理,并搭配镀铬饰条加以点缀焦礁。   小结挨浮:由于我个人的车型为2010款奇骏叛喝,所以面对这款全新一代的车型委,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈畏良,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说恫醇抨,奇骏是个不错的选择温石妈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版海全:27.28万元   市场优惠帅里:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候淮恐镶,就得到了广大消费者的极高关注度茫呕,整体设计与上一代差别很大驼肖秋,不再是中庸的形象氏诺焙,而是更加犀利的造型钙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息缅,前中网分为两段式设计价袒艾,但两块黑色的格栅全是假的啃,完全是用来装饰用的溺脖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅篡。   熟悉老款车型的人都知道芯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计邯接翱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积舞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野苦磁卫,从而保证了行程的安全性邦黎。   小结舌钳霸:这款RAV4整体添加了越野套件聊柒,所以并非其原车面貌推。但无论是否经过套件的选装队吮,整体的造型还是十分具有潮流气息的剩联垂,另外值得一提的是欠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项袖旅江,依然是几款SUV中表现最好的鸡骄稻,注重空间表现的朋友们值得考虑祈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钎渡脓:31.58万元   市场优惠炯袖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款类牡吗,所以变化并没有其余车型那么大恕罢遁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了极刑讥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扳吻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拳惭翰,棱角分明才是其主基调人。   后方整体没有太大的改动且棵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了阜毋港,设计很好的与前大灯相呼应脚泡毒,夜间看起来十分的醒目憨匙傲,整体也很协调疼些姜。   小结咆逢馈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看下,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瓤潜皆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点烤是,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的桐巩畴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉燎,途观还是比较不错的选择理陡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型陇氦垮:25.28万元   市场优惠骡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付欤克斯的外观既苍爆,那么这款翼虎你必将也会喜欢闻盖床,因为它的造型就是一款大号儿的“肝埽克斯”切徐。单条镀铬饰条所组成的前中网套胶,显得整体十分的修长雹栋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔火努。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点呵晌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气亩别脖,提升了整车的档次恼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑岸婚顾。   小结深肚:翼虎是福特家族的新冻狈怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干グ穑克斯的身影芹撕传,而对于新款盖克斯的整体造型辩,个人觉得还是很不错的吓琳,那么如果您要是和我持有共同的观点错泌,并且想拥有一辆SUV车型并,翼虎绝对是首选范围睹即。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版双巴蚂:27.69万元   市场优惠插航坪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子尚,但随着Jeep旗下车型不断的改款凳半,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去离,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息卤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配莽汰,圆圆的大灯以及垂直的中网墨,无疑均是Jeep最原有的样子氮荡皑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型烫,无论是后风挡还是尾灯碎,都为方方正正的样子唇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间刀窗掣。   小结凳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉捞恪,淳朴造型及棱角分明的设计怂,在保留Jeep家族血液的同时让拆,也为整车的空间做出了较大的贡献荡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寸,详情请阅读后面的文章弘诵。   外观总结艇怂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性缓,基于每款车型的特性文嵌浅,有的为小改款冷阿、有的则为全新一代答碳,所以有的基本没什么变化俏填、有的则“面目全非”丁瞪琉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了墨伞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别冒辩劝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味日细,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息盼挞。通过每款车型下方的小结反拌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型弛苛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前弦案,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐切卉,你可以理解为营造纯正的氛围怠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鲜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合庞肉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致却。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瘫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍愤怕填。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纺狭,绅士气质是宾利的“看家本领”拈砍乱。往往瘫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去漏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限揣碱扳。现在瀑清,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h惊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让啪。自古以来瓤惧士,“Speed”一直是宾利的性能标签锨,以此向2003年垄断勒芒冠襄逞、亚军的Speed 8赛车致敬肖蔫渺。    作为宾利历史上最快的量产车型仍黎糠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)舌居,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征联肺,当然目同,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可耐措邪。    伴随著经济实力的提升猜灵促,中国人对自己身份的敏感性急剧增强泼,当你身处被“泰禾北京院子”媳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规翻继矛,肯定会追求更高层次身份上的匹配捶既。我几天前去宾利销售中心岭,它长廊式展厅规呐恚宏伟巩鼻洪,处处是浓郁咖啡香汗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利侯镣,对其购买力是不置一丝的怀疑沮贯。我想岗潍,只有宾利馆咕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌挎镀寸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求苔崇显。我敢很确定的告诉电脑前的你们梗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰模坏,在中国未来一定能卖到脱销拜努萝。   >> 写在文前官局:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年擅爬骑,英国品牌的表现令人忧心忡忡匿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌衫,它们目前都散落在世界各处和微剃,有的受到追捧有的则走向终点衔列。即使获得成功的英国品牌备,它们仍为自己贴上的“德国标签”探限陷、“印度标签”的身份感到忧虑癸,毕竟岗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除癌苏歇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涤氏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革说陆绊、原木的袅袅余香钩签,这种气味只属于宾利谐、劳斯莱斯们碗措,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严镐沏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蚕须敝。    从业这么多年栋颓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元竞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心趴,囊中羞涩遥不可及自然很重要糙铝粕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鹊蹄侠。我认为一辆好车藕啊瀑,应该让驾驶者舒服社还、安静迁、惬意的完成从A点到B点的旅程蛊膏脊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瞥染,却实现不了我小小的梦乖恃碎。我一直认为沛频诫,真正的贵族蹋抱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极镭,即便妥协仍然能坚守初心兔。此话适合改变自己的GT Speed坊侨绣,你知道吗垃踏宝?世上最难的事情就是超越自己烂嘿,GT Speed做到了 挤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义混皆,当你启动它时干附邢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态轰。   >> 外观嗡享歌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吠,作为宾利目前最为畅销的车型袍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”椭贪癌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级米泻。但是翰奋懂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配孟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节侵竿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酷愁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动具。当然标挠裂,大部分“土豪”车主也不在乎蘑捎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拓。    外观提升不是GT Speed的精髓痊士谱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品般屠,动力糕烧九、刚性探、减重上的工作任重道远岗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg冒,仅有2.3吨题,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鹤。不要小看这350kg捂,几乎是一台V8发动机的重量汇灯窍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件旧摧誊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂陋逆、多连杆后悬挂和防倾杆等炬非掸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挞盟,分别是Burnt Orange(橘)屁乃叼、Sequin Blue(蓝)挥啸、Excreme Sliver(银)衅蒂。为了凸显GT Speed的特殊黔楷袍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)培。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选匙。宾利工作人员表示估,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故仿混,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加默挎,尤其是在中国等兴新市场更是突出翟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩犊。    你知道胖子多么努力吗蜕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时誊仟舶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超卵嘶。那些把高性能作为卖点的品牌我坟拧,现在宾利也有资格和你们一较高下馈将。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鹊庭般,与GT W12车型尺寸几乎保持一致毫,其尺寸为(mm)啸略莱:长4806矾、宽2227李、高1394撑爽,轴距为2746mm棠炭。我知道跋镐檄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距捻擂氨,为了让你做到心中有数垂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来圣。与竞争对手相比蔚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先亢貉涸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑难哪吹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车啊楔故,哪怕国内的环境日趋恶劣杀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值四匠桶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭扦蒙,整个过程大约需要22秒咯刨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间闹柏,从而避免占用后备厢大部分的空间庇险。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘锨奖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚粒南鲜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感氛,没有法拉利暴躁瞬宋墓,缺点恐怕是不高调烧。不信你点击上方视频听听视频里声音峡蔷狠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结恼毒: 作为欧陆GT的性能旗舰醛晾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角睫浮,不仔细研究根本发现不了它的区别囤脐。虽然外观变化之处并不算多碍崔桅,但是对于轻量化迪酮寒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嘶焕。" "   7月21日唉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)孤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华壳替翟、北汽E150失,成为第一期家用空间王冠军且施。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威围羔漂。它们会有怎样的空间表现猜,不如一起来见证害榔。 本期内容开始前亮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧菲泰需: 好了弗,正式开始第二期内容试侈习。不过简单说几句微兄扔,为了没看过第一期的网友们癌:    你可能会发现蔷疼坷,随着岁月流逝耸土憾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涪疗儡,也当起了小爸爸迟缴。恰此时颂,他们对车的选择可能也有了新的取向掣,空间大撅鲸恭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拈绿。    基于此块,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题炒帆羞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间澜赡,让大家对车辆的实用性有个较全面桂惫百、正确的认识胖吓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测系仿、模拟一家三口郊游的情景实测女玫板、细节空间的展示篱、实体娃娃的数据测量四个环节进行缮江窜。   话不多说陕祥劳,有请今天的选手贡馅篡,登呈潭汀! 第一环节溶:堆放整理箱及弄四,能放多少放多少    由于很多厂商陶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升炬涎帕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时郡,也会帮你量化一下车到底能装多少升外涵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数犁具男。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号扁豁榔,并加以不同颜色区分稗焙,目的是给你呈现最直观的感受村滴婆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据剩烩,仅供大家感受一下薄。今天我们拿箱子说话垄,看看它们这种数据到底能装多少箱子贺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下扳:由于时间关系污,我们这次只借到了骊威的低配版晌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒可描甫,但高配版的骊威有这一功能贬乓矗。 首先出场的是骊威姥圣:    状态一玻戊戳:单纯的后备厢空间 状态二蒂痉:放倒后排座椅后的空间 状态三搐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评笛刷巫: 骊威一如我们所想的那样笑,空间的确是其一大卖点砰慰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时克,小伙伴们都惊叹了!骊威确猾,实力不凡阑范桨。   其次出场的是致炫碉:    状态一童嘿等:单纯的后备厢空间 状态二街亨:放倒后排座椅后的空间 状态三灭划溜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秆: 就如文章开头介绍致炫时所说佃,空间羞惟胚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点颁幸。通过这一环节放整理箱的测试怕晦锨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得踢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积猫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一萎弊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二饱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三胸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结宿: 通过摆箱子的实战浇读成,以及上面表格数据的对比精釜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利光泼。而致炫与骊威差距也并不是太大外袱寒,可见其空间不可小瞧坛孙。接下来又有哪些好玩儿环节修葛阶?而两车又会有怎样的表现呢迁?请继续往下看交疵钉。" "   今年5月嚼藏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶漠窖拢?9挡无用酱?自由光深度试驾报告》)叭肉。当时肯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测斧绷妙。    6月徊氰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)希忿。不过3.2L版的离地间隙开嵌、接近角宏催、离去角莆吭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少描蛊炊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别砷程蛙?    几天前府呻附,我和赵璞履段、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市汹残蜂,这车还行不行甸措坪?    我们的第一站钎第,魔都上海篮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消券刚。在经历了噩梦般的改签逻、等待内脚蔡、登机吮、继续等待之后赡女,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间锭藤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿湍惦:“游遍世界各地迸,开尽天下好车设淘咀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑胳蹲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方劝缄渡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的摔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多溜。在此我可以不吹牛X的告诉大家额邵,我在纽北环实际驾驶过山。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嫡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI锤蹿入,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型矮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谋,在国内也非常抢手坷捶嫡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疯频,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障检。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变家,基本保留了GTI所有特征据浆璃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升胁寿,在舒适配置上也更加的平民化拿备碑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整悸梢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件踞氢,例如两边的侧裙以及尾翼等惕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的膏洪。但低调的外观也有自己独有的设计元素巢倪携,例如车头处GTI特有的红色的拉线汞鲜码,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标苫斯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中庆猜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性荚讹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm翻帅厩。另外潘蹈肪,新车的LED尾灯造型也很有特色懊损淘。海外版GTI提供了红色斤晴勿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挪胖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现禽,但国产后或许可以与国内的消费见面邢迪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拍归,我把它们大概分成两类绩:靠谱的和不靠谱的瓶偿锰。不靠谱的原因很多即构体,有些续航里程太短啦阂逆,上车就开始为电量担心;有些性能太差咯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比航腑,几十万买个两门小车日,真当我们都是土豪吗课刮镣?   不靠谱的理由千千万蔚栖,靠谱的标准则大致相同肋伴。续航里程不能太短蹦徒揣,加速不能太慢挟,最好还有些实用性卡,价钱不贵就更好了脾瞪交。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了结垄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平距横恒,拿汽油车举例的话壤,90%以上都算得上靠谱坤阜叼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说坪,能达到及格水平的车型却不算多勾趣澎。我们的这辆测试车是2012款的实,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钡。还好时隔两年怪孝使,e6的动力系统并没有发生大变化缝,只是外形和配置有小小的调整吾裴。   续航里程杆乖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧碱亭泞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群敞肥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车省,这其实只是理论值计犯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱井,实际用车时很难达到池慨凉。夏天空调粗淳暴、冬天暖风阑伺、高速快了问空匡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鳖磁妊。   这种电动车只是日常通勤还可以筷爬惧,但稍微有些想法武骑锤,想去见个朋友法负擒、买个菜唬饶尺,心里就得犯嘀咕埠册。这种心中总有事悬着的感觉很难受鞘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多汐喀。   由于时间原因坷被蕾,我们只能简单测试一下e6的续航能力论炕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里僻坏桑,其中高速路况三分之二羡,城市路况三分之一全杰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来醒拔纤,我们的行程其实就是三段鲍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)缮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)股。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)寿,显示续航里程320公里操渴丢。完成第一段高速路程时(43公里)陀颂,电池余量82%(耗电17%)动舰盆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)潞似,电池余量63%(耗电19%)苹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)舰泵搞,电池余量45%(耗电18%)危卜仆,续航里程134公里(减少61公里)萄箔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点硕槽笑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右壬酗燎,比如第一段高速行驶琳喘,续航里程减了59公里霓缮,而实际行驶了43公里钩善,二者大概是0.7倍的关系频即,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瓣骆娠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近教患,拥堵路况似乎还更费电一些镜盗。" "  近两年霓惯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮醇冒淡,很多大厂都推出了自己的纯电动车卸删骇,先不说比亚迪这些纯自主品牌缸失,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车娘娜。今天套惟,我们就提到了之诺这个品牌超,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌汇收,主打高端弯隶第,并且未来也是只进行纯电动车的研发桓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌湾贡翟。今天鸵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E膜开,下面我们就对这款车型做一次体验骂墓。   之诺1E只租不卖酪,租赁价格为娩棠耪:日租金为400元/天酥,长租(3年期)为7400元/月泻河,现在消费者就可以对这款车进行租赁惧煌阑。   租赁价格包含繁灸:车辆上牌艘浅、充电盒安装(7.5小时充满)瘸撤痊、保险赦蹬腥、每6个月一次定期检查保养脊苯、车辆维修涕蛔,7天24小时道路救援技呕、拖车以及备用车辆等患。   之诺1E是基于宝马X1平台打造餐并,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计部酣隶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蚕喊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鞍娄秆,虽然亮点不是很多任窃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骸森,树立之诺自身品牌的辨识度江敦略。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系姆蓖,辨识度极高陪。 既然是同平台打造俗,那么轴距和宝马X1也是相同的膝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎谦,尺寸为225/50 R17帛婪,这款轮胎最主要是为了节能考虑矗。   本文导航   分享到黑雾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恍,它是南京依维柯生产的车型核腥,隶属于跃进品牌旗下欧莫饱,是一款定位中高端的轻卡产品痕仓饺。该车是在2013年1月首次发布的犁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挂密老,为用户提供了更多的备选车型百逻陛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现切等。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)藐兑倒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域侈功,宝马向来不走寻常路挖供庙,旗下的SUV并非越野硬汉肺娘,而是更加注重公路操控性楔矮,所以在外形上也有着自己的独到见解昆童吩。Coupe原本只是轿跑车的特征排贾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上漂酿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坪评仑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上托。在这种背景之下共,X4应运而生潞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验垒酒秘,宝马对于X4的设计便更加得心应手崩弛螺。从车身尺寸来看摩凛吗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化悄倪。然而实际感受上蝗此,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力驼。它们的关系就如同X6和X5冀坟,一个张扬贪掠继、一个低调豁吐。要想送着@酷卞报?X4很在行盎观拢。   这辆X4的外观加入了大量M套件歼,进一步凸显了它的运动风格搞。夸张的前后包围降低了视觉重心脱详兑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谭胁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢违冲?所以堕,接近角绅、离去角这些数据对于X4来说昧,根本不重要海赐。   和X6一样涤蔚玫,性感的臀部是X4最迷人的地方人轿别。如果从车尾来看苔,X4确实比X3运动了不少箔,高挑的腰线灭弧、厚重的尾部都能给人很强的力量感贝雹。对于35i来说甫胆,单边双出的尾排着实有些低调稀渺徐。尾灯的造型是典型的宝马风格吞随搁,造型简单蠕、大气薄坞熊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升掇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮毯掳晾,前245mm坛咕备、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性那疲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)写,这是一款综合静音山、舒适解、操控于一体的轮胎为扰。在我看来麻陶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎哎的糠,似乎更为合适吨奉即。" "  原标题径劫洛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前罚博,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)操囱,该车除了外观造型犀利芦嘉、内饰豪华建似傻、配置丰富之外怂仟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样魏们。作为一款以年轻炽乘、时尚为主旋律的产品适,NX开起来的感受如何错,今天我就为大家正式揭秘弓。(注何湾粮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称爬倪,如NX筹涂垄、ES叮疚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍捷效:   NX车型的外观内饰设计风格四喀,在之前的文章中我已做了详细介绍辅署裤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品酷。从实车给人的感觉来看浆蝎,它的确做到了这点戮蝗,不少人见到它的第一反应就是忱贤谷:恩配蔬淋,这车挺个性顾庭、挺漂亮熟确道。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅量煎北,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烂敌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惋。此外贿订下,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯土啤,进一步提升了科技感记。不过它并非全系标配幕乐残,在入门级车型上近光灯依旧是LED示骡齿,远光灯为卤素灯泡认恢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV梢椿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3答椽辖、宝马X1做直接竞争隙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV黑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证步搓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烂官、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格文。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅粕取,其中一款为17英寸投,另两款为18英寸落。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂痹空氦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎通堡陡,在国内的售价大约1700元/条嘛硕刑。   车尾线条与前脸相呼应掠,造型犀利涝,棱角分明贤屡卜,以凸显整车年轻贩、运动化的产品定位潮府。同时才鹃,尾灯设计十分用心佰暖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果邓浇,特意在接缝处增加了一小块LED鳖附焦。   内饰方面幌甭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造苍讨愁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准溪际,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用镜倘孤,大幅提升了车内的豪华氛围川促。   据雷克萨斯厂商人员介绍梗葛府,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏癌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统农勉,它的使用方法类似于电脑的触模板海雷,并带有震动回馈功能泼谢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用板玛礁。此外悉膳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统剃甜谅,我们咨询厂商工作人员码,这配置会不会引入中国崔臣撂,对方并没有给出明确答复跨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适韧仿,作为家族中的新进成员联,NX的表现自然也不会差淌辨。为了符合它运动化的定位碗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强每弘痉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现靠深遂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意翱。   在海外挤,NX提供了全景天窗瑟、普通天窗和无天窗三种版本的车型界牛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃踞,采光效果很好泼擒,但无法开启钳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用寞,采用的是外开式设计窗滴。可以确定的是脊,上述两种版本的天窗都将引入中国对沧粮,至于无天窗版车型是否会引进梧贫,暂不清楚妨蕉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年褥习,马自达CX-7在海外推出;2009年鼓未霜,2.5L两驱车型引入国内浮畅混,售价28.8万;2010年攻,增配的小改款车型上市繁超,售价29.08万僻庭,同时宣布国产意向;2012年冀,海外CX-7停产;2014年巧救颧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道潮,等它国产的人此时已经老了四岁了殿任。   从以进口的身份引入国内桥傻屋,到正式国产经历了四年左右的时间惭哪盟,在这四年中进口CX-7销量并不好肥磕,一方面是当时市场不成熟嚼,后期竞品丛生将其埋没了宽猜。另一方面原因也在其本身标都躺,比如定价高脆结、2.5L发动机动力孱弱等等酗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍刮筒漂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统爽迫。在测试之前浑社堕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点踩滴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm力单枪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鹤式,搭配6挡手自一体变速箱昏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机犁,只不过调校要比CX-7上的更为激进罗飘径。即便如此闪獭敌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼敛汞。   油门的设定比较灵敏葛奥劳,起步和加速初段都还比较轻盈捌壬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线暑毒,而不至于拖沓悸井,一切都显得易于掌握券。变速箱和发动机配合的是那么默契棠良虐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位腊涉,只是在极拥堵的道路上蠕动时韦,1挡与2挡的切换有点闯动而已地末横,问题不大涪炒纺。   转向和悬架的设定偏向运动练,采用机械液压助力的转向系统比较重藕耙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣摄。悬架没有“忽悠”的表现电卧拢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息哨党坤,车内乘员经吵郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”筹列旗。悬架后段偏硬曝,在弯道中并没有明显的侧倾矩烂路,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去侗澈蓬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蹲,动力供给够积极齐规,表现不错倡,驾驶感觉非常轻松贰,动力的跟进也很是及时理。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)枢哼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右还恨,而且不是那种喷涌般的迸发环挞锣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已扰,给人相对内向保守的错觉泰。   CX-7更擅长的是中途加速罕蹲惧,比如从60公里/小时开始熔樊翟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易唯赎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓普,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限检熊,这几天这种沮丧感时常出现悉。不过也正是这个中段加速的特点裴龟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举家食啃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右然刷剃,稍踩油门就奔向3000rpm广,便能得到很好的响应畔党狄,仅有极为短暂的降挡迟疑侍惟刹,随后就催逼出了足够的扭矩崇拱规。简而言之碎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的界晴,容易上手富奉,各方面的表现也都算令人满意剔蛔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷理,涡轮增压器起到了明显的效果内间,就像注入了某种精神类药物健貉,虽不时刻保持着亢奋状态瞳聪,但兴奋状态确实随时可以到来骨门,一切都听从指挥疤违。这种持续的加速感可以维持一段时间损陵雹,心里不禁一阵爽快荒澳,当然态盗措,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了寒说彩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光旧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里谅,消耗燃油17.94升寇筷捐,平均时速为30公里/小时痹,全程开启空调钠矗,平均油耗为13.3升/百公里剔赡略,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看检赂,CX-7绝不算省油的那类泄把,准确的说是比较费油腥穿凯。另外哗肖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捅忿担,无疑使用成本相对较高辨宝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肌扛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章态稍率。说实话公,那是我第一次接触这两款车栓渴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象贺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机洞锻,动力同样够用群歧忌,但输出并不算线性地氦千,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制锚。当时我就在想纠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了仿卑,而如今厂家真的这么干了镐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统土列相,增加了几项配置撵,外观方面几乎没有改动本到锌,图中的这款车只是增加了车顶行李架凉软、车尾扰流板和挡泥板等选装件崎。   这款帅客HR16是一款7座车型贰舷醛,它可以满足国V排放标准逛锹段,车窗后半部分采用了隐私玻璃翅违,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢腺料崔。当然想缚,帅客实际上是一款既可以满足载人量,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)克,所以它的车系中包含了5座端嫡培、7座物莲泞、国IV涩事、国V等各种不同版本楼。   除了挡泥板之外咳少,我认为行李架和扰流板的实用性并不高聘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果倘掳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统霓,其中的最强模式叫作“Dynamic”猜判,译为“动态”瘸。有意思的是尺磕,在英文里浆豢篡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根抖规,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机幂门、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗撂风亲?——开启动态模式槽罗轻,就等于点燃了一根无形的导火线妇娥。   要追根溯源的话光空枚,炸药起始于中国腻凰,属于四大发明之一成燃伍,不过相比中国发明的黑火药始围,硝酸甘油平时更加安全可控慈,而且破坏力更强炔聚。奥迪RS 7同样如此叼,它多数时候表现得比较随和黄需革,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力湍罗。   首先从外观上就容易看出它很厉害猾称。奥迪A7之所以独特纺鸡反,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型痰吉,人们将之称为“Sportback”较扒痢,在我看来娟厕毋,它的廓更像是一只优雅的海龟拦秦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种派诽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装掀磷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光从息渡,所以它已经不是传统爬行类的龟躬殴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息套鞍滔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同韦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘溶,让人不由自主的去稳稳扶住3狈徘胺、9点位置瞥。   在风骚的外形和各种真皮七监市、碳纤维材质的覆盖之下卫丁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别搭票本,这一点很好摄惫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV献挪煎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群范。即便在这种情况下勤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价台课。这一举动也让这一用户群抛出一个问题式萝:谁给你的自信卖这么贵呜?不错慕跑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扳,它到底是盲目自信还是厚积薄发拨圈芒?我们一比高下骏典。 外观对比蔑际宪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结抹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算罕放牌,所以我决定说点可以量化的东西白每铃。首先椭掏随,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现念斯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型翱碾。其次可能是由于动力的原因叼苇淖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽庙侨鞭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上猜芍,备受关注的长安CS75正式宣布上市扒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合忻。在前期的试驾活动上谅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型偶,并对其驾驶品质给予了极高的评价科荤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车希局,和手动挡车型相比梳好,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待令。 ● 外观内饰的简单介绍卿:   在外观方面辨哨坛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型告谷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酗到,甚至连一个小尾标都没有钩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捂究,但1.8T车主可能会对此有一些不满屋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm巍委,轴距为2700mm嫌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5舅槽、奔腾X80以及哈弗H6甩,CS75还是相当有竞争力的里敝姆,它的轴距和长度最大裙蠕,宽度仅次于哈弗H6绢,高度相比瑞虎5矮了35mm藐。   在外部配置上垦体萝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统弹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头干,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鞭概韩。另外解,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯涪慈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果告秋施,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挛围。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致陌推,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品疾稀故,市场售价约为700元/条蜂括,在同级别中算是很厚道的配备了蝎泌顽。此外截斑娶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品哎甸泌,只是轮圈被替换为铁轮圈歇钞,还是俩字——厚道烹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涉郡逼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足峦措夺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板猎点,看起来更有层次感簇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙败、设计毫无新意踢、用料也很一般等不好的印象踞。不过近年来哆奴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹既,长安便是其一删苗虱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拈车,也很难找出它的缺点撩寇,按键饥奸结、旋钮的阻尼适中滦,手感很不错烫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏氛妹,分辨率和反应速度都还不错品,不过在功能性上它只提供基本的导航漆犀、DVD涡懈悍、电台裁外局、倒车影像及蓝牙功能揭汲耸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐味奋检,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的挎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到干衫霉,但是厂家对此并没有改进五妊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放顶。但是咳挺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谩菠,同时设备名称也无法显示完整刮哎,在用户体验上还有提升空间何。   不过墩,在一些细节处理上即,CS75依然还有一部分表现无法令人满意寿楷。比如在挡把前方的储物格弥扳每,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理攫厩让,不过这块材质却为硬塑料粳疏登,实际上根本无法达到防滑的效果让搏。另外新冀蜂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯粹,这点值得表扬队描驼,但必须手动摁下开关才能点亮蹿闺囤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅兔仑哦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果宦。座椅填充物软硬适中崎海嗓,刚刚好抱,并不会软到开久了腰疼些兑,也不至于硬到硌(gè)人阿。除此之外扔茫略,包裹性表现也很不错酬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蕾。另外钵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节典距含。   车内乘坐空间表现上送荣疾,身高180cm的编辑身处前排剿般,头部约有一拳左右的空间闺巾曹,此时移身至后排茂腹偷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间毒。作为一台紧凑型SUV车型上,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了筒。   来到后备厢函猎,长安官方给出的容积数据为590-1560L兜啡碍,表现中规中矩恼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布古杏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果丘,增加消费者对于整车的好感度摹佃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟遣,如今市面上的电动车产品越来越多擦,开始逐渐走入人们的生活钙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一裙藉,大家对它的了解可能还不是很多想,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元仇岁饶。那么这款车究竟如何呢九僻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车娶屎犬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上呻佩,我们终于有机会近距离接触一下兑磨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌屏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质枯,因此其与众泰汽车合作谎篮,推出众泰知豆电动车皆妻稳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同擅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识屎撩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗橙?不管你信不信痹膳,反正我信了纲蘑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锨,售价为24.98万-28.98万元扩,共有三款配置可严,全系均未采用quattro四驱系统脐世灵,取而代之的是前置前驱的驱动形式敢架。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赡微,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生艰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水刚露,1.4T的发动机到底够不够用商摄巩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧城,这些问题都难免让人担心稠惋匆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”硕,它又是否值这个价格规裴,下面让我来终结你的这些疑惑恃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力斡骗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱犬沥外,我想网友最关心的问题之一也许和我一样套趴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境却疮炮,既然大家都关心这一问题攀,那么我们就从这个问题开始一一解决北壁把。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的凸,其最大输出功率为110kW诉,峰值扭矩可以达到250Nm仍泡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm唉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蔽食,动力储备不足方面的顾虑奔甩,但是这些想法也好顾虑也罢亥鄙邯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了胜献仍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实斑,油门初段的旷量微乎其微疼峦泼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点纹,当发动机的转速达到1750转时襄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩檀匹筒,强烈的推背感也会随之而来吵行,如果你不是冷静下来思考一下孟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受镰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减容。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蚀浦,一开始的想法和我一样茹恒,换了1.4T发动机之后沁冉道,动力跟的上吗拾猾?心里总是怀揣着这样一个疑问懦供绅,但是当他们开了一段时间之后耙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”巨扮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吼,处于D挡模式时豹己舰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赁秋,但也感觉不到激进的性格的。但是当车辆处于S挡时返徽培,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉菇,整个车似乎突然变得紧张了起来掸,时刻专注着你踩油门的右脚诫,稍有动作便会迅速做出响应混嚷红。   在城市的驾驶中朴岸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障荷如,当你深踩油门时仆跑捶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞激,或者可以说晾母膜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态屑。此外秦,作为一台不折不扣的城市SUV雹矫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验坝歧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缸络,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量氛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嗜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动武。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆伞何淬,整个加速的过程非常线性帛酬翁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时童锣,不会表现的非常神经质蔬户。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱朽醋负,这台变速箱给人的感觉非常聪明霸吐郸,可以准确的猜出驾驶者的意图矾慌,在换挡的速度和时机方面非常到位家。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点苔泛共。此外棺碎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鞍。当车辆处于D挡模式下星存,当发动机的转速达到2000转时瞥染扮,这台变速箱便会进行升挡的动作吗,从而保证日常驾驶更好的经济性抹桥擞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时霜澈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应峭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止怒。   这台变速箱也并不是近乎完美水,它当然也存在着自身的不足敬蝗徒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纷吴,尤其是在低速的区间内褥闲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感另骡夕。此外汹,该车提供了四种驾驶模式的选择险,分别为经济聊寸捕、舒适卉钠莽、自动和动态模式蓉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整从。 性能测试安:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中关,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现侗钱,最终的破百成绩为9.14秒算欠奥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升乃画阀。奥迪Q3在三挡时完成了破百鲤藐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赴盼劲。此外昧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凄雷涛,非巢俟攵眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失琉函,整个加速的过程十分平顺和线性纯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势些关壁。车辆在全力起步的过程中毕别,由于没有采用quattro四驱系统谩,车身有轻微的抬头现象点扒奢,前悬挂的拉伸比较明显杭嘎挛。 性能测试呈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中纫翰等,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升付婆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系履集。在整个制动的过程中抄提飘,G值适中保持在-0.9到-1之间碧始罐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谓,前悬挂很大程度的收到挤压峦瑞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显乒。此外浮操,该车在连续制动的情况下惠磕簿,受到的热衰退现象比较明显史适,在连续测试过后死户,制动距离增长了接近2米獭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容呜谎瞬,动力方面也足以应对使用的需求锭,尤其是在低扭方面莲,这台发动机表现除了浑厚的功底擦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平东密东。对于一台城市SUV来说腊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嫉。" "  你有没有这样的勇气懂南废,一辈子只留着一种发型良韭睹,带着一种款式的眼镜播鲸?或许多数人会摇头说不呕。试想你现在穿着中山装魏瞬峰,带着大边框炊舍,留着中分头走在街上平坦,别人必定会投来异样的眼光贪抚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变呜抵倦,但有一种美杯,却是永恒的林倾挤,我们称之为“经典”揣按。就像中山装逐渐演变成了“国服”剿殴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样俱,看似过时的东西稍加润色疯手碴,就会焕发出经典的力量惭懒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题旁澜姬,也是一个互相佐证的问题高狠。正是扛住了时间的消磨按,一个产品一种设计才能称之为经典辑么。而正是因为它是经典疙莫红,所以无论时间如何过往淬,岁月如何变迁乔袜,它依旧能代表着美譬到。所以能称之为经典的东西凤毛麟角篱畏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫凳钨、保时捷911捻、MINI这几款车了惺钨炊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承珐芒,这是一种财富陋骨,就像一个国家的历史一样录距,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝础钩。但就像中山装一样剐,如果不稍加改动其郡香,依旧会被人说土气瞳喊衅,MINI也是一样肋徐,细节的升华会有益于经典的传播和传承舱度。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嗽郡,是全新MINI车系中性能最好的菏怪跨。所以车头车尾都会看到“S”的字样鞍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表具:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部甜,这是它彰显不同的地方轻捷,尾灯的轮廓更大了巨艇,但相比老款不够凝练霓甫苯,同时你也感受不到它有何种审美的进步拘,个人感觉它是为了变化而变化试。轮毂方面铰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号浓惫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鲍喝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)贸贸。不过赦,在真正接触到保时捷Macan之前礁钉,我对它的真正实力也有所质疑川粪。众所周知骏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造悔响堡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汗?带着这个疑虑鬼喊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吠盗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同趟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型揉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机姜萌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似父稳瘦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坡庞肆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”挪。在没有任何参考坐标的情况下筹呵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的烧躬。排除了惯性思维的困扰勾迷氢,对于一款新车而言或许并非坏事精持。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谐蕊,因此有关它的设计特征我们并不陌生陕疚。作为保时捷推出的第二款SUV车型杜挺评,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计港尽,同时也融入了许多独特的元素睡镁兔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绰锣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动耻耗,因此在细节处理上我才上,新车融入了更加激进的设计元素阀。    作为入门版车型亭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烂忻炮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯救奉贾,并采用导光条设计突,其视觉效果更具科技感概奋掸。   保时捷Macan的腰线位置较高模箩乾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢矗眠担,营造出强烈的动态视觉效果围褐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格话仁丸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一抢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格为。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蓄塘,我的同事此前已经为大家介绍单脊房。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解窖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鳖刨。" "   ??????? 提起观致肥科,大家都会想起什么救?这似乎是一个难以回答的问题烯丛。作为一个有着中国血统的全新品牌娇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩朔居。在2013年堤簿泵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上勃蜡,一石惊起千层浪伟烁莱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绦巷。   如今瘫琴劣,观致的第二款车型拜仙辖,观致3五门版也如约而至捍贪褪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肛陋氢?它的到来型狭陇,在扩充了观致的产品线之后侩哎法,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢可桐?自然是令我们拭目以待狈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车魂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今刨饶铜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型搏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谓筷妮,时至今日都没有做大幅的修改尚绞玖。就是这样一个古董级外貌的家伙憋釜,最近竟然和新能源技术杠上了睹窟。2013年的日内瓦车展上岗,路虎推出了一款纯电动卫士堪,旨在告诉大家卫士宝刀未老谋啡诧。而这些天肃斤起,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试脸,看起来心粪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了净皇似。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泛焊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品驮爬毯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟魔题某,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望疲,并未成为现实谁苯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已兼赫董。   事情的转折点发生在2014年6月18日秋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蹦蜗楼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车亮水,并且这一次渤柿躲,车身上已经重新贴上了拉花镣社酶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计表暑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”荷亲膳,而是一台真正的电动版卫士巫。   之后通过各种途径的联系融,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版穿都,虽然这并不是一款量产车慧备,也没有任何电动机闪携桶、电池组方面的参数数据绅静挝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试需泌蜡,我们认为此次试驾还是很有意义的效。   ■ 外观造型皆莫摄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷浩闻醛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士济。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样篡哥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异默为粟。   电动版卫士全球仅有7台弛挎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车南较,基于卫士110车型打造煽亩,可以根据情况容纳5个或7个座椅洗,算是车系中的“旅行款”岭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承幢骡潭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异萌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计迷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡托笺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外虚,丝毫不加以修饰畦骑耪。按照官方对柴油版车型的销售策略懈睛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件滑但藏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分珊鼓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理擦高禄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蹿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赔亭簧。正对车头兼,右侧翼子板的通风口也是镂空的告俱锹,下方是空调系统的进气口锨奥,而左侧的则仅仅用作装饰辟,所以是完全封死的状态漓。   平直的挡风玻璃雇纲掣、小雨刷舵、面积可观手动调节后视镜墟乌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计翁墓枯,而在这台电动版卫士上摩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板节场。   实际上靠罐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致庆娟侵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线穗鸽,电动车窗只照顾到前排乘客抽汹,第二排为手摇的痛襄,第三排则仅仅是推拉窗舶韭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林泡梢颇,确实帽孺间,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车掣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中期。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蝗储多,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鲜。   三窗式车尾设计除了古老外扇显,想不出更多的词去形容飘旅,好在后窗电加热嗓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备饰活煞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扒慨乒。至于各种不同用处的尾灯擦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧本粕惧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩摄彪覆,并配备了13针牵引电力接口廖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电逻。而对于电动版卫士来说毛蕊辱,这款车的拖曳能力也非一般强大变桃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恐扰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置歪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯玫颁呕,在这四年一次的盛世当中童,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注壳须,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承睢,在经过整体的细化改进后整体更出色息怀妹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌翰巷怯,对于这样一款小车到底怎样陷迫,让我们一起一探究竟冒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车僳两,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计米精,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化和箔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计甲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格陛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格南碉从,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择漠跑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯凹枘桑可靠的选择很舒。   相比现在很多的车型金揣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钮,个人比较喜欢这样的感觉镜胃漠,朴素也是另一种风格坏顶确,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好班衡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分妨陡享,可以说是起到了点睛的作用腺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创腊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格捌邯,看起来还有些运动精神锻通。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组竟,同时也是远近光一体设计监临,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气喂计,更加突出其可爱的造型风格何,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体骆,同时也表明了J2的一种年轻风格辣。虽然是一款定价不高的微型家用车那强,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置堡,雾灯虽然不是什么贵重的配置啥胚,但对于安全的保障还是多一分才好乔簿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沤挪婆,实际使用中虽然刮水面积稍邪摇,但整体还是清理的非常干净霞伸。   在车体侧面造型上钩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计擅结,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高败写,这样给头部空间会留出很多羌肥慨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蒂钨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感点锯舞。腰线起始的位置和大灯高度相同蔬极磋,这给了驾驶员足够大的视野空间茬美呐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鞋袱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高掸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格钮。   在尾部造型上屁兰磐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蒜板,同时加大了尾部示宽灯的面积骄轨舰,为了就是提示后方车辆注意安全晌妙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹茹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高狙牵,内部非常的深不过开口非常蟹莶母础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包掇毕乱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具盆悔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎湍懂绥,虽然是钢圈倦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型仕萍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少活。另外蔼痢券,一直让人头疼的售价问题寺苫腺,此次又出现了色癸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势华昧络。价格问题丧矗拜,在上市新闻 中已谈了很多墒卷,不过与价格相比港窖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善铆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统匹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题腥酗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后庙形,即将为各位解开疑问比仁。   观致3五门版已于6月24日上市憾煤,目前指导价已公布渺猩,售价区间11.99-17.19万元 粱盖裂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍磋末恳:依然遵循简洁的设计思路袍刺怯,造型更显年轻脐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头剖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士魔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体冈肯阑。可以说处,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车茸浚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格林统弊,不过在细节上却更显年轻漂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm络,轴距为2690mm犀烈,除了长度缩短了177mm之外晾擎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别槐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话管圈商,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉唯瓦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了督潭。在车身颜色上猾疏,观致3五门版同样有6种颜色可雅救窗А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕睡,色彩更为鲜亮坷隙钎,也更有时尚感惜驼苏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起皆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别官骑危。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瓣,而前雾灯也采用了圆形的设计瓷埔程,更显时尚钳。另外须,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯核、转向辅助灯和大灯清洗装置必恒阂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 冈。   除此之外瞥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大活歇嘘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)酱化,并且轮圈的款式也更加的年轻兔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18哭侗。所以在轮圈与轮胎的规格上疙谴位,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别涝倡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍膜添:与三厢版一致扑,细节改变不大颇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择铅。中控台采用对称式设计攘挞,各种功能布置规整涎溜惊,按钮数量控制在了合理的范围内膝骨巨,不会给人一种杂乱的感觉哄石。平底式多功能方向盘与三厢版无异庆,造型很有运动感讳,真皮包裹的外圈握感也很不错寂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置龟,除了蓝牙电话效、多媒体播放等这些基本配置之外订,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务杀。除此之外勃踏,车主还可选配观致逸云的增值服务戳切汀,该服务包含实时交通路况慧蟹壤、实时停车场信息和地图更新等溯肩。 ● 座椅及乘坐空间寿鞘:白色绲边真皮座椅很有时尚感搓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能姬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能讨熊相,与三厢版顶配车型相同筋纽。不过区别在于涪竟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理阜辫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升录裳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动铝痰。   在乘坐空间方面熔缅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座狄梧,并将座椅调到最低位置后宝,头部空间大约为1拳乏急,显得很宽裕;而进入后排后厂乱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间哥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的漓兑。后排中间地板隆起幅度较大呛僻校,长度也不适合搁脚贡逗斗,中间乘客的舒适度会受到一些影响芹纽嵌。 ● 后备厢等钱患、储物空间和天窗掂:后备厢容积403-1105升丁,储物格众多翔煽嘘。   在不放倒后排座椅的情况下妓,观致3五门版后备厢容积为403升皮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题池。如果嫌这样的空间还不够的话甜拓,将后排座椅全部放倒后哭,空间最大可扩大到1105升纯卵。除此之外纹,如果您随身携带了诸如手机抨、饮料之类的细碎物品的话龄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间布衅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备村限曹,可打开的总面积约为0.22平方米娘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似腻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架棺勿布:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机省楞,两者最大功率分别为126马力和156马力嘎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米吾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别钠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蹲恕唬,其他车型均采用6速双离合变速箱昏捅沤。在底盘悬架方面盗胸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统弦钨烧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架哪奈。 ● 驾驶感受僳梳:底盘调校水准高坏首,变速箱低速平顺性比三厢版好吼。   此次试驾会上仇,我们大部分时间都行走在城市道路中谦仆公,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些堑堂劝,起步时若是轻踩油门踏板钝,车辆的提速会显得比较迟缓单,若要改善的话臂耍胯,需要至少踩下1/2的踏板行程冕敝校。对于开惯了日系车的朋友们来说乱佳岭,这种偏向于传统欧系车型风格嫉伦,而非“一点就有”的油门调腥扰喜牵可能需要一点适应的过程疵。   而在整个加速的过程中乳伪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拔滥篡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肃,咆哮声已经传入驾驶舱婚捐被,可就是不见变速箱及时升挡苫嘛垢。另一方面煎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蹲贯,整个介入过程并不是特别的线性莆,其工作时的噪音也清晰可辨杏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音先盗冯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧脓嘘括。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )理畏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谷畦嫉,并且伴随着强烈的顿挫感介碴兰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多澄荒廊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态沸画,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少璃古,虽然顿挫感还是有礁,但已经能够被绝大部分消费者所接受察祟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的枪躲,那么我可以回答您适嚎,和大众的DSG表现相差无几琴冉傲。廓涎具。   从观致工程师的口中得知笨羡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题签,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下半,对变速箱程序擒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凳,找到其中一个最佳点剩糕霜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低取。   在手动模式下抒,发动机的表现仍然很积极撵握,不过由于其低速动力输出并不出众墟淬咳,其加速度并不能让人感到满意戳跨荡,很大程度上伎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉将痞。此外购杜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时礁辨歉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡稠感,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似皋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沛苍坛,而在此前的三门版车型上公岛,我们就给予了相当高的评价保修。虽然仅从结构上来看犬斯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控镁,但作为一款家用车扭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性箔,高速行驶变道保证稳定性邻裂。事实证明幂才说,这款新车延续了三厢版车型的出色表现岗梯百,并且从车底反馈至车厢内的声音哆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贡滑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的腺腿。   ● 编辑总结乒暇习:   从我们此次的试驾感受来看膝鞠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻涂井蹿、时髦的外形啸逼卉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整佃耽诡。与之前我们体验的三厢版车型相比尉辅痴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步勾欢,尽管目前顿挫感还是存在两,但已经能够被绝大部分消费者所接受了称扭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过崩磐借,有值得称赞的地方斧监,自然也存在着一些不足叼篱酸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等崔讽抢。另外炭狡股,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的交。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元耙落酶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯轰盒什、转向辅助灯及大灯清洗功能杏杭彼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎猾,这样看来芍刺赖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少虫。不过燎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢融?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧恳瞎阔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜级矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谦邓丹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涉会,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蹲皋。但个人更喜欢两厢版本恭棱口,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因泄嘉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾插。当然涡拼,作为同一款车献,两厢和三厢的选择人群会有很大不同雌米。三厢版本更加实用搅,两厢版外观更加时尚干练如还。今天带来这款两厢版爱唯欧摆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蜂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容剑,大灯的设计相对保守了定防壤,但也减少了人们对于这台车的争议性兑顿咖。从而扩大了消费人群椭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吠价,各有各的美汇竣庇。但无疑孺潍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的奋扩咖。   侧面的变化并不是很明显抛卵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动力说鳖。相比三厢版要顺眼的多侣培。车尾的变化同样集中在尾灯上巩,尾灯的轮廓变化倒是不大啼,变化主要集中在尾灯颜色的改变儒诬。深红色的外围显得更有质感竞垒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泊聊猫,越野车是最好的选择彭矛呜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车淑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蠢妻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事阿溃嫌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力到丝川。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远魏饲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40勿姬显。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没剔。除了电视剧的锦上添花铅疤孟,BJ40本身的魅力也势不可挡问幻,下面我们就走近这款“北京青年”畅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼然腹。   外观/内饰镣煽寒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试宝钦,或许有人会问那为什么还要进行测试缔匹肖。其实答案很简单洼幻腑,之前测试的BJ40是一款试装车晒宪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寄采奇,包括电视剧中车辆也是如此铝犀颧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变收缉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升川。虽然我没有见过之前的试装车擒蒲龄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异和鸵崩,甚至有些地方与牧马人不相上下侨绥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍闻楷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了几聘哦,这里就不再做过多赘述骑势雾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酬峰,你会发现并没什么科技感税摔袱,简单的线条谭拧、硬派越野车特有的见棱见角的气质赏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涣疯。另外踞信,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留貉季。硬质塑料质地的中控面板很厚实衔秦,比起舒服的软性塑料手感稍差惯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境祭嚷嗜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事敦返,同理使用织布座椅也是一样算陀辨,无论您是刚刚涉过水禄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泵备美,都不用担心罐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器情,不需要华丽的外表去装饰复迪拱。虽然BJ40有着很浓重的模仿绵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格歌角拘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上浩颂,那只能说这个人并不了解硬派越野车穆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卑苦,让人想到真正的场地里去撒点野残。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀税输?惊险的高速穿插觅熊臀、精彩的甩尾掉头绰噶函、惊艳的侧向双轮行进摊感,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演粟劫郎。时过境迁篡勒,萨博虽已退出中国市臣邸,但把经典的两款车型(即9-3垮搐、9-5)的技术留在了中国颈,在北汽成功收购萨博技术后牌细时,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生馁念。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伍呢程,其底盘运用了萨博9-3的核心技术阜访谢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求晒徽,主打性价比与实用性碴入。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汹触下,只是在某些方面使用了相关技术而已酥。   从外形设计上就不难看出渐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影糠忍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰化,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拷甘,同时车身上所使用的犀利线条邪蚊潜,令时尚动感的氛围展现得十分充分蜗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嘛陕记,车身各项参数都小于萨博9-3艰,所以直接套用的说辞显然并不成立儒纪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出踢乒厩,打造一款可以继承优秀基因蕊参,并适合普通家庭用户的车型饶较,成为了设计团队主攻课程袄仆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情仟锌茬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应淖场,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降双,但紧凑的造型与简练的线条衔,使其观感的持久性更好舞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多段华巧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场氰蛋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型怀尺巧,价格能接受蚊泻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嗜睦。而现在也有很多车型供大家选择攀淘蓟,包括大众途安坚乓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择洪毯芹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现艰,它还有一个进口车的身份摄毒。接下来侍鲸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现丧。   外观离粒:起亚最新家族设计红,略显可爱途,大部分能接受钎垃答。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格底拓,同时又有一种独特的卡通味道藤船舞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感冀拓,没有配备氙气大灯憨,但全系均带有LED日间行车灯河敝、透镜及大灯高度可调功能荆涕凑。雾灯部分的设计很有个性灵挎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感删虐。   由于车身高度降低接,新佳乐从侧面看上去十分紧凑柒捌,平滑的车顶线条降低了风阻系数搅,流线型设计更加美观辨。全系除顶配的豪华版外奶箩湘,后视镜都没有集成转向灯功能皆啊道。另外词熔疟,低配车型的轮毂也比较简洁惋,轮胎规格为205/55 R16才眉弟。   新佳乐车尾的设计十分简洁勤棚,总体看上去比较圆润讼剩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格斜雾,凸起的轮廓首尾呼应捣桂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方剐的乱,车顶带有行李架化刨蒜,具备一定的实用性工。新佳乐全系标配倒车雷达功能复铃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贰餐梨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源锰赐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题芬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌荆夕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯紊炮工。而提到雷克萨斯闯地栖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样狭焊,立刻联想到了舒适矗括绞、安静等一系列形容词氖。   作为雷克萨斯主力车型魂邦圣,ES系列占据其在华销量近半壁江山祁柒,舒适筏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鞍哆皋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h牧集嗓,更是有充足的理由享受这些评语妙。但更重要的是拘醚,在环境日益恶化嘿、石油资源日益紧张搬、油价越来越高的今天陇惰缚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度藏瓦。   外观部分富:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蜡商登,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)效该。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生咐枚兰,和前代相比进化明显绊。初次亮相时唤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期汝食。与丰田一样线,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格搭,目前已被广大消费者接受患惩仑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题衅茧。   外部配置上鲜腊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能光悍波,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目刻,与中网造型配合不错撼添勃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格龟,轴距2820mm簿咐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赣,ES没有针对中国市场刻意加长挽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台痊坎,轴距比老款增加了45mm鼎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计旦哀侨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型睛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们茄。当然拜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标达,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阂慨。另外谁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内委炼,更加低调碧摹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS么,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蕊实。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奉吾澈、忘记沉默寡言的正装车主弧挫堤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框补艘抒、忘记... ...算了物,需要忘记的东西太多酬殴念,你只需要记得一点兰接,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽洞客。   奥迪的低调涛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)涣蛾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝堤噬阿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然腻。依托自奥迪A7的造型设计浓煌恢,RS7依然拥有优雅的造型比莫为,仅仅在一些细微的地方牡,RS7做了运动化改进黑捻堑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氰吠弛、以及哑光附件稀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板擦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子栏蔬。   如果客户需要答夹粱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂就菏,其轮胎规格达到275/30 R21措。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气炼汾。排气管依旧体现出奥迪的低调好味宫,外部看是两个椭圆形排气管馁丛,而其实际是双出四排气唱淖,因为单侧双排气有节流阀绕淮很,用于改变排气通道看,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的迟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脾马。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针凳限囊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔颧木烁。车钥匙微邻细、平底三辐真皮方向盘堂律村、运动前座椅敦诞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标熬课。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能泰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中路撇,还提供发动机增压压力省幻、机油温度显示和圈速计时器等数据阔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰部,并提供其它3种材料作为选装巨愤。车顶内衬标配黑色织布舶酗铅,可选配黑色Alcantara面料啪。搁脚板郴、刹车踏板维甭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计逼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆媒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑钠、一体式头枕的运动座椅跨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料雀杜离,并提供钻石绗缝粒袭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料兄马旅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蹭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情钠,就像微博上说的偷滤帘,一次刻骨铭心的爱情海烤洼,一次说走就走的旅行什么的容叙缎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求甭险澜,但在现实中蛊孰卡,你不能永远一副放纵不羁的样子饥恒,特别是在资金有限的情况下克刺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的愁令。此时你就需要一辆价格便宜踢目虫、实用可靠的多功能车型窜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蝗铆车。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型没,分别是景逸X3和景逸X5匪玩,形成高低搭配产品布局哄祭兑。景逸X3属于入门车型七,共有三个配置是,指导价从6.99万到7.79万元揭缓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型纯考颠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像茎。这款车的前脸采用了新的风格样式深脐,线条比较硬朗萍,造型简洁流畅收窘泌,同时又很饱满萝触,没有过分追求标新立异的夸张风格女,显得更加沉稳杭乳晒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素外,给整辆车增添了活力涤何。   除了前脸之外就戒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钦,让人略感失望芍阶,好在整体风格还算融洽彼,不会给人前后脱节的感觉阮漠冗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm县捐、1835mm和1705mm钙识寝,轴距为2685mm关菲,在这个价位上算是较为突出的水平了蹄芹姥,保证了足够的车内空间副棚算。" "  在固有的印象当中炕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瞄欧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价斑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌籍嗣倍,作为日系三大高端品牌中的一名篇雷忻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸袄容,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次固赣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L崇娩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说乾栋擂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格搏鳞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吉骂罚,取而代之的则是一种日系的柔美风格凸汹北,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影田,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力另,甚至成为了英菲尼迪的一种特点娟,并且这种特点让别的对手无法模仿蟹骡侧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉洁酷畦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蔽疆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度脐肝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面罕,看起来非常具有独特的风格琴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肖浚毫,不过看起来还是比较有神的金层聊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果靶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示脸钝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的府希旗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抡杯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉税防秃,这款车有这么长么蓉赂?实际上后门的长度远大于前门醛成,不过整体造型并未收到过多的干扰曝培,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挡标,因为C柱的造型更加接近尾部寄孔锣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果霸来,腰线的设计在在尾部提到了最高聘,并且从前大灯连接到了尾灯部分石乱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通己痉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蠢挛卞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响迹寞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计栖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钦茧吼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布社钵堕,到今年4月20日其正式接受预定恰魂,不到一年的时间卷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了衰弘。在新能源车量产浅榷班、市售的速度搂垒辈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惭土厂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯喇峦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过菜暗。当然扰覆屠,汽车之家评测新车的速度也不慢绦奶田,今天私,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吕怖归,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款脊耪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款势豆,其中橙色的为增程式混合动力版车型努倘,白色的为纯电动版车型检,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型磕姓圭。   ●外观锤:造型前卫全,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布秘,我见到量产市售车之后灭,其外观真难以与概念车作区分痹。宝马i3前脸造型饱满圆润馁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现宽。不过伦倒,“进气格栅”四个字需要打引号了擦呐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能架赴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾橡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计螺念读,让整车看着很有质感且与众不同导。当然伪隆掏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼滴墟税,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格乃贪乡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头糯宫垫,但它的车身侧面看着一点都不显小鹅橙潞。在我看来原因有三适,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富裁献凳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少船漏活,给人感觉比较敦实害。特别是车高数据嫡葡剖,它比X1还多出了23mm警敬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大胯端目,达到了20英寸祭卢,但胎宽却很窄伞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20舵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎江梆肌。有关这款轮胎薄畅冠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店汹返,基本都表示由于规格太特殊巳递吉,没有现货也没有报价绦隆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哪镐,很独特暗推,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应禄禽患。尾灯采用得是隐藏式设计彤济,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分派识,用于显示示宽灯寥娟、刹车灯以及转向灯等毯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧金席,所有光源均为LED侯锯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中臂共湘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词采狠琅,欧洲市场上柴油车盛行已久阜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蔚徒精。不过近来摧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炊撇,Jeep便是其中之一良救犬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待佃埠。 ● 外观介绍是抽池:与汽油版无异芦俯弯,硬朗依旧蹄。   从外观上看彻福寡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型帆乳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型笛羔。新车的外形仍然显示出硬朗扰、时尚的风格病控娶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大铣,提升了时尚感罢挖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拎,在同级别车型中“个头”并不算大墩朵谁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势陷壕泰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°搅切。   在外观配置上獭履,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯闭擦肌、雨量感应雨刷互喝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置将嚷朽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的哥餐颂。轮胎配置方面呛固,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碍苏,轮胎规格为265/60 R18吹悼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎雄蹋晒,规格也变为了245/65 R18儡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时膛裂俄,我们会谈论什么表父齿?是大老粗一样的外观境奴男,还是“马路杀手”一样的形象埔响雇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象渴环捅,笔者也不例外襄。6月5日下午灿奉购,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华授任,彻底刷新了我对重卡的刻板印象典堪,原来大块头也有过人的大智慧薯僻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH呛、FM两大系列磋瓮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日稼饺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华菠,中国区总裁陆博天到场助阵孰吭谱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肉猾汉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瓣莫锹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车彤使低。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了悍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车翟,最大的意义还在于为企业产生利润舱。因此推哗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中损,并体现在生产效率扛额、节油效率融、完好率暑、安全淳蔡棘、安鄙裕和驾驶员体验六大方面窗痛蛙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型快,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择握,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嗽焊福,而大众凯路威则开创了一种新的格局貉侧粹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型痕恋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生貉袱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威刨内遍,而那款车型是针对高端商务市场的车型斥塑,虽然其内部可以进行简单的商务会议珐戒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的侯逗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格堂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吧讹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求能,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的陋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格捷便攻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼谢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密手碗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气难泥蹄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置串谁喘,只是以简单的卤素大灯出现唯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蚂,只能说稍显遗憾为瀑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车傲俺灰,并且其敏感程度非常高斧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单夯鸿钨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格呻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大泥外茧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格割,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味贫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绘,在尾部造型上也同样是方方正正龋,给人以刻板的印象令茶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰耿怀,看来稍显朴实无华戌碳剩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前捎廷闻。尾窗的面积超大殴砍苛,并且配备了后雨刷臣磷,可以说在安全细节上做的不错柯撅修。尾灯的造型也毫无新意师快师,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛焐戳琛,尾灯内部的结构也比较简单潮茫介,并未采用LED也是针对不同定位的选择狗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低夯,尾部配有四颗倒车雷达探头损棋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用怒副拿。作为一款商务用车赴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吓,而旁边就是凯路威的备胎所在地鼓合,这样的设计使内部空间得以最大化利用肖书烦。   相比国外的凯路威车型聚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂滥裸标,造型上采用了多辐式造型娇,轮胎则采用了邓禄普品牌灯肆玖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野羚砍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV俺涟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候串,我更多的会用臃肿两个字来形容它赴撅困。圆润的车身楼锰香,没有棱角的线条涵多,大而无神的头灯喷,都让我对它提不起兴趣叉。第一次见到新款昂科雷时练删,我的这种感官得到了改变梗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点邯糠饶。新款更加俊朗宫鹊,就像是一个胖子沤隆,经过健身山薯,从大腹便便变成了施瓦辛格采。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面台靖,这种类似于点睛之笔的作用粱,实实在在的发生在新款昂科雷上面侈昆催。之前的头灯让我没有胃口墙,尽管亲和力不错摆改帝,但太没有性格心柯穆。连同这个车身辞搁,都让我觉得臃肿无比捣身媒,简直就是个满脸流油的胖子钒逝。新款更换了更有张力的大灯刚妓理,进气格栅也变得更具进攻性杜。这样的风格玩,我想才是大家喜欢的尾。   侧面造型的改变不大茬,侧窗面积所占的比重依旧很星ぁ,这和新君越苟括、GL8都很像湿。给人一种重心很低的敦实感古祥。但对于车内的乘客来说绕嚷俄,这不是个好消息谓椒呢,过小的车窗影响了向外看的视野取超既。造成了不必要的压抑感妇寸。或许对于选择别克车型的人们来说面沧讹,这一点必须无奈的接受了妓。   车尾的变化不及车头勒脐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性砷,或许我会更喜欢它猾德。但事与愿违警皑清,尾部的改变仅仅局限在排气管上丰痞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形笆。这多多少少会有助于提升质感豪昆。也改良着尾部太过圆润的整体气质廉。可以说硷裳霓,这次外观的改变桃堤谋,在这些细节上还是很成功的儒殊课。相当于一次瘦身和塑性醚商劫,让它的线条和筋骨更加分明馁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搐,纳智捷 新大7 SUV正式上市滦仁,官方指导价格为22.68-27.48万元抹。一直以配置见长的纳智捷品牌借熔栖,在小改款车型上又下了一番功夫实,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次氏磺。在体验的这几天时间里查绕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”年朵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价胖。也有好奇的邻居询问这款车的售价滇封,当得知价格只有不到30万元时芯鲸,邻居更是深感惊讶揽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沸隘?本文就为您带来答案策卉。   作为一款SUV茨浦,“大7”这个名字一点都不为过讼洞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手铂关,2910mm的轴距更是傲视群车桥,也难怪引得路人频频回头览卢别。不只是尺寸浅俏敝,本次试驾的新大7四驱旗舰版肉髓,整备质量达到了1950kg角捂鸿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”侗筛勺。   作为改款车型覆辨,新大7的外型经过了一番修改辰掀歪,主要体现在前脸和尾灯上舷雇虎。大灯造型有所变化布,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内微沮睛,而经过修饰的雾灯方拆、转向灯和前雷达从先镜,给人以霸气外露的感觉眯慈差。整体上闺卢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鄙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辛丝彼,比较实用讳巩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上郝绒培,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冀。从奥迪A8的换代黑搞撮、全新奔驰S级的上市堕购闻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照躬态。这三家老牌厂商动作频频弄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鲍兔貉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今廊赂仇。而随着混合动力时代的来临腾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL帮廖,可以说从那时起悄感,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位朗诚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市叮寺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期复敲唬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来汕擅,以期对它能有深入了解僧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的节工裙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内订般臼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蜜汕。相比之下附蔫,雷克萨斯LS在此方面并无优势淬,长度篙、宽度和轴距均落后于对手痰托苛。   即便不看车尾的标识该遍节,仅从前脸上幽兰色的车标蜂姥仇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型萎悼。而身挂HYBRID标识则意味着弥惕,除了树立当家旗舰车型的形象外萌起请,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神芳兢法。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功邵,只是在一些小细节方面令人有些不满叙。如果用最严格的标准来衡量目,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间券。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些共。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后登季四,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手心,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瘟拇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纹乌,这种车型的优势就在于莫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感釜,还拥有了超大的车内空间文,优势显而易见荤,而今天我们来到了美丽的太湖泼凌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型匿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蚊渡刹,也让更多心意欧力威的人有更多选择窗妙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表琅锑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的高,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5半焚筐,不过从售价以及车身尺寸方面来看讼径仙,欧力威确实占据一定优势衬蕾浪。   外观上欧力威厢型车身造型旧蒙逆,并没有阻碍它时尚的视觉感捞哨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车为怕浦,时尚并且使用麻物。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观牵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示徘。   非对称化的中控台设计皑俱芳,与1.4L手动版没有什么变化熔猫剂,首先造型上足够年轻协调贫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点辉。欧力威自动挡车型背期,方向盘造型依旧沿用手动挡车型烽门,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键改式,操作多媒体更加方便港泻尘。中规中矩的仪表样式没有什么改变思硷掏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息探。   本文导航" "  有突破有挑战惕杯闹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候欢壤,就会有这样的感受捷憨。它太挑战人们的传统审美了裤毒耐,怎么样也无法用大气寇喘慰、简洁豁衰浚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受涪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挝漆。自由光承载着延续切诺基的重任睫卑,就在这样的争议声中款款走来渭俄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统本,挑战着经典跨喇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吭涂,在做颠覆传统这件事顺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搅受。就拿前脸来说耪身郴,好看不好看绝不是我个人说的算的夕,每个人眼里都有一个不同的看法革伙。或许慢慢大家就接受了夕。   作为一款中级SUV赐,车身尺寸上中规中矩搁士,作为切诺基车型的延续勉拳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现悔酱,但也能看到不少突破之处陋翻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重敬缉烘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃脆巴。   本文导航" "  从1985年开始遁衅桥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狗被剧,1991年出现在5系车型上降侍,1999年开始陆续出现在X系列车型上斡罗。直到现在槽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盆裂需。2014年5月22日挖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蚊皋蝗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型笨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求撬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车即岗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW爽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么航? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表失藕魏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款顷,新BMW 328i xDrive玲雀父、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元幸。   第六代BMW 3系延续了这一传统妈矗,将融合了电子气门控制咯畅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机绿薪玻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型乱诽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本浩戎巢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的滔寄换,要了解这个问题前广贯希,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理祈。齿轮传动式分动箱骡潮惧,连接前轴的方式改为了齿轮传动擎,其他地方大同小异透刃小。对于宝马X系大部分车型来说但徘齿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能首工。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配牢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力工媚挂。由于前后轴均采用开放式差速器喝,遇到交叉轴情况时华,也只能依靠电子制动来辅助铰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱互。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构竟,与齿轮结构的分动箱原理相同菩寿叫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥聊且刺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥变敌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的炕贡阀。至于控制多片离合器的方式晶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式泥汉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嗅设,所以常被用于装配在更强有力的车型上送桔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坚,以对扭矩分配进行不间断地调节五溯槽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配塑苫捐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩漠囱,默认状态下前后扭矩分配为40香囱期:60建捕陷,最大前后扭矩分配理论上比例为0哆澳韩:100到100棋嚼锑:0之间艘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息级氮说,从而可以从一开始就识别到车轮打滑草桂。扭矩分配可以在0.1秒内完成鲜卯。   行驶过程中零肉,如果系统发现车辆可能转向不足背乓编,也就是前轮开始被拖向弯道外侧莫目,就会减少分配给前桥的扭矩话癸胆,将几乎所有动力都输送至后桥夹毋庙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息珊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巫帛摊。一旦出现车轮打滑懊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器随,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力粗顿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制啦附羞。这就意味着瘸,无论路面如何突然变化洞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钎焚,即使是在部分结冰的道路上讨卫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解澄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型糜令,其中S2属于一款5座小型SUV埠混,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下淳幸,很多品牌都开始研发小型SUV朗快卫。而S3则定位于一款紧凑级SUV届,并且采用了7座设计镀闭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骨忌贤,接下来就给大家一个解答秀妮蕊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型漠禾,这一平台就是北汽威旺M20的平台欠甭毫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计活郊。但是两款车的轴距却不相同层勒桶,S2轴距为2560mm驾,属于一款标准小型5座SUV集。而S3轴距为2685mm驶,接近于一款紧凑级SUV顺,所以为了能吸引更多的消费者涩螺,采用了2+3+2的7座布局菠烧,主打一般家庭用车念授,实用性优先昧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV庇,主要还是面向有活力的年轻人聊浦,外观设计更多偏向于动感的元素居多架七。大灯组的样式也不俗套畅材尼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的劲化。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表欢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比袍吞弧,在车身尺寸上还是比较占优势的瞎巴款。另外2560mm的轴距表现也不错缮,至于它的乘坐空间表现如何闲汤,在后文我们会有体验裸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计芥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升芒长肌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了塘椒庙,车门不能完全打开的话贺侍勘,一些比较大的物品拿取会不太方便烈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台胺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机祭播,并分别匹配3款变速箱汀。此前面很,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型灵脆。而今天我要试驾1.4T车型棺律朵,虽是短暂场地试驾壳还郝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别春,特别是动力上提升明显潭寒寡。 ● 外观/内饰屋耙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型合,也做了到店体验的文章板固,1.4T车型在外观撮焕潞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大讹,本文不重复介绍醛槐倪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汝滤荆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看塑秃弛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因燃稠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等码们,具有很高的品牌辨识度归郡拇。同时在一些细节方面的改进呛,比如重新设计的头灯感涛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等久鞭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重答氰仍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台畦稻斧,采用了全新的发动机拧躲嫩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机痢圣,属于大众的EA211系列萎揣呈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米秘,最大功率150马力/5000rpm示粹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm编据胸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一呐庐铂,而相比原来的EA111系列有了明显进步篙,首先是恢复了正时皮带弧,降低发动机内部的功率消耗偿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术硼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴碍焕蹈,而喷射压力也提升到了200bar捶涪惩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瘁卫墓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能掳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别财,前者顶部是“SKODA”的品牌名戊论巳,而后者则是印了“DSG”的字样咆翠。   底盘悬架方面妻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架譬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构佰呕算。制动系统为四轮碟刹结构魄寺唤,采用前通风盘式后盘式配置己。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节挺委栖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谦哥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挂铂画。由于是场地试驾继唱维,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道糠嚼猜,能更好地了解车辆性能蹋贯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来撑乒李,只能在日后的试驾中再介绍贩。   动力方面怪乐芳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话敬陡罐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容哩卢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来斗莽词,1.4T车型的起步和加速更为迅速贸,而且涡轮的介入时机较早尸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉笔,动力的输出保持平稳可控的特性邵缔。   使用D挡时色惶筷,以1/2油门深度驾驶戈,变速箱升挡较为积极桅怂离,发动机转数基本被控制在2000rpm以下软,而且换挡的冲击较型顺阜亍,不会影响乘客的乘坐感受髓习秀。而以深踩油门的方式驾驶锈,变速箱会到4000rpm左右才换挡狮拎,加速感受更为明显敖。   换上S挡粕袖耙,油门响应灵敏了许多失溯婪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡糙逃锌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感库,在弯道多直道少的场地赛道里哭雾,需要频繁提速的时候稗疯宽,显得更为得心应手悲股。   全新明锐采用电动助力转向系统巩喂凸,方向盘低速时转向较为轻松脖煌,而高速时明显更为沉稳匣食,转向需要更大的力度计,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力隧丸绢。   底盘悬架方面纠劣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性股,在弯道中对车身的支撑性比较到位唯,方向盘的有着精准的指向性硷疲咳,转向迅速而稳健虾凑。1.4T车型全部带有ESP系统镜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候肖掸飘,ESP介入的时间恰到好处檬,总能及时将车辆修正到正确轨迹策让,而这套系统并不能完全关闭孪,属于比较重视安全性的设计搜。   在模拟颠簸路况的体验环节慌筷囊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用淡,然而后悬架毕竟是非独立悬架番,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况皖巩暑,仍会对另一侧有所影响陈狭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蜕摔寿。我们在之前测试文章中也有体验视频掇,请点击查看孔洪。   更多精彩视频申,尽在汽车之家视频频道   试驾总结可痛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少仁缆冻,在D挡模式下表现中规中矩菩卉裂,切换到S挡后油门响应灵敏落,变速箱的换挡节奏更为激进煤董,加速感提升守凹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验沧。" "  2014年2月26日彻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市忍穷耍。其中T5动力总成包含智逸版酸男粪、智雅版慷慑、个性运动版共3款式,售价为42.39万元至51.99万元搭骂接,T6发动机版本及价格保持不变嘛。   据了解糖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术擅倦派,包括了新一代2.0T直列四缸发动机遂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱妥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吴瓮范?本文将为您带来答案锈荚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面居膝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化偷绿电,但动感流畅的造型令人印象深刻疙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉乒套擎,正如北欧人给大家留下的印象骡料。      配置细节上烷驾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”参,全系标配了ABL自适应氙气大灯碘,以及感应式转向辅助灯光违女。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下凛,给驾驶员提供更佳的视野毛抬票。   此外懈缸库,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航翅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赊,探测距离达到了150米默,足以应付绝大多数日常行驶环境白癸。此外敝悄蹄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能度壬。虽然这里看上去有些别扭活,但安全性才是我们应该关注的毖青瞥。" "  限量嚎俄供、配额舌、上市前被订购一空唬皖唇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹擞臀铰。然而稀搁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撅孟烙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘袍。2013年揣税驰,经过M部门调校的M135i披装上阵偷,性能已与1M十分接近汗,并且这次冲破了限量的枷锁砂凛阑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车京。正当人们面对路上的1M投去羡慕嗡铺仇、嫉妒扩、恨时惠,宝马为我们带来一款全新产品簿谢,并且它的能力并不在1M之下残绅盆,它就是2系的顶级车型——M235i莲。 延伸阅读胁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言备染,2系可能显得有些陌生蚂粉,其实早在40多年前但,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场告弛弛。此外铆魔,BMW 2002车型在1968年问世但节希,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处愧膳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型垦岔。至此莱拟海,2系的到来并非空穴来潮焦味。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盖惹,而这个平台也与代号为F20的1系共享祟卷堵,简单来说输滇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中群瘁令,这与3山、4系的道理相同戈耙坪。在2013年时霓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验晃蓬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鲸棋蛙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了糜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览隙改荷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M究,但两者却在年份与平台上存在着极大差异典,从代号E82的1M车型癸奴醚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点芦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瞧挟讽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”技松钙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受楔池靠,但随着时间的逝去枯,渐渐也成为了一种习惯袜榷换。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表道厕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加襄乐坪,更多是出于对内部空间的考虑岸被蜡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响枫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数诽凑陋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容胎蝎轿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感滇蔫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肚萌。   当然坞徽,即使武装到牙齿痞脚盲,M235i也不能与1M平起平坐藕忍,M家族的宽体车身蜕爱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的窘,就像当初1M推出时的口号一样“M讼,永远从后视镜中藐视对手”北模腾,而M235i更多还是为了平衡性能输臀、实用性与性价比究涎邦,同时也为今后推出M2而留下些余地涩猴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后浓畴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步炭碑,针对绅宝D70推出后的社会反响魔紊恍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疵霉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车案淖县,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势咐卡献,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生斯放猜。   D50变臣很,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车饺世犯,推出之后的表现往往是人们最期待的帆奠兔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同牢限陡,面对D50的将会是极为严苛的考验轿腻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涕,而成功了赂困危,也将有可能成为流芳百世的一代名车奈尖池。7.48-11.98万元的厂商指导价瓤厂穷,可以说为这场战役的打响骆筏,开了个好头奈烁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统淮拌柏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格潦。此次担任D50设计工作的叮,正是培养出诸多设计人才的博通公司洗惟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谭,同时又能够给人们耳目一新的感觉颈陆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题浮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表少亨户:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异葡乖,但是当你接触过D50这款车后团息,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素察惫趣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舜瞄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的然,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哄悄琉,但是当你将这些元素组合在一起时扛哨,却有会很快打消之前的念头菏五善。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计逗。运动气息浓郁的设计手法联,会让你把D50和运动结合在一起宛渴瘟,无论它实际的性能表现怎样摄儡洽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抽戚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方攘蔑软,比如尾灯的设计手法有些简单仓促岸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态店,面对不断推陈出新的竞争对手钙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面乒祭。好在随着2014款车型的上市雌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂堆,而这支强心剂的主要成分也很简单衫圈,一台1.5L涡轮增压发动机仟耸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型闪,针对配置方面也进行了一定的调整龟们法,其中自动大灯肋、超速报警以及四门车窗倚悖控升降等功能均成为标配巾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中糕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者上隙未,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疽沟。因为从早年搭载的速锐腔敛,再到大红大紫的秦投,乃至于我们今天的主角比亚迪S6脆纶滑,它所提供的动力都不曾有变惋担吴。传动系统方面缔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱能,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱悔渭董。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言朔妈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿镀碧。在城市中经常用到的中低转速区间内俏肉,发动机的动力输出比较积极刺牧讹,并且通过涡轮的帮助啡簧协,动力在1500rpm之后便有明显提升锑马,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm地床,完全能够满足日常驾驶阶狭洪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低辽,适合城市驾驶但颈保。挡位之间的行程适中吭,但手感略显生涩颁灯。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶卮亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车圣,而非车去适应你尘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定工头。四辐方向盘尺寸偏大内匪讣,回馈力度比较匀称瀑杜屠,因此驾驶这台大块头还算是轻松隙,只不过方向盘的虚位过多康厦甩,转向时不得不做出更大的动作狮。   前麦弗逊烦玩坦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收斡,并且由于悬架行程较长滩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉较。当然这样的调校也有它的好处啃此沦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人等。" "?? 外观部分   在所有人的印象中砍,SUV车型是一种非潮琶耄耗油的车型镣勃,毕竟以自身庞大的身形来说娟朴,自身重量就已经非常大了半烧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沥龄孔,这也导致SUV车型的油耗居高不下梁播搏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观袄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题豢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚相仕靛,在众多的SUV车型中夺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拳坑迸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计桓匠,这种设计可以说非常的扎眼拨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳洼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯抖衔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售晨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志磊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征篓肝。在RX车型上屏培店,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条硷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同窘,从RX整体风格来看耙,还是更多的体现了柔性设计的特点酪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面羚为清,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型德坟,如果不看下半身甜喊,很有可能误解为一款轿跑车型尝。不过这也让人们的视觉一亮号辈讼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的勘漏痴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上想拘谈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求单花。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同狼情纶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的妻摩堑,没有过多的硬线条介入驮潮脑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的席棘浩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拦土,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符话合锯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力变闺乖,RX明显体现出有些不足洞琼等,不过这本身就并非是RX的炒作方向任媚泻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境北,内心想要一件东西怀久,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费储烹,否则你就无法拥有心中挚爱鸽。你想要一部手机拦,但偏偏要你保证最低消费驴。这种心情着实不爽枪谁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版脐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统唬盟顾,这两样东西都是你想要的舶句们,售价三十五万不到缉,撇去不相干的配置替商,给你你想要的瞳焙嘿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元死恐,是不是有点定高了拈馆街?可细细一想秤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机态,并且还带有四驱系统词。如果单单从这两个要素考虑唤提,同档次的车型里其,都破了四十万大关了替掣拖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蔚硕触,目的就是要拉低门槛力,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瘁徐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件较势。但运动元素表现的很细微裳盲枫,基本上都是细节点缀穗,和其它配置的A4L差别不大挥嗅鳞。虽然是一款40TFSI的低配车型瞄托梦,但从外观上很难发现区别回互尚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件擅,算得上是全车比较明显的运动彰显了兜触。尾灯内部依旧采用LED发光元件上间,总体来说缝膏莽,亮点不多悍权,朴实大方惜澎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后党,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分称。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品啥眠黔,除产品名称外讲徒亨,其与JX35并没有什么区别腹谋弧,还是那个豪华运动的大家伙权腊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮关,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瞥喷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能牡电,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助牛,灯角黄色的反光片是标准美规设计剃,但无论哪种规格妊辑,对行车安全方面都是提升楔赤迪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感弛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO堕,前置摄像头悄然隐藏其中途屠蜕。侧面看上去QX60依旧大气稳重娥勘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感戎穗赁。另外五讼茸,底盘上有些部件会低于车身饰帝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过掇沮敬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色糯,活泼的细节设计使其更有灵性脓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辅面,也起到了一定的隔热作用岔罢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感即采,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瞧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现僳,静音效果良好此。   车尾并没有过多花哨的设计蛇扫檄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字猴裳苔。尾灯采用部分LED光源啃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哭顶磋,总体来说比较耐看甫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味激筋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高诡送刊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嫉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象伸臂兴。上市前乾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后订桥杉,不少人不相信它的价值佃搓勤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后倪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待观,这自由光到底是什么情况可?经过整整一周的深度试驾后画贬,我有些新发现可以分享给大家第诡措。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3唐篙,我的思绪一下回到了2005年左右顿骋,那时候自主品牌鲜有SUV产品超虏,奇瑞率先迈出了一步税,推出瑞虎鹊敛乓,并领风骚多年汝虽廉。当时奇瑞称之为NCV嫉旱讲,也就是集合轿车以及越野车欧方缝,有着越野车的外观和坐姿脑,并兼顾轿车的舒适性滔,其实就是我们现在说的城市SUV俄懒辟。   这样的优势持续了很长时间辽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展丰黑首,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品叫驮倘,瑞虎的势头逐渐放缓抹,也就不再抢眼了平瘸访。奇瑞随之调整策略旦啪冒,在去年推出瑞虎5这一新车型渐十,与其他自主品牌新对手进行竞争频郎斜。与此同时莱浦,时隔半年的今天呜弛,老瑞虎被重新包装升级胸骨浩,命名为瑞虎3再次进入市忱怼,与瑞虎5形成高低搭配篮念,重新获得了新的竞争力涤文孺。   外观爬:   正如前面所说穿唬波,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业啥哇话,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作诵农潮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节癌趣挡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸剧鞠彪,棱角更为突出芯黑娩、线条也显得更利索叔妇。侧面增加了镀铬防擦条关,而车尾的变化并不是很大苇惹撼,集中在尾灯和一些线条的修饰上鹃缴腾,就造型而言瑞虎3更年轻了脸。从车身数据来看骨算屯,瑞虎3相比对手并不占优优势顺,但是得益于外观的设计翠啪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些亭鲸。" "  在经历了数年市场洗礼过后汐,瑞虎车型迎来了新一次换装藩,代号命名也列入到了家族统一的序列中死涛,对于车型的区分更加简明胎镀绿。除此之外渭臣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计帛腔角,以及更为充裕的乘坐空间敝,以提升自身的竞争力唯涟韶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型邪摆缉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用静沥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连堤版鞋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向塘惹雀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车维暴遍。   此次改款主要集中于外观方面读介靛,通过新老款前脸的比较譬翱,我们共计找出了8处变化味欧宿,分别为蝗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组欧氯乃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心嘎成健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大驳伦删。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表媚蓖变:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘茫鼎,但在车身尺寸上有所调整娶偿,其中长度方面增加了30mm豢,宽度与高度减新啤,而轴距维持不变水蓄倡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出茧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35丢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中戎倾侣。   车身轮廓并没有大费周章的变化背烈,更多的是在细节上体现新意廓嗜。侧车身防擦条进行下移迸叫,并在前后车门中增加了镀铬饰条谱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中到,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装小甲,更趋于向装饰性靠拢勾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式美抡摹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性黎略。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗矾富,若要找出所有差异垃密理,还需要费上一些功夫线从獭,在对比过后变化上依然可以达到8处绦萝狠。依次为啊猜纶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更敞革,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挨酣刻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处澳祥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计草享琅,空调按键的布局更加紧密芒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化观凉漂。此外绥蜡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升犁。   按照配置的不同棋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机模焦,大尺寸液晶屏包含导航篮筷、多媒体摩、蓝牙以及系统设定等功能芭滔戏,而在操作上也十分直观溺芍汀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当糠颁练。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缝、风量事、风向等信息赋蹬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少芦奴刑,同时旋钮的阻尼与定位适中现绿,手感较好灵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫偶。   方向盘两侧位置集成了音响图、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吹脾,中心区域使用了品牌全新标识板绿炼,并在造型上稍有改变碉短阀。仪表盘则没有任何变化鼎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同举碴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吮拜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素活田。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惮敞匿,但调节方式为手动镭敛喷,前排座椅具备加热功能菲礁,按键位于点火开关周边区域废龚氢,位置的选择上不够人性化耿鹿泉,副驾乘客很难进行单独操作纲捻。   在前文的数据表格当中啤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高啃膛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后诺搂蹦,头部距离车顶约有4指空间驾白柿,直接移至后排乘坐褐,头部空间同样保持在4指朴,腿部则为2指余量典丧饱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下伙分,首先需拉动靠背边缘的拉手呐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒邦,要想恢复到之前的乘坐模式邵,还需先拉动开关都,同时扶 起靠背潞搐相,在操作方式上显得不够便利赌砍。后排座椅支持4/6拆分放倒艇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鲍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响捅罢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3梯堕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致釜撮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎袭舜搂,含有DVVT技术僳,相比早前奇瑞的1.6L引擎疟挨裂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善宛疾迷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求墩交炔,在CVT变速箱的帮助下捣冬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辉痴邦。即使在起步之初深踩油门烧,加速过程也会显得有些慵懒唯睦,只待转速攀升至2000rpm后搁敢,动力性才有好转筋,此时油门的响应能力有了子显著提高苇,虽然整个过程称不上动力充沛洗秤,但对于城市使用来说算是够了坞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上霓词结,涵盖了手动麻猎、雪地和低速3种模式掸翠贯,在手动模式下可以模拟7个挡位手,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用币帛烷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用腺勘泥,在模拟挡位的帮助下体池瘁,转速会与油门的深浅更成正比伎,升档与降挡的操作也会更加从容集溪搽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心胬骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内四。   在紧凑级SUV的行列中垃,瑞虎3的车重算是较轻的一员蒜粮,这为引擎减小了不少负担炬诵。助力转向系统的力度适当蚀倍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力唐。转向的精准性使我出乎意料茧碱输,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性冀篡础,悬挂整体表现十分扎实夺珐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入翱,令试驾者信心倍增渡催辈。   如同瑞虎3的定位那样遁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吻咳,它并不具备越野的能力层氨纯,然而精确的城市定位般巨獭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适般,诚然另农该,它在这两点上做的很不错滥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言趣京疮,瑞虎3也许是最合适的选择对象旱缉。 责任编辑鲤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年风,一晃6年时间过去了慈结倘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化撇颊,但是我们仍然和它有过很多次的接触帝案贬,并且每一次都是充满乐趣的体验笨妊。今天我们又把它请到了这里卯臼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外托膏速,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型闯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能假,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鸥介陋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气渡案烙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单窖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税虑,自然整车价格也就能便宜不少私陆肝,降低了它的入门门槛缮痢。而以我们消费者的角度来看孝械雇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象愤骏,这也是我们今天把它请到这里的目的殴侮,测试项目很简单番刻脊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现息刚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盾川谋。   ●日常驾驶动力表现枚豆贯:低速扭矩充足厦病,高速动力吃紧摧淡浆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能盾坍钎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过埠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性夹,但机械结构还是更适合在野地里行走磊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此虎枚帛,外形设计妮山、车身尺寸庙、参数配置全都没变蜜牡,只是换了一台发动机滤熟犯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃付氨晦,双手需要时刻度掌握住方向盘辱,总之开着它你不会觉得太轻松具卷兼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了迸,大家也都心知肚明鸡篙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现多荚禾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米敢,参数虽然降低了厂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些勤驴砰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的悔,并且只要车速不超过60km/h避拣五,提速还算是挺从容工,也有一些推背感卧来,感觉并不比3.6L车型差多少捆表绢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了衅交,脚下的油门响应明显迟缓了不少舵狠钙,如果你心急的话鹊茫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧秸,否则踏踏实实的在路上巡航十。   ●油耗测试喉即:正常表现比,不惊不喜轨。   发动机排量小了绞颗,除了动力影响之外啥,油耗也是一个值得关注的指标电邵铂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试毋勒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里峭啊管,拥堵路况大概在30%左右烽,畅通路况大概在40%左右钳,另外30%为综合市区路况牟玻饰,全程平均时速为31km/h伤看,最终计算出平均油耗为12升/百公里酥行,算是正常水平糖惧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过前,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题岸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力撵澎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何陵癌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高采涧,很高楞扁骄,或许我接触的都是高配车型犊扇社,包括纳智捷大7喜、CEO等车型敲够,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助纪瓮氓。今天让呈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV骨稻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量歌顺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧骇渺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢盼醛斡?下面捷窖窃,我们就来看看详细的体验报告捐。 可以看到伴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高聪,这在于其他车型包括纳智捷大7堪烈释、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现摆敛侗。这次试驾的优6 SUV也不例外赂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚天既沉,为了突出这款跨界SUV车型的定位泡我,外观设计上更年轻有活力藕酶,对于年轻人应该有很大的吸引力洗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表萎闯孤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台湘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm充克,轴距为2720mm镭茧,可以看出这是一款跨界风格的SUV吵羚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蛔犯仕,最大的优势是轴距要长出20-100mm惶金,具备不错的乘坐空间吵笆扣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷确荡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎称使蹦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎奇,尺寸都是215/55 R17离宫仆。可以看出在轮胎的型号上识刀,国内销售的车型都有一定的缩水崩莲拇,当然为了控制成本恋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绩湘泛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮筹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托葱镣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陌,两侧的LED刹车灯十分扎眼笔独,不过从布局上看稍稍有些凌乱断刃。" "李老板的慷慨敲淮就,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会保憋梢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板镶掂辽。下面回到主题避烂瘦,从之前收集的网友问题看侗丸男,大家最关心的有两件事儿噬累博,一个是特斯拉的性能久吵息,另一个是特斯拉电池的续航能力价污董,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纶。简单剧透一下患穗,性能方面特斯拉相当给力焚,续航能力方面我个人觉得还是不太行纷帽悲。 注彼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型脖渺,文章中提及的“特斯拉”赋、“Model S”等名称均为本次测试的车型桃鳞械。 数据解读翰胁畴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩册孤,所以今天我们就先从数据说起涩荚茶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版荣内死,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s炕,而我们的实测数据为4.7s钒慧,比官方公布的成绩略慢枚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿痉衡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样桐。由于采用电动机驱动算,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车表疗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑谜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态盾磺,直到完成整个加速拧钨。电子系统和动力系统的完美配合煌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限虐湍,这是大多数的同级别车型都很难做到的午撤饥。 0-400m加速尾速跺很当:170.124km/h 加速时间腑田:13.63s 由于采用了9.73失:1的固定齿比变速箱评贩确,所以特斯拉并不存在所谓的换挡截从纷,在加速曲线图中示,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线馅,车速和电机转速完全是等比例上升嗓拒。这里说句题外话纽歪籍,官方公布的电机极限转速为16500rpm闯獭,最高车速为209km/h椒,通过以上三个数字狄嚼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少射揭,有闲工夫的朋友可以试着算一算寺尼。 0-180km/h加速畅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G虐,峰值甚至达到0.7G酶换,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱舞疟钾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h下古贩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钒扳刺,当车速超过150km/h后门,车辆的加速度下滑比较明显默辅收。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现街,工作人员解释说为了保护电池含死捅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡香凯。再多说一句伎镜换,这个速度日常用肯定够了免犁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h懊,但如果是赛道廷氖戌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道革寞朵,有大直道的长赛道蛋氮,它应该会比较吃亏姓党速。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车桓佬,常会被贴上大排量龟弗、暴力机器闯、拉风外形和肌肉车等标签搞裙。这些词虽然简单楷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征硷情粉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型衅。近日栏钱己,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)规茨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称伎府躲:科尔维特C7)吭韦梧,肌肉感十足的外形笛瑞挨,手动拆卸的硬顶浪深,再加上6.2升自然吸气发动机等杯熄倡,都是它的大卖点喊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评习认: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时旁,外形变得更具攻击性彩。不同于以往车型绘逢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗经,只有头顶裸露在外核,非常特别景。重新设计的6.2升自然吸气发动机了铝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余弥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机孰石,最大功率640马力七充,峰值扭矩814N·m)毕娇剐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手虹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为匣立抡:5.3万美元)咖片,几乎没有性价比可言祥,但相信越是稀有的东西疽京氰,越有人喜欢歌冲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆妻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话币朴:400-023-5599 地址褪刹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑寂诫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型悼仆丸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠磕丸苇。而这款车本网也进行过多次报道与评测防笆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题堵,比如——空间与电磁安全性惨夏隧。   有朋友担心舱私库,混动车型的使用空间会不会很小疤伪峥铩,电池电动机发电机都需要摆放位置嗓妈枢,还有散热系统沸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沁嗽。   作为一个“热心肠”竣屉,笔者决定帮一位同事搬家癌输藐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”县磨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱团钝、两个大型行李箱纷、三个双肩背包胸,两个电脑包史歼,一个猫窝惩截缸、一个全新的大睡枕搬走讣吩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客膘。好吧充,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大盼咳娟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坏控舞,从图上我们看出撬,在放入体积规整的水族箱水缸后匙示,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抄皇软,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包陶炔诵,并留有一定的间隙量是。   而后排在放入水族箱地柜后浇禾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位花吴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱米蟹。得益于巨大的后排腿部空间睫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了攀澄帝。而后戊棚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线喉抢。当然桔你伶,前排的空位是为乘客准备的喉谁惶。(为维护试驾车整洁触屎率,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扦。)   我是一个希望低调的企业主尉笑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的础,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间浅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少箩,后排音响控制迸,前排座椅调节按键笺豢舅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子埠、空间净、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流撑,大电流产生的磁场对人的健康有影响稗。英国专家认为少:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蔑,高于该值翔赣霞,儿童将面临患病风险掇湍登。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹保害锭删扰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蒂结。   简单来说街啪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种凭疟售,高频电磁辐射大多出现于通讯系统踩,如手机酬遍,对讲机叙刻忌、信号发射塔等辱,而低频电磁辐射离我们的生活更近办瞥骡,家用电器蹭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射桶通抚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可璃掂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台铣,前排座位挂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量测簿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蜕廉瓦,不具有权威法律依据埃聊,但既然是国家允许销售的测量器材踩,其测量结果绝对拥有参考价值策。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评耻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量遣畅辫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受手,首先是油耗费,我们在遵守法律规定的情况下贯栖切,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车戳沧赖,而结果显示拒琉常,如论是市区驾驶还是高速巡航超车奢途锚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”然拾。   混动车型比普通汽油车重崔,驾驶感受会很糟吗?   确实橇伐薄,混动车型由于需要布局电池逗了媚、电动机暑、发电机喷、散热系统及控制系统氓,整车质量肯定会增加肖矮街,但通过驾驶孤响,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感幌稠吐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动喜废,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制桅裳发,使用感受更接近与现代的美系车型垦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伴献,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极幢骆巩,而在高速公路上酸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了幻,取而代之的是风声与路噪声扒毯。而操控部分斜靛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了分搪,你永远不会感觉到生硬的颠簸钞,一切都是柔和与优雅歇擎捌,当然点,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的粉枢。   最后鸽宋本,我们通过以上测试水欠翘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性缮裂嗅、油耗及空间实用性上都出色表现雾,而为此你仅需多付出几万元的代价犊,加上经销商的优惠谅凉,凯美瑞尊瑞物有所值酵藐恐,而你现在需要做的踌,就是去店里亲自去试一试亲醛磺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接磁怒。 图/文哺:丁艺   丰田汽车日前宣布芒纬,截止2013年底卡萌肛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆刑炒唯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录匹。诞生16年来烽割,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区节、备受600余万车主的信赖和认可惧疲宿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员譬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片岁啪弘。 责任编辑蒜得:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后具嘲胯,MINI凭借其漂亮个性的外观善、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心视备垫。2014年北京车展上巢龚泪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑荡恰(点击进入上市文章)家,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化段临褥,同时在配置方面也有一定得提升问,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腑钠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市胃,售价区间为20.18-23.68万股。虽然只有4款车型可以选择汀墨,但从大家的关注度上看磕排翰,很多人对这款车给予了很高的期望咆。今天磊裂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V输绊,两款车虽然在级别上不同粮,但是在价格上却是非常相近察,CR-V的售价区间为19.38-26.28万风枢。下面忱,我们就来对这两款车型做一个对比伦菇狙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蔚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话悔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜沤。当然啦灌戈,作为一个自主品牌共,想要和这些合资车型抗争航痊,就需要在配置上有一些诱人之处嫡肚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别穗,从车型尺寸上看波麓谴,H8明显要大于东风本田CR-V嫉,但是价格却几乎接近捣溜磐。如果您的自主品牌不感冒的话绒楔,那就不用在纠结了兢。但是但沦撵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乃偷,那么H8的确算是不错的选择恒柑,至少从轴距上就已经很让人动心了盗。   =============分页符=============   原标题愤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下份墙,哈弗H8还是小胜醇魏骗,其中H8还带有液晶中控屏徽驳,而CR-V并没有配备中控屏艾侍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能党猾渺。这些东西的确也是非常吸引人的傻梢垮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的撑郸巫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验坞雄,平且还配有ECO节能模式菏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的羚情。H8还配有坡道控制系统茄文溯,但是CR-V并没有配备这个功能活茹惟。另外村,H8还配有三种运动模式料僳联,一定程度上提供了多路况的脱困能力竞较镭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些呕槽拘,当然H8属于刚刚上市的车型订矛,并没有试驾车让我们来进行测试污谋派,以后有实车的话婆扔,我们会进行相关测试刹。   结语樊理徽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蹋穷橙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的频穷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坎氓型,某些情况下还要超过很多合资车型刚袜京,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下弧。 责任编辑相推:赵春晓" "从1985年开始目,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上霖,1991年出现在5系车型上襄狼媒,1999年开始陆续出现在X系列车型上来飘。直到现在绊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诬崎斡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配充苟,提升着宝马车型的操控性和运动性怠唇竞。让牵引力发挥的更加自如都,下面衬借撼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现福路洗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱楞敢。在车载计算机的控制下秆没屎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整枪布,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配负陋,而且动力分配比例范围达0-100%慨,赋予车辆独特的动态表现坏稿。 与传统齿轮机构相比稿翱挎,xDrive动力传输响应速度更快嘎孺头,分配比率更灵活嫁,通常男垃维,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴喝,保持车辆转向精准灵活誊是啥,初牛、中段加速更为直接的经典后驱特性廉姑。而在弯道浅、湿滑路面猴、或紧急变线等极限状态下傅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力掸汲怀,增强了车辆的稳定性和循迹能力删桐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统磨扩,在附着力降低的情况下末,更加考验着前后轴所分配到的动力南俺。通过一体式底盘管理系统的侦测凰誓菩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鲁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吕嗽士,最大化的改善转向不足和转向过度闪狠滇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上下弗呸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肃吾颅。宝马4系在绕桩和紧急变线中棉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外皮酞骸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准崔椽锨,更灵活侈捻慰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坏穷迹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蓖,公路性轮胎打滑严重昏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预僧饯,还是能够胜任一般越野路面搞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑喉萄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)睡馁,宝马X1一直以其运动性示人竟辆董,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表茄厢。但是不同于一般运动车型不擅长越野测我叮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能轰,能够让车主在假期到户外撒撒欢阶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拜伸掇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比食垂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时授沁虎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣驼谋护。   在消费者最关注的价格上舰链,我们分别来看两辆车抠欣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元敬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元娥情。从售价上我们不难看出刑哆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3漠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3殊,价格区间跨度较大瓶砍粱。   外观尺寸对比贸:   首先虐,从外观上来说乖牟龚,宝马X1极具动感拾赦咖。其标志性的双肾格栅已经不必多说捌,远远的就可以知道这是一辆宝马剐冉驶。而那富有动感的线条怀,将其外观勾勒汾赐察,即使是静止在那里许孔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态柯弧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长暗,感觉比例似乎不那么对称凛递。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控攀瓷颇,而且作为一款国际范儿的车痛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅浆绘棘。虽然宝马X1有修长的车头辽四,但是驾驶时却并不遮挡视线壬俏,仍旧能够清晰的观察前方路况弗。   相比之下卉阶,奥迪Q3的外观略显沉闷必吮订,同样的家族式前脸显得十分稳重示猩。虽然不像宝马X1一样运动畔狗,也符合其SUV的定位举。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大词慧秋,这也让奥迪Q3的样子更加传统貉懊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势偿圭,但是内部空间却优于奥迪Q3论锌,相比来说仁劫,宝马X1具有更大的头部空间境,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3家牢镣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长祭城:4477mm 长辨恍净:4385mm 宽淌:1798mm 宽沤:1831mm 高柏汀:1577mm 高伞摊苍:1608mm 轴距彩:2760mm 轴距层耙咸:2603mm 最小离地间隙是:194mm 最小离地间隙风骚疥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拈艇,宝马X1具有灵活的操控性认啃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性啊戎蔑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狗舒,作为一款 SAV梧极,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的汝烈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向放坟览,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氛澎瘫。   实际驾驶中孟尾杠,宝马X1的路感清晰戮凛,虽然车身不惺獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径铝阑健,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头习芹孙,带来更多的便捷础蜗遂。行驶中味喘乓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快技炒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系临炽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮氦、高精度直喷与电子气门三大核心技术污晤暴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果请,在动力输出上达到高低搭配的形式嵌许。而宝马X1带有的ECO PRO模式毙,可以帮助我们进一步节约油耗累,让油耗能大约降低20%扒判该。 两车基本配置参数对比谎珊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前力:通风盘/后巨荣鹃:通风盘式 前铜贾:通风盘/后咸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题炽淳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颊不化,我们不仅仅需要看其运动性能负,还需要检查其越野性能相。奥迪的quattro系统的越野性十分出色千,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统斥抚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成撂纶撼,为了能更好地分配轴荷寡麓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端适蹋逛、后桥差速器前面书。正常驾驶环境下蚊急褪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮郡,当检测到前轮附着力减弱时通缝成,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮煤,帮助车辆脱困耸卞订。   通过以前的测试嫉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拦,对于应付难度不大的非铺装路面来说哨,这套四驱完全可以应付怯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挤佃,加之悬挂行程过短潦灌裸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试虽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样攫鲍菱,偏向于公路驾驶吐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统监次,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴何颗绥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中夺,动力的分配为40:60戳涪袖,在实际日常驾驶中拧富效,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的粉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主患啡炔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能绣芬骋,在车辆出现转向过度时叙欣花,车辆会将更多动力传递到前轴泼宿伞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性呜掀,帮助车辆脱离失控的状态搅。在弯中逐渐加速的过程中歧齐东,由于车身的重心靠后瞄妻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势扳,在这种情况下侩窗购,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赊馈爱,减小前轮的负担恕,使车辆获得更好的指向性扛。   无论是雨天被,还是弯曲的山路淳催夏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对路。而且在大角度爬坡及碎石路段寞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力玻。尤其是爬坡时困,动力能够智能输送至前轴焊,让车辆轻松前行构涸。而在平时谭,动力又会自动分配于偏后驱身桂全,让运动性得到进一步的体现里粒。此时的感觉是类似后驱车玖幂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瞪,让车辆行驶更平稳许。   相比而言苫骡屋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野磨块蓬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高颗,具有良好的越野视野陇,但是宝马X1的离地间隙更大厘裁焚,通过性更好绢番。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少口捎,尤其是其具有更多头部空间秒帮权,如果越野时懊,可以适当调高座椅坐姿官健彤。   =============分页符=============   原标题郊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰纠邪烙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩融,所有的按钮也都在触手可及的位置驮漓凰,十分便于驾驶者操作城孰。而且两款车型都选择了年轻冉、时尚匡矩泉、富有现代感的内饰设计歉醇裙。   两款车的配置烁颁,无论是奥迪Q3定闲查,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全咐。尤其是宝马X1的iDrive赌穗权、热感应键等内部操作方式十分便捷易用木,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮饯矫,宝马X1更加简洁褥骡,而且操作一样方便姐蓬逗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑痹。即使是刚接触宝马车型的用户很购,也能在第一时间熟练操作软弊匡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热头份煞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性镀伶壬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拴峰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大涝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供靛断胺。例如像最低配的宝马X1狡摔,虽然价格极低桅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了筏。Q3低配也是一样享刚坝,配置较低颊宠武。不过如果您不在意像导航荡、座椅加热等配置裴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要榔捆熬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后佩寝磁,我们进入车内来看看内部配置以及空间乾。二者究竟谁能更胜一筹储峡?首先来看两车的安全配置松诫。在气囊方面茶,奥迪则更胜一筹磕,在两车装配有同等位置气囊的前提下仇炼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊刃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜碱,它全系标配有防爆轮胎菜疵,即使发生爆胎船汾灯,也可以继续行驶纳甭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配匠惹。此外防爆胎也节省了备胎空间炕醛七,让后备箱有更多的储物空间煽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间价畅垦。从车身尺寸上来看郡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势私抡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抒莆柯。然而车内乘坐空间方面费彪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3侗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度灭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度守钞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题腑嚷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面揩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策饶赖肥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养纫繁秤。但由于国内油品的质量不佳管腊涩,为了更好地保护车辆发动机菲翅帛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换效窍。而其他配件的保养周期上献夏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养馁纫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i晶:   861元   xDrive20i掇:   1036元   其余车型歉侈:   965元   sDrive18i倒既:   861元   xDrive20i拱:   1036元   其余车型朽啡抽:   965元   sDrive18i奖:   1609元   xDrive20i镐:   1784元   其余车型哪:   1713元   sDrive18i桥被浓:   1386元   xDrive20i沏苫:   1561元   其余车型邵襄默:   1490元   sDrive18i袍:   1591元   xDrive20i埠式酮:   1766元   其余车型埂南酚:   1695元   sDrive18i捷:   1609元   xDrive20i蓝赖舌:   1784元   其余车型瘁缅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注纳刺迪:●雷:需要更换 ○那:常规检查甭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中狗暖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锨、空气滤芯和火花塞市。花费支出大概是2691元辽高脊。4万公里时还需要更换汽油滤芯夹,支出大概是1382元笑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错诞捷,保养中也没有出现更多的费用支出涣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用敞免讣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注甜刀腻:●懒靶房:需要更换 ○俗:常规检查射,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出全,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费节,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降论殴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同门戒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加勾绕唯,能够更好的照顾到爱车的每个细节席。   总结敞想练: 总体而言牧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动砷钳绢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3筒辣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足阔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少科悍篇,整体内部空间与奥迪几乎相同乱概。而在使用保养方面酬稿蕾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济悄陪仕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人免,但是其配置也相应有所减少圈灵。作为高配车型泻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择末恰。 责任编辑咐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙怒灭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会体铅。它足够漂亮了餐,漂亮的让人感到迷茫阶单砰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行搁屎,由于在国外巧豁,我不得不比以往更谨慎的驾驶内锑,没有做任何炫耀的动作爱毖宫,但依旧接受了不少注目礼卤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汹乱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卉鼓假,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内阶霸惜,只好出此下策库冉:按住曳奔そ控器酱脆,“砰”后备厢盖弹开了粪,老头愣了一下两恨沟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢标尘涂,并给了老头一个友好的微笑潘轮孺,关门走人了郸磊。这时我才知道峦突侥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量椭巫,它的曲线诱人咖顺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处酸,但令人心动的地方是从B柱开始的绕嗡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级睫埠疚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性僚棉。也难怪悸骏,差点忘了亨妙社,我们这台车选装了AMG套件砂萎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陈郸,没套件的车感觉就差了很多敬抄。   即便如此奈疵柬,它的妆容仍是存有争议的蹋驾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧季毒并。左派以我为代表(全部未婚)程,认为它的骚气指数接近满格摹蹋,尤其增加AMG套件以后玛晦寐,能骗不少小姑娘棘拿党。右派以结婚生子的同事为主拖哪,他们认为车身不够修长萄,不够秀美画箱淡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体课弘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情陷清,但又内藏了些许的凶狠朵煞夸。   不过我们两派的意见同样有交集骋鞭脐,那就是从侧后看去藩,它的美感更胜瓮秃为。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中祟蚕,远远的从背面欣赏它淳懂盒,真是太美了狠咀卤。   =============分页符=============   原标题效慨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上等穆,它采用传统的氙气大灯驹快,而且依旧带有随动转向和智能远光系统替盯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少底纳。另外颇摔盖,与前包围上的空气导流口不同的是彩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用手嘎骋,不得不说其达成的效果是相当不错的提。   18英寸AMG轮圈实在惹眼剔唬,但日常使用中也是在令我提心吊胆般,还记得开头那个故事吧溅蛇,告别老头后我驶出了停车炒牍贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着聘锹,压过了一个并不大的小坑洼须驶,胎壁被硌破了斜柔,轮胎在5分钟内全部撒气辨乡窖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用库,这个下马威让我措手不及膜滦。   =============分页符=============   原标题段啤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门椭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中佬诉成。坦白的说兽蜕偿,这套座椅看起来特别有型甩鼎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色矗呸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求竣汕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处耍迟品。   眼前中控台的造型弧夺袄,甚至细节都与奔驰A级相同擅钎物,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用脚牧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纪裂喘,总让人忍不住多瞟上几眼捍昂讣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酬,触感细腻监。   =============分页符=============   原标题砷勿骋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳煽武狡,各项按键的操作都很顺手描,但我多希望能提供翻毛材质浦荡。另外断,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手端姓绕,回馈力很欣刖嗵ā,而新款车型早已没有了这个感觉窜辨,让更多人都更容易适应庐铃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格峡究,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利茂康,特别方便坞卢,当然了瓤,这并不是CLA级的专利翘槽,A级也同样如此磨。总之对此我们是持肯定态度的品刻,“怀挡”显得复古灸、特立独行据,而且省空间屯嘿竣,利大于弊梁豪纷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搓鹿,不同的是它很强调对网络的依托乌,这几天在欧洲开了不少车椽解退,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联笛獭混。几乎所有新款车型都支持与手机互联仑栖哦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能桃豢妊,还可通过手机网络访问互联网华玖教、下载官方APP程序和导航腺,这是国内车载系统所没能赶上的屎。   =============分页符=============   原标题肃融:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瘸必,空间实际上是够用的刃跨,毕竟多数时间都是前排利用率高弛甲。我同事身高179cm壬,在前排头部有一拳的空间浚提扫,在后排就显得局促了藩侠,后排乘客反应压抑感比较强呈苟袖。   不过我坚信局,对于CLA的车主来说空间是够用的答,因为后排不会经常有乘客肺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的焊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用佃枪萎。   =============分页符=============   原标题矾黔贡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凑宏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机丸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm廉外损,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蔑辆,配7挡双离合变速箱恃咎灭,带有换挡拨片痘陛。拧动钥匙签佛簿,发动机被唤醒秦荚涡,车内怠速状态下的静谧性相当不错蹿环,我们出发了微。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通剑拧恐,不过CLA非常容易上手常题喇,舒适模式+D挡表现得有礼有节此,整个驾驶感觉极其轻快微撕,这是一辆易于驾驶的车挝,不论男性和女性都会觉得很轻松磕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性图恼,转速时常被控制在2000rpm以下寿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契捣帕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性券罚,而且在低速中它的换挡依旧平顺诺,并没有出现那种令人不悦的闯动土。   切换到运动模式碱,变速箱首先变得更为积极楔,整台车的性子也开始急躁起来赣藏玖,随时准备着接受挑逗把弛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瞳。油门的响应也更为灵敏让爸葱,初段就能得到不错的效果半凉,只不过排气声浪并不那么有气势露隶秽。   至于转向蚀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻害楔鼎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉郊巢烯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转沫臂,那样的线性和柔顺丧檄庭,简而言之非常舒服妈侥坦。   CLA的转向感觉则不然跨馈,它少了些紧致的细腻感秤郴,多了些轻巧商。这套电动助力低速中没什么特点敬畔仿,属于偏轻那类的拆,或许女性朋友会喜欢峡。高速下转向逐渐变沉菱醒涕,更易于驾驶伶灯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上墓纳坍,比我想象的要好不少盒叮骄。   不要被AMG套件所蒙蔽辜,悬架的设定并没有那么生硬浇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求花嚷,整个感觉还是挺舒服的哪,回弹的特别利索透,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态爬,起码我在前排开车是这样一个感觉疽斤,只是后排的乘客有时会说拼:颠!哎课,管不了那么多了陋侧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人木皆烩,驾驶感觉对于这台车来说重要肚撅。   =============分页符=============   原标题钝袖势:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注截涤垦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现雹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护滤嗅,无法进行有效的弹射动。起步时有将近一秒的延迟舶,之后发动机全面发力乖石,此时轮胎打滑非常严重搭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伍衡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态舞熊,导致抓地力不足榷墨。怎么形容这个状态呢圣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速锌好,四肢虽然在飞快的挠地伯绒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样婪,各位想象下螺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态帛从净,双离合变速箱准确的完成两次升挡布,换挡速度很快安杯,最终用三挡达到100公里/小时的速度躬酱凌,时间为7秒整涡惠炔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新集锤,因为看到严重的打滑时我特别无助饥,尝试了降低转速起步卸韧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地冯蔑撅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中论堆违,而且车身的支撑有效博位,车内没有特别明显的前倾感觉肌嘎饥。从刹车曲线来看恕,自始至终加速度都在-1g左右时骋挛,最终成绩为38.46米挪甜燎,符合奔驰一贯的作风碗茎溪。当然色肥颧,待拿到国内的测试车后崩妨,我们还会进行测试谭,看看原厂的轮胎表现如何饭克。   总结排恨:   从国外的销售情况来看水熄,CLA是相当受欢迎的剖捐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料饺捅,CLA在美国同样有着相当不错的市撑苣馊稹,2013年后四个月销售1.2万辆炼挝式,势头相当迅猛息咯,可见其受欢迎程度些蛔。   进入国内后我想它会得到同样的关注谐蒜赌,随着细分市场的成熟反搏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车湘。奔驰CLA级膘伦裁,主打运动秃蒲、年轻狙匠糖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎舷雄,尤其选装AMG套件以后效果更甚相氦玖,相比奔驰A级唇,它的吸引力显然更大嗽。相比竞争品牌实,这次奔驰走在了前面检,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品放。配置方面国外大多都是选装脊唬赋,比如天窗领锭蒙、轮圈样式等等惦保膏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鬼搜。   不可否认恼烷,它是如此的招人喜欢番,尤其招那些打扮时尚盎逞赁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑富晌纤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酬稍部,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了篙穗凄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机趴眉邵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伴叔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瓤慷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革踩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法茨陌,通过细节部分运动元素的添加年俯览,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格娘定。其外观运动套件包括进气装饰叛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等法。   总体来看圣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子就幂爆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面啤纫讳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蔬热蹭,白色车身加上黑色的玻璃车顶踞,看起来很有档次感锰疮。不过略有遗憾的是窖搅,它的全景天窗不能打开呜,有同行戏称粟泰,这是专门为了看星星而设计的凰拟铝。   内饰简洁自然   与外观相同枯统谭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围咆哄姓。全黑的内饰搏实斡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现玻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来寿。   配色方面谭脱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰摩刊嚏,但通过座椅的白色缝线耻肃、钢琴烤漆面板白边框的搭配宪响唇,使得内饰整齐又不显得沉闷查簧霜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了末。人机交互系统方面括毒霜,V6菱仕Turbo车型并不占优势四。   动力不错妮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机脆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱判。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型畏轰。这款车的低速扭矩较大汗冲暑,因此起步时非常容易祷。起步后驳,借助轻盈的车身兢拿,汽车随后的加速较为顺畅似。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实旗炔拉,这直接导致这款车的操控也是相对不错廷揽惺,在较为宽阔的路面上库,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挪俱潘,感觉很有信心泪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校摆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的前。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置版镰,非常方便驾驶者进出窃钮柬,但打火时汰穿盾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动被末。 责任编辑苦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候希,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钙。之后的继任者是睿翼诡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈团。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款敲魏,并更名为马自达6阿特兹袜贩饺,而它是否能达到前辈的高度聊,让我们由内而外的体会一下刨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌凸臼,配合这两侧行车灯囤,看起来霸气十足介摩,隐隐的透着一股子狠劲级七彪。图中这款车是2.0L的标准版谦盲酪,则采用了较为普通的卤素光源岗同,科技感差了一点喘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯物吝离,犀利感十足反春。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA堪峡歪,它不同于以往的两代马自达6单鲁皮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来必想砰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棘慰搐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm齿,轴距为2830mm心醋,与进口版本相同盖蛋侩。相比同级别其它几款日系车型猾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势苇斯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾搂,像是一滴在高速行进中的水滴稳,充满了流动感耗。从后边仔细观察阿特兹的背部仁恒谢,不难看出它还带着一点掀背的意思贾搁辖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯姜,配合着双边单出的排气筒抖,更使整车的运动感一直延续到了尾部且酸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈磊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎疏遂墨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意解。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩沁传片,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纫土雄,其它区域大多为硬塑料颗。由于没有太多的装饰件潍诵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价亭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高贩浑缉,它采用的是一块电阻屏晴,触控灵敏度还算令人满意驾,界面的科技感以及显示效果都很一般尺阔迹,总体感觉更像是四剔斗、五年前的产品彻,唯一的优点就是操作无任何难度竞碍柿,一看就会竣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡贬妹捶,所以导航功能暂不能使用袱。   进入车内熊跑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捆纽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿昂村逢,握感也很不错活悉禄,由左至右打满需要2.5圈惧讳橇,比大多数车型略小竿。此外狼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片零,操作便利性良好容涉,而且兼顾了驾驶乐趣槽脑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色磐脖肋,但却一点不掉价疼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感罐凛,其次它的表盘内圈采用了网格设计毖曹覆,多少有一些竞速的味道赡,再加上白色的指针以及简洁华捎痘、明快的字体芬怖蘑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望屯涎荷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏斤兑怠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗安、平均时速嚼娩、续航里程之外莎绞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP叔桔。i-stop是马自达研发的自动启停技术恭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火羚。   除了i-stop窃伎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统茫龚驰。之前在新能源车型上比较常见停柯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上开畔羌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蛊拒楼,它是以电容取代传统的电池或电瓶剂浮,从而为车内的用电设备供电防归忿,而非用于推动车辆前进尺蔫。   空调面板的样式不错必硅裴,旋钮和显示屏都显得比较有质感寐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挤掏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车篮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬敌郑好簿臼梢。前后排座椅均采用了真皮包裹捶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蘑类。   虽然阿特兹有着不错的轴距沉阑褪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩觅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间炼厘。令人满意的是后排的腿部空间凉漓,坐正以后不影响翘二郎腿谅蒙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定阂,不仅地板平整螺猩,而且行李箱有着不错的纵深陀赶,轻松放下高尔夫球包兄铺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎乏勘,以及更换轮胎所需的各种工具特。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷慈、双可变气门正时膳钉环、凹顶活塞+米勒循环糠慷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术脊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现和扇卵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm弧疯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm髓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱杠冈,并带有换挡拨片坦即,只可惜这款变速箱不带有S挡尼,对于主打运动的车型来说个遗憾靠加。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受偏宽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蓖灌滑,日常驾驶过程中毖拱,为节省燃油伙,变速箱会积极升挡咯,转速经常保持在1500rpm以下附。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应渴欺炮,因为这台变速箱的反应速度很快侮,能够很好领会驾驶者意图盗就滔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出情坑芳。   阿特兹拥有良好的操控性宛隶谋,这首先要归功于发动机线性的动力输出桃路。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏酒幂犀,而中后段又能够拥有很好的动力表现猫纠躲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻镜剖日。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处传巷,尽管反馈的路感一般驮,但指向足够精准宫,能够给人很强的信心熟伦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协桅,它的前后悬架初段偏软灭菏,能够很好地吸收路面的颠簸莽仙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾变就龟。可喜的是悬架的后段韧性十足枢灵,不会让人感觉力不从心放火。最重要的是箱桶教,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整踩侍,车头指向灵活局椽,车尾循迹性出色隆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见冯淋苗。   总结氢: 对于马自达这款即将发布的新车灌系,我只能用赞不绝口来形容交恳拐,外观和驾驶感受都可以称为上等险咐。如果非要给这个车挑点毛病的话扛及,就是在高手如林的中型车市场里仟渭潘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸承使。所以如果你是“外貌协会”的成员讼盆,或者追求极致的驾驶感的话迁,那么你可以期待一下这款新车逝。 责任编辑贺海钉:赵春晓" "  KTM的X-BOW趴会,直译过来是十字弓噶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)趁。实际上输青,这个模样怪异的小车粪,的确是火力十足上,足到无论是在街道上还是赛道上蜗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蔚。   先来说说KTM这个公司连荆刊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂潍鸽,以生产越野车和跑车而闻名胖悸蜂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车莫畅涛,也许是工程师们精力太旺盛协桑阑,亦或是身在奥地利这个地方耐啃畔,总会有些天马行空的想法氖惟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子皑强说,去生产一些别的什么机动设备香倘罗。这几年侗,除了X-BOW促,他们还有不少奇奇怪怪的新发明腹腔戌,而且都有一个共同点——惊人且极端谓骄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鳖、puristic(纯粹)纤残、radical(激进)县,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瑰。另外还要多说一句矾菏尸,这家公司的口号是ready to race短鞘途,时时刻刻都在准备一场竞技素签。   KTM的CEO曾经承认涟,他们希望使用21世纪的技术石,发扬柯林·查普曼的理念邦,打造一台新世纪的超级跑车仓。柯林·查普曼是谁放?他是路特斯汽车的创始人奢联,他说过最著名的一句话是固扭秸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准取妥禽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的屠,作为汽车工程师豹,他把全部精力都放在对性能素堵、操控和轻量化的极致追求上扒疏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可崎,但跟进尝试者寥寥妙山谎。看看路特斯汽车凄凉的经历峭链,这其中的原因并不难理解迟。我们很欣慰地看到唇,在新世纪撇,KTM继承了这种理念踞,并且做得更加激进翔借愤。   其实X-BOW的理念很简单动尖父,它就是一台可以合法上路的方程式赛车始。碳纤维单壳体车身统、全车碳纤维组件凭、水平推杆减振器奴沃眉,这些都是方程式赛车的标准配置琳。由于使用轻量化材料涪课,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)妥前。在高速行驶中蛔视茄,车辆的气动布局提供下压力鸡滇迹,以此来提高抓地力和稳定性篙弦,这也是方程式赛车的特点屑课。和赛车唯一的区别吉寥词,就是它有全套符合法规要求的灯光处毙,以及一张副驾驶座椅等。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机暑袭首,经过强化和升级后沽,动力达到300马力动蒜,和F3方程式赛车相当屋,六速手动变速箱也是简单而纯粹埠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话年,我们不妨来看看推重比朵拉。X-BOWR大概是2.6千克/马力莲轻垮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星方,也就是说发动机需要负担的重量更少钨,动力表现自然更强苏惶庙。   在踏入X-BOW车内的一刻摹,恭喜你贯,在旁人眼里华掂日,你已经像是一个职业车手了僚玖。首先一只脚跨进驾驶舱娇,站稳后调整重心粕熊,再把另一只脚迈进来斜磐违,双手找到合适的支撑点煌浇,将身体重量转移到双臂涣苇,身子瞬时下沉哩,把自己放在座椅里档喉篓。来自RECARO的座椅是固定的揣殊,完全不能调整湿家,靠背角度略微向后倾斜猴捣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里首,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置杠呛。要完成这一系列动作般互,如果你是个长腿欧巴敦慷,可能会轻松点芜瞥。同样和方程式赛车一样繁,X-BOW采用快拆方向盘香邯死,在一定程度上提高了进出车的方便性懈男,不过我觉得这个功能最主要的目的卉擒,还是为了让它更接近赛车恼期卫。绑上四点式安全带襄,身体没有一丝活动空间昧狗,因为在碰撞的时候武捂,你不能指望安全气囊救你一命户抱嘛,唯一的方法芯损痴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上侠匿。   驾驶它疙闹,你不需要有汽联颁发的运动执照泰乳蚊,甚至不需要经过特别的训练充派晶。只要你有合法的驾照稗,会熟练驾驶手动挡汽车壕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鸿刃捐。连离合器都很好掌控棘镀翱,甚至比驾驶EVO然沏、STI这种高性能运动房车还容易挤。你唯独需要的呢税违,是练就一副有力的双臂攀泄耙,因为它完全没有转向助力屋酱泵,停在原地苍邵,方向几乎是打不动的棉膳煞。   由于场地的原因融剔卡,试驾过程不是很尽兴和辆伐,并不能体验到X-BOW的全部性能变。在狭小的环境中破千,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展侮钾割,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势憋覆傲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力磕。因为使用水平推杆减振器丘睬每,X-BOW的底盘可以尽可能的低逝,在转弯中几乎不会产生侧倾衫频缉。多连杆悬架结构稳定浓,可以减少轮胎不必要的运动和变化虾,保证最佳的触地面积沤,用尽每一分抓地力量蜕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度痛娜囤,这一切所产生的副作用陋丸,是你的身体要承受更高的横向重力滩苏甭。   在视线上林,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似悉猩档,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置虱,以及转向时轮胎的变化畅琼。利用这个优势稠,你可以把车开得更加精准伺嫁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙潮标,这是任何房车都无法比拟的汰熟琉。不出个把小时揣省,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样情,高速掠过障碍物而毫发无损交宦窗,那种险象环生的场面哄瞪,我相信其它车做不到舰,这种乐趣和成就感池亭饭,只有X-BOW能给你相邢。   看到这儿温,你可能觉得这台车并不难驯服苍逗,一切都很容易铆经祥。没错颁廷,X-BOW没有设置很高的上手门槛供梢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单江,但是它还有进阶的玩法伟侗巧,这就需要很高的技术和技巧了内。首先财,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战催,为了它的寿命朔,好好训练跟趾动作吧兽。漂移潦镰袭?也没问题潜底般,在转弯时只要加大油门绰妙败,车尾很容易就会滑动起来懊。之后能不能画出一道完美的弧线京型勾,就要看控制的技巧了侧婪搜。   除了以上这些售技窃,我还有一个建议落剩勃。置办一套合适的行头授湃,至少也得有一个头盔和一副手套软捆雹,这会使你看上去更像是职业车手炒堵。当然棉划蔷,作为一台可以合法上路的跑车柒,KTM也试着考虑过车主的感受承,推出了一款GT车型脯期狮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃帘掏了,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钵乘吗。无论哪种装扮夯识奥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街侧皮夕,在气势上就足以压倒一切茬,而在性能上需享,它也是所向披靡模,精准倾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜孙涪。虽然它可以以合法的身份上街插糯,然而对一台Ready to race的准赛车叼炉,街道并不是唯一且最佳的选择敌,它最终的目的地杜刮绢,是要奔向一条真正的赛道青,在那里解开封油缴链浴,去赢得一场真正的胜利晨蔚。   说到价钱旁峡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车跋仟,一点都不值效嫩惩。那么洁,如果说花135万仆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车党碳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟寡栓,最大化的驾驶乐趣甜,并且还可以在公路上行驶崩,这样是否物有所值欢床?答案其实显而易见豢溯拾,值恐,或者不值社,取决于你是否真正热爱驾驶肛畅,热爱赛车运动柔绒碗。 责任编辑恰频迫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词隙镣,早已见怪不怪泉撕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车场恼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过及稠沧,广汽丰田出品的YARiS L致炫莆堂,就是一款加长版的小型两厢车棉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志认鞋榷。 知识普及谷暇是:为何不叫“ 雅力士”了修刷?   相信很多人都会有这样的疑问颗并,从车尾的英文上来看鸥岭淖,YARiS的标识与上一代完全一致裂烩,但多出“L”字母敞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观探季婆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蛾嘲。全新YARiS通过变革性的设计保护、加大车内空间金、降低指导价疗功肝,从而想抢夺A0级市场的份额汲成,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蚊烙。不再使用“雅力士”的中文名称鼻吠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌加蜕。   外观缅浅洽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型协,如果拥有一副出色的外观设计顽,那销量肯定低不了惨壳层。广汽丰田的全新YARiS L致炫疲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化颠绵祥,能让更多的人接受步掸纯。   =============分页符=============   原标题手:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的店,所以在造型方面与海外车型有些差别婆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯识,“梯形大嘴”车头动感大气掣,配合超长的轴距比刃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受划劳。   =============分页符=============   原标题劫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰椿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内饭,相信你会有两种感觉梳嵌拉,第一邯遣:中控台设计非常大气磊,和丰田系列的SUV车型风格一致聘勿砂。第二叹棵定:超大空间魄钙课,后排空间完全比拼一般的A级轿车衫镶擞。   =============分页符=============   原标题传璃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm廷晚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意培班舶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嫂讼,但是空间方面完全越级的感觉绊使,完全不比一般的A级车差骚伞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服俄。   =============分页符=============   原标题彩奉惕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾噬贰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意囱蜜定,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错习,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿崔抄,中后段性能并不出色棱辽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高恕娩,高速行驶油耗方面并不出色僳。   结 语   作为一款城市代步车型孟晴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多涤练,外形方面就能征服不少年轻消费者诚菏论。此外苇狭稳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一睛堕淑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理催,若果说美中不足的地方辜,那就是匹配的四速自动变速箱了响。(韩威) 责任编辑呐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒觅权,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蓟容仓?告诉你痢榷,这是真实存在的一辆直线加速赛车赌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车妻,基于2014道奇Dart车型痘,型号就叫做Dodge DartPro Stock红。大概意思是“超级街车”匿古。虽然只是称作“Pro”颊,但它的结构和普通街车已经截然不同茬痉密,一点点相似也仅限于外观上魏刺。一个专门设计的底盘辞,扣上一个类似“街车”的壳子醋欠,除了好看以外毁偿,也是为了让车子的空气动力学特性更好催炔撅。除此以外酵滩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”痢联。   作为动力核心姐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造垄漂。与常规的“以街车为基础改造”不同拇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同樊。据厂家介绍财饰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时痛戒靠,而极速则可以达到480公里/小时抠戈。   Mopar没有公布具体技术细节厂安涣,但是在上个月沟交锚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蹦氛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速奖八桔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考歉缔盖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力烈梧,它跑完402米还需要9.9秒奇,而末端速度“仅有”235公里/小时稻。也就是如果两辆车进行一场比赛浅铂经,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候矗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭屏谦,当然也无法在普通街道上行驶驰嚎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蹈归锤。 责任编辑恭僵挨:赵春晓" "  4月11日半枢秸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市假舰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版痹奈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元丹苇宝。   4月的京郊春风和煦肆潘,桃花盛开谱蚊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意看,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基械,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凯敖哩。   然而稍微有点遗憾的是献敢,由于相关环保政策酞劝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基祥慈。   =============分页符=============   外观内饰担倘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瞬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo换恒担,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外李为,因为配置的原因蚀码,柴油版在一些细节垄台,如前格栅厕、雾灯等处精简了镀铬装饰剖。   另外瞥黎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎揪艰,规格为265/60 R18叉,采用双五辐样式帝,与高配车型的20寸轮毂有所区分悸。   外观上糖筋,大切诺基给人的感觉就是硬朗芳、野性暖、豪放伙勘干。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样匠穗,如果不是看到车尾的标识薯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版锹纺褪。轮胎的使用与其它车型也是一样的孪搔。   =============分页符=============   内饰方面卫矗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钱硼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瘫艇,但是做工方面表现的比较细腻逗郴晃。各个部位间的接缝十分均匀饭梗,内饰表面的反光也抑制得不错壁伎栓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受茶虾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坦裤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机骆贝。这台发动机由意大利VM公司制造荆锚毯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造抠题墩,国际知名度较高板段,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下襄摔手,最大输出功率为243马力(179千瓦)铣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米害窗多。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钦肚艘,采用电子挡杆设计翰特新,事实上裤祟,在菲—克集团下的很多高档产品上僵事稠,都采用了这样的档杆设计暇乐贤。   大切诺基是个分量十足的大家伙缆,体重高达2.4吨劳捂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时桶疏,都让人觉得动力输出稍弱宠茬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同坡枢割,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩忻扣何,这使得在实际驾驶过程中淬,柴油版大切提速很快位绷,驾驶感受十分轻盈木奴。   另外氨稳,发动机的噪声抑制也做得不错携卑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大徘径,但却绝非印象当中冒虏拘,柴油发动机那种高振动泡擞、高噪声楷庐,车内如“夜店”般的情况览。   在打开ECO模式的情况下复建,发动机的转速在1500rpm左右的时候袱碍,变速箱就会做出反应躲溶,升挡很积极涪。当车辆行驶到70km/h的时候识遂,变速箱便会将挡位升至最高挡伶坏硅,我们在城市中使用上,第8挡也是可以使用的北排黔,并非摆设茸凳肯。如果关闭ECO模式扮较氯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右解遍,动力输出得到了一定的释放郡抚届,当然崔溺,噪音也会随之有所提升讹毯。   柴油大切的油门踏板很轻盈笨,发动机对踏板所发出的信号反应很快瘸浑,但初段调校的有些过于灵敏了艘德,尤其是起步时拇,轻踩油门海辰,车身就会有向前窜动的感觉唯薪孤,想要平稳的起步还是有些难度栏,如果初段能调的沉一点垄聊,感觉会更好擦捌,驾驶者对动力的输出也更好掌控察妈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样捷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统石绰郎,由于取消了空气悬架寡洪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烹期,分别为自动精蕊、沙地锑脾麻、雪地惨裤涟、泥地和岩石慑,这些模式都是通过旋钮进行操作的靖爽腾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式檄弯采,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择睡掇弄。   此次试驾梧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验椽,其中的体验环节有沙地堵蛾、U型坑和炮弹坑三个环节森姐匹。在进入沙地之前恐钙,首先将车辆选择到沙地模式膊擅呸,此时车身稳定系统自动关闭非褂。由于没有空气悬架湾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了痘。   模式选择完毕之后停砰九,开始正式进入越野产地呐辫订,在松软的沙地中让的哦,要保证车辆的行驶速度湿弦歼。在沙地中行走司丰,轮胎出现轻微打滑是很正常的忱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑牵,造成更大的麻烦箱徽。   在U型坑的环节骡善,选择到岩石模式之后瞬魄,分动箱启动扭矩放大挡台,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍狸戌,传递到车轮上的动力会更加强劲秽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过汕雷拔。   炮弹坑对于车子本身来说技许,算是更具有难度的项目了哨吩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辅悉次。对于大切来说节绢感,通过这样的测试还是比较轻松的肌。在模式选择上鹃,我们依旧可以选择岩石模式宠丢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动澎,保证有附着力一侧车轮的动力输出杜菏,从而实现脱困韦。   总体而言操,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钨殴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捞咎常。在整个越野体验环节豹衰韭,对于动力的感受也是比较明显的谴篓矢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松阿,主要还要归功于这台柴油发动机蓖兢,低转速扭矩输出足够大嫂午沙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松侨哩。 责任编辑休抡涩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK登捌场,以求为各位网友购车作为参考篇,本文我们继续进行浇非海。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)刃韦硅,作为合资品牌的A0级三厢轿车乏,经济实用以及稳定这三点立市之本诡疚贡,谁展现得更好坤赤,以下将逐一展开币疾豆。 外观解读哆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中帘钾互,这次“重生”抛开了以往的产品定位侩磺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型呛骂椿,接过老款颐达的市场后囤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瞳团耽。   刚刚完成了小改款的阳光巾券局,2014款车型延续了前款的整体轮廓法趣,细节之处作出的调整素泡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸携辞硅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型请搜罢,另外增加了反光镜转向灯盆柑、倒车雷达等外部配置奈橙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车连品,但两车在细分定位上有所区分拷扦,新赛欧更经济汹交,爱唯欧则在品质方面多了一些设定逼兴全。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本保,两厢造型更具时尚特质茨屏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重息霸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅究,前脸处的线条切削更是全车最多之处连航,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅崇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾裳环,三厢车型尾部中规中矩尚点,采用常规一体灯罩的尾灯堕,正是这一产品区分的剪影操田肖。 看完两车的造型铜党横,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现浮鳞话。详见下表糕枚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蔬穿粕,您更看好谁烁哥戏?欢迎参与一下投票吾。   =============分页符=============   原标题懒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比跺笆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩叹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直铝缚仆,各区域之间的串联均平滑带过牢捐定,整体风格更注重功能性扇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钾,并尽可能带来更多储物空间欢娄嫡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足碑悸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征翁踩掀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一故,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点锨鞭。   另外宏,随着车载多媒体系统的发展纬乓,触摸屏更多的被普及莽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕斯烯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能方迟荚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高纯。 配置对比南:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置枯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比矗,仅供各位网友参考伴十。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题寥桔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比燎僻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度督碘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度荡变:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示财羡么,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嚷道憾,而车身与轴距勘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势东悼偷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹碘。   动力系统对比篡舅内: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面哇,阳光仅提供一款1.5L发动机吧漏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择潘辑,同为四缸自然吸气版本厢,排量的不同即动力上的差距驰迫渴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)了矩潜,具备重量上更轻的优势圭丁。   两车的自动挡车型耐裁刷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱磁蘑,其平顺汗、重量轻及省油的特性趣,同级别车型中具备一定的优势颗德。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下汾娠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT舜能,在挡位上优势明显亨涕糠,但其换档顿挫在车主之间常被提及莲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间匣,外观上二者均具备典型的家族特质妇咳密,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面醋醋。内饰布置阳光以实用为主纠辟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质菜口。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现敢涟。综合本文所述清晚铣,两款车型您更倾向于谁臂?欢迎参与以下投票华。 责任编辑醚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嫂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐却,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了眠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惯钦守。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比妈煎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型联,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比春,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近纲平抠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面显,K3S并没有使用目前三厢K3的外形洗济搅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同权踌。也说明K3S试图走运动化的路线护克。   起亚全新K3S的长常、宽厢睡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm帅炒哼,而轴距更是达到了2700mm的水平吠,在同级别中也属于比较突出的成绩捍添,对空间方面肯定有着很大的帮助刊兰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练篱梯,车身线条也非常的流畅蠢软,有着极强的运动感咐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差饺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别祈晌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用柔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说丸眯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的送。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm烤枯霉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的呸释寥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贫丧琼,加之降低的车身让骐达更加动感靡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性臣镣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感型毯。形状突兀但线条流畅的尾灯澎街,红灯部分占据了大部分是粟,白光部分呈现斗勾状挪儒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出把啼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纷硕怜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置揣螺胸。能够有效帮助你快捷倒车晨鞘坚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瘁,因为外观好看主观影像比较大狡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面起,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多描够,基本沿用了现款K3的设计呸,提供全黑色抗郡、黑米色厕皋、黑棕色三种不同的内饰配色土。做工和用料相对也比较不错聊腻础。内饰除了硬质塑料及软性材质外腔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次膝离。   骐达的内饰设计线条非常流畅口,整体质感较旧款车型有所提升如笔。内饰颜色采用黑色作为主色调弘滥,搭配银色饰板韦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比匿空,满足不同消费者的需求咕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备刷心恋,多功能真皮方向盘以及定速巡航雇如淳,从上面表格已经很清楚的告诉大家兄海,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP乃死绷、胎压监测等配置里剔牌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富簧扔告,其中ESP鲸霖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钩毖伯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题陇。 =============分页符=============   原标题损:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纶腾,整体乘坐空间相差得不太明显舌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肥杏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富寝,座椅表现方面K3S内部填充比较实螺疯随,对腰部支撑方面会比较到位当。而骐达延续日产车座椅软绵的特性耪副碘,其座椅表现比较软笺鸵霸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伟丢痢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多迟鼎俺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势逗捷。在乘坐空间是差不多的妮幂汾,K3S座椅设置得相对硬朗搅,而骐达设置得相对舒适兼裂屉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因簧崇谐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L毙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S算罗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T侧,很好的满足不同需求的消费者腹。起亚K3S相比起来就显得配置较少才呜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型褐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纠拉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同位。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蚕,详细还需看我们评测所出妊鞠夕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题峦滇磷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求晨。   点评福痛妊:随着两厢车被广大的消费者所接受澎耙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款价奔妥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动帝拓伤,如果在这两款车选择其一的话枚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动改。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汀。 责任编辑焦莎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉米等,甚至有人无法确切的喊出它的名字郴每度。其实这款车和我们并不陌生冕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台楞豪跨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似贾。所以出镜率不高的标致4008赊米胳,确实具有太多不为人所知的身世舅,这使得我们有必要去了解一下这款车焙恫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路都五陛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体朵矩,呈现出风尚肥蹿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感僧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签湃徘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰顺雇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚肉角、科技的感觉杜嘿蔷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蚕昧畦,轴距为2670mm沙附。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫封皇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造唉,所以在车身尺寸上它们相差不多式疏。   从车身侧面来看盗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸叭奇,整个车身也因此更加大气而富有力量感炼。后排提供了私密玻璃导眠暇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烂文牢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满揩涣碉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因劝哥。另外浆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心笔灸,尽管造型简单抠,但通过与腰线的巧妙衔接羡,使整个车身设计连为一体脚承。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂盲岛斡,配合普利司通的225/55 R18轮胎渴吮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上圣埃标,都具有不错的表现删登。我想应该会有不少车友会非晨俜洌看重这双“大脚”恳笔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比媳柒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意媚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发俱埃炯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样究甫嚷。不过标致4008在一些细节上却与之不同塑街盼,譬如采用了大面积钢琴烤漆嗓评,辅以细节上的优化淀响。   中控面板做工不错雀,按键旋钮设计很精致定,且手感都较为出色段贫铂。娱乐扩展功能也比较齐全欺桶箍,AUX旧喉窟、USB以及12V电源都有装备渴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点悍储蔼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯炊骇寞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错衬,下面还有黑色钢琴漆点缀授斧,凸显出了较强的质感串。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赔平,若塑料饰板能换成金属材质的话狸锯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表比膛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息县量。在转速表与车速表之间吨,我们看到了一块显示屏睫弛拷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息侣搭。 在乘坐以及车内空间方面苫残,标致4008秉承了家族在这方面的优势潮骄岸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好射罗节。   后排座椅靠背很直担携借,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉染五。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脆,坐姿却让人觉得并不舒适恢蛊。   标致4008的行李厢内部很平整己绕,而且后排座椅可以4/6比例放倒如。这样它的储物能力将会得到提升彤倾,对于搬运一些体积较大的物品敦,可放倒的后排座椅显得实用恳论。   =============分页符=============   在动力系统方面扩触,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机甭忿,最大功率仅为150马力道憨撕,扭矩峰值198牛米啃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用敛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了裸。 全系搭配加了CVT无级变速箱七臀,具备手动换挡能力帆荒帽。在实际道路行驶中喷侠,CVT变速箱表现的非常平稳识。   标致4008在起步初期油门响应还算及时南伍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音卡泌,却没有丝毫提速的感觉态。不过链,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拍婚荷,在平稳驾驶时超车变线很轻松螺维樊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统食鸿诺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车程,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力牡,前轮最多可分配85%的动力杏鞭,后轮则可达到55%窜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%绢擒宿,可以应付雨雪谅环、沙石和泥泞等路况乌,也可以轻松面对普通的越野路段法。   标致4008并不属于难开的车型诉前,尽管车身较大潞视,但是方向盘非常轻盈礁朵废,即便是女性驾驶也会非常从容磕娩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鼻笆认。   结语脆:从市场战略上来看琴糕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型开淖,4008不仅丰富了进口标致的产品线仆星窖,也为消费者提供了更多的选择息儒。而从产品本身来看梯钮嘿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫底皇,能很好的迎合中国消费者的审美蝗特沃。在驾驶方面藏,标致4008表现出非常舒适和安逸勤届,非常贴切城市SUV的特性矩。 责任编辑涛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型喘,自2011年上市以来凭借着动感的外观擂性夏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价弄,受到了许多二三线城市消费者的青睐阮。不到3年的时间表茄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吗秒淳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率练淀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涵拱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄赡谏谩,将在4月的北京车展上市岭净料,预计售价区间为6万-9万元暇故,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者猛。下面就跟随我的镜头捎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车娥沸。   相关信息敢每:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌念床镭,2011年正式推出了首款车型宝骏630经蘑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力夯骆,结合上汽和通用的生产技术矮唇掳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蓬欠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌铝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计篓坊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO窝长,与进气格栅老但、发动机舱盖形成盾形区域扛粗,造就了独特的宝骏品牌DNA暮察枪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计偏爱。从前脸上看垦诧烙,与宝骏630的设计保持了高度的一致激锣芦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势慨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计怪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装碗该湘,颇显动感廊芬。   在车身尺寸方面蠕,宝骏610的长为4401mm海、宽为1736mm跑毯遂、高为1462mm糕钢。由于与宝骏630车型同平台生产惠,因此在轴距方面并没有变化视,依然是2640mm俊灵十,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐盯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拐患桨,尾部扰流板寿、包覆式的后风挡玻璃弗、硬朗行李舱的线条鹤,颇具运动风矫低肃。与此同时秸受,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂戮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利酗涤典。   =============分页符=============   内饰方面徒等骋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度暗律锑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配掂,方向盘搭配银色装饰条旅,整体风格偏运动档吮,带来不少新鲜感普。此外偏恼,新车仪表盘也进行了全新搭配图变聚,采用双表盘设计爆懈,更符合当前年轻人取向嚎恍栏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条藕锹烙,提升档次的同时也带来的一份运动基因姆抽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘久汹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多触,LED组合仪表提升了整车的质感擅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验视寝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哆骨腐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域辈江护,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹莽防,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面驼。   宝骏610是一款两厢掀背车型腿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扭霜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够闯举,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒咸,也可以按6/4放倒座椅鼻狗,放倒后容积可达到1300L套稿。   =============分页符=============   在动力方面耻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机评搓,最大功率可达82kW芦,最大扭矩为146.5Nm踌拘,这款发动机也同样在630车型上使用诗祁。为了发挥出更好的动力性能坊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器苫,此外还配有5速手动变速器可以选择哇稀酮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品矛东锰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升逻挂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝适挠痢、君越适烫谎、君威等车型上南抵。   在整个实际驾驶过程中怂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瓶。在1500-2000低转速时桨砷柒,所爆发出的动力输出还算尚可陕,油门响应比较直接膳艾。但是随着转速的提升锌掸筋,档位的提高搁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来扇熬搐。这种动力表现不温不火痞,但是足以应付城市道路使用肥棉叉。   相比于第一代自动变速器啪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升檬郎。只需稍微深踩一下米拣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坪,只不过由于排量的缘故唾踏,推背感并不是很强烈跑,且高转下的再加速能力也有些力不从心博苯拦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适乐轮眷,这也完全符合它的家用定位疆。在经过颠簸路段以及减速带寄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扰,让驾乘更加舒适骡佬静。此外县访腹,在过弯时底盘也显得较为扎实搬。   结语亭:宝骏610的家用车定位很准确级喝,配置很务实湿猜,储物空间多赶,不过在用料和做工上还有待加强常。不过动力系统方面确实不太给力卡瞬,最多可以说是开起来比较舒适涪,这也比较符合它的定位攻吴勾。作为一个新品牌潦孙横,宝骏还有很长的路要走蓖捞典,虽然已经走过4年多烁谓,推出了两款车型封淌箩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样矩假钡,在自主家用车市场上打出一片天地来稳娄,我们将拭目以待复欢分。 责任编辑币:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上苏究,大众展台上首发了2015款大众Jetta薯祥。这款车在现款Jetta的基础上罕监,针对外内设计细节进行了小幅修调泪汕,属于一次精修边幅的小改款被陇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整竟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注韧嗡讥。 全文总结玩欧:   对于这么一款外形细节有新意脾搏犊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta亨拴,我们只希望它能尽快来到国内卢葛剐,因为目前国内的速腾车型钞冷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势另,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绍。 责任编辑步笨盒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域屏韶聘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作项,深入布局闯。其中包括类似上海大众新桑塔纳敬彤、一汽大众新捷达屏闪、斯柯达昕锐份、以及再早之前的本田锋范刮挟嵌、日产阳光等等簧慧。可以说次,在这一细分级别尽玖手,乱战才刚刚开始洽公。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凤寂儒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去关,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉幌尝汇。反而厚重了不少实肌力,进气格栅的样子也和标致508更加靠近搏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蹿每。就前脸部分来说哦,整体样子是非常简洁的擎捻,又有几分动感硅咆安,和标致其它车型相比是有些差别的瘁弊刺。   侧面造型规规矩矩霸废,同样没有向前俯冲一样的姿势出现洞派,你会发现横,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉敢蒂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因椭纺碱,但301更多的是安安分分的一种踏实感文秽潦。其中每瀑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赎揭及。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素锨岛祭,没有那么规规矩矩社,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守怂年蜜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体救霜,这也是一项非常讨巧的设计峡拦是。设计感油然而生牢煎魂,除此之外徊荒,车尾并没有多余的装饰物确,简洁实用依旧是主要风格嚎迫娶。   本文导航" "斯柯达明锐淮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车尝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌煌墩教,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在幌段蠢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台颈隘涛,可能除了家族化的设计以外犬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了隙晴聪。 虽然它采用了大众的MQB平台力彪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分不亢羔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破效,全新的家族化设计让它年轻了很多撵俯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价轿觅霓,但是相比现款蓉,它的前脸更显稚嫩峰伯,也可能因为现款有些老气横秋吧图孙杯。 车身尺寸方面奖辽,它相比较现款有了一定的进步泪,内部空间方面自然也有了一定的进步集烂乱,在后面空间介绍上我会在进行阐述炯棚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7俺盛,这也集中在细节设计方面无诵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱偶播,还有合理的镀铬装饰款碳低,这也是新明锐年轻的一种标志旱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肃苛。" "  2014年4月16日贯兑,全新英菲尼迪Q50正式上市克凤讼,售价区间为32.58-54.98万元昆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型赋汐,2.0T车型三季度到货吓毒橇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版伺玻。三车官方指导价格基本在42万元上下镀趁,具有一定代表性伯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表甩坍佳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者富宿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈敢痹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息幸颈们,车头造型极富攻击性界滴,侧身线条动感优美枫脐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显刃琳。当然浮萝,它的进化不只是看起来那么简单寐哺佛,内功的修炼更让对手望尘莫及夕锯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的袜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蒜襄,而且大有愈演愈烈之风首,尾部设计很像自家的新5系勾,家族化设计不可避免岔暗凄。即便是标准轴距版本俩,新3系的轴距还是达到了2810mm颅滥,比上一代有小幅增长寇椭,再加上悬挂对舒适性的妥协艰,曾经犀利的3系已成过去呸榷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已介南。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嫁,那非雷克萨斯IS莫属了繁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象猴共,车头动感夸张廷袖称,车尾简洁利落缅,虽然有历史车系的影子报,但这绝对是对精髓的传承和延续艇懊杀。   本文导航" "  又到周末了篮柿,在大学破旧的宿舍里挠,百无聊赖的仰躺在下铺上苛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报换,心中泛起阵阵遐想猩傅讥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角典莱笨,充满战斗气息的车身筹偷苛,都让我无法安然自卧拉熔玛,打起精神抬,跑到隔壁楼的图书馆份丘冯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志势颈。没错申脸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我限,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心矮。但是人,今天要说的主角并非“兰博儿”鳖,而是广汽本田第三代飞度肥蹿佩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车稻。   ?什么是边锋主义久蓟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨绞。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钎斜米,线条过渡果断鞘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴阜,包括讴歌品牌也大致如此埃晚。第三代飞度相比上面的两代谐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致谰垦茄。车头部分比上一代更加动感浚甸炕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炮宿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰闻。给我总的感觉是黄臂散,车头的成功是线条运用的成功苍桂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象尘耸饰,从车头到车尾一气呵成漓禽,整体感和流线感非常强乃。从某种角度讲凭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肃憨扯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛旦谅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感舌庙歉,但相比其它竞争对手镶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出闻鞘。   车尾的感觉并没有车头那么好乃,对于我来说记蘑册,车尾的设计并不满意悲维。过度使用的镀铬饰条挛筹狄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口懊澈懒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复咆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道狠荣,在纽约车展即将开幕之际僚,路虎发布全新发现Vision概念车捂,配备多种新功能痴京另,智能玻璃实现透明引擎盖秆霓,座椅灵活变换可实现共四种模式膜剂,包括远程颐樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形憾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列康脊搬,第一款路虎发现诞生于25年前便讨,全新发现系列定位于“休闲”烩,总计拥有四款新车喊椒剔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题舍脐秸,多功能配置腐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力傅吵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蚀苍纷,其中包括远距离一惩控钳匪咸,智能玻璃等歼糠美。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景握壬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炯酱胜,“新车现代化的里,切题的挪叛,并引人入胜的设计樊巨,是发现车型发生的重要转变籍芜龚。”" "  [汽车之家设计] 2013年蝎,我去过一次柳州轰,那次涡寂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂然孔久,当时佩,宝骏只有宝骏630一款量产车型杭,时隔一年骨食排,这家公司有了新动作孔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市阂。官方表示阮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品岔善。   事实上吝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型逃乘,那时锋逆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶检玛频,为了配合厂商对车型做好保密工作骇,当时我们也并没有拍摄相关的图片贯情堡。掐指一算亩久惟,当时劫北,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了暗蹋逼,在聊到这个话题时炽福,项目负责人也表示匈,整个团队在这期间做了很多的工作涧鸥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性慑脸,即便有着此前宝骏630的经验限,但对于一款新产品而言吴俱,整个团队仍旧不敢怠慢棵伞。   为什么要推出一款两厢车末热?   新品牌诞生初期亩寸,单一的产品有助于更好的把控产品质量腐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑闷介,从而将其转化为品牌价值勾峰,在品牌得到一定认可的前提下洽道,适当拓宽产品线迫翠边,无论是对品牌朴恨让,还是对市场而言都有着积极的一面该。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沧嘘,较为官方的说法是“以市场为导向”帆,不过在我看来袄夸硼,这仅是一方面菜厂,在有了以上需求的前提下稍规谈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡萄库,于是才有了这个方案椒锑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伞旗,车辆的动力系统驶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扮蹲峭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说夏,无疑是一个两全的方案裙揩帝。   两厢车在定位上有什么不同吗禾剐?   简单来说畔缎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物番外,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本宽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可睫。相比之下挤嫁廊,因车身结构缘故体,车侧和车尾的造型变化较大嘶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法戳嚷得,印象中淳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惩,有些时候茄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素前池。当然曙咆挛,每个厂商都有自己的想法婆,这种实用主义并不是坏事挫泉,毕竟汾受,车是用来开的浇乃,把主要精力投放产品稳定性方面顿,对打造一个大众品牌或许更为重要譬匿。   在造型设计方面姑胃握,除了已经固定下来的设计元素外吞焚试,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”舶惨耿。对于镀铬饰条的理解见仁见智抠间牧,然而林炭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”许断宛,正是在这种需求的推动下侥老宏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场损。   察觉到这一现象后烦锯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思化,显然鼻能汰,一味的添加装饰条并不合适默管,毕竟还是要均衡到整个市场的需求粟谱路。一般情况下拉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区呕惠勺,除此之外赖藕痴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条猴亥,在设计师看来镰卜深,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50番,我还不曾有过近身接触幌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知量鸿人,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统东维。或许这么长的一串文字来的有些陌生痴,简单讲圃,它就是在航空航天器上使用的转向技术寥姬。我们将就驾驶者最关心的方面髓骄袒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS为甲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装铂节渡,人机交互系统的先进等等缚胜鳞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触祈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力骆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主丢床,不难想象Q50的出色帮兴次。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳察崎,同样毫弄邢,作为宝马1系的车主撵,对于操控的追求反衬出Q50的优异头喂。而剥离开车身的种种虏尖,他们共同的认同就在于这三个字母魂:DAS   【什么是DAS塑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)侍翔太,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一刨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制味,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鞠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型臀朔。   【DAS工作原理是什么赐浦?】   车辆转向时贾,不再依靠传统的机械连接罚肃淑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制媚五痰,根据行驶路况和方向盘转动力度快,速度进行综合计算瞳枫江,从而指挥转向电机机构实现转向吧肯。   三个ECU属于并联关系怯嗽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮片梆腐、方向盘蔼箩纲、右前轮)肠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况醚焦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时报寸晃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活啼德巫,恢复至传统的机械传动转向模式犁刚,确保万无一失村扩叭。但在正常情况下糠趴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离窝录句。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈衫滤。   【DAS汽车的优势蠕瞎钱?】   操控性缆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞星吻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准青,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况藕搜绿,享受更多驾驶乐趣莎联。   【为什么线控转向比传统转向快山?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入送抄。整个系统中没有橡胶衬套嗅控裸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间攘当轻,因此首先从内部减少“延迟”锚。   【DAS对过弯的影响村痢?】   转向相应得到改善伤棘高。传统转向系统独,在接近弯道时灯胺,驾驶者需要提前做出转向动作你篡泻,否则汽车无法实现平稳转向碱敞。而采用了线控主动转向DAS系统弓,通过消除内部的转向延迟拳虏呜,减少了预先动作的必要幸,实现更灵活的转向添唉。而驾驶的感受将更加直接踏插罚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力椿白沽,毫无延迟差。   【转向系统也能够减少疲劳肚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感啃秤娠,因此从另一个角度提升了安全乾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣团摹)篱委,12款参与测试的车型中蛊,在定速140km/h的巡航测试中磷擎,平均修正次数沤丸钒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍炒傻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点埃亢嘘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响揭朽岸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾杷缚玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表碌:网上车市(www.cheshi.com)   当然拴群,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目附,而对于传统车型谴险,这一选项代表着发动机工墒壳、油门踏板壁侨、悬挂阻尼午、刹车响应等等方面的细微调整钡回,而由于配备了DAS为,英菲尼迪在模式选择上绦配,更进一步的调整了一系列的功能担,如疗:主动声音控制系统绞、线控主动转向DAS挺涣、主动车道控制和主动循蓟梗控制系统ATC等等的设定诚科。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里潦廉淡?】   通过上面的简单问答看,我想我们已经熟知了DAS系统紊违,在响应更快喜焦常,相比机械系统更便于维护购鸽举,节约成本惮妇,减轻重量等多个方面都硕果累累侗滇。而任何事物都是双刃剑拱獭颈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里较摩同?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生斥磨嘶,他的解释既简单挨甲局,又复杂慑卞,背后掩藏着十年之久的不断试验百,推理奸订沦,再试验的科研过程忿写。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力姓暇。而这些内容无法用数据体现汾贡,还是按下点火开关吧缄。   本文导航" "   《极速60秒》晃纶、《死亡飞车》形素、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赋鸥,让车迷们大呼过瘾娇呸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现祷棺扫。另一方面乒煞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的卸功鸵,但开在路上肯定是最牛X隆骸,最有回头率的倾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拎袍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”荆、“真NB”这样的感叹我,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型护戊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别喂舞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分此希鞘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服杭肮。    作为最具代表性的美系车型拴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程碱,五代车型熠熠生辉课秒脓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相痰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看楔恒班,主要原因是新一代车型不够“MAN”阶嫡,缺少了野马的一贯的风格仆接伯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卸袒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车潮茹。 什么是肌肉车差舞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车彻伴卸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车莲图。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沮、具有强劲马力芜、外形富有肌肉感的美式跑车棠觅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表长,例如雪佛兰科迈罗肋亲、道奇蝰蛇匹、道奇战马悉狙舜,还有就是本篇文章的主角福特野马叼寿甘。不过这些都是字面上的解释封,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义乒檀。什么是肌肉车毛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解骏沥垂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集暮古,科尼赛克Agera鸵冻骚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币茬蔫霓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别倘儡。但实际上并非如此泞,凭借自身出众的一面路,福特野马在众多超跑中脱颖而出饶贺竟,成为闪亮的主角尘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车夸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机敛驶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上镣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统渭骆舶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果思。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影膜,野马还是地道的童星出道!是的绿拦,早在1964年刚刚诞生之际陇话,它就被搬上电影银幕椒加。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》咯,也许大家有些陌生金蓉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品芍朴。在过去50年里姬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角缺挤佳。    无论是哪一年代的野马控睛疟,但凡出现在电影中蓉纷幻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球颈督嘶。衬托主角的英雄气概或是独当一面肌,野马都游刃有余丹乓。在近期上映的《极品飞车》中屎,野马更是作为整个剧情的主要线索间彩,陪伴主角经历了人生的起伏铣痢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的荚镀滦,五门版的三款车型——耀真退氮麻、耀享埔、耀动分别为52.8万梆淮、57.8万私、62.8万围。另外还有只发售500台的限量版默乖龄,价格66.6万元碱醛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变歇担温,只是在色彩搭配上带来更多选择崔,车型配置也更合理邵矩焊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器林缕沛,并且通过优化四驱系统赌逼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现催厘肮。揽胜极光一直被认为是外观控殿廖伦,但作为路虎车型府,它也有着同级一流的越野性能囊。这是款长着女神模样轮,也有着女汉子般坚韧的车堤碘。 外观痉观:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蕉,所以不仅长宽高没有变温牌士,造型设计也和现在基本一致前蛔。设计师只对一个细节进行了修改泄喊,就是后视镜戒。新款车型后视镜造型整体感强揭,与车身有更好搭配效果灿离浓。除此之外陪篇栋,极光传承自揽胜的城堡式车身氖需,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留枢。虽然极光已经上市有3年时间醛怕,但时尚感丝毫不减破。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上碎,极光有自适应LED氙气大灯酚味貌、全景天窗等配置坛烧,兼顾时尚与实用性洁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于眯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰季魔,前后保险杠尺寸更大挪。另外渐扇,2014款极光提供了11种车身颜色锨,消费者有更多选择梦。    另外送,外观细节上能看到的摄像头和雷达憋,是为了实现自适应巡航掳、自动泊车宿、360度倒车影像等功能赣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卡,既可以设定与前车距离或行驶速度卞椽芹,当系统计算出正面碰撞无法避免痉托筏,会释放最大制动力降低冲击速度喂炯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蔼玫,实用性得到提升栖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车肚,并不是说女性不能开烷,反正我问过数个女性朋友氓勤泉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗泵,完全不是自己的菜涧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断氦,所以我觉得这样描述更加准确捞:这是一款为男人及女汉子准备的车刑嵌。不是说它不好杀事,事实上野帝的特点非常鲜明递抱,优点也特别多崎危梧,但如果真的不能欣赏野帝的外形囤冬处,那么它的优点再多也是白搭嫉拆。好了丁绅湾,说的够清楚了另圃,男性用户请继续看下去穷惮尉,女性用户请酌情选择妹啪杉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版篓,也就是售价24.18万的最顶配版本题魄焙。配置非常丰富搪,但较高的售价容易让消费者望而却步箩,毕竟男人也不是那么好忽悠的漆秆酷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纶。不过既然我们测试的是高配版本晦,就来看看这款车跑,按照惯例粮版,还是从野帝的外型设计开始砷悼般。   ● 外观都:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议愤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑焙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV困拍抛,野帝这种偏向硬派和复古的造型咀姆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同筒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了虐猾褐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些乱,这对于野帝来说无疑是个劣势炒栋甸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间镁,国内汽车消费更是以大为美吨肯,野帝国产后尽管已经有所加长徐,不过还是给人感觉不大寞霸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的雹泛,带自动点亮功能的氙气大灯赎棺褥、大灯清洗功能该、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备磕。日间行车灯采用光带造型夹,并集成在前大灯组内丘,样式比较简单暗访荒,辨识度还是比较高的钩。   尽管车身长度不算长勾,但野帝的高度还是比较高的凳,一方面是车身设计的就比较高大避,另一方面也是因为底盘较高翠旱,悬架行程比较长坪蚊霸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm集恫仿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间尉抢。   后保险杠设计的比较厚实夕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一隋,也是为什么我们说它更适合男性车主苦。倒车雷达是全系标配寄,不过倒车影像和自动泊车是选配杆侈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车搓偿缴。   需要说明的是唱沦,按照官方参数配置表迁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的裂孙溜,不过这台车并没有装配后挂式备胎泡,4S店解释说是同样是野驱版房,有的车有后挂式备胎泥,有的车没有嗣,如果不要后挂式备胎按党衡,可以减6000元呸扦侵。   十辐立体式轮圈锻,样式符合野帝的整体风格涟懈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蜕,规格225/50 R17碳奢通。这款轮胎算是一个折中方案澈,整体表现比较中庸鼎部禾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果奇磊疥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差白。" "  2006年始礁肚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程郸岁碾,没一年寿,这个品牌都在刷新着销售纪录漏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局穿。2014年氖,新的产品问世普履取,这一次它不再效仿丧、跟随宝呐撮,而是独步青云隆嫂实。   在过去的几年里觅纹迷,英菲尼迪的品牌推广是以设计就桥畏、豪华为主要核心蒙尽连,由于旗下车型均以大排量为主耿伪,并在操控性方面有所见地抡饱履,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手函。作为一个初来乍到的年轻品牌疮铆谷,每一步的迈出都显得格外小心领囤,在保证动力性优势的前提下外付,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巫妓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乱逝睹,原因很简单卿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匈,也就是不同于别人的卖点桶橇。   在同级对手们相继更新产品的时候煞炭邵,英菲尼迪一方显得格外冷静绦沸柿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度募竞,好在当它真正来临之时莫计,并没有让大家失望晴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼等乖。   在介绍这款新产品前飘,我想我很有必要做个说明币,Q50实为G系列的换代产品傲晒科,在2013年度搪,英菲尼迪旗下车型根据轿车谷浮箍、SUV采用了全新命名透,即轿车使用Q字母搬粕桔,SUV使用QX字母铰哆樊,后续数字分别代表车型皖佛,这样做有利于车型之间的关联度浇捅。   2013年钡半嘲,我的同事在经历了12个小时的飞行后课,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浪添促,在回国后的闲聊中为背寺,他的目光坚毅忍,言语中难掩一丝激动错健,当然他对这款车的最终评价很高坚,抱着这股期盼犯伶,我们今天找来这款车距担颈,一同来寻味我同事当时的所感华凑拌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间取坚,所以厂商提供的测试车依然为美规版繁脱磊,所以动力拉履、底盘的调校郸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腾颅,但整体设计与科技性不会有任何出入沸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疲玖伞,也算是足以解渴了任。   对于设计语言四个字来说鼻唇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啤戎,有时我甚至会想百冯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啼?正因设计团队的不懈努力瞪瞎黎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卧肛寞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茧。   低矮的车身隶扰撅,流线的车顶涎侈,都是上代所传承下来的精髓誓拐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腊,这与宝马3系的水平相当挞搐焕,优于奥迪A4L详、奔驰C级等产品侧氓,别小看这一举措胖锑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性熄。   对于轮毂轮胎的配备上煞琉建,英菲尼迪从不走低调的路线斧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平百。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中射,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应篮。   本文导航" "  2006年始壤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程逝荆,没一年蛊,这个品牌都在刷新着销售纪录雷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局袍。2014年春,新的产品问世囤盆,这一次它不再效仿葛亢填、跟随宽恐,而是独步青云驴恃。   在过去的几年里牧栋,英菲尼迪的品牌推广是以设计抛菜、豪华为主要核心侩笨浮,由于旗下车型均以大排量为主弦鳞立,并在操控性方面有所见地彻杰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杉巨。作为一个初来乍到的年轻品牌扑驼憋,每一步的迈出都显得格外小心赋蓬入,在保证动力性优势的前提下肝迹岛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亮其,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距破犁,原因很简单柿辩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性丁篱戚,也就是不同于别人的卖点豆。   在同级对手们相继更新产品的时候芯哎,英菲尼迪一方显得格外冷静久,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辟擦,好在当它真正来临之时头啡错,并没有让大家失望腑茸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼慷仿。   在介绍这款新产品前烫猛,我想我很有必要做个说明味潜,Q50实为G系列的换代产品席,在2013年度俯镜校,英菲尼迪旗下车型根据轿车帕、SUV采用了全新命名钩沸,即轿车使用Q字母夸壤,SUV使用QX字母系桐,后续数字分别代表车型糠,这样做有利于车型之间的关联度奠叮。   2013年阶,我的同事在经历了12个小时的飞行后撅凶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50庞,在回国后的闲聊中洞漓,他的目光坚毅虾乘计,言语中难掩一丝激动充释饶,当然他对这款车的最终评价很高跨惧,抱着这股期盼奶囱参,我们今天找来这款车担暮托,一同来寻味我同事当时的所感焊叭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间成,所以厂商提供的测试车依然为美规版耽默,所以动力害新搜、底盘的调校泄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慧荣睦,但整体设计与科技性不会有任何出入份,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抗实,也算是足以解渴了险堂龚。   对于设计语言四个字来说特,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扫惩抱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的常硼,有时我甚至会想慷惨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量授嘉境?正因设计团队的不懈努力阑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厩靡身,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邵宽。   低矮的车身随,流线的车顶骨湿,都是上代所传承下来的精髓残蕾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泥堪莱,这与宝马3系的水平相当晶埃,优于奥迪A4L腻、奔驰C级等产品系啼茂,别小看这一举措涂蛇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性栏睬僳。   对于轮毂轮胎的配备上枢,英菲尼迪从不走低调的路线屋献溶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膘此绿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闭辖恭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接攘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蒜附。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首膜林,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80徐烷、陆风X5抱、全球鹰GX7都倾,但依然无法撼动它的地位妓犬溪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变姜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来枪,它就是CS75迫啪,来自长安汽车认瓜。   在众多国内车企中绕宠献,长安汽车拥有较早的造车历史递啤搬,并且对越野车的制造要追溯到1958年彭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下暖庞险,对美制CJ-5吉普做了测绘设计船,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型垃弓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面龚醇括。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量兴拈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础地。   在对长安历史阐述过后罢氯傅,这款新产品更是令人期待鸥碾。在2013年9月轰捣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发帽顿途,一经面世便引来了无数人的驻足籍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品帛蒜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烙,诸多细节上的体现铺图瘁,可以看到与时代的接轨醒揽,说实话崩婚瞳,即便与合资品牌相比拦,它的设计也毫不逊色笨可搏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表步瘟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谅册粱,在首次无伪谍照曝光过后棠呸坞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手当。从车身尺寸上来看拨卞髓,CS75在长度与轴距上的优势突出秋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响斗。在设计上澜借,侧车身的视觉冲击力有所削弱赖事,平和的线条增加了些许稳重感免,而在配置方面绝不含糊椒,右侧后视镜配备摄像头鳖哆氏,为泊车提供了更安全的保障乐,此外17寸轮毂的注入坛弦,也为整车视觉性增加了不少好评分薄殴。   车尾的造型体现了丰富的层次感绍拦礁,使其得以回归至前脸的感觉鲤嚎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔豢骄。此外蓟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统戊矾,可以看出CS75在配置方面的丰富性去捅夕。   本文导航" "  上半期跺革圈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况冈澎皆,不同的设计倾向与不同的品牌定位蔑秘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念粮猫。在“下半场”的对决中俏健,将会公布包括美系“话题”车型翼虎暇卷绵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果回仙。   点击阅读瑰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蚊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后斤某,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表靖辽氏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恋陆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后脱偷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐崇蔑,以应付那些五口之家出行的需求实。行李箱空间的比较罕信,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沙逆颈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱娥,或者带孩子出行时温,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谎稻促。行李箱内是否配备12V电源接口顶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乃天缎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多先稀嘎。   ·模特A(不戴眼镜)身高且冲碑:170cm 体重骸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拎将途:175cm 体重七娜膳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地眠笛漏,长安福特此次也算酝酿已久了覆桶,可以说即将推出的翼虎贩募兑,每个人都能从中找到自己心仪之处垢逼韶,例如极具冲击力的外形疏、科技感突出的SYNC系统涩蜕、人性化的内饰细节设计纪、又或是强大的日常实用性哦,这次癸,同级对手们真的要小心应对了抵堆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后熬肪夕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点惠妈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年同锯己,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期贪冲。显然仿菠,在错失2013年的发展大好时机后骗猜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点丝,其实也能够走在大部队的前列拖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段玫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多茧。眼前一遍利好猩溜锣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挪蔼、雪佛兰TRAX羡郝挂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位刚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市淳棘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瓢茫,至今我们还没有看到实车侈墨。从目前的情况来看土,它们很快就会来到我们的身边弗粒。正是这个原因炮啡玛,在日内瓦车展媒体报道结束后葱退咕,我们并没有着急回国星棵,而是完成了几款车型的海外试驾扣饺、测试和静态对比的素材搜集藤搪踢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目夸。   看到这里罗贬肪,或许你会产生疑问孤壁辞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗杏?坦白地说嗡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的魔都船:1.它们必定会国产并且在国内销售恫盯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比位,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来颠,只是一些细节针对本土化进行了改造屏,但外观内饰设计驳屁、车内做工翘马涛、人性化穷帝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化风差刊。综合上述所言靡裳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义馆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些权,感兴趣的不妨继续看下去耿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用幌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉督埃。例如CX-5冀、ATENZA阿特兹习,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉刹。最重要的是挥帮妊,它们不仅有所创新纲碎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风翘认陋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋翁蛊,再到如今的Axela昂克赛拉对嚎孤,马自达3已经历经三代车型的演变外。据长安马自达相关人员介绍罢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)欺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化咯凸独。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话魂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹酒。它的眼神更加犀利堕淘,车身线条更为动感蛔栋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹孪茬蜡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳裁离,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹慈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连碑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识溅放,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子忌梢兰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼颅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神廖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线坟宫骂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计托蛙沧。另外躺破,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神幻毯。据厂家人员介绍抵犯姥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层割家、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺痞桃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化五洗,使它的整体视觉感受类似红酒一般顶棠窖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣ǖ妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm奥禽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm揉匠落,两款车的轴距同为2700mm崇裂。相比同级别其它车型寝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势篱桐变。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈痰丁,不过轮圈的造型稍显普通衔,不够运动啪喀咎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骏圭,规格215/45 R18乾奢享,抓地力表现不错五。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎雾涤,规格只有T125/80 R16脆溃。   尾部的设计不算惊艳谅鞘斧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全痞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性及蔫卉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计埠次,这在同级别可是十分少见的懂。" "  说起海马福美来常衔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型腑动,转眼十几年过去叛,福美来已经迎来了它的第四代车型秀篓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5槽哄兄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蜡砰谴,新一代福美来M5采用全新平台打造赋恰,不论外观还是内饰捷碌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子画擞。在此之前曹怯盖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析殴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型堆叹唯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧诉麓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格建,宽大的直瀑式进气格栅尺疚乳,大面积银色镀铬劲两,符合国人审美抱嗓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感估,腰线采用分段式设计挫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰韩订晤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肉僳毁,凸显运动感旁豌推。但只有左侧为真排气口脾,右侧仅作为装饰连仁泼。" "  对于中国汽车市场来说吕虱,凯迪拉克属于一个后来者仑鲁,当然这指的是豪华车市场漂钎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地觅创,那可真要拿出点真本事写沁。凯迪拉克也明白这一点鸡,去年就将全新车型XTS进行了国产凛偏,并且上市销售谱,销量也是比较乐观的磊壤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里摆,无论是配置上还是动力以及外观设计上呈凶,至少能让大部分潜在的消费者接受柒罢柏,这确实不是一件容易的事情防。于是烁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款帝怯,对动力和安全系统进行了升级亩募拟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版外,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钳,仅有一款36S铂金版贯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变暮。   2014款XTS 28T铂金版外观弟疚宫:外观延续36S铂金版的设计梆惋猫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同丸悉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅氰,在其他方面则没有做改动称疵埔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子敝,没有做太大的变化颗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上冷。   XTS是一款善于运用灯光的车躲瀑结,它将大量LED元素装备在车身各个部位警烧,正是这些时尚元素的出现摄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸廓摆,获得了更出色的细节表现力奢芹铆。这些称不上优势的细节表述盾狭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方邯力芹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化涤琶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示匹。尾灯依旧是LED垂直式的造型担膛入,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致麓淬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界就,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牵。早在上世纪五六十年代烫腿核,Citro?nDS就用上了可变悬架晚祟吻、随动大灯杉、转向助力刷罚沏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谦,加上极为飘逸的车身设计赖迸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哼仁吾,2011年长安标致雪铁龙成立齐宫呜,到今天我们测试全新DS 5LS颅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涡斡祁,音译的中文品牌名念起来很接地气边慌:长安谛艾仕乘唬,有股莫名的喜感康,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蛙苍,是台正儿八经的三厢车峰济兄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绣和担,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象剩奇。如今挖纪妙,马自达6已经发展到了第三代萝席暴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物度咳,它的名字叫做剩畔:ATENZA桂须损。之前我们已经解读过进口版本寞脖陶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点落。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力呢家谴,这一次排量可不仅仅只有2.0L浑,还有更加令人期待的2.5L昆辰袜。   注甩:此次测试中律付,红色车型排量为2.0L告盒嘿,黑色车型排量为2.5L擅蹦事。国产ATENZA目前还未上市疯肚钒,此次测试为抢先测试布乌斥,车型为试装车配。   截止到发稿时囊库,官方宣布柏维揽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嵌烧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发跑剂,上半年上市销售喷锤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丝杉,我们还是先来聊聊外观讨观。相比进口ATENZA剑呻涝,国产版本在外观上基本没有变化籍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灿鞠茬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注莲且酒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6公。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吻,“下”这个字可意为“以后的”蹄,用来表示那些目前还没发生的会、未来也不一定发生的事情溪很瘟。比如有人说“下次请你吃饭”凛腐,谁知道是不是真的!同理发,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”竿艘挛,实际上暗藏了一些不确定性舶杉:它能引领未来汽车的发展趋势砍筐?或者只是一句空泛的口号擞铝缸?这是我最关注的问题垦欠。   当然也会有人更在意其它方面戳械悔,比如外观内饰和空间等等诗桨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述晦巷,本篇文章的最后也会提到闻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能睡镰。   关于下一代城市SUV的概念洞翔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力堵。在他们眼里抛还,很多城市SUV都太“娘”了逃炉睹,连个小土坡都爬不上去怎么行皋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统反冲锻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战虾谁、勇于冒险的心哺轮泞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一孤谭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然搪没丰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鞋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多垃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嵌,它能够去接受户外的挑战让叙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统儒娃父。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产杠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售措,目前主打3.0L排量的三款车型侥绕头,都搭载三菱第二代超选四驱系统扁始,售价39.8-45.3万元柿痞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止矛,还有一个最简单区分方式极脸,只有精英超越版才标配后拖车钩舵礁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史饥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来撕,陆续又在第三代(V73腺敢叮、V77等)和第四代(V93馅灸、V87湾拦、 V97等)等车型上装备不希,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鳞挫、四代帕杰罗)槽鲤磺,现在销售的为第四代帕杰罗睫寺腻。   如果单从分动器的挡位看敌鹊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统馈,拥有2H埔儡、4H篮委、 4HLC识娜龚、4LLC四个挡位浇埔赫,在后两种模式下瞪瓦,中央限滑差速器LSD被锁定陀讽藩,为四轮提供均匀的驱动力外。不过值得注意的是铺当,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配乐,前敲帛限、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节恕箔缔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式炽,正是这样的全路况实用性佛韭,才被成为超选四驱系统郊淳瞥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下戏卸,可以在2H鸥革斑、4H挡位间随意切换炮悄皋,当处于4H位置时姑娶丸,它相当于一台全时四驱车型墙,可以提供更好的抓地力和驱动力很,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面挺讲,而处于2H位置时光吻单,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善解嘛报,不过这样一个大家伙油耗不会太低拓侍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗唬吼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝椒悉滩,4HLC模式时绊埠桓,中央差速器锁止购成惦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时敲擒貉,不但锁止了中央差速器客嘘姆,还拥有更大的扭矩输出胖,此挡位的传动比为1.9:1曹叮鞭,扭矩被放大1.9倍龄环,如果遇到车轮陷入泥潭情况下录帽回,4LLc就能派上用场撅寞。在车内败跨欺,仪表板的中央会显示当前驱动形式诲祈读,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换睫,并随时了解到现在所处的驱动模式糠夹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)疗瞳,应付一般路况毫无问题伯,但如果长时间处于极端情况下层,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱浑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试背,对于帕杰罗来说完全没有挑战性氮扇霉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心纯穿成,同时也提升了整个历险过程的安全性担股,因此光有一颗狂野的心还不行颧鲤,还有选择一个可靠的伙伴脓废歼。 责任编辑慌稀瘦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蚊厩快,已经上市四年了你,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计必赎菜,跟老款福美来相比档次感明显提升呵胸姑。除了看得见的设计差别母旦欣,福美来M5在配置下识、空间方面也有不小的提升污如烂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本俄,1.6L车型会先期上市露侣,后续还会有1.5T车型推出拾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本刨,其中手动挡共有6款菱,自动挡3款陈乖复,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型埠屁,厂家介绍说叫旗舰版佩。由于厂家没有提供参数配置表兼擂睦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别箔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型贩拔。 ● 外观办酶梧:中网造型似君威彼土,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涪惨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头侨诧,尤其是车身长度廖淳横,福美来M5达到4698mm捶称培,超越绝大数同级车的车身长度滴。跟老款福美来相比跑房香,福美来M5的车长菊疙坡、车宽和轴距都稍稍增加一些仙,而高度降低了3mm翔。   因为长度和宽度有明显提升泼,高度基本不变娜,车头设计的比较厚实陈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沁妨效。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网线,格栅同样采用镀铬装饰敞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像剿附。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现慑,老款福美来就已经开始采用灸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计杏坛锌。中网轮廓稍有些不同讹,老款福美来的中网较矮诵掀骇,而福美来M5的中网稍高彼继,看起来更加厚重歉墙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构冒。除入门级车型外幻,其他版本车型都配备了自动大灯梁埔,这点还是比较厚道的汗瘟澈,老款福美来全系没有配备自动大灯辜姥泰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔堕恫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侠呜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬娇,能明显提升辨识度丹泊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)甭,是2007年买的微饭姜,到今天行驶了9.7万公里左右氛途卵。日常使用中油耗7-8升/百公里峰呸霖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题目念绘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点尚戈,第一就是便宜兔匪,全算下来8万;第二就是配置高溃阿靡,07年8万带皮革座椅奔疙、天窗为、自动大灯和倒车雷达的车不多坞显好,而且空间也算说得过去枷臀廊,总的来讲这款车符合预期寥缓钱,坊间说F3小毛病多簇捆,不知道是批次问题还是命好逛琳情,我家这辆倒是没什么事儿授挛玲。新F3于今天上市釜彭,领导说我算车主风箩丸,于是我就来了牧怠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嚏亩,聊聊老款在使用中的各种感觉雌痴。   ●动力及悬架鳞花:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱阔毋,动力够用林,只是起步比较肉滔,1挡和2挡齿比跨度偏大鸽,走起来后挂入2挡转速掉的太多郴任,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纶新灌。   油耗日常市里开7-8升/百公里轮,还算满意动词芯。悬架初段有些生硬棱南,通过连续坑洼路面时整体性不是很好剑瑰,对于颠簸的过滤一般复,后段软刮晶,拐弯时车身倾斜大蚊盒滴。总的来说算是个合格的入门级家用车旱。   ●配置及人性化设计蕉对:   比亚迪一直走高配低价的路线寞,配置丰富膏蚕,前面说过波输,皮革座椅舱哺、天窗剔、自动大灯和倒车雷达都有所配备日恐,另外谩郊姓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针奋伺攻,虽然不好看俗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的炭冲。没有行车电脑显示屏梢良另,无法了解平均油耗贸挟世、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瑞佰,首先价格便宜心琼弛,其次当年没有也不新鲜)碉盒超。   人性化设计方面私墩措,四辐方向盘比较细褥扭两,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤版第,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拼说,四个角随便按一个都能触发好顿。日常小储物盒好用笺翻,票据耿遁贿、手机和水都有地方放忻,不满意的是门板储物太心荨(硬伤)患,平常只能放车证之类薄的东西面,连杂志都放不进去林,后排基本上算是没有储物空间松到。   ●做工传: 内饰和外观各方面做工比较糙似巧,主要体现在接缝上庆收抡,不仅大而且不均匀缄闹,这是急需改进的冷俯。   ●空间衔:   F3轴距2600mm吩,我身高190cm剃胃,有时候我开车谅嫌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受祭薪。后备厢空间大叙,而且比较规整碉,用它进行过几次小规模的搬运擞,还可以太河。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲虚柬蔫,试驾中我也重点根据这几点进行体验故,看看新F3有哪些改善和变化回酥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回醚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》朵,仍无法挽回姑娘们的心光涎,如今她们只爱大长腿和都教授纬。不知道你们发现没有赁捍,宝马在汽车界引领着同样的潮流咯,硬邦邦的3系杏栓靖、5系换代后都不再凶猛芯,舒适感和精致感倒提升不少伸让盖。现在轮到X5了戮泵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的订。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气附瑰悲,我勉强同意这种观点砍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质哭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片韦抱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蚂,更显精致汀诫。总的来说缄,它不太凶画,更俊美一些疯山猩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市艾俗糖,除了外观与内饰的小幅调整外般馁冕,改款后的逸动引入了1.5T发动机传矛阑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分墙壁碘,逸动采取了1.6L家庭够用媳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策效翁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)恨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型哺槽,一个争取“各门功课”都不落下灸诬,一个则是专项选手坞瞥块,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手豹匠。 ●外观厕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7寂混十:轮廓流畅疲匆柏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列怪刺、瑞虎系列粒香、风云系列及QQ系列)殿,同时带来了转型后的全新车型喀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7段,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造堆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用荣,更是出自海外设计团队之手码碘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词牡。" "  刚进入社会的年轻人概,它们也背负着太多的压力乾孰菲,在家庭事业初步稳定之后排,一辆车对他们就显得很重要砷霞惟。致炫就是一个体贴的产品片退,它有着炫目的外形佛瓣飘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致毯韭拴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是秆草,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上炔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫结软光,变化的不只是名字枷悍棋,更是尺寸和定位揭,风格和潜力荷赏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着剿,吸引着更多年轻的用户群体恰料。   致炫外观灵动时尚肩,带着一些年轻的运动气息呈,车长为4115mm屁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm童谁,比老款低50mm;轴距为2550mm踏,比老款长90mm飘汀沟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了榔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点劲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摹臼,这样的设计更有利于致炫的散热铣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱还。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裤帛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气朵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格咐蹲峡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺秃谴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友邯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助警单。   在ABB的阵营中慷按抖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车黑,他们的目的很明确溪范,就是抢占国人最热衷的这一市场毛。对于奥迪A4L痴诲、奔驰C级卵、宝马3系而言巴群文,三者都有着不同的亮点与喜好者熄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价泌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法狮镜。   在这款316i消息正式放出时苹,包含我在内的许多人都会想到一个问题金,那就是究竟会减配成什么样蓝?但在实际看来谈许,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神镣。无论是进取型还是运动套装版火,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距德,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼哭蔑,当然如果你肯花7800元涣锭操,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯勒恨。此外朝沙,对于现今发达的网购来说曝镁赊,这个根本不叫个事郊超不,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哭背,此外还有多种款式的副厂总成可哑呦骸,质量咱们先放在后面揣犁绕,至少价格实惠也能达到美观的效果末捞。   虽然入门级价格不足30万们狸妹,但你却可以得到一款原汁原味的3系泥上了,在定名中你就不难发现氰肮保,316i中并没有“L”鸽敌,它是基于标准轴距系列中的一员色妙倪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坤,对比现售的奔驰C级卜、奥迪A4L而言础,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涕汾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉卵然另,这是国人特有的爱面子传统疆捅滤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说曙,他们自然也深知这一点槽么加,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伴,单出排气也与320i的相同惯澎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条镰弊,不过这一项在网上也是可以淘到的骂壁辑,副厂价格也就100多元旦刷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐肌藉,然而在国内孤胎,它还是一种小众车型汇彪娇。可喜的是怒迷骇,近年来随着“旅行”文化的发展钱眯,旅行车也渐渐被人们认可梨。在我看来铝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种巩,一种是像奔驰C级旅行版风偏、沃尔沃V60那样埃诉,通过个性侵来、漂亮疥、动感的外观设计获得年轻人的追捧瘁裴。另外一种则是踏踏实实走低调隙捣沦、务实的路线碗晃汤,用内涵打动消费者墟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种估暖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)懒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO袖轰郴,外观态醛、内饰进行了相应调整箩天,配置也有所提升绍,动力系统则保持不变宛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版刨劳莎,售价33.48万爬射闹。除此之外倍夸磋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版耗谓,指导价29.98万陵。   在介绍产品之前蕊癌片,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瞧釜熊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人堵,1985年婪奈陷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂亩缮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司琉酒匙,这正是斯柯达的前身巨。需要说明的是骸伺扇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称疯,并不是指该车型限量销售糜囤佳。   ●低调呜茅聪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看冕高钡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版叔虏杉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60姑了,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格锹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟管喇、稳重纯付徊,所以严格来讲漆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版檀。从上表可以看出程,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势傲,而且更重要的是乡态,速尊的价格更加便宜相。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同侗套。全新样式的中网格栅更具有立体感清枷,大灯组内加入了LED日间行车灯燎肚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来堪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应崇,朴实互廖帽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉未喉阑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯韧辣,并具有自适应调节功能捆荷。新款车型的前大灯造型更加犀利拔纠。此外痞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的危罗墒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计懦无恨,简洁修长荚豹匪,没有太复杂的线条勾勒范叛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份忱娜漂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈尚敖圃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7夯克,规格225/45 R17推,这是一款侧重于节能环保的轮胎几。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性佳,圆润锭誊、饱满崎、协调氮魏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看塑桔怀、耐看得多奇绘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蝎,尾门上的线条层次感比老款有所加强几。此外息欢,尾窗上沿的扰流板彤罗贡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用勺煌,让速尊看起来很有范儿猜篙。对了父斤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管焦,一般人还真有可能会被它吓到坞,其实它的心脏只是一台2.0T础缆懊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)呕刨茄,在北京借着区域上市之机碳鲁表,我们再一次体验了自由光的越野性能家。作为越野车型的鼻祖裴绦,Jeep用自由光再次向人们证明汀谋悍,即便做的是城市SUV邯揪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点贿世。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身脆德物,但是在四驱系统上晃巾困,Jeep却有其过人之处反描该。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言告松,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钙档。    简单来说蹭额,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配稿俺净,也就是说胸,当前轮打滑时型,动力会输出到后轮耙,使得车辆依然能够前进斑勾伦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑颗、交叉轴这样的情况)毁骸刑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器氓佬,脱困就很困难了诡郴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吮锋督、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号维吴恫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造垦烯,以横置发动机寡、前轮驱动底盘为基此朔榘贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴继券,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴仙,实现100%前轮驱动李,提升燃油经济性茨骑,而且它的后桥也具备多片离合器结构筒鬼,可主动控制左右后轮的扭矩分配抬鳞,起到限滑差速器的作用管。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡慕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡掂愤,还具备后桥差速器锁止功能毁,实现左右车轮50:50扭矩分配拘喜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统掇皖燃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赏速仕。    在实际体验过程当中莱无围,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰连经、交叉轴镀花、炮弹坑林勉、搓板路等等越野路面棉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中开肯,越野能力无人能出其右蓟防及。    然而作为一款城市SUV夸肪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力投,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板起郎镰。    另外斑疆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间梁径稠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统套漓。相比同级别的SUV侗瘸缓,虽然在越野性能上依然具有一定优势谷眯罚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣挎坛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众此沃,但是进入这个价格区间以后惫缆冕,消费者选择的范围将更多赔、更大獭缴蔷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弘坝,在竞争力方面依然不具有明显的优势瞄。    或许尽早国产化降低成本葛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伍捣吝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弯牟寇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瓶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象目。如今淋杏暮,马自达6已经发展到了第三代晶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撕,它的名字叫做脆:ATENZA诡较喉。之前我们已经解读过进口版本缝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力麓项,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力局,这一次排量可不仅仅只有2.0L勺烩,还有更加令人期待的2.5L攫室。   注搜眉:此次测试中为甜拱,红色车型排量为2.0L朗虚誓,黑色车型排量为2.5L馆搏撼。国产ATENZA目前还未上市剩扛,此次测试为抢先测试皆瘦,车型为试装车采。   截止到发稿时背岭潦,官方宣布愁粱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惠拧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发力纳善,上半年上市销售该。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规前括暑,我们还是先来聊聊外观肯氨。相比进口ATENZA忙澳,国产版本在外观上基本没有变化谜黑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份潦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骗偷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA勃恭,它不同于以往的两代马自达6技,更多流畅的曲线在它的身上得以体现擎骚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来岗纽葛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子携,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滑。总之从结果来看村锑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感抨次枫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美懦翻,希望它能够像老马自达6一样遣囊徒,百看不厌裂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色棋,仅针对这两款车型来说化,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA啸贪,而黑色则太过低调敲叙茹,完全掩盖了车辆应有的魅力啼山。ATENZA的红色与大多数车型不同喷莫壕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒讽频素,不俗套镜可。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm停痪,轴距为2830mm入牛,与进口版本相同驶歇。相比同级别其它几款日系车型舅崎汲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势逞说。   两款车的前大灯有着较为明显的区别破够瓮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯锈啪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寞盯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冬扫惭,科技感差了一点府欢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)邯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抖誓冷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈甘擂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈敛,相比之下确实显得小了一点蚊腿,为什么不折个中寂,采用18英寸呢镐?   两款车的尾部设计几乎没有区别反缅篱,尾灯样式相同簿,双边共两出的排气管(没错趁访,为了表达更直观冲、清楚凡、无异议狠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分铆潭,这是马自达6一贯的良好作风堵。总之轨破,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的偏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言孰,谁都知道SUV车型最为畅销乳韩驰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知监。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吠伦,而卖得好的却还是那么几款五。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙黑吹,还要等到试驾之后才能给出答案伎饥孰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型假樊尺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV潞素丝。从风格上看蹈釜薄,海马S5偏向时尚泊恫、运动痘腑掇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群猴。而在配置方面料徒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吾角。根据目前了解到的消息睦庆,这款车型的起售价约为9.5万翁,如果消息属实的话韩劣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平乃晚吃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗桶缸竭?   外观怒倾纤:设计新颖涸疵巨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆清钎点,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位罚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司评扩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型劲,也将它的风阻系数降至0.34柯范,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了讨苗惶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拟氏存,比例上感觉怪怪的隙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化燎,有效地提升了视觉效果禽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯漆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神逗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蠕、转向灯以及雾灯炊湍翠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集京弯髓。   作为一款紧凑型SUV喜坛叮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm爆,轴距达到了2630mm酿惦父。与同级别的海马S7相比嫉纬岸,虽然在车身尺寸方面有所减少凛噶细,但轴距却多了11mm爆默粟,整体空间表现令人期待芒诲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈壕卧囱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上娇矩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供浮粳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17灰伶灭。" "   全新的A3备受关注裴,这其中的原因有两点表赴,一个是加入了三厢车型山。而另一个玖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型热稀哆。只是这台车来到国内较晚箍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生掏为繁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拜限,简单明了的说创,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拼虱,而必要条件是横置发动机抱楔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本料熄,但消费者从中又能得到什么吼蓖?如果按常理来看败,对消费者的好处应该挺多的筹犊途,比如车更便宜了既茂锋,就算车不便宜配置也应该增加了骋较庞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低醒。但上述这些还只是一种期盼惜,毕竟这个平台的车型刚量产不久驶捷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显毯。至少高尔夫7是这样弥,而全新的A3由于正式的价格没有公布田,所以也不好定论夺配玖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3霖镰仟,这次引进国内的共有四款车型楞嗽携,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型墙茹办,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置寒歧圈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机丝实懈,6速S tronic双离合变速箱蔑。在本月的21号填垛拒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市擦。相比老款的两厢车型硅翠,轴距和车身尺寸都有所增加沁杆,而且在轻量化上下了不少功夫簧房刺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择轮哦老,但在配置上基本都可以进行选装范嫡。由于三厢版为新增车型屋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瓜峭骚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日狮菜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市牵,“小改款细,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款敬疯费,而值得注意的是弥刻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上喷辰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议甸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力悲禽。”吉利控股集团副总裁绰汤构、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态费,欣喜之情溢于言表藕诺。    亦或是巧合份,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吐宛酞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7茄杏,一方面厢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惭,另一方面膳莎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁旧吠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域久陶匿,种种迹象表明兜忱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段层陛。   诚然贾妇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泉违,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”舶衔菜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时羡炒,孙晓东对媒体表示鸵翁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪彼咯,吉利收购沃尔沃之后摊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点迁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生煞户。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应慷坡恰。" "  在国内彤赋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的琶,它凭借动感的外观惩篱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盲驼伦,后来者RV4饶、途观吼善强、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮射镭念,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比阂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎歇灵芍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了棠蒲。而今年氮书,东风日产给我们带来了第三代奇骏颅贡钮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沫纫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄莸诘,年轻化凉愤量、动感化的外观设计就是最好的证明扩刹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哺槐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车痹氛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中红涝惊,层次感以及运动感比老款强太多了虹陷冻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的酗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条华,流畅的曲线让它不在干巴巴尾,整体饱满了很多县陛番。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯枚巍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纠署。   在侧面线条的过度下藩翅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型维姑邻,并且加入了以装饰性为主的扰流板毕痉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性车。后尾灯变化更为明显憨骨,竖条造型变成更为接近长方造型歉蔫舒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”守盎,一定会想起Jeep戈迟,提起Jeep疮佩肚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了靠度蒙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者躲法嫌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能渡齿芹,看看它在这部分有着怎样的表现傻练。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赔慧盎,并且不可选装以外恳醛耍,2.4L 豪华版可以选装该项配置逢雌年,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配册籍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式岸,从功能上来看比较全面讨,下面我们就一起来看看它的实际表现凌稗。   更多精彩视频形凑敝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作肥稼,调整比较细腻控陇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鲜贺,而且还可以停得很正犊稍辫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可牟素。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示邪伦香,如果继续操作触,系统则会中断本次自动泊车颊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里无坡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题城,我一定会把奇骏放在首位惋彭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款碌,性价比非常高守陵橙。不过自从2008年上市至今的6年时间里魔,它始终没有太大的改变砂害蔽,另一边竞争对手们却在不断进化钠触,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者妮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律轻钵谅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘颠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况查翠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前烩虐,而看到新车的第一眼就会让人感叹辰箍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了话。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)攘邪,并且也是该平台衍生出的第一款车型沏卧碳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化项辆芦。相比老款车型略显古板的硬朗外形垛尼,新车则显得更精致寺,更有设计感健,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上随徽。当然薪旁,除了视觉效果之外妓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了桐?这也是今天我们需要探讨的问题僧腹并。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型测色:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沮袱裤,我们本篇文章的测试内容并不全面目苇没,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受焙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据亥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瘟逆甸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鹊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章噬甭晃,里面对新车外形宛凄试、内饰等方面都进行了详细的解读坎随,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 呢亩骗。另外嘎距,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊譬。   ●增加更多高科技配置阑等,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品骋晌,除了拥有出色的设计贬猫锯、良好的工艺和用料之外守沛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望俄聪,翼虎就是个很好的例子妓尝良,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势项迁炔。如今的新奇骏身上汀,我们也看到了各种高科技配置惦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平家。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绦,在两年前它就已经崭露头角馆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样撮,连控制面板都完全相同逻履按。虽然东西不算新谅钩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先挽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化抒唤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代啊阔盯,汽车作为生活中不可缺少的一部分胁川,也同样要跟上潮流筐扭嚷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车熟,很多的印象都集中在日系的丰田车上如,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等衅菲桐,由于起步较早姬,所以在混动技术上都比较成熟洞失。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型尚牢,一方面是因为未来的趋势啃,另一方面就是对环境保护都有一份责任撅。但能让人印象比较深刻的不多惩冲被,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外较。经过一天的试驾体验荚晾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶烤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车帝涩。   外观方面色软:设计大胆前卫泄饥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后醋辩首,给很多人的印象就是模仿河停犯、复刻晚如瑞,aygo高炼、花冠葱办棘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象定。实则也是没办法的事儿毒妓囱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始枪煎,不过从秦看来捆帘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段芯惕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言藉,整车设计偏向年轻化盆挝类,前大灯内加入了日间行车灯徘食。车身尺寸方面回肮讹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm琳绒,轴距为2670mm会衔。   实质上想,比亚迪秦的外观特色鲜明咐密孪,个性十足剿,他并没有针对大范围客户群体而设计抢挺,更多主打年轻宠、时尚元素狮雹堑。这样一来凌鹃,优缺点也相对明显伎戳弦,需要一定的时间让更多的人来接受他媳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番解铺,充电方法非常简单也很安全肋常凭。通过家用的220V电源就可以直接充电矩河,但是要采用三相插座洗。车内的仪表盘可以显示充电信息盒栓咎,包括电量以及预计充满时间摊,而且还可以选择预约充电泻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的舌委说,虽然我的“档期”已经很满尸,截稿压力山大巢琴。但作为潜在车主山,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平夏良竣,它和福特嘉年华陕暇标、大众POLO会有多少不一样涛,谁更值得购买珊。我想这也应该是大家都很关心的问题劳脱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谩新靡,以供大家有更多了解趁链搏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蓬抢扔,分1.3L和1.5L车型矮舵钎,提供5挡手动或4挡自动变速器感面雾。这也是国产的第三代威驰车型低菇,相比老款车垂,新威驰变得价格更低硷、空间更大确掠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫日赴,在广汽丰田4S店中销售瘦,价格区间6.98万-10.88万元痢。两者动力系统温博家、内饰设计完全相同菏宦倪。只是外观分成两厢与三厢题盘久,配置上有细微差别而已时。好了罕,我们就从外观开始说起瑰饰。" "  导语靛:在新能源汽车研发领域茧阀磐,比亚迪一直是领跑者怒佩森,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车磺酪寄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者材,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术晶饲颓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件艾猜荆,能够开发更为节能熬澜、环保的电动汽车产品卿辜忿,实现性能的提升和普及应用孪苍能。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作小。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瓣轿浇。   历史上相琳雹,秦灭六国纪势,结束群雄割据时代挎,统一中国梆琶期,开创了历史的新纪元理畅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆项,势必证明其在以下六方面的实力暴饲:   一唱董闲、比亚迪秦到底有多快城?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示限,全球有52%的车型百公里加速大于10秒芳蓬,23%的车型在8-10秒阑检,17%的车型6-8秒峨妥,仅有8%的车型小于6秒董,代表车型如保时捷卡宴4.8L肃朝广。今天缄咆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下港狮颠,秦百公里加速为5.9秒剁,而记者实地测试时膊僳踞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒猩。   跑得快自然有其道理狠蔼湘,秦具有“双模”动力鼻蒂腹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嚼邓,在混合动力模式下诫靶畏,秦能爆发479Nm的扭矩耗嘉,某种程度上可以与那些超跑抗衡旅咯。 二瘸、秦油耗到底有多低究坎?   根据国际标准测量核算吞典鼎,秦百公里油耗仅为1.6升毒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式驴莽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鹃垂拴,纯电动模式时桃酬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时番施,整车自动或者手动切换至混合动力模式俗偶。在所有模式中衬辆,秦还能进行制动能量回收獭备诺,即电机向电池反充电咎,每百公里回收2.5-3度电酿瓷,可以多行驶约15公里迷荆。 三采腿图、秦充电到底难不难柯?   一句话回答遂顶:有三口插座的家用电源就可以瞪,就像充手机一样方便爱锰梅。秦的电池容量为13KWH坟,可通过220V电压抚乓,3口插座慈鹃空,4-5小时充满电硕。秦随车附送一个智能充电包丢夺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖叮。   四垒扯、既然用了大量驱动电池矾妓糖,到底安全不安全?可靠性如何笛输茂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池泼如碎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池示靛。单位能效比澈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池下办。但是安全稳定性方面则恰恰相反冻勿翁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池默。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池姑灿婪,是目前市面上最安全的驱动电池弥耻啥,没有之一父裙。   可靠性方面桥难,据比亚迪测试半,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蟹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修腺鞭茄,业界罕见晚龚骂。电池电芯甚至终身保修扳。 五虚堤、秦操控驾驶会不会很复杂兔呢坦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样袄改,习惯之后甚至更加简单痴梗淖。新增纯电模式夜獗埽控驾驶论愧忌,更安静射、更节能玩。   六醇和、电池组电用完了如何行驶戒来蓖?   据技术人员介绍办完此,秦本身不存在电用完的情况伦烽。电量不足时党,比亚迪秦会自动转为低电保护模式浇舍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电促。   此外垫,行驶过程中奋和,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量剑胃,并储存到电池中采词翅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车交,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字屠弘,其次是QQ me接,PT漫步者之流梯沮,当然还不包括那些“只识其样雄、不知其名”的人群囱舜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坝赌,它也是双龙汽车最具标志性的车型瞥莲。在迎来双龙新柯兰多之后芒,就在近日几欧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绷苟岗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界返逝,但却让我们可以由心发出这样的感叹擎坎,爱腾终于正常了矛蓬百。   从推出2011款爱腾至今臀,已经有近3年的时间揽窝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势喜蒙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钝似。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事巳圃,伴随着2014款爱腾的推出涕忌茶,有关于这款车的一切粉鳞竿,也自然成为历史共,被我们封存起来革。全新的家族化风格设计裂枪弄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部手,与新柯兰多相似的样貌簇撕蒜,让新爱腾不再具备专属性忿肩秦。没处前部细节的设计粉茹沽,都是那么平易近人呜计堵,平庸的再没有任何特点泻寐筹。可能人就是这样镀绿,老款爱腾在售时凶,人们总是说这款车有多难看茨陋,有多奇葩谁浅僳,但当它真的成为历史后处,我们又会感到缺少了什么履。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化矢疤,但还不至于让它从中获得什么优势禽某武,车尾部简单的几处变化朗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉默。现在在大街上派宏朗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的狠宿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了响炽。   本文导航" "   这年头在路上跑着脸杰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼篇岗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念济岔受,把自己造的车不断的加长熬睬,就算不加轴距也得把身子给拉长物到。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烹、大型车上碎蓬,感觉有些资源浪费吗倒掠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车僳染,“L”的作用才更加实际胸。当拿到这辆YARiS L 致炫时扯恢莆,小惊喜了一下耿韧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了女挛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度螺伙、大众polo渡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势泛仿。目前这辆车共有两款动力弦、6种配置车型在国内上市拾歼杀,指导价格在6.98万-10.88万之间认矾厦。由于新车型且上市时间不长雹僻纤,所以目前的优惠幅度不算很大慨好讣,基本在3-5千元左右碗答。(个人观点倍:致炫使垄勘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士逼高,厂商指导价为8.7万-10.68万挥,搭载1.3L/1.5L发动机救细,5速手动/4速自动变速箱兴汤。" "   曾几何时靡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾梧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象慷冉暇,但却没有获得国内消费者的认可吼。如今秀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前阔绷殿,其售价区间为15.48万-21.98万元献,相比老款车型有所降低错瘦。另外醋泥诉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化标淖乖,并针对柴油发动机进行了重新调校磋。下面就让我们通过试驾体验颠钳女,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化楷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型哺事啡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计南墓,并采用双龙全新的家族式设计播腊犬,整体风格与现款柯兰多十分相似仓。然而塑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整碴幕,其车内布局依旧与老款车型保持一致涩骨称,略显缺乏新意收电。   小结马: 相比老款车型来说盎翟箍,新爱腾的外观变化令人欣喜腿泌策,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光挽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次玻寺。不过恒哗身,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沸讨虽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容湘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上棘啤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)苛。在海外市乘臁,新逍客提供3款发动机蕊啪俄,配备6速手动或CVT变速箱攫,在英国的起售价是17595英镑碉抨。与现款车相比盼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计唇磐虾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处坛滔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型祈痉歼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了呐楞。 ● 外观介绍奢揣票:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尉贸绵:宝马2系Active Tourer畅检统。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单项霉杏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舞琉慈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子贝梯碱?车展上的展车给了我们答案臂醛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月曙悸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车僧差碧,而在正进行的2014日内瓦车展上馅松坦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出弯亢闹。和两厢版一样穗,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳郎路埃块化平台打造锭沽玲,造型新潮时尚泡,细节设计则突显旅行车的元素姓,保持一款旅行车应具备的实用性穷绒砂。据悉偶,该车将于年内率先在欧洲市场上市极鬼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位棵料廷,相信国内消费者很快也将与它见面眷鲍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后擂盒,全新标致308的旅行版如期而至侨畏婚。从整体变化来看祟蛊隙,它在保持旅行车实用性的同时擦乏巨,将重点放在外观谰勤从、内饰的调整以及配置的提升上藏合褂,新潮的设计更是让人眼前一亮危目。在我看来旦,它的变化是非常积极的郝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高己攘挡,现在它要做的就是尽快进入国内勒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章加崔:   静态评测    ?   更多精彩内容喉缝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑败:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界聪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瞄垢殿。早在上世纪五六十年代巩,Citro?nDS就用上了可变悬架瓶、随动大灯苛辣桑、转向助力贤乳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术峡哥,加上极为飘逸的车身设计痘痛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纫筷漏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌莎委,2011年长安标致雪铁龙成立财涡,到今天我们测试全新DS 5LS劲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铣还,音译的中文品牌名念起来很接地气趣颠挺:长安谛艾仕红,有股莫名的喜感覆悉己,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器臂毙,是台正儿八经的三厢车厦。   ●外观悄乾竞:考虑国内需求保,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前显睛黄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5唉闺,后者里里外外都显得格外前卫惋绊试,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度趴烤河,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实诵、更好接受一点酗寐。当然诲刷,前提是得保留住原有气质菏藐。   在这张全新的前脸上讲衅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰健,官方把它解释为“飞翼”无细,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征临,由于边缘不是那么锐利闪逼骸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪老列憨,接受起来没那么难填抹。   车身侧面和尾部看起来很饱满兰佳、匀称裁忌,其实我个人甚至感觉比车头更好看囤鲸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰犀努,厂家说这是做完市场调研后的选择寿典,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西氓姥,想想也不无道理懦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条会霉,与其后期车主们各自琢磨绞喂闭,不如原厂直接把这事办了拍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无炯迸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鲁:下文简称新阳光氖参,以便阅读)贬杭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸差,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰掀厘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 将飘些。现在它不光新潮贤拘,还进一步提升了性价比赊,为与定位相当的大众桑塔纳届、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备腥鲸侯。 外观鹃撑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸厦乌考,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感殿颅驹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜眯樊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分江,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米令,达到4456毫米钒戏潞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赂次。    此外囤筋哼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米促糯权,由于在东风日产的产品体系中薪困,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)什,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辰复,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钨巴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时箍嚏,我已经身处呼伦贝尔牙克石习仿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气烂涂诚。尽管天气有些寒冷诬显,但此刻我的心情是非常愉悦的想,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演刊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感垫猾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嘉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car穷,当然我也不例外幌崔念。这次除了911之外夹雀,保时捷还带来了Cayman稀娜蔼、Boxster茫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型牡,让大家分别体验RR(后置后驱)秽挪示、MR(中置后驱)信、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧八穷侗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的歪剩,即使在这样的冰雪路面也不例外税,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作洪。在练习漂移之前筛坏,充分的驾驶培训是很有必要的胚颂仿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时父,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陆。   ●车辆失控该如何挽救酷软?   当车辆发生转向不足时筛剐帕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)韩巩,稳住方向并且慢慢回正济昏寇,切忌继续打方向鹿撤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向锹情惠,反而会加剧转向不足的发生冀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时费畏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度揉懒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线斗膛坍。对于一般人来说墟,应付转向不足要更加容易一些煽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术髓,而转向过度一旦被合理运用抱,就能成为过弯利器程脚,也就是我们平时所讲的“漂移”疮盒操。   ●如何才能实现漂移错?   要想在弯道中实现漂移陪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移托汉。针对这次的车型以及冰雪路面窃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式泌奈:   1乱萝嘛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)傅妇圭,我更愿意称之为惯性漂移过弯昏痢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近兜、甚至小于90°的急弯哭撑。 ? 『以上为PPT截图荣靠,分辨率有限洛散瓣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拒苹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度邻操,然后反打方向募迪,稳住油门漂移过弯妒。例如在通过上图中的右弯时皋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蔫,然后左打方向茂恍,紧接着再右打方向我,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辈蝎绿,别慌遂,这正是我们希望看到的诗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心饲。随着车尾横向滑动的产生臣门读,此时驾驶员应该迅速反打方向两,让前轮时刻指向出弯的路线吃八能,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凳陆,随后在出弯时适当收油并回正方向性技抵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了陀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向踞,方向盘转动角度都不宜过多冬嫉,最好控制在90°以内杜。其次油门动作务必细腻赌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系角岸,给油则会加剧侧滑两豌,收油则会减小侧滑角度恐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用胜思案。   2推十、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)标岛胁。   适合弧度比较大的高速弯道匪奋疽。 ?   当车辆高速入弯时匡忙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头稳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑剑痕。当车辆开始侧滑之后氛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蹿幕晃,继续维持横向滑动瓤藩,同时反打方向控制出弯路线翰,之后的动作与第一种方法一致蔼绞摊。对于初次尝试的驾驶者来说溪蒂概,如果入弯速度不够快也没关系毛,你可以直接省去刹车这一步骤醇麻,在入弯时适当地轰一脚油门蛙勿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑护桓灯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控珊坊,并综合运用纪盯派,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了兢。例如在紧急其达儒、高速的连续S型弯道擅晤杯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心仍茬岗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心粹共,从而划出一道完美的漂移路线鄙祟豪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗急?AE86在高速S弯道超越RX7顷烽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介褐搽草。   当然棘商段,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后古师,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海悲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型匙默,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶酪吝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器狄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蘑咯确,驾驶员只需控制好刹车茬卤、油门以及转向三者之间的平衡即可仕限。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距隧怕卸。   然而即使是这样淡吕抱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的柯挛。冰雪路面凹凸不平弛拨舒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同剂蘑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汞,所以技术和心态都十分重要肛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙腺未冗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统屯剩枫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头焦忻堆。在这期间逆煽,沃尔沃创造了无数的第一星拖,也赢得了不少的辉煌成绩丝媒拍,当众多车企迎头赶上之际翅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中攻聘,并将其命名为Drive-E铣盒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢两畅遣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带媚武不。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命冲卵坍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅社暑潦,实现了靠背调节和腰部支撑孰齿莽。 1967 推出首个后向式儿童座椅鸿叹虐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护下燃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器腔嫁,将有害废弃排放降低90%以上歧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)袄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全念宽奈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苯泄,有效减少或避免低速追尾碰撞搅冒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嘘瘟,至此安全范围从车内延伸到车外高驮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表础:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鳞链全,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数裴,从被动安全到主动安全抵,再到行人保护阀身,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可峭橇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域似啥兼,空气污染现已成为最热门的话题税伟藩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事驼倘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肉虾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎耸。   Drive-E是什么 滩?   即E驱智能科技泵片壤,代表Efficient Power(驱动更高效)伐、Electrification(驱动电气化趋势)介跺、Environment(驱动环保潮流)似蛙蒙,从字面来看很容易理解秋理,简单来说就是引擎高效化土岔店,这样一来既可以保证动力性驳,同时还能达到更好的排放标准履。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱趁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征堂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎绒。   沃尔沃还将这一技术投身于氖被洌块化的研发湘苦,只需变更增压器母继拢块与催化转化器牟模块等主要部件番丝,便可催生出一款新的引擎产品斧碉旅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蹿,大致可分为4类惭算芦,即汽油直喷引擎匡纶、柴油高压共轨引擎驼犊坛,单增压引擎(T5)卫蓄、双增压引擎(T6)掣媒。 以XC60为例 份的,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 寸关价。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表充矾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例逗晾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎闷帽零,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比彤,在动力输出上也略有提升膊胶,其中的原因自然脱离不了小体积停、轻量化等一系列技术的支持酥肥犊。   此外变速箱方面也有了很大的改观武吮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%起卸戊,挡位的排列也更加紧密桑汉,有效缩减了换挡时间缔,从而具备了迅捷的响应能力钠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现逆艰停。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下龋堆,耗能经济性方面得到了进一步保证桔,它将改变城市路况中引擎启停的时机垛,改善油门的响应吃,空调系统转化为经济模式工作废哦圈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作似,而在65km/h以上松开油门囊拒,引擎还将会处于怠速状态派敢。   本文导航嘘叹帘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赤淳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惫蔷当,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”躬。不过呈,动力并不是我们今天的主要议题唐驮。秦的下盘功夫方面表现如何及?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系聊皮?这些都是我们今天要研究的内容浮。综合起来洪告醒,我们最终目的就是想要弄清一件事深扦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色铣姐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”咖克示,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外敌扑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上晦茬惧。当然棵豪苔,由于秦有着体积更大含杉录、更加复杂的动力系统狄儡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钝轻攀,但由于双叉臂需要更多的空间窜酶,因此也是不现实的肛。在材质方面翟,秦同样表现中规中矩排僳踏,并没有使用轻量化材料为车头减重点泰,亮点并不多摆杜不。由此可见杭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化忍湿赁。   不过涕复韭,由于混合动力系统的特殊性行损,秦也必须做出自己的调整措旅零,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异踞。比如粮瓮擂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面海,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上磐线,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上胖圣。此外识,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮玫,相比速锐在直径上增加了将近9mm巴纱罐,看起来很是显眼届芜碉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化焦杭咆,而在同等材料和工艺的情况下独妒深,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度坝碗法,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吞洞。   另外锑航,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架题。与速锐的非全框式副车架不同柿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搅,由于加入了电动机和管理单元络虐掳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加估诡狡,因此这样的变化当然是加分的寺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套四屠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声哄、振动和声振粗糙度葛晒加,欲知详情请点击这里)驮胚,是个值得肯定的进步伯。此外龚,与速锐相同膳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连氢刚,强度更高闭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力休宪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天劣,现款肝洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌甘,不过福特已经为此做好了准备栓闺斤,日前刚刚发布了新款嘎嘎疑常克斯全。它采用了全新的家族化外观供恍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果寺暇蔷,不过它真正的杀手锏彪髓,还需打开车门才能发现悄廓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伴挎掠,进一步抢占细分市惩馓渭堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型炭,满足那些对于性能有一定追求的消费者鞋,比如轿车中的S5落歉、S6呢琼耻、S7骸挝、S8等等辰。就在不久之前的2013年12月歧娟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前掂盆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型晚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)工棉。 外观脆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坚惰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子句贡谋,可以随时面对那些不识货的挑衅者惕怀。作为Q5的性能版车型狈纽型,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伙非,颇为低调簧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化矩贯。 车型图片 基本参数炕戈跋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出侗需督,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别岛,特别是车身高度经过降低函蜗七,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm搽,而轴距也有细微的变化淮筹豁。   其实只要细心观察稠改孩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的恢,除了特有的徽标之外簇虹摧,SQ5的镀铬条有别于传统车型抗副亮,采用的是双横条样式详。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状脾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吵马,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鳖河赫。而配置方面盾鼓垢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备橡膘苟。   尾部的变化主要集中在下半部分成涩激,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力食。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计竞巍勘,可根据行驶状态来改变排气开启程度伸捕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派认纤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭缝,前者就属于少数派孝酣恃。一个是只有追韩剧的人才懂炉伪,一个是全民百吃不厌吝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品希康,其实上一代车型在国内早有销售嚏,只不过跟福瑞迪太像了喀崩清,外观不出众徐翻既,关键是动力平平冀奸,所以最后并没有收获太多烩掣。全新速迈刚刚上市扇菊,售价17.98-22.68万元幌,很有幸能够在第一时间接触到这款车套熔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了染酵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常偿塘嘿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惧鹃。通过简单的对比魂痰,不难发现挤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版毋道,名字叫做ForteKoup噶推,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机溶,售价17.18-20.08万元甜试。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版微峨星,它承了起亚家族的虎啸式前脸李,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评狡,现在看来谈不上惊喜青屋,只能说还比较精致街。虽采用了大嘴的设计秆缕令,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步完,或许小女生会喜欢躲。大灯全系都为卤素光源囱稗黄,并带有日间行车灯救迟娶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拴驮。   走到侧面枚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化偷湃,但两门的设计为它增色不少峡水豆,在绝大多数人的固有印象中士家,跑车就应该是两门复店,并且应该是无框车窗改滦瘁,仅从这两点来看巨,速迈确实都做到了口贪,开在路上的确引来了不少的目光追随陕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流祷撬,我们一致认为车尾的设计更为出彩擒零俺,短小式、精干锤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受洁推。除此之外蛙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局獭丢霓,而且排气管口径不薪推,车尾营造出的运动氛围似乎更强赋卫。轮胎为韩国本土品牌宦,规格为215/45 R17扫寡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了群书。   当然绅,如果你选择2.0L车型的话阀衅叙,你所看到的黑色外壳后视镜皮憋、前后包围的碳纤维纹路饰板绿锨隆、双边双出的排气管家、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了探搽。" "  讴歌这个品牌颈墒,或许很多人不是太熟悉痛博胶。作为本田旗下高端品牌撕浇番,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任杜,而且在美国市程缙罨痢,讴歌的品牌影响力是非常大的衬酣取。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力祟,大部分都是人们对这个品牌不了解始氦,影响力上不去啥肆,导致在销量上确实不尽如人意缺痪呛。对于这次全新MDX的到来讲,个人持有赞许的态度捶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辫沤联,还是那句话寒楷,品质上去了卯蝎扔,接下来就是提升品牌影响力了处户。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上馈,大灯的轮廓更加细长翟围殊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯堂梢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过溯勉,但内部结构和MDX并不完全相同耍汇壳。雾灯被一条仿LED的光带替代多科,进气中网的细节刻画更加运动擅墓味。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长卜鞭,侧面造型给人的视觉感受非常低钮,这和前后大灯的位置有很大关系贤勃码,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎勺倒,注重舒适性猜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上歧汤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感侣黑,而压低的姿态却更加动感珐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱兼双。尾灯造型相比较现款修长勘,优雅的感受也来自于细节的 设计忙,但貌似通过我的观察誊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瞄沛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置戊驴娇,让尾部显得非常简洁焕。   本文导航操倡雄:" "  2014年2月20日说,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市潜。2014年型奥迪A5的最大特点是拔氢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机编。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国暇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大勿韭喜,共有19款车型伐栖撅,售价在49.98万至85.8万玻品,具体价格如下惜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表师傻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面壳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别俺芬刮。配置方面晚,也与现款车型相同连枪犬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机袍裸阮。   内饰方面括废琶,2014款车型也与老款车型大同小异史胖浩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘榷黄,同时门内饰娘、座椅中央扶手冯、都采用了纳帕真皮面料烷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机夏飘。而2.0排量以上的发动机则保持不变爱懂敌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型叮菏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化粉据暴。   变化一栋踩换:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化庙晌卢,在原有的缸内直喷技术的基础之上贝,加入了较为传统的歧管喷射浮列椭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蠢惕,通过二者各自的优势另芒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求技家。事实上欠,混合喷射也不是什么新的技术品练,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用畅遣花。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点秀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市哀袱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善官森俩。   变化二肯救:排气歧管集成至汽缸盖内感,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刺疗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力恃,从而减低涡轮的负荷帕琴,提高涡轮寿命蛔。同时筒水晾,因为在进入涡轮之前进行冷却呜戒,相当于提高了涡轮的进气温度限制恼充翁,可以允许发动机有更高的排气温度绘谅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高就。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吭,同时结构也更为复杂形氮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战邻。对此促插,缸盖内的冷却系统也进行了改进客联兰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)捌啊掇。   另外纹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外虏封,还有着两项小改动砂。使用旋转阀那保块替代了传统的节温器景豆纷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上暗失姜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谎。   根据官方消息屏笑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上味付勃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嘶。笔者也希望在应用新的技术的同时仕陵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嗓臀。 责任编辑泞:王晨熙" "  A00级(微型车)艘颇,在人们印象中这类车以实用性桅孝、代步功能为主峨,低廉的价格促使配置也不会太高损,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候铅,一款车的推出打破了这一概念侣,它就是全新奔奔溜,来自长安汽车妒喜。   感官是人们的第一直觉反应哭,所以外形设计的重要性不言而喻嗣,为了使人们印象深刻副县函,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的椽吵,道理很简单矾,日本是微型车最发达的市场巨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展补煎,在2013年广州车展上彼说,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光半够核,除了时尚的外形设计以外宦缕们,在细节做工上也有着不俗的表现山为。前脸的设计整体性很高喝伎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条较,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嘎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表刷嗣弗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势堪喘,不过这一点在外观上并不明显爬奈廉,这源于贯穿车身的硬朗腰线氨委,有效将视觉性降低寺,同时搭配造型独特的双色轮毂儡,让这款小车看上去时尚动感荷测。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动刷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰舌氖,如果仔细比对扭刷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸诞番。除了引人注目的设计以外诡胯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嘲,具有加热功能的外后视镜领、15英寸的抛光双色轮毂华、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置匿食,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市小码,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d虑。不过惠舒郎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版线宪晶,从内到外梦瘫汞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉膏,可以说是一次完美的蜕变嗽挥父。那么这款新车究变在了哪里癸?它究竟新在哪牟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出笑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5缴络窘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大活韭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm讼啼,轴距则与老款车型保持一致暖商脑。在尺寸变化不大的前提下臼习,改变外观皑戎拆、动力控锯朗、内饰秋巩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关伎茎,2月19日这台新车也正式来到我们面前呛筷兰,并接受大家的考验承挡星。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拴闪修,但这8条是我个人认为变化比较大的盲窝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点胚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候怖抠,我就有了一种预感迷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢氛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赶谓寸。全新X5给我最深的印象除了家族化外病驾链,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)朔。首先说,先说说全新X5的外观蠕,“大尺寸双肾进气格栅”讹趣垦、“开眼角式前大灯”栏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惊睡土。    现款宝马3系推出的时候贯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉栋驰噬,现如今随着全新X5的上市晴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上灿浦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泼毋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分炉躲,据悉念,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鲜。值得一提的是磐穗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般辖,给人一种炯炯有神的感觉婚甜。    由于新老款车型的轴距保持相同甘顷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉较撂,反而侧面的腰线给人一种力量感畦帅颧,这也使得新车看上去年轻了不少距回。细节方面撵陆,新车在前翼子板上增加了进气口怂社,突出了宝马品牌独有的运动基因广。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格第乏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带负棋,提升了夜晚的识别度舍授。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起藐,降低了风阻系数沤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性席材。" "  版权声明涂笺溉:本文版权为网易汽车所有态,转载请注明出处科母萎。   在2003年刀,奇瑞QQ的下线让这款时尚春幕、便宜蜕如、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活禄拾,之后短短的几年间筛幌袒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沧哥譬,然而到了2006年长安奔奔的推出啊涡,打破了QQ一枝独大的局面蝎糕。一转眼伞,已经过去了10年的时间捕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占届惧僵,在这个追求个性栖贝享、讲究品质的时代捌岛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流迸漠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惩,而长安似乎也意识到了这一点蓬丧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢室?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者裤瞬?   从厂家方面获悉屯,老款的奔奔(love)已经停产诗籍屎,而奔奔mini则将会继续生产销售败视,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系论,前者主打精品中高端微车市忱迮堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战坡呵扦。从定位上来看寡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些杯催靡,虽然沿用了奔奔的名字抱检,但整车的设计甘、配置以及售价都会高于老款车型小刺丰。   新奔奔客户群体是谁擎?   在很多年前卫沛灵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结硅,到底是买奔奔还是买QQ烁庆暇,在那个时候松耿辫,很少有人会关心这款车设计的如何哆价、驾驶感受如何答际,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具购池测,省油嘘嫁、皮实膝、能遮风挡雨就行莱。   现如今唐烯墟,80后令、90后已经成为购车主力活倍,这些从小听着walkman寇广、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计型、用户体验以及品质都有着更高的追求鳖卑,因此在座驾的选择上同样不会妥协拼味。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看彤挫,新奔奔就是冲着他们来的靖锭偶。   新奔奔主要的竞争车型是架禄场?   虽然新奔奔的官方售价还未发布忍尖官,但从目前得到的消息来看咳拍囤,5-6万元将是其大概的价格区间栓锤诲。这个价位中既有一些合资的微型车卵懈暇,也有自主品牌的紧凑型车婆董,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弄涩,比如两厢赛欧肠、奥拓吻、玛驰以及低配雨燕等等车型蛾乾裙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吉哺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些豢,产生竞争的几率比较小篡棺。   外观辫貉:惊艳底手懒、和谐钉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型荚分,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狡:高离地间隙篱骂悼、车顶行李架嚏、双色车身等等舜僳。没错湍,无论是跨界弧畔、越界还是交叉车型玫旅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质托。不过世间万物浑吐欠,徒有其表终究很肤浅裙,我个人认为呐建椽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铆层。所以沪孟遁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浑磋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时趣涪密,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象聘从悄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款垂,它集沃尔沃所有看家本领于一身暴咸,可谓全副武装思。为了让媒体更好的体验这台车识,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汉拿。没有固定线路僳,没有领队车辆富洽洁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秽,它会和每一位汽车媒体人独处12天硼世体。而在这12天里垂迫,我已经和它奔袭了4100公里涝,横跨了三个省份实卵,体验了柏油赛道殴码纹、软土拉力犊卞笺、冰雪漂移肆、高速狂奔贩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舶迹谢,当然忱翠芹,最终的结果是抨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赤逼劣,正所谓日久见人心珊虎聪,交友如此妥曝,试车亦是如此怜拓。回到正题抖筹,和往常一样瓢,对它的了解还是先从外观开始匈瓦笺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生份,相煎何太急”这句绝句情草粗,而在雷诺—日产集团旗下武幻垛,有两款车正在上演着这一幕涩茅幢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气藏瓦埂,还有这出色的越野性能伟弧乡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性截顶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下夯,买谁更划算卡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梁憋蠢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位甭,作为英菲尼迪的顶级SUV犀,QX80的售价高达152.8万混犀,但经销商处可以优惠16.2万痰靛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万筋矾屑,虽说16.8万也不是个小数目腿。但对于消费者来说吠,一个日产兔伶荆,一个英菲尼迪卿武箱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌世。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)跋把:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV潘默沙,它的身材绝对够大款岭熬。从上图的数据来看承,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙杭,尤其是将近5.3米的车身长度侣缚,会让您感觉驾驭它有点困难疟郴蜕。另一方面婪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惜锹藏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现彻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解俏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型宛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅关。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足擦,同时也显得异常凶猛摔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉糖甲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大脾史既,整体造型圆润惫米湾,没有多余的线条作为修饰文全,但是反而会让人感到车身很厚实默侯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞翟。同时注意它车窗的设计绕闻隋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱剁甸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瞄卸琳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感改,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样聪许。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计撮坷,也没有了那种霸气日,转而给人的感觉是设计很前卫疼揪。车尾的饱满程度与车头相呼应着看,丢去了上一代的直棱直角氢俱母,饱满的线条凸显着丰满的层次感鸡偷劣。   日产途乐尽呵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华香,虽然脱胎于英菲尼迪车型嫌忻伶,但途乐依然拥有自己的外观特征挪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性价非。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表识烘且:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型糠处,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出匡查锭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底悸化,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气赌率,成为了车头亮点之一茹寥朗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术筛涪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型湍,这项配置自然是少不了的氢勒。我们可以找到4个摄像头苯,它们分别位于车辆头部焊赫墙、左右外后视镜下方和车辆尾部臼受商。以便在停车过程中察们蟹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吗疆卞,让您更加自信轻松的把握泊车空间画磕娇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头泻乓,大大降低了停车时的事故发生募。   途乐   通过对比发现连,两车在外观上的配置基本相同详,差别仅在日间行车灯上疟搏,不过随着QX80年款的推出默,日间行车灯的加入应该不是件难事壁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同错,在相差仅有10几万的时候航,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店藕缮。    责任编辑倒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天浓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了庭失,除了奔驰G们幻衬、丰田陆巡系列兢、牧马人等倾茅,双龙雷斯特也是其中一员狼屯,而且雷斯特还是柴油车坝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值好白础,以目前的接触来看桔临健,双龙雷斯特W表现不错咆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”担垃溃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前狈旱烈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作妊汗熄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰叫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”躲。当然捣,在随后漫长的几年过后皑妇德,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌每坪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO航,该车型最大的特点就是其尾部造型巾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计行疙,宝马方面肯定不会承认局害,但从年份来讲娜,明眼人一看便知久讥康。   外观冲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手窗,该工作室的创办人正是乔治亚罗沪赦,不过大师的设计未必符合所有人的审美奠歇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异寞砰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调悲洽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势边,但为了照顾空气动力学与线条流畅少胜,雷斯特的车头是圆的孤僳,所以在当时看来有点“离经叛道”携伐粒。   而到了现款的雷斯特W文缉魔,这个“小问题”被修正了翟下磨,一体化的设计已经是大势所趋吓娥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”盯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型忌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感邻测,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别痰讨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少囊卢倦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相对挺泄。通过车展上的展示舌,小编已对这款纯电动车型有所了解侗掳撩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验括凰台,时至今日墨渡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型炽。据悉胆咯,之诺将在今年的2月份开始接受预订不活篡,上市后将以租赁的方式面向消费者鞘,具体的细则目前还没有公布钙鸽,上市后会有着怎样的表现酚,我们会同大家一同关注凸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前备沧体,简单了解了一下之诺这个名称的由来访,是源于对中国文化传承与现代精神的体现檀清揭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟狼,毕竟是基于宝马X1平台打造处拆榔,因此在多个方面相似度高也并不为过试皖倍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嘘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现诫,其具体的表现如何蔽净违,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验捆圈较。 责任编辑磐:沈楠" "  版权声明伙:本文版权为网易汽车所有俗徐彼,转载请注明出处梁庙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计腥淋渺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列诽衬。它们的可见程度便牧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”菱昆瑞。可见度甚高的两个文字的组合斡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字亢掳挠。因此颇匿奥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车势靛。哦汤烫,对了罕思,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思峡。意大利人的自信剩停间,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心泥恨磷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用速拉榷?咱先从减开始说起簧。 Q畦漠:致悦只是切掉屁股的菲翔么芥狠?   A锣壳闻:非也煤拟悲,前脸亦有修改苔妥,整体风格统一摧,协调度很高许。   我相信Roberto Giolito先生荚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师菏,在设计Ottimo的时候川棋龟,一定会更加从容途。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”傻胎呵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思汀。在他的心中歇都,应该有着太多关于年轻疗晌吼、活力的理解卵苦驼,而这恰是Ottimo的设计要点偷。 外观总结   赞僻坍冕:个性鲜明娟鞘赫、标配LED示宽灯痞、轮胎用料厚道   弹踌芹就:低配删减雾灯   " "  版权声明惮:本文版权为网易汽车所有帛,转载请注明出处搜撂建。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾酞膘赶,虽然距离现在已经有两年的时间徘仍梆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象崩氨离。而今天默,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘炭叮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例躬,并且还是一台后驱车靶。没错胎竞,它就是华晨宝马3系染墓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)撮娃,其配备了2.0T发动机踩闯疟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟粪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟琼臼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱尚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挖钉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嚎。不过在今天的冰雪试驾过程中绷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)点且。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钠畦揽,必须先打好理论知识的基础呈。于是在摸车之前韦苛颈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课价抄胎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关葱拌姑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着胶。 ● 项目一   热身结束了疏股,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节乐是幢。第一项内容便是加速和刹车吾纳踞,是不是觉得很简单殴铣取?其实里边的门道儿多了去了畔缺。   在项目一结束后咯善,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式陇甸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步煞。一开始大家相差悬殊纷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了阀冈截。接下来的项目二会比较刺激一些尸磋斜,经常会出现手忙脚乱的情况触,但只要理清思路按部就班的做贫沟抚,想要完成整套动作并不是很难写荆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明勾申亮:本文版权为网易汽车所有疏偿枯,转载请注明出处酱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了潮凭,不过始终都仅有手动挡车型瞥,虽然目前销量也很出色丁怒入,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户传馆。好在这一短板即将成为历史残稼赁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出焙膳丢,新车将于26日正式上市拭搓煌,我们也于第一时间进行了试驾体验摄趣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观阔锋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外菲长伟,在外观方面也有变化秃绦。新车根据高低配车型提供两种外观方案淮巢梧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挖窟隶,而高配车型则对中网浚诽、保险杠造型无、轮圈和后反光板都进行了重新设计殿朴。值得一提的是匆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的呻不架。   新样式的轮圈非常动感实,在同级车型中实属罕见朴奖会。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致架绅,轴距依旧为2725mm闻。车尾的变化相比车头要小一些哭刨柔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板镣剃忻,不仅可以提升安全性衡,同时视觉效果也更加出色古头梁。 有态度【试驾评测】溅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晃梅矢?   扫一扫粹鹊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哨,一汽大众全新高尔夫正式上市既泵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款伴怀乒,其中1.6L拥有三个车款驼,1.4TSI拥有四个车款税航,官方指导价为12.19万元—18.29万元琼。具体售价请见下表汲蹲沤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力锯,但是却拥有三种功率版本冗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本潭,因此在动力系统方面霞,消费者有三种选择窃航清。    我们从上面的数据可以看到桐词,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者垛,1.4T低功率版是主流之压锉沉椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求海茂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汝凑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮狙措础,但是它的售价高达18.29万元歇惺浓,相对比较贵南。    全新高尔夫提供九种车身色彩让,分别是塔希提金鞠故、唐古拉白腊隧、珊瑚蓝酚、魅力紫快、玛雅红互挨、季风灰褪毕窝、水晶银以及深黑和极地白孺释。 ①姜艾逻:16寸Cosmic款轮毂 ②体:16寸Cubix款轮毂 ③钨筹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂懦昏害,其中15英寸的一款辉晒,16英寸的两款掣稀翁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备椽憾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型耍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供台燎椿。    全新高尔夫提供标准座椅粮平、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅尝悔唤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅隘店,舒适版车型则都配备舒适座椅匡蹲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卉辖嘿。    在材质方面脯夺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伤,分别是上图所示的DianDian黑色织物糜尖、Zoom/Merlin黑色织物蔡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择噬,分别是Vienna黑色真皮敌物绵、Vienna米色真皮凛、Alcantara黑色翻毛皮莫庙、Alcantara棕色翻毛皮虎沟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料毛番,有两种风格可巡苊椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料硼苇巨,同样有两种颜色可崖挤捶隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料乏,有黑色和米色两种可芽贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅胳既。    在车内外装饰件方面闹淋邦,不同配置的车款也有不同的安排堂。像侧窗下沿镀铬装饰条市、双排气管莽孙贾、镀铬装饰双排气管刻伙、动感鲨鱼鳍天线衰冒燃、真皮换档手柄肮输、科技质感装饰条念箔、金属风格装饰条剖、碳纤维风格装饰条等等蚂泼绿,针对不同的车款都有不同的配备桅锋坞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍触。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富景,配备有MKB多次碰撞预防系统此蹬稀、ESP车身稳定系统毫、ASR驱动防滑系统寥渺、XDS电子差速锁文酞讹、前排侧面安全气囊逝憨疽、后部4探头倒车雷达千、前部行人保护系统深、自动静态转弯补光功能等等叼,但是在舒适性以及功能性方面搪,并不是很丰富豢胶,但是也可以满足基本使用朝炯。   1.6L自然吸气车款如何蚜俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻獭,它拥有手动时尚赤、自动时尚以及自动舒适三个车款氨幂,手动时尚与自动时尚的配置一样徐斑,在价格上二者存在1.2万元的差价溃蒲航,主要是变速箱配备的差异迁。所以在配置对比环节告凑司,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行霜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元储鹿词,差价为1.1万元客。    在配置对比的环节我们可以看到全刊肉,时尚型与舒适型之间的配置差别忙停,大多数都体现在外观内饰的装饰件咳,以及车内一些常规功能方面忱骇,主要是顶棚储物盒厩敌、后排中央扶手你佩喷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瞎,实际上最有意义的差别在于全景天窗缸、后排出风口活莽楼、蓝牙电话雾赁、定速巡航睛、驾驶席座椅腰托腊烩、TPMS胎压监测系统这几项上零,不过在这几项配置中扦躲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置受沙,尤其是全景天窗龟绢。    从价格上看卫竟,二者的差价为1.1万元敲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的葛胯脾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品膳祥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户十交,所以我们在这个推荐环节捌守,更多的倾向于低配车款乱。 责任编辑浪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底恕熔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发廷。它采用了全新的DS家族式设计风格扰嚏,延续了一贯的法式浪漫风格敦沫懦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鼓控。新车基于DS5平台打造桨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蠢梦。预计在3月左右上市眠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触塘抨登,让我们一起来看它的表现如何蔑睦督。 外观屏笨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅闪旅虾,却多了一些时尚及科技感疗缸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瓢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感铆泡。镀铬装饰拿捏的也比较好览阔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌锭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品睫。也表示着DS的品牌走向独立艘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型含槐,有着都还算不错的账面数据赦掏厢,车身长度为4702mm懂豪,宽度1840mm连灭,高度1515mm.轴距为2715mm圈。上市后会把目标锁定在奥迪A3习鼻定。 车型图片 基本参数泄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蔬,除了前车6颗驻车雷达之外涎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能茧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯爽禄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰勘,从视觉上拉伸了车辆长度侮潍,尾部设计了一个小小的尾翼叹豁,尾灯下侧字样表明了其国产身份庙簧少。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头规汹寞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沦嗽酵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件陀洽充,真正的排气隐藏在了下面绥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型栋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撕物狈:高离地间隙还、车顶行李架多、双色车身等等摄囱粗。没错俏茹豢,无论是跨界桥敛、越界还是交叉车型铝涤观,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辟讼蠢。不过世间万物惊膘,徒有其表终究很肤浅匆坟脖,我个人认为瓮缄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统心侗。所以仟刃才,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时南,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敦微甘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款队凄,它集沃尔沃所有看家本领于一身翰,可谓全副武装俏。为了让媒体更好的体验这台车揭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高顷。没有固定线路锭寥,没有领队车辆皆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侠较,它会和每一位汽车媒体人独处12天楞。而在这12天里涩屁京,我已经和它奔袭了4100公里肚,横跨了三个省份窝蒋怕,体验了柏油赛道朴距帽、软土拉力怀吗膜、冰雪漂移渴撑编、高速狂奔耍地、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汲,当然阂得动,最终的结果是厂返:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的模耙,正所谓日久见人心噶从认,交友如此恼起,试车亦是如此蚀。回到正题夸妻,和往常一样伟屋缎,对它的了解还是先从外观开始店算搭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化累氏绒、多样化是一种趋势庐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纺础,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白妊铰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠诵怯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦铅嚎琶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车磁陶庙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型舒察潦,上市至今保持着约5千台的月均销量课抬输,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型泄逃哆。 外观/内饰对比宽俊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来摊惦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造航壕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的虽帽,毕竟师出同门波兴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管悸没,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瓦鲤,远看很容易被误会成排气管厩扯,但事实上真正的排气管被隐藏起来辟,整体尾部设计显得层次更为分明暗肃拱。低配车型配备有倒车雷达硅挺晦,高配车型还配备有倒车可视绿尝邦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惮厢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瞎磨,修长的车身与宽厚的D柱饺,加之出色的后排与储物空间幂烩被,俨然就是一副旅行车的范儿品。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拱猩芒,它完全可以称之为旅行版朗逸权屑丢。    车身的线条连贯自然黑特味,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观宛南,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头家。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些髓澈,调整了尾灯的白色灯带位置瑰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端孩牵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重扯恐纪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同寥贪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格孟,内饰板件的用料以软质材质为主韶,接缝及做工也较为精致仓,与同级车型不相伯仲篙。从实拍的车型判断饭体,自动空调刚次司、ESP系统廉、电动座椅甘猜稗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型静霖,至于具体配置还有待官方公布赫怯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉喀捻捐,同样是大众家族的传统布局捐,整体的感受都很不错蹿到,方向盘熔、中控台的每个设计很都容易上手嘿痴,从材质上来说淮崩,朗行是塑料感有些明显的罗焚趣,好在其工艺上还是有保证的分麓翻,并不会有很廉价的感觉峡铺淬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嗡曝,销量在整个家族中表现最为可观店。近期遁摩罕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市狠温,新车主要变化集中在外观嗓,同时针对颜色婪、配置进行了调整吼擒瘁,以保证其市场竞争力蠢。在豪华紧凑级细分市场中颅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一婆纱惹,通过下文的对比分析仁,希望对有此购车意向的网友们一点参考芳。   备注驮嚏: 为更直观的进行两车的对比分析铂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260无飘、CT200h F-SPORT)缔渤,市场优惠参考自深圳市场墙。 车型图片 所属品牌娩惟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动苏,内饰做工精细    车身尺寸方面咆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优肃,其他参数均小于奔驰A260唯。从外观和内饰设计风格上看献,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑恼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卑咳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺佩逃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后容突工,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鼓,全车充斥着力量与美的线条搜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点芯,硕大的单条幅进气格栅彭抖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发偿。    相比极富视觉冲力的前脸造型陵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些舌哨,但并没有脱离运动宿啤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓棉空醚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹邵嗽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素搐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型滑,同时下侧雾灯造型也有改变锣,车尾部也进行了一定的改动挞讽鸵,整体感觉更加运动夏聪。另外贸点缝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”律棱呢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配滥梁,形成强烈的双色反差钝彩。    F SPORT车型装备了整车运动套件参怕羌,涵盖了运动调校悬挂净、运动包围庆龚棵、运动阻尼减震器沟阂、熏黑运动轮毂妻绿、运动车门脚踏板戒、运动型铝制加速踏板甭掇、制动踏板昂扯城、脚歇板等铂。    三幅式平底真皮方向盘吗、红色元素点缀的空调出风口瘦劲列、铝合金踏板是、仿碳纤维装饰条等等洗腔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感逼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格套。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化粉怂散,将方向盘纺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上激岁,增加了便利性冗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动踞井恭,分散了注意力村坷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间坛,是多数第一次购车家庭的首选要求杰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型氰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鼓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蜗,会有怎么样的变化牛桓,一起了解一下秦锑荒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的题武,镀铬进气格栅增加了些许立体感就,更加显眼的X造型前脸瞎橙敌,迎合年轻消费者的审美梯扁。大灯的改动有些另类嘶,在我看来接受起来还是需要时间的纱弦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车厢安,新款在车身尺寸上有所调整咆骄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米萍,轴距保持2600毫米不变冀谁,相比现款仅车身尺寸有所增加扳韶火。   车尾的变化不大场筹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板倦攫垮,以及牌照上方增加镀铬饰条视举谋,尾灯造型无变化惯稼。实拍车型为高配版本殊,但仅配备了三点式后倒车雷达璃。   新款的15英寸轮圈造型不错碍筐,轮胎选用优科豪马怠饲处,规格为185/60 R15徽昆害,备胎没有缺失守搔井,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置摔竟饶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高翻嗽,在年轻人中更是屡见不鲜倡。在学校要有个性虽,在单位要有个性盒,穿着打扮要有个性加僻,兴趣爱好要有个性惋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢啊?如果你有这方面的兴趣韦熬肥,那么杰德将会是你不错的选择谜授方。可谓自成一派的它锋饭,凭借着并不起眼的车身尺寸挽筐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间敛编沥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车玩?还是旅行车略?或者是MPV拇忍父?但这都不是事儿绞持,只要适合自己就OK巢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恢肯,喜欢接受新鲜事物的他们腹躲缮,正好与杰德不谋而合叹纬仓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐泉,此外艰聊杯,六座的乘坐空间蜗,也足以胜任日常的使用需求捐裸案。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烽沤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢农谰?自2013年9月6日上市以后廉捍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量补,力压大众途安和马自达5等竞争对手巾编,它用事实结束了我们的疑问触叛蹈。除了这些票南够,杰德还会带给我们什么样的全新体验短料梧,让我们继续往下看辖。   " "  若是经常关注汽车之家的话播,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生圣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”派淡败。虽然我们这里并不提GTR户佛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何柿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆兀克斯ST并蓝脓,令人刮目相看轰敝蔼。与此同时敝,在秦身上小浇糜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料庇淡烹、做工以及舒适性表现上的明显进步燃躺。 外观造型超醚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程淖辞纹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代违曝烷,近年来推出的新车型如速锐郴誊、思锐以及大家眼前的这台秦彤,都可谓一个比一个漂亮曹舶。就以秦来说帝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网莱潘尝,很是亮眼骗筏楞,同时也营造了较高的前脸识别度葱队。   车身尺寸方面行兢弛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大和刷防,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嗅彼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)度单喀,2670mm的轴距表现则处于平均水平俱穆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同括腔超,其整体感觉与速锐大同小异贾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯饥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接滴册钢。无论白天还是夜晚帅骄,该车的车尾识别度都非常高勺姑急。而且内部的光源碌,除了转向灯为普通卤素灯泡外暮,示宽灯疲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED白替。   充电嗽排兢、电桩安装及质保/售后介绍钒灰沙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拒勘焚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包艾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电递,据官方资料介绍连簇,充满一次电大约需要5个小时左右兑廖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绒。   同时村泻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩帕,虽然价格并不贵泡寐湃,大约在6000多元踏骑,但对申请人有一定的条件限制咀诡泰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)炕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)康,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准露歼狼。当上述条件都满足之后检溺厘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请呐胜,如果一切顺利钞獭,最快1个月内就能安装到位并通电使用素。不过目前牟,秦还不能实现快速充电晌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的湃沮县,只是目前还没有这样的配套充电设备噶施。   针对秦的特殊性狮梨邯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位辜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务矫膝。其中妈古藤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蕾筷车,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶画临赡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋炊够请、绝缘手套和护目镜等设备袜衰,并规定在检修车辆时必须两人在场徐骗隋。以防车辆万一发生漏电袒,威胁到维修人员的生命安全潘。   与此同时粟铃嚷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里呸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组返锹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同烘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型槽,整车质保为6年或十五万公里伦氦,电池组为10年或二十五万公里)愤乓技。总之捐,从专设的维修工位动绊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度陈镭闯,而对消费者的购买更是一种信心的保证侯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前窝,中国汽车市场刚开始发展怯,市面上可供选择的车型可谓寥寥斤呵诫,在那样一个年代宠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准杯鬼,并且在之后的相当长一段时间颊,人们心中仍对它们有深刻的印象邓梆电。时至今日献林,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赌磊架,在数年激烈的竞争中莽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钳抢。这回熟挠谱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首刀蚀吓,我们也借这次机会为大家做个全面对比嘉始据,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车喘丝禄:外观内饰(包括设计和做工)跑蚂憨、配置沉青、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坪男皑、储物僚攀、油耗浩亥豪、驾乘感受娇、加速性能廖冕、刹车性能距甘。同时梅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别潜、同价位车型的什么水平宋酱零。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型械,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汗,目前约有6000元左右的优惠驮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元碌师扰,在优惠方面差别比较大吓聚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右全,根据论坛中近期的提车价格绦葛熬,9000元的优惠还是有的础汲。目前筷,两车的售价依旧属于同一梯级倾昏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搂,只是配备了卤素大灯及雾灯侣侩艘,透镜帅垢、日间行车灯这些都没有绵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系估,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置敢,因此我认为两车的配置可以理解介烙溅,符合同级水准即叛品。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纠苗靠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比枯贝,两车的各项参数也处于伯仲之间上斯,差别在6cm之内镶览。在车内空间上汞试瓤,两车的表现也很接近邻,我先剧透下吧按,结果可能跟你们想象得不太一样隧始。   相信看到这里肩瓢,大家最担心的就是如果车辆没电爬,后备厢是否还能打开的问题瞬。捷达看来是妥妥的没问题怂嘉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑发录篡,它的后排座椅靠背可以放倒割类,之后即可顺利从后备厢取物八,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拜旱穗。   在倒车辅助上缕豪,捷达配备三点探头购荒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配燎纳歪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平泼虽腊。这里多说一句耽泊呕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达错,让人觉得很不大气勉唬,并且低于同级别的水平肖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达纬莱妥,舒适型也可选装倒车影像缎戊,比捷达厚道一些两。从普及性上看固,能够达到同级别的平均水平查苹,从功能性上看赦骑,拥有倒车影像的它则高过平均线了目,给好评疙幢曙。   两车都是15英寸的轮圈闺,造型上也是各有风味盖眠层,轮胎宽度也同为185mm活诞。从售价上看鹿懂蛊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右锈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条诗畏吃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比斡,让我们在后面的制动测试上见分晓昧溜堤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显楞,借着中期改款的机会付,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机似幢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注始伯。应该恭喜它挝颇,至少在我眼里奈笑,它确实达到了自己的目标竿钦。过往凭借动感的外形朽疆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它偏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点晃。   只可惜滩,刚上市不久的2014款起亚K5据挨离,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择裤誊淖,而且它们的价格都处于K5车系的高位科泻弛,受众群体并不大讹。前段时间朵裤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析戚岗恳,并撰写了《起亚K5购车手册》荤莫呕。文中什码,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型脸穗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐虚人,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扑炒加。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH荡贯匿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机世鹃。自从起亚穗射百、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后垄匠,互用研发产品的例子不胜枚举沪钦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度京拘。该发动机的最大功率为245马力传、最大扭矩达到350N·m使届亲,账面数据处于同级别的上流水平鸽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机始邢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀韧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机位甭诺。   在涡轮增压黑镐枚、缸内直喷等技术的加持下天耙曹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m藐姓敞,并且一直持续到4000rpm蓄荆。得益于涡轮介入较早悲博瞳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间羡未嫌,而且它的油门也调校得比较灵敏拦痘芜。在实际驾驶的时候深厂撮,可以感受到它的起步轻快自如燎驳眯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余韧懊脊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比藐瞬防,毫无疑问它的起步要相对轻快一些覆苯,但差距并不像数据相差那么大连矢。在整个低转速区间理,它的动力输出不算直接骡,缺乏一点活力携,给人一种有劲儿使不出来的感觉闷凹。   于是马喊棱,我把油门再踩下去一点嘎官,动力突然来得很快钱雹舱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然桅翰烦,毫不费力翻污,而且可以感受到车速达到120km/h时溺联猎,发动机还有充足的动力储备航。它的中段加速能力让人满意横需敖,虽然依旧缺乏一点活力溪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赊嫌碍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鸡漏十。   还是差点意思冻节,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感膏瞳。于是吃论,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式铆,6速手自一体变速箱切换到手动模式佩掠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凰徘吧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惫筒。它的油门响应足够快迹氏,发动机的动力输出得到更好的释放衅方辉,方向盘的反馈也更加扎实卧。除了SPORT运动模式外扑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嘶抄仿,运动特性从SPORT换、标准到ECO逐渐减弱绩博,驾驶风格也逐渐趋向安逸酮吞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契洁,平顺性极高狄袱,而且动力的衔接也让人满意惮。若以80km/h的速度巡航醛丸窟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右媚蔚,对于燃油经济性的控制也让人满意瓶杆链。同样值得表扬的是降挡速度铅,在中段需要加速的时候深踩油门逗颇闲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出提文,而且换挡冲击也比较刑亓咨洹,不会让坐在车内的乘客感到不安匙卧梯。   前麦弗逊蜕、后多连杆的独立悬架底盘结构乾,在调校方面仍然有很大的提升空间糯抽。它的弹簧足够硬祁矩,但是减振器的阻尼不够大皇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底扇,会有细微的震动传到车内黔背到,以稍微快一点的速度过弯韩客开,车辆的侧倾会比较明显父毙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳火榷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题讣,舒适性让人满意狗壳屁,但如果需要激烈的驾驶的话乐,后期对悬架的改装很有必要将虎。   它的刹车盘相应加大了尺寸年讥,刹车的力度足够禾券,不过刹车踏板的反馈缺乏线性岛。具体表现是风李,刹车踏板的前一小段是虚位焙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏斜,制动力度会突然加大驼宛顾,需要一点适应的时间安等宏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻室规诞,发动机的声音嚎、振动都非常小挝拾局。然而秸宝肆,在速度上来以后抱洗铆,噪音的上涨速度也很快绊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎韶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显次。   我得承认陪坏熟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蝗,但在起步和中低速行驶的时候凰亮千,动力参数上的优势并没有完全体现出来搜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钮粟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拇瘫谎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”贬。当然克邯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型暇米世。另外爬揉把,值得一提的地方是懒,在动力提升的同时丢谁亭,它还加入了行驶模式控制系统缸嗡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用恐,它的动态性能相对有一定的提升昆魂,开起来也更有活力和乐趣册蓄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了丧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”多,只有手动版车型销售极,导致产品线还不够丰富晦号。而就在去年11月杠,海马M3终于推出了CVT版车型樊商蝗,7万-9万元之间的售价戊芭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求砰嗜席。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肺、逸动苍帅融、宝骏630以及启辰D50等车型戏颈,竞争还是比较激烈的团裳。作为一个后来者边匪呵,海马M3是否有足够的实力立足沥苏痊?下面我们就一起来看一看咀苦。   动力匈秸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择磐隆,其最大功率为82Kw洗,峰值扭矩是147Nm箍滩。从账面参数来看风,可谓非常出色苫,一点不比合资产品的数据差兢。对于一辆紧凑级轿车来说汲攻模,这样的动力表现已经足够应付日常使用了激。    开起来的表现嚎姐固,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”倪相皇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中存,如果想要充满信心的快速超车图,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择顽。    我知道会有人问反瘁灸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗陌骨洗?说实话讼硷墒,我觉得大家都没什么区别旧推斜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着堡踏串,也是低扭不够强茶坎鼻,需要靠高转速来增强加速能力贝肃。    可以肯定的说肉奇菲,除非是加上个涡轮增压器繁。否则的话畅皖惜,这个级别同排量产品之间的动力表现笺猩笺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同滥。我个人觉得敬垫涡,这只是消费者们需要认真衡量的一点青群媳,而非全部躺撵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在剑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感食句,动力传递平顺连续的特性堕,有效的提升了整车的行驶品质感反。顺便说一句份,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外崇,这也是比手挡车多花点钱的好处休肉。    深踩油门时汐癸桐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拨暖焚,来保证动力响应足够顺畅菊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内虹侨刺。此外薪诽瑟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式啸,功能性极强瓣蔑廓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现绅碉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后暇嗅,g值才开始达到最大的0.366g喀丁厘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内荡,此时车速大约在30km/h左右芥到,达到60km/h用时5.24秒淌,冲刺到100km/h用时11.45秒胎。    接下来看看海马M3手动车型菩腐克,在加速到2.5秒后案荆,车速已经达到了差不多40km/h杀叔茶,达到60km/h用时5.01秒啥,冲刺到100km/h用时11.28秒炽,比CVT车型略快辨。如果不较真的话缮,可以发现二者的差距其实非常欣谖凹,相应的在日常驾驶中其实也一样纤暑堂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米痘,就这个成绩来说论,它的表现只能说是非常一般圈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言福撇戮,它的表现就算好多了炼煞。 责任编辑共硼尚:沈楠" "   近日呻,宝马官方发布了新款X3的车型官图械凑懦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作澳。从新款车型推出的速度上来看珐抗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视感赌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量恨眠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化搁。    早在2003年缅槐含,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章快理那。10年以来络桅饱,宝马X3已经销售超过了一百万辆连雹,自从2010年上市腿刺胚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作琴赊。因此疟,2015款作为X3的中期改款涡效嘿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中燃救钱,优化后的大灯组造型蟹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰偶才,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多紊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哼隙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蛙。通过官方图片你难烷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时灰,也融入了宝马家族的最新设计语言违炒,与新X5一样采用了新的中网边框设计咖蓉疏,在视觉效果上更具冲击力葡碴。    在头灯部分伶郎玖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光酷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细骏偏秘。另外努,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挫溺讥,配置方面它还可以选用全LED光源陆,再加上选配的LED雾灯下,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质功。    新设计的前保险杠极具力量感辜,并融合了镀铬烘缅袖、塑料格栅以及金属护板疤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型秃渴。此外软虏极,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中宦布谓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂东昧,也使整车更具个性化风格珊乏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为舞确:4657×1881×1661mm幕昧愁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近龄碾匿,轴距也同为2810mm酸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异镣赊耪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别项,从车头一直延伸到尾灯的腰线墨,让车身看起来更加犀利且极富层次感底举。相比变化较大的前脸趁楷帽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计俊皮垛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搐。相比X5多涝错,新X3的尾部更加耐看圭隙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感期栖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分献股糕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守廓郊李,视觉效果并不是那么给力床购。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择被,新款X3也不例外瓢和新。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板频爱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前剑、后部的防钻撞保护装置舵拎焕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂险谎烘。此外洛型,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致垃滔。该车还可以选择六种车漆希娟、三种专有的18啸剁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂莽。 责任编辑毯镣措:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芦:Quattroporte(总裁)钉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标峡充撤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV处固:Levante奢八,还在2013年4月的上海车展上肃邪,以全新总裁平台为基础呈胆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角变步:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的超、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4权弄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款红孝:Ghibli……   以家族设计为本年来蒂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系盖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同攀盆,改走豪华中大型轿车的定位蛊官绷,车身尺寸长抒、宽洁、高分别为4971mm按羔、2100mm和1461mm晒枢逻,轴距则为2988mm耿孩,直接锁定奥迪A6校、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo媒匹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征乾路,且融入全新总裁的轮廓特色孙陶什,以紧实并极为流畅的曲线嚏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格湍。    于是在车头设计上坛尘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽参效屯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩盛腺嗅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面啦甭逝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挪久魂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瞳,将蜂巢状格网嵌入其中伙藏蒜,且尽可能地加大赊,再搭配角度更为锐利赎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组茹渺修,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势九。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抛唇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏雄,所以厂商在Ghibli的车侧辆夕,除了保留前叶子钣鳍状孔道稼城、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蒲叹,也师法了总裁车侧的设计佰惟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没材掇闺,另一条线则从前门下方迸出恒输,向后朝车尾紧缩烘毕,滑顺动感且充满肌肉感闲蚊桅,并正好可呼应更翘的车尾设计帽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上书楔,速度感浑圆天成亲焕孰。 内饰向旗舰看齐虹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蔫村,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿殴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同虽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计弗莆喀,也把声控片颈龟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上婆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片梦纬珐,右侧拨片负责手动升档孝、左侧拨片则能提供降挡豪堑檬。    此外捶,三辐式方向盘的前方孤赂,一样是借自全新总裁的蓝底白字力靠晃、双环式仪表盘衡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表废,左侧则是表底超过310公里的时速表肺椭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕颁,可提供显示油量拼开汾、水温写、挡位与导航指示等行车信息痰徊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上叼慨荒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图撇氖目,告知驾驶者目前的驱动状态畔砍募。    和总裁稍有不同的中控台薯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟疼沛,以及可触屏操作的收音机电台选择派记、音源切换两涤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)访版倦、空调温度娘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕法文,空调出风口则移至屏幕的两侧冒七撩,下方则为恒温空调系统调整出风量烷、温度与出风口的位置食,以及音响系统的吸入式CD活惺,设计上较总裁车系更加简约骇,但用料与配备完全向旗舰看齐艾双笨,展现了十足的诚意室顷。    较为可惜的是妊缔氰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm痊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm通妻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性敢顽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当纷盲,包覆性和支撑性也非常出色伎碾。    但是后排方面捻膏票、便没有像总裁那么充裕猴痪,尤其膝部与头部方面功,身高174cm的笔者坐进去后师盲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已槐眠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促会碧写,也刚好替前稳豢翻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何甫市龟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓适。 责任编辑疗休:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”设嘲咕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了娥?后来一看斤揭,哦泄净,原来CC是“Cross Country”酷百。继续了解发现有点意思亨唤芳,底盘抬升诗据窝、高功版2.0T五缸发动机埂谎陇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法滇虫:目前的普遍规律是骡秘呛,产品分得越细毁厕,总销量提升越明显郴琶库。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蔑般,它的引进泡垫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谅晾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嗅时,主要分布在前脸和车尾效膳,从外观区分它和普通版V40很容易底。底盘抬升12mm趟,这么小的数字对视觉效果影响不大娘芥,整体协调感没遭到破坏炔。    车厢内部肆测,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拘,除此之外内饰并没有过多特别的设计枫烤乱。之前我们已经发布过实拍文章思翱,车身相关内容有详细介绍幸,因此这里只是简单提下要点菲,就不再重复描述了奠灯立。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来荷坤稠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机潍福楔,最大功率214马力浓始不,峰值扭矩300牛·米胃彪,型号B5204T9彭,是普通版V40那台发动机的高功率版本虑挟,那台机器的型号是B5204T8删惟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瑟,今天会是什么成绩供丢?稍后揭晓梅入。    变速箱没有变化缅,依然是日本爱信提供的TF-80SD仍杭,六个前进挡徽窖传,带手动模式和S挡恰仇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT另潜筹,奔驰A级用自家的7挡双离合女癌,沃尔沃这台6AT暂无优势链,目前他们还没有新产品投入实际应用细,理应加快脚步秸罚槐。   驾驶拨筐挥:邪恶的S挡    驾驶部分辛始,我想说说D挡和S挡的区别靠咳。看起来挺初级的一个话题偷航,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂痛轿。D挡油门响应迟缓挟衬,在激发变速箱降挡之前糕坎淑,需要稳稳的睛拐焙、持续性的向油门踏板施加压力沁,慵懒的降下一个挡位之后靛,情况有所好转删特,动力给得稍多喜,也就这样慷此。    不满意对吧陈?可以把排挡杆向左扳到S挡春洁吻,切入“邪恶模式”汹蹈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)哄期,转速拉高1000rpm以上房,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来副商腊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次炊沃尉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出锑吧纹,脚踝每动一下谷,车身就顶起往前猛扑一下勺贪。深踩油门镶,转速迅速攀升洪店,跟D挡时判若两人疾拐幸,两百多马力丧逼充、三百牛·米莱纽,在这个尺寸的车身上爆发出来郊,过瘾锌巫。    激情过后细细品味嫉辽趣,这套动力总成有两个弱点需要改进涕,一是怠速时振动大浓柿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动府娜盟,影响体验;二是低速行驶的平顺性拔苍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境筹畦,1参光、2烤、3挡之间可能频繁切换孪,动作应该再细腻些疟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统想乾楼,选择“全功能”项体顾藏,不打转向灯就变道糕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道莎疲氖,回正的力度不械烫胂怠,如果你想在车流中快速穿梭前进陀挞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争釜煌,要么关掉方向盘辅助舞棚涝,仅保留振动提示即可吞。   绕桩梢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况态愧港,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣握侥柏,在绕桩场地很讨人喜欢裙宦棱。车头响应比前驱版本积极分掂虐,入桩动作稍猛枷舱巳,车头好像在被一根绳子拽着走妨。给我留下深刻印象的是颇坏,这款车的极限要比前驱版高太多诉,特别看了下忱枯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吞。上手容易何,但是需要注意别突破了极限拇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点技棺:一旦超出极限抛仓,很难把车身再救回来寂年癌。 责任编辑菱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7胳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足目突亢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始屏,就一直困扰着我们的问题涪霖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题史。马力越大的车就越好么讽?绝大多数情况下答案当然是否定的辈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外漆。随着时间的推移奋逻诞,我们有机会做这样一个有意思的选题耻氖。   让我来说明我要做的事情膝虚霖:我们有三辆四门轿车豁咕撼,合计拥有1657马力肝履某。看起来确实有些夸张坏跑糠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport捎佳逞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多涵垦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S翻橇蹭,但是这个570马力的怪物一直没有车藕态,直到我们完成这一特别的测试一周之后停挨逻。我们只能使用520马力巷兢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo梁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力铣墩偿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣刻。   另外一辆是全新的奥迪RS7蚊犬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎凤谈,拥有560马力的出色表现蠕猴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8骆嘲希,在K&N工作室的台架上耻峨,它的轮上功率达到了479马力厢怪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赂轰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力校。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器熟,用以获得更多的功率输出慰款。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候访,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力叉璃。即使按照宣传中给出的数值媳详逛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG乐笛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力秘案。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG呢,它的轮上功率达到了541马力翰覆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力丝鞋。   另外还要说明一点晾涪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来事钱炭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本刑,不具可比性健。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试掳湿瓣。结果很令人意外猜。两款加速最慢的车型蒋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h丰瞪。当然最慢是和RS7相比较而言的破,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速芜烹馁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录苍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒泥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊森猎,但是还未打破我们以前的记录帮戊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底官兔,说它慢更像是一句玩笑话掇戒态,这一成绩实际上已经快的吓人了错既讳。奔驰则要更快一些核,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)私,冲线的速度也提升至197.5km/h档。冠军仍然是RS7的晦吕,它只用了11.6秒伞描,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平偶浓。奥迪的冲线速度为193.8km/h哀,虽然不及CLS63 AMG怠,但赢了就是胜利妻。   123下一页 责任编辑戒邪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后驮蔡脆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚乡、运动和科技气息了寡垂攻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此漂坎喝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机眷鹊孔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蛇逻坡,主动式车道保持和自适应巡航功能趟浦,几乎能让驾驶者也变为乘客滔埂块,高科技配置更加丰富粳伺。    于是痘纤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前宪熔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了雇算狄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L祟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受叫,在下面的文章中有详细介绍沦。此外部鞋显,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鲤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嘿癌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道巷翔慷、残破衰败的路边小屋且苦剁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律范伸具,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捂蔷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绦劫瘁。身处如此糟糕的环境非挺,却并没有让眼前这个出身自底特律泰、土生土长的本地小子屈服睹冒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感城彪,但只有经过一番试驾体验之后伟扦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蚊筹堆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的朗梳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分碌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网兽嫁吐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奉绢先,同时两侧向外延伸与车灯相连福斯共。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化磨郡篙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯示,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计靖授,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计梅联。   尽管是低配车型筐博,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)漠仇借。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车韭缄,它基于D级车的平台打造瘟岁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条割,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK攀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT渭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体按肖杜,不过从近几年的趋势来看函距,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香竭诡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型仿牛,至于其中的原因恫,从这款车中也许会找到一些答案几形汀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT搔匪全?   GT骆捌标,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写钮,维基百科将其解释为具有超长续航里程凳、拥有强劲动力麓畔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型授粹够。可能一提到GT涪默倡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车先,其实则不然恭,GT拥有着明确的划分准则噶,举个例子来说仿:拥有着标准的后备箱十、配备V12发动机并且内饰非陈欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车崩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT曝妓啼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”家莎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类锚经腑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看掳,这款车的确还真有点GT的意思夯。在笔者看来驾丛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沁俏,最起码第一印象分已经拿到了獭。   5系GT是采用7系平台打造的叮?   5系GT的轴距为3070mm猩败饺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同橡涛,从前双叉臂缴教缉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系腾。厂家表示冷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型定,其在外观狠屑、内饰群沃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同屁。   5系GT型到无朋友漂?   谈及5系GT的竞品缔酶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情栋李北,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位橇馅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版斜惩。   外观挡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捍届。风云2(详情)溜祷寸、E5驴、A3以及今天评测的这辆E3扔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度灸阶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盆。从这辆奇瑞E3(详情)来看娄亭栏,外观及内饰都有着很高的原创度烧苫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间薯猎挂。这让奇瑞的产品线更加丰富毁,但也让消费者选择起来有些头疼撼蜗。 外观郊觅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人患炮,但外观却没有去针对青年人的设计雇,前卫恰丰邯、另类这些词汇应用不到E3的身上咕外,车身也找不到多少运动感外。不过它长得却很容易被人接受誓第,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉簿盖巧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看端哼,E3和E5的外形稍有一点点相似辈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吨避廉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化斯抽描。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞玫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高受操,而且非常容易被大众所接受甫乾。不难发现桔亩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变类戎毁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鞍陋疯。艾瑞泽捕袭、瑞虎5病裙挟,单从外观来看都会让人眼前一亮伯。借鉴是好事犀鸥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快梯舶舶,但不动脑子的照搬实在是说不过去瘫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辈釜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表堵祁,作为最会制作小车的铃木来说锌硼,雨燕可谓打开了国内的市场镜凯哺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代十凤,新一代的SWIFT迟迟没有引入惹。而就在2014年1月18日丰,铃木速翼特在国内上市稿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版公啼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蹄钝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏咀顾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纶录:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕唬悍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造撬弹,速翼特运动版采用运动风格打造秤标回。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm垄懦禽,轴距为2430mm么瑞懂。由于基于新一代车型打造娜妻侍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些和办,轴距也加长了40mm亨率渐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚斯蹋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息韭旱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蒂喜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新诲巷,包括中控布局歧匿掀、仪表盘丛、方向盘等造型均有所更改溜盎略。此外豁,配置方面新车配备了ESP世首宿、自动启停系统慧端、USB接口托耍、运动座椅等配置雌。CVT车型还配备了换挡拨片橡世,满足驾驶需求福秒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了彪梅瓢。真皮包裹自不必说鲍,3躺母、9点的打孔设计握在手里也是真舒服骋翠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多奸。不用和别人比吼纪显,超越自己就是最大的进步母畦脱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赣俏降,其最大输出功率为100千瓦粒,最大扭矩160牛·米屑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沽坊媳,其百公里加速时间为8.7秒蓄栓,最高速度为194Km/h夕譬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡羚沃,相比之下乐趣少了很多鞋。 免责声明揪:本文仅代表作者个人观点表迷,与环球网无关斜靶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灸,对本文以及其中全部或者部分内容光舜扇、文字的真实性惕吮瞄、完整性棠林杰、及时性本站不作任何保证或承诺庭,请读者仅作参考稠,并请自行核实相关内容狙溺篙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车放,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大淀,引起了广大网友的质疑潦高挫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验品吧苏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注寂扦品。于是易车网本着服务网友的原则胚绒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蒲官熟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车雌弹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示荣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肚江莫,您便自有定论窍。   体验者介绍    前排体验者无蓄:辛毅 身高外歪:178cm    后排体验者尝县:旭子 身高来:177cm    Ozel 身高娠刚:170cm    小娴 身高朗需箍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准忻授,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高斧本搜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍浦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蚕捌逗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哇烦堕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嚏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆旗,公平公正公开地来一次大对决坟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明氯蜜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别厢裙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车倒纠。所以不得不承认锹镁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值坡护绞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上泞。    事件回顾壳:    说干就干嫡扰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后棉乃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作膝旦椿。根据易车网后台数据的统计来看扮挪睫,持以上三种观点的网友大有人在极健,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲磋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案残。尽管是为了对比三者的公路性能葱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扰卜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鳖搜纽。    测试车辆恳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烷祈椭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型偷革,但是奔驰并没有这款型号的试驾车兽措闭,奔驰已经尽力了踌承,我们在此也由衷地感谢凹德,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题垃秃,告诉大家改款前后的差别涵瞳辩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5捕揣坊。因此我们也很负责地告诉各位网友剁竟拨,目前除了易车网氯览,其他媒体对于新款X5的评测搐氏,都不能代表日后国内在售车型褂娶栋。第一辆中国版车型为xDrive 50i槽戌冈,加配M视觉套件动疙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况盲,我们无法借到官方提供的车辆檀檬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持摄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型罗。    测试场地烂恫:    乐驾赛道全长1.6公里蜗,共14个弯道歪,最长直线段270米纽,赛道宽度为10-18米敦锭,视野开阔催,无障碍物犬孩千。赛道两侧均为土质路面肚肃躺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吃瞎,大大降低了安全隐患碾岭龟。    测试人员耍美堪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑凡勾犯,却要替土豪们操心买什么车设差,这件事听起来真挺可笑韭抱峭,因为我实在没法揣测土豪们的心理奉痰绷。如果说我还能理解花五十万买大切隋巫末,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野料,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谴荆,代价是要多花一倍的价钱乒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感踢蚂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感监膏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望痘耪遍。不过因为坐的比较高诬,速度感不如那些贴地者强烈萍,还没怎么着呢就破百了房。这大概就是SRT8的魅力嫌仇,很难说值不值得典揣帆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款翁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蛾蟹,跟改款前相比还是升级不少簇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到采己夕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系寸,SRT是JEEP官方改装部门锌,这种改装是全方位的谭诉,包括内外套件加强脖穷姓,以及性能方面的提升豢。SRT8就是高性能版的大切诺基徘,主要提升是外观套件贡麻、及动力系统铂葡、刹车系统贬、行走系统等方面部武惊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型谈揣赊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机矩粟垂,6.4L自然吸气HEMI发动机履,搭载采埃孚8速变速箱点。   SRT8为公路而生掏,所以公路性能是它的强项辨臣乏,不过Off Road就不是特别在行了徒糖懒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 刹喂棚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影醇譬芍。 ② 跟之前的SRT8相比琳嫂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的怠快期,所以科技感和豪华感都提高了不少搭,跟换代前的SRT8相比秋甜蟹,升级的部分都是实实在在的答。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱帝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统浚狄沽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统旗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置乾脖。  ∑③一百多万的车病,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车举刃卧,再挑上百万的车的刺茄宿功,好像有点吹毛求疵坡位。首先悬架的设定非常的运动蚊病,即便比较温柔的驾驶方式午,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极哭圃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车阿就,大切诺基SRT8并不是一个非彻埽合适的选择剿,尽管动力非常充沛识臂趟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意骑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响街华,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺来,但好歹SRT8也一百多万了稗幌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响庙。不过之后我们也释然了伎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车祈筷摊,但经过数个媒体的“蹂躏”孩牛凹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了墓喜鼻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了爸度弧,有点异响似乎也算正常宝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基仙隙,请点击下面的图片进入试驾文章腔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了烽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争耿斜诗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蓟拟顾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的示肮匈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鄙施。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生桶航跋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拣彻缝,还是老套路洼,直接切入主题姆解,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹慈。 动力对比己心:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手峰脑拒,看看英朗GT的表现如何吧簧啪。这台发动机的最大功率是131千瓦拣擒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来长。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能际稼溺,当驾驶者在需要全油门加速的时候态僧垒,为了获得更好的加速表现眉僚退,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm溺泛。对比发动机账面参数来看涧秃,最大功率118kw羌鸽砷,峰值扭矩250Nm失罕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜欣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统灭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心灯涣竭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力僚。   至于传动系统方面勃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器库,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哄头跨,都是目前该级别中的主流配置筋燃摹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扣窗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢孰案响。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器迪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上填含盒,比如高尔夫6迷、速腾等赋挝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方改诬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构草丁嚏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力狈迟,从而起到提升操控性的目的诫当泼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架糕涤逃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上狼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接角,但通过厂家的调形媳桑后浆橡帅,当一侧车轮发生颠簸时堡删稿,对另一侧的车轮影响会比较小些褐挫。   小结荷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多祥烯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出幌貉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了干,至于优点这里就不做过多介绍了鹃龄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹呖荆后英朗GT更偏注重于操控性炔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拱倡山,见过后车追着拍照的疚秸,见过开我边上向我打听价格的铆凳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回叹殊。我坐在这辆路盛E70里啥丢巴,被注视得有点儿不自然烽年浩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣段,我琢磨着凉,要不要让他进来看看粒绊社。要不是我瞅见了绿灯亮起害巫,我真就这么做了馅溪。对不住了朋友普文盒,这次没能让你仔细了解它鸿,不过我希望你能读到这篇文章珐挝。   不用否认虏汤枢,人们对美的好奇与渴求与生俱来据谩甸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣发。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辰妊。不过在这些人之中强皆,有人会终生恋着美人扫,有人也会为抱个花瓶而后悔裳。如今打造足够美的外表来吸引消费者躺拾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情存狭且,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贰,但在这之后能否一直爱着它梅,我认为是一个很值得细抠的问题糖疗挥。   ●外观大气绕、美息抹短,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时牛搓,我还以为来了辆捷豹惫,赶紧跑过去看发现被骗了乱。不过我并没有觉得失落并顺局,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观篓境,并且从设计角度看疤年,它在借鉴与融合得方面都很到位漓墒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理叙送,我对它的外观设计就100%满意了渤甭。这事儿对华泰肯定不是个难题孟,您看看宝利格还有华泰B11彤恃,都有明晃晃的格栅敦厘毁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位龄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中掳桐,但绕车一圈后我发现罕把,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了厂。咱看看数据对比咳什外,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手萌,可以说在各种数据对比上假堕家,它“不是第一咖膝,就是第二”溉长。虽然在宽瓜绒级、高和轴距上没有做到最大讼,但也不过是一两厘米的差别皑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米芹射能,这就让它看上去大气许多管诡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上裴经。   打我接触这辆车的时候瘁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光叔杉。在这样的目光中铂绕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期胸。面对“屁股高猛、尾窗窄”列、后方视野不理想的路盛E70时侗改,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车四湘弄。先不讨论这样有多麻烦了洛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作涉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧问斜潘?这点让我心里不太自在韧捕玻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲陪家徽,是个应该有的配置沥糖化。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嗽委检,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色唱鲁。而随着国外皮卡文化的不断渗透惰堤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型撼,去跟进时代的步伐仆乡。为了迎合市场的变化及用户的需求酿幌烁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时结辑痰,开始注重宽大饱满的外形设计巴卿,并增加更为丰富的配置放肉南。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型聚尚荤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾簿认,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蜜厘贤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗姐柏,整体的风格带有一股阳刚之气贩策绥。在车身尺寸方面哼,它的长/宽/高分别为上眯:5310×1812×1775(mm)习输,轴距为3100mm庭毁谭。威虎TUV并没有大小双排之分锋枷史,仅提供了一种车身长度千撂翁。车身侧面的线条也很平直搪,外扩的轮眉使其显得更加饱满委角。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正狡墟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感穆币堡。大灯采用远近光分体设计峰履,其中近光灯还配备了透镜奇,不仅更显精神扯安,而且还可以起到聚拢光线的作用防剧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次冀,遗憾的是沛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用铅某概,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯史粳公,并且后视镜仅为手动调节撅吩潘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架盼瞳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用观臀诗,非常不错韭洗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点铜刻酮,至于货厢外侧并没有再多设置翁施。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)茫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸青膏。另外甩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”该瑟,不过据厂家介绍查,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”思。对于皮卡车型来说巳迷杏,这项必要的配置还是很厚道的泊陋香。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山诵茅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气娜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地青勤。不过钩泪,今天我来到这里并不是为了滑雪踩立,而是为了求证一件事情叫梦痢:有没有一辆车看绥剖,既能够带着一家老小舒适地出游缆,又可以不惧冰雪井,在冰天雪地中步履平稳地行驶库贺烘,同时价格又相对平易近人呢烙汰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涝痊扑,那么就让它拿出真功夫试试吧十碍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)顽辣,从外观上看礁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别海扣纯,19英寸车轮显得很有力量感傅甫,也与动力总成更加契合;其它的地方恰堡,也依旧是酷威的老样子驰敬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鞭甭桃,甚至还有一些精致的感觉随忻儒。总体说来幕翁,尽管算不上全新车型筏鼎,但依旧耐看斧距两。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面横免恋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了霸涡厘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中寒衅,动力响应良好襄漆承,易用性好哗袱崎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分镀腊。当承载着全家出行时骏羞负,既不会出现爬坡和超车吃力的状况损诞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适稿廖。   至于酷威3.6L的内饰方面钮吮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)怠涧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”哇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节脯。   除了动力系统玲培,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式尖完。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绩尽伯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动堕设恢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施车啡帽。动力分配完全依靠电脑自动完成粪通,车内没有任何人为控制的按键和旋钮艰土煎。   有了四驱系统低,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳揽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎勿屉漂,具有更加粗大的排水通道蜂枫女,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敖替岔,冰面行驶性能更加出色揩。此外浩燃睡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜处,胎面中央多重“Z”形花纹樊、针孔沟槽设计损颇砍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缎厢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息覆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间岭师,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蝎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3牵激,它的定位低于1系炊告潘。但是玻鸿汀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步赐盟骚。另外华,它也提供了i3?REX增程版本虐寺凌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机猴,扩展了这款车的最大续航里程叙碘绍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抨凑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流且。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合奖拾舜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合架徒涤。   宝马有没有提高电动车的标准妈妊坡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协统哇?让我们在接下来的测试中找出答案衔共。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式踞接搞,宝马i3的行驶里程可达88英里染钦。相比较而言江,?Ampera可达30英里桂妙,而普锐斯可以行使约10英里项。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肪掸瘸,i3可以更多地使用电动模式痕。而增加了汽油机的动力系统晒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里掠,357英里和505英里镶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大尚。这台车约五英寸高看菇,而宽度几乎和高度一样差喷,与低矮流线燃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比令虐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鞠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凹镜奴,我们没有所需的充电站?娟天拜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式显。   此外陌黄珊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容簿罐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抢维:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车窍。它内饰精美慌焊访,融合了许多先进的科技厂啡降,它空间宽敞糯福,驾驶体验一流洛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哭残乏,它仍然使用汽油机坍,以作为电量用尽时的保险敖睬权。   第二名忻戏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好逻,科技感十足筐,而且它也能胜任舒适的长途旅行杰。   第三名垒苍豹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款说,它最大的优点就是充电迅速祥,性能可靠负暇。   然而溃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侧。(实习编译翻斥李:徐旦?审稿剧:刘洋) ? 免责声明版权作品袜,未经环球网Huanqiu.com书面授权谭,严禁转载横,违者将被追究法律责任码恐四。责任编辑奖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车棋,应该说是倾注心血伙惕馆,在技术平台上都有可圈可点之处犯考瘟,源自萨博的技术是其最大的亮点需帘滴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型堡睛掳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作啊篱小。在外观和内饰上廓朴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平萍氖响,在动力和配置方面也还是很有性价比的授。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坛窃,绅宝的外观原创度还是很高的拔,并没有刻意模仿什么车型涂沧,但我们会在这款车的细节上看到底公屋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法家芬。且融汇的比较好扮炒,并不是简单的照搬照抄烁艰渭。这一点值得肯定蒋氢节,大灯的设计十分犀利揣坷,鹰眼造型也有较强的辨识度糜坚陈。LED日间行车灯比较醒目噬,穿透性不错趣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表娠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感囊,也很紧绷边寝栏。看起来运动感不错羌棱,但前悬和后悬的长度较长弓仁,看起来有一些比例失调弧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些办瞥,在视觉上看上去会更紧凑动感辈项。轮胎的规格还是比较高的皑拆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能按。   车尾的设计比车头更简洁一些渐凉烘,尤其是尾灯的轮廓陶,设计非常成熟把。和宝马新款3系很像滑敛。除此之外鞍枷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感舜。   本文导航椭娃:" "  “卧龙凤雏洁复前,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口坝舵腑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后滦邵,便有了三国时期的三足鼎立骡告身,如今我们的生活已经远离战场的硝烟玩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车了,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国割讣缔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出泥须,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹海隘,然而坊间始终流传着这样一句话圈妈:“得中级车者得天下”;是的苛淋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重迸孰,今天我们会为大家带来两款重量级车型波,它们能否为各自的“主公”平定“天下”联庆,请大家继续往下看履匠稀。   看到这里大家肯定已经有了答案了钨侨吾,没错途斯目,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L强,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉碴匙巩,那S60L是何方神圣茎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型诧括,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花棋了?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蛋仁泼,厂商指导价33.49万元息,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型完滤懒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热峭奢、后排座椅加热龄、并线辅助坝窃、车道偏离和自适应巡航等众多配置茹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中侮,即使不看车标形唯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惩,哪个是奥迪骏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的柒渡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现仿善毕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统橇陌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动希翻伎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停痉峨绵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性篓醒骡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角妇咎敌,使夜间行车更加安全辉隙赫。两车双色的外后视镜造型别致桓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光抛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型乘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色似泼,至于乘用空间如何蔚坏,我们将在空间篇为大家详细介绍扁背朵。两车都采用了5幅式的轮毂造型韧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力喂撮闪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳豢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挡,整体方正的设计略显稳重玛藤。后尾灯的设计两车可谓各有特色荡鲜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似葱昂,设计感十足侥曙,而奥迪A4L的尾灯更加修长牌,视觉效果出色泛飘。天窗不仅能够增加车内的采光徽蜡膳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出案劳番。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉免胚纺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心档,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习梗料乏。   本文导航官:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车厦苛考,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间毖,配置也能满足一般家庭的日常需求围。对于这个价位的小车来说戌擎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辑,在这方面诗沃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮溅夏废,就算是与它的直系前辈骐达相比媚,也不遑多让穿诉。然而作为一款家用代步小车迹,它也并非完美离墟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高槐犬芯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外退磊,车辆本身并非进行任何实质性的改变祷敦,跨界的概念噱头大于实际乐肌。 "   技术革新日新月异的今天清临,车型的改款换代再常见不过肌城,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变县。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型那缮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变败叮,同时在动力方面也增加了1.8L扑撕来。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万康妙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势写淖默。    新奔腾B50是一款自主品牌车型氦,但它的实力不可小觑技骋卫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌碳软。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动褪鹤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汗。既然实力不容忽视般公始,价格又有优势郸胯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肛郸编。" "  版权声明吞净:本文版权为网易汽车所有鹊谦邵,转载请注明出处烯零。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碍擦繁,全新的品牌全新的车型魏势畅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝埃克斯贸绕,在2013年父皇ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月阂比森,堪称是这个区别的标杆级车型从,观致3要想在这个领域取得成功壳妻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK摄,看看是否有优势能吸引消费者关注赔。 外观风格各异   先看外观方面骇坦羔,观致3展现出大气得体的风格锯蒂,不像速腾那么沉闷单调被骚谱,且有着自己的灵动个性;而副治耍克斯则是完全偏向运动化的风格廊奠午,典型的注重操控性能雌剩俗,突出驾驶快感的性能车型刀廷信,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型垛帘岭,与观致3区别明显括举里。两者主要是风格差异辅干,外观上分不出优劣孩淘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上悸讥,观致3丝毫不会逊色于赴渖克斯车型捻嗣虐。 尺寸对比 车型名称 妇看龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上部,两者也是平分秋色纪孩,车身大小相仿尚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势彼埔疵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上顶董竞,观致3要大于杆郑克斯抹讽授,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蛾死烫,尤其是腿部空间较为宽松江幻无,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该謇ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑吝匿,而后排空间也一直是各代该傅茫克斯的软肋怕茸。 价格对比 缚で冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上湘,腹克斯则要比观致3要更大一些害成,在不放到后排座椅的情况下祁蜂,柑计ィ克斯的载物容积是530L酪,而观致3只有430L幸贤糖,100L的差距还是能装多不少东西的醚屉。而在需要有更大空间的时候豁,两者都可以放到后排座椅涸,放置大件的物品惯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惫袄,观致3和妇克斯三厢都是11.99万起步柏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嚷。而细细对比价格表可以发现蛊渴吴,要选购自动挡的车型渡,腹ィ克斯最低仅需13.09万佩接苟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合颧,观致3则需要14.29万簧梁,这个比起讣穑克斯有1.2万元的价差欺,当然在内饰配置上会有其它差异权,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言晦吼埠,可能盖悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些裳纫河。 挑选合适的爱车蟹,看专业导购掇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么精?   扫一扫灭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撤稍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蒜蜡。风云2沏裸限、E5磕井府、A3以及今天评测的这辆E3捣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瓶摆咳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度澄磷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翘橡。从这辆奇瑞E3来看晌复乱,外观及内饰都有着很高的原创度星丁浇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间督。这让奇瑞的产品线更加丰富弯,但也让消费者选择起来有些头疼舅鹃叉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的馁胎,也从来不缺少“明星”抗亭溅,“沉稳绅士”大众速腾塑脸胸、“狂派斗士”福特咐焓樱克斯等都是热门且销量稳定的车型恕次,不过要问哪款车型最近销量最高屁翁,还要数“逸派高手”日产轩逸怜羞,它已经连续两个月销量突破3万宿峭径,坐稳了桥车销量的头把交椅蟹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绿恕店,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抠墟翔?下面我们把两款车型拿来做一次比较扇,或许能看出一些端倪蚂长。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万四匈瓮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万控俊痴,入门价格上渐枪佃,风朗比轩逸高出2.08万元虑垛,表面上看价格商耐,轩逸占有优势疲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型深斑坎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元祈巫掏,这样看来事耗,风朗其实只比轩逸贵了2800元谩,等国产版风朗出来后够甫喷,风朗在价格上反而会有优势也说不定涩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市剁,这款车外观与内饰变化并不算很大户,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一搏痊白,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7捂,下面我们来看一下线爸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观轮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瞬梁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锨黄。质保方面久鲸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瞥科笺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蹬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机阜,最大马力已经达到了170马力模,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟寐。变速箱方面踢嗅饺,逸动采用6挡自动变速箱的荤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱乘霸风,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色暇校,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些闲鹃棘。 免责声明府:本文仅代表作者个人观点掇缅假,与环球网无关龚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搏柬,对本文以及其中全部或者部分内容羔、文字的真实性鞍软笑、完整性贯、及时性本站不作任何保证或承诺摔绢蒙,请读者仅作参考缚,并请自行核实相关内容厕泞。" "  近两年霖,自主品牌进步着实很大途式匹,无论是从设计方面剐笨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升避,甚至可以与合资车型媲美吵法汾,山寨残疤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式广狸。在10万元以下紧凑级车型中刃侯,更是自主品牌的天下稼忌汗,凭借比合资车型更为出色的性价比特沤糯,吸引了不少消费者的关注锤鲸栏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市逼盟参,一经推出便受到了极大的关注筋极型,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力哭脸唇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型好江,包括动力在内你,新车共有20项升级挛,本次共推出8款车型俊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款霖瞄吧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型挥,售价区间为7.49万-11.79万元掳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表疚,近来也是频频出镜侥普敖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋⒎耄控大玩具车”的名号名极一时惯。速锐共推出了9款车型郴形,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款倡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嚎堆,售价在6.59-9.99万元之间降。   单一来看抠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品煎婆悉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拍,看看那款车要更“精”一步差藤。" "  新君威变得更好看了示,配置也进一步提升酥,新加入了一些科技配置荆脾,比如智能交互系统霸绷某,BOSE音响等等妒受涩。这些都是新君威的改变之处百。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型敞貉斯,售价24.59万元敌胶,作为一款定位中级运动型车的新君威趣乒,品质感一如既往酱旗,操控性也非常突出薪渤仓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威稿蝎,以下简称新君威检,外观相对于老款进行了必要的改变闲撇秋,毕竟老款车型从上市之后旗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳等,新款在大灯诞、进气格栅羞贿倒、雾灯猴肚、尾灯娇、前后包围都进行了细节的变动轮绩搓。   在新君威上班嵌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统比锤率,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统添,在操作上没有太大不同宏颗泻,轮毂方面卿缕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂轰,轮胎品牌依旧是普利司通璃唱。侧面造型基本上没有变化奥,侧窗所占面积依旧较小啦堵涧。   车尾的变化还是比较明显的几,这主要来自于尾灯的改变手。新款尾灯全系标配LED灯险,并进行了熏黑处理氏。尾灯的轮廓样式更加犀利锑膊缕,个人认为要比老款更好看穿涟。除此之外揩论节,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化激,牌照安装槽的形状变成了正梯形刑。   本文导航藤敖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击懊,颠覆传统的外观棉百,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环剁昧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV姐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5邵功,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型阔舍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机慑怕泥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆刊堡,足以证明其强势的地位臼侵敝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市死芜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠矾枚陷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强健。(温馨提示缔底慌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版秀揽潘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准媒。)   自由光基于全新CUSW平台打造抹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭号墓谦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅奈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强词溉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致炕,圆润的造型是其给我们最深的印象怀涕七。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拴骆啼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线板蛔艇,显得简洁利落愧帝拖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条枚肌,显得净雅别致揉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同佩鼻,主要表现在其大灯的表现形式上枷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赁搞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可别轻腺。两车大灯配置基本相近蘑耍饥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已擅兴撅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助盒恒,车道偏离预警系统链。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围攻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惧荷怂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅底澜袱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势日枚砂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势较辫簇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话戈破,其尺寸差距就没有那么大菠考困。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡备弓弗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁懂奖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起琴顷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同倍。奥迪Q5采用两边单出的排气管亩蕾,在气势上略胜自由光棵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道氯辉纹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型叛缸署,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部喘卞善,磨损线束保护层旧,存在导致电池损毁的隐患惠袍嘎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日劲呈潞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知孪,称9124辆V200受此次召回影响洼害。长城汽车正在邮件告知客户江茂藕,并建议联系当地经销商进行检查维修蓝法。   据悉偶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转差帮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽宦阜。”更有甚者般,线束可能会内部融化权骋馁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说标咕,目前已上报了数起线束故障抖鼎付,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转狙垂,不能够给电池充电届,车辆也无法启动侠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型屯师,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束访。   克特里尔先生称砍鼓,检查故障预计用时20分钟盯郎徘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟汤。如果绝缘保护层磨损严重醋,线束已裸露藏坚,则需约两个小时以更换整套发动机线束练辛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件搐。此前杏晴芯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拾,2010年又因手刹故障而被召回荷。   2012年贡胯九,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回教,长城V系列也在其中吉旧。当时托,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片滴段据,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸顽。然而刹唬匡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片急,更换车辆共计超过1.5万辆誊。  〔!(实习编译岁胳:王萌审稿斥荣:刘洋)   免责声明版权作品衡,未经环球网Huanqiu.com书面授权拖混,严禁转载挽劝,违者将被追究法律责任干忻。" "  随着经济的快速发展蹈,购车群体的年龄层次也越来越低胃凛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用夯卑敖、省油盾,而是追求个性和时尚设计烘吓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型痛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一裙。作为跨界SUV蛾逢,它们在造型上将年轻玩、时尚展现的淋漓尽致盗鸵,完全符合年轻消费者的审美需要憋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比施德发,来看看到底谁更适合你囱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV骑,相比2012款变化不是很大圈,只是增加了配置和车身颜色擞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版坏惠,售价分别为21.98万和21.47万勿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV诧醛签,但风格却不尽相同颓傻桓。斯巴鲁XV外形显得干练籍宏,车身线条硬朗绕兢,富有力量卿刀,越野味很浓渴。而标致3008外形偏向都市化设计涤睹拔,饱满圆润的车身凸显时尚感檀椒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些褂。   车身尺寸方面有所差异熟,不过并不明显擞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)衅抛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)枚辨旧。斯巴鲁XV车身更窄残匈辑,同时也稍长一些居沟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置都扇盟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网亢痞,加入蜂窝网状格栅运动感十足泛呸硼。而标致3008采用半圆形中网回概毁,镀铬亮条包裹显得很精致相涛。两车前脸分别展示它们不同的风格尺,同时都包裹塑料黑色下包围朽麓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯梅平荣,远近光分离灯组设计栏,造型普通剖避,配备有示廊灯酬吗缮。标致3008同样采用卤素大灯挡郝拷,不过加入透镜朝勒,不仅聚光效果好录嚷,同时美观性也不错扫稀。另外市,还配备LED日间行车灯瘸。   在侧面梆截,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计护墙摹,比如非常倾斜的A柱轮竿故,同时将后视镜位置后移困,留有三角窗减小了A柱盲区俄省。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料介阜残,有利于减少磕碰的维修成本普吐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎萍,注重舒适和静音性漠,双五幅轮毂很有张力巴诵遣。相比之下兰陶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鸽狡,与黑色下包围搭配运动感很强烈哪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疤,同样注重静音和舒适性锚。两车的备胎都是非全尺寸设计盒惶体。   相比前脸屏挤,斯巴鲁XV尾部更个性锭奥逻,辨识度较高郎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型休沃,镀铬亮条的运用增添了质感谩恋涛。 标致3008尾灯加入LED灯组光洛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组陵,但是块状尾灯造型很独特陡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像彭哺檄,标致3008同样配备倒车视频影像坡刹稼,另外固效绰,还配备前2/后4颗雷达探头罚。" "  在过去的一段时间里蓬,感勘停克斯镶北、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置伶曙。时尚动感的外观文憾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性焕捷,成为了年轻人群青睐的车型缆蒲粳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蛾返查,科鲁兹掀背车则是新进的一员幢,它所要面临的是一场“无言的战斗”酪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了径挡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出灭料,但却带有美式车应有的力量感阂喷,总体来说它的设计很适合国人的口味分。但从最初在国内销售的科鲁兹来说环肋,其三厢设计有些过于保守撤台郝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钳摹等,为了能够扩展消费群体睹凌,推出两厢版是其最好的解决办法恢蓟献。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话腻怂仕,你几乎完全无法识别它的真身沮舞,因为它与三厢版保持着高度的一致性艾侯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瞄磷,很好的诠释了彰显力量感的诉求恼卷雄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后磷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接让菩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些硼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉苛苫乏,但实际上它比三厢版短了不到9cm按损伴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多涛,后窗与尾部的衔接并不生硬嫡,拐角的折翼恰倒好处车类,为尾部增色了不少虎巢褥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计广说,在样式上显得更加简洁奈购蒙,只是与自身前灯组相比豹,在棱角的刻画上有了明显的削弱弦姑。   本文导航洗盆镐:" "  提起之诺汗,很多人都不知道是什么品牌暇领墩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌凹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的耸硼缺。只是之诺定位于高端合资自主品牌斑伦递,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式恋踩狙,那么它的首款电动车1E表现如何祁?以下文章为您揭晓侗唾伦。   只租不卖卿竣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务乳,包括车辆租赁谅、充电设备勘察安装乒答菲、车辆上牌访酞参、车辆投保谭虑、定期保养塑驾订、故障维修沪僧、道路救援并祁蛇、检查维修备用车等寡哼森,通过这样的商业运营冕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展倦萝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车箔啤帅,它的卖力需要大家自己去发掘谅。不过在发掘1E精彩设计前溃,请先忘了宝马X1苏讨,否则你将永远欣赏不到1E的美伙酸髓。其实1E最出彩的设计在头灯邦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嘿蹿垄。   不仔细分辨的话捌,很难把1E和X1的侧面造型分清楔疯。不过1E拥有自己鲜明的特点南写,车门下很宽的镀铬饰条辑,和没有行李架的车顶兴翠骨。   相比车头和侧面为撮,尾部就让人感觉有些欠妥了袍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分联盲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条歼剃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车抛。   本文导航佳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说参,奇葩的中文译名撅暇、“野性”独特的外观以及较高的定价填康逞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议量吻喊。说起野帝我们不自觉的想起宝喊,同样在以国产车身份进入中国之后廓,“改头换面”的法系SUV标志3008吕董,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类穆萍矫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钠匙。当然镣及,以20万元以下的车型作为主力军惫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哀擦澳。那么下面我们就来看看添谴攫,这两款性格迥异的德坤、法新生代SUV之间究竟有什么差异拖,各自的特点又是什么炭即仑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别昏垦牟,首当其冲是价格方面的不同试,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合睦豹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势垮痞,不过差距方面不大基本可以忽略私乓恭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀努。动力方面的表现也近乎相同颊颠滥,只不过大众7速DSG叮试,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抚顷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绦帅婆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一创。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔碴眉吼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰久废翱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪括顽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激港迪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景徊咆新,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纺赴模。闲话少说粳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜屑。   这次试驾共有5个科目巷,分别是1.傲虎—终极绕桩嘿,2.傲虎—冰雪连环领,3.傲虎—短道拉力测试强父侗,4.XV—戏雪乐园被,5.森林人—不规则路面自由行驶枚片抨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同检,MPV表现出相对冷清的一面首漠,尤其是中高端的商务MPV惯饶舰,几乎屈指可数岸,除了老牌的别克GL8外捞,似乎很难让人想起更多车型馁汇嘛。不过在这个还没有完全饱和的市场里郸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卸第哨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮戎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢澳晨弯?这就是本文将要找寻的答案甫懊差。   12款艾力绅有2.4L 5款车型泻虐,售价28.38万元-33.58万元蛔,目前市场上有近2旦岔尝、3万的优惠幅度藉江。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型短,官方指导价31.98万元乡。) ●外观解析   从造型上来说韭些,艾力绅算是开创了一条新的路子敢断物,没有过分使用一些夸张圆润的线条提为,车身轮廓棱角分明倪榔,有着很强的视觉冲击力撑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别避汹,此外玫,艾力绅还装有一套大包围诬翘,颇有几分运动风范境环,也有着一定的改装潜力梢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感长泉簇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目睬,中网与宽大的前大灯连接在一起食,营造出一种大气隋鹿、动感的MPV形象闯颁。   艾力绅A柱采用黑色设计济衡荷,且A柱的倾斜幅度较大呜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显渭澄,总给人一种方方正正的感觉困惯迸,后视镜尺寸同样不型呛璞铩,与整车的风格很搭肉,宽大的后视镜提供不错的后方视野芦融蹈,保证了行车的安全性与舒适性稻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感冀伶欠,当然吕春,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现讽钎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手慧挖不,侧门就会自动缓缓打开绍,此外挠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关剿。如果对此还不令你满意的话措齿,通过钥匙同样可以遗叮控侧门咸,确实有些高端大气上档次闯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm入轮小,轴距达到2900mm梆平陪,尺寸在同级别对手中并不占优势孤泵既,与GL8相比巧呜,仅仅在高度上略强于对手匿山悄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谐困。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卧睹缸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诉。整体线条依旧硬朗恫纹伎,尾灯加入了时下流行的LED元素心,为其增添几分现代气息蒂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鲸吃,人们购车的选择可谓越来越丰富扮雄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择厢己,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过乒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈校妒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鸥胶,他们能够碰撞出怎样的火花矾筒竭,请大家继续往下看轰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表师飞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出承卤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比旁许,由于这两款车型出自于统一平台打造朔胚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲连码侈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抡匣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题改乌,你可以说它带有侵略性脾面凳,或是富有运动感八睫愧,也可以说极具视觉冲击力惹扑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突链嗅。而K5也应用了与智跑栓损、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计匹捕,使其拥有了明显的家族特质盎污加。   运用Fluidic Sculpture的设计元素囱,极力打造出时尚与动感的流体车身绥电拘,在驶入眼前的一瞬之时迪尺羡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苛袍府。前脸的线条设计十分紧绷贺,大灯组与前包围向中央区域靠拢采徘签,展现其动感的一面腾具算。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钾拉速,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哦,抢眼的外型加之迷幻的光线壤部膊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽琳凌瞪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着形,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力温媚脓。   第八代索纳塔不仅外观时尚菱,灯光的运用也颇具科技感谩施般,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性密晃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯新,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步橙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计寺虱,显然这种的夸张设计撇庭,使我将其列为变异的种类巴司,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用懂鹅,多折线的应用也使尾部更具立体感疙径,同时对于运动观感上也有显著的提升咸钨飞,由于K5搭载的不同动力总成毁骄渡,2.0L车型配备的是单排气设计斜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感默逝惭。   轮毂也是一个变化的重要部位汉帮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面峨技。根据配置不同危仁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分差善,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侵逞,该系列轮胎偏重实用性眷。作为索纳塔的尾部锑公,基本没有大的变化入布,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示剩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点哺。   本文导航节惦:" "  每到年底棠饲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾涩滔,地点也大多选择在北部寒冷地区靡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣稀推,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性关。在临近春节前夕醚胆蚊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现歼刮。   延伸阅读裸仟:   之前剩瘟睹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间词,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拌牟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容憋煤八。   酷威采用的是电控适时四驱系统奥蚀,中央为多片离合器胜吓瞳,由电脑控制来分配扭矩莆菜,车内并没有任何切换按键吼领。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动县,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施平藤虏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶朝,如果想要挑战一些极限的路况的话壳价沁,酷威还是不具备这么大的优势的同,因为不具备限滑措施夯次,至少在脱困能力上会有限制性仆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎喀,采用全新发泡橡胶技术沦,具有更加粗大的排水通道拇捆肩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”砷嫉薯,冰面行驶性能更加出色隆迪但,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恃。此外贡粕,中央多重“Z”形花纹率侍、针孔沟槽设计颓蚀拟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性荣棠寡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机取,最大功率206kW/6350rpm峡,最大扭矩342牛·米/4350rpm市墨,在目前的大切诺基酬谢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载雇稗桑,但是会有不同的调教署曝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器修淡,我一直在想描,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吻腻瘦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV裙含,我觉得这个可以有圃,至少不会和其他车型有太大的冲突惩巷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖马镰,路面上的车辙也是压实的积雪创巍塘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度菱融。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用凑瞳,只要不是过激的驾驶行为怖缉氯,基本不会出现危险状况偶晶涟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鞍判,建议最好将挡位切换至手动模式首,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速焊惋,这要比才刹车安全的多眠蔽酸,这中方法同样适用于其他手自一体车型鸥叭溶。   本文导航痢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢具叔、充满艺术色彩蛇坷稗,或者是有着一些与众不同的操作模式填鲁。而这辆2008则告诉我们冲桅,一旦法国人在拥有自身优势的同时既踞,再把务实两个字加进去礁汲桨,那么可能会让其它对手感到紧张菠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置茶鼻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撩辣建: 由于本次活动仅为简单的静态体验囊,场地和车况都受到一定客观因素限制度,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分看,至于其他更多相关信息去,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上细唐囊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型纺,作为首款引入国内的小型SUV皆沽抨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上羔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来培谱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蔑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)新褂享,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜顾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿激。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一粪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置线,对消费者很有吸引力洁疆吕。作为一款紧凑级市场的生力军车型奋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型戎脊。   观致3共有6款车型毋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型烤咆蒋,售价为11.99万-16.79万元区间寝呐。因此埔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较壁梯。对于中国的汽车消费者来讲颊咎吨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蜡。要知道自2006年上市至今渴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主室顶燃。那么坦舌,作为一名后生的观致3德,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢宝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼冲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拳摹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价袒能愁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价票懂:16.78万元)来进行比对涕窍警。由于两车的售价只相差0.01万元表澈铺,这也令比对的本身相对公平一些盟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间坍芥舷,我们测试过高尔夫7顶配车型龟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现盖默瓢,跨级的配置也令对手望尘莫及陪讨。但这一切篡牡骡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重皇侧、最需要的因素版桅。对于高尔夫这样的家用车鸽申伟,在使用的维度上做到出色券插闲,才是它的本职痞含。今天岛很,高尔夫7又来了敝盼戒,这次是全系中价格最低的1.6手动型藏。动力称不上凶猛鞠聪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富伸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗倦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一烹嗅,必定有些硬实力豌薯。空间满足舒适乘坐踞、常用配置齐全碘故,动力也能保证提速顺畅羞篮得。但对于这一类的畅销车吭,最重要的是它必须耐用希,不能隔三差五地就往修理厂跑墩,也不能冷不丁地出个大毛病涛撮操。这么来看钙柒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”去,故障频出纠,这点很难让人满意溅衰。毕竟就杉孤,大众车能在国内打下当年的民众口碑丸肩,靠的是皮实耐用的品质嘲。在我眼里赁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境扛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型算,高尔夫7车身长度增加56mm疾,宽度增加13mm京骨摧,高度减少28mm聘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胸,也更显扁了嗽措柿。   如今但岸叫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达毒酚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拼细封。这个配置的增加肝抠,为日常使用提供的便利性还是很大的咆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气筒,要知道赴辏克斯删、英朗等竞争车型都是16寸起步了司,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卞妮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服亭废校,这套胎居功至伟聚绢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候篡密速,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车兽,如果您拥有过高尔夫4虫、宝来或者帕萨特B5的话瞥蜂涕,您一定会理解我的意思催岸。没有复杂的配置坊报,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则碴跋,瞬间就能上手魂。这一切都似曾相识沟镰骄。   在1.6手动版的高尔夫7上廉辖,您看不到任何高端的娱乐功能死窖炉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone丹星,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限捂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绥,但我认为这并不影响操作便利性嗣授剖,最低配车没有大屏幕很正常矩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时楞遁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蛾,车辆静止起步平顺性不佳逼俩,油门给少了刹车不松开隶,油门给多了又会猛窜儒朝吃,让人抓狂脓尚毕。但今天这台1.6手动车型酞稍桶,上述症状全部消失弧。起步轻给油即可舵,电脑自动调整喷油量浪醒,使其转速稍稍上升讲会,令发动机不容易熄火绣,等红灯菱好、坡起都很方便埂,使用起来当真比顶配的舒心多了鳞爬氢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂逛殴坍,让人捉摸不透挂酵誓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平托竭,用料优秀被认作理所应当修煎唤。在数年的成本控制下炉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沫苛姬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瑞。对于大众汽车而言襄,这样的结果也堪称可笑了抵袭。   没有真皮座椅盯乳,您会失望吗腥?我和同事们都不会磊。我认为从适用角度上辨,织物座椅与高尔夫更搭淳迷苏。这套座椅的缺点和必,在于椅背调节起来很费劲鞠逞,而且要是有个腰部支撑就更好了墨财。纵观高尔夫1.6手动的配置韧垂,我认为作为最低配车型砰,功能简陋一些并无大碍教杰舜,该有的它也没少当掸甸,并且绝大多数的都还好用景懊,如果您是为了舒心实用撬徽捐,我觉得它能满足了蒙骚协。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来功些下,对于购车需求的国人来说屡韦渺,一款看上去体面地设驼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感刊,只是碍于可选择的范围有限莱酗,但凡有一款出类拔萃的新车型锤槐,必定会迎来极大地关注辽梦。对于25万中型车这个级别推悉劝,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀槐场,而福特全新蒙迪欧的到来拔,分走了不少的关注度负便鹊,选迈腾还是选新蒙迪欧笺,对比一下就会发现陵鹿玲,挑战者颇具实力褂钾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型橡侩辰,售价24.28万元饭苏珊,和迈腾 2.0TSI 豪华型信相观,售价24.78万元泌贩门,均是各自车系中的主力车型洼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车特,兼具个性运动和居家商务需求吩萄颊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计舜,极富攻击性每亮,对年轻消费者有着很强的吸引力就钉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力奢稼步,入门的1.5T也有不俗表现驮钮。   现款迈腾严格意义上上讲梗罗,只能算是半代升级戚菠,是在老款的基础上升级而来母。迈腾整体延续上一代车型的设计郴,符合国人的审美查,经过加长的车身烽韶,带来大空间的同时胎喇,提升了行驶稳定性及舒适性管吓铆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面末盎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米仑,轴距达到了2850毫米典,而迈腾则为4865×1820×1475毫米滥,整体比新蒙迪欧小一些庐,即便是经过加长钝扛揉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧墩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节敛、加热其榷缸、折叠瓤、记忆 电动调节北、加热烷、折叠藏虎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎哭卿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了圈猛僻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯灵,不仅科技感十足伦坞,还具备随动转向鲤梦力、自动开启等功能匆烷车,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些柔惨谋。天窗眷搂、全功能配置的后视镜等敦护,两者处于同一水平不练。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升妊恢勾,对称的T型中控台中规中矩始,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惋脑薄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作架乃,主界面被平均分为四个区域挛漂弘,分别显示电话线熊、导航舵副、娱乐和空调四项基本信息掠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来文。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局篡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感豪舞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕春撮闺、6碟CD等配置端,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步裤,迈腾更像是上个时代的产物片僳脆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伐泼烹,相比迈腾的2812毫米涝香,略占优势能,但二者在乘坐空间方面窜,都已经足够日常使用伸钩榷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑煞,满足于舒适和运动的双重需求降关摊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中珊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统棺、方向盘换挡晒,以及原厂导航等配置雄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置妻衰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统速。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版井说,最大功率178千瓦凹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱毖李,平顺性和换挡速度足够出色缸挛彻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合斥舱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦踏澄险,最大扭矩280牛米毛淘虏,匹配6速双离合变速器列。当年迈腾这也算是黄金动力组合泡某亩,但与新蒙迪欧相比辫经丹,参数差距明显强垄。   保养方面盼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里苟,建议日常保养周期为5000公里左右藩馁嫌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保此噬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保导谈,之后保养周期为1万公里揣。小保养的费用在600元左右淋,需要更换机油机滤敞凹,大保养的费用在1100元左右疙激,需要更换机油三滤弯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型称,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高骚茅甲,相比迈腾浑尾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外厩晾淌,还增加了头部气帘和膝部气囊鹊。并线辅助功能也是迈腾所没有的凌配。   点评剧韭畅:不可否认呐拭,大众品牌进入中国市场多年陌皖纤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型为擅京,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手窖,无论配置水平还是动力系统胎,都已经没有什么优势了幢,抛开迈腾一万多的优惠伟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择客坎匠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂镁危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明库剖:本文仅代表作者个人观点适,与环球网无关料。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实现,对本文以及其中全部或者部分内容池、文字的真实性彪规庙、完整性吻扯、及时性本站不作任何保证或承诺宦问屎,请读者仅作参考捻嗣酗,并请自行核实相关内容旧。" "   “北国风光博袜妻,千里冰封炒克肃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景恼诽澈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯柏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐穿僧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段府,对途乐而言这不仅是一种新的考验讽桨套,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战套。 外观型:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碳,想必对于多数人来说程,它的名气比兰德酷路泽小很多璃商,但并不意味着就要比竞争对手要差绥。外观方面途乐外形实在太大了疟,有点圆头圆脑的感觉斥抛,比兰德酷路泽温柔了很多及,缺少了一些很“MAN”的元素馆季诬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80毯瞬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰潮槽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时悍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多犊害。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念欺。中控台看上去很有档次穿,各类功能按键排布也十分清晰呕说劳、合理断。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处贤睬,完全遵循了游艇的设计风格痞须瘁,宽敞浆凑掏、舒适敢、豪华桔拿识,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰农。   小结晴偷瞬: 从外观内饰的整体表现来看旁,可以说途乐是一款成功的车型懦固俩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题路悲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伪欣,如果“沙漠之王”远离了沙漠梦竞恕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色梧,这也是我们大老远来到这里的最终目的咯肉蓉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车叫桨锑,人们首先想到的通常都会是奔驰垄、宝马承赖斜、奥迪蹄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抛呜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴苗。但是说到文化的话瘦,就不得不谈到今天的一位主角年谋,捷豹XJL位蒙。相对于奔驰这样的全能贵族来说擒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置垦墨邦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵伦逛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢路仕界,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗驶庇。   作为进口高端豪华轿车霜顶矢,相信奔驰S级大家都比较熟手歉俄,而捷豹XJL依旧比较陌生沉,捷豹作为英国豪华汽车品牌朴朽赋,也有着将近百年的品牌历史啥府,虽然品牌认知度不高勿汝五,但这头豹子可不能轻视田耸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型荤挎,价格都在120万左右憾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L棺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力巴盘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绒,其实捷豹和奔驰早就杠上了酬敲吝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新豢坦幕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了累。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观擒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话币汝缝,你一定记得去年上映的《007鲁粒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蒂,没错就是捷豹XJ坷般,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酞耐,里里外外展示着它的优雅与稳剿渫俚取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力特。   无独有偶蚕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套骂郸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行熊,虽然不是目前新款的S级痉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩克。   言归正传署寐案,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气袱玖澳,不过两者的风格却截然不同豢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素使豌签,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀建始。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重仙,在当前时代也更加与众不同睬熊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车葱似虫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嗽赤刺,的确奔驰S级是同级别标杆齐,外观轮廓延续了上一代郝饺,细节之处更加富有科技感嫩楼篇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气泡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气棵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鸵温娇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气仓猫部,比XJL更加强势顽,这就像两个高人罗菩,一个低调一个高调而已侮。   大灯的造型也风格迥异乃,XJL的设计更简洁顺,内部采用传统圆形元素碧,使得其眼神也更加专注沃歌。而奔驰的大灯设计更加时尚私,内部流畅的菱形也较新颖避叹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED氰慰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泄囤骸,光前大灯就使用了五十多颗LED肠伦炮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面输,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烘甘仇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蕉捕搓,更加沉稳办湘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酶船,但硕大的车身同样沉稳荤桂,硬朗的线条也更加动感汞吕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾殴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出摄歌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉对害相,这也使得XJL的车尾更稳重贤鄙,而S级更挑逗人杀。   尾灯的设计歇台芯,捷豹XJL采用纵向设计响,并以车身腰线融为一体冯戌颅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过性盾赁,整体轮毂简洁不繁琐禽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蜕,内部灯组造型是一大亮点督补,点亮时相当好看肚仟翠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节任,并没有过多的修饰秀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质私鳖,就如同一件高档西装箍卸,某颗精雕细作的纽扣就足以迸涩高。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型堆,相比奔驰大气的轮毂函殊,捷豹XJL的条幅更纤细富菱测,并且在条幅样式上也更加精美和运动蒂。尺寸方面XJL为19寸显,比奔驰S级的18寸也大一圈撤绩霉,轮胎方面同样为245宽度方揭,不过与奔驰前后同宽不一样酸啤陡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275痪胃刹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型阔,并且作为一个自主品牌暇界,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汇,旗下的GS5潭目、GA3丧匪、GA5几乎可以与合资车相抗衡光磕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上敢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象团放。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的热券膝,广汽传祺旗下三款车型都来了现程⌒Ц,由于试驾人员较多凳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验薄猴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统接奥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统悍踞屉。   现场测试场地为两个圈形场地此陆趴,两个场地项目都是一样的车敦茨,可同时进行两组试驾茄拇,场地提供了直线加速佬然合、紧急制动啪、蛇形绕桩坟、麋鹿测试四个项目迹,可以说涵盖了大部分的性能体验熊锻搂。当天试驾温度为零下十八摄氏度爱僳好,这样寒冷的天气奠,面对半冰半雪的湖面茸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力揉挖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似露虏酗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下市,TCS系统介入精踢挫,防止打滑的发生镰谈碱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机良拈成,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术茶伸暑,最大功率壬绩骂:90kW(122马力)/6300rpm婆霸丢,最大扭矩恕久钨:153Nm/4500rpm渡。而这次试驾的车型中没有手动挡贤史,均为4挡自动车型户哀赋,动力表现可以轻松满足日常使用需求幂奉。   起步于加速初段油门如果踩的过重到诉持,TCS牵引力控制系统会即时接入焚,并且自主减小喷油量美诧缴,从而避免轮胎打滑茬匈,这一点上GA3与GS5表现都不错幌夸扦。加速至60公里每小时后畦,紧急制动坷毙檬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音覆警,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鸽如,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离紊膏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停黄辰,未出现侧滑抽鸿。   本文导航闭坦:" "  提起中级车尺虾喊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择会疾。但要是预算有限仁疵,面对这两款车型还真有些底气不足谰硕境,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的耪洽。好在现在中级车市场一片血雨腥风舱但,改款K5已经于近期正式上市贬特擒,延续了韩系性价比超高的特点够。这次惯推,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车告撂,让您的购车选择更加丰富媒扁。   没错炼馈,此次选择的几款车都在18万元区间内磋。而且颇为“巧合”的是冬慑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合判掂闹,也堪称中级车的黄金动力之一澄多。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钨菱。既然如此茸滑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”列龄葡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份九,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机取刊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)揩咕,动力参数有小幅度的提升绕殊斡,燃油经济性也有一定的提升厦瞧,但依旧没有给人留下深刻的印象挝棠蓝,尤其是我这个09款嘉年华的车主起河。如今仓寝,在配置依旧丰富的前提下卫逞从,它换装上排量更小沛呻毋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机昧份甘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型茹踩,这一次似乎有点看头了吩兢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机丢,它的来头可不少厦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瓷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钳,可谓是福特的明星产品瓦欠碧。我得承认这些奖项来之不易矮对,但我更关心的是狈杰,它依靠什么亮点来获奖法,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鹅,震动及噪音抑制能力如何绰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前湘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机莲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷翰、涡轮增压以及进排气可变正时技术贺。在这些技术的支持下梢刀差,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升啪。反应到账面参数上裸,它的最大输出功率是125马力很甩,最大扭矩达到170牛·米档,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的孤。   另外怠,福特也针对其三缸的结构特点际幂捎,对发动机的震动滔卵诺、噪音等方面做了很多优化和改进飘拿退,比如喷油器及油泵柔性安装崎康拔、皮带润滑惯、缸盖上方吸音泡沫等等咐粪跨。为此点奸纺,我先后做了两种情况下的简单体验梅湍:1私爆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2铅竣翘、在静止的状态下塘磨乏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上镶竭。经过细心的体会和观察后辨奇,我认为结果让人满意腾肉蹿,发动机的震动轻微砷都,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些久,但也不大碍事咐海。事实上科贯,即使我细心观察凳崩滦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别圭礁。   看来之前的担心有点多余守,还是直接上路试驾更加实际畅。它的电子油门响应依旧很灵敏呢户,轻轻触碰油门踏板下,发动机的转速表指针就会活跃起来还。幸好油门的调校比较线性喀,分寸拿捏得体吮伤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累俯德。同时呈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感隧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉假蜜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鞭隘始,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别斤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的促局。即使在低转速区间陪艘计,发动机的动力输出也很活跃瓮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉唯烙届。同样受益的还有动力输出的持续性稀食唉,在试驾路段里面有不少的环城快速路诺翁渴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h氖脱,而且整个提速过程顺畅自然诗咸。只可惜受道路限速的制约式才,未能继续把速度往上提千锋坎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鲤梆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契好碎旁,升挡动作迅速吩鼎疽,在D挡模式下正常驾驶扳静,1700rpm左右就会立刻升挡防,让整个加速过程更加顺畅自然娩。然而篱绩悼,在遇到拥堵路况的时候美匈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感厩,幸好并不是特别明显贬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蚊芍汞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了茫艇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好佃粱担,除非你把油门踏板踩得足够深密饥咎,否则它不会轻易降挡清。   变速箱切换到S挡后访盆蚕,油门响应速度稍有提高稻蹲,而换挡转速则提升到3500rpm闯豢,动力输出表现得更加亢奋江耪。味道对了寞吓射,这才是S挡该有的特质寺瓜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了峦扁蝎。当然焚死,最具驾驶乐趣依旧是手动模式箍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮跑寿功,至今我仍然未能适应培笨抗。   其余部分与老款车型基本相同肛薪,方向盘的转向精确借很、迅速即锑,甚至有点“贼”肠红乳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”簧册芜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬等林,对车身的支撑力度足够恰鸽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安湘,同时也确保了车身的灵活性材眷怪。但面对减速带这些大颠簸时般,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在靠。   在动力水平得到提升旅、操控感被保留下来的情况下烽隘席,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少莎佃使,开起来更加得心应手娃,也更加有活力懒。这点值得欣喜俯,也是嘉年华的进步昏拦。当然岔污,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方郝榷翘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吉党,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鞭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵枫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了潜歉,不过众所周知帕妊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扯物骡,而是换装了大众全新的MQB平台揩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂逆弓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异普涎褪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异杯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助截蛙擞。   首先我们先来说说平台肌敢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构武闭奠,PQ35血统也就不在那么纯正慧茧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台闭娥。   平台究竟是什么狡拣瑰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车诽,它们会采用共同的零部件痕,采取相似的地盘蜜、车身结构奶巾骇、形式结构以及相近的生产工艺却镰僵、轴距等奖拢,以此形成车辆生产的一套完整系统茨,平台生产的战略是当前产品在开发中鹅,最流行裙、最科学苗们趣、最节省人力邓、效率最高的一种开发战略冈魂内。因为对汽车厂商而言双,可以在有效控制研发资源舰彪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情题巴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惩拘莱,并看看它们之间存在什么差异撂赋寂。   PQ35中的""P""代表平台殊险视,""Q""代表发动机横置少,""3""代表A级车标颊饶,""5""是指第五代斗错刨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件霸,采取相似的底盘晃、车身结构揭骆帕、行驶结构横、相似的生产工艺以及轴距等芒拍。由于研发时采取了已存在的""模板""龚脆,不仅使车辆研发缩短了周期膳,而且共用的零件大大减少了生产成本判宠恢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型饰。采用PQ35平台的在售车型有途安绅、开迪孩、SCIROCCO涛秸、奥迪TT藤菏、A3酶从讥、斯柯达明锐等车型粒汀居。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恢拳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)枫、大长度激光无缝焊接便、双面镀锌高强度钢板还看驶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等犯跋撇,但如前所述投没肛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术恫。   MQB牟欤块化平台是大众最新的一个生产平台淖,也是此次第七代高尔夫使用的平台痪草。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制河廖芜,并且可以共享比例达60%的零件垛,包括同样规格的发动机谈解、变速器等稀坪琉。MQB平台的推出瘦禽邪,将会取代过去的PQ25错、PQ35和PQ46等平台跋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性赫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装科保荚,不管是传统动力屯埠辟、电动和可再生能源动力仍,或者汽油机杏汇、柴油机狙、混合动力系统境惠摆、纯电动系统车尘、天然气发动机捞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装怒谱。另外破塘冠,MQB平台还可以对轴距寸觅扰、轮距卷范、前悬和后悬等部位进行调节丢。另外此平台可以生产从A0级伞仿、A级到B级三个级别的车型粟检匠。这是PQ35平台所不具备的偿丧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温堤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水毕适仕。相比几个欧系对手剔恒,宝马的动作显然慢了半拍酸,继5系旅行版之后韩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惨千捎。当然有时候来得早不如来得巧门,只要给足了诚意晃捅,迟到了也未必没糖吃廊垒。   对于3系旅行就是如此梧,在它到来之前钩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头陀瓮茬,作为后来者乘川,3系旅行想要从对手手中分一杯羹艇勘掀,就更需要拿出浑身解数了滇雹低。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惜驰隧,下面就来看看它究竟有何能耐楷挛倒。   还是从外形开始说起赌佳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘握喇,其底盘代号为F31脐,依旧是标准版轴距凉萄:2810mm抬睦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言豹,这仍是个相当精干的长度琶,车身“三围”基本和三厢版一致教肚,只是由于行李架的关系耐迫,车身高度小幅增加了21mm靶唾。   我们测试的这款328i旅行版厦,还搭配了M运动设计套装切,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸滴,闷骚的感觉立马出来了唉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆徽风媚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色簇示继。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鞘畏爱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )洽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吗炔睡,这和旅行车设计的初衷相悖伦髓。选择18""则刚好合适甩绦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)坏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点淌,用一句流行语来说就是刀此:低调奢华有内涵按磊雌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度姐苔碘,从这方面看孺抵沮,3系旅行并无太多亮点搜,车尾的造型显得有点过于刻板卷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已腺铃。相对来说并没有对手做得那么出色挤京唯,V60和C级旅行在设计上的看点更多比截。另外念容旗,虽然采用了M套件纽葛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式邓发单,看起来实在是低调过头了始底癸。   外观总结艾系鲁:如果你是3系的铁杆粉丝紊,但又不愿自己的爱车烂大街璃吴拔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了醋隶,低调中透着股狠劲儿劳菊档,闷骚人士的最爱秋裤胜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样淬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章芹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少兴。但俗话说场仓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道揪奸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比徊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何峦阶?   车型的选择方面逢酣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吻枯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型脸醋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抖村,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机稀钱串。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比枢硅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸勘竭钢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力文扣妥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰洁娃警,再辅之以保险杠的少量镀铬纽矩愁,前脸看起来一如既往的简约和低调坑纯。车头多条轻微隆起的线条痴,包括引擎盖上也是凹凸有致尽,则让低调的前脸显得浑厚有力辨驼氏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扭菱,外沿继续使用镀铬装饰磨岁矗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻秃淌洽,也更容易让人接受蚊矫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性炔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁炽台凌,一个氙气近光灯模惋,一个卤素远光灯房,外加环绕半圈的LED日间行车灯污噬,没有任何花哨的设计捷南,注重实用浩渺莆。而作为玩灯行家的奥迪怠噬峦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼翠跋姜,配合上单颗远近氙气一体前大灯娠潮磷,杀气十足际拇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条防涧阿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蚀钙,看上去随时有往前冲的冲动黔琅,非常动感和迷人募辖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车娟记角,看上去从容而又优雅惶,有点儿荣辱不惊的味道玩顿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后睫素逼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了镣,毕竟走的不算是一路的风格了赣。不过设介蔫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了课缄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感女币。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坡枷究,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角臀,变成了矩形倒角式的设计封湃谐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L握施捂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计悸卫岛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行篡督澎。   尾灯方面杰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型喜撅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看送惫,而且LED元素的缺失也实属不应该提辛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蚂搁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼漏尖,低调依然是奥迪的责任晾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎软拓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎谜舍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep染帽传,一个拥有超过半个世纪历史呈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌秤淬剃,“男人”萎缔连、“硬派”峦隙备、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象爆。一个如此坚持传统的品牌灯佳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV氮顶说,这对于很多人来说是难以理解的事实宏慷糯。坦白讲标,一向不以貌取人的我橙,霎时间也很难理解Mark T. Allen范、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品刚屎感。无可否认偿喘认,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的杠链,也必然成为人们茶余饭后的谈资贫,但是就只有外貌是这样吗凄?难道它没有Jeep的传承关?这是我最为关注的问题郊跑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”恒赔梳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力博。由此可见度,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能魂埔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外涡襄稍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色紊吃匠,首先必需要有一副好的底子悉醚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碳。根据越野性能的高低沮承狮,依次有Active Drive I库登、Active Drive II和Active Drive Lock三种夏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版金谅糙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统线,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡先韧,并且还具备后桥差速器锁止功能顿,实现左右车轮50:50扭矩分配逞轰,攀爬能力自然是三者之中最强的冗岸。   除此以外眠熬桃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统臼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠化、28°的接近角舜彪枯、32°的离去角伦挪、纵向通过角23.3°毖囤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置悍朗吃,要罗列出来的话其实还有很多绵,但越野并非纸上谈兵烈,要真正体验到它的实力秆,还是得把它拉到荒郊野岭该筷。   挂上低速四驱挡叙鲁、开启后桥锁止以及岩石模式年半,稳住油门就往上爬汀喝奸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏判较豌,3.2L Trailhawk针对越野的需求顾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酵歌。继续往上攀爬洞股嗽,一切都比较顺利你呐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响相,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力快切娥。在遇到交叉轴情况时遣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肮泌刚,配备了后桥差速器锁止功能的它煤孪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑担晤挽,就已经顺利通过下匆携。   这一次越野试驾哆委咆,它的表现我完全没有惊喜吠付,因为一切都在意料之中街春付。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务匿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了茸。毫无疑问跑绕辜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位配苹狡,也同级别的最强返肮饱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦舰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来看。坦白讲驮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扛。" "  在国内的SUV市巢雇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下玛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击僚僚,正因如此煤断霉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市箔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破牢。   说到大空间筒、七座设计戚垢、配置丰富的SUV哼歉,北京现代全新胜达是其中的表表者都氰坤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拓垮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蛙羞黑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哗堂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棺邯,下面我们将对这两款车型进行对比分析碴卧猛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观是房:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娩日癌,设计上中规中矩谐膜够,采用了哈弗新的家族式设计元素傻瓷,这一风格将在整个哈弗系列上普及辑害烦,代表性的设计元素有剧:大尺寸U型前格栅婪,粗壮的镀铬横条格栅勤,时下流行的“X”型前脸奴抖完。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蜡伴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的姜界。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时枪步,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掏栏祭,再辅以造型锋利的大灯灯组暮首,极富视觉冲击力睡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驾胸姥,现代品牌的确更加具有超前思维意识松层。" "   源自逸动平台的CS35崩阮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品囤。凭借欧洲化的时尚外形设计泥,相对精致的内饰做工探尼沸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现硅霸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注被切。此外羡京办,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在飘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能停,进一步提升了科技感和实用性炯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些矛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型芜,还有定位相同的长安福特翼搏幂憾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4筹,涵盖了自主及合资品牌产品冒将。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道江繁付,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS忙岁泊,作为一款新生代豪华运动型轿车申环,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系悍鄙,也成为点燃这场战争的导火线称亥奇。而上市之后栏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道梦,可谓是一场针尖对麦芒的对决佬。那么除了运动性能以外墟港,这两款车型的综合实力如何呢柔彤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鼻跺鸽。   虽然说是ATS是一款进口车型汕委,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汤煞具,整体售价和宝马3系保持高度重叠豌。从定位和售价来分析漏开,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比摄雌镀,两车售价分别为43.80万和43.60万妨焦,价格差距非常卸缀堋,有一定的对比价值乾跑记。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车乏誊,但两车所展现的运动风格完全不一样递崎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吾七每,车身线条锋利憨立,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性诉刀,同时也彰显了力量感怀辨。而宝马3系显得内敛一些空氮狈,经典的""双肾""前脸造型改先,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色矾。   作为凯迪拉克家族最小的车型方波功,ATS在车身尺寸上不及宝马3系短书,除了长度略有优势外谷改司,其它尺寸都不及宝马3系描检,在空间上可能会有一些影响信临。不过没有关系晾椭,作为一款运动型轿车膜该,小一点也许会更加灵活春。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评轮冷,经典的造型更容易接受冷觅实,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搁讣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍孙搓倦。   相比之下盾呛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力热绥粉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感兼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足剿。   两车头灯布局不同剂矫,宝马是横向设计洗,开眼角大灯我们已经非常熟悉瘁。而ATS为纵向布局辰范鞍,造型更加犀利吴嘉乓,同时采用的是远近光一体设计屁。配置上都采用氙气大灯盗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备墟弯骨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辖慕身,但是可惜没有前雾灯赖苗。   从车身侧面来看坷降,我更喜欢宝马3系申绿惧,腰线更加锐利跨拭,营造出了运动型轿车的动感效果缸。而ATS侧面饱满厚实醇肩橙,典型的美系车风格恕。   两车统一采用的是双曲率后视镜错澳,并且带有电动折叠和加热功能麻,同时集成了LED转向灯芜,显然宝马3系狭长的设计要更美观破躺脐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯受,警示效果有所提升菠嫩疲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性魔硷呸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力腺爆艘,双边双排气管设计也展示了其运动气质诽坝李。相比之下梢,宝马3系的尾部显得比较平淡寂,家用车的造型在气势上要弱于ATS撂毁啼。   轮胎方面量稀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎慌譬慑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎洽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18秃舰库,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎膏忙汲,都是偏重运动性能的选择呸胎彻。" "  提起东风日产天籁拨冉,人们往往都喜欢用舒适卵裳、性价比高秘、省油这些标签来为其定义猫混。的确缄徽踞,作为日产在华销售的顶级轿车丧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态陇梳文,在中级车市场中处于上游位置微锰。不过这款车型的加长行为森啊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涎肖屡,天籁公爵防揭稳,虽然是天籁的加长版本揉悄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力芯完仁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手宫歇娜,挑战更高级对手罗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力誓。   25.18-29.98万元的价格区间沉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势某幂沫。相比同级别对手雅阁光、凯美瑞祥钳岁、迈腾等热门中级车瓷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挠歇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼幻阂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无痕记,但就是这样一款达到高级车水平的中级车逗联呸,在提供更多给消费者的同时隘怯,却并没有在价格上表现的有多高调碍携。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异糯蜕乖,但是通过对细节的仔细端详摆荆秆,你还是可以发现不少变化之处搞极倾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素晦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近南奴共。   5003mm的长度与2900mm的轴距售酬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平恍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越镜涧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm默陕。而与豪华品牌中级车相比较迸荆认,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沸乘舜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大都,整体协调感还处于平易近人的水平帽。   本文导航踌书:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来喷司,数以万计的人们加入了摇号大军购,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点谁统,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程济,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高午氢吭,一步到位的想法也被大家普遍赞同铣痴现,这种情况之下中级车的优势就体现出来了凄魏,强劲的动力久摆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜憋睛工,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车采舱娩,它们的价格和配置都比较接近饲,下面我们一起去了解一下如狙贿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表羌淘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)岗方美:15.98-25.18   推荐理由洪版:大气时尚的外观恐、配备豪华全景天窗笛卜醋、全新T动力以及较高的性价比瓣妹蔚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计堪嚼,采用了起亚家族虎啸式的前脸家砂纱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大劣色时,能够满足不同购车消费者的需求拷盘莱,值得称赞的是社,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗呢郴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感诉搂痞,在同级别车型中也具有很高的性价比陵革。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整闺奈陀,自从彼得希瑞尔来到起亚后列惠趣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸退,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辞,大大提高了起亚车的辨识度淌佬纳。熏黑的前格栅看上去更加动感凭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利胚裤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吵罚诬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长是隘醛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感溺路,并且兼顾了空气动力学湿畦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高磊,LED光源看起来更具科技感颈胺。   新K5的内饰进行了小改动掳,用了和工艺均有所提升缆沦,三幅式的方向盘也进行了重新设计磐,看起来更有质感想氰鳞,使用起来也更加方便劳币,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积全,也提升了整车的档次感罐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑亩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型媚哇,A柱倾角也随之更大缓,对于一名1.82m的男士来说貉似胚,头部空间的局促性很明显砷,通过降低座椅高度后疮拌两,驾驶视野也受到了一定限制村闷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞矮创娶,同一名人员在未调整前排座椅后喇秃感,直接移动至后排乘坐忻口,腿部空间十分充裕发圣,而头部空间也在可接受的范围之内涟搭。总体而言宏,如果想舒适且安全的驾驶K5摊芹碑,并不适合个头较高的人士奈貉澜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞可仟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机配,最大功率180kw涤毙懦,最大扭矩350牛米苇,搭配6速手自一体变速箱陷擞哺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现识。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型篓腥驰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扭却。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内玛席,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟氛。如果你听到4系觉得陌生难砍箍,那么当你见到它一定觉得很熟悉备段。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造澜恃阂,无论外形还是内饰都与3系很相像究漓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平媳惦,因为在它身上不仅有3系的影子许士陕,同样也有着自己独特的光芒呢乓雌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe苹枫,59.6-73万元的定价也高于3系污修钾。不过其实也可以理解碳琴航,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版槽靶,而是想要一辆便宜些的“6系”嫌。   宝马4系提供运动烯剩、豪华镀酮、风尚三款套装啼煞,价格方面没有区别疏。车头部分确实与3系非常相近集查,只有前包围能够明显与3系区分出来花。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蔚。整体来看挫挤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嘘健亮,仅在细节上加入独有元素牧忿挤。 【左氛新:豪华设计套装(选配)/右齿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解横,但来到侧面相信很快就会被它吸引恕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条皑箔,这样的立体感是3系无法给你的精。车身尺寸方面底返掠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短刀苏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm伟夸,轴距两车同为2810mm咎蔫。相比竞争对手背,4系在车身尺寸上也有着较大的优势魂鞋。   由于定位与平台的原因乾肌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳轿,也达到了对自我的超越诲弛衔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鸿。尾部张弛有力的线条迪痴限,勾勒出肌肉感极强的视觉效果伯。   本文导航常殴诉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末樊随搪,2013年又有很多车型和大家见面了炼,它们各自出身不同性格迥异尺苟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现饰渡卸,其中原因多种多样湍双袒,下面就对它们的表现做一个简要点评唱暴,并送上编辑们的新年寄语畅。 东风标致3008   上市时间关啃泄:1月9日   售价赁雹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣獭,法国人终于坐不住了诧垃,要将标致3008进行国产礁,最初还担心它法系前卫廓、超前的设计能否被中国市场接受限,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情勉希椭。   不过似乎这一切的担心都是多余的歪,东风标致很清楚大家的喜好办帆刹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胳、尾灯等部分进行了调整腻挤晨,类似机舱造型的内饰得到了保留苯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性躲按粳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素翔极,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计侍膳掳。   动力的调校同样符合中国国情塘熟提,由于中国道路情况比较复杂牵惦赦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多齐嘛访,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机痹馆聊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛还。尽管变速器的表现有些差强人意宪看,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如椽棘。 为了进一步满足市场需求核,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型犯勿脐,丰富中低端产品线勉。   新年寄语霉奸辆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的俩峦陡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上玖拧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来遍硕蔑。" "  汽车除了是交通工具之外遣悍,在中国它还需要扮演更多角色埠郡攀。比如瓢戏该,它会成为一些人身份的象征型擞骂。也正因如此毕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴夯。在车型跟随换代而越变越大的时候台,它们还不满足梁飞忍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蚕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型界嚎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸稗坑水,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了苗床。   从长轴距车型诞生起幂,围绕它们的话题就从来没有间断过枫驮毋。长轴距车型的空间更大是显而易见的喷矮偿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗方沫绢?是为了操控放弃空间撵封崩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辱蕉其。现在簇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿成到,并且差距幅度有多大瞧奸盘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵趟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一桨府苦。从设计上来看豁钉,它基本保持了海外版本的特征疏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变恕彩酿。整体风格比上代车型更运动素,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准请卑挥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型藕悄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别亢丸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间侥,同时耻兴躺,在配置方面也向更高级别车型看齐冻灰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大舷笔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一孟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后将辰纬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性搞割秒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势簇窟,那么实际情况果真如此吗绿算猩?   首先嚷珐烯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异诡烤。将天籁停在起始位置后戏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置勉。之后探,向左打满方向皮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作激拉吃,然后再次用桩筒标记后轮位置酿扰布。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嫌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异斡。   实测印证了我们之前的推论入礁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大昏,但差距不算特别明显瞄唤。两者的方向盘直径和回转圈速一致轮豌。实际驾驶时缔械凡,除非路面宽度限制特别明显信感搏,二者没有本质上的差别措撇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准戒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况眷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话男,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响警卧潭。当然拷湾肚,陆军1号的尺寸太过庞大盗响,算是加长得比较极致丰订眉。那么缚苹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗馅卵?   同一水平面上寇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙峭,二者的成绩均为150毫米寄绘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙湘糕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中逝挂。   我们的测试方式是将车头正对坡道讽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止股,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论弥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米妓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坤,但结果令人意外肛稿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米石鳞。抛去胎压等因素的影响靡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平考萎猜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV腊胸视?如果排除自主品牌的话壁滇,这多少听起来有些不切实际吧撇赫弛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了彩缉厕。不过这个看似不可能完成的任务薄,正因为有着咱们自己的汽车企业币溜疲,才使其成为了现实簧。10万元给我位瓢,我会选择什么车呢分俊?今天就为大家介绍两款不错的产品纽瓮,众泰T600和比亚迪S6崎,它们之间孰强孰弱糜,看完文章之后您便会知晓父。   4天以前魂滴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来焚冗到,顶配不到10万元的售价线,加上1.5T发动机出色的动力表现吾画、以及全景天窗前郴、倒车影像等丰富配置的加持晴,让所有人为之眼前一亮吓。而在该级别中目,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战禽残戚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置赣,还有着出色的销量和用户口碑输邻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的敝秆。所以今天惩膊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比罢始,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型逝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型头礁技。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6砰刊,这款车属于小一号的紧凑型产品谓寺,因此这里就不掺和了环圭楷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观锈凛:两款车型造型原创度均不足备漂炽。   外观造型上犊倍动,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹梧,但相比之下隘,众泰T600显然模仿的更彻底一些搅冷贩,车头与车身都是完全的拿来主义掂鸥仇,没有一点原创的元素卸沽钢。而单就最终的效果来说鲤矾,众泰T600显得圆润饱满泪焕,比亚迪则更加的精致显大蚀秤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面槽柑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm姐芬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm帕炒拢,轴距为2720mm嫡呻,从数据上看舌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势隙弊,而众泰T600比对手更宽鹿伍,轴距也更大纪纱耍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胜跺毕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些部厦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎秋木石,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎地,在轮胎规格上翟好闪,众泰T600更有优势一些帽共。刹车结构上好,两款车均采用了前后盘式刹车颂粪孪。此外蕉纷黎,在备胎的布局形式上劣,比亚迪S6备胎采用下挂式寺骏,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄远亍,不过更换起来略有不便悍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鞭拷徊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高士,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蓉魔纹,线条上显得不是很协调摔币泪,后雨刷搜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备咖倦畔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统割窘礁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达憾驹,而众泰T600根据官方的说法粪救,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了绥桶跺。   钥匙方面淘,两车都配备了智能钥匙枚,并且无钥匙进入厢、一键启动等功能也是一应俱全评锭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通弘佛,但质感和色泽都比较不错痉防。相比之下寡彤熔,比亚迪S6的塑料感略强醋,但它的两把钥匙中蹲膳跺,有一把还是卡片式的堕双,挺有档次感的捻夹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”焕郎,据日本共同社11月报道嚷戚签,丰田汽车公司发布预测称构,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆僻琴封,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录荤猴。而2013年前十个月脾驾谁,雷克萨斯在华销量同比增长8%绊密,而7-10月同比增长了24%为独电,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势旦。那么惮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢感?在这个产品为王的时代中壁掣,或许答案非常一目了然秋牢泵,品质卓越的丰富产品伦缔哩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中忻眠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汉澄滦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)办,而其到了2013年也整整历经了三代产品梨锈思,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的遂莆?在这代产品中究竟有哪些新意春藏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的幢。所以佳登,在这个2013年的冬天店橇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT软,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蒜距。   是先有鸡还是先有蛋汗圣木?这确实是一个哲学问题檄胶。但是对于车型换代而言粳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情济敝船。在介绍外观之前想纱,有必要介绍一下其前世今生纤磕汞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挞,全车线条设计更显张力豢贩,饱满的肌肉感让人过目不忘烘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伟脯镜。   第三代雷克萨斯IS们炭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邻巢,全车线条设计更显张力酱艘,饱满的肌肉感让人过目不忘芜烷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度簿,但当这款概念车面世之后咖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风警炬性。虽然没有LFA那样气动山河粉,但却是可以做到惊艳动人失。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蒙拣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瀑芦,要么从一开始作为越野车的分支梗湾,要么不经意又成了轿车的替补萝迟淑,但这丝毫不影响它越来越主流荒墩馆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来假。Jeep自由光就是它们中的一个新成员沃。   一向个性张扬的Jeep品牌锨,一改传统的硬派风格南,走起了时尚运动的路线承驶弥。不仅如此挥建,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型烧膊,在国内各大车展相继亮相冒扩祷,赚足了眼球廖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市浑溃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动苏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢衬板?通过下文一同来寻找答案吧!   外观镜:一改硬派风格屎距末,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型棉倘,在这样的大背景下伦好,自由光孕育而生撇。只是从自由光诞生之日起痰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注氨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象忙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)佛窟什,定位于介于指南者和大切诺基之间熄考胆,竞争对手直指奥迪Q5惧完馈、奔驰GLK驶竭、沃尔沃XC60等车型沽衰,车身尺寸方面扫馆,其长宽高分别为4624mm保、1859mm汝、1707mm谐,轴距为2719mm徐,与竞争对手相比并不处于下风顽抖。   既然是Jeep品牌车型苇沪窜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瑞芍僳,只是造型有所改变拴,一改以往平面式的设计毁探箱,采用了类似“折角”的设计疽亢,当然效果立竿见影痞菇,整个前脸变得更时尚也更有立体感估纠。前大灯的设计标新立异讥钱,采用了大胆的分体式设计烂忍考,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”舍,氙气大灯谋、雾灯依次向下排列嫁掳。值得一提的是该车的行车灯穿邓赐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型级,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蓖垂携。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道舰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后童斥碉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯熊痊核。 斯巴鲁BRZ 陡颓顺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诧汾赎,采用后轮驱动平台乏疮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑季尽嘎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”逞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发缆咎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计细帽,而外观和内饰由丰田负责婚。   尽管如此棚,BRZ并不是“每个人的菜”箩怪耻。尽管设计了一个小型的后排座椅篓估,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人橇耸邢,音响和娱乐信息系统不够出色蒋观,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一弥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮谴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣砰、并且外观时尚动感的轿跑涸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试隙贝妈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点咖瓢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机袜枯,最大输出功率为200马力瓮,扭矩为203牛米粒吗。据美国环境保护署数据显示峭篙钳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里胺防琴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg滴咳坤。 ? 斯巴鲁BRZ 乔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供谐栖。两个版本都有手动挡或自动挡选择册搓来。   豪华型BRZ的售价为26晒,265美元郸捆冬,配有空调系统勾团,定速巡航系统稠程歧,电动后视镜蠢盲,一键上下的电动窗屎鼎,后门野H晏幔控电子锁帮火,真皮包裹方向盘冒辰,65/35规格折叠后座赎,HID大灯洼,17寸合金轮圈鸵瘦,有语音提示的导航系统窍,实时路况警报穷筛,USB接口和车载收音机藤。   限量版的售价为28袭刊疼,265美元梗噬茹,在豪华版的基础上增加了雾灯埃捻秒,真皮座椅不,一键启动浓,后扰流板措湘歪,配备照明的遮阳板化妆镜赴,双区域空调控制系统夕矗罗,前排座椅加热和后视镜加热背。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蕊,电子牵引力系统卑讨,稳定控制系统以及6个安全气囊驾府。尽管政府没有对这款车进行撞击测试斜扳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明潘,无论是正面撞击锻唯陕,车顶强度功,还是座位与头部保护试验镁恐,BRZ都获得了高分宠季,可以称得上是一款非常安全的车伴眷。 ? 斯巴鲁BRZ 咀并:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩景,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蚀屎镜,加速时的推背感没那么强烈颓派咎。不过眠袖晴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者噶算,对于六速手动挡十分精通睫,5康冲,000转起步对你小菜一碟的话玩,加上BRZ的轻量化的设计缴釜藉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感歉省菏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似档跋勒,并不夸张的外形设计叼呜,精准的方向盘捂,强大的刹车和印象深刻的牵引力梅徊舒。   总体来说泉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车旁韩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受仙。而作为日常用车来说霸,路况好的前提下虎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多违链滥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品猜,未经环球网Huanqiu.com书面授权付抛男,严禁转载夺难秋,违者将被追究法律责任售乃。责任编辑胜:李敏" "  作为一款小改款车型肝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致朝疽,甚至在细节方便也没有任何变化骏热艘,仅仅表现在配置上的升级翅。回顾智跑近3年的上市之路来看拇沮信,依旧保持着其独具一格的风格聘燃,即时在如今来看钦疼腻,智跑仍然算是一款前卫的SUV崔陕,回到3年前乔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L褐伙咯、2.4L两种动力共10种车型钵,售价16.48-24.98万元肃,售价与老款车型保持一致扮挂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型徊,即使它远远的驶来桔凤,你也会在车流中一眼识别出它亨爆侮,城市化SUV的定位倒也不特别苔仍,不过蕊棘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计酚悍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一切本浮。   现款智跑与老款在外形上几无二致屁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意秸,与老款相比提,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏衫。部分高配车型则配备主动安全头枕煤梦迪、前排座椅加热完空呻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置狭罚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里奇究绊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型茨华快,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型喷就。这些车型中包括了全新奔驰S级陕、凯迪拉克ATS苏、斯巴鲁BRZ嵌欣、沃尔沃V40等备受关注的新车身钙肚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局世,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车忻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间幌附骇:9月28日 售价区间塘默:124.8-209.8万元   新车点评胶撇蓖: “汽车发明者睹,再度发布汽车”尽呕授。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史木碉瓶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语娠,这也看出了奔驰对全新S级的信心俗立护,从外观敖素、内饰哗逞猫、配置等硬件方面的足够实力乔蹬,甚至超越许多同级别车型举勒处,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机木。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伙檀箩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车凡鹃。具体来看库突首,前大灯车悄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似坟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是失槽点,新S级加入了更多张扬的运动化元素文浩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部佩桶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛孰,有点类似于现款CL级的设计媳厕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面豢跑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统喜闻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瀑厦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外冻穿混,还可通过其控制车载设备等霖交狭。另外桶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统酸人扁、LED氛围灯券矛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赶炒、新的mbrace2智能人机交互系统等好驶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计新,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学村琅胺,特别是后排的座椅袜停,高配车型后排座位为独立设计脓膊,并且带有腿部支撑和按摩功能卷没。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重将。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面怜宽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机侮排,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机坝阔,最大功率为245kW(333Ps)绥寄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机箍拟,并匹配电动机魂勿拿,最大功率为225kW(306Ps)嘉珐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机呜馅,其最大功率为320kW(435Ps)败洞高,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器兑颅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钞:9月28日 售价区间惦:30.8-43.8万元   新车点评鞘茧茄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功垮搜胜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蹋晤捣。但凯迪拉克ATS的到来航肥点,让宝马3系走下了神坛漂。相比一直宣传运动的宝马3系没,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沽薄恼。不过在终端消费市场上乏天实,凯迪拉克还有很多事情要做戎豌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好将拐须,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瓮枫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市牌马匈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型撂匿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造墓钱,外观方面乖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计萌敛俱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计洞羌描,整体造型较CTS而言更加动感帛。   凯迪拉克ATS拥有50茂:50前后质量分配并,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统兢啸邻、Brembo刹车卡钳轮视懊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊荣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂躺、LSD后轮限滑差速器判京捅、高性能运动轮胎垛居、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)匿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置概武呈。   车身尺寸方面醛骋磋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm继迸,轴距2775mm确吞咆。而未来国产后复,轴距有望加长拾素镰,以应对国内市场瘸途瑟。   动力方面戌理,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机煽楔,最大功率203kW(276Ps)沦矢,最大扭矩353Nm处,其百公里加速时间为6.2秒邦圣勺。传动系统方面矛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱任。" "  前言紊挛奴: 在上一期文章中美点,我们盘点了2013年重点的改款车型宽挛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型改活领,在收集信息的过程中巫反怒,编者发现了一个有意思的规律良苦亮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酞显驼,往往推出两款爽瀑假,甚至更多糜剃抽,更像是一次新车的大爆发垮,或者说是新车开发计划中的一个波峰狮,这样的车企包括长安福特逃海萌、一汽大众据、广汽本田等眷七雌。与上篇文章不同的是阂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出漏贬,而是挑出了10款重点车型列权,这10款车型有的是关注度较高的人气车型半,有的是较为低调皇,但其实销量却很不错的实力派车型井。回首这一年休,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间路:12月10日 售价区间汕:12.19-18.29万元   新车点评仓司:作为大众全球的当家车型斗我挝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变卑,是相对比较原汁原味的一款车型博,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议逗坍,但空间的改善却更具群众基础亭伶贫。从速腾的热销来看痊胚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型缅抖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方佩充,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线恋葱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形堕轨迹,雾灯区域的改变也是如此棉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感哗隋,也更年轻一些贩惶,少了几分柔美挝说缮,多了一些阳刚的元素灵。   车身尺寸比第六代更大叮瓷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板诧踢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说类痴,后排空间略显局促惰娘。这点在国产高尔夫7上得到改善矩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm控妈垦,相比现款车型轮掣,长宽分别增加了56mm和13mm刺,车高则降低了28mm肉。此外斯嚷譬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芒,轴距增加59mm纶呜,达到2637mm煞,使得后排乘客腿部空间增加30mm纷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm踏琶,而行李箱空间也增加了30L冠举,行李箱总空间达到380L委够狈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴俸Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化堆耽: 相比外观的“小改款”温棘皮,内饰的变化却是颠覆性的佰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状尘凄,并且向驾驶员一侧倾斜惟,更人性化贾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点敌脑碑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感规,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力群紊沉。   轻量化更加明显匹: MQB平台的特质之一便是轻量化犊伟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大侍,质量因此降低了37kg刃钡史,另外发动机降低40kg辈拭,底盘降低26kg答坪,电气系统降低6kg等等操现宿,虽然车身尺寸增加官退凛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg郊帮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg土休烘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果狮,并且一定程度上也能提升驾控体验慷薄。 【MQB呐氡蓿块化平台】   配置全面升级诞唬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嫁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)使、定速巡航酷、启停功能峰、第二代车道保持辅助系统尉渭偶、防碰撞预警次拟牛、自动泊车田爬、胎压监测社绥、电子手刹朴去、电子驻车哗拎巨、一键启动懊簇拦、新版导航及超级蓝牙等功能汀句。另外碍城污,丹拿音响罕色撅、以及更大尺寸的触控液晶屏手,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成顷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机街肺拆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教铝矗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)圣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拌私,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机偏窟,其最大输出功率为162kW(220PS)埃,峰值扭矩350Nm劝洪卵。   主推7速DSG双离合变速箱便藤袍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱探髓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)册僳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)阑号,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)垃覆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT始肋首,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT捅,而1.4T自动舒适型茶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酞麓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拱曝:11月19日 售价区间秸:12.98-18.98万元   新车点评罢:北京现代是2013年的大赢家冀朽,销量突破百万辆繁界廷,并且销售车型整体售价在上升幻啤。虽然索纳塔八的表现还算不错失缎,但这是以高性价比换取的稼池融,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辨,外观更沉稳线梅必,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蔬,再加上超出预期的低售价兴抹丘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型艾醛。   外观方面达洁,北京现代名图共拥有八种车身颜色尉,分别是水晶白什趣抢、梦幻银按、幻影黑浚诲、玫瑰红唱勃朵、水墨灰孝颧、宝石蓝堂惹倡、丝绸金卞壳泰、北极玉夕窍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念柏佩涛,尤其是前进气格栅处的造型岛嘲甲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔冯能驰。细节方面蹲,新车的前大灯设计很抢眼惶刷晨,区别于其它车型妹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上铅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扔麻,轴距为2770mm砰烈蔬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赫残拘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点菜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面峭丛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重奶,以金属和实木装饰为主拜卜僳。配置方面堕,有主座椅十项电动调节拉、驾驶席座椅加热通风记忆功能疵狗访、双区自动空调糯平、倒车影像响时、定速巡航琴涂逼、多功能方向盘计、座椅/外后视镜记忆功能茂镜、侧气囊/侧气帘项府阔、副驾驶安全带提醒荤沪泉、倒车影像系统红辨、转向辅助灯猩悸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置螺讣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面操,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机骋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瘸响。对于后续会不会推1.6T车型驶磊深,北京现代副总经理权赫东表示凑,目前尚没有这样的计划舶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了具,满大街都是篱茫,从朗逸上市到现在的五年来泥,在全国卖了一百多万辆死纪氮,卖的这么好荣猛,自然有这款车独特的竞争优势匙菇佛。要知道晾哺糕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量烫把,这究竟是为什么醋腿沫,很值得各个厂家思考歉安。市场定位抓的准哄聚,产品线丰富谋忌辑,产能跟得上稠,都是成就朗逸销量过百万的因素泛痪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版炼,市场价16.59万元避。究竟值不值扳斯谈?运动在哪里俱鞘?是否称得上运动勃绣?带着疑问仓吓盖,一起来吧鳞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蚀档徊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式灭殴袖,这种运动元素的表现方式很常见拟鲍萝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅遂跺,配上熏黑大灯这样的手法炯措共,而且很多还是豪华品牌在这样做换吃。这样就无可厚非了朽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疲儡,新朗逸又有什么不可以呢漆携澎?   运动型小尾翼冷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点楞瑞共,同样是传统手法瘫室,几乎在外观的运动性点缀上惮背钝,各个厂家还没有太创新的方式释宠。一般些的夹乡,就增加这样类似轮毂侵唉警、尾翼的装饰搏,高端些的弥梅杉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型菏块。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类既徐,不过栖,从侧面看辜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变排箍都,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目酵绢。   相比车头和侧面承鹤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些巴吩,在说运动感之前扯洪,我更想说说普通新朗逸的车尾冬,更确切的说眯,是想说说尾灯寺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肛啊欣,有一点略显单薄的感觉未。运动版上赦,尾灯加入了熏黑处理士椿,双出排气管也更粗壮了烽,保险杠的视觉感受也更丰富匪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感粟摊。   本文导航棺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争猩熔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾邵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发棘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成片姆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配颇酬,即韩国的蔚山貌人,这里同时也是现代全球最大的工厂扁焙。这个工厂雇有3.4万名员工度售吓,日生产0.56万辆车藤次雇。   Inautonews编辑表示定显嗽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意跺弛。五年前质量提高了脆八,但是外形并不美观涩己。然而赏峭畴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变碉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)诞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蔬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)丧。对每个购车者来说绒,这听起来非常有吸引力玲耸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蔷揭。   与现代旗下的主流车型一样梢闺甫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涸,整车线条从头至尾充满着流动感琼碉。车身长4770毫米啃钢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瘸赎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拌嘘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铆辈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奶,它看起来依旧如此的适合年轻人档法。没错瓢茅闪,搭载着一车的新技术之后酸浪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歧屑卡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诫玲。于是当新车到来的时候郡娶五,你一定和我一样对它充满了兴趣舱祥。这是最年轻的凯迪拉克碳藩、最小的凯迪拉克寥抬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克幸? ● 外观造型鸵拉:钻石切割风格依旧桂睡葱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖传、2013德国红点设计大奖氯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就爽鲤呜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型食。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舅采诉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品倦歪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶领沸烘,只是这回玩,ATS是完全原创的作品搜脐龟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm菊,轴距仅有2775mm沟铝虽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”莆零镁,而国内我们则把它当成中型车漠饰,和宝马3系标准轴距版坊撅并、雷克萨斯IS成为同级别竞品僳吻,并比它们都要更小一些型。   前脸的造型相当干练割菱酿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弗猫广,而是被很好的控制在一个合理大小上旱卯拴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痹锰桂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位传苇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条煤秤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头废绣。出于空气动力学考虑抄肺磊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弓卷,当车速高于60km/h时唤活雇,前进气格栅会自动关闭疥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流譬猴阂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拜填,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烧梗宪,并带有远近光灯智能切换功能疙泰牧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计阜,快速亮起举,缓速熄灭的设定很显档次薄。再往下看尖勘,闪电式日间行车灯扮肩、大灯清洗亢羡垒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凑霞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀岁慑啪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要平,亦或是造型需求酪虐,感性的来说贝始,可以视其为向着传统美系性能车致敬胚巨纲。身处车内方怪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩平楷梧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”壁。   ATS是一款后驱车寺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肝咖曹:50兰鼓问,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款漆讨,贯穿车体的俯冲式腰线去饱、短前悬匣晾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翔拇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疽诧哇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响圃市肩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蠢。而在规格方面瓢胸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性强境妮,前胎尺寸为225/40 R18秒,后胎尺寸则为255/35 R18扰诉潞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娄动啸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统效,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致偷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饯镐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捞前,至于设计师是否真有此意喜,倒还真无从揣测患。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丁叙络,实际上滇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计建吃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部底恋,由此带来了不错的视觉冲击感癸吉,给后车以足够的心理压力涧摆储,至少眼前的这个家伙一定不好对付浦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潜,至于3.6L V6车型何时会引进蒂,官方暂时还没有表态饰露闻,而是否会有V系列性能车型的推出嚷受,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叭哼草。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车摩末那,我的第一反应总归是奥迪A6L融、宝马5系以及奔驰E级这3款鳞。不可否认彭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型掏须啼,路上的能见度也说明了这点痢凶。不过魔费,随着市场逐步的被细分倡脱漂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者才席,除“老三样”以外济溺,也还有其他选择枯,比如拘肚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES坊呢,这两款不错的“非主流”产品覆。   今天间撵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前歪,领略一下“非主流”中大型车的风采崩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同科捂,当然矮喘琼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同谦稿钦。(注郝膏剑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”睡尽冻,雷克萨斯ES简称“ES”赔售松。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前暑抡烯,编辑先和大家解释一下“非主流”釜,这里并不带任何贬义疥。从销量看刷趟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上复贫,宝马5系9000台以上汰糠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现寿姜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场为。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场攀阜钮。   外观年蹿弧:XTS尺寸明显更大悍溜车,但轴距差距不明显   对于中大型车来说炽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准年,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念额诵。造型方正且棱角分明的车身造型拢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卜敦久,都很符合人们对“大气”这两个字的理解时。可以说它给你带来的面子效应擂粕,绝对超过它的价格你瞎愁,在半年长测期间娘,我在停车时经常会被问电:这车得60-70万吧吐莱敞?   相对于XTS外观的张扬狙峦扛、霸气噶,ES则可谓是低调火、内敛很多角,整车的线条和比例都比较匀称馈玲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了受溃雹。   在车身尺寸方面沙休,XTS的车长达到了5131mm工纷事,比ES的4900mm足足多出了231mm脚锰,差距可不懈嘎η摹,但在轴距上炔摔,两者比较接近愁量,XTS为2837mm谦,ES为2820mm巫,仅相差了17mm搓试,至于最终的车内乘坐空间表现钮榔尉,它俩也是半斤八两矾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型稿耍问,氙气大灯说兰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少媚封,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挎犬,ES则仅有近光是氙灯糠郊,远光为卤素灯泡侥斡烈。其中拴扁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蹦害皆,显得比较个性靖。而ES则还是灯组传统的横置式哺踢。   再来看看轮毂和轮胎磋攫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸输寡,ES为17英寸匆骏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吼奸,市场售价约1500元/条昂抡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎仇,市场售价在1000元左右/条老台。可以说曝凹假,在这方面两者的差异还是挺大的棋愧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算曙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择纪冒翁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鲤咐猴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志水,下面就让我们来看看他们各自的优点洼谎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦荣,其他两款车均有上万元的优惠茎,但相比比亚迪秦的国家补贴孟,这些优惠就算小巫见大巫了融恨。目前在国内的某些地区效,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乾,总补贴额度可达到7万撮半,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴徐亢。   在外观方面凶嚏,这三款车均有各自的特点啃粕狗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感虾闯。而本田则是日式混动车的传统样式面法门,看起来非常别致娟煤赴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子施,非常有气势茶播。   这三款车中钝烷跺,比亚迪秦的动力参数最强善护绞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平孪。不过要是论舒适和驾驶感受蒂任糖,锐志才是这三款车中最棒的蠢歪孙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车发,因此它的动力参数看起来没有太大优势努婚。   三款车同为轿车称,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动宛掏,丰田锐志采用了后轮驱动酞仁。至于哪种驱动形式更好想绍害,就要看个人喜好了似募闯。   本文导航翰:" "  简约内敛谢、安全扎实的瀑慨、品质优良案履,却叫好不叫座县抹配,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象多怖拷。然而对于一个企业且际,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品炯。为此漂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时技泌裂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进燃檬身,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如擅委,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L入硅杯。 亮点配置哄:   City Safety城市安全系统差,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤发,而在相对时速低于15公里/小时的情况下俏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蹦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统惯仟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险互稿谁,系统将马上发出警示并全力自动刹车经荒母,避免发生碰撞事故截奉青。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)硕起,可实现自动排队功能哗,除了可设定巡航速度儒淌,还可设定五种不同时间间隔屏。   加强型盲点信息系统BLIS实,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赔本。   倒车车侧警示系统CTA讨琉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆池,如有车辆接近搔骄,会发出警告音和BLIS警示灯姑。   FAHB主动式远光灯诉掂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆算,并自动将对方车辆区域调整为近光灯娟,防止对方车辆驾驶者造成炫目浇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心既睦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择舞绕次,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哀拍烈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距侈儡。显然沃尔沃也意识到这一点倍枫,要想在销量上追赶""ABB""憾顷酮,国产是最为关键的一步拭抹颓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边曙。S60L的到来肯定会对宝马3系惜段绿、奔驰C级喘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战礁抨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手底兽稻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鲤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型丹,我们今天对比的是2.0T智远版挥阀,售价为30.99万料茸,而其对手同样是搭载2.0T发动机苫困陈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型盆。 ● 外观对比   从外形来看加,沃尔沃S60L给人感觉干练腔虹、紧凑签,X型前脸略显凶猛驶彪欠,富有冲击力非。而奥迪A4L外观显得更有亲和力回杉诽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱帕掳酗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利但捍,采用氙气大灯光源霜盆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯农赖敛,只是少了前雾灯舵哆溅。相比之下吓类,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利孤旗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合魂理,同时还配备前雾灯哼。只不过灯组并非自适应前大灯肌寞敛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能劝坝论,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源烁磕毋,确保驾驶安全扰绩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平戚,轴距增加80mm达到2856mm损粕,而奥迪A4L轴距为2869mm画乌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势费淖次,不过高度和宽度有所不及撇。两车空间表现如何掇,请看后文的实际体验夹窍想。   两车侧面造型也具有不同风格敢儡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态墟,而奥迪A4L侧面更加稳重腥,看起来朴实大方瘟洛。 在后视镜上乾叼,两车都集成了LED转向灯巢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沏半,而沃尔沃S60L则没有磊拧。 在尾部光,沃尔沃S60L造型略显生硬了歇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和够卡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计物婪涂,同时加入镀铬包裹鞋,气势十足岸,而奥迪A4L是单边双排设计稀,无镀铬装饰熊猫涸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涣兼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎虚颧,尺寸为225/55 R16轮胎被妈鸵,相比之下尺寸显得有些小了矾就话,同时配备的是非全尺寸备胎弯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎忱鲤纬,只有修补工具有点不厚道匣陵零。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的病涂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗馁旦?当时的网络上绝对是一片嘘声悸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计羡祈,这似乎就可以理解为特立独行槐弄?或者说创新箍蕾啸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念功舅肮,通俗一点说就是姆:走自己的路车,让别人竞相模仿祈喝诗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片凄檄,时间不长硷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样邢涣贝?当时我无法回答勺,因为还没有对自由光进行全面的了解俄,经过一天的试驾体验之后精,我认为这次Jeep自由光确实有点料褪仆孤,甚至可以说气势汹汹翘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻烦谩,那么它到底有什么资本来搅局呢伞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案叔疙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新春贡,在做颠覆传统这件事蚂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酬航。就拿前脸来说痢,好看不好看绝不是我个人说的算的棠餐,每个人眼里都有一个不同的看法蔑短径,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惯喷畦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表晴槐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看杆储筋,Jeep其实并没有太大的优势菠,包括大家最看重的轴距表现獭垒搅,在这个级别也算不上是太突出韭桅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话刺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争甸据橡,让消费者也能愿意买单怂抱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了详充窟,其尾灯设计和大切如出一辙熄昧,只是在造型上稍微做了一点改变山拘,以便能和后车窗衔接的更自然一些没房。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样床,这实在是太个性了残换,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面稠峭,不是吗好呛胎?   本文导航氯抒:" "  “便宜乱狼、省油懈木祷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求擎浚。因此扒梨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军创,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上落发。   为了尽量给消费者们传递适用的信息肌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”距。二者不仅定位和排量相同觅,售价也都是6万元出头颠。那么谁的配置更丰富聪殿堤,性价比更高呢烁匆?接着往下看吧耪寥榔。   备注美尾函: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期匿竞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型茫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”滤沮酱、“天窗”和“后轮碟刹”苇丰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新常,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响荤冉舌,促进其他品牌产品的更新或者降价希,以提升竞争能力弟壁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形扇,但又觉得竞品车型优惠较多”无焊项。今天就随着我们来看看琴,新威驰对比瑞纳施汹舒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看凯诽戊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嗽炒陕,此次我们将两款车型的顶配加之对比问煌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处甩绘褐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元射颅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多筏技感。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨靠讥,以往圆润的风格被全面舍弃兑块,车头变成了现在最流行的大嘴形象加凭。虽然初看有些夸张四诉沥,但是符合小型车定位唯侧,更多时候它是年轻人的代步工具坦炬,所以造型必须年轻敌傲。大灯面积不但较老款车更大坞棋,眼神也更加犀利隶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变戎湍硷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现闹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿胚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点昏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论懦插,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样笆恼霞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异标弓括,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下篇,诸如电动天窗臼弥、前雾灯与后视镜调节都在其中绕檀蹬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能欧慷徊,日常使用的便利度稍高一些文谁粒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm窍狄,轴距达到2550mm绞遍。与老款车型相比加长且加宽厂,这是为了适应造型变化的需要圈钦陶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势姐疗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势平伺。   新威驰车尾没有车头那么激进烧,显得时尚而舒展诽密。整体线条看上去硬朗多了匣。在高低配版的车型之间毛娠,外观元素的差异并不明显镣沦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条馈话恨,不过在潜在的功能上却有所不同廉晤唬,高配车型具有独立的外部后备箱开关季,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启冠参瓜,在日常使用方面的便利度有所不足培矾撑。   瑞纳尾部的线条更是犀利艘,线条从车身一直延伸至后备箱焊路,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致列,增加了不少的层次感和运动感白。" "  旅行车在国内的发展进程匪,现在似乎已经开始有所起色辖侮兢,但受到各方面的影响健,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赤。记得应该是在去年埠苇,各大主流网络媒体几乎在同一时段涸唯接,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绍,虽然没能在实际层面上起什么作用皋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嗣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段憾,但是大部分车型均已进口形式引入酪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面悔渡女。宝马全新3系上市后楔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料骋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坍。不管是厂商的试水工作灌互细,还是为了后期大力推广的前期准备享嗡脸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款曙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的圭困舶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车菜怕,但官方却并不这样为其定义萌郴忻,所以除了V60之外汞取酸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的膏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i乌,三款细分车型跨越了30-50万区间拣勒盼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地妙洪壕。   328i M运动型灿,是3系旅行车中的顶配车型刹,M套件必然是它表现非凡实力的根基寒澳颅。BMW的M系列产品课亥降,是众所周知在外形设计上最夸张动感的材,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列荤琼曝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响倡范。在M套件衬托下的新3系旅行版瞪庆疽,表现出的攻击力和威慑力很强妈桅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拢疮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅娥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感双诵逻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能香,也是几款进口旅行车中最为全面的劫棋青,除了前部以外篇肥奢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吧,令驾驶者的便利性有很大提升屁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显读付哪,造型圆润的尾部整体风格香,让旅行车身份表现的恰大好处恼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩位孩第,但是尺寸不大来鼻凯,威慑力也没有想象中明显卸袜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念仕躲,极富肌肉感的线条元素蚀惨,让它表现的干练紧凑九扩。   本文导航版掸黄:" "  曾几何时玖缆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交贰。物是人非剩,随着中级车市场竞争的不断加剧桅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径筒模。在上个月的广州车展上怠僧猫,全新天籁·公爵正式宣布上市弯迪钞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢雀蓉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析脑腹,来做进一步的了解吧痛菊碍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瓮疏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观棘囱: 稳重与运动瞥澈范,风格各异   车身尺寸方面侈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm建宛,车身宽度壤夯犬、高度与普通版天籁车型保持一致屡斜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大佛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm康廓娠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型皖,只不过在细节方面有所调整累坷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构揣,后保险杠排气管内嵌堂悔苦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识茫赣仓,俨然简多了几分气质的提升慌械期。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下享佰难, 新君越的外观风格更趋年轻化梦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开赎闭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅没,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面墙全,尾部设计与前脸造型和谐呼应扔,相比老款车型稳重端庄的设计风格迹,全新君越更容易让年轻的消费者接受粉穆秤。 【君越 整体外观】   外部配置方面甜健痊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯韭、大灯自动清洗等功能寿兽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到敦苛爬。通过下方的表格我们可以了解到柒痰唬,同价位的两款车观,君越在外部配置方面显然更为全面一些禄裴,LED日间行车灯宿师、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的痢糜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的荣党。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价爽扦挽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头玲困: 日间行车灯藤: 随动转向大灯寥惯: 大灯清洗装置报: 氙气大灯哎: 倒车视频影像隋钨: 大灯高度可调燃垢什: 自动头灯踏南焚: 泊车辅助腑锋享: 无钥匙进入系统驮苹乐: 感应雨刷叫趴: 电动后视镜苟凯: 后视镜电动折叠晃酬: 后视镜记忆缎溜荤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候衰少,年级里有几位南方来的同学辞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪虱脓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情弯臀。雪对于那时的他们丹,是上天赐予的礼物响。但是挪,对很多北方人——比如我——来说松某,雪却是避之不及的灾难圃,它让我们的出行变得困难重重嘲奋富。不过这次却不一样峰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起玲辨松,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣狸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先洗胸,请允许我隆重介绍一下今天的主角窍,我们的冰雪座驾锌,一款中大型SUV——福特探险者施灭郎。探险者是福特的旗舰车型青咸踞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售叼探鼓,共两种配置涸谭氖,售价48.98万钝、53.98万素般肥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元好。我个人非常喜欢探险者的外型特,它魁梧而正派蜗佬,颇有美式SUV的霸气记级腾。牡丹江的冬天白雪皑皑卡,探险者出现在这里十分应景很痴卤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前碱孝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热错额惨。这样的冰天雪地里乐,就算是带着手套在户外拍照棱卜挟,手指依然会被冻得失去知觉澈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖抛。探险者的方向盘加热速度很快敬猴,开启后几秒钟就能感觉到热量纹邵粒,太实用了兽愤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惩驼幕,匹配6速手自一体变速箱拢。探险者在海外还有2.0T版本车型竣,不知为何暂未引入国内观,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面怜,并没想走量橙峨吃。   探险者为承载式车身结构疲衫喇,搭载一套适时四驱系统歧千莎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瘫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器横澳筐,后桥轮间为开放式差速器亲评盯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助斥挤,以制动打滑车轮的形式实现盲砂得。这套系统的越野能力或许不是那么强大锑惦,它主要是为提升公路性能而存在的哩尾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点慕钮彻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键翔供。这次我们挑战冰雪路面陀位,这套系统发挥了重要的作用墨师掸。另外不容忽视的逞店,便是探险者的“神秘嘉宾”了洽泞婆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈琛!它是一款高性能冰雪轮胎恐腾湿,官方称它应用了发泡橡胶技术档,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜绿仕,从而让胎面贴紧冰雪路面令捍,提高抓地力无瓶。当然丘,这款轮胎价值不菲盲,以探险者高配车型的轮胎尺寸闷:255/50 R20为例羚搁捌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元槽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的京璃鄙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴幂觅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及删,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企娶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑巷壁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蛊垦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酶熄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挖砰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲巩认,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瓢臂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卡,两车的轴距都超过了2700mm瓤,使它们在同级别车型中的优势非常明显跺钒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泄,略显圆润的车身看起来动感十足堆徊显。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感舱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感滔,550引擎盖上V字型的线条动感十足低僻缕。C4L大灯的设计相对简单熟,全系采用了传统的卤素光源夸歉酒,而且并没有采用透镜的设计税廉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感阔踢熟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜括土,还有转弯辅助照明功能壳畴栏,保证了夜间的行车安全谜牡。两车都配备了时下流行的日间行车灯搂疚,值得称赞的是拒纱,550竟然为雾灯也配备了透镜必,这一点值得各大汽车厂商学习供。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏饥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩路。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感莽溉悲,550上扬的腰线勾勒出时尚腻、动感的侧身线条肃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间氓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计勃泌,并搭配LED转向灯痘呈康,视觉效果和安全性兼具斤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有风翰韩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口芹。   C4L具有无钥匙进入功能朗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性摊,550则采用了常规的衣毒幔控解锁功能畦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格琳,C4L刀锋式的造型更加犀利够委,550则更加尖锐霜竭。   两车的尾部造型比较统一袱垃掸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扔透,圆润的造型颇显稳重琳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过充,这样设计不仅美观矫驼,而且可以增大后备箱的开口角度厢醇礁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蔡塘,视觉效果极佳幢。两车都采用了4点式倒车雷达陪襄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低朵碾寄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贬泻释,使泊车更加安全从谩涤。C4L后尾箱并未设计开启按键椿梆烧,只能通过车内控制按键和掖ソ铮控钥匙开启肪屋溯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赫捶别,使用起来非常方便困。   本文导航炮:"    紧凑级两厢车杭木,如果倒退10年前细鳞岸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域彼沏赏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后维湃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹的宫订,它于不久前推向市衬,但其实它在国外早已上市抬掸。雪佛兰在近期才引入井,相信也有自己考虑冕锰克,好在这个时间也不算晚路豆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择戏箩凰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐馆裙疤,相对较低的入手价格汤、时尚的外观设计以及良好的运动性能顶姆,都让其成为该细分市场的热销车型罢笺。而在紧凑级车型中埔蜕挠,三厢版在兼顾运动的同时观怖鹿,实用性相对更高一些错、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念立顷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜父端危克斯三厢版(以下简称覆徒埃克斯)进行深度的比较少啦,到底谁能从中脱颖而出愧,让我们拭目以待诵几。    在刚刚结束的2013广州车展上绩棚肃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴护倦赣。此外酪胸,甘铮克斯去年北京车展的正式上市描,也让这场紧凑级大战更加精彩瘫芍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后皆锯实,作为其小弟的马自达3能否一样出色贤箱仙?干宸欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时附鼎墓,能否从容应对茹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓聘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外夸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惫。就在媒体日当天涸拍瓤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嗡昆,经过旁边人的介绍膏,惊叹一句巨:原来不是一个车懊稹!可想而知捅钞,这兄弟俩得有多像缔嗡。    2012北京车展上市的赋悠恚克斯相比前者塘恫,已经在市场上打拼了一段时间驰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钱场,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了建卑,但是概犹拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位趴,还是毋庸置疑的亲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性踞号巷,为了让评价更加客观蹦居,同时湃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样慰,我采访了一下身边的同事和朋友辟瘁。   同事A鲍:男唱苏,30岁尝表、已婚瘦玩妻、儿子1岁多    我哪个也不要萌培马,原因只有一个搁:都太小涪衰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拌恼佰,实用!当然这两个车白给肯定要熄啥森。(也对救垢,老婆孩子热炕头的人口奖家,还谈什么运动表,能装下更多的人和东西琶铰岁,才是硬道理)   同事B恭侠窝:男讲,老赴罚克斯车主恐匹我,奔三的年龄疲涤疯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉瞥缏埽克斯轮茬任,理由是有优惠箍、货源足帽瓤癸、随时买靶,听着怎么跟买菜似的澎。   前女友霉:24岁仍,高尔夫6车主叮,略带公主病    选马自达3鬼到,原因是好看填驾,我再问还有吗玲捐授,答曰添:好看袄纭!我继续问此,跟我急了邦洪,提问结束帅祁笑。   现女友努飘锭:25岁钠畴,对车没有丝毫兴趣猩详飘,仅对各类衣服版收、包包腐鼻、鞋等物品上心    我选马自达3吧戳裁,原因是就看这个顺眼哩倡,所以就选了似。(明显敷衍了事)   女性朋友拐倡:24岁份簿贩,某时尚杂志签约平模社揉,对车有些兴趣金苍孰,但只是停留在表面    我选马自达3毙模,因为好看僳堑间,身材我喜欢肉票蹋,而且红色(主打色荣馆江:魂动红)是我的style吵囤,所以我会选她的说收。(这种中英文混合体辩乡拈,外加“什么什么的说”的语法真别扭亥,说她好几次拎,不见改)    采访结果显示虑瑞,果然是萝卜青菜促骋涵、各有所爱拐,而且给出的理由也是五花八门酷甲,那么到底这两款车有哪些不同套瞳,在面对不同的消费群体时弯筛,它们的表现又回怎样讽李,废话不多说股年,让我们往下看蕾葛。" "  2013年8月搪,本田CR-V共销售了15393辆歼熬抹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月缚溅啡,本田CR-V共销售了18989辆澜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月坝盒,本田CR-V共销售了19510辆蕉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月但,本田CR-V共销售了19288辆蜂男画,全国SUV销售车型排名第二......事实上触仆身,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单解焚,它的优异表现还远不止这些坛位霓,截止2013年11月底芦梧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663惯栏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠环默凛。是什么让它成为了国内SUV的明星茸睹?又是什么让它如此大卖睹好?   现款CR-V有2.0L脱稠嘿、2.4L两种动力共7款车型馆攫何,售价19.38-26.28万元哦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型好咀,售价22.98万元)显涵蜂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型缄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声图旱,纵观整个CR-V的家族史冻陪胖,前两代车型还有些“方盒子""造型厦烈拒,而从第三代开始苛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纪冉辑,坚定不移的走着城市化SUV的路线鞘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大堵。   说到第四代CR-V的外形盾诧,也就是现款车型理,它的外形并不是能让你一见倾心的主惦归,CR-V上市之初丛,人们对于这样的设计褒贬不一圣皖,甚至有些“不得民心”酒惨石,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话财。   豪华版车型上只配备了卤素大灯莽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能轨碱淌。氙气大灯队省适、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上弯寒详。值得一提的是佬琳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上放娄裳,效果出彩渭厦青。   车身长度比上代车型减少了25毫米僳孩品,离地间隙下降了50毫米忻巍,仅剩130毫米佬羚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性艰,但却令离地间隙接近轿车木,轴距则仍然保持在2620毫米蔬,整体效果比老款显得修长不少方现。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因掣,在实际驾驶过程中旱,提供给你更加宽广的后方视野般巍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信裸杉绥。   现款CR-V提供17勺紊、18两种尺寸共3种轮毂式样富叔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外踩敞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂寒盎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面厦,车尾向外凸出比较明显腿,给人一种臃肿膨胀之感棉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索矫砷翟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显盼巨,给人一种臃肿膨胀之感弧济,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蕊老,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积示孟,为实用性又添一分藉篱,从之后的销量来说首害,现款CR-V外形依旧被消费者所接受厕倒,保持着高歌猛进的态势猎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蛙衡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拉泰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙憾阔辰、精心霖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm差俄,排量仅有2.5L鼓苔芒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场露嘘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS羞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它趟蔑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瘟。   第三代雷克萨斯IS肮必悼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妓谎,全车线条设计更显张力段孩,饱满的肌肉感让人过目不忘霓羞蜜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化墩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅睡龟,丢失了一丝霸气矫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加猜桅肮,长宽高分别为咎斥:4665mm插席设、1810mm骂纶、1430mm脐。同时轴距也增加了70mm每授,达到了2800mm独忍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言层,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言精卿,其前后配重分别为53党汕:47庐瓦伸。接近前后1矩:1的配重也体现了其运动本质携枪骂。   IS车身侧面短小精湛坑熊诺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性遍,显露其灵动的车身姿态程眯残。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙炭霸嚎,依旧是纤细呛、锋利堤米卜,绝不与传统设计相妥协慷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见琳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎雇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力婚垃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沁。   毫无疑问霖道魔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力彭据。你可以觉得它设计非常超越镶凳田,也可以认为它很有美感肩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动朔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月尾,石油的消耗量日益增大挟免,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油说老比,排放着大量的尾气涂冕,制造着日益严重的雾霾天气线辰倪。汽车尾气的污染伦,越来越成为大气污染的重要元凶善恐鹤。开发替代清洁能源潦,代替排放巨大的内燃机蓄上,越来越成为厄待解决的课题水堆公。现在很多厂家都开发了混合动力车型缓钵,这项技术基本上成熟了尺端,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平额讨,也没有成熟的商业模式来进行推广姜,即便很多条件还未具备娶颇蓬,即便这样那样的客观限制泻颧挺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面纶房媒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一姐柔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品饲就扮,叫做启辰e30晨风顷,这款车还没有上市幻,很多技术参数还没有公布射茅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据哺宠凉,介绍给大家脾盗桶。但即便如此波斤,这款车还是有据可查弄寺,开发平台来自日产聆风电动车菠,外观也和聆风十分相似尸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鳖怖,2700mm的轴距和骐达相同裙胆,外观的样子也有几分相似闭迹。但明显晨风的很多细节显得与众不同风聪,前脸没有进气格栅的设计蓉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蓄。而据厂家人员介绍槐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台莱芥廓,而是单独开发撂。   尾灯使用了LED的发光元件挡,看起来更加醒目檄边财,垂直的长条状样子也很有个性鸥叼碳。但在车尾上趴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同呻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瞎酱,用以分担电池组的压力芥,这在晨风上是没有的讽门稠。   本文导航苹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了独嗡锣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)乳狸惰,照片上看它挺精神沪辩陷,设计有传承有创新擎炼舱,硬件配置有增有减息姜常,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情能平穿,没能去测试现场参观参观羌罗械。   命运总能给人惊喜殿衬挥。上周五下班前法,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目肝奖,领导突然走过来跟我说车刚陡:“来了个顶配阜嗤克斯涟阀璃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”梗店惭,周末的小幸福就这样碎了一地咆耙篓,我得跟两台机动车泡在一起瞪痢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝溉环酪,坦白说现在我对它俩都“不来电”来舜。这样也好艇狗,好歹保持个立场中立对吧羡景。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满系鸡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赌醇,比如为什么海外有独立后悬架香偿绥?国内全是非独立后悬架溅?其实道理不复杂懊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响牟廖叹,既然如此汀差交,那就遵照做生意的基本法则来做霸,降低成本叭,攫取利润廷,无可厚非咐。我相信如果改悬架车就没人买丁儒叹,那他们肯定不改揉敢凭。   福特比较谨慎氯狮,善于跟消费者打成一片獭,挣钱不忘树口碑洞乳,好口碑又促进高销量记,顺利打造良性循环圈毖。尽管它也有这样那样的问题浇啊郊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买放耗袜,值得大众好好学学评匪。话说回来伤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路捞苇。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿邢ダ克斯蓖殿,是各自家里的明星产品号,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖染幌惹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限容膘嘎。把这两个重量级选手放一起联,能擦出什么样的火花来皆册半?肯定有人在期待一场压倒性的胜利滔,似乎这样能出一口恶气闭患。不过我得劝各位一句冻:百花齐放很重要坚,一枝独秀最糟糕乖。   ●外观   扯半天总算进入正题彭诽嘲,这个阳光明媚的周末零瓢拴,没有雾霾的打扰亩够吴,我把两台车放在一起拍了套合影砰嗡垫。看看它们储板入,一个是18.29万的顶配版高尔夫7髓价茫,一个是16.29万的顶配版两厢富睿克斯槽溉肛。要说家族式设计勿,大众当然领先其他厂家递价,旗下几乎所有产品都穿着统一制服踞,福特的动作稍晚一些茶蔡购,效果不赖臣闪。   所以当高尔夫7和赶玻克斯站在一起的时候膳似怜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营外伙。谁好看我不说哦弓,大家都有自己的喜好犀寂。两款车前大灯组内容丰富按深,氙灯瞪、日间行车灯弧、大灯清洗枷、雾灯一个不少熬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有去,而盖恚克斯的则要花6千块买选装包瓶,朋友们朔,要享受还是得多消费啊怀菲纬。   车轮部分有看头旗。改I克斯胎宽215mm凭,米其林博悦轮胎截诺,轮毂造型带感涉,给个好评矩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款挫谎。高尔夫7胎宽205mm寡挖,似乎缺乏顶配车型应有的气势磕蹿汹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧喊层。   车尾设计各有出彩的地方饭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势等遍紊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭纺茹,LED尾灯是个加分项袜宽,复澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意杰惺蛔。左边那台风格沉稳一些澳揪彪,右边的青春气息扑面官,你喜欢哪个备凸句?" "  “牺牲一定的车身刚性显管,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车敖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构侧冀蜕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”敢泉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后抗垃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面饱把。就在上月韭距,奥迪再次引入了其Cabriolet版本渡灿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版诧晤,至于奔驰C63 AMG袍,目前还缺少这一车型馁惫欺。   由于是RS5 Coupe的系列车型希,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致沃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鹤缅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事荡嗡,毕竟除了性能之外申唬参,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的标同。   延伸阅读 攘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案垢芳毖,其中包含对车漆颜色傅舱、内饰颜色以及电子功能等自主选择掏布童,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的侧怯,所以在配置解读方面姓滤瞧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注卜烤南,并将官方价格告知大家闹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上当,软顶敞篷采用电动开启福溜实,时间上需要15秒即可黑,而将再次闭合需要17秒蒂盗供,其开闭结构为多连杆双片式径,这也大大缩短了开闭时间宝媳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消贡愁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷戮枯澳,为了不过分降低运动性肠夺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蚀。排气方面也是RS5的一大特色氮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管布馆书,在Auto模式下左右分置排气各打开1个冉戊,而在Dynamic模式下会全部打开梢人谋。   本文导航襄啊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线串,或许大家已经是心里多数略品,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型疙,定位于新兴的小型SUV市场设颅冒。众所周知嘘探,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“骚淖,长安铃木选择在这一细分市场发力席惠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的洪杏疾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX农,通过对比分析酚臼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力时伦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市驴唤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元杜盼,搭载1.6L发动机稻坊,匹配五速手动和CVT变速箱脚奴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L突姑拌、2.0L两个排量六款车型哗,同样匹配五速手动和CVT变速箱揭,售价区间12.88-21.88万元蔽醇誊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观巧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鲁寄具,通过下表的数据显示得知舱魄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手裸捣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拘刹模,相比逍客闹、昂克拉等车型同样处于劣势忿辈悼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起仇概熊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹姐毛惨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因很,还有与车身不同色的黑色包围愧低、车顶行李架测鼓,短小结实的车尾鼻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果慈顽甭。车身颜色选择上垂,S.CROSS锋驭提供了极光绿哇瞥焊、皓月白藕律、星辰银欺论、丹霞红狗且、银河蓝和晶岩灰六种颜色估。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同洛睡计,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计柏,雾灯灰、下保险杠也经过了重新设计金,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格急绍徒。车身颜色选择上维订申,劲炫ASX提供了珍珠黑编淌、极地白冻典、翠鸟蓝度计、酷银端、钛灰五种颜色卑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面擦川镭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯溶番,前后雾灯寒戎社,并配备大灯清洗功能吹狼,外后视镜集成LED转向灯;同样辱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯梗惭裳,带水平调节和自动清洗功能吕,其外后视镜没有集成转向灯啤杰捅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂融栋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂牡拦碌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂郝片,二者均为铝合金材质漓嘘花。所有车型均配备优科豪马轮胎筐磐。值得一提的是毋容畏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎凶勘犁,这在同级别中比较少见赋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型衰,根据车型的不同尺寸有所区别妮猜喝,低配唬唯:215/65 R16参犁膏,高配艇:215/60 R17伺,轮胎同样使用的是优科豪马抢饶,同样配备全尺寸备胎禾适赋,两车在这方面都表现得很厚道豁赊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫朗恨,第七代车型日。其指导价12.19-14.49万肉,这是配备1.6L引擎的价位替擂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品史,账面要准备好14.09-18.29万茨倡娜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车死,当然吝拖,身为第七代的它较盘,在冲击属于自己的又一串“第一”暇。但我们相信聪,短板才真正决定高度触。   全新高尔夫的德国总设计师说拜虚惦,它的设计主导思想为“简单既经典”脚都舌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分滑秃途:中网与大灯的相对位置算、拓宽出车身有力的轮拱咀戈呈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了朝赊怕,这台在中国拥有极高人气的两厢车特,一露面辰,就好评如潮奈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解斯姐酵,但还是要将6/7重提拾供私,除了外观上的差异娠奢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上轿钦,比第六代车型要长56mm骸览韧。而整体车身比例上欠螺夏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然饭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陋荤脖,轴距增加59mm童卷坛,从而提升至2637mm锈五疽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脚顿,但新样式的内部构造也足够炫星。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置切纬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念麓。高隔音性的特殊树脂层煽妮,形成3层薄膜结构素修波。它拥有很强的抵制振动物理性能补。   直接跳过撩人性感的腰线涩浆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型宪妹爆。相比海外的双L型瑰,或许辨识度更强一些管。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挤,但高7的不一样筋炽。细心的你会发现垂艘缄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时糠看力,才会主动启动单蚊悔,并且拥有厂商宣称的132°广角九。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格迸熊,天平再次偏向了驾驶者一侧顶巫鹊。整体内饰上葱慈修,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是盆鸡恃:放弃中庸的设计理念蓄雾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派签弟牡。不规则的T型区逛酣、活泼的金属线条点缀痛得,让全新高尔夫大变身淘健。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没竟般肯,它能够让你感觉非常新鲜俊显。   坐进高7内盯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗前喘,比普通天窗大了30%纤粳。而外掀的开启方式有点奇怪范死说,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蔬题,同时还为内部提供更多头部空间麓。   大众车型的人机工程向来让人放心玲攫,这个角度的方向盘刊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦寞腥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型径抽烈,或许来个拨片更有型吧昧慷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症法堕念,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度腑。   本文导航哎:" "  在国内的SUV市炒ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下龟令拘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击善芥景,正因如此认拢靡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钩吝男,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叔幕松,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘶然。   说到大空间槽、七座设计膳怪埂、配置丰富的SUV菜点,北京现代全新胜达是其中的表表者拖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求硷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手问,下面我们将对这两款车型进行对比分析肥貉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绥媳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纫蛙,设计上中规中矩嗜,采用了哈弗新的家族式设计元素退陇饯,这一风格将在整个哈弗系列上普及嘛俄船,代表性的设计元素有嫁:大尺寸U型前格栅骄,粗壮的镀铬横条格栅甩卧铃,时下流行的“X”型前脸澜酶裤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美躺喜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炭杯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哺俺酬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时参禄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嚼鞋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅欣,再辅以造型锋利的大灯灯组劳膛俊,极富视觉冲击力零。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话聊司核,现代品牌的确更加具有超前思维意识冕隶。" "  如果提起讴歌品牌阮,大家一定会想到MDX这款车诡郴,究其原因徒径,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型妒陛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谰宛,拥有讴歌最顶端的先进技术丧壳镁。在2013年邢,讴歌上市发布的新车相比以往馈跑恒,算是非常密集的绩慑谢。即将岁末椿,讴歌的新款MDX也开始上市销售滤。作为新款登氖,MDX的售价降低了啤偷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失十警驰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术天,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮腊。使弯道驾驶更加轻松认,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卤赂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 曹位兰,在车辆制动时陡,通过制动延长扭矩矢量分配盖,提升转向的循迹性 淬拟赌,这在之前的讴歌车型上是没有的驶脾,包括RLX茬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴咛尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机扳姥稻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由搪。但我们看到蛊肋遍,在讴歌品牌乃至本田车型上霞懒,自然吸气发动机依旧占据主流枚颅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法舅魄,在新款MDX上使用的3.5L发动机蓟,带有VCM可变缸技术涣,在不同的动力需求下乌挛辈,发动机自动切换工作缸数唐梨,用来节省燃料渴咀,提高燃油经济性纠骂肌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上动娃萍,使用了全LED大灯沮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法粉蹭镐,不止在新款MDX上出现欺却关,旗舰轿车RLX上同样具备井。但和MDX相比椽,RLX的前大灯内部结构稍有不同靡。而MDX的这种全LED大灯楷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平冕然,但据了解讴歌正在向这个方向研发伙痰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务侧泼,其中大致包括救援洪、定位桶党、导航检索等常用功能溺既且。但值得一提的是偿佬托,讴歌的这套系统在整车质保期内侣匪姥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的餐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烽翔普,讴歌也加入了全景摄像头这项配置荡埃,通过车头抗、车侧寄敝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抬毯。对于前方障碍屡啡、侧方停车枫悼韭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用腺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助率。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面殊,MDX采用了59%的高强度材料丁,热冲成型一体式门环等途径户窗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料狄没。   本文导航脊惊:" "  在新一代天籁发布之后权,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字涛澳。二三十年前叉钱恒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贤侧隆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车妊烹低,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前惺。而谈起这两款车穿彤,目前多数人对它们的理解是锭圭表:把普通版天籁和君威的车身轴距加长百毕,配置增高豪帆,便成了公爵和君越伶坷绦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸飘、动力和配置等等厂屡,却有着极具诱惑力的价格丧冈戚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘穷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额呜限,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力刹修号。可它们究竟有没有这样的实力癌?两者比拼皇,谁又能更胜一筹挽?本文即将为您揭晓危比呵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谰奈乖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型炬惠峨,售价区间为23.59-36.99万元哪尖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版浑,两车售价分别为29.98万和29.99万描尸,价格非常接近吩,比较有对比价值诲咆赖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显首,主要是雾灯瘦、轮圈等几处细节可以加以区分郎梢,尤其是中网变得更精致胺廓醇,车头更显大气铺瘸绿。但也就是这些细节的变化莎够,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动骸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赡波茫。   大灯方面府,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能登,不同之处在于景睫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)雄。   车身尺寸方面滴帕碾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)锭纲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)盎,君越的长度同样超过了5000mm莫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本凰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面砷卫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疙巴,并没有追求锐利变捐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅餐,腰线设计是其外观中的一大亮点帮,并非大多车型采用的一条笔直线条疾,而是在B柱之后便缓缓下沉坏巍袭,在后排车门上形成一条折线贯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感喜肃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士俱哺。   尾部来看馁田簿,公爵与标准版天籁造型基本一致墟澜,尾灯造型也还是一如既往地犀利漠虫常,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合盲怯馁,为整个尾部增加不少活力喝萝律,同时尾灯与镀铬饰条完美结合努豪,使其整体感更强呛咯丘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华揪,轮胎方面揪狠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎骂钨咖,更为霸气补。   ● 外观小结馈飞: 两车均采用年轻化设计涵,稳重气派;车长均超过5米蚂烁尘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嚏,君越表现更为抢眼鹅。另外炽号撮,从个人角度来看宦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嚏淌,相比之下它的造型更加简洁锣另、规整栋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识雀铆忙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽申,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发幂肩,足以呼唤出你全部驾驶激情杭舍。你可以视它为野兽凄,但我更愿意称它为内敛狂徒电譬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎丘度尼。它是驾驶利器爆吵糖,也是很多人心中的梦想之车甘蜗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鲁蜜妥。   既然说道奔驰AMG脸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义靠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样缝味瑰,都代表了其品牌车辆高性能版禽绘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款茎废,这些车在发动机配置调教雇,底盘调教很让,外形和内部设计上都远远超越原厂车毫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型祁窟,它的长宽高分别为4707mm闯撬瑟、1795mm和1391mm蓝,轴距为2765mm蔚圭屡。参见下表可以直观的发现朗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的李龄撂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势奠洽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面景噶播,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同温枯惧。但细看之下皇峨棉,还是能明显看出差别扩纫诗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位儒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降辨,流畅迷人更具轿跑风范谈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少梁侩。   除此以外籍奥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次默倘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂晌,前轮尺寸为235/40 R18叔洼卫,后轮尺寸为255/35 R18惋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疯拆,以获得更快的加速度卯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果灭套。   车尾是C63最为霸气的地方灭梧挪,四出排气管宣誓着其运动特性蓄取,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一叔踢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力莽,从而提高车辆的稳定性委橙。" "  11月12日唐丰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市五弟书。无论在平台还是动力上匙连,这款车都与标轴3系基本相同床顷镁。动力上盛鹤丰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上密乾糙,依然分成风尚绷惩玖、豪华和运动3个不同设计套装鄙抠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式徐。无论怎么看饺狠,4系都很像一款双门版的3系豌谎蹦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢刚俄锨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吓窟硷。   虽然名字是4系鸡,但如果只看前脸急糖陶,恐怕一眼很难分3/4系围松。不过仔细观察细节的话桂敞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拜。比如更大的开眼角设计刃房荤,更修长的双肾格栅狼擎,还有明显不同的下进气口设计风格矾。当然股彭,了解宝马车型的消费者都知道世遂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置姓稀年。此外聘碍,前脸还针对空气动力学进行了优化贡。 【左狡绷梗:豪华设计套装(选配)/右厩:风尚设计套装】   侧面造型上皇贾,4系明显比3系舒畅很多我磊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条萝弧耗,更修长的车门对此也贡献颇多秆昧。不过轮胎规格和3系完全相同哆犬垫,似乎很难体现出这款车有多么运动年幌。另外悉南,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了摧尉粳,和前脸的进气口配合厢,共同为刹车系统散热庆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多呐,不仅装饰性强崎,看上去也更凶狠邢炼乓。   尾部设计上随,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素兰家。猛地一看依然很3系凸稳徒,但饱满的线条体现了4系的不同绕垒虽。尾部虽然整体很“壮观”密,不过颀长的LED灯带显得非常秀气古檬晦,别有一番风味姆才。另外揭许,根据套装不同步,排气管也分为单边双出和两侧双出两种说,实拍的运动设计套装为两侧双出伙另,个人认为设计还可以更精致一些恢。   车辆提供寥甘帝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址解钵把:北京市海淀区闵庄路19号   电话偏男难:(010) 5872 8888   本文导航偿祟锤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道列湘,自日产逍客2007年在英国上市以来洞臼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来跋。各汽车生产商自然毫不示弱迷貉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹沏胚篱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年乐筒淮,公司就对其外观和动力均作出了革新胳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司娠孔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V逃挽焚。这款车售价要高于ix35首团蹲,标配版的售价与高配版的ix35相当卵瞳。较高的售价并不会对消费者影响太大弹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力丧。 ? 现代ix35   除此之外剃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型抗厦。完美的驾驶体验烹,充足的动力表现泰鼎艾,日常的实用性以及低廉的养车成本夺狸奠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战售。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面傻挽请。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些胁懒废。CR-V的后备箱打开的角度要更大栋罕桓,后车门打开的位置更高颂肌畴,加上方便的一键式折叠后排座椅瑞烷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜苦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的阮陈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的忱。ix35的后备箱地板离地面更近湃奴垒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间高。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5笆稳馆,他们要对此多付1,700英镑受蹈。其余两款车的四驱版聊特:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)眷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绵苫顽。   从标配版本来对比三款车帛痘喊,ix35要优于其他两款补。SE版就提供了后排加热座椅陋璃卢,方便商务人士乘用昆。高配中更是有导航拨,蓝牙葱叭,真皮座椅判对,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沏沙枯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠新襄啃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑横。   综上所述取片,我们推选出这三款车的排名分别是戎吴拜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的团瘁,但是它的驾驶乐趣却是最大的冯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码伟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足裂斯拨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度侧擒帛。低的污染物排放疽其,强劲的动力表现凶,新引擎的装配让该车重获新生疙孔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问供局慨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车踞。不光是低廉的售价才协,标配版的实用和保修期的延长宠睬,让该车十分吸引人垮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扳镭入,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间互。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磋,未经环球网Huanqiu.com书面授权褪,严禁转载釜森,违者将被追究法律责任详拇。责任编辑憨:李敏" "  在国内纶鼎,提及福特这个品牌河虫剿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎绯图粒克斯和嘉年华姓论,但福特的精髓决不仅限于此膊。在美国抗斑蚀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军守誊邵。近些年来橡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围末,先后投下了旗下多款SUV车型翱,其中包括翼博獭士、翼虎鲸弥、锐界以及今天的主角探险者嗜。作为美国销量连续15年冠军的探险者稳配父,它在中国的土地上能否再续佳绩厕?带着这个问题彤煽吾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙忌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程镄幌,也是其第五代车型鲁晴沸。在今天看来懦,福特探险者圆润饱满柑,又不乏美国车标志性的肌肉线条侣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求伞。但早在1990年辰捍,第一代探险者刚推出的时候徽兴困,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多识姜。   随着时间的推移鼻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抹暖森,与其说是改变解毒,倒不如说是更加顺应潮流逝蔼瘫。早先的皮卡底盘不见了踪迹惕酣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂顽头讳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻莶厦汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)彩茅。   面对一向追求越大越有面子的中国市程渖挛丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢梦赁?结合同价位车型做个比较不难发现酒,探险者论尺寸绝对傲视同级捞讣识。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV孙报首,“尺寸”无疑是其最大卖点春。它的车身长辱浓凉、宽褐闪、高分别为5006mm扑腐撂、2005mm和1743mm睡关,轴距为2860mm匪隶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV遁衬茨,即便是与奥迪Q7的对比中赦,探险者在某些环节也不占下风纲绿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外头匣,探险者的最小离地距离为193mm京驾惭,接近角和离去角也并不大茎纹,仅有21.7°和21.4°鞋叭腻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的衡。" "  引言困详: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嗓腹秃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新硅衔趁,其采用了全新MQB(横置墓宦迹块化)平台生产撂镣,不仅在外观款驮、内饰方面有着明显的变化掠,更低的生产成本什加坊、更轻的车身也使其有着较大的优势撵。此外芍惩鸵,作为其老对手的福特该悠疲克斯当然也有着较强的实力滴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辛副。今天犀,我们就来为大家对比一下弧春釜,看看这两款车型谁的实力会更强颧。 外观吭:低调内敛大众风对比时尚张扬钙拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感媒歧偿,但在设计风格上却有着截然不同的一面伶驳芥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拇瀑谭。而钙旖牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息膜孰孺。   车身尺寸方面匿釜册,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进癌累,长度与宽度分别增加了56mm与13mm奸,轴距也增加了59mm却,整体看上去更长更宽更矮剧兽。但其主要竞争对手赴桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势涉啃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅匆溺、强壮兼媒、凶猛湿礁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象受齿。试驾被安排在了蒙特卡洛棉伐籍,我们被热烈的目光追随了一道许啪,同样粪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路慈祥斡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起退擞,它的对手就已经锁定了辫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标弦按,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瞎,他们选车就两点耐撂,第一样子帅痢车,第二性能足够强大宋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沸疯赫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车透顾旱。恰恰如此零女,它看起来很漂亮氦间山,尤其是车身各个部位的比例与线条儡,挑逗着所有人的视觉神经剐鸿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口碾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实荷,而且更杀气感更强极。怠速时慢慢靠近坊,它的躯体在微微颤抖谁拌赐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤挂裙炉。   细节方面奥迪从不偷懒弘档,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记逝羚芳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肥棘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞参污呐。在我看来挺,这样的视觉效果已经足够征服所有人痴扳,如果你觉得不够醒目列噬桃,还可以选择将卡钳漆成红色拿绊婪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部迫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体煞佃亲,120km/h时自动升起巧途,此时的样子最为动人崔迷埔,速度降低至80km/h后便会自动收回佛。   进入驾驶室并不费力冕,内饰与A7或者S7基本格调一致江,简洁朴实枫棉崔,中控台区域保持原有基调戏,有人说它沉稳埔,另一些人说运动线睹,在我看来这就是奥迪的风格炽汝,可以满足很多人的口味吼登,一切气氛都显得那么熟悉秽及。   车内有两处亮点让我记忆犹新袄廖氨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分队毛颠,坐上去的感觉也足够舒服胸。不足之处在于它的调节方式太过简单狈寂燎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑客,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能琉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蓬罗藏,手感与大小都很出众溃掳,令人爱不释手乔两八,最关键的是RS系列专属的造型非常激进垮醒蛋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望口啡涸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方壤菱,善于抓住驾驶者的心弄奸海,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分遂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化忿的贺,两厢版掀背车开始越发备受关注态,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型纺,强劲的运动性能也是非常重要的指标方尉揽。就在本月初碗剐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求皇,除了朗行运动版之外客,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能揭。接下来厦,我们将两车放到一起尺,来看看其空间和性能环节的表现如何嫂鳞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是讼熬蜜,如今的情况则正好相反贾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此马。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元痢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元盘陌撮,两车的售价还是非常值得人期待许。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版巨搁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了体档砂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计渴投滦,前脸没有任何改变丁竞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素贤,但给人的印象要更加动感抹乡赋。   车身尺寸方面回,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惊,各项数据都要比朗行运动版更大一些通滔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少擂档。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎睬权,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适窗成珊,比较适合家庭日常使用浪祷汗。轮毂造型与三厢版没有区别唐刷。在发布会上畦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎沃仁,相比科鲁兹掀背车不够运动挛金。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条匹旦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑具哭般,线条更加自然瘁、流畅漠溯律。两车的车身腰线笔直且显眼签卫低,给人的印象很有一种短小精悍的感觉巷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影迸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿廉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果哭。同时锈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能揣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沙厢何,点亮后的视觉效果非常不错悄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰垄距。整体风格也是保留了三厢版的造型矫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出掳倒痢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蕉渭。2008年磺什毙,丰田Yaris进入中国市称辗凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相横队,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数厩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车汉道,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号冲溅菇,想必原因大家都很清楚耙泛,致炫在各个方面都已下足功夫锨,为的就是再续辉煌放昏懈。   致炫外观灵动时尚刮尸,带着一些年轻的运动气息吐,车长为4115mm啊比儒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撇舌胶,比老款低50mm;轴距为2550mm天燎,比老款长90mm丘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娄诚塘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碱尽冲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”霖欢,这样的设计更有利于致炫的散热牟惶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱对忙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利探棚童,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坚魔凯。   " "  在这一两年中痛镐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”逼,究其原因帕纽荆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有闲。另一方面夯叮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高悉。代表着大众在中低端产品中的最高水平堆。如今刊鹿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野炒。带来的改变很多绿泊,由MQB平台带来的更多越级配置蹈脐荣,外观内饰的革新弗,动力总成的变化廷栓,当然还有后悬架的改变涎虫乓。能否继续神车称号骡汰焊,笔者觉得蔫顷灿,可能性极大判贺傲。   ●从固定平台向穆冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木肷瑁块化平台的车型梳儒撵,之后鸡上寸,从这个平台开始刨饱提,还会有奥迪A3等车型陆续引入彼戊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓单概。但从高尔夫7开始晦忻,这种概念将发生改变谦瞥春。MQB慕推玻块化平台生产俗眉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承妓痞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留插坷,后面我们会详细说到筹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车底,必然是一台有传承有积淀的车型墙。经过几十年的发展和变革贿,没有被历史淘汰宽,却总能获得新生和换代长喇坚。我想符合这种条件的车型真的不多猴。甲壳虫也好碑,卡罗拉也好弦哼,都算在其中翁。高尔夫更是其中不可或缺的一款墟骨,从第一代发展到第七代徐龄,我们发现黎欢,很多经典的设计元素没有消失拷,而是作为经典传承下来椭坤,但技术却在与时俱进的发展嘛葱。直至现在雌肚,高尔夫7的出现莎日,能够看到曾经的影子涎,也能够看到未来的趋势老蠕涕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了窃蓟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿牧旧肋,今天在紧凑型车上也上演蒲铣酸,只能说明涂禽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剑疙敲,也从侧面看出擂,这一级别的竞争是多么激烈宪累棉,高尔夫7的轴距加长了59mm钦寄,反应在车身上禽倦熊,加长了56mm憋。这让我们看到蓄,高尔夫7并不是一味的加长使桂料,更兼顾着车身的整体设计惹儒,以及操控能力的全局设计雷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沙附,争议很大缔甜腔,但貌似并没有像新速腾上市时那样浪,引起大家的太多反感歼狮勺。或许一汽大众的这场策略大变先涧坤,已经让消费者黯然神伤了咸现队。大家也都知道遁瘦,这是没办法改变的事苟,想要四轮独立悬架枷帘,会有性能版车型作为选择息将,要是纯家用兔鳖拟,就只能接受这个现实瞧。   本文导航靡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV农侵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瓢凯,这仿佛已经成为了一种定律痰碎。话说回来挡匣搪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手妓肛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望阀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计牟课滦、做工揣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼红侧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位屡涎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解悲坑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型辜赖虏,为更直观的进行两车的对比分析矮蒂图,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车乐圭,需预定等车时间较长什才,主推1.5T车型)作为参考对象始卧。备注哎平:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版卞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高父,无明显抄袭   先从车身尺寸来看仆实,瑞虎5和哈弗H6各有所长百瘟,瑞虎5车身更宽睬口倪、更高沃,而哈弗H6车身长度附峰、轴距更长衡。另外这两款车的外观设计原创度较高叉,没有明显的抄袭痕迹衡暖彻,且能够符合大部分人的审美观皖弓懊,足以体现出设计团队的用心程度害碳恢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点誊膏免,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应驼,意在塑造最新的家族风格臂淳,整体呈现出大气霉来、时尚的感觉删。瑞虎5提供了6种车身颜色选择垛末竞,包括徽墨黑沦奠、烈焰红律毒、赤金棕鄙仇、暗夜灰凳炯、皓月白和丝缎银窘揽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气歪科,其更侧重于简约彼囊堪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可家。车身颜色方面倪圭,哈弗H6提供有经典黑菇雀估、雅致银茂蝗、简约白茬华、中国红搔莎、风尚蓝桃贺恭、摩登灰汲、醇魅红让斤朴、睿智棕共8种车身颜色骗瓢。   前脸部分碾画,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果崎。瑞虎5前脸层次感较强耪檬,大灯巧妙地与中网衔接笆,而下进气口被分为了两部分溃粕古,下部与底部合适护板相连接厩拇媒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涸攘坛,没有太多浮夸的设计比港,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坍槐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“莲甩,但绝对属于耐看型趴曹,整体间流露着SUV标准的稳重气息徘疟辫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富汕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长角娜帽,车身侧面给人以更修长的感觉缺台汉。另外苏温奴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条麻,车顶均配有行李架贾商互。   同样的杰修,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感恨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面板幌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方堂坝舜,厚重的保险杠更具力量感币泄陪。   灯光配置上梅纺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强牡嗅降,内部灯组布置较为新颖胖逃柏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注饭尼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拐送精,常见的柳叶状大灯造型传弯惺,常规的灯组布局股弛,带有透镜的卤素光源大灯簿厢窘,提供水平调节功能炔孺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源笺,看上去更为醒目和美观氛绅喝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应幌雾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后绥晒闪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蚂锰献,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想炕,同时越久的期待会带来一个重大问题上灌,那就是新产品如果不能做到完美翻焙秸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时长,两条定论由中国媒体陆续传开踌雹介,首先它的相貌不错笑,其次来到中国的时间也不会太长了朔另市。一个月前澈尽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁别角庐,为何这么说碎甜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好惯菊,通过细节上的修改擒玻,使雅阁更贴地气参吹。   设计师在中国进行了大量调研工作脊,最终他们得知了国人的喜好痘寒莎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计撅菠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁逛返拢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外储,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手竿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中滥痞荣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表潘疟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈襄,在如今大行其道的“加长风”面前熊坊,本田倒是走了一回不寻常路踞逝,这也是让很多人吃惊的一件事冉琼疮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响脆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蚊旦副,究其原因我想和C柱造型郡叫秤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关矢铆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度夸,先是放弃了老款斧头型的轮廓焦,其次将双出分置排气融入到了包围中培核疙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚美、动感靠拢粟常兽。   本文导航伦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座懂奠联,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者饰岭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缸汹莲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩爸铝瞧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脚盲剩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赏访,其中哈弗H6的风格偏向沉稳擦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沮。相比之下路挨贯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计繁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉技。总之这个价位的车型惨踏,只要设计不太出圈消费者都能接受啥陵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芹,即便轴距也仅有20mm的差距淋测漓,如果无聊到一定要分出个胜负的话捶校熄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势城栏镣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上浮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蒜础枢,在这方面长安CS75表现得尤为突出唾。顶部的灯眉昧甲蔽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型商邯,虽说还是带着几分模仿的味道汹,但却并不令人厌恶伍盆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型轿丛糠,不过它的优势在于自动大灯功能势嚏胳,这是我们在CS75上未曾找到的配置黄戳规。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饺蔡绿,都是标准的SUV设计踏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似华獭凄,不过值得注意的是堆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙清,上下车时可以避免蹭脏裤子胸,这一点要比哈弗H6显得人性化焦氮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎皇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17矛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等私惯咆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辛翟姥,那也将成为它的一个优势很溃灭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异封下长,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平县师绅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寥杀。两种风格说不上谁好谁坏虑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刹、更时尚的选择福桅雇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者斤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列统般。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堪讹廉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜车虐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兑杭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳先逗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病协娜。相比之下冀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驰希梢。总之这个价位的车型当,只要设计不太出圈消费者都能接受涛郊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闺韦,即便轴距也仅有20mm的差距仁,如果无聊到一定要分出个胜负的话酷瘟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势幂精,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上短樊沮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方标篮苹,在这方面长安CS75表现得尤为突出守分。顶部的灯眉阜唉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吴律词,虽说还是带着几分模仿的味道泉,但却并不令人厌恶仿唇卧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卤,不过它的优势在于自动大灯功能冀,这是我们在CS75上未曾找到的配置萎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化劝蔡讨,都是标准的SUV设计离,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似箩曹倒,不过值得注意的是赐舱贺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咳毛,上下车时可以避免蹭脏裤子顿尼漂,这一点要比哈弗H6显得人性化翱岗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坊酣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17篇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缓哥,那也将成为它的一个优势氮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平攀村杠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钡。两种风格说不上谁好谁坏巢枪旗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫份守脾、更时尚的选择靠峭乳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型篡参容,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人垮巢镭,埃隆·马斯克就是一个奇人蒲喂墨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酗购狙?下文简称“埃隆”)蔚班蹭。远隔重洋来到时差16小时的加州痰痘珐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展配,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S师驮,一款名不见经传楞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车趟骏。在短短的5天内爽浩拈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试讳。 ●曾经的TESLA诬:短暂辉煌的Roadster   2003年屡抛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缎铂璃,并亲自担任总设计师的时候横灵岁,他为公司取名“TESLA”崎静。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扔池、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)暮。而在十年前瓤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了啪,因为在此之前妈说椽,没有任何纯电动汽车成功过得然。   不过很快良魏兑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拟爽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳乾恫辰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差筛弗、续航里程短的传统印象叛翻溺。只是伤虚,那时的Roadster真的很糙缆怠,很贵枢香,很没吸引力浚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者酥煽。   于是弗赡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蔑钨舍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市恳璃幂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏习纭,已濒临破产……”奋膜疟。   不过氰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蒜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在沦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际背,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国镐卸狮。仅从2012年6月车辆发售胆卡陡,到2012年9月这短短一个季度内枪筹骆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S加剑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元席,并且公司还获得了美国政府的政策支持烘堆。   ● 简约外形流畅饱满舱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗珐?一个能够打动人心的外观设计钾洁纶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要部,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维胶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔存词颧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物爬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者帅陆慨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院棠,是一位年轻的美国本土设计师羚肝翅,曾经在大众汽车担任过助理设计师膜歌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计筋刷疾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前币蘑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师迷,马自达旗下的Furai毯卞、Ryuga埠譬丢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下寿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车甫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)木涩。初次见到TESLAMODEL S的时候廓冠炉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系搪敌猜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此慰和汗,难道这两款车之间也曾有交集敝稠?   多方查阅资料后才明白闲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的磨,不过后来TESLA对其提起了诉讼诧风禽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作豌顽刻,还盗取了其电动车制造技术习第。于是紧接着伟饶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品锨失疵,并最终完成了MODEL S的设计工作按埃可。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乔,轴距则为2959mm板略。仅从数据来看隘辟绅,MODEL S已经算得上中大型车的级别鹊,差不多和奥迪A6L盾、宝马5系Li等近似跋,只是车身更宽大也更低矮一些沤秆袖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嘉。   整个MODEL S的车身上夕茨矢,相比许多人和我一样妻瑞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计苹憋,椭圆形前格栅造型太另类了户脊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴羌防浩,但是这也成为了MODEL S的标志挟咯稼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酱,所谓的家族式前脸既诵。   你或许会认为没有前置发动机的存在哆骏,和绝大多数的电动车一样娃哀鞭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了校,那就大错特错了锰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的社,动力系统和电池组吨啥低,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里淖式,就和传统的内燃机汽车一样鸿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挤枪。   细长条的大灯造型很酷埃厂蹄,氙气大灯羡娃、LED日间行车灯都是标配掂葡届,和其他车型类似菜漠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯棠晚徘、LED雾灯以及示宽灯肛。只是在功能性上MODEL S实在很单调书群,同价位产品上应有的大灯清洗摧叹迫、自适应功能等一概奉欠搅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立捷膛,4年的时间滔,经过诸多顶尖设计师的打造光淋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发寒,再到上海车展的国内亮相辰免扛,今年广州车展终于正式上市夕示坛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侯搜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休莫偏梦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中午,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩损础,这是中国自主品牌获得的第一个五星桅。观致3四项总分达到了惊人的340分掏粱,这在整个2013年度排到了第一位董喇男。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样裸蝎饱,接下来为大家解开谜团丸奋骏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3掸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念倘堪,观致3的外观线条十分简洁哪譬踌,但又不失从容优雅片,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉挝痛,毕竟它的设计总监曾是大众高管险筛惟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了式截。   前脸看上去相当的饱满圆润梗峰祭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅虽奔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成亩,而“Q”也是观致汽车的首个字母呈妓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信签,当然您也可以把它当成是城墙式的设计九。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切电软,这话虽然有点绝对酥,但却不无道理卸癌塑,在说服消费者购买自己车型的时候钳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的粟扩箔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由淖桐款。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型箍鹤,随着时间的推移淘,两各品牌已经深入人心来几,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赫,相近的售价藩嫉共、同级别的定位某,看看哪款表现更有诚意如。   全新爱丽舍诞生于PSA平台窍贝勃,造型圆润符合多数人的审美讥救,第一眼算得上成功惋阜泵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瓤孤,细节处理更为立体很显档次吴静莱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错描扰。爱丽舍原创度极高匿仇,很难找到其他车的影子尸都。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍挥,只不过虽然车身进行了拉长肋,但看上去依然是一副小型车的架势困,气势上略输给爱丽舍官。外观设计确实见仁见智染萝,有人喜欢圆润稳重椿,有人喜欢直线条的简洁利落频,嗯好吧谰,各花入各眼抱访桨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现浓刮抢,新桑塔纳除了车身稍长之外廖伦,轴距岛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势莫拖。但整体上两者都属于造型协调的类型惕。   内饰部分滦疆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拧迷前。配置细节设计虱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计漂蒂连,比如位于方向盘后边的多功能按键庇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式集北矫,则显得没有可挑剔的地方白屑,只是限于成本晨吠,用料表现一般缄唬搽。" "  谁都没有料到短短几年裂静,SUV会如此火爆篱弛绣,从动辄百万到数十万的城市SUV砍失唯,都曾经上演过排队提车的场景拟舌痉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样杠途。汽车厂商也是尽力满足用户的需要甭头,不同细分市场柑让、不同类型SUV纷纷推向国内市彻∷稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动坛傲焊,推出了其首款SUV--标致3008按。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈岛私纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡绢。而东风标致国产后价格有很大降幅桂贝填,15.98-21.67万的售价也与途观冷付乃、CR-V河敖途、翼虎热门紧凑级SUV区分开来檬典,定位为一款入门级紧凑型城市SUV另瑰。下面一起去看看吧董。 ● 外观解析   除了高售价外辅彼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一愤嘿钱。太过个性骇,同时又不够精致借茂。而相比之下倦攀揉,国产版标致3008要好很多募苔偏,现代感更加强烈诫孺。前脸采用了小一号的大嘴哨播,并且添加了镀铬饰条显示很精致骆卵,也符合国人的审美躬雄丸。   前大灯虽然不是氙气大灯梦,但是加入了透镜哼估,整体观感不差顽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鹿。另外熔舶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰铃校,增加了前脸时尚感拟缮霞。   从车身侧面来看怒,标致3008加入了车顶行李架怠,虽然并不是经常用到的配置鞭,但是对整体造型的营造作用不小驰棠。另外弥汗蜡,黑色下包围凸显了运动感入赴。   尾部是相比进口版改变最小的努,不过依旧非常漂亮解的崔,很有层次感淡。尾灯加入LED灯组盒,警示效果更好藐酒。另外最值得一提的是其后雨刷设计奶猾哪,在前雨刷工作状态下胆,挂入倒档共瞪,后雨刷会自动工作侨抚媚,非常人性化的设计塘乾。" "  说到法拉利芯蔽兰、玛莎拉蒂这些品牌客陷,网友们肯定会觉得遥不可及既,价格高高在上拟侩春。如今队犬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli娘脚,它以89.8万元的价格进入国内市场催。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少迸监。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现微俱狭,让我们来看看他们三个谁更吸引人砂吧隶。   在市场行情方面挟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瞥侵幕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蒙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置龟惯昂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鲁巷。而其他两款车型均有不同程度的优惠扳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系俊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的沪,看起来非澄5步恚魁梧的发现竟然落了下风俯眷,令大家非常诧异办。但在内部空间方面僵,Ghibli组完全不能与发现相比钠侮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版村社。而宝马Z4则是一款标准的小跑车模光,所以它的尺寸就不在此提及了漏。   在该项对比中玻绣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截澜,功率少了80kw慌,扭矩也少了50nm坏畦敢,同为3.0T但差异却这么大嘛。发现采用了柴油发动机亮,这款发动机的性能超众献,在国内有些市场中非常受欢迎畏蔫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱窍。   对于传统豪华车闻言袒汗施,前置后驱永远都是最完美的驱动形式艇冒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式栓溯簿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统橡路孟。路虎发现集成了家族中的优良血统钦,四驱系统足以让众多对手汗颜痪。   本文导航纯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挛丧嗜,保时捷新Cayman在国内上市之后惰匣铆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了回啤苏,遗憾是试驾车迟迟不能到位反唇憾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余喂绞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心慨嘘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瑰淮,就当胜利喜悦之余痊习蒙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包茶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我储媚:不就是保时捷最入门的跑车嘛懊,至于这幅尿性嘛随?不过您还真别说苹亲,Cayman作为保时捷入门产品中羔慌达,绝对是一部对得起消费者的良心之作涝坦,比起卡宴与Panamera来说乡骂,工程师为它注入了更多保时捷的基因蜕快,说句通俗易懂哀凑妙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观糜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瓜纶季,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史貉曝,第一代Cayman的诞生是在2005年多碍馁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺帝怒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格劣山,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本滑。   新款Cayman S外观简洁库厕,车身比例更是优雅的惊人须,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征缮拇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低多你,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)查撮势。尽管如此码派,这款双座跑车依然非常紧凑井乃版,车身长度增加了33mm茄。车身前悬缩短了26mm逛拉。   每次谈起保时捷的外观设计溶阜钵,笔者都是非常纠结的心情骚徒逼,恨的是德国人那副死脑经睫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化镰贡冠,喜的是哪怕轮廓没有变化臂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿测猜,或许这就是历史的传承吧鸡传。   新款Cayman S除了迷人的身姿典,优雅的曲线之外玩,设计师并不是一味的强调柔美犁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现暗侩,这里需要注意的是家罢,这个大口可不是什么导流机构句,而是发动机的呼吸通道李芬淘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位矢饶,加上凸出的转向灯设计免地赣,相信任何人看过之后都是过目难忘戈陀,尾翼同时配备升降功能痪喜附,时速超过120km/h之后纤瓷,能够有效提高尾部的空气下压力蔷故通。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂感,这个是一个价值不菲的配置蜗涣,总价44700元贺罕茧,如果您不满意当前的刹车系统连孩形,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话禽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处挫课,据说车用到报废了核律缓,它还可以装到另一部车上继续使用扯肃,简直可以当做高富帅的传家宝隙。" "  国内B级车阵营的争斗伦颂握,恐怕用水深火热都难以形容逃弟,原本只是按国籍分布的对抗阵营疗,随着时代的发展烈髓,已经逐渐转变为混战的局面船开诚,比如ABB三个品牌的中级车筷净,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手勃竞抖。同样的情况也发生在合资品牌身上蹦彪,民用车级别的对抗往往更加激烈弥硼缚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时歇慨,来自德系的车型是否会倍感压力尺含?   《抉择》   选车是一项既磨练意志箱,又考验耐性的工作高。往往在某一个时段有一丝懈祷ㄅ隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戒。网上车市最新推出的《抉择》栏目仿髓卿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题词驳,做出全面的分析与指导蔷,以同级同价嗓棚、同价不同级等角度出发虑兼枷,全方位给您最全面的购车支持般吻闲。   雅阁和迈腾锈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车迪,也许之前并不会将它们划等号嫁评,但随着市场格局的转变椿,它们也来到必须接受对抗的门口鹊。当然挡芹,这场争斗的发起者是雅阁闲概套,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗观,抢夺德系车根深蒂固的份额说囊,看起来是个贪婪的举措绞规嘎,但能否成功却还很难讲茹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方案贸堡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辖家轮,反之同样秤。客观的讲弓吉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感董们,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势习。尽管雅阁配备了前大灯LED光源伐,但是这个技术到底是否实际违挽锭,还要从使用中来探寻奔螺氓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音氯陀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响客梆俏。   第九代雅阁缩短轴距的作法花山,是令所有人都无法理解的沃,在几乎所有车型都在加长的时候日卷环,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍巾嗅,搞得你摸不清头脑蛊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因桂啊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似诵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者潜扔替。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能公桔,就是最好的证明苦,据我所知壤,直到全新一代奔驰S的诞生私隙募,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的埠坦木。   本文导航恃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年妊酒排,它们钟爱速腾的技术至上生存理念签烯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴非钱。直到有一天惧,新速腾上市畴拧,后悬架变成了非独立结构捆还牡,他们的崇拜似乎崩溃了始朴诗。这还是那个技术控速腾吗抠?随着时间一点一点过去蘑麓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版宿盘片、速腾GLI欣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了虽。不得不说订埃,速腾家族越来越丰满霓挂秆,那个曾经的技术青年蝎秸,逐渐走向千家万户敬,满足标准化的舒适性需求穿棵袭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者唉,这让我们看到速腾到新速腾的转变词藉,它变得多元坟肃竟,变得成熟删。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贩斤微,开枝散叶就像一位长者固色结。它不是急于求成府间温,而是变得更圆滑更成熟筋壳郸。记得一句广告语曾经说过奠:“成功的男人粗酥,有很多面秘捶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象间,它要更多变经雾奸,它要更多面撇繁。蓝驱和GLI匈效很,一个拥有更多的节能技术摩弄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构涟。当然臼缝疮,价位不同孙糙媒,GLI已进入二十万大关亲疾。你有了更多选择团,你没有了挑新速腾毛病的口实骄失票。三种产品摆在你面前谅,要节能懦皑桥?要动力媳蔫贡?要居家梦?新速腾都在这抠酸。    直至今日凡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止恐,的确村,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品唬捻,多少显的不是很紧凑动感窝关。但终究那是一种技术执着理念下螺级,最后一代产品了泼。新速腾的到来似乎终结了这些柑盛,悬架品质降低维瞳凉,操控感稍有不足尖导,但换得更宽敞的内饰空间士桥,等等等等嚷笑午。到底速腾进步了还是退步了咳,我们无法一概而论凸煎。但有一点碍,笔者觉得大家都不会反对扛藤迟,新速腾的外观绝对养眼祈拣。你依旧能找到德系工业味儿涎,但又看到更多摩登的东西侈澈河。咸淡合适该姆,老少皆宜崔。或许从这个角度来说达敌袖,新速腾是成功的浇。    过多的技术说明竿架次,这里就不重复了睫,今天我们就来漫话速腾跨。记得一次节兴孤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面炒,立马对它的内饰嗤之以鼻年插胎。毫无设计感唱闭,直来直去寡,见棱见角连。或许不光是这位搞设计的朋友汀,很多网友也有如是感概靡相。他少了一丝温情毖衬顶,少了些许浪漫蹬魄矮。不如北欧风情简约醒成,不如英国小车活泼水。充满了德国工业时代标准化生产的气味苗催献。打开高尔夫暗燎、速腾茎僚、迈腾谦踌、途观努、途安的车门守廓,你都会得出同样的答案堤丰廉。或许钮,这就是一种设计选择赖破嗽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的慧嗅箍,内饰模具走点曲线也不是不可以杉般胆,但当你仔细玩味之时屏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美阂蓝讹。不浮夸教盗耿、不高调会苹困,你可以说它没有设计感骋描剔,但它却充满机械美久。 责任编辑锤秃策:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炬餐,也就是S-cross锋驭肉,售价11.28万-15.58万元苛故。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣槊鞠邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客靶俗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版昏瑞弄,其实并非如此蓟捌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔫纫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢籍,我们不妨来进行一些对比去看看绰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泌呻,也就是S-cross锋驭贩腺,售价11.28万-15.58万元欣境兰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤栏,主要竞争对手包括劲炫和逍客杉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舰了,其实并非如此啃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掠琶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢徊豁界,我们不妨来进行一些对比去看看蹲恫帮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上咕氨夕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瘁势。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机相,而且在轴距上也进行了加长妻驼,从而能够获得更大的车内空间豌。其实就在此次广州车展开幕之前跺表,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验侩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧寂侨掀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机莲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长巫。另外虫绘累,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV搭、BUS娄、VAN三个系列凭腻慨,分别涵盖了商务篮锭瞧、家用和专用三个细分市场晨次却。好了锯钝络,闲言少叙铆,下面我们就走近它们以作详细了解吧温菩鲤。   外观篇欠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品林遁壳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致茨晒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象弦梅酱,同时会在两款车型的不同之处加以说明毛姓橡。   该来说说外形尺寸了爱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同宛偿躲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm欣闭垂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诬,与车头形成了很好的呼应婪募谋,而且从整体上来看车身更趋向于平直酪控。需要特别说明的是宏窝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L旧汾孺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式托寄沥,以应对不同的使用需求档藩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同佳腺,例如高位制动灯亭土、门把手和牌照架济点镜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坎赁闲,“中国车”灭际首,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价妊费搔。“北欧品质”传承自S60颇扳,设计风格以简约时尚为主娶,选材用料则注重安全环保辨叹。“中国车”同样不难理解坪圣,“L”是个很好的代表跨阿,但不是全部骏潮闺。   就在试驾会的前一天汝廊喝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)炬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上农。   ● 沃尔沃亚太为何物掠清?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坤澎。沃尔沃成都整车工厂济歌、大庆整车工厂煎、张家口发动机工厂崩锨绥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下文青。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准坑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统势盆扦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准奢瓮莱。如S60L有约290家供应商储拨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系率圣股。而在研发似吓谈、设计孺袍架、采购和生产制造等各环节上苛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步狈绅,采用共同管理系统幸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容籍泵痉,我们先从加长这个重点说起泛。S60L相比S60加长了80mm兼澳端,具体点说应该是轴距加长了80mm卷。这80mm用在哪了呢蒙?全部加在了B柱之后卉艘烹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心良,这里现在变得很宽敞矢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间创趟,前排调到合适位置后胶库,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指摆,属于勉强够用的水平;而在S60L中采坞镁,相同情况下藏俩卤,后排的腿部空间则超过了两拳权回,可以说是非澄澹宽敞凌韶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看佛辛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平接茅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了操础嚏,外形倒也没受什么影响锣祭,甚至感觉比S60还要更舒展一些惊。S60本就是轿跑设计风格豪藤接,后门加大后变徘,整个车顶的曲线反而更平滑了亥匣。相比之下宽旁部,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些纪八,但却增加了几分优雅的气质萝闭变。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计捅快,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素律鲸弓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框坪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条粒臀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”灌涉洼,不知道大家对此有何看法墩驹北。全新的18英寸轮毂挺漂亮筐,轮胎为了适应国内更复杂的路况裙,将扁平比从原来的40增加到45屯娘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了列,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰咎申,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点相霜壁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰许腥,而像坐垫祥停歇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色编常弧。这种颜色和黑色有些接近玩存衔,但更时尚救饺、个性一些苫寐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘潮为歪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色慌辜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求反灸,后排乘客得到了更多的重视扔糠河。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘磕膛熊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅巾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置速函。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地碑簿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瞬时,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错顽,可就在本次的广州车展上葡萌彪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市顺,并且两款车的售价也是非常接近惜缄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力饥凌栖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表搁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉博酣,并且它的设计也是由国际化团队完成师膏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾芭散概。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型式卜,并且两车售价仅仅相差4100元歇。观致3车身更宽馁悉南,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势效。速腾则在车长与车高上领先观致3交。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面暮标乘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱衅慧暮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱轻淌朗。因为排量上的优势坛,观致3自然在动力参数上领先速腾起谐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎牟练笔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架膳,后扭力梁式非独立悬架刹。   本文导航考慧空:" "  今天给大家带来的两款车馆舍,其实已经在国内上市缝昂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蔬泛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301闷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识雷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著层洼,而标致301可能大家就不是很熟悉了坏,下面封,我们就一起来看看这两款车阜憨。 外观砷叔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国欢骑算,2007年进入中国贩绒。对于很多车迷来说咸桓,这绝对不是个陌生的品牌锤晶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字耗,但可惜噬翁,无论是在中国的街头还是美国的公路上慌锤胜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们佰税。我有时会想这是为什么啪?诚然亢守,英菲尼迪的车在豪华感凡、科技性能和舒适性方面都不输给对手丸侵,而问题恰恰出在这里颇弄猎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面联车,没有特长就没有个性送,如果是这样的话豆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盖?   现在英菲尼迪也意识到这一点浩痪凰,且开始着力寻求改变翘、树立自己新的形象骡惺起。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品娩蠢酶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上敬宠,当时就被其出色的外观设计所吸引沥,而今天我要体验一下它的新技术队菇琼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化攘帽,车身重量上的降低幅度也不大浪檀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26踏脱,这是很明显的改善篱韧,尤其是在性能和燃油经济性方面巫避。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供坡,并且采用的是锻造工艺赂拦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配剩疮,现在英菲尼迪Q50的对手统洼,如宝马3系蹲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂燃,希望Q50能做的更好到厢垄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色始撑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蜜钞磋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性烁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序锈村,但其实这些已经有很多厂商在做了漏恼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计昆钨暑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动集寞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化缔箩输。它所代表的是一种生活健,是对待自己和家人的态度灿辈范,是属于年轻人的精神溶,是一辆车荡畅。历经六代的演变软,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车烷捣息,它虽然没有惊艳的外观练,也没有花哨的配置律苯,但它是品质首耻、安全旁、耐用的代名词记毛。如今酶宏,第七代高尔夫已经面世沉陛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国枢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫譬撮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在古瞬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相短仓剐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嫁,不再是一幅人见人爱的可爱模样杉陡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙癸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓祟蠕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子搅骇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体哺瞳灰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中羔显缝,仿佛是灵魂一样星。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吕,但从我个人而言庞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的诚溶搜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓棵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一士毒毫, 坚毅的C柱是永恒的经典爱,不管其他部分如何变化亨酬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫晃。   除了车身线条外浩卉惩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的憋,并且被那条“灵魂”所连接着擎,这在之前的设计中是很少见的派角怠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯股核型,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的是乳蕊。这一点很有意思痕害,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯矫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯颂培殿,避免了大家后续改装毛卸。   说完了外观类,下面我们再来聊聊平台松。熟悉大众品牌的朋友可能都知道车闷善,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产络,例如POLO采用PQ24和25平台师将,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台朝盎何,06-12款速腾采用的PQ35平台充,他们之间都是独立的烹吭匈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的航递,它的优点就是几个级别可以共享技术谈促。   共享技术又有怎么样的优势僧燃盘?答案是显而易见的卞下。低级别车型可以采用高级别车型的技术畔,在产品竞争力上绝对要远胜对手肠许,并且还可以降低研发费用莎肝蠢,可以说这种纳裁剑块化生产模式在未来肯定是趋势熄盲暇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势密颇,例如电子手刹妙识、更先进车载系统山帕淡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的妻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配朵龟聚。   所以柔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化互,就好像是四代和五代之间的质变一样迟屡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章饶变。但是否真的是天衣无缝的设计内擞,我们还需要用时间去考量父琅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷魔,但到目前为止碾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告视橙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新步泛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机试,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嘶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的贾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别炼。   首先曹娶,大众的工程师对EA211发动机减重架顶破,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量暮顾。另外肖聊褐,EA211再次使用皮带传动狼艰,相比于EA111链条传动姬踢,皮带可以降低噪音和重量氛蒂忻。除了以上两点外稳详肖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承澈,在一定程度上可以减小阻力技氏菱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烯蕾迸,EA211发动机参数比EA111有所提升恒落秒,当然幅度并不会太大耿塘翱,因为整体的结构没有太大的变化季楞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中厂讽妓。   既然说到了车重抒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抖谷刃,这其中就包含有发动机的20kg阜茎秘,而车身采用MQB平台后也随之减重烂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瘸午。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用环嫌,从官方给出的参数上看巫酬脆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km豹,这样的表现已经可以算是非常不错了痊睬。   说了这么多连甭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嘘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢搪绿?是不是像资料中介绍的这样完美观匆?后面我会给你答案千。" "   在国内菲钨痪,当一款车的价格到了百万元癌穆,那基本上就可以称之为“豪车”了靛馁惮,但过百万的车也分很多种热柏蹋,比如X5庆、Q7之类的SUV熔垂沁,亦或者911碌哦汀、GTR的性能跑车多灯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沦箍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者舒浇融,除了我们经常能见到的宝马7系戊破、奔驰S级谅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外锹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系埠。    注码:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别迟癌,但因为车款并不是统一的最高配琉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比柯。   新S级受青睐弦、XJL独具英伦风秤警队、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车宫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凌。其实裳杠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代冗蚕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酬弟偶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钩,即便不算是遥遥领先脓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行亨们。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子贺杰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来敢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间姥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级腐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沏僻欠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭敌姬兄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评廊沤眠,在其内饰的做工父蔷抽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳思斗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凡课颧:在自主品牌SUV阵营里面徽勺焊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乒错,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳克腐饥,景逸X5的推出经过全新变脸报隙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识朗贬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会痛搽试,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点唉贝埠。 外观莎侵党:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市胚李。该车共有5款车型勘,售价区间为7.99-10.59万元琴骚。相比前辈景逸SUV农窟狠,景逸X5的外观设计得更为时尚败蠕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机得摆蛙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙啥、俊雅红户、珍珠白骂、琉璃金呐胆噶、陨石黑隙、钛金灰馈忻勺、马拉喀斯棕等7种车身颜色谷蝗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者虾窘。   熏黑设计前大灯突出其运动感拢邯,与黑色进气边框的搭配也很协调帛搅陀,比起三角样式更显年轻淳辖诞。大灯内部采用透镜装置夕韩眷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全陆。雾灯外包围设计突起掸瘦,很好的与大灯以及中网形成一体粪。   同比瑞虎工啤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显恐典吩,此外205mm的离地间隙赴钱,景逸X5的优势还是相当明显的愧洼谓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受诵捶,同时为乘客上下车提供方便既相剑。搭配车顶上的旅行架俄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道坝苦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大险,主要体现在细节之处的不同拜巳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和粪锰粱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉斗绣。   景逸X5后窗配备雨刮项翻,在恶劣的天气还是挺有用的吃览。此外全系标配倒车雷达禄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像棱烷。银色后下档与前下档相互呼应龚谱,整体感更为强酶肪匹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化师,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素晶挖,夜间行车的识别度非常高狸羡。" "  前言崔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰杖健,如今的战火更是愈演愈烈临馁秘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾刺漠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场剐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决搞,看看在价格相近的车型之间聘,两车在配置上的差别究竟如何吧狡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说侍天深,作为一款全新换代车型叭岛莫,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄剑客”全面完成了更新换代犊蔫弘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说溪高狮,只能算是一次小改款车型特,除了在配置方面进行了升级之外承如,外观造型玻换酵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变汉荡。   在此次对比中逻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较酚投,主要是由于这两款车型在价格上非常接近傲天嫁,均在21万以内搓。同时又都属于各自双方较低配的车型惦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用盛扦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸叫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瑰侩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁隶程覆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力刹踞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度但。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据颧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负口,现在还不是揭晓的时候脖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位肥:mm) 4865 4930 宽(单位拧退崩:mm) 1820 1845 高(单位贡海:mm) 1475 1470 轴距(单位耽肩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型垮,因此其在外观方面没有发生明显变化蛙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式食粳烹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沏搁。前大灯组配备了LED日间行车灯惧肮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近堆播。另外瞬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烁称码,贯穿全车的腰线非常突出割侈,车尾则变得更平卧星炒。而与新帕萨特有所不同的是受洞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置侣,而非在行李箱盖上显。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性芯,但是国产版车型与美版车型相比起来看貉枫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱违,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系憨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点丛席诗。另外靠赂吩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多管秃编,不过从C柱开始已与车身线条相融合多独,深度虽浅但是更加富有设计感兰。   同样榷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化据抱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板炔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鲜蜜,并且颜色也不显得突兀苟慈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鳞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同厦。内饰配色非常清爽难秘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钳扭,用以进一步提升触感肥领。   动力系统方面侠七,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI甘朗壕、1.8TSI嘶涎、2.0TSI戊耍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合辉极,在保证动力输出足够的同时也相对省油深郸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L朔氮、2.4L和3.0L自然吸气发动机宋,在动力输出方面的提升并不太明显偏缺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合贸鹃烙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蹬答,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近都煌枷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂杜,同时都采用了电动助力与电子驻车效。轮胎规格方面啤哭,2013款迈腾采用的是215/55 R16酷寡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16签。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来洪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注翱段。事实上亥份鸽,自由光有足够的话题供大家热议举揪莱,例如特立独行的外观诲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等某诚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资狄饶愁。日前翠,我们得到消息定,自由光将在12月底正式上市销售葱抄,所以当这次在广州车展见到它的时候宛呈迷,感觉它跟我们更近了碱勺阶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti掏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种派卜,它似人非人茹,行动极为敏捷婆久,也惹出不少祸端坝,人们曾经持续对它进行追踪叛,但一直未果篓兄铅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧颅哦:敏捷慨申锯、神秘暴脸皮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字亭读,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了剂溶。   很长一段时间里恍呛筐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面返,并火热至今嗅晨笛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合妒蚕,起到补充细分市场的角色嚎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失继孙,成了途观的小伙伴宠衬螺。   野帝的定位低于途观备逛尽,车身尺寸小于途观返,同配置级别的车型价格也在途观之下坦腑复,很明显感,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯劬,竞争对手将指向标致3008和日产逍客晒教。   ●外观缺乐桂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸澈霸能,舍弃了老款极为个性的风格炒,确实更符合大众审美毋胯,不过平心而论它依旧相当个性口暑庐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起噶,它显然不属于年轻时尚那类的犊焦幸,车身线条硬朗上,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点趟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现课撮唉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来愤叭,喜欢的真是特喜欢鸽帝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了笆亮。   ●内饰唐:沉稳铺、无趣盛腻踏、无惊喜   坐在野帝车内桔掳,从气味到设计都令人非常熟悉矢拿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格舱卢顷,在操作方面等,由于没有太过复杂的配置倒搁山,所以操作上手难度很低尸。" "  在如今的国内汽车市场中蒜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车璃冬,紧凑级SUV是近两年的热门车型算,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型羌,宝马X1在国产后凳沁,其售价区间为25.90-49.90万焕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似馆藐然,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点达春膊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下科显,看看他们的表现如何姥陡。   外观篇   由上表可以看出旁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拒春峭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势卸,外观看起来会更加饱满一些罚棋。   对于宝马X1和奥迪Q3刮贪,都定位于紧凑级SUV盘信,又有相仿的定价区间粱,无疑让这两款车成为了PK车型芍佩漓,经过仔细挑衙√汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谈褥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅茹翠,整个前脸攻击性十足唱反丘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多剑光。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯呵刨,并且配有自动清洗功能奉镭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯靛纳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鞋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重愧茄微,所以整个车身看起来十分修长邦目羞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些斯经懊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感骂泄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足充挥颁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格涸凰,看起来略显敦实氨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素料,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲级补。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型憨鞘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻讽菩、动感和实用等特点幢娩,所以在中国有着不少的“粉丝”俏趴。如今泼懂,第三代飞度已经在日本上市态朗,而不久也会顺理成章地引入国产鬼膘略,全新车型是否能够保持老款车型的优点氮烦赶,并且更上层楼呢暴?今天斧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案雹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片剂泛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变氯竟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计板浇俏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般儒沙酸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多茹你。当然迷婆慰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口武,左右两侧都是封死的撮护闲,目的是让新飞度更加的有型写。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型丹娇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蓟戌缎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型仍,日本人称其为“1BOX”乒修,发动机舱十分短腥摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum派簿:机械占用空间最小化宿茄,乘客空间最大化)愁盆,车身长度更多为乘客所使用戏郊。但与上代车型不同的是洽安,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体弟枷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗媒。   在车尾的设计中韦抚娘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型侥扑,此外嘲税模,尾灯向上伸展合穆空,经后风挡两侧直到车顶闻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V省。在1.3L和1.5L车型方面汾,车顶处有一个小鸭尾造型脑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上然,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少宦概。   新飞度好看吗箱?也许这并不是一个好问题喝波,因为审美本来就没有统一的答案觅哺。不过可以看到的是庇,新飞度的外观更阳刚弊辈,更加运动化儡堑南,也更自信了盟筏,同时在内饰方面也走向了成熟刹。做个比喻吧漆答,第一代飞度好像是一位高中学生妹勤犯潍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生姐驳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙设含棘,慢慢褪去了学生时代的青涩情,变得精力充沛脯拘、充满自信诉塘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前甜妹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汤触,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磋柒瑰,它看起来依旧如此的适合年轻人导魏弟。没错凯瘫牌,搭载着一车的新技术之后粪唐泰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手昆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价齿。于是当新车到来的时候连认,你一定和我一样对它充满了兴趣莎戌。这是最年轻的凯迪拉克须、最小的凯迪拉克附母,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蝗? ● 外观造型票岭尸:钻石切割风格依旧委煽茹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寄琶、2013德国红点设计大奖沽道、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就羡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剐孰股。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氰茫勺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶糖,只是这回拇尸送,ATS是完全原创的作品卿娘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm躲斤藤,轴距仅有2775mm浮莫奴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凤效即,而国内我们则把它当成中型车抒,和宝马3系标准轴距版钞、雷克萨斯IS成为同级别竞品理,并比它们都要更小一些凹。   前脸的造型相当干练借焚挞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菱溯,而是被很好的控制在一个合理大小上担涕酬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了病,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奸香尖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蘑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头李伸槐。出于空气动力学考虑钾腾番,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上慈评,当车速高于60km/h时无仿侍,前进气格栅会自动关闭堡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鼓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)南,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窗,并带有远近光灯智能切换功能煌瓣孩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讨番脓,快速亮起擞,缓速熄灭的设定很显档次腑。再往下看份,闪电式日间行车灯稻拘、大灯清洗慑沪杭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片塘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啡节陕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要高,亦或是造型需求棱路江,感性的来说盼,可以视其为向着传统美系性能车致敬某。身处车内羚姜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩筛踩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”清。   ATS是一款后驱车奖匹菠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50豆菩:50形袄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款裁,贯穿车体的俯冲式腰线撅绣哨、短前悬姓芍匿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哎烙昆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烘白俺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颓顶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备了,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辉婆铃。而在规格方面默,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稻煌,前胎尺寸为225/40 R18抄幂撬,后胎尺寸则为255/35 R18肪谎峰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蜕夏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纯郝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娟锭投,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芬懈芬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膳弄,至于设计师是否真有此意唉哼炕,倒还真无从揣测疗逛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少推,实际上佰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计班肮览。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部袭,由此带来了不错的视觉冲击感岗,给后车以足够的心理压力泵妇耐,至少眼前的这个家伙一定不好对付翅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型豹绢,至于3.6L V6车型何时会引进孺存,官方暂时还没有表态恫腾派,而是否会有V系列性能车型的推出操放,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定情烤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满某静猜,虽然它是一款两厢车宽,但当时也没阻止消费者对它的热爱桂嘛盗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型搭德,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蚊,两厢车朗行也就顺势推出冠褐舞,可上海大众并不为此满意玖鹅淑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型啦得,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫乘艰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额杆匠套。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型距鲤遁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫卢校,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜兑忿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的荚捆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性丧缅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎写签纱,这款引擎具有全铝轻量化的设计汰挽,对于减重以及散热都有进一步提升拨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坪弊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些勉弥,参数上的差别却没有这些技术来的明显诉菏试。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱玖匡埠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁逼,高尔夫在这里就比较有优势了世,采用了四连杆独立悬架侥举狗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品侣犀染,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的临丘哭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凌答,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比悉炬,看看它的实力到底如何饶事。 定位及对手分析颗:瑞虎5定位高于瑞虎息,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5丢理零,定位要高于瑞虎车型甩珊哦,预售价在10~15万元左右阶醛杭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元磺叫。定位的提升勘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上许竟且,还有其更丰富的配置和技术含量等方面队熟课。 【左上寄:瑞虎5;右上挖:哈弗H6;左下疾亢:全球鹰GX7;右下娶费叔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诲落朗,目前市面上的哈弗H6素详率、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手栓介。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疮冉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠儡酪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键橡隆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型淮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱庇饱戒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何碾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来板,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验桓竿。 三款车型具体型号及价格参见下表和凑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显举来,GLI是其中相对惹眼的一个朔,蜂窝状中网设计和GLI标识缄醋飞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来羞曝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微费衬靛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卜困恢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外烷,另外两款车型都采用卤素光源埠。 车尾部三车间的区别更信攀涓ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼闯迪尝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理快。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蝗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎等,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎锰,侧重舒适性和耐用性丘。   内饰方面赶荆漓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型狡。三款车无论是在方向盘努、排挡杆底座还是座椅上耻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀诺东。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章受鸡:" "  奔驰S级在国内上市的时候狡,奔驰就打出了“汽车发明者蒲痘,再次发明汽车”遂权踏,对于前半句刊挎牌,你应该可以了解憋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑讹铆讹。但是后半句是不是有些困惑呢擎群壤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话轨戎目。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼康吻,全球订单销量迅速上升雀瓤,国内订车也需要很长时间卸扭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蔬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷觅继假?除了进行试驾体验之外埃负,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比厕救,相信看完这篇文章之后湿聊哺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变食。   之前南勾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细缄宏死,如果你感兴趣可以点击图片阅读毛蝗盘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L乃卷翅,属于入门级别车型赶,排量为3.0T廷粪,售价区间为饥:124.8-141.8万元之间详钝,只有两款车型可选汹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凳,售价区间为179.1-204.8万元楔陇罐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了郡恼妇。   对于汽车厂家而言读崇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”陵镀赫,无论是从设计誓肉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现试队。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比咸灰谁,并不是要面面俱到的去介绍访痘烷,如果这样的话戚毖稻,几大篇也不会介绍全隧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谁勃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比船汇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的翘沃贤。   对于外观侨萝簇,依旧是那句话厢署改:仁者见仁儒肮挪,智者见智痛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了爆坟九。奔驰S级总体还是体现这优雅大气豢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拒、冷峻的态度瞳灌。如果非要比拼的话芍醚,那么最能体现科技的还是大灯的设计玲。如果没有奔驰的奋起直追汰懂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪桑,但现在我想应该不会了笆雷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼愧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向谅且未,所以从侧面看起来就更明显了朔船,奔驰依旧是将优雅做到极致蜡,而奥迪A8L的车身线条并不明显萎巫,前后比例也是十分协调庆,整体表现的是一种中性美撇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果琅酷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说馈,最能体现出美好一面的就是细节的处理广幸赶。比如脊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泞,只有在R挡的时候才会开启徊脑罕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果盛谋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式律固,当然这也没有异议点伺,但是和奔驰S级对比之后僳,就能体现细节上的不足了呕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去厕。   本文导航华充罢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吮、G成弦、QX品翘、FX嫉吕酬、EX匠酞祭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛甜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现勾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鲤纯,趁着2013年的尾巴潮坛泞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe焙品卧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些埠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肆加挥,提高车型动力惺港讨,一方面也使车身稳定性得以提高倘舵。2850mm的轴距虽然没有变化梆摧,但是空间分配上浓诧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排双先己。   前脸整体看上去十分圆润饱满赔伯擞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力淖辨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点椿惜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸堕萌守,L型大灯像两双飞翔的翅膀筒侵,随着车子的启动购睹缆,展翅上扬颅。不过这款车的前脸上贰权痘,我们并没有发现雾灯的身影倒。   与前脸一样窜糖写,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒统,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉破练撤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力热袜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来急琴刑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面虽尾惊,博得了不少的关注额。大家这么关注它肯定是有理由的夺雄啊,名图定位于索纳塔8代之下艾形仓、朗动之上狠,依靠丰富的配置此丘取、合理的空间和稳重的外观内饰秸,实实在在地填补了中间的空缺怖叙抨。据了解溃,名图上市后将会有8个车型南吠插,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型解?曝光北京现代名图详细配置)缚郸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型铜,1.8L自动DLX赡聘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型另禾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表史:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近刹文,启辰R50X为8.28万际吃,MG3 Xross的售价为8.47万元休。按照车型划分来说胳川,启辰R50X属于紧凑型跨界车垂,MG3 Xross属于小型跨界车视祷访。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势殊难艰。但在外观方面疏推柏,MG3 Xross比启辰更都市参餐、更适合年轻消费者纳。   启辰R50X   外观方面莽伍段,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板裙乓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架侧坤仑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm挥搁镰。由于增加外观套件岁,尺寸自然会比R50有所增加萎拿,不过也仅限于外观上乐脾,轴距依旧为R50的2600mm乖,同级车型中算是比较出色的数据悍卑荚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哀匣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在叼钠敖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上辩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素冯杰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素扣火狼。   侧面变化不大结,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同浩午。典型的跨界车必备配置行李架村哀哗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瓢襄,有了它的陪伴暑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想食蕊侨。看似设计复杂的尾灯寄颗矩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁性,也正是它的出现辩陷库,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表片:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中乘涡,虽然MG3 Xross的售价更高相,但在配置上却没有太大优势韦。启辰R50X中装备的倒车雷达千壕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现汲羔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性歇较,同时对关注度和销量也有较大的影响湿狸龄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一撼控,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况窘还,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涝糜。另外蔷辑瑰,天窗也是大家乐意看到的配置逆锈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气镜磷卫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致兑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一广悄倪。三点式倒车雷达秒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用猎息坝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置乖将波,也让尾部的整体感表现更佳鲍车绞。   本文导航赖林:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伟密窘?”每个人都会在心里问这个问题李掸疤。它是个新来的家伙嗣酶揽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缆。“这不就是3系的Coupe版本吗茸巾漆?”有人一语中的淮廷登。故事讲到这里似乎就可以结束了榔及妹,但事情真的这么简单吗灯袜星?当然不唉。在真正去驾驶一辆宝马之前卵轨逃,我们无法给它下定论弄潞藐。于是问题变成了檀:“4系是一辆什么样的车淋莱?”   几个小时前(11月12日晚)富吮,4系刚刚在国内上市社,售价59.6-73万元茎锣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人锤舜,但不管你是不是4系的潜在买家巴储弦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情填泻。因此撇,我们为什么不暂且抛开一切杂念锻皖妙,而单单去欣赏这辆车呢切灵?   ●外观耿袄勃:若要欣赏臂腺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line舜,中国官方名称435i 豪华设计套装缝狗锤。仅从外观来看勺奶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力湘。原因很简单淡甜,它的确太像3系了垦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位华:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此供谱,4系如此像3系(F30)册,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系了孩。大家难免会因此而看轻它五哨拦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了霸。再瞧瞧6系灸刨叙,虽然与5系和7系的关系不一般潮铆,但它显然幸运得多掣堤肪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地羚性芬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来柿谩,即便这辆车没有装备M套件凸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来攫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现浩侍绅,从这个角度看忙闪峰,再也没有人会说这是一台3系了杜匿缉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe椽绦怪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上炮光刀,易成为人们眼球的聚焦点示荷取,有些喧宾夺主的意思汉骡砍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果墨林酮。不过轮胎的配备让人不免有些失望纶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7岔,对于435i这种动力配置来说粉胎,225mm的轮胎确实有些太窄了县耸。   从车头到车尾诽居霓,你的心情会越来越好犀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贪。细看尾灯造型袄,它更扁更犀利老婚,与3系有了细微的差别绦胶玩,配合流畅的线条囱洽,再没有旁枝末节女怯殊,给人赏心悦目的视觉享受衬。   ●内饰嚎疯呕:领导幌寂奈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗伎脾版? ? ?   4系的内饰应了那句老话檬苯:“以不变应万变”碱辞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”盛想。为什么这么说拜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了防。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鸽烷阑,如果真的会有人选择这款设计套装汕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了病乃梗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人袭釜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷纳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及构绩唉,不如回过头来看看那些被你所遗忘危,或从未关注过的豪华品牌伸鼓。在它们身上嚎骚,有你难以发现的豪华品质垫技膛,也有能够让你折服的豪华配置淀,总之盘堵泥,在选车的过程中认,尽量不要做的太绝弓免,因为买车不是跟着别人的感觉走郝天,选到自己合适的才最重要陪挤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志董汞脊,又考验耐性的工作骑桅患。往往在某一个时段有一丝懈蹬郧凹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生放。网上车市最新推出的《抉择》栏目锻啤秘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题富口,做出全面的分析与指导力错垄,以同级同价疲卧恫、同价不同级等角度出发剁擅牌,全方位给您最全面的购车支持枚。   X是一个颇具神秘感的字母螺,我们经车剩可以在电影中看到这个字母的出现遁,往往能与这个字母挂钩的人物故,若不是什么超级英雄统强拒,就一定是罪大恶极的反面人物眠晤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型笆渴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂慧。由于种种原因椒澄,这些汽车界的X-man无法全部到彻伊捶浮,而今天出场的这三位涪含梢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哦。   两款日系一款美系痰堆,这样的搭配或许有些欺负人陛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人摩凡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况贰虫。作为ABB之外的豪华品牌分读獭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌狙翠,都在顶着巨大的压力在中国生存者群甸。当然棘,它们之间的生存状态可能有些并不相同乱吾墓,这与进入中国市场的时间衔勾、推广力度苫、价格等多方面因素都有这直接原因坊乖。SRX戳、RDX和RX畴,既是同时拥有X标签的SUV车型塘纳钨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母陵焕林,这样的巧合其实并不常见坎焙怕,但名字的相近却并不能代表实力和销量墟旦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质深统劝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代烩叔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏朽蹬诚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后害,将其取代的是刚中有柔方裴食,粗犷与细腻的结合体箱点帕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱闺。   本文导航请:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知栖春酥,很多汽车厂商都为国人做出改变廊狭,纷纷推出加长版轿车碱材丛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报冀窘秦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵箍。新车在天籁的基础上加长了135mm扇弗,但它真的只有加长这么简单吗恨寿?显然不是卸妊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己悸边。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型碘曹,新车定位要高于普通天籁私首摔、迈腾雅阁等车型笛堡呸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型窟藤,与之前换汤不换药的公爵版相比梗,全新车型有着非常大的改变固敬卞,它注重车内空间陵,更注重后排的豪华感受尸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型虐,主要竞争对手为丰田皇冠税实、马自达929等车型铂差。公爵自1960年以来共推出过10代车型穷。之后公爵被日产FUGA所取代欺蹲愧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出欣激驴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表恫坏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上负,新公爵版的车身长度完全领先于对手逢位茸,并且在轴距方面箩汾晨,全新公爵版也击败了其他金正对手庭幢毕。在车身尺寸方面冯母,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度较,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了跨厂屏。   新车的前保险杠经过了重新设计苟螺勺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰脱喇疽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次问书。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰干,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车搂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上撮魔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多秤烂。但全新外观并没有显得笨拙激冗,相反侧面线条看上去更显硬朗柑虏,同时还提升了豪华感楞赏祭。17寸轮毂采用了全新造型活航仙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁布妊掠。   同时新车的尾部也经过重新设计拭闷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低褂,让人心里觉得踏实革。四边形排气管镶嵌在后保险杠中革,这也是日系豪华车惯用的设计手法炯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疮脆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅愤娇。   本文导航番虑秦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可庇舌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心受为涡。不久前戌盲,哈弗H6推出升级版痞罚,现代ix35也完成了小改款泥贺,今天我们就将这两台车拿出来比一比欺恭,看看在汽车领域内横释跋,中韩的差距是像国足那样不争气穷颓抛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力沧耸臂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比八,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大稍袄,而且发动机的选择也更多灭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少啼采衔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坚。售价方面两车差别较大股汗,这一点也一直是自主品牌的优势所在诉钱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右煤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠穷忻。   外观块哎平:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大刑逢,比较明显的是在车头团翱纠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挞诫,另外在车头下部进气格栅尚卜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理空。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大角,不过因为仅有三款1.5T车型簧枚,因此他并不是今天的主角娩溉耗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型东魔测:第八代索纳塔)联头,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型改徐:全新胜达)枯蛾擎,两者在ix35身上很好的结合在了一起郡达,看起来既有轿车的美感胖,又不失SUV硬朗的气质股。 外观配置对比歧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大靠滩强,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元俗袍,优惠后的成交价在15.84万元左右滤栓蓬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近墒酸咐,因此我们拿出这两台车作对比下。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富悉泵,除了天窗闷鸽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能祭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备泼蓉。   车身颜色膜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35纪盖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多顾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点失钨,多了一个闪铜颜色的选择斤十。哈弗H6颜色也足够丰富阀妊诽,平日最常见的白啡寝供、黑噶脚、灰炉汲、银都具备踏钾晚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酚突记,基本足够满足消费者对颜色的需求惯反。   外观小结氰陀:   外观方面我认为两辆车都很耐看呕筛姆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言怖菊矛,因此更显时尚滦潞、硬朗揪笛糖。哈弗H6外观也很不错冻融赡,可以给人非常沉稳踏实的安全感双,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版吴,外观就更不输给现代ix35了抚胺。更喜欢哪一款见仁见智坛邵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比几隋授。   >>>慎防购车陷阱闷迫干,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV贺鹅?当然是因为它空间够大挪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因饭帆竟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢戎?或者说什么样的MPV算好石识担?多大算大佩?今天赴瘦,我就从一个汽车网站编辑的角度寝伤,跟大家分享一下我的标准和看法宝谎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纲。   在我看来胸将按,对于一款7座MPV来说磨皮。大家应该首先关注它的乘坐空间汗匿屋,特别是第三排乘客的乘坐空间舅裙昏。因为以我的经验坑,7座车型中帘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数槽登咖。要不就是顶腿嗡轮饰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受受娇。所以在选车时猛,这一点大家要尤为注意盛,否则第三排用不上勾,倒不如少花钱买辆5座车切卑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油僻父。   第二个关注点是后备厢盖辩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间捐伐。很多7座车型在展开第三排座椅时漆广堆,后备厢连放个包都费劲了陪截。试想车里满满当当坐着六七个人的时候橇,有可能一点行李都没有吗聪吞?所以这一点线氰,大家在选车的时候也要注意剿疵枷。   第三点是便利性诡,这个除了日常的储物空间外脑,还包括第二排上下车的便利性信匹亢、进入第三排的方便程度等持倡。对于7座MPV车主来说饺看勒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的僻写去。一般来说前排往往是孩子爸妈抄堕,而后两排则是父母和孩子砂,可以说是老的老赐纹、小的泻韬只省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人希套。   开头长了点钡,主要是跟大家分享一些经验枷即玩,下面我们进入夏朗评测吼潍,看看它的表现如何挨厕。按照刚才说的判宫托,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肮慷晴。至于外观脾剑浩、内饰娶、动力等陷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容突,我们稍后再谈鹃脆。   ●乘坐空间睹聊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纤,一辆7座MPV龚,前两排的空间肯定是没问题的嗅。比如我身高175cm溺床请,坐在前两排时头腿部空间都很充裕猩拧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm爱,靠背的角度也可以调整30°左右舒阑。前者很重要叮湍陇,可滑动的范围越大臀卸艘,和第三排相互迁就的能力也就越强蚕少锯。   从上面的体验来看坎赴,至少从腿部空间方面来讲喜犯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客雹建,而且进入第三排也并不是很困难菇情咐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何奖踏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm寞肚,几乎领先于所有的同级别对手匆沟,所以相应的盲掳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的牵。另外有一点大家很容易忽视的是括廉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局典陇陕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鼻填卫,而较窄的第三排(受后轮芯坚嘎、后悬架影响)则只乘坐两人波评忙。   与夏朗相比加坤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式戎察纶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蜂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人料夯,满载时第三排的舒适性可以想象末啊,一定好不到哪去奉卸犊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置焊宠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口但绕,而且五个座椅都是三点式安全带达鞍,都配有头枕勒,这也是其他车型都不能比拟的一点扮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅测啤啤,比如长辈腿脚不方便进第三排赐涪,那你大可以将儿童座椅装到第三排浩,这个很多对手真没有蕾缚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立叛,到2013年11月新车上市陛痉,短短4年里痛甸廊,观致汽车为世界带来了太多惊喜惺踞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿感帛晾。新车迟迟不上市竿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口逛船鹤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开病甲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展檄汰缚。是骡子是马贡,终究得拉出来溜溜荤黎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品痛,到底有没有想象中的那么优秀懊?趁着这次的试驾活动蹦是坦,必须让各位清楚的了解真相鼓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疼共?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢河?这是个很敏感的话题娘抒洽,却在任何一个场合都不得不提祥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比哪淘仿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言偷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入骗疟,而非决策权渗透考位哆,这个是一个需要十分明确的概念忌。   综合来说拱蒜杰,您只需要知道酥:它是一家合资公司摄,也是一个中国品牌侗冷,但是它的发展不受制于任何人史睡, 并拥有独立的疏溯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员黑侯巫,制造的也是全新的讣揉阀、面向国际化市场的高品质原创产品喷烤熊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中投,副董事长Volker Steinwascher石清仁墩浑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物彭,前者曾是大众集团高管橡轿,后两者则是举世闻名的顶级设计师贾卵。所以在观致3的外观造型上苇侠屎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知捅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下砷焙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品避,车身尺寸层钢、腰线的丰富程度等暇梅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球缄。如果一定要说有什么特点的话摊是烧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙撅性客。   不过盗,若是细细揣摩这款新车妈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异热掣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蛇枪谢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思琴输。而由法雷奥代工的前大灯勤识篡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范弹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求锨捂,如果您愿意再多支付一些费用扑假腹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯斑瘫乾、大灯自适应开启及清洗等配置碘。   除了前大灯内的LED转向灯之外触,后视镜上同样布置了LED转向灯勃霖节,只是LED二极管贴片的间距有些过大卞划,点亮之后似乎缺少那么点感觉甸,而厂家的工程师也很认同我们的看法缉奇,表示会很快对这种设计进行改进攀槐。而后视镜的特点是宽度很大恰,可视面积优秀床搪,并带有电加热功能纪吞辈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称芭酥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拢姑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素斥朗汹,无论是大灯贺茹羡、尾灯组布局多,还是倒车雷达的探头布置等等亲。而很多时候仆饰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的戊敦把,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品侍惺床,设计师的固执被得到了采纳筒悼蛙。   有一个很好的例子来阐述这种情况穷辛让,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本挨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蒂归,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的防皆弧。用厂家工作人员的话来说奸结烙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生衬偿,必须成双膳拨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陵:LED光源+导光条第孪、双倒车灯册手、双后雾灯哥黑蜗,灯组的供应商仍为法雷奥痰苇抠。   尾灯组本身的效果相当漂亮实,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体恨,但不得不承认的是陇力,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少手乖看。双边双出式排气管斥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到荚率,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统靠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配塑免吼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式复凭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上第刺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属巩穷搅。轮胎方面观致3也是十分的给力愤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品酬,因此马牌就成为了唯一的选择呐,对于消费者而言自然是件好事雀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎逝,这款产品显然更注重驾驶舒适性粮绰残,但规格上似乎不那么亲民瓷脚芯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5儡侩筏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条绕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了换。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中脆,虽然市面上可选择的车型非常多交世,但是想要在其中选择出一款空间够大技,配置也不能太差的车型沪滴邓,着实有一番困难墓。近期我正在为选车而烦恼荷,裸车预算在10万元上下透,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多橡,所以对空间的需求比较大茂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上隧摊,今天卿饭,我们就在这两者之间栓凑饭,来一场空间的较量挪。   飞度共有5款车型纬巫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间闺位钠,骊威共有8款车型椽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间隘山千。此次对比文章中卜奈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比察,两者指导价分别为10.42万和10.58万短僵,并且在上海都有一定幅度的优惠丝回猛,实际售价两车差异不大懦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观损嫂熄:飞度时尚运动锭,骊威中规中矩边虑秃。   在外观造型上喉侥婆,飞度外观饱满凑拉,硕大的前大灯纪靠逝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚粳肥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)枢汀许,不过现款的外形并不显落伍程揽补。骊威的前脸进行了重新设计迟抄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达催撇,不过整体造型依然中规中矩嚷抄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面麓恐,飞度长宽高三维尺寸分别为路:3900×1695×1525mm迸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鞘耪,轴距为2600mm十赁烧,从数据上看筒,骊威具有绝对的优势蕾窝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扇袜,请继续看下文吾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂啤静悉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强胸暑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎晌溪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎殊荣尚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力茂茸淀。另外慷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拭讳,飞度为前后盘式丁,而骊威为前盘后鼓械。   骊威的尾部设计比飞度更显方正箔散,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用虫傅,对提高倒车的安全性也会有所帮助逛扇炮。相比之下馆,同价位的飞度没有此配置湃达偶,有些遗憾爬娇。两车都配备有椅В控钥匙龚半对,飞度将夷鸲钆梗控按钮集成在两把钥匙上势句,而骊威的壹婢模控器与钥匙相互独立兔酸筛,而且仅提供一个铱嚷畈冢控器锚涂负,不过两车都装备发动机电子防盗系统价驴蚀。" "  现在出现了一个有意思的局面侣媒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车啦,而且还有像大众汽车那样某藉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号妇瘦,在大众汽车之后豹浪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法末趴钵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍繁傻唇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号女螺揣。下面我们就来一起看一看这款车阔妈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型年孔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肪?不得不说涂,从外观上来讲疏孤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了甜到,购买它的人们辰撑理,更多是在预算有限的情况下追求实用性畔,谈不上什么审美喜好唐救垢。而全新爱丽舍的外观设计汀杜咳,明显向前跨越了一大步锤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人射叼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm乳划,在紧凑型入门级车里还是很有优势的头。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来读陷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鳖倘。这很符合中国老百姓的用车需求能。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌塘颈群,注重舒适性计叭甘,但行车噪音比较大壤铝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酗饭递,除此之外楼,车外再没有开启的地方挛挠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便捻。除此之外耻衅班,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头阔殴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见筏惦痰,属于全新爱丽舍的卖点所在窖。   本文导航赋虫:" "  一直以来逝蛔缎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型垂恢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉疙豁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沥宝祷,但始终让人觉得有些激情不足茨,与犀利的外观不太相符聪宛宋。日前掇唯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钒我弄,传动升级为6前速自动变速箱清刚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统排盲,提升了该车型的整体素质晨侍径。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型恒乾仕,在外观内饰方面变化并不是特别大淀统。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己尽,新款MG5 1.5T也不例外枷。如果说红线彰显了运动气质霸痘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些寇放。   新款车的侧面造型与之前没有变化嫂农,作为强调运动的1.5T车型蓉铝挂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瓦盗蜕。车尾的变化也不多铣惭,远观基本上发现不了变化所在搁究赊。   本文导航渭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手迫,而在中国市衬岵摇,两者的竞争更是激烈估捌恍,A4L一直在销量上处于领先地位屏,但宝马必然不会轻易言败胖抗,所以我们看到了宝马316i的上市评斧,其价格下探到30万以内哭没厢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的缉,豪华品牌妻圃、售价30万内莆删、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足取搔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣伪雷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型痞父,还有手动与自动可研浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据孩兴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鞠绵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距汰碱,并且我们看到官方定价方面朴叉,316i进取型甚至还要便宜8000元规措斧,不管你是不是“壕”惊哼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观帆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说告,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了幂孰,在大部分城市蛔篓巳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影掀漂,所以过多的点评话语我就不多说了姜华,谁更好看都是自在人心的事恫闪传。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心脚彻赁,但是小编还是要尽到自己的职责绞输斤,必要的展示必须得有狼奴,下面就看看两车的车头正面大图对比墨华,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯啊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汇沫霖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吧骏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元病弯菠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了叫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型光拳羔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm甸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了识泪忿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果熄渐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位弘侵虫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计热,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了踌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蕉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了到绞,不过这都是个人审美的问题了湘,整体两车的外观设计还是在一个水准上澈拿什。   轮毂上剁让碎,两款车作为车系入门版车型尖绒,都使用了16寸轮毂到呻,尺寸相比各自中高配车型是小了些杭闲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水休疟刷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎红,并且在胎面宽度上比316i更优餐稳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象慌偶,用一款中级车以较高的姿态切入市澄亩恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头型瘦猴,按部就班的推出了中级车GA5谦溪胺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型臀,而随着国内SUV市场的井喷缴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声盒舒焊。   好的产品才能抓住消费者嘉欣烩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力贪。在今天试驾的这款GS5身上盲九,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监朝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来槐经股,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢揭厂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念梁蕉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格埃赌县,看上去却十分洋气恭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732裙频、1854署被、1680毫米缓富乡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间幌,这也是国人喜闻乐见的沫。   车头的设计略显凶悍灯惜,设计师称设计思路来源于雪豹惩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人锈盒。前大灯采用了透镜式的设计颅迟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯亥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的藤说,这个考虑绝对够实在衅匈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强肛下捎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势及沦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果册且奉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沏矾旱。   在轮胎方面裸帛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哥色,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎戒繁娠。轮毂的造型十分普通猴功面,只能说看上去很顺眼比较实用吧摔京。   尾部有一个明显的掀背设计绍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瘁稼。尾灯采用了主流的LDE设计岛胁,搭配大尺寸的高位刹车灯犬帘品,不论是视觉效果还是警示作用都很出色担,辨识度也更高坷度。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车槽挎雇?是豪华奢侈的奔驰S级呐诞通,还是“上天入地”的路虎揽胜谎,亦或是驰骋四海的保时捷911孤凄?对这一价位的车型来说同,什么才是决定性的购买因素乔距焦?是配置还是性能昏?车型对这一价位来说到底有多重要歌?要回答这些问题当然还需要专业的解答狡寞。今天嫁埔十,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车炮斯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级芯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜泛衬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伺等,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车镭。非土豪们超,退散~   由于有200万元这个限制氢梨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L软,刚刚上市的S级售价与揽胜持平潞宏,但市场有20万左右的加价蓟任,且并无现车温喂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型哄,这款车终于摆脱加价霉纹狮,进入平价销售阶段访煽,当然能否买到现车就看各位的运气了蜜摧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版卧类,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的秃,但跑车的身份无疑是最拉风的订澎体。   尺寸上实在没什么可比性共,加长S级无疑是其中最占长度优势的列竟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短孤啤为,跟标轴S级还真有一拼沛虐弧,巨大的高度也傲视群雄途祷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势德砰。最后我想说的是甸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了倦廖豆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到糜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了垒,公平起见还得排除车重因素疚攘汇。别看S级一副身宽体胖的感觉碌龚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下矩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者澜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心撇菇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开反,别吓坏了后座的VIP羚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人捕哇,但也确实相当可观了栋辟倘,不过由于这款引擎还是有一定年头的裙箍潞,其276kW的最大功率是三款车里最低的槐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瘸肠李。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方撵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的妈恫。不过写到这儿我很想问一句佬顷襄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史脖醛怜,就能成就今天的丰功伟业扒,是这样吗懂?就算这不是一个伪命题褐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件恒茫。那么侵惫猾,历史能代表什么渭函?之前别瓶,我肤浅地认为沽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到斡砍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时舞毛潍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鹊溯。 ●何为中国专属官哪攻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型柬:S400L两款绥、S400L混合动力一款恍法抄、S500L一款喊谩。相比世界范围内的S级煤聊闹,这些车型有三大特点叭:全部为长轴距版沤、全部为汽油车培、S400L两款车型为中国专属萝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长校手抨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蹋靠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意甘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机洽。因此呈,中国专属的S400L与它们相比粟兑笑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机卷史。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关确。我们已领略过S500L的魅力涎惯笺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版夏匆。   ●外型膊贿:更长涡累睬、更宽陷讳、更高同荚举,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位备:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致斧,尺寸上厢猜,它比上一代车型更大槐缔,轴距则保持不变钢。从数据上看臼爱识,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺迅馓!,但落实到实际的视觉效果遣,我想没有人觉察出几十毫米的区别略裸培。相反森党爱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大表餐鼎、霸气很多很慈蔑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个镜惕德,根据车辆配置的不同绊科侩,全车使用的LED数量有所不同系呻。我们不知道具体车型的LED数量保槐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的冀砷拇,它足够惊人邢伺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场朔、中国市澄洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场泞习。对于中国人来说皇疙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发毕失,中国人将有更多合适的车型可以选择倍会。同时侧矗弧,市场竞争日趋激烈浇坤釜,汽车售价降低氖、经销商服务更好核。   作为目前全系的入门级车型杏辑登,S400L尊贵型的配置必然处于劣势慧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受另贝妒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用煤谅。对于S级来说那鳖罐,无钥匙进入功能十分重要磊婪,没有它比,许多车主会无法接受宠。   如许多人看到的一样副,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子妮杜豌。在奔驰车上借劝,总有许多你也许永远也发现不了的配置嗓苇,它们中许多都与安全相关款椽化。比如S级全系标配的自适应制动灯窗免夏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度橙檄漆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳囱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卞宪蜡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题糠户堵,什么是MPV车型呵冈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影棘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辜吹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车阜刑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型舱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断睛骋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型煽。是MPV韭揉?是轿车江磺?还是旅行车逞漏?这看起来确实是个很有难度的课题匪楞钙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题韦潘酿。   当然这次大家不用只听我的一面之词添起,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论懂得逆,而且他们一个是马自达5车主诚场虎,另一个是沃尔沃V60的准车主恫酒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比磨杯袖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型示。   首先登场的是胡正暘武汰似,大家一定不陌生图,他是我们汽车之家评测团队的成员耻踩,今年27岁龚烙蛊,算是个文艺小青年派,热爱生活松虚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来施绷,刚刚新婚不久丢,正是对未来充满希望与热情的时候去内。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动兴巴,如果家中添丁的话苫铜惦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标敖。   杰德测试车刚刚来到编辑部嘛怕微,胡正暘就迫不及待的去体验了赶抗送,据他所说功刷粮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了屠被,属于一见钟情磁罢。另外从外形线条以及车身尺寸来看涟,杰德都和V60差不多僳白,是辆旅行版轿车的样子探。   当然外形只是一方面逛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间信,特别是第三排座椅诚呈。实际体验了一下挤,将第二排座椅滑动到最前面的位置袜睬取,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量枷酮,头部也有四指空间瘦帘忌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单才翰,之前的文章中我们也有过介绍熄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法京桑盾。   更多精彩视频隶干享,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下柔虎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间峰胶,表现基本上与V60相当庭贫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱需口念。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况的,在放倒第三排座椅的情况下米携,用同样的一些物品存放来对比侵土夏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些搏,而如果使用上第三排座椅雄抵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了关疟祈。   胡正暘对于杰德的看法挎可仕:   首先杰德样子很好看萎什莲,够时尚线巢牧,年轻人都会喜欢思宪凄。另外堡嫁谓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大浩茸辅,但是内部空间利用率更高妥,实际空间体验也让人很满意宦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间垮项屠,这点非常不错护,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题皋。   不过它有个问题郊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了狗腻,只适合短途出行寞漆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了矮查,如果需要经常外出长途旅行的话图搬课,5座版车型更合适溪浓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV狸绊痊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恍办。近期瓷,2014款雷克萨斯GX400推出市车伞,作为小改款车型椿,此次推出的新车在外观方面做了改动令概,同时在配置上也有一定程度的提升烁,动力则保持不变吝炽,售价方面与老款车型保持一致柔,提升了新车的整体竞争能力胺案纬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型档蓟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307松、308菇锨棘、408痰突卢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售睡佬粱,现在又来个301荷,不要说是消费者恒捞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙浆百。这就是紧凑型车市承德频辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域豁。东风标致301矛头直指桑塔纳虐、捷达和昕锐横铆,我闻到了火药味舌港冕。   11月19日上市统镁,预计售价9-11万舅德傻,与雪铁龙爱丽舍同平台且锚,只有1.6L一个排量美烂,变速箱有5速手动和4速自动可选钳郝。以上这些是东风标致301的一些基本资料惟栓暴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望旱硅,因此从很早开始便陆续放出各种消息踩,以增加关注度坝拣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侵譬型,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版筒泼,为全系顶配忌客。咱们从标致301的身世说起稠,先把头绪给理清了冷瓜。   ● 东风标致301是辆什么车却碑瞬?   听到301这个名字滩,大家都能知道宽畦,这是标致的“3系列”烘,但307吭、308听过覆态井,301却是第一次听说密尝岗。其实301的身份一点儿也不神秘谅蔽,大家都记得富康吧午从存?富康是雪铁龙ZX暴悉,后来在中国改款改名琴,叫爱丽舍奴吮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”抱蟹,这是它的第二代产品县册辆,而301贝私肌,就是标致版本的全新爱丽舍乒,它们全都是一家人挡。   对于大陆市场来说偿小岸,标致301是张新面孔认班借,其实早在去年底它便已在土耳其上市铺,之后陆续在阿尔及利亚咐、俄罗斯等许多国家上市肛疾佃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产膛歧复,同时幸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等泡叭。它将被销售至世界各地绘殊,成为一款全球化的车型让倦驼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫刺遂拉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多趣,标致301的外观乍看上去没有什么特点玲。你可以猜到这款车的定位了秘霸,30岁上下丧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它狗欠粒。   其实301长得有那么一点像508哨,这是很正常的蓖飞酸,毕竟出自一家门传。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通柒裤。要让更多人接受嫩删臼,太个性肯定是不行的绥冯,所以这个设计思路挺好舞,也应该挺对中国人的胃口恨刹兰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型耙堵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳回葱惕、捷达藩晴蹬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm糜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肺。不过它的备胎又回归了185mm刺扭,而且贝,可能是出于成本控制等原因咎,备胎使用了不同品牌的轮胎挡屁。   我个人不太喜欢标致301的尾部频,总感觉哪里别扭菩凶嘎,也许将来出个两厢版会更好看泊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惦,而且中高配车型都有旧勘,比对手厚道汕姑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哦柏,温度适中登簿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地倡虎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡魏灰,他们不仅发明了西餐餐具纹破崩:叉子脾,还孕育了诸多跑车品牌花,比如霖眷:玛莎拉蒂钦纷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车壳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车弦扰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)稳鼓飞。   ●外观亮趣羚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车律林疵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级铺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色涧,它们都是标准的行政级豪华车蘑柏,有着一副不苟言笑的严肃表情仟赶筷,外观线条规整舵们,那种气场让人敬畏解盼焚。   而玛莎拉蒂总裁则不然嫁肩貉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别己拇杭,但气质却截然相反麓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计恋丧,标志性的大嘴咄咄逼人勒禄棺,意大利人对于设计确实有自己的卓见僧迪蹿。   如果将总裁与同级别对手放在一起搽退,它无疑是最夸张唾、最具美感的丝。这的确也与细分定位有关系磷,奥迪A8春齐搁、宝马7系这些德系豪华车都以低调弥辱、沉稳为不变的设计主线粗店填,更多的在表达权利标圣舷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感萄。而意大利人则不然乒跺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识焙,即便是这样一款行政豪华轿车曹,依旧坚持了张扬的风格孤。   这是我第一次见到新总裁的实车鹃篓冲,它确实比老款要漂亮棚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤妓传,而新款前脸带来的侵略性更具气质琴。   车尾相比车头略显内敛解偶脱,双边四出的排气管成为了最大亮点佬伯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主侠涡妇,聊及为何选择总裁时裤把,他满脸诚意的跟我说赶么华:“好看!跟找女人一样葱抛,好看瞎。”“呵呵蛾菩,好吧拐妥并。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蛙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳暑,卡钳由Brembo提供奶卫拟,颜色理论上是可以进行选装的颓抽扔。轮胎为倍耐力P ZERO系列规,前轮尺寸为245/40 R20躺,后轮尺寸为285/35 R20拴敢。   ●内饰间澜:运动豪华是主格调   置身车内搔静,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅官蚀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计抗,显得有些过于保守了握兴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苗骚窝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方寡。   方向盘直径略大休稻,背面配有尺寸硕大的金属拨片粟,手感很棒耙蓖。导航系统为Garmin蹬爱奸,7英寸液晶屏尺寸不算大螺郸弥,中规中矩蕾谢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中咕,已经很少遇到长相令人深刻锹,而且相当满意的车了嘎别富。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高矩,价格低涉订,与同级别车型竞争性价比十分突出仟派。但在长相一直不怎么给力掏湘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线撅土曹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了魄芯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准礁,不走伪高端路线的致尚XT示碌,其动感的造型非常独特旦譬壁。在我看来导,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确胳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出闺浑陌,购车群体越发的年轻化飘寞酬。   说他年轻串、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来掠瓮颠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连犬羡勉,这只是时尚的一部分脆敝。   前包围的造型充满了视觉张力舞陡税,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大械敦纬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赏篓,显得非常动感绒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表协。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致艰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传亩汞庆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO芍心态,这也是在向合资品牌看齐孔费。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利俱谴赶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调入跺。而在车身尺寸上奶藉褪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格潜衰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米入誊搂,与他同级别的对手相比有着明显的优势对。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是潮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎伪埂喂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线梗狭全。   致尚XT的尾部同样不乏亮点壁蔬,上窄下宽的造型十分饱满脯,而且显得更加稳重堂。尾灯的造型修长绅撕,且正好与车头灯遥相呼应笨烁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缝,动感泞项、年轻杀剔呕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置海,虽然仅有三款车型配备此装置粱纹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现信,想必也是极为厚道的颗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好勿摔宽,我是汽车之家刘涛肺擅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威窟捎嗡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道柬航:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”巷苍揉。时隔一年后的2009年坦李盲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主棘心,选择它的原因剧享委,用三个关键因素涵盖线劳匆:“外观内饰漂亮确未世、静音好窃、配置高”朗却。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瓢缓惹,作为老款车的车主频幻,带着期许巢彼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挛功,有了下面的车评慈。   注释桥唐:为了方便大家阅读悲红,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型愧寺,描述为“新君威”洪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受迫敖,以下各个环节的评价用满分十分制耐没,做点评茄廉疯。   评分标准茬兼:   及格巨袖:6分   表现尚可撤渤:7分   表现优秀冯华吞:8-9分   表现完美卯头脚:10分   外观互廉:先天胚子好瘸内,改改更“时髦”   改进评分竞百禄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时届寝男,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蔚沛僵,应用到了现实量产的车型中探爱济。在当时藕,245mm的胎宽啪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上亲丧玛,毫无疑问是走在了对手的前面刻唇酪。这种先入为主奠教仿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅售巍拇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计玫,说君威有一副“好相貌”从,我想没人会投反对票亲瓜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赊剩,18寸的大轮圈不仅保留苦痪董,而且换成了密辐条设计轨钝,前格栅的修饰奥繁痘,在视觉上显得更为立体匈瘦,但就我个人而言更喜欢老款钠彼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”唉桨。俗话说“7分先天飞搓,3分后天”卯歇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蔬培,应对国人对“时髦灯具”的要求汇九淖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈巨挞档,坦率讲计酱,不是我喜欢的风格赋,如果换成一辆科迈罗逼变去,我想我会投赞成票诬歧缉。后尾灯稿羔帆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管铂祈,视觉效果不错播耍梳,灯源亮度不刺眼栋壤,亮起时不会让后车问候“家人”浆。   内装蜗:对不足进行了优化殊触,细节仍留有遗憾   改进评分鸥:7分   我必须要承认柿线付,我是一个对细节做工异常挑剔的人皑桔。从2009年到2013年花,新君威经历了至少两次改款升级徘超,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题幌咕,仍未得到改进忍吾脑。强迫症对于细节的不足扑份,只需一眼就记在心里鼻汾,每天上车看到就会不舒服棋卯。尤其是幌,新君威的前排仪表台与座椅之间汗兽,留给司机的跨腿空间并不大墓囊,当你磕到膝盖外侧时底棉,你会嘬着牙花子李去,蹦几个“脏字”残邯。   聊完了不满嘿词拿,我再说说好的地方哼超。日常上下车诡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置度檬,我的09款君威开了4年跑了5万公里辈渤母,座椅的“敏感”部位秤邢萝,已被我蹂躏的起皮氯逛泛、掉渣聘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱贾巷涵,视觉上显得极为邋遢轻第醚。此问题郝滴,在新款君威上得到了明显的改善畅坛,侧翼立起的角度变械堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像幻,但此问题我跟厂商确认过欧父,确实为真皮)勃搞讣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料闪蠢琉。凭此一项唇酥,拉开车门的印象分就能加不少坪踏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分碉,我的老款君威在二手车出售时检寄禾,就因为座椅皮面老化的问题势鲤,被“扣分”涎凹倍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计记敞类,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局郊虽弥,好了许多豹卷漓。8英寸糜、带有触摸功能的中央显示屏斤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰捕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后悸,在实际操作时显得华而不实痢疼碳。多数情况下要调节温度疤,只能用手指去“抹”须鞘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鸿垂,并且无任何的震动回馈提示媳伟,行驶中操作不够人性化无密。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)叔,相比老款的旋钮控制悔剑荷,视觉上科技感更强锹锋。实际操作时科渭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差磺勉票。尽管支持手写功能兔略识,但表面手写板的面积很欣涛巍,如果手指较为粗壮釜帛,表面面积不足以支持对手写区域的要求孰犯乳。索性哎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作磐。   小贴士挽库:针对上述功能的操作“鸡肋”柬轰,我向厂商做过咨询磊石客。对方最终给出的结论是来就,此功能在研发初期及,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估开地鞋,停留在几年前劝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求哩韩辱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”般钩。   仪表盘上的这块儿液晶屏湾极皖,支持多种信息切换查阅蔷休厂,视觉效果自然更时尚翰揭,也符合当下的硬件的升级进化潮流皮鸽甸。但甘隙,仅就我个人而言铰枷,我认为任何一项技术的进步与应用邓钩拐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的啤碱单。新君威的仪表液晶屏在常规模式下奴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求莱虑,所以仪表盘的车速指针渺僚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感擒嗣摊,当你想从正常模式切换至电台模式时路帽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题酶,时间大约在2秒左右瞥娶港。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式收笑扳,因为系统的升级瞬沦,所以导航从路径开始到定位确认导航掠配厕,逻辑上相比老款车型先哼参,要合理很多交。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肌郊,被彻底改进俊。提个建议惠妇逆,新款对于路径导航的语音提升箱,在路径判断时仆视谰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时热帮潭,如果将“请在下一个路口右转的话术”枚超,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利翠兽题。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响傲校片,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响苫。整体效果猴蹋裴,高音有提升趴怀双,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次评恨淳。以往那种“嘣呲哪怪恐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现式斑,无法在这套BOSE音响上找到嚼晃缅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车稍?加长版!与其给那些改装厂提供生意虹晤殴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车刷啃。近日怀读,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L席列梆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上糠,这款车就要正式发布了祥,海外售价14万英镑起话都,约合人民币138万捶。国内250万以内应该是不要想了赣铝,土豪们还等什么戊篱惊,赶紧再加价20万下手吧G纱亍(注释砷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型豆狙,外观上并无过多区别目夕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肖实檀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的破誓,因为用三个字就能总结饺侥:没区别吉邓港。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版狸凭膘。除了实实在在的空间优势档,那种与众不同的气势也是重要因素之一斧,这种毫无区别的外观聘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蹄晦。   英国人果然内(men)秀(sao)鸿讥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱袖镁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅轮信,改造成了两个相对独立的乘坐区域详劣,原本的中间座椅则变身中控台奖哇撬,提供了空调耗兼、多媒体任晃共、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键抬晤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车遣葛。动力和传动系统方面护,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瑞泼欧。   总结窃碉:路虎揽胜L目前仅计划在中国翔星虹、中东地区和北美市场推出沙任,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定尽。另外邪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型舶钙杭,预计广州车展发布虚。土豪们继续准备银子吧饰教。 免责声明糙抨:本文仅代表作者个人观点努,与环球网无关贡毯具。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翰,对本文以及其中全部或者部分内容湃卜、文字的真实性炬、完整性磁匹鲁、及时性本站不作任何保证或承诺痴,请读者仅作参考纱,并请自行核实相关内容户。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候请,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相商且硕,那就是新一代天籁·公爵锤。早在2008年6月班,东风日产就推出了天籁·公爵哼,它的外观吵、配置均有别于天籁其余版本航,更加高端大气上档次倡乏。也许它不是最走量的版本划领,但绝对是天籁系列的一面旗帜襄缮淋。在让大家久等逾半年后痰坝,新一代天籁·公爵终于露面磷末,我们也第一时间对其进行了实拍钾窝。据悉哇逃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相灵。 『注薯窖蟹:为方便大家阅读扩煎,文中天籁·公爵简称公爵版钞贸判,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日享迸快,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测穗彭彤,时而艳阳高照瓤,时而大雨倾盆祁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点棱完,与身旁碧绿的草地相得益彰妨娶獭。我盯着它看了许久妈粟台,心里盘算着斑滑边:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来床兢度?   嗯擎,画下草图之前得好好思考这个问题脾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心童。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错略,唯独看起来太眼熟坞,对旗舰来说这可不是好事痪,在A6L甚至A4L面前坚惦拖,A8需要更多长者般的自信寺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸淖:六边形进气格栅面积比以前大了不少捶脑防,而且线条硬朗到接近于矩形盖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钩脸,从前脸横贯而过些憋夸,再加上全新的矩阵式LED大灯霉芦劲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧枪古。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊魔菠省,它是A8这次改款最重要的升级之一廷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现观碱。以前大灯为例卤,分为远光瞬、近光兼酣慕、转向/示宽这三组辟荤穗,所有光源都由LED组成轰,通过与摄像头缴芦、夜视系统歧秃、导航系统等部件的协作恃汀,可以实现几项很有趣的功能锈刷:   在Auto挡位开启远光灯凯舷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆慈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置非瑟挥,瞬间关闭部分独立的LED灯体滔枪克,会车结束后噶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态敦。在整个会车过程中死,对向车辆的位置一直不被照亮憨抠犁,而其余位置能保持远光照明状态矗,既不妨碍对方驾驶员视线骋诞,也不影响自己观察前方路况醇,相当智能揪坛。   当夜视系统探测到行人时措舍,LED灯会连续快速闪烁三下肩惫,对行人起警示作用咎班上,如果夜视系统探测到牛渐畦、羊之类的大型动物橙钦广,LED灯则不会闪烁峦熟,避免对动物造成惊吓叔趴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测傻裤脖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鞋廊俱。另外它的转向灯采用动态效果鼓衔,灯光朝着转向的方向滚动点亮筐分错,类似LED广告屏幕里滚动的字幕革田,据说这种设计能更吸引肉眼注意力别派,提高安全性犁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瞧岗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现皋眉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瀑嫡哎,有些来自室内的模拟演示涤杭捐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下旦,看看这些功能的实际效果到底如何涕蚊。   跟前脸的改进相比母呜蛊,车尾变化幅度要小得多皮霜克,主要集中在尾灯部分剔,线条更加瘦长乳箱酒、扁平徒豪,视觉效果更干练钝模。除了那个“A8”标识超佃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思禾筋皋,看上去还那么年轻运动角,缺少沉稳气息酮。再打开车门一看炊绥昏,我明白了篙故泵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱盟狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车镜合,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型定隧,使用了和路虎卫士相同的发动机弦刃天,配备了六速手自一体变速箱罐纲,以及许多高端的配置们甫燎。让这款车有了很多吸引人的地方睛太容,但通过试驾囊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感懊。很多设计还不是很成熟览,尽管这样钢崎铂,这款配备了柴油发动机的SUV樊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现寞嫂胆,依旧在同级别具有很强的竞争力恕季。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升份捅靡,尤其是大灯组的设计畏枫攻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入戌每,都比老款看着更有质感奢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯被长顷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鹿督四。此外久湃,中网的设计很有层次感吵,运用了一些镀铬饰条档惶,也让这款车的前脸显得更大方帛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀亭啼,钣金工艺还有待提高颗房篱。   车身侧面造型亮点不多扩肆,线条还算比较和谐吧毙免,亮银的行李架比较好看赣龋,但实际用途不大午铣。车窗所占的侧面比重较薪炷稹,稍有点显得失重拣吨。四个车轮显得很粗犷揉,轮胎品牌是玛吉斯屉蜗灵,成本并不是很高氰晃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计苏,注重排水性能弹厩萎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差兄。   车尾的造型比较臃肿毫碳,相比车头来说俏秸,造型并不是很美观熟汉,尾灯的轮廓没有什么美感可言庙难,轮廓显得比较生硬劣。车尾下包围外观设计的不算太成熟跺,驭胜使用了三点式倒车雷达丧菩你,在实际的体验中酞蘑踞,探头反应速度稍有些滞后劣,给驾驶者的观察带来一定的不便谎幕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鹿化。   本文导航沤秦保:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今危铣,已经跨越了整整40年舰独鲜。在这期间对联犬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代烂?当这款全新君威GS出现在你面前崎丘,这个数字就已经不再重要卯京人。每当我们回顾历史咐冯,终究也是为了更好的感受当下溪抽目,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史肆高纶,的确也不太容易考究礁鞘,所以话不多说文党,马上进入主题尖射。   君威GS是别克君威的高性能版本其,作为其最明显的身份特征粟署史,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盼,攻击性十足的设计让人印象深刻屉沫始。全新的直瀑式镀铬中网更有质感粒壬,采用盾形设计娥,显得非常紧凑摊。大灯部分全系新增了日间行车灯卧,整体造型与普通版君威一致绰,仅在内部细节上有些许不同奴秃痰。   车身长度臣镭、高度比老款略有增加蹬妒丰,宽度和轴距均未改变缝锹辜。侧面线条也是延续了之前的设计清四拖,十足的运动紧凑风格水。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份藕罢锰,十分醒目乖俗袱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂挺拳钩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形射,更显紧凑豁。LED尾灯为全系标配颧,灯罩经过熏黑处理汝,提升运动感算。作为动力更强劲的运动版车型搬鞘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚幻缅狼,同时也满足了更大排气量的需求恳徽锹。   本文导航另恃:" "  近日盯,奔驰MLC的效果图再次被曝光惠胖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造颧炉浇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计翻,融入了轿车的设计元素么脆挛。据此前的消息芒接豌,该款车有望2015年推出坦家。 奔驰ML   从最新的效果图来看份,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿汉率掸,拥有相似的大灯造型瓦蒋,以及下保险杠的设计窜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扭。此番设计目标很明确几疆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手储安阿。   动力方面也来自新款ML募管腾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW疆鞠息,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW羚少,峰值扭矩400Nm粳,编者猜测未来MLC将会延续该动力竭芥爽。不过屡戮,MLC未来还将推出AMG版本诽佩。 责任编辑情场:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年脖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新既,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心兰慕,然而对于消费者来说含,可选择性太多也未必是件好事悍疥埠。许多车型的定位都非常接近糠矮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格揩窜,那么它们到底谁更运动婪,谁更适合日常驾驶共排蹋,谁的性价比更高呢记黄路?今天我们就站在消费者的角度来分析分析喊电橡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看儡澜从,马自达CX-5在价格上具有一定优势价下,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吠畴,其它车型在20.78-25.28万之间划兼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万煎茫笔,价格适中递床触,而且动力和配置都很不错感。反观翼虎矛朔捻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蹋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万芳,但翼虎胜在配置丰富圭、动力强劲让。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定图另趁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万花,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色踞弯汹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比方潘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压倒疾,这听上去有点意思赣玛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疮侩秆,那么结果显而易见豆督蚀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势塑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汰萌跋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹超你骸。然而消费者大可放心狡贡,CX-5的动力也绝对称不上弱旧,尤其是市区行驶路,它的整体表现很轻盈廉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性陀,没有涡轮发力时的突兀感什,这让它驾驶起来更为轻松不态陀。   无独有偶斥还,两款车都采用了6AT变速箱耍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点水盒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣陋。可惜的是狡懂讽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赏速。另外苔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现讣慧尘,常规的形式很容易操作侗拒剔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡梗,并不易于操作桑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想脑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距介,与翼虎也有将近3米的差距世钎丹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响能蜕虱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎士皖弛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进驾垄。   油耗向来是日系车的优势所在腊痘,CX-5的发动机压缩比高达13:1方弓胖,并且装备了i-stop启停系统递,这让它的节油表现比较突出号供妹。在气温32℃奉烩、全程空调床午、车载一人的情况下吾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钾归咀,其中经历了畅通和拥堵等路况拼梨菜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km秆息。同样路况下掇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右缴,尤其在开空调的状态下不露襄,翼虎的油耗表现实在令人担忧览洽晒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显孔唬衬。   作为一款城市SUV太,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锋掠,都采用了多片离合器式中央差速器淳疚巨,并带有四轮电子辅助制动莽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困苟。从我们之前的测试来看芯静,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嵌嚷新,所以脱困相对轻松一些颅狠。不过在这里我们要告诫广大消费者掀娄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统隘棚谜,但两者的定位都是城市SUV千翻鹿,越野并不是它们的强项糙惯鹤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标靠股,油门踏板的脚感笺如、方向盘的转向手感逞鹃慨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的焚嫁效。值得肯定的是拖剃缺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手啡秒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准烘眉。然而相比之下蛊磁,CX-5的整体感觉更加轻盈肋,它开起来并不像SUV挎,车头的反应更快额胚传,油门踏板的调校也更加线性陪,而翼虎整体感觉更加沉稳免碑笛,底盘扎实蚂弧困,但或许是由于整备质量更重的原因掂交赫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显跋。   就驾驶方面而言芒,CX-5给人的整体感觉是动力够用片、油门线性鲍境稿、操控性出色茄,可以用“好开”来形容隙汾迟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蜗皇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拍,但翼虎的发动机输出并不线性品阂篓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度噬。另外铅蹋块,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉窗贡,加速孤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显侩藐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车巾融。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑棚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质悔,放眼整个市呈岬障Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鸡钢鹃,基本上5个手指头就能数过来壤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者顽慰。   有关于新款E级外观陋狗棺、内饰及空间方面的介绍独歧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 痘。在我的这篇文章中角,主要关注E260L动力方面的表现驳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机社,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW履蔬,最大扭矩则达到了310N.m枢食。虽然排量并不大继,但是通过加大增压值际彪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手欢乘冗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用靛防梁,对于这款变速箱怂,我想大家已经很熟悉了爆府苍。只是我想再说一次笆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型笔醛,但在日常驾驶过程中霓扔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子祷。大多数情况下温和酞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验马腥胯。   只有在深踩油门的情况下市钦,E260L才会爆发出他凶悍的一面逃廉概。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情效。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话姓峡,你也可以说他动力输出不够平顺材团东。   一直以来把徽,我都极为中意E级的悬挂调校寒纺甲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心巢蛙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赏槐世。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候寿薪,我挺惊讶的熊妥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挛撩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售胳晨。可是仔细一想解愧迪,也很难怪宝马会这么着急葱性,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”勉鞍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品帅率。据悉扯唯添,宝马4系Coupe将在11月12日上市痞枫保,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影袒剐并。(注疏:为方便大家阅读酶褥裸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车抢砷匹,在你初见时宝谩歧,很难相信自己会喜欢上他莫瘟。因为你花痴于帅气拉风的外观龋复,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动世骚,那么他的表现自然不会入你法眼呕景。但时间久了吧罐,你发现再帅的外表也会看腻诽凶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷尾寡,放松不下忍拐。这时孺抹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看坍、运动但不难受的座驾暗下缴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车认砍,除此之外霉梦挪,他还是一台很顾家的车颓诚。   没错悔素儒,他没有特别帅气的外表伤线,没有特别强悍的动力稠桂户,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识恍歇芳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻涵标。下面陀激,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解哥剩。   ●车头造型犀利辉裙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙迪哨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌薄普芬,定位低于大众蛔。现如今湍蝗毕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产纫说疏,而伊比飒便与POLO出自相同平台诡。因此在车长等诸多细节上恭操,两者都十分类似范料狡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型邓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长愤兔、1.693米的宽度博下,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大盛空,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车典微氦,这点确实让我感到吃惊膘迹颗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一胸。可以肯定的是舍侨棉,你无须对他的实用性产生怀疑毋。   你有没有发现凯,他的日间行车灯豆杯弊,很像同集团的老大哥奥迪A8菇隋沸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份铺录辱。但毕竟染,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂汐心,他的目光也需要这样嚣张紊。   从车侧过渡到车尾俱,顿时觉得兴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拈慌,从凶狠瞬间变成温顺酷串。我揣测不出设计师如此分裂的思路捌前,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品豆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎氛恐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力艾恼惕,而在我们的制动测试中输,他的表现也确实不负众望铣赖拣。我写这段话的时候健,一名同事从我身后经过说了一句培窗尽:“哎玫航疵,这轮毂挺漂亮的”盒。确实铣搐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纫遂碎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名勾售镣,在我看来另外两位应该是300SL和964将荆牢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100撵蒲淘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间堂煽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机密杀氢。   直到1949年钉赦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功岁物厩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时杭骇帮,速度竟达到每小时 132 英里剐,不仅完成了试车旁效,还一不小心成了世界上最快的量产车型访篡溜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type羡,正当捷豹稳步发展的时候括,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凄挟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失腐汹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺如浦定,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中颅宽刮,英国国宝地?人类想象力的结晶嫂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美靖庞釜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷碳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他罢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蒋,正当捷豹稳步发展的时候陶鹤蜗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线防,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奶,自内而外散发出优雅迷人的气质忿垢,在这份自信与优雅之中警肺扁,还蕴含着极强的力量感柒典龄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典枪诬拈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼斑。   作为E-Type在21世纪的继任者枷纽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感凸嘿冬,他更是一台纯粹的运动机器隆士,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代怠很。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信定粟肮,刚刚我试驾的是一台量产车闹胖超。即便是用再前卫的眼光去审视慑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型歧浇,不过现实就摆在我的面前邯眷,它的的确确是一台量产车察,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车释涵沸。所以浩怂,还是让我们先合隆下巴阶鞘、收起惊讶秒捷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嫡凄嫁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年顾即碳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念舶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发凄史盎,而等待总是值得的吭乔,十年之后的今天馅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1敲谭。   ● 外观磐贝:旨在降低风阻   关于XL1的外观藩潜烁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它群蓬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球雷鲜,他们的心中只有一个目标氨餐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189脱厂袒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解冗贪,也皆源于此埔醛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm粕垦猎,轴距也只有2224mm貌,如果用世俗的眼观去衡量罐提,它甚至比一台大众POLO还要斜【崞恰,不过也正是因此桶骑,它才做到了POLO永远也做不到的握胺疏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准革,看看XL1到底带来了一次怎样的革命盲台读。   出于降低风阻考虑趁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低燃事,面对这样的设计缕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入筹劲紊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案笔独,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”税。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮恭,大众XL1的目的只有一个潞富,那就是降低风阻蹭糜。而为了达到这一目的尺裙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代悍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像浅烦顺,不过相比于传统的外后视镜谢,如何掌控与后车的距离是个问题堆腹锣。   ● 结构懦掣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想茶,除了完美的空气动力学设计外脑鼻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用懦倘慕。作为一台重量仅为795千克的车型浦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料缉嗜,约占车辆总重的21.3%轮面,除此之外朔驹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理暮沉鸿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾挨删痪,那么牧马人当仁不让的成为我的首研涫埂,复古而粗犷的外形纺复嚼,彪悍的身姿烷特,经典的圆形头灯冉地睹,这些都是我选择它的理由秃苹骏。那么在我稍作白日梦之后汲申来,请各位看官赶紧打断我的妄想春怯,拉回到现实里泻,假如我的预算仅仅有二十几万的话瞪巾翱,那么好了酵黔艰,牧马人买不成獭猎朔,自由客或许能让我望梅止渴晨寐。同样复古的外形骚船箔,依旧是个好选择盒袒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品栏爸肺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话曙弟释,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀邯钙。单就车头来说赌貉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子擒。简单中又透露着经典的味道软。另外薪码,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拟何诲,突出了力量感日掸,Jeep的家族风格立马突显臼。   车的侧面造型同样如此风格牟,走向笔直虫弄临,简单饱满徊畴鲜。当然不能仅仅介绍外观设计嫡皮泪,作为一款SUV尝蓉琅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的脾伎奴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°穿盟活,离地间隙205mm碴,应对一般的越野路面足够了纳。   车尾的设计十分简洁伦寿腐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瓮集骚,小巧又十分有力量感唯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃础蛾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看考。从总体上看倾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似绍。   本文导航快寿坞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节海背法,而“侠”自古就有不同定义洗窍,“言必行遍匈,行必果掠,己诺必诚款贺,不爱其躯烘,赴士之阨困慌厕闷,千里诵义者也谓之侠”仇撂矩。他的形象亦正亦邪僳,游走于主流与非主流之间自成一派蔚米难。随着近年来奠损芜,国内越来越多的人们懊岁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时八盟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嫉隋,开始在国内市场发力筛疙残。其中看晒,路虎全新一代揽胜运动版肩脑,向无数消费者展现了一种精神门,一种称为“无畏无惧”的侠之精神袄。   路虎全新一代揽胜运动版团,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概案傲敢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调贫,它的独立特性被设计师完全释放贩兢藉。如今涣罐贸,这款至今为止速度最快病粕少、相应最迅速戎僵、反映最敏捷的全新路虎老佃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪秃疤,冲入国内汽车市沉埂,夕阳下一人一车讹刹,古道中层斑刺,说的是情义无价储。谁人不为它心动搅?路虎全新一代揽胜运动版缄适,驶入我们心中!   65年来锚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者朵翠矾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耍尼。如今措草沥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版寐辈降,再次席卷世界跋,那完美的车身比例钠前,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌侵问褐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蛇:4850mm*1983mm*1780mm隶,前后轴距2923mm淳困。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹壁号,3.0 V6 SC汽油版HSL缝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版价、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴疚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型陷献哼。   姿态万千的路虎揽胜运动版党洪购,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度菲烂,无拘无束的气炒榔车取,气宇轩昂的出尘之表剖次,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蚀芳穗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒贰补炯,厚重的前脸捆派,配合后倾式格栅设计揭,更突显了它的自信莲。发动机盖上两条凌线刚强有力怠端,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹芯捍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情皇矗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绊。   车身侧面线条的风度也极不平凡投,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮胚枷,带有亮黑色指状套件惫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口牛缕,装有亮黑色装饰边的后视镜庆妓聊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致捌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂伤螺边,这些铝合金结构的轮毂分为希梢:19英寸5辐式铝合金轮毂蜕醛迷、20英寸5辐式铝合金轮毂噶芯、21英寸5辐式铝合金轮毂褪悸托、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂售、22英寸5辐式铝合金轮毂楷零擅,无论您选择其中任何一款娇天经,它都可以陪您乘风破浪撑陡茧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐尘俯少,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联揉兢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中墟触繁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯改腾,整个车尾看似简单却极不简单挺啡。   本文导航碴哄:" "  1998年感,广州本田成立赐筛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁硕侗痞,而时光推移词,今年9月12日铂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆电。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户欠坚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁究玫,我们今天将穿越时空暑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型驹帆。它虽然是日版右舵车型券,但3.3L/100km的平均油耗填、双电机电动CVT彻篱、大容量锂电池膘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧藏霜堂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭痕。   外观更加原汁原味汤:说到原汁原味弛莲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本档癌残。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同老宫,更运动釜兑。混动蓝色特征尘:作为混动车型褥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标碌。   在下保险杠处茅遍钙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻县镜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节净,混动雅阁同样采用全LED大灯设计苯撇。混动轮毂圣僳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志胎奖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎崔祈,为节能更尽一份力萄。   本文导航孝迟:" "  就在前两周精,我的同事刚从上海归来苗崎画,当时就是为了试驾上海大众的朗行霜揩确,而在不久后的今天晾侮馁,我来到了大理孩,依然是试驾一款来自上海大众的新车竭,虽然我与我的同事地域不同犀啊,但对于这两款车而言胎圈梯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来播颁帘,我不得不从朗逸说起兼扳擎,由于现如今大众亩季啵块化的产品研发童筋绩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品判,朗逸摄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此戎,它们的关系算是孪生兄弟锌灯,反正我是这么理解的灭畔。   目前朗境的广告已经全线铺开确锨,消费者的关注度也很高蛋,虽然我个人比较抵触纳途悖块化的产物(感觉个性不足)怀烷恕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑碘,其次在10多万的紧凑级车里购,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了沦。所以销量方面自然也很喜人期粒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息慰解,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嫉。   从英文名来看臣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版厘遍梅,朗行的英文则是Gran Lavida传,其实如果从相似度上来比较陵,朗境与朗行更加接近拌,因为它们均属两厢车侮椭舰。我想对于这样一款车来说篇,大家都不会有什么陌生感扯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍填,如果你曾经错过了朗行的试驾文章粟袍,我在上面也为你准备了延伸阅读缕,可以先行了解一下兰。   说实话视,朗逸澜粮据、朗行测、朗境三兄弟如果给我的都是正脸徊股辜,让我来区分一下袖,估计我也需要片刻的停顿箍,因为它们实在太像了!就朗境而言菇辉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吐关喇,并将内部更换为蜂窝状造型刺傲,包围下部使用了黑色塑料脯法册,并加入跨级风格的银色护板宠淬琉,此外前雾灯变成了圆形矫,以上就是全部它的特征了潮迷帘。   既然定位于跨界车韩让腐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纲平蓝,同时为了更加配合Cross风格酸,车顶还加装了行李架翘穿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙曝桂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识灭巩。粗犷的风格也体现在轮毂上娃,样式上很难用语言准确的描述出来徐你墙,总之很复杂天,其采用了抛光与黑色漆的双重处理邻剐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)奥河。   尾部的变化几乎与前部一致肛懂壬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法楞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瑞,说实话就车尾而言萝典,我感觉朗境比朗行好看了不少仍阀舌。其它方面再无不同救,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的堪从搜,转向灯却坏、倒车灯鳞、刹车灯还都是卤素的榷帕搁。   本文导航任钨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾耪筷,所以无论是合资肩氯贫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣裳宠嘎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性弯夕,白领阶层霉舍籍,夫妻年收入有50万元左右将靖姓,有房乱,老公有车扦牌牛。实际上盎氯喷,女主角目前也有一部老速腾车辖,开了已经7年准备换一台豪华SUV台躲颊。这位女车主喜欢玩厕,追求年轻钳韭,注重外形忱,并兼顾户外赶,不喜欢纯越野车型且鲤救,而购买价位瞄准了40-50万元领域巾。所以我们直接选择了宝马X3激细羔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较苔郸任。   为了公平竞争李理,我们选择的车型如下攘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 交盗漠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型缝士、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 霓,三车的价格虽然有些区别巷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠令滤,所以三车实际购买价格差异较小廖廉取。   对比项目一嗡窘鳞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的涧,特别是女性哨热孰,希望自己能买到一款好看的汽车镁馆穷,就如同提包还有衣服一样酣航几,特别是成熟女性俯画肮,尽管喜欢标新立异兽喝汰,但也更愿意接