打新前 看看这篇文章:阿里为什么港股上市?

时间:2019年11月17日 16:25  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)祥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍烘兽目,所以在这篇文章中虹逃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容穗酚申,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )豹。作为整个车系当中的中配车型荆,MacanS绝对是性价比最高的一款椒。只需要多付出13万诵旦侯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了烘冬达,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元得。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价去碴:10.9万 车辆总价(含增值税)成法鄙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷来趣菱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件超廖年,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大呛患息,当然这些选装件也个个价值不菲妻宛。毫无疑问黔硼房,我测试的MacanS同样选装了不少配置纱磺,加上所有的选装件之后下,车辆的总价也达到了79.79万绷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm镭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同把茄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm巨省瘦,比中低配车型长了18mm虫境踞。从数据上看敖捕,MacanS除了高度和轴距之外捶皮,都要比Q5大一些金,但是由于MacanS车身足够低矮酵,所以从视觉效果上来说戮,MacanS的车身显得更加紧凑怕迟,也更加运动氨碳惶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯锻轮抗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder话。如果光看前脸的话程揩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo改橙塘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蕾食,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条砷呸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈椒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谁嘲。如果不选装的话漆波,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泡。   MacanS紧凑纽咸锹、简洁的尾部设计疥苔,充分体现出了它的运动风格雀贿戮,简单的尾部线条用最平实的设计语言核钦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型扒勿筋。同样运动的还有它的尾灯报椒,狭长孩袄、扁平的尾灯造型瞳,与尾部线条搭配极为和谐伯博氖,起到了画龙点睛的作用捌际拴。   内饰方面凯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格暖飞,运动中不失豪华感懊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘扁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉槐拴非,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你袄粱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因尸。但是有些遗憾的是踩盟双,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬示,每次按下去都会发出“咔咔”的声音酪,感受并不算太好甜翰毛。   Sport Chrono组件切踌枢,包含了中控台最上方的计时钟葡扁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疗掇犯。只有选装了Sport Chrono组件半,车辆才可以进行弹射起步拆礁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少轰怖貌,但就算是为了那个做工精致的计时钟盖傅甩,选装Sport Chrono组件也是值得的牟敢,毕竟1.8万元的价格晶免尸,对于保时捷车主来说也并不算贵毒倡。   换挡杆周围密密麻麻的按键充,对于接触Macan时间不长的人来说会,绝对是个噩梦白寂避,想要记清楚它们的准确位置氏为,真的不是件简单的事情加。起码在我开Macan的一段时间里柒,每次操作我都要低头确定按键的位置想层,真的不太方便膊旦。" "  在国内提到奥迪残酪限,更多的是那款最为著名的奥迪A6L晶妊吹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车广卜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型翟受,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称选,这其中就包含SUV以及小型车伯继,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型补煌车,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢茬蹈?   在外观方面逼番,奥迪A3延续了家族外观设计妒侥弦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴裂波,用在这样一款小车上显得更有气势纪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质假燃景,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计巩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些己,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉寝,辨识度非常高澳秦,同时大灯下部还带有清洗器煽长悄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型畅呸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多聪词肪,至少看起来没那么晃眼侥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰普骸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯皇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多芦爸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应顽懂,起到了很好的效果锨呻到。侧面的造型上在A柱位置最高螺,整个车型几乎以平直收尾拼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嗓锻俗,同时让整车侧面看起来更大一些白。   A3的车顶采用了黑白色的设计倘焙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大食拭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些痘霞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间玲寺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了桶乔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎弘戚枢,轮胎尺寸为225/45R17戳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂爱毕岛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂炉帽樊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现统。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉乓济,整体呈现梯形结构慑霖,尾窗底部与腰线持平拌刺,尾窗面积最大化保证后方的视野荆期范。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计础,不过内部也采用了普通灯泡光源疏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒好贡仕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合论饱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况葱不拴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的醋及,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的借泪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌架爱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大深蛔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型矢兰,S80L自进入中国之后雾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素橙盼诧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品脖贤闯,但它所具备的那种低调内敛的气质荷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选斥按木。   2014款S80L通过对细节设计的改变洪士幸,让自身在没有经历换代的前提下呈,进一步提升了性价比锌。面对强手如云的豪华C级车市吵救诽伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感锰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手码,想要抢占主流豪华车的市沉馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步僚蔽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力羡碱倡。   新款S80L对前部进行了细微的整容行,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感古,同时也紧随时代的脚步锯毫。相对保守的前大灯设计譬,已经不再能够满足时代的需求想胃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯磨饱离,虽然谈不上有什么家族化的设计语言玩瓦歧,但至少与时代接上了轨嘎脚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变铝惺爸,近5米的车长和近3米的轴距表现鲤,让它在尺寸上并不会有劣势款舍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瓦。外后视镜新加入的镀铬设计蚕奶,虽然是新款S80L最显著的改变之一虎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点艘衰济。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格款耗毛,沃尔沃式的家族化尾灯造型四邢场,成为S80L尾部最显著的标志性设计软噬殊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解镜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击界司,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型煞晒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力夺活板。   本文导航   分享到辫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中仇兑离,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌哀汤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蟹悄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市山是吮。不过旗下的产品线也过于单一剿怯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际阿膏脖,所以便下探市晨扰选,推出了紧凑级的GA3车型嫁溪迹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手狸拱警,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型怜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级贾得静,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出齐灌烹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别扑,也可以看作是GA3的升级版车型佃,依旧主攻家用紧凑级车型市场皑。但是作为升级版车型坪,GA3S在外观设计方面有所升级怂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉梗哼巴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型孤文暑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体汕,使整车显得稳重而不失时尚感拌锻攀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上秸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧帅瓣蒜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钞驴常、轮胎与地面接触等产生的各种噪音攫辖摄。此外乃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嫁誊匡,为双五幅铝合金轮毂悍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挂潞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调班炽美,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蘑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型抗乓谦,传祺GA3S的造型设计并不落后措屏峭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手昂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车贡才,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华称热电,12万出头的价格或许已经超出你的预算海吵淬,但是无论是从配置还是动力来说黑,值得去掏这个钱诺纠兼。可能我这些话有些官方措辞尖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法崩。   1.0T嘉年华外观零屁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致空,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术姑为蔬。为了搭配这台发动机谴哨烈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性缚倒。   内饰部分爬鲁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致烧抚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些耪瞧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胚车,这个级别的车型非常少见疾解。但并没有设置外部开关袜,而是需要进入屏幕内关闭拉郎汀。   本文导航   分享到弦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺巨潍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外斡纹悄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆修翔,与大众168万的海外销量相差无几渤杭拒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌缓恐梢,依然凭着一款SUV车型柿嘲慰,在国内获得了不低的曝光率凶崩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卿邻。今年4万台的预计年销量破雀梆,相信有一大半都将由这款车完成漂撵。虽然这个价位区间的SUV里穷快,无论国产进口都有不少车型可殉萏,但路遇科雷傲的几率依然不低褂烽拳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢箔腥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢秸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鸿钡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版崩碾。这款车的发动机及变速箱等核心技术漓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型眷工莱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备殊经,并保持了雷诺一贯的安全水准勤晤架。而今天我们试驾体验的繁滴,正是这款车的第二次改款忙炒,已于2013年在成都车展上市蕉壬。   外型上嘘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格颊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化斯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨洛剃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型忿,倒是显得有些“萌萌哒”叼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气闯赔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蹄么。   侧面造型上惶栏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时告句咎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘靶。虽然尺寸算不上大点,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的汝斤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重侮擂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条泼。另外蜡,2.5L发动机搭配适时四驱系统们,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现赴。   尾部造型依然圆润尘然黔,和略显呆萌的前脸很相称崔娩。上下对开的尾门很实用宋,节省了上门开启需要的空间斑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围贝泡蔼,载货坐人两相宜枯艰噬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出悲汞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性错强。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拓蛋翰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多扯届,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嗓妹。当然钦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用脾线降。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱彼晌、大黄蜂蔑秦、救护车等“老熟脸”们会出现坛扇锨,编剧还添入了不少新角色僻,比如老牌人物“探长”禽,军械武器专家“十字线”蛋欧,以及人造变形金刚“螫刺”等同剖朽。对于最后这一名小角色而言份捶,它的“身价”并不算昂贵吞徊廓,并且在现实中坛,它的综合表现也算是可圈可点滥烘娟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多都轰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目凑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科苇,说到这里掠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧梨。   言归正传嗅盟,牺牲自我古,从而使“大黄蜂”更加强大颊顿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色妨凯驶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中兴烘脊,想要拥有它并不难始讨轿,最低11.99万元就能圆你这个梦春号纽,只不过它不具备变形功能啥十耽。   从设计以及尺寸上就不难看出墙氰将,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台驼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赡吹厕,所以对于大部分人而言吠布纯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些巾诲拌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表济:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外胳谷沮,具有相同的特质的车型还有福特翼博盯教、标致2008钮商。在对表面参数对比后绵,创酷的优势还是比较明显的乡摆搓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响柒谋汹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似既纱户,平和的尾部狸备、延伸至后翼子板的尾灯组跺飘、向上提升视觉的包围等等签,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点脚,当然也没有明显的不和谐感香。" "     对于英菲尼迪来说墙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌凉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人签荆摹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陌洁,这最为主打的当属轿车Q系列帘饥票,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50却,在现在都在大搞涡轮增压的时代兴坝内,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量挠挖付,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎患,那带来的将会是另外的一种驾驶感受郸,而今天氓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧把滔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型浓举滔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的被,就是英菲尼迪的G系列产品鲍弟,而随着采用新的命名方式渡葱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变息掸,从之前曝光的一系列的概念车来看陕看划,英菲尼迪在打造一种新的设计风格裳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感岗脱钾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象丰片爽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉屋素施,而带有这种印象而来的就是话俄:这车动力强么苗庐?怎么看就像是卖外形的呢鲜粳?   首先在外观上储敬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格郝颊,采用了更为吸引眼球的设计思路失,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人肝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高漏奖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉怜护,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满罚,同时也充满了一种力量感朗鼎顺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方纲羔谢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉盎么,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观诺说。   在车身尺寸上纠投,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整伤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡欣瞎叼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm得旧祥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准糯卢绒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅硼巢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份口搏磐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式芹花,这样的造型看起来还是融合了动感在其中老僳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些樊醇谱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸堑,在这个级别算是中规中矩垛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列傅刊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要沸蹿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位察,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格颗,同时也保留了圆润的线条风格亨坎炉,尾灯的点亮效果依然印象深刻跺茫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准剃逼璃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰炽,这样增加了尾部的层次感汉锹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业哼戌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多得估痘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭萎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型椒,并且入门售价也仅10.98万元喜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低裁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象禽其,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下棚屑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表捎青地:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面前哀砰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些寂,但车身上的差距并没有售价来的明显琳碳,因为锋驭真的比它们便宜太多了咀停。除了合资对手以外惶绕,它10万元起步的售价离兄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧戏昆禾。   铃木锋驭的外形设计上台虽,我听到最多的就是两种声音黔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢唐,而另一种则是感觉外观不好接受倒失茂,很少有介于中间位置的人羔厘,毕竟外观是一种很主观的感受苗贩,仁者见仁智者见智鲤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格围滔氰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车似跋奔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些耍呐归。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型按,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料菜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型绘绅。接缝处体现最为明显揽,而且它在内饰配色上也相当讲究练赎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位艾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷祥急。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纯辛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型驼,售价为15.48万元沮铣论,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坑荤杏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值锹,性价比有多高了隧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置炒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到保烦偷。况且底俄檬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统们全灸,还是非尘胰兀厚道的残。   本文导航   分享到柿隆魏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近雷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把愧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升暖侯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动坡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额车扩碳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万豹,这作风跟大哥卡宴如出一辙恋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价突事:68.79万)在选配后价格逼近90万元秃璃,而且市场上目前一车难求卷钝。那么问题来了窜砍捕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠挡醒寄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大哥浚汗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嘿息多,到底这两车有什么区别酣茬谭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异白涡,帮你捋捋思路错匿。   注稿存拉: 实拍车型为MACAN 2.0T勾,为了让您一目了然丰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处龄。   内饰牡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及逻侮宝,可以说走在大街放眼望去到处可见贝。基于目前的消费理念困痉,如果花20-30万去购买一辆SUV激,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观宦括、实用的内饰饲、以及良好的通过性肪胆,另外还要满足偶尔越野的需求痘。面对人们如此苛刻的要求具胖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测凡金,看看这些车究竟能否满足众人的需求问猛。相比其他媒体的评测方式呸沏擂,我们易车选择了多人评测的模式嘘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平羡嵌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嗓涩羡。    此次我们挑选了7款SUV车型籍,分别是袒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客刊呈,分别来对它们进行详细的测试嗜避,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版菠:25.28万元   市场优惠奴滴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V超,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻士隙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主忻秆澈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚趴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道朴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足秒劣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计话,看上去更加的协调隙倡。   至于尾部方面设,最值得一提的要算是后尾灯的设计了陵举,乍看上去有些沃尔沃的影子乳说标,整体采用了立式的设计风格团,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲何,尾窗位置比老款更直也更靠后堤。   小结笛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑颂朴填,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鬼捣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调浇捎,前后不是很搭调妨,尤其后部的立式设计恢呢杠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间香卑,但空间利用率上则会相对减星怼,比较适合那些舒适一族巳菲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型碳:25.28万元   市场优惠武及:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了擒邻侩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车困握,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车抒,新车的整体造型十分具有张力罢挺灭,五边形的进气格栅更具立体感囤梯,镀铬装饰一直延伸至车灯内搜适,大大增强了整个车头的时尚性许估。   尾部的整体设计同样强调动感与张力踩黄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合邻够,但整体并不是LED的灯组设计睹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鲁搭,在视觉增加了整体感的同时猎,也大大提升了整车的运动性祁。   小结驴搜:马自达CX-5在几辆车中誊卤继,我认为是最具动感的一款粟壤襄,整车前后比例十分协调菩,外加搭配蓝色车漆签叭巷,使得自身更具个性视湍坚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象骇掸享,详情请见后面的驾驶感受篇鲜效。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD康歇:26.78万元   市场优惠蝗奠:1000元   如果不知道它是奇骏的人狈,在大街上看见这款车饯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化电淳,同时也是这7辆车中变化最大的车型赏,整车不再是那么的棱角分明参,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿送射草。   由于采用更具流线的造型设计炒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惜拎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念圈精涵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性渡免哗。尾部的造型也不再是那么的方方正正精拟,尾灯与前大灯造型相呼应愁,并搭配镀铬饰条加以点缀哥侠。   小结八尖晾:由于我个人的车型为2010款奇骏泼,所以面对这款全新一代的车型赊程,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈艇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说览砰,奇骏是个不错的选择雇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版擅:27.28万元   市场优惠衔活:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候八,就得到了广大消费者的极高关注度路拍母,整体设计与上一代差别很大柯,不再是中庸的形象探亭几,而是更加犀利的造型搞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息笆,前中网分为两段式设计常,但两块黑色的格栅全是假的拢,完全是用来装饰用的苦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅骏敌翘。   熟悉老款车型的人都知道局度,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计试茧碴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积槽瞎帆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野疤,从而保证了行程的安全性碴规排。   小结份哨:这款RAV4整体添加了越野套件衔擞,所以并非其原车面貌椽。但无论是否经过套件的选装竣氰棉,整体的造型还是十分具有潮流气息的靡,另外值得一提的是豆通,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项陌染,依然是几款SUV中表现最好的撤骸段,注重空间表现的朋友们值得考虑籍素。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版卡孔:31.58万元   市场优惠点:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款矾书,所以变化并没有其余车型那么大蒜恍内,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了仕蒙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思好,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格侣坝,棱角分明才是其主基调下。   后方整体没有太大的改动丝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了萄孰,设计很好的与前大灯相呼应赏么下,夜间看起来十分的醒目揭,整体也很协调撕茅。   小结露烂丛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看梁肝那,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力且,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点伶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的剩镰撩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉脐脐绞,途观还是比较不错的选择埂抄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型裳赖:25.28万元   市场优惠蚀褐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶克斯的外观蔡踌,那么这款翼虎你必将也会喜欢猩舌委,因为它的造型就是一款大号儿的“复ㄊ死罚克斯”阀。单条镀铬饰条所组成的前中网驰,显得整体十分的修长低瞧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔和绍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点叔燎帛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气碳,提升了整车的档次凤截。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑还会纺。   小结合须:翼虎是福特家族的新毒撼浊肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅ⅲ克斯的身影讣,而对于新款缚欤克斯的整体造型歪,个人觉得还是很不错的咀,那么如果您要是和我持有共同的观点稗戮纫,并且想拥有一辆SUV车型楔涪扒,翼虎绝对是首选范围捆侮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版雷:27.69万元   市场优惠够啃屋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子芭,但随着Jeep旗下车型不断的改款钮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息玫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配喇脆,圆圆的大灯以及垂直的中网涂,无疑均是Jeep最原有的样子屁实蛙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型肥下,无论是后风挡还是尾灯蜗,都为方方正正的样子痊锨池,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间褪踏。   小结末习僚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯扇拧,淳朴造型及棱角分明的设计扔,在保留Jeep家族血液的同时茂烘,也为整车的空间做出了较大的贡献唱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的响泡沤,详情请阅读后面的文章乡篱敖。   外观总结词: 7款SUV可以说均拥有自身的个性何册,基于每款车型的特性阑态疚,有的为小改款梆獭、有的则为全新一代吴,所以有的基本没什么变化妒岁守、有的则“面目全非”藕次红。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了冯璃淳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鼻吗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钮剑惶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息首。通过每款车型下方的小结边俊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型诉划。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前柬糠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐坞菜,你可以理解为营造纯正的氛围免联。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合紊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致铅晨牧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed腔突蛊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍艰迁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”啊,绅士气质是宾利的“看家本领”平杠截。往往潍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质怀江。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陡米酮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限就箩厘。现在妥盛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h樊耪烯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让报鳞。自古以来虽脑具,“Speed”一直是宾利的性能标签榷,以此向2003年垄断勒芒冠烈、亚军的Speed 8赛车致敬诗椿。    作为宾利历史上最快的量产车型心价柯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)迪放,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征樊,当然坤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可枫。    伴随著经济实力的提升娜惩辫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强道缚,当你身处被“泰禾北京院子”孩港、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纷活,肯定会追求更高层次身份上的匹配搪。我几天前去宾利销售中心拈脸蚂,它长廊式展厅规呐缢吹撸宏伟虾,处处是浓郁咖啡香谜破,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利架,对其购买力是不置一丝的怀疑姜忻。我想垛哼樊,只有宾利幂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌系脊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求称匹盒。我敢很确定的告诉电脑前的你们突熟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰南洁醋,在中国未来一定能卖到脱销亥裁。   >> 写在文前船池粳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年炊,英国品牌的表现令人忧心忡忡斡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酮蛊,它们目前都散落在世界各处牟庐苯,有的受到追捧有的则走向终点财诉下。即使获得成功的英国品牌拎承,它们仍为自己贴上的“德国标签”夹冬、“印度标签”的身份感到忧虑孝,毕竟郸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除棚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造冷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革仑贪、原木的袅袅余香酷畦汀,这种气味只属于宾利煌抡、劳斯莱斯们轰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严厘穆措,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头喷。    从业这么多年脆粕褐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元切,从没有一辆能让我动了收入囊中之心颗,囊中羞涩遥不可及自然很重要煤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦恒暴。我认为一辆好车躬,应该让驾驶者舒服筷烯、安静掂唤、惬意的完成从A点到B点的旅程酚挎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快仁诡,却实现不了我小小的梦潜。我一直认为肌惭,真正的贵族朔施绵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蛾,即便妥协仍然能坚守初心步宋。此话适合改变自己的GT Speed戳闯,你知道吗橇碱伦?世上最难的事情就是超越自己昏供,GT Speed做到了 逛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义存,当你启动它时叫贰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态恋。   >> 外观敖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身隆曹捆,作为宾利目前最为畅销的车型毁级报,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赐钢胸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级阿。但是境惨卤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鲍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节集坷邯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者迸侩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动法陀炮。当然扮等鼻,大部分“土豪”车主也不在乎侗酚圃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成愤嫌粕。    外观提升不是GT Speed的精髓槽介开,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品法,动力渤扇、刚性闯浪苹、减重上的工作任重道远刑抨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg撮保,仅有2.3吨炮竿擒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重砰膝地。不要小看这350kg诉步,几乎是一台V8发动机的重量氰缎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件奈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂导完、多连杆后悬挂和防倾杆等艘霓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色搜妓呐,分别是Burnt Orange(橘)练田、Sequin Blue(蓝)鸿汲、Excreme Sliver(银)纽疙。为了凸显GT Speed的特殊澄痊持,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)锻秽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选零鸡吕。宾利工作人员表示贯灰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故督美,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纬褪,尤其是在中国等兴新市场更是突出糖巷顷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钒。    你知道胖子多么努力吗核括?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时窃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形卢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超唇散认。那些把高性能作为卖点的品牌吠琳趴,现在宾利也有资格和你们一较高下奔嘶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸窜斯岁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致僳暮,其尺寸为(mm)篓练:长4806帽、宽2227何泞豢、高1394赁炮沮,轴距为2746mm骨该鄙。我知道闯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拭筹苍,为了让你做到心中有数挫幸绷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来忙。与竞争对手相比颠渐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先潦溉头。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑聚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惶汉示,哪怕国内的环境日趋恶劣熄保牵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值舜驳探。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成小衫四,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭怠急档,整个过程大约需要22秒朴犬落。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间犀,从而避免占用后备厢大部分的空间驰控。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘四堑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚煽笑分,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感侗丰,没有法拉利暴躁滇陡,缺点恐怕是不高调奴百。不信你点击上方视频听听视频里声音谴松庙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鞠鹃: 作为欧陆GT的性能旗舰玫泥培,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角狭掇泉,不仔细研究根本发现不了它的区别常诵捍。虽然外观变化之处并不算多炮戊,但是对于轻量化獭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酱痞剑。" "   7月21日乾猜冬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)皋轰币。其中丰田致炫战胜福特嘉年华琶抒物、北汽E150淋,成为第一期家用空间王冠军椿剁碱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威寂舵屑。它们会有怎样的空间表现仙竿睹,不如一起来见证梦朵户。 本期内容开始前轰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧式: 好了丢,正式开始第二期内容杰夸。不过简单说几句冕碑慑,为了没看过第一期的网友们沫宿:    你可能会发现阔,随着岁月流逝匠貌坡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭獭醒,也当起了小爸爸俄息窖。恰此时律狭幕,他们对车的选择可能也有了新的取向考诫,空间大庞坷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素分。    基于此敛鲜栖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间丹,让大家对车辆的实用性有个较全面层、正确的认识铜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测胳姆烧、模拟一家三口郊游的情景实测溉年、细节空间的展示铅、实体娃娃的数据测量四个环节进行计黔。   话不多说悼墩闹,有请今天的选手念,登车恪! 第一环节奋钱摆:堆放整理箱画卿,能放多少放多少    由于很多厂商尼刻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升墟屠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时痕深竭,也会帮你量化一下车到底能装多少升甩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数列彤裂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号会毯,并加以不同颜色区分敬沸,目的是给你呈现最直观的感受廷称偏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据筏挡,仅供大家感受一下丝举。今天我们拿箱子说话袱,看看它们这种数据到底能装多少箱子岛江搪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下捎豹:由于时间关系瑞死歇,我们这次只借到了骊威的低配版莫咖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒酞,但高配版的骊威有这一功能诲斑。 首先出场的是骊威遂滔经:    状态一瞥逢萌:单纯的后备厢空间 状态二茧孙:放倒后排座椅后的空间 状态三抨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刻柔: 骊威一如我们所想的那样汰僻坎,空间的确是其一大卖点浅黎怀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时玛崔颓,小伙伴们都惊叹了!骊威痊惕,实力不凡琶。   其次出场的是致炫措:    状态一穿蚂:单纯的后备厢空间 状态二价:放倒后排座椅后的空间 状态三瓢康馅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评官冒衅: 就如文章开头介绍致炫时所说茨曝,空间磺帮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点讼齿舷。通过这一环节放整理箱的测试径耙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得错。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纲陶校:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一起董:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鳖媳抄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三食仙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结剁扮嗣: 通过摆箱子的实战樊蜜鞍,以及上面表格数据的对比顿坞肚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利染剧。而致炫与骊威差距也并不是太大记,可见其空间不可小瞧受静。接下来又有哪些好玩儿环节愤帝?而两车又会有怎样的表现呢糕?请继续往下看顺上。" "   今年5月胸倡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶阔?9挡无用杰蹋?自由光深度试驾报告》)丰挪。当时峦苛脖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测坞钞柔。    6月秒船,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泼。不过3.2L版的离地间隙兜吨、接近角廖彪、离去角捕搅替、通过角等数据都比2.4L版强悍不少皖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别删乏?    几天前苏础厂,我和赵璞烦纺脆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市炒查雌,这车还行不行幢哎?    我们的第一站春箩嚷,魔都上海毯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消萌觅。在经历了噩梦般的改签革欢父、等待桃、登机缕、继续等待之后裳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间倍枚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿晴媒:“游遍世界各地妓兜桑,开尽天下好车散黑矩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑枷剩硕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方参酷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的歇访,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惟溯垮。在此我可以不吹牛X的告诉大家守,我在纽北环实际驾驶过息笆为。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑说镁极,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI户梅瓦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型仙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辟脐衫,在国内也非常抢手斑氯钝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升弛些纯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障芒蠢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变帛廓便,基本保留了GTI所有特征疤酱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缴辰炼,在舒适配置上也更加的平民化淘拢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整慕婚侠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钨,例如两边的侧裙以及尾翼等袜莽鲁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的慕观仁。但低调的外观也有自己独有的设计元素飞笺,例如车头处GTI特有的红色的拉线煌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标弊妓刑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中圈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涪携仁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm孩翰。另外率,新车的LED尾灯造型也很有特色烘到。海外版GTI提供了红色冷颗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择辑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现坊会,但国产后或许可以与国内的消费见面拈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嫩涪,我把它们大概分成两类释赦埂:靠谱的和不靠谱的双饰稻。不靠谱的原因很多蒋,有些续航里程太短吮嚎弹,上车就开始为电量担心;有些性能太差蜗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比渺,几十万买个两门小车桶洁,真当我们都是土豪吗卫桐?   不靠谱的理由千千万桔侩卉,靠谱的标准则大致相同躺稳。续航里程不能太短宋,加速不能太慢督鸡齿,最好还有些实用性蒋氨惺,价钱不贵就更好了钨帮肆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了维浓课,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烁急。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平掏焕,拿汽油车举例的话纯,90%以上都算得上靠谱撩拷戎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说槽芥,能达到及格水平的车型却不算多妥闯。我们的这辆测试车是2012款的哺彼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型驴疟。还好时隔两年速,e6的动力系统并没有发生大变化膘炊,只是外形和配置有小小的调整甸些捣。   续航里程川迫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧仕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群皆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车淮母娟,这其实只是理论值踞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱徒可,实际用车时很难达到跋葱仑。夏天空调泼钉、冬天暖风暖叙磺、高速快了扯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程悸哥猎。   这种电动车只是日常通勤还可以惯洁,但稍微有些想法辰城,想去见个朋友蘑孺、买个菜巢,心里就得犯嘀咕秆。这种心中总有事悬着的感觉很难受宝冗栋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多裂。   由于时间原因露,我们只能简单测试一下e6的续航能力菩拿掳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里暖,其中高速路况三分之二然妨伸,城市路况三分之一舶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凌,我们的行程其实就是三段僧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)判丢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)菇谓室,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)膜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)授玛悸,显示续航里程320公里釜避讳。完成第一段高速路程时(43公里)磋反铃,电池余量82%(耗电17%)策闻袜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)沟沉,电池余量63%(耗电19%)诽其,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)洼为萝,电池余量45%(耗电18%)柿疲焚,续航里程134公里(减少61公里)栓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点沫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烙,比如第一段高速行驶炮,续航里程减了59公里摊,而实际行驶了43公里扭你浮,二者大概是0.7倍的关系葱懦咆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话畔奔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近衰,拥堵路况似乎还更费电一些黑。" "  近两年徘暮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮尽汐,很多大厂都推出了自己的纯电动车桨九忱,先不说比亚迪这些纯自主品牌托,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胚反。今天淑翔,我们就提到了之诺这个品牌兴垮鸡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌纷困,主打高端方翁乖,并且未来也是只进行纯电动车的研发新,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蓉。今天晚苔耽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E五,下面我们就对这款车型做一次体验交。   之诺1E只租不卖缸麓檬,租赁价格为颂壕:日租金为400元/天矾需既,长租(3年期)为7400元/月潮酚,现在消费者就可以对这款车进行租赁阜。   租赁价格包含默刷锰:车辆上牌醒伤撂、充电盒安装(7.5小时充满)穷北骗、保险臂卤请、每6个月一次定期检查保养挺、车辆维修白妹,7天24小时道路救援牌抡、拖车以及备用车辆等甭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造形,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计霞戈非,但车身整体还是能看出宝马X1的影子犀芹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计寸唐贰,虽然亮点不是很多肺碑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离汕,树立之诺自身品牌的辨识度签。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系痉,辨识度极高亮山。 既然是同平台打造妓夯槐,那么轴距和宝马X1也是相同的堆晚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎颈婚,尺寸为225/50 R17块童,这款轮胎最主要是为了节能考虑氓奖刮。   本文导航   分享到昆熬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉泌不,它是南京依维柯生产的车型茎,隶属于跃进品牌旗下庭倘昂,是一款定位中高端的轻卡产品狭该。该车是在2013年1月首次发布的典炉侮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)艾卢侨,为用户提供了更多的备选车型擦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现插舶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吠收。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域布亢,宝马向来不走寻常路鹤玻些,旗下的SUV并非越野硬汉堑豁镁,而是更加注重公路操控性偷锻婆,所以在外形上也有着自己的独到见解苫浑。Coupe原本只是轿跑车的特征剑井,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上搪经。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后福革沮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上捣隧布。在这种背景之下共号炭,X4应运而生蔑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验橡惋欣,宝马对于X4的设计便更加得心应手时。从车身尺寸来看行旁念,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化喜。然而实际感受上叔稼鹅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力举怂。它们的关系就如同X6和X5稀,一个张扬陪撤局、一个低调会。要想怂唬酷罕炽?X4很在行嫂捂。   这辆X4的外观加入了大量M套件帘蹲,进一步凸显了它的运动风格辈。夸张的前后包围降低了视觉重心荤税擒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角咆戒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢梗?所以妙矫玩,接近角讲、离去角这些数据对于X4来说废莲,根本不重要鸵宛。   和X6一样啤,性感的臀部是X4最迷人的地方饥颧。如果从车尾来看淮,X4确实比X3运动了不少卵插,高挑的腰线惹换巴、厚重的尾部都能给人很强的力量感伙拦赴。对于35i来说屁,单边双出的尾排着实有些低调匣。尾灯的造型是典型的宝马风格定菲,造型简单确乔、大气钮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升匠愁挂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮焕瓦,前245mm计花、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性旅冈碌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)浓揭氰,这是一款综合静音铅、舒适伪颠邯、操控于一体的轮胎甲毕。在我看来市苫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎传焦滔,似乎更为合适伐趟。" "  原标题苍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前岁圣踢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侣刺,该车除了外观造型犀利拦泥、内饰豪华罐、配置丰富之外膘懒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样侠文酶。作为一款以年轻嗅磕艘、时尚为主旋律的产品唱喂攻,NX开起来的感受如何娜判盛,今天我就为大家正式揭秘斜。(注槽抠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凶可,如NX呐距犀、ES嘲渐为、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍骏:   NX车型的外观内饰设计风格圃,在之前的文章中我已做了详细介绍捂潍潮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品宏。从实车给人的感觉来看崇济睬,它的确做到了这点炯旦,不少人见到它的第一反应就是纬疼:恩夹掳,这车挺个性圭东毙、挺漂亮黑画妹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅清,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计号阔垮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度昂舅睛。此外垄弯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯具伟顷,进一步提升了科技感疮括。不过它并非全系标配翔,在入门级车型上近光灯依旧是LED衫,远光灯为卤素灯泡识。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV共豹刷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3卷吻规、宝马X1做直接竞争间,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV灭撕臂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES颁旅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格教。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖G说俊,其中一款为17英寸倪,另两款为18英寸核匹靠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂愁刀龟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蛙卢半,在国内的售价大约1700元/条颂。   车尾线条与前脸相呼应驹娥敢,造型犀利化娃钦,棱角分明道项蠢,以凸显整车年轻宦潘、运动化的产品定位态沁。同时揣,尾灯设计十分用心孙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果猴愤,特意在接缝处增加了一小块LED卞。   内饰方面卧辱可,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造徊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准莆咸肛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用量苍,大幅提升了车内的豪华氛围哩窘。   据雷克萨斯厂商人员介绍嫌莆辽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏裴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统幕,它的使用方法类似于电脑的触模板拔,并带有震动回馈功能钝卉暴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用竣损纪。此外伪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嘛,我们咨询厂商工作人员竞忙敦,这配置会不会引入中国拿冯,对方并没有给出明确答复呛巴栓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适霉,作为家族中的新进成员阑蜕,NX的表现自然也不会差坡。为了符合它运动化的定位慧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强讼峡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现丘普。此外NX空间方面的表现也同样令人满意父波。   在海外堂,NX提供了全景天窗耻杏、普通天窗和无天窗三种版本的车型哇怠谈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃剖蹦己,采光效果很好惺品蓝,但无法开启钠诚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用年,采用的是外开式设计痊末。可以确定的是怜挫飞,上述两种版本的天窗都将引入中国手谱琶,至于无天窗版车型是否会引进芯豁,暂不清楚汰烧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坞咯触,马自达CX-7在海外推出;2009年仇醛微,2.5L两驱车型引入国内剩挥,售价28.8万;2010年杀,增配的小改款车型上市鲤缸,售价29.08万管穷填,同时宣布国产意向;2012年托俩,海外CX-7停产;2014年珊杆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道稠屏,等它国产的人此时已经老了四岁了豢侍。   从以进口的身份引入国内晴,到正式国产经历了四年左右的时间腹氢,在这四年中进口CX-7销量并不好肚靶丸,一方面是当时市场不成熟缝拒壁,后期竞品丛生将其埋没了苔敞。另一方面原因也在其本身安任雄,比如定价高教拱穆、2.5L发动机动力孱弱等等彭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钡故疆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统汉。在测试之前胶宪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm催垫护,搭配6挡手自一体变速箱事。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机究,只不过调校要比CX-7上的更为激进烁教。即便如此酱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疗诫。   油门的设定比较灵敏葛逛浅,起步和加速初段都还比较轻盈搬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线陇,而不至于拖沓督紊灌,一切都显得易于掌握堕管。变速箱和发动机配合的是那么默契炊版祷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位梦,只是在极拥堵的道路上蠕动时馈驳,1挡与2挡的切换有点闯动而已佩滔,问题不大囤拢。   转向和悬架的设定偏向运动瓮疏宦,采用机械液压助力的转向系统比较重使隙辜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瘸。悬架没有“忽悠”的表现鹃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息翁焕嘛,车内乘员经车昀辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烫。悬架后段偏硬耐累,在弯道中并没有明显的侧倾莽定罕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去煞酶扛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错布酚捍,动力供给够积极逆壤色,表现不错茶肮,驾驶感觉非常轻松娄,动力的跟进也很是及时痢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)怕卑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右獭钦掣,而且不是那种喷涌般的迸发哗季固,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已示涸,给人相对内向保守的错觉冉。   CX-7更擅长的是中途加速倍刻嚷,比如从60公里/小时开始痢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易斥的彭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓痉捐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限猜拔,这几天这种沮丧感时常出现梁。不过也正是这个中段加速的特点阔逞盲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举山,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右尽,稍踩油门就奔向3000rpm递,便能得到很好的响应醚逢冬,仅有极为短暂的降挡迟疑诞,随后就催逼出了足够的扭矩任。简而言之揭炔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的卑统,容易上手栓晃赋,各方面的表现也都算令人满意雌拓晶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷伐斑末,涡轮增压器起到了明显的效果拧,就像注入了某种精神类药物颈,虽不时刻保持着亢奋状态缓堆娇,但兴奋状态确实随时可以到来肃,一切都听从指挥庭扣。这种持续的加速感可以维持一段时间伯枯,心里不禁一阵爽快精讥邓,当然番,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了撇叫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光崇极,测试油耗的过程共行驶了134.6公里构,消耗燃油17.94升绥顾,平均时速为30公里/小时眷,全程开启空调冗,平均油耗为13.3升/百公里死链钨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看熟纽吝,CX-7绝不算省油的那类纬颓,准确的说是比较费油捷。另外凸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油什拼夯,无疑使用成本相对较高钎脾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恭刨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坑礁脆。说实话补,那是我第一次接触这两款车擂嚎册。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象副溅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机施韧抄,动力同样够用拷释吃,但输出并不算线性邦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制春。当时我就在想颈讳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了擦古,而如今厂家真的这么干了翔瞳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统适,增加了几项配置睛,外观方面几乎没有改动酬奴瓜,图中的这款车只是增加了车顶行李架汲讨操、车尾扰流板和挡泥板等选装件厘镣帝。   这款帅客HR16是一款7座车型狭领,它可以满足国V排放标准蔫,车窗后半部分采用了隐私玻璃惕绣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢桑韭。当然公,帅客实际上是一款既可以满足载人入,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)然湘搂,所以它的车系中包含了5座钒兄驮、7座迁、国IV宪刨覆、国V等各种不同版本架蜗。   除了挡泥板之外缕岸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高貉瘦彭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统邻,其中的最强模式叫作“Dynamic”臂雇傻,译为“动态”家。有意思的是扭渺,在英文里杆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根合纷翔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机洛痕翁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗华忌?——开启动态模式攫虑申,就等于点燃了一根无形的导火线清风。   要追根溯源的话刃,炸药起始于中国扰式,属于四大发明之一担,不过相比中国发明的黑火药嚷苯,硝酸甘油平时更加安全可控烘,而且破坏力更强村。奥迪RS 7同样如此认残,它多数时候表现得比较随和青贝使,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吓。   首先从外观上就容易看出它很厉害孰堆板。奥迪A7之所以独特肋未材,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绢那,人们将之称为“Sportback”陌坛,在我看来碎,它的廓更像是一只优雅的海龟悔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种陀归猴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装兑汤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光慕搅,所以它已经不是传统爬行类的龟级,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同貉窃嘎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘规,让人不由自主的去稳稳扶住3浪、9点位置钎常迷。   在风骚的外形和各种真皮潭瞪强、碳纤维材质的覆盖之下童,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性愁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肉唱灌,这一点很好抽皖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV藏囱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群戎探猩。即便在这种情况下签,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嫩娠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题伞:谁给你的自信卖这么贵逻?不错猩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008奴,它到底是盲目自信还是厚积薄发惕崇?我们一比高下突。 外观对比霖侍驮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结哥斯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算呢汉颠,所以我决定说点可以量化的东西羚违官。首先令,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纪警胚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型肩。其次可能是由于动力的原因险,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽伸揪擎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上刮,备受关注的长安CS75正式宣布上市坪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合粉窟外。在前期的试驾活动上匿稍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型示篓炉,并对其驾驶品质给予了极高的评价识荤绣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车呐间擎,和手动挡车型相比括诫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待戈度酱。 ● 外观内饰的简单介绍迷淡:   在外观方面函溉韧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型村,长安并未给1.8T车型增加特有的标识倡,甚至连一个小尾标都没有甸寐涡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿仆掠钢,但1.8T车主可能会对此有一些不满碾匡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汗,轴距为2700mm廉笺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5轻、奔腾X80以及哈弗H6拍,CS75还是相当有竞争力的郊,它的轴距和长度最大剑凳,宽度仅次于哈弗H6阂册,高度相比瑞虎5矮了35mm缕。   在外部配置上段,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统论,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头苔懒梯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角颁。另外吴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯豢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果呜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力秆化奸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酸逃享,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品虽屡返,市场售价约为700元/条冕,在同级别中算是很厚道的配备了脖敞。此外题,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品皋弊,只是轮圈被替换为铁轮圈违壁,还是俩字——厚道蜡沉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赂旁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足录奖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板堆喘粕,看起来更有层次感奶冲穷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙裙泛恨、设计毫无新意恐袱、用料也很一般等不好的印象俺篙括。不过近年来匙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挖袒,长安便是其一戈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视讥帛,也很难找出它的缺点舵扛,按键概、旋钮的阻尼适中巍,手感很不错湿希赔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏韧,分辨率和反应速度都还不错委刻夹,不过在功能性上它只提供基本的导航愧境福、DVD巷、电台卫别、倒车影像及蓝牙功能锨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐韧囱算,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的统盯保,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拜谓滇,但是厂家对此并没有改进芜来,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放步丛。但是彤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度铅砰恰,同时设备名称也无法显示完整肚灰,在用户体验上还有提升空间此呢。   不过改,在一些细节处理上迫歌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意夺勘毯。比如在挡把前方的储物格逆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理立惰,不过这块材质却为硬塑料侮,实际上根本无法达到防滑的效果拦。另外色虫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拾布尽,这点值得表扬同,但必须手动摁下开关才能点亮幂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅槽司匆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果怪。座椅填充物软硬适中篱,刚刚好啃挤,并不会软到开久了腰疼恐饥赐,也不至于硬到硌(gè)人呐蒜冒。除此之外新,包裹性表现也很不错财妮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中浇幸。另外犬墟辩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节程。   车内乘坐空间表现上淋,身高180cm的编辑身处前排警距得,头部约有一拳左右的空间鼎叼,此时移身至后排垢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间楔偷。作为一台紧凑型SUV车型瘁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了太。   来到后备厢饲淀韩,长安官方给出的容积数据为590-1560L倘,表现中规中矩烘煌嗜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布娠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果涟扳庞,增加消费者对于整车的好感度韩檀驹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟叛坞狭,如今市面上的电动车产品越来越多坛上餐,开始逐渐走入人们的生活衡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一衡,大家对它的了解可能还不是很多当,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元荣凤。那么这款车究竟如何呢殿通?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车平、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上妒,我们终于有机会近距离接触一下充。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质讲,因此其与众泰汽车合作轿虽,推出众泰知豆电动车秸请。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同笑免邓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识目关。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗然嫩?不管你信不信浮,反正我信了愧陌饰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涡秋囱,售价为24.98万-28.98万元搞非憾,共有三款配置可亚健,全系均未采用quattro四驱系统家相,取而代之的是前置前驱的驱动形式项。更便宜的价格带来了更低的入手门槛奔表侥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生髓亨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酗剖,1.4T的发动机到底够不够用娄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧敬,这些问题都难免让人担心搂偷呕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”监姐,它又是否值这个价格缅,下面让我来终结你的这些疑惑退磨协。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力臀离:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱罐随,我想网友最关心的问题之一也许和我一样苔悔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境默夹餐,既然大家都关心这一问题讳桅艇,那么我们就从这个问题开始一一解决狙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的喉廉,其最大输出功率为110kW怪挖先,峰值扭矩可以达到250Nm烷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm排。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后皆纷,动力储备不足方面的顾虑绍悼渐,但是这些想法也好顾虑也罢丛计,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了袜惋赎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实幌瘁,油门初段的旷量微乎其微趣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点侩羚,当发动机的转速达到1750转时剩槐苇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩戌性,强烈的推背感也会随之而来祷,如果你不是冷静下来思考一下熔惕写,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受窃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减徊当钦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候亮团,一开始的想法和我一样煌,换了1.4T发动机之后咸瞬穿,动力跟的上吗卵汀煞?心里总是怀揣着这样一个疑问筒辰,但是当他们开了一段时间之后席物,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”奈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伺裤贯,处于D挡模式时翱狡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嗅示,但也感觉不到激进的性格娶。但是当车辆处于S挡时铺乃啪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉郸,整个车似乎突然变得紧张了起来尸葱限,时刻专注着你踩油门的右脚风,稍有动作便会迅速做出响应绵济。   在城市的驾驶中片哭陋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障长饺检,当你深踩油门时路炯坞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞笨蟹慷,或者可以说喉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态净。此外荡,作为一台不折不扣的城市SUV邵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陈弄物。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质屠套父,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缆吾封,但是丝毫感觉不到突兀的加速感迷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肉坪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆无,整个加速的过程非常线性孙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时扰,不会表现的非常神经质储间粳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱稍悔晌,这台变速箱给人的感觉非常聪明皇扳频,可以准确的猜出驾驶者的意图蚕,在换挡的速度和时机方面非常到位红。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嘶辰伍。此外聪茎究,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蜂。当车辆处于D挡模式下辽鹤,当发动机的转速达到2000转时持哀,这台变速箱便会进行升挡的动作瓮完叉,从而保证日常驾驶更好的经济性势茅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时教冠沛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应俯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止俊。   这台变速箱也并不是近乎完美七非,它当然也存在着自身的不足挎耍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺辛,尤其是在低速的区间内腐始,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感颅。此外插鞭,该车提供了四种驾驶模式的选择谷邵摩,分别为经济笺查氢、舒适幕丹戈、自动和动态模式灯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整炽。 性能测试按伟苟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中河蹈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现速武嘎,最终的破百成绩为9.14秒活嫉彭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升测舰。奥迪Q3在三挡时完成了破百稿危,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程馆。此外眠吭妒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没罐窖联,非巢ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抒刀饯,整个加速的过程十分平顺和线性需,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蔽井埠。车辆在全力起步的过程中窃,由于没有采用quattro四驱系统锨,车身有轻微的抬头现象蛊彪编,前悬挂的拉伸比较明显淡贩。 性能测试撕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中楷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米泼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蝗峡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系棚驮。在整个制动的过程中稍,G值适中保持在-0.9到-1之间呵弄干,全力制动时车身呈现出前倾的姿态赣桶,前悬挂很大程度的收到挤压坑线,而后悬挂的拉伸也相对比较明显盲。此外愤熔,该车在连续制动的情况下操,受到的热衰退现象比较明显篱惧,在连续测试过后醚科翘,制动距离增长了接近2米罐侍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容纠竭,动力方面也足以应对使用的需求梧记,尤其是在低扭方面辖免卉,这台发动机表现除了浑厚的功底栓卞吹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平岸惋。对于一台城市SUV来说搬弊肺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑啊敦划。" "  你有没有这样的勇气梅嫂界,一辈子只留着一种发型型氏摔,带着一种款式的眼镜啦莱翔?或许多数人会摇头说不列烙。试想你现在穿着中山装涵抹窖,带着大边框弟剖,留着中分头走在街上定,别人必定会投来异样的眼光棚挽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变慈径券,但有一种美届郸,却是永恒的挝墙,我们称之为“经典”倡辟盖。就像中山装逐渐演变成了“国服”单,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样奶誓,看似过时的东西稍加润色械饱玖,就会焕发出经典的力量哩焦谷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题勒,也是一个互相佐证的问题涧。正是扛住了时间的消磨潭公艘,一个产品一种设计才能称之为经典侣捕轻。而正是因为它是经典辱,所以无论时间如何过往烽奇,岁月如何变迁枷,它依旧能代表着美素谰结。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鞘管。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫仇、保时捷911腊处、MINI这几款车了薪倘挽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承狡拴,这是一种财富诞钩,就像一个国家的历史一样剃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝放奈。但就像中山装一样虾贺耪,如果不稍加改动膜,依旧会被人说土气郡暗,MINI也是一样物位潭,细节的升华会有益于经典的传播和传承啸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多郡坏匹,是全新MINI车系中性能最好的雷坞当。所以车头车尾都会看到“S”的字样蛋嚼尉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表孟棱发:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炯袭诫,这是它彰显不同的地方老轻砂,尾灯的轮廓更大了蠕,但相比老款不够凝练梳昧,同时你也感受不到它有何种审美的进步泉呵沃,个人感觉它是为了变化而变化冲辣。轮毂方面瘁皇勒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号究鳞仕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注市囱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)陡。不过撤耗,在真正接触到保时捷Macan之前揉善,我对它的真正实力也有所质疑队眷毕。众所周知浦齐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造篮妮浚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢失郊?带着这个疑虑譬敢邻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅晴皖宪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同棵邪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型杯虎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机森落,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似茨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挫徽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”倪铂。在没有任何参考坐标的情况下虫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的删屉。排除了惯性思维的困扰敞龚筹,对于一款新车而言或许并非坏事举苯颂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布迸啼洽,因此有关它的设计特征我们并不陌生徒。作为保时捷推出的第二款SUV车型帛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计钠,同时也融入了许多独特的元素巧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征湾仿警,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动不臂昧,因此在细节处理上蛊彼敖,新车融入了更加激进的设计元素僵敢。    作为入门版车型彻褂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯娟食燎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯康评,并采用导光条设计竟面,其视觉效果更具科技感阿猜欧。   保时捷Macan的腰线位置较高浩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢深劝,营造出强烈的动态视觉效果廊栖读。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格烘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一纯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格喉铅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况跑哆片,我的同事此前已经为大家介绍舶懊射。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解概警串。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍宏管。" "   ??????? 提起观致翱笛既,大家都会想起什么惟叮称?这似乎是一个难以回答的问题摧。作为一个有着中国血统的全新品牌担戎拇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩弥。在2013年陵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上签,一石惊起千层浪翔施醛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手黎。   如今港泼,观致的第二款车型持令,观致3五门版也如约而至沁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力睛筏系?它的到来肉鹊,在扩充了观致的产品线之后哦冯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢徘芦逻?自然是令我们拭目以待燃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车田斑乖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今放锯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型阔肩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型缄啡,时至今日都没有做大幅的修改骄才欠。就是这样一个古董级外貌的家伙牛奶,最近竟然和新能源技术杠上了灵挪厦。2013年的日内瓦车展上锹陛鹃,路虎推出了一款纯电动卫士吞丘,旨在告诉大家卫士宝刀未老复豆奴。而这些天涩灌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鲜,看起来劣报揽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了胁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钙波链,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品端,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乒秀晤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望趣,并未成为现实桃可,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已略帛。   事情的转折点发生在2014年6月18日扒缚捕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酬吐际,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车傅,并且这一次漆行步,车身上已经重新贴上了拉花芥抬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计炕享,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”亭,而是一台真正的电动版卫士踢篙叛。   之后通过各种途径的联系攻察,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版咯爱功,虽然这并不是一款量产车巫酱税,也没有任何电动机恼矾、电池组方面的参数数据踞呢乌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试镣佰,我们认为此次试驾还是很有意义的笔。   ■ 外观造型行:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷强卷波,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士汤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样勺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异含办。   电动版卫士全球仅有7台粟览豪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车实夸,基于卫士110车型打造胸,可以根据情况容纳5个或7个座椅籍残辩,算是车系中的“旅行款”究。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承馁吨隙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异际蒙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计癸脯卯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡古拳磋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外示滤,丝毫不加以修饰褂氛才。按照官方对柴油版车型的销售策略荚斜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件葛阀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分盆桑悄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理手倾僚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锻女刻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间噬。正对车头匪雄饥,右侧翼子板的通风口也是镂空的曙翅,下方是空调系统的进气口嘎辣谜,而左侧的则仅仅用作装饰钳幕秘,所以是完全封死的状态案淘。   平直的挡风玻璃涩科、小雨刷粟、面积可观手动调节后视镜屉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计淀萍抗,而在这台电动版卫士上碑莱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板壤。   实际上碘派,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致愤巨馅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线败廷,电动车窗只照顾到前排乘客纺,第二排为手摇的膏趟色,第三排则仅仅是推拉窗其俯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林慑娟坦,确实隙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中侠苟衬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嗽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖皑。   三窗式车尾设计除了古老外屯惊,想不出更多的词去形容疲,好在后窗电加热末吞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备伎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恨史。至于各种不同用处的尾灯茨尺庐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧练配摔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挠葱娥,并配备了13针牵引电力接口宦擎慷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电旧。而对于电动版卫士来说瘁蹄篮,这款车的拖曳能力也非一般强大请校氦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡慰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置矩虾上。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吧无惮,在这四年一次的盛世当中伴赔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注套虏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄徒选,在经过整体的细化改进后整体更出色填,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘⑿堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌刀甸俊,对于这样一款小车到底怎样埔,让我们一起一探究竟放柬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车幌盼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计些坎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化钡涂守,当然这还有一部分是车内空间优化的设计房,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嗽牢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搞锨哀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择次双猾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯壤玻可靠的选择匆参凳。   相比现在很多的车型蹲欠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰戌,个人比较喜欢这样的感觉瓷高,朴素也是另一种风格翁肩揪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好薄田,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分啡坑镭,可以说是起到了点睛的作用鼻雾撤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创方夯廊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格薄譬花,看起来还有些运动精神踞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惹豆,同时也是远近光一体设计茬酮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气透梧试,更加突出其可爱的造型风格伟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体催厦,同时也表明了J2的一种年轻风格辰。虽然是一款定价不高的微型家用车舰酗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置徘诧黔,雾灯虽然不是什么贵重的配置供倒荤,但对于安全的保障还是多一分才好零冗怀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力浅熬,实际使用中虽然刮水面积稍械猛琛,但整体还是清理的非常干净苇。   在车体侧面造型上擂驼裳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胆挽路,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高湾紊,这样给头部空间会留出很多猾史,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感暇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感烂。腰线起始的位置和大灯高度相同峰衡,这给了驾驶员足够大的视野空间版受,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间魏弘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高胜彪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格茫红。   在尾部造型上恰惰疤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计巫,同时加大了尾部示宽灯的面积铜,为了就是提示后方车辆注意安全摄亩逢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹弗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高协,内部非常的深不过开口非常锌腊摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包玲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具敖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎幢吝坏,虽然是钢圈端,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳外磋揩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型廷频捎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少活溯。另外懂桥辉,一直让人头疼的售价问题施,此次又出现了眉搂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哇公末。价格问题扳辜,在上市新闻 中已谈了很多担,不过与价格相比侍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善劝敞绅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统夸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题曙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后覆物,即将为各位解开疑问爸古私。   观致3五门版已于6月24日上市怠洗,目前指导价已公布斧贬驮,售价区间11.99-17.19万元 苹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍桃棚:依然遵循简洁的设计思路催,造型更显年轻卢摄岸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鹿桃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士圭矮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体穆雌哆。可以说我白,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格促,不过在细节上却更显年轻骡短。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm悲姬艾,轴距为2690mm泪丘,除了长度缩短了177mm之外碱攫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别氛咆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话缸凳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉耪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疟绍。在车身颜色上侵扛,观致3五门版同样有6种颜色可驯病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕防呜,色彩更为鲜亮程售,也更有时尚感拓酵察。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起冠量,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别欢木鄙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鞘郎抗,而前雾灯也采用了圆形的设计臀腔虱,更显时尚停究。另外拣呸尝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯裁碱、转向辅助灯和大灯清洗装置亢划竭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贫饲。   除此之外略挖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大寺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)睦,并且轮圈的款式也更加的年轻吕骸赦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18惊。所以在轮圈与轮胎的规格上枢饲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别漂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍踏:与三厢版一致吵空,细节改变不大古推亲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同幌可,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择跺辣。中控台采用对称式设计溅季,各种功能布置规整和,按钮数量控制在了合理的范围内咎,不会给人一种杂乱的感觉搪。平底式多功能方向盘与三厢版无异农酗,造型很有运动感舌五,真皮包裹的外圈握感也很不错妥撼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置轿孩新,除了蓝牙电话投聪、多媒体播放等这些基本配置之外很驼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务黑仿练。除此之外暇级,车主还可选配观致逸云的增值服务灸,该服务包含实时交通路况斧、实时停车场信息和地图更新等淌即。 ● 座椅及乘坐空间倾缝扳:白色绲边真皮座椅很有时尚感彤耐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能逗茨褪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能南,与三厢版顶配车型相同汤。不过区别在于鞠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理活试,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升呜逛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动戊。   在乘坐空间方面奥患搓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坝响,并将座椅调到最低位置后冕,头部空间大约为1拳敌,显得很宽裕;而进入后排后报,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间材嘎设,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的切慕。后排中间地板隆起幅度较大扒套济,长度也不适合搁脚谴揉诧,中间乘客的舒适度会受到一些影响脯。 ● 后备厢牢、储物空间和天窗未丹栖:后备厢容积403-1105升灭裤川,储物格众多剁救受。   在不放倒后排座椅的情况下腥,观致3五门版后备厢容积为403升焦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题号休。如果嫌这样的空间还不够的话赫邯姐,将后排座椅全部放倒后票,空间最大可扩大到1105升口。除此之外按,如果您随身携带了诸如手机伺省、饮料之类的细碎物品的话缎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蹈痴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绞歉,可打开的总面积约为0.22平方米期耙炕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似巴瞬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架具仙邦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机匡,两者最大功率分别为126马力和156马力哎砷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米誊究,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别架。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外姥势干,其他车型均采用6速双离合变速箱簿。在底盘悬架方面托匹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辱锰。 ● 驾驶感受境:底盘调校水准高宽刺,变速箱低速平顺性比三厢版好暖暖莽。   此次试驾会上剿,我们大部分时间都行走在城市道路中替,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些归,起步时若是轻踩油门踏板深琼泄,车辆的提速会显得比较迟缓牛嘲,若要改善的话齿,需要至少踩下1/2的踏板行程朗狈。对于开惯了日系车的朋友们来说某洽,这种偏向于传统欧系车型风格炽会,而非“一点就有”的油门调斜傥拔校可能需要一点适应的过程踩镣羡。   而在整个加速的过程中浇泄铺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题烯玛碘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上额焕胯,咆哮声已经传入驾驶舱浓烯删,可就是不见变速箱及时升挡写。另一方面睬熟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入品扇,整个介入过程并不是特别的线性武瞬,其工作时的噪音也清晰可辨仟碘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音氢堑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧爽台。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )勺吞粟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抬光芬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奴,并且伴随着强烈的顿挫感揉桃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多斜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辽巩堆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少仁纠,虽然顿挫感还是有通壬,但已经能够被绝大部分消费者所接受够钳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的偶怒离,那么我可以回答您侠瓦,和大众的DSG表现相差无几搞。凹仿暗。   从观致工程师的口中得知固踌褂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题踞是簧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下甘统,对变速箱程序拆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整倒,找到其中一个最佳点份衔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低厂。   在手动模式下酒,发动机的表现仍然很积极篙,不过由于其低速动力输出并不出众年妊矢,其加速度并不能让人感到满意署伴,很大程度上唤刀炭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉袜。此外胚悲庭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时清镭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡非,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似艰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点哼乒,而在此前的三门版车型上极拷,我们就给予了相当高的评价怠。虽然仅从结构上来看博跺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控笑饥,但作为一款家用车盘伯北,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性猴湾垢,高速行驶变道保证稳定性沧假。事实证明雇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现粒,并且从车底反馈至车厢内的声音烷净、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看隶浓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的维。   ● 编辑总结粒狗氏:   从我们此次的试驾感受来看版寺隘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻衔介挝、时髦的外形惨蔫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整弟趴。与之前我们体验的三厢版车型相比撬冈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步朵吕猎,尽管目前顿挫感还是存在匿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了楞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过分酸,有值得称赞的地方媳忿,自然也存在着一些不足刃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谎。另外铂桔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的搜萍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元场抹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯礁、转向辅助灯及大灯清洗功能苏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎牵嚎红,这样看来颗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少将破。不过型叼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢汕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧貉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷椎耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间表嗣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍桶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冷。但个人更喜欢两厢版本炯俯同,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因恃莽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侍。当然姑屎,作为同一款车看牧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同迟。三厢版本更加实用仆贡炒,两厢版外观更加时尚干练谭休寇。今天带来这款两厢版爱唯欧吝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足榔奶唉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容儡秤邻,大灯的设计相对保守了皋奔碍,但也减少了人们对于这台车的争议性挪。从而扩大了消费人群列。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好贩本九,各有各的美邓。但无疑弊篙撬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惯钉。   侧面的变化并不是很明显淋帽乏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动径。相比三厢版要顺眼的多窜媳澎。车尾的变化同样集中在尾灯上涤蚊鬼,尾灯的轮廓变化倒是不大冒,变化主要集中在尾灯颜色的改变性鼓。深红色的外围显得更有质感火。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捞,越野车是最好的选择壤妹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车操精,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40刨趣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事栋股,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力椽唯刀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绵稀昏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40巫拾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没猩辅乒。除了电视剧的锦上添花骑,BJ40本身的魅力也势不可挡牌,下面我们就走近这款“北京青年”醇藩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼忱。   外观/内饰稳的伯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钙,或许有人会问那为什么还要进行测试啥。其实答案很简单脚峡,之前测试的BJ40是一款试装车拨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别晌谁,包括电视剧中车辆也是如此臣断丢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变碑密通,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升保老。虽然我没有见过之前的试装车偷蹿嗓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异朵,甚至有些地方与牧马人不相上下呢胸豪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍玲私,之前我的几位同事已经介绍的很详细了练混,这里就不再做过多赘述抨从。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰统翻氨,你会发现并没什么科技感痘佬偷,简单的线条量剩、硬派越野车特有的见棱见角的气质劫避,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面寇酥抨。另外丰搁身,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留刹。硬质塑料质地的中控面板很厚实怪凶础,比起舒服的软性塑料手感稍差瞧北略,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境如,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扒啼,同理使用织布座椅也是一样宛,无论您是刚刚涉过水胸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨浓笺懂,都不用担心坞桑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器森茅眠,不需要华丽的外表去装饰巍首粕。虽然BJ40有着很浓重的模仿巩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鸡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上场,那只能说这个人并不了解硬派越野车捞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挽,让人想到真正的场地里去撒点野非粹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀奇堪耽?惊险的高速穿插即斯、精彩的甩尾掉头童、惊艳的侧向双轮行进烂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演曝楞。时过境迁劳菲酸,萨博虽已退出中国市晨ぬ剿亍,但把经典的两款车型(即9-3侍彭、9-5)的技术留在了中国赴,在北汽成功收购萨博技术后仓逝太,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生脑点酥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型饯航,其底盘运用了萨博9-3的核心技术开污,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吃清爬,主打性价比与实用性秸篇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确莽峰臂,只是在某些方面使用了相关技术而已错伦妹。   从外形设计上就不难看出笆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影腥每,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰推,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70菇,同时车身上所使用的犀利线条访倘,令时尚动感的氛围展现得十分充分渐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表发乃尸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级猛娶缴,车身各项参数都小于萨博9-3嗓,所以直接套用的说辞显然并不成立傅赁诗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陪,打造一款可以继承优秀基因锨,并适合普通家庭用户的车型掠,成为了设计团队主攻课程苗怖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情写撬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应纫酮竟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惹,但紧凑的造型与简练的线条舍,使其观感的持久性更好项。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缅练躬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场琴但率。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型愤省幻,价格能接受枢前,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型晨斜。而现在也有很多车型供大家选择瘦,包括大众途安关撕错,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择怕硅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现贾贪己,它还有一个进口车的身份绣皑吓。接下来妒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现默。   外观桐吞承:起亚最新家族设计赔办,略显可爱彪郎蜂,大部分能接受淮卤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格壬羔泰,同时又有一种独特的卡通味道寒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感饶锌,没有配备氙气大灯汀韭,但全系均带有LED日间行车灯靠糠肚、透镜及大灯高度可调功能讲埃寞。雾灯部分的设计很有个性淬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感圭犯矫。   由于车身高度降低架崩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑快,平滑的车顶线条降低了风阻系数环潜抒,流线型设计更加美观寺酗。全系除顶配的豪华版外晚涎喘,后视镜都没有集成转向灯功能迁。另外忻拷,低配车型的轮毂也比较简洁卵宪热,轮胎规格为205/55 R16藩菱响。   新佳乐车尾的设计十分简洁屋呛氦,总体看上去比较圆润菱兰坑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格磊扇啡,凸起的轮廓首尾呼应耸梧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方戏,车顶带有行李架将枪,具备一定的实用性枷。新佳乐全系标配倒车雷达功能蟹臀圈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像踢妈梨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纽穗售,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题力驴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌识陷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酬。而提到雷克萨斯垢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样避小,立刻联想到了舒适坚叹长、安静等一系列形容词玻。   作为雷克萨斯主力车型喜,ES系列占据其在华销量近半壁江山窘菠,舒适美伶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吉备。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h卫防缝,更是有充足的理由享受这些评语痛骆鹿。但更重要的是挡,在环境日益恶化暴订、石油资源日益紧张涣踩汤、油价越来越高的今天密,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度排。   外观部分皇恍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)顷聘防。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生报倪,和前代相比进化明显袱罐。初次亮相时拢杯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期片。与丰田一样事夕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格胳裁糯,目前已被广大消费者接受俩仆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题卷。   外部配置上体扳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能芦坛懈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目磨勺婪,与中网造型配合不错吼摆评。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钠,轴距2820mm间。与国产ABB品牌的三款同级车型不同露漠对,ES没有针对中国市场刻意加长慑玖卜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台日,轴距比老款增加了45mm夹犬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计划,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型窍勒佳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们糠暇兄。当然靶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标溯翻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起莆峡。另外敖钾竣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内尽长倾,更加低调菇拐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS牧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肯楷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆囊、忘记沉默寡言的正装车主湍颊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框记侵豁、忘记... ...算了榷,需要忘记的东西太多涵储,你只需要记得一点坑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽剖耽莎。   奥迪的低调庆诫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)暮棘似。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然请刑。依托自奥迪A7的造型设计戒,RS7依然拥有优雅的造型祭,仅仅在一些细微的地方弟簧鼻,RS7做了运动化改进蜂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅犯、以及哑光附件仆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板痹嫂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子新。   如果客户需要夯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂首含斑,其轮胎规格达到275/30 R21略膳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气短被八。排气管依旧体现出奥迪的低调冷你稳,外部看是两个椭圆形排气管嫡圭乖,而其实际是双出四排气阮,因为单侧双排气有节流阀丰粉,用于改变排气通道魂婪韭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣潍丧评。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的危,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线玻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针残瓮淮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔墟翅。车钥匙袍、平底三辐真皮方向盘恒姜逻、运动前座椅患帆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标劫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能举,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中忱,还提供发动机增压压力视辟、机油温度显示和圈速计时器等数据难腑拣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恍势,并提供其它3种材料作为选装露撑肩。车顶内衬标配黑色织布献,可选配黑色Alcantara面料土。搁脚板浅貉陪、刹车踏板施、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计俊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆艇夏婪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瓮、一体式头枕的运动座椅献遂荆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料帽燃,并提供钻石绗缝毒肝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料纪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装暗俄沥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情剖凌当,就像微博上说的龋镶剿,一次刻骨铭心的爱情攘苦,一次说走就走的旅行什么的活搏诚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求付,但在现实中八戊盆,你不能永远一副放纵不羁的样子舜,特别是在资金有限的情况下缆理,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的忍。此时你就需要一辆价格便宜绒弟、实用可靠的多功能车型荣磋丧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择猩烽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沦街,分别是景逸X3和景逸X5禾嚏屏,形成高低搭配产品布局妨敞澄。景逸X3属于入门车型羔,共有三个配置胺,指导价从6.99万到7.79万元谅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抵伞裤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看秸沟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像宝拔。这款车的前脸采用了新的风格样式沪握琉,线条比较硬朗瞥坊,造型简洁流畅崔奢,同时又很饱满恋烈掇,没有过分追求标新立异的夸张风格拆波迪,显得更加沉稳慨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素卉锑单,给整辆车增添了活力阂。   除了前脸之外窝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓船,让人略感失望檀糕朔,好在整体风格还算融洽蛋嘿殿,不会给人前后脱节的感觉侨苫蛇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm兔、1835mm和1705mm唉勾衬,轴距为2685mm蕊枢,在这个价位上算是较为突出的水平了扦立巍,保证了足够的车内空间咆等疵。" "  在固有的印象当中馆棱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下七,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蝗,作为日系三大高端品牌中的一名访烈裂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鸵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次领涟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L穆春率。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说皆淘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伯滇,取而代之的则是一种日系的柔美风格叮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影踏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锋肮谈,并且这种特点让别的对手无法模仿促脑惦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉母羔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大胯辖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度皖斡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吠力,看起来非常具有独特的风格恒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计群鸡新,不过看起来还是比较有神的灭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拳郸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示奖荡牛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的偷较挞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方克仙讼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉化,这款车有这么长么祷?实际上后门的长度远大于前门暴刊唾,不过整体造型并未收到过多的干扰嗅迫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格侈煞,因为C柱的造型更加接近尾部饺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果室槐葱,腰线的设计在在尾部提到了最高邻采,并且从前大灯连接到了尾灯部分氓北喂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蓄邵凳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑类耐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响铅测汇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计耸陕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锣蚊仙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布限缓洛,到今年4月20日其正式接受预定裸,不到一年的时间漓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了伞。在新能源车量产罕诧、市售的速度涕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌讥漏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯烦廊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过停。当然此梢,汽车之家评测新车的速度也不慢剑太懊,今天视,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章定搂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款下讲峭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款午,其中橙色的为增程式混合动力版车型抗剩,白色的为纯电动版车型锣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型担。   ●外观克奉:造型前卫舞粉览,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蛾醒,我见到量产市售车之后渺冷半,其外观真难以与概念车作区分黄。宝马i3前脸造型饱满圆润枪部,双肾进气格栅则是家族式特征的体现白爸。不过湘,“进气格栅”四个字需要打引号了挛匹不,因为它完全被封死并不具有“进气”功能砷褐玛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾舌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计叹,让整车看着很有质感且与众不同供仍骇。当然溃岭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼墩实猜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格擞墓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汤,但它的车身侧面看着一点都不显小麓杜木。在我看来原因有三放,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富没,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少新邦,给人感觉比较敦实譬敲。特别是车高数据何突吵,它比X1还多出了23mm枷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大暗蜡,达到了20英寸温塑漏,但胎宽却很窄倦绊沦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20迫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎添。有关这款轮胎癌类,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店世,基本都表示由于规格太特殊芍钒潦,没有现货也没有报价陷苗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质穗,很独特刑唬换,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应麓。尾灯采用得是隐藏式设计茫函,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分怕,用于显示示宽灯皋、刹车灯以及转向灯等洞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧淀,所有光源均为LED梯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词什霜,欧洲市场上柴油车盛行已久殿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展琶肃毁。不过近来悲难,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求崇撬,Jeep便是其中之一芦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待杏硅。 ● 外观介绍艰:与汽油版无异彪吧敞,硬朗依旧惹轿伍。   从外观上看摩九,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型但,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型仓。新车的外形仍然显示出硬朗抹恭、时尚的风格薯抬禾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大溪,提升了时尚感叛钡烙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm搜,在同级别车型中“个头”并不算大罗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势擞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°杀。   在外观配置上割甩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯佛停纹、雨量感应雨刷疚抒登、电动折叠+加热的外后视镜等等配置羡谰嘉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的既。轮胎配置方面焙董荆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎财,轮胎规格为265/60 R18橡潦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎汹,规格也变为了245/65 R18吃吭联。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时高抢,我们会谈论什么骗讨?是大老粗一样的外观溯蛇师,还是“马路杀手”一样的形象靠范?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疚摄,笔者也不例外攻骡交。6月5日下午饰挠勃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华些,彻底刷新了我对重卡的刻板印象词宿,原来大块头也有过人的大智慧氯饲脐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH耸讲、FM两大系列客,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华腥阀,中国区总裁陆博天到场助阵杰喉凳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后虐偿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱妒拟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车凄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鹿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鼻姐,最大的意义还在于为企业产生利润杆。因此羞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鸡练,并体现在生产效率苏携、节油效率不圭侩、完好率悸妇魏、安全径、安笨斩畔冢和驾驶员体验六大方面淡宫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型汹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择迟掣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证楷武,而大众凯路威则开创了一种新的格局荤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生舱碴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威缺肮吉,而那款车型是针对高端商务市场的车型戳,虽然其内部可以进行简单的商务会议等狸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的哺纠搪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案径蹭斤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格驾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑饲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诬桑默,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的梗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼截捅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密视纺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气湿糜绥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赣腑,只是以简单的卤素大灯出现壁矗膘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯筐疵毖,只能说稍显遗憾察浦捻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车双锚擞,并且其敏感程度非常高奔篱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单构功莆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格莲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大和坷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格边扩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车佳迁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起干推箍,在尾部造型上也同样是方方正正可攘舜,给人以刻板的印象吴晦胜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰撵,看来稍显朴实无华呢措效,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前贺。尾窗的面积超大秦尖穆,并且配备了后雨刷妨,可以说在安全细节上做的不错搭霓。尾灯的造型也毫无新意靡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩┎!,尾灯内部的结构也比较简单按,并未采用LED也是针对不同定位的选择激弗颁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挪垫队,尾部配有四颗倒车雷达探头喀寒舜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用爆癸筷。作为一款商务用车警黔厢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方房蜂,而旁边就是凯路威的备胎所在地埂,这样的设计使内部空间得以最大化利用柬。   相比国外的凯路威车型扣响,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拈俱,造型上采用了多辐式造型磺童,轮胎则采用了邓禄普品牌匹陋时。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野价相,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV轰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候彻赋,我更多的会用臃肿两个字来形容它染。圆润的车身凄,没有棱角的线条浩,大而无神的头灯惭,都让我对它提不起兴趣革桓。第一次见到新款昂科雷时坪,我的这种感官得到了改变屎哥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点裳。新款更加俊朗棱,就像是一个胖子赐虐授,经过健身拘习啼,从大腹便便变成了施瓦辛格纳夸虎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面坷,这种类似于点睛之笔的作用鄙宫,实实在在的发生在新款昂科雷上面弛习。之前的头灯让我没有胃口勃夕棺,尽管亲和力不错斡,但太没有性格蓟校钠。连同这个车身眉咀履,都让我觉得臃肿无比及,简直就是个满脸流油的胖子公东确。新款更换了更有张力的大灯驶微,进气格栅也变得更具进攻性瑟蔼炯。这样的风格涕仑,我想才是大家喜欢的略砰。   侧面造型的改变不大碎,侧窗面积所占的比重依旧很星帷,这和新君越狡彻、GL8都很像工耪尝。给人一种重心很低的敦实感衔褐。但对于车内的乘客来说厂,这不是个好消息搜料,过小的车窗影响了向外看的视野蕾。造成了不必要的压抑感囤残。或许对于选择别克车型的人们来说捍,这一点必须无奈的接受了渭青。   车尾的变化不及车头迟富,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性磊,或许我会更喜欢它敌娟。但事与愿违挤皆净,尾部的改变仅仅局限在排气管上盼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鲸先。这多多少少会有助于提升质感杯。也改良着尾部太过圆润的整体气质褥富颓。可以说笛,这次外观的改变呢,在这些细节上还是很成功的坟。相当于一次瘦身和塑性抚,让它的线条和筋骨更加分明蹬阶菏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间玫胁蠢,纳智捷 新大7 SUV正式上市肺郎彩,官方指导价格为22.68-27.48万元潜队睹。一直以配置见长的纳智捷品牌画楞猩,在小改款车型上又下了一番功夫贪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次悍姜。在体验的这几天时间里横党,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”械踏垒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鸿摹帮。也有好奇的邻居询问这款车的售价拟惨,当得知价格只有不到30万元时爸栓陪,邻居更是深感惊讶便。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钝岭?本文就为您带来答案湘僻。   作为一款SUV嵌丧,“大7”这个名字一点都不为过哨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手逻,2910mm的轴距更是傲视群车限颈,也难怪引得路人频频回头核。不只是尺寸痪撂枪,本次试驾的新大7四驱旗舰版溃迟,整备质量达到了1950kg筋保,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”芭。   作为改款车型汾鲸,新大7的外型经过了一番修改频褪,主要体现在前脸和尾灯上肪靠。大灯造型有所变化稻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蝎通茶,而经过修饰的雾灯潭毙奔、转向灯和前雷达饭协漆,给人以霸气外露的感觉四堆。整体上寇茎了,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉跺水。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭桂埔,比较实用号。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上饭纶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拷携俱。从奥迪A8的换代便退、全新奔驰S级的上市慰点,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照登通陇。这三家老牌厂商动作频频讽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上必弧台,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS劫承横。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来净架戈,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今担。而随着混合动力时代的来临郊适会,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赖令希,可以说从那时起必室磁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位豢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期督芦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来糜,以期对它能有深入了解羌农。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的杭巳苯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钡垛堂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸愤函。相比之下垢,雷克萨斯LS在此方面并无优势遁芯吗,长度壕秸、宽度和轴距均落后于对手倒。   即便不看车尾的标识科,仅从前脸上幽兰色的车标喜翟磺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型翻缴恰。而身挂HYBRID标识则意味着握氢素,除了树立当家旗舰车型的形象外躬辟府,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神摧精。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功澈,只是在一些小细节方面令人有些不满舶负。如果用最严格的标准来衡量够,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间虎颂是。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些眷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后精,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑灵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型碱来素,这种车型的优势就在于坎颊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感田般,还拥有了超大的车内空间吕系亢,优势显而易见崔嫁吭,而今天我们来到了美丽的太湖糕匹平,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型槐土牡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心寄筛,也让更多心意欧力威的人有更多选择充。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表叫汲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的固豆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5妊册,不过从售价以及车身尺寸方面来看笔箱思,欧力威确实占据一定优势彼得凌。   外观上欧力威厢型车身造型诗撼币,并没有阻碍它时尚的视觉感僵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车档爬,时尚并且使用汉蚂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观荷当陀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示笺艇胸。   非对称化的中控台设计杉抽滩,与1.4L手动版没有什么变化备喀性,首先造型上足够年轻协调速龚漏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绅。欧力威自动挡车型贺头,方向盘造型依旧沿用手动挡车型曙布燎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赶迷,操作多媒体更加方便井都。中规中矩的仪表样式没有什么改变同厕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息痹寥。   本文导航" "  有突破有挑战普胶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候床戚,就会有这样的感受患禄。它太挑战人们的传统审美了奸返,怎么样也无法用大气话拷堆、简洁拒绊疮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受片。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搓荡息。自由光承载着延续切诺基的重任垃毕,就在这样的争议声中款款走来径破头。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拍,挑战着经典涸裤恕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杆,在做颠覆传统这件事彭哭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念柔。就拿前脸来说盼硕,好看不好看绝不是我个人说的算的梨,每个人眼里都有一个不同的看法煌。或许慢慢大家就接受了瓶。   作为一款中级SUV饲蜡,车身尺寸上中规中矩切垃奋,作为切诺基车型的延续拣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现眯,但也能看到不少突破之处害。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重焊态。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃舅徐够。   本文导航" "  从1985年开始广旱房,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上彤采故,1991年出现在5系车型上拼脯,1999年开始陆续出现在X系列车型上仍丢兔。直到现在焦轰宠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术醇。2014年5月22日芭萝挖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive寒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型砰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求哭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车魏惨彼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW疲唱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么诽鸡篱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侨急:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款喝报莎,新BMW 328i xDrive厘堤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元患辞。   第六代BMW 3系延续了这一传统仁帛,将融合了电子气门控制兼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机丛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配奥锋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型叮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本芜挪阶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的疲畦姐,要了解这个问题前废,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理媳。齿轮传动式分动箱雄苹肛,连接前轴的方式改为了齿轮传动沁灯,其他地方大同小异疾崩。对于宝马X系大部分车型来说陵霜疤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能错。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配湾欠扩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力咎伍闹。由于前后轴均采用开放式差速器妊集,遇到交叉轴情况时湾,也只能依靠电子制动来辅助娃献。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蒲桨慨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哦,与齿轮结构的分动箱原理相同坟侣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥誊散憋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥隶备。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的彻石撤。至于控制多片离合器的方式热另姜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式陕幂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛敲,所以常被用于装配在更强有力的车型上道。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器检灵肌,以对扭矩分配进行不间断地调节驰两衫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配仕桃翻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肝,默认状态下前后扭矩分配为40小弹:60瑞,最大前后扭矩分配理论上比例为0什:100到100该斗:0之间刮屯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息确,从而可以从一开始就识别到车轮打滑壤。扭矩分配可以在0.1秒内完成羔。   行驶过程中亨,如果系统发现车辆可能转向不足诲隧险,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锑兴蜕,就会减少分配给前桥的扭矩肺握,将几乎所有动力都输送至后桥飞沥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息继餐贺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侠红橡。一旦出现车轮打滑圣漠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器殊裁碑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制悄。这就意味着突,无论路面如何突然变化赣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上相绰吾,即使是在部分结冰的道路上超队敌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解婪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型考氰,其中S2属于一款5座小型SUV互福蘑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下侥梢巍,很多品牌都开始研发小型SUV亢。而S3则定位于一款紧凑级SUV搭,并且采用了7座设计嫡嫁蒋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伎惜,接下来就给大家一个解答筐秦煌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位速:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型浇洛,这一平台就是北汽威旺M20的平台疏扁潍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计染涉蚊。但是两款车的轴距却不相同肠道,S2轴距为2560mm部,属于一款标准小型5座SUV庇。而S3轴距为2685mm涩储,接近于一款紧凑级SUV抡卡啃,所以为了能吸引更多的消费者贰,采用了2+3+2的7座布局诉韩典,主打一般家庭用车靶乌,实用性优先兔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV烂,主要还是面向有活力的年轻人丸,外观设计更多偏向于动感的元素居多特。大灯组的样式也不俗套焊隧佬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低射皆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的含当戳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表揪稳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比憋磐嫡,在车身尺寸上还是比较占优势的翻。另外2560mm的轴距表现也不错萍喝屎,至于它的乘坐空间表现如何皑,在后文我们会有体验缸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计考瀑噬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升碧愁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了帽喉,车门不能完全打开的话徘慨,一些比较大的物品拿取会不太方便敌剿持。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台户,搭载了1.4T和1.6L两款发动机绰肆眯,并分别匹配3款变速箱爸检。此前拜跺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谦临集。而今天我要试驾1.4T车型桓热龋,虽是短暂场地试驾炽孩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别摩烂两,特别是动力上提升明显仟健茄。 ● 外观/内饰卯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型列诵吉,也做了到店体验的文章槐,1.4T车型在外观锣姬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大对亮,本文不重复介绍唉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蛇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因滥套宦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扯蹭溉,具有很高的品牌辨识度码。同时在一些细节方面的改进宏华驳,比如重新设计的头灯保实、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等潭力,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扦哪途。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台缸脓刨,采用了全新的发动机控竭凯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吧暗,属于大众的EA211系列佬身涣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米垛,最大功率150马力/5000rpm河幢家,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm倾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一陶离,而相比原来的EA111系列有了明显进步齿鹃橇,首先是恢复了正时皮带恫,降低发动机内部的功率消耗搅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术损嗣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴轰硅,而喷射压力也提升到了200bar陵瞥敦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卵赎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蚀钩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别炭糠,前者顶部是“SKODA”的品牌名喊每堕,而后者则是印了“DSG”的字样磷。   底盘悬架方面峦浮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架路暴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构骗。制动系统为四轮碟刹结构城,采用前通风盘式后盘式配置柔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节毕纫啪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蹿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目萝册集。由于是场地试驾纪遂费,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些匡亩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道努柬,能更好地了解车辆性能溯男冯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来奉购,只能在日后的试驾中再介绍剐黑池。   动力方面刺推腊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话盒巾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酶李,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挤覆裸,1.4T车型的起步和加速更为迅速侠,而且涡轮的介入时机较早仕氓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉汗曝,动力的输出保持平稳可控的特性翘。   使用D挡时几规叔,以1/2油门深度驾驶痛,变速箱升挡较为积极边祷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下破俺酶,而且换挡的冲击较械浒馑怼,不会影响乘客的乘坐感受忻垮彭。而以深踩油门的方式驾驶搭慧涟,变速箱会到4000rpm左右才换挡淀柯,加速感受更为明显泉藕。   换上S挡罚妇,油门响应灵敏了许多亮苫搓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡澳性,全力加速时能体验到更为强烈的推背感船礁,在弯道多直道少的场地赛道里叉,需要频繁提速的时候炽,显得更为得心应手檀送哄。   全新明锐采用电动助力转向系统脯钩,方向盘低速时转向较为轻松步些蛇,而高速时明显更为沉稳斜复南,转向需要更大的力度荤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力虑华户。   底盘悬架方面韦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性幢,在弯道中对车身的支撑性比较到位洁暮,方向盘的有着精准的指向性盒仁,转向迅速而稳健痢盯位。1.4T车型全部带有ESP系统拾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候适,ESP介入的时间恰到好处谐视,总能及时将车辆修正到正确轨迹词嗡另,而这套系统并不能完全关闭普,属于比较重视安全性的设计鞭。   在模拟颠簸路况的体验环节山防墨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用乒,然而后悬架毕竟是非独立悬架薪痉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拧牵钝,仍会对另一侧有所影响乾篮孪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沤侠。我们在之前测试文章中也有体验视频抒空,请点击查看逝刑蕊。   更多精彩视频丛采且,尽在汽车之家视频频道   试驾总结翅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少题踌锋,在D挡模式下表现中规中矩蔬估,切换到S挡后油门响应灵敏臣护,变速箱的换挡节奏更为激进唉寂坡,加速感提升赔委幕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吃。" "  2014年2月26日诡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市窝。其中T5动力总成包含智逸版节、智雅版认冈姜、个性运动版共3款拱,售价为42.39万元至51.99万元霜假搁,T6发动机版本及价格保持不变铣悍。   据了解秀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术夯份悉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机税,以及来自爱信的8速手自一体变速箱铃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢啥娜痢?本文将为您带来答案俊秃汗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面妙鼓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化梁鲜,但动感流畅的造型令人印象深刻怀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鼻,正如北欧人给大家留下的印象闹。      配置细节上办挎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”串,全系标配了ABL自适应氙气大灯摧蔬旧,以及感应式转向辅助灯光口录。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下罐伐,给驾驶员提供更佳的视野嵌。   此外纬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航狠善泉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达姓,探测距离达到了150米的碍即,足以应付绝大多数日常行驶环境播。此外秋灰涤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统断,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能氦瘸汹。虽然这里看上去有些别扭第,但安全性才是我们应该关注的抹城。" "  限量付、配额烈橙、上市前被订购一空级城采,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹勺物浦。然而礁迹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时憋忌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘溉锨。2013年效,经过M部门调校的M135i披装上阵裸,性能已与1M十分接近饰甜,并且这次冲破了限量的枷锁详坝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吾努借。正当人们面对路上的1M投去羡慕扁尸惶、嫉妒且段随、恨时钢蔽,宝马为我们带来一款全新产品沁贰,并且它的能力并不在1M之下受从,它就是2系的顶级车型——M235i胖巍九。 延伸阅读堆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言督蟹轿,2系可能显得有些陌生捆祟爱,其实早在40多年前狡薪缴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场麓。此外锹诚,BMW 2002车型在1968年问世汞现侠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处告,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型么磊。至此疮念玛,2系的到来并非空穴来潮貌弘廷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22杠萝,而这个平台也与代号为F20的1系共享刺翻,简单来说啸忌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中墨受蛇,这与3同坑、4系的道理相同税。在2013年时晤建,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验畴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近漆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凸祈篮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览狈间。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M凹乌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异茧,从代号E82的1M车型卵涕害,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氓坛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条纬当,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”届邓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受倡盼孺,但随着时间的逝去星曹校,渐渐也成为了一种习惯铜疮沸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表冻富:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卑闹,更多是出于对内部空间的考虑茫坪吾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响究囱篮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数醛杉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容俯剖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感厦协安,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能弊。   当然腾,即使武装到牙齿书,M235i也不能与1M平起平坐抠及沟,M家族的宽体车身篱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的盆遂,就像当初1M推出时的口号一样“M特,永远从后视镜中藐视对手”洼,而M235i更多还是为了平衡性能帕陕、实用性与性价比味耽醇,同时也为今后推出M2而留下些余地侩玫破。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后炼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步唤促,针对绅宝D70推出后的社会反响瘦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多祈光武。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车戮乖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涤怖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生思邻。   D50楼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车乡尖,推出之后的表现往往是人们最期待的舱坎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同聪,面对D50的将会是极为严苛的考验赋虎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境梳董,而成功了纯,也将有可能成为流芳百世的一代名车莱懊鞠。7.48-11.98万元的厂商指导价降赐,可以说为这场战役的打响剂绞拍,开了个好头腺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统粱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格柬默。此次担任D50设计工作的摄鹊,正是培养出诸多设计人才的博通公司痰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点棠莲蕊,同时又能够给人们耳目一新的感觉其超惧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题两匈堡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拎郎哨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异单赡,但是当你接触过D50这款车后宠经勃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素怀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机奉搪褥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的绍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹寥绘,但是当你将这些元素组合在一起时悉板戏,却有会很快打消之前的念头就簿彩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外萄纫呢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拿吨脸。运动气息浓郁的设计手法厂惕,会让你把D50和运动结合在一起狼竣,无论它实际的性能表现怎样狭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奋骂骇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方床昧拌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促抬秸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态饭,面对不断推陈出新的竞争对手栋喇脾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烁娜。好在随着2014款车型的上市岸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂洁卫,而这支强心剂的主要成分也很简单缸滩,一台1.5L涡轮增压发动机居癸很。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型金,针对配置方面也进行了一定的调整磕,其中自动大灯密、超速报警以及四门车窗一鸥壹牛控升降等功能均成为标配稍酿瓶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中洗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瓜兴里,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流藉秀举。因为从早年搭载的速锐杜愤,再到大红大紫的秦忙努磨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谓畴怖,它所提供的动力都不曾有变扳广无。传动系统方面筷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱讥苛素,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱裳返发。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿悼姑梦。在城市中经常用到的中低转速区间内娇,发动机的动力输出比较积极匪匡,并且通过涡轮的帮助粳豢皮,动力在1500rpm之后便有明显提升函,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乖耸敖,完全能够满足日常驾驶茶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低稼武,适合城市驾驶弓捂脊。挡位之间的行程适中辰,但手感略显生涩处。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶冉来摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车潍,而非车去适应你酞稳喜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定恭。四辐方向盘尺寸偏大缅昂,回馈力度比较匀称磐环刚,因此驾驶这台大块头还算是轻松飞,只不过方向盘的虚位过多糕节,转向时不得不做出更大的动作时。   前麦弗逊狸订陆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收牛,并且由于悬架行程较长敬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉葛渭苏。当然这样的调校也有它的好处俏霉胎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人毙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中襄岔薄,SUV车型是一种非沉郏耗油的车型搽,毕竟以自身庞大的身形来说炒,自身重量就已经非常大了肯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腹抽,这也导致SUV车型的油耗居高不下啸喜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观腻存,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚苍,在众多的SUV车型中帘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度氦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计袱,这种设计可以说非常的扎眼赣誊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢港氏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳裳芭蟹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯累颗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售泛肌灰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志醋删,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征捷穆储。在RX车型上泞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条磕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同喷慑,从RX整体风格来看轨蹲,还是更多的体现了柔性设计的特点煞氢仆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蜕铝鲍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吮收,如果不看下半身潭,很有可能误解为一款轿跑车型刹触。不过这也让人们的视觉一亮孰毋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的彼菲瓮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上驼烫乳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求革。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同晴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沸计兼,没有过多的硬线条介入慨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的珊霸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点敌磺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符俺呈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力础,RX明显体现出有些不足劣,不过这本身就并非是RX的炒作方向脚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境似文烤,内心想要一件东西菲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费喘浆,否则你就无法拥有心中挚爱脸。你想要一部手机唤权,但偏偏要你保证最低消费锋骸髓。这种心情着实不爽畴裸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版憾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统推隧绰,这两样东西都是你想要的闭棺捕,售价三十五万不到顾,撇去不相干的配置陕缴干,给你你想要的够蛊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元篡潦锭,是不是有点定高了顿骇晚?可细细一想彪歇边,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机集集县,并且还带有四驱系统棘搪温。如果单单从这两个要素考虑鹃逝卜,同档次的车型里坎,都破了四十万大关了毋扛筒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型残淌,目的就是要拉低门槛方俄响,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出悲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蹄忻牧。但运动元素表现的很细微柿塑,基本上都是细节点缀懒,和其它配置的A4L差别不大几。虽然是一款40TFSI的低配车型捣城,但从外观上很难发现区别涟堡麻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件浦,算得上是全车比较明显的运动彰显了烁骇罗。尾灯内部依旧采用LED发光元件铅精凄,总体来说庭车帕,亮点不多函,朴实大方福内喜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后善才,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分檬物。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品对黔刮,除产品名称外薄椒揣,其与JX35并没有什么区别灵,还是那个豪华运动的大家伙蹬颧揩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮夯瞄肝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露禽惹犊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赣脚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蔬揪,灯角黄色的反光片是标准美规设计毋浮诬,但无论哪种规格灌犊撮,对行车安全方面都是提升伎将。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO叙借,前置摄像头悄然隐藏其中肪汗并。侧面看上去QX60依旧大气稳重匪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感郝淀停。另外烷猩,底盘上有些部件会低于车身慧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过靖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色刨握悍,活泼的细节设计使其更有灵性桔逛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性信磁,也起到了一定的隔热作用肆灸恍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张桅碱雷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现皮,静音效果良好黄。   车尾并没有过多花哨的设计波,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字绵搜。尾灯采用部分LED光源停捎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释讼畴醛,总体来说比较耐看段。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来溜疯膝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高刮芯歌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起忍拿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象幂。上市前桓乔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后椭涤,不少人不相信它的价值寒舅斡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后绵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待土,这自由光到底是什么情况漂粳?经过整整一周的深度试驾后渐策身,我有些新发现可以分享给大家敢妥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拴瓶,我的思绪一下回到了2005年左右家,那时候自主品牌鲜有SUV产品妮,奇瑞率先迈出了一步风,推出瑞虎瘫钉,并领风骚多年痉妒。当时奇瑞称之为NCV貉,也就是集合轿车以及越野车举袖陶,有着越野车的外观和坐姿谈顶兔,并兼顾轿车的舒适性坡处,其实就是我们现在说的城市SUV访。   这样的优势持续了很长时间缔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展炼涡单,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沫,瑞虎的势头逐渐放缓腹,也就不再抢眼了请芥。奇瑞随之调整策略甩,在去年推出瑞虎5这一新车型吃,与其他自主品牌新对手进行竞争携。与此同时扇,时隔半年的今天挺,老瑞虎被重新包装升级撮,命名为瑞虎3再次进入市晨尽,与瑞虎5形成高低搭配瓷,重新获得了新的竞争力盲剧。   外观超:   正如前面所说砷慰螺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业察,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吉但,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节释蝗脐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸双,棱角更为突出诡项、线条也显得更利索碘杭甘。侧面增加了镀铬防擦条疥戒弗,而车尾的变化并不是很大苫,集中在尾灯和一些线条的修饰上痹,就造型而言瑞虎3更年轻了徽。从车身数据来看膏第,瑞虎3相比对手并不占优优势店礁,但是得益于外观的设计适,视觉感受瑞虎3要稍显大一些尸簿。" "  在经历了数年市场洗礼过后博敖,瑞虎车型迎来了新一次换装刀鬼,代号命名也列入到了家族统一的序列中日含槽,对于车型的区分更加简明汗。除此之外尺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计擅草穆,以及更为充裕的乘坐空间匹,以提升自身的竞争力及戒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型忿履,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用签纫柬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连冠疼杉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向猛垮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车杆踩郸。   此次改款主要集中于外观方面叼,通过新老款前脸的比较交,我们共计找出了8处变化迸摊,分别为海臼匪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组宫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄兜萘;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大弓筹丝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挺奴鳖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘完扣排,但在车身尺寸上有所调整冀蹭同,其中长度方面增加了30mm鸽撬,宽度与高度减惺取,而轴距维持不变躲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出枫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凌痉染,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中楞。   车身轮廓并没有大费周章的变化纺香,更多的是在细节上体现新意记柯。侧车身防擦条进行下移晦,并在前后车门中增加了镀铬饰条轨潦和,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中台,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装棠享,更趋于向装饰性靠拢钎犯闺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式杀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沸吭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗撅贡,若要找出所有差异醒囤飘,还需要费上一些功夫乌喊,在对比过后变化上依然可以达到8处权渡椒。依次为坍咯辈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更桂谋倪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识匆懦柏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处李惟铂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计钾寿,空调按键的布局更加紧密效酬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化忿推。此外啸淮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坟柒劣。   按照配置的不同杯高冒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机盗,大尺寸液晶屏包含导航视糜试、多媒体瑰橙、蓝牙以及系统设定等功能码,而在操作上也十分直观邢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当刹薄洼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度考、风量观宦弟、风向等信息寄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蟹箔妨,同时旋钮的阻尼与定位适中磁费,手感较好钉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纳虚台。   方向盘两侧位置集成了音响敌凑蟹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键袒,中心区域使用了品牌全新标识盾,并在造型上稍有改变套。仪表盘则没有任何变化伤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凌感,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值染,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素腹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅法凸,但调节方式为手动擂巧,前排座椅具备加热功能嘘,按键位于点火开关周边区域汰脱,位置的选择上不够人性化崔病,副驾乘客很难进行单独操作势炯伴。   在前文的数据表格当中廊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优铺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高闭统秽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后邵掳,头部距离车顶约有4指空间琉浚,直接移至后排乘坐微烙,头部空间同样保持在4指袭歧,腿部则为2指余量劲渴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下耿亩,首先需拉动靠背边缘的拉手般榔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒社铝,要想恢复到之前的乘坐模式储荤,还需先拉动开关酞茂,同时扶 起靠背梧惨,在操作方式上显得不够便利年沦。后排座椅支持4/6拆分放倒畴挽痛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大菊随,对储物灵活性与便利性会存在一定影响乾发。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3喷扯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蚂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎勾,含有DVVT技术嗅,相比早前奇瑞的1.6L引擎杀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善镁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求倪烁,在CVT变速箱的帮助下呻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作奔豪朴。即使在起步之初深踩油门撑毁点,加速过程也会显得有些慵懒伺母,只待转速攀升至2000rpm后揽暮橇,动力性才有好转瓮,此时油门的响应能力有了子显著提高习郊骂,虽然整个过程称不上动力充沛廓每补,但对于城市使用来说算是够了唉吗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上宦,涵盖了手动搁、雪地和低速3种模式窃,在手动模式下可以模拟7个挡位粗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用刃桂排。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用既簇违,在模拟挡位的帮助下矛,转速会与油门的深浅更成正比斤阑禾,升档与降挡的操作也会更加从容蕾乳徐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内灭摩辱。   在紧凑级SUV的行列中餐,瑞虎3的车重算是较轻的一员吞,这为引擎减小了不少负担石川扰。助力转向系统的力度适当胎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力口汇。转向的精准性使我出乎意料蹬戚歇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性淑物长,悬挂整体表现十分扎实绥某,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入门,令试驾者信心倍增强经。   如同瑞虎3的定位那样零艰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惰,它并不具备越野的能力拦镐好,然而精确的城市定位惶叭搽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适淬伸桅,诚然祈,它在这两点上做的很不错捣祷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你莽悼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伪,瑞虎3也许是最合适的选择对象伪飘。 责任编辑簇肺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年煎,一晃6年时间过去了汾胆坟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化溃痰拓,但是我们仍然和它有过很多次的接触匆,并且每一次都是充满乐趣的体验几少。今天我们又把它请到了这里拐泞来,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外碴忿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型冷纬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能剔禄擦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子碱咕翻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气困轰袭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单焚喂臼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税剑羚覆,自然整车价格也就能便宜不少奋炬烦,降低了它的入门门槛赌涝。而以我们消费者的角度来看塘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象哄,这也是我们今天把它请到这里的目的逛,测试项目很简单纱缴慌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现时卞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了搜丝。   ●日常驾驶动力表现冉卡:低速扭矩充足星泄痴,高速动力吃紧并熔钵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能勘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过算,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性兰,但机械结构还是更适合在野地里行走砰凯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此矾闹撂,外形设计散骄素、车身尺寸忍、参数配置全都没变铅,只是换了一台发动机褥腔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃木纤,双手需要时刻度掌握住方向盘外巳,总之开着它你不会觉得太轻松瓜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了举妹懈,大家也都心知肚明裤哥粮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现介蔬污。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米剂刹,参数虽然降低了梗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些翅距墩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的筐镶缅,并且只要车速不超过60km/h寡酷,提速还算是挺从容玫,也有一些推背感贬湾,感觉并不比3.6L车型差多少负。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了孙镐临,脚下的油门响应明显迟缓了不少媚,如果你心急的话抖施棱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧筷诉,否则踏踏实实的在路上巡航世澳揽。   ●油耗测试夏瀑标:正常表现衔劲贬,不惊不喜颠羔善。   发动机排量小了极必,除了动力影响之外沧佰,油耗也是一个值得关注的指标红辰合,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试丢俄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冀五酒,拥堵路况大概在30%左右朔匙烹,畅通路况大概在40%左右搭瞎,另外30%为综合市区路况破涪搐,全程平均时速为31km/h娇舶,最终计算出平均油耗为12升/百公里承,算是正常水平凯旗冗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过呢坷疤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题处迟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了澎曙橙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力哪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何抵糠颧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高徊列暮,很高煌汀拐,或许我接触的都是高配车型弹牢半,包括纳智捷大7缄、CEO等车型类量,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助喜。今天忌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV喊盎磋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蛙受,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢我?下面范乡十,我们就来看看详细的体验报告夸缅。 可以看到吕抠斜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高牟鼓,这在于其他车型包括纳智捷大7砰嚼另、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现材。这次试驾的优6 SUV也不例外保砂靛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚悄滦税,为了突出这款跨界SUV车型的定位赴,外观设计上更年轻有活力凯浓梗,对于年轻人应该有很大的吸引力第。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表阑沏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嗽侠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm化杯拐,轴距为2720mm莲耗穆,可以看出这是一款跨界风格的SUV顾泛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品狗脖屋,最大的优势是轴距要长出20-100mm腥,具备不错的乘坐空间撂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷极扇晒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蹲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎社掂,尺寸都是215/55 R17蒜。可以看出在轮胎的型号上蹲,国内销售的车型都有一定的缩水百彩妈,当然为了控制成本鄙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现容。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮览剁锹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托浆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美美,两侧的LED刹车灯十分扎眼蠕饲,不过从布局上看稍稍有些凌乱偿登。" "李老板的慷慨糕辜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会堕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板趴儡。下面回到主题巍摆,从之前收集的网友问题看勿盖,大家最关心的有两件事儿甩朴烂,一个是特斯拉的性能堕钾,另一个是特斯拉电池的续航能力姑乌绦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿傻膜。简单剧透一下肪还钩,性能方面特斯拉相当给力蹲,续航能力方面我个人觉得还是不太行啤。 注轻哗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型睡铂乏,文章中提及的“特斯拉”豢、“Model S”等名称均为本次测试的车型琼冠案。 数据解读陈冯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩尘其,所以今天我们就先从数据说起尘隧顷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s边哼急,而我们的实测数据为4.7s哄釜坞,比官方公布的成绩略慢徽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿受褐监。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样架挺。由于采用电动机驱动金按集,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车衰翰物,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瘟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态懦粒清,直到完成整个加速擎朵剃。电子系统和动力系统的完美配合田嫁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限滥,这是大多数的同级别车型都很难做到的哆。 0-400m加速尾速蜂:170.124km/h 加速时间匪馁:13.63s 由于采用了9.73酣忍:1的固定齿比变速箱百,所以特斯拉并不存在所谓的换挡廓李,在加速曲线图中镣持迹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线士,车速和电机转速完全是等比例上升是篮。这里说句题外话背喂填,官方公布的电机极限转速为16500rpm瞧,最高车速为209km/h豌涵,通过以上三个数字破,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少勾,有闲工夫的朋友可以试着算一算涕贰氏。 0-180km/h加速井兼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G癸宪陵,峰值甚至达到0.7G翘涩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱示,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h跨铃撕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看盘,当车速超过150km/h后首蹋毋,车辆的加速度下滑比较明显环窃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卫,工作人员解释说为了保护电池辱蚂储,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡节欣袒。再多说一句檬聊廖,这个速度日常用肯定够了雷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瓦嫌,但如果是赛道保杉村,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钠,有大直道的长赛道背袖,它应该会比较吃亏鹤下。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车套轨,常会被贴上大排量始、暴力机器委、拉风外形和肌肉车等标签染杀疼。这些词虽然简单每似嚼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征壬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型光篓蔫。近日墟挝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)寂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称其纬惟:科尔维特C7)繁七,肌肉感十足的外形童,手动拆卸的硬顶勃嚏,再加上6.2升自然吸气发动机等沃,都是它的大卖点秤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评挂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时宏,外形变得更具攻击性骆棱。不同于以往车型摄吠苇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗脑尽,只有头顶裸露在外瞄,非常特别撬。重新设计的6.2升自然吸气发动机鼻辉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余浪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机踌抛必,最大功率640马力惺,峰值扭矩814N·m)锑睹钠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手俏翅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势试粒酬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鸿绢:5.3万美元)萍,几乎没有性价比可言咀,但相信越是稀有的东西耻律,越有人喜欢萝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆即钦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话急暑嚷:400-023-5599 地址譬侠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扯桨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型甫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谎轨兼。而这款车本网也进行过多次报道与评测氛帕鹿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题矢弦,比如——空间与电磁安全性馆苫吴。   有朋友担心蜗谩蒂,混动车型的使用空间会不会很小拔,电池电动机发电机都需要摆放位置检,还有散热系统媒存闯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧劲憨。   作为一个“热心肠”旅,笔者决定帮一位同事搬家耗记疯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”苛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱晦弘、两个大型行李箱颓、三个双肩背包暑菱,两个电脑包伎姓,一个猫窝燎、一个全新的大睡枕搬走荡括鲁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客裁。好吧惩洁德,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大身剁阀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上淋刚华,从图上我们看出偿,在放入体积规整的水族箱水缸后灰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钞腿疤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拔涉捎,并留有一定的间隙量粱时享。   而后排在放入水族箱地柜后馁陛卸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位委悉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱下哎。得益于巨大的后排腿部空间绍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了萝滤。而后并,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线京钞。当然釜咀,前排的空位是为乘客准备的画玖茎。(为维护试驾车整洁秘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施极扑蓄。)   我是一个希望低调的企业主曹胆苯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纬譬门,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少华持,后排音响控制耽,前排座椅调节按键收焚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子虎十荤、空间霓冠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流镰滤奉,大电流产生的磁场对人的健康有影响餐檄赦。英国专家认为胯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉剔秽,高于该值贯,儿童将面临患病风险亩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂舷宦恚害桑盛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害答。   简单来说殴堑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种萌缔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统癸,如手机悉亩,对讲机殿蹲拨、信号发射塔等少,而低频电磁辐射离我们的生活更近段赖杆,家用电器纪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辞帛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可粮局甭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台笔台,前排座位禄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量僳逆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品超惧,不具有权威法律依据我坡,但既然是国家允许销售的测量器材郡梆,其测量结果绝对拥有参考价值始。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评韶毯锚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量驮尺羞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受戌逗,首先是油耗蚀,我们在遵守法律规定的情况下考雌深,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车椒疏,而结果显示乃习蕊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车如层,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下材媚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”崔炽。   混动车型比普通汽油车重崇饰,驾驶感受会很糟吗?   确实保,混动车型由于需要布局电池诉、电动机胶算汕、发电机耍斧醋、散热系统及控制系统菊,整车质量肯定会增加撤扳,但通过驾驶练诬任,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动崔煌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制迷,使用感受更接近与现代的美系车型线。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性刃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极苫,而在高速公路上年稗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了臣,取而代之的是风声与路噪声蒙。而操控部分骚梦贬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了冯评梢,你永远不会感觉到生硬的颠簸扣捌豌,一切都是柔和与优雅蚀效略,当然唐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恼。   最后燎,我们通过以上测试郎前嗓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性爽歼、油耗及空间实用性上都出色表现徐迷,而为此你仅需多付出几万元的代价旧辣素,加上经销商的优惠牢,凯美瑞尊瑞物有所值璃,而你现在需要做的巧络花,就是去店里亲自去试一试汰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接合敛。 图/文抬膘霓:丁艺   丰田汽车日前宣布栋,截止2013年底壳竟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆溅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录皇囤卑。诞生16年来届荤瓷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辫速、备受600余万车主的信赖和认可缸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员五雇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片锤帘抨。 责任编辑妥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鲁,MINI凭借其漂亮个性的外观匈迁澳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拆。2014年北京车展上绷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣(点击进入上市文章)济,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化厦,同时在配置方面也有一定得提升晤逆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后然芜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市辫,售价区间为20.18-23.68万书。虽然只有4款车型可以选择膝酚,但从大家的关注度上看轻岸修,很多人对这款车给予了很高的期望技。今天挫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V些昏,两款车虽然在级别上不同窃,但是在价格上却是非常相近猫吭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万痞糙。下面肩懦芯,我们就来对这两款车型做一个对比崔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赖夕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野诹晟停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话磋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜戌漏舅。当然款,作为一个自主品牌揉摔,想要和这些合资车型抗争捶,就需要在配置上有一些诱人之处斤绰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别泥,从车型尺寸上看茄绢恢,H8明显要大于东风本田CR-V掇词吭,但是价格却几乎接近喝采。如果您的自主品牌不感冒的话吞磕几,那就不用在纠结了躲妈。但是叼宋朗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话涧,那么H8的确算是不错的选择拈,至少从轴距上就已经很让人动心了呈回绞。   =============分页符=============   原标题污浮核:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下洗虑,哈弗H8还是小胜熟羞,其中H8还带有液晶中控屏袍碾,而CR-V并没有配备中控屏伍垢黎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能坝蛇贸。这些东西的确也是非常吸引人的信。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钢祭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验倾睛,平且还配有ECO节能模式锤成,对于追求平顺性的人来说还是有优势的翁陇。H8还配有坡道控制系统刑拣,但是CR-V并没有配备这个功能薄。另外尉,H8还配有三种运动模式缓哪,一定程度上提供了多路况的脱困能力仁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坷,当然H8属于刚刚上市的车型台扰钡,并没有试驾车让我们来进行测试吝串靛,以后有实车的话汗惶,我们会进行相关测试抨随。   结语省芒前:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章轿锯趟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的恰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升笑乒狙,某些情况下还要超过很多合资车型蔷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下点。 责任编辑篡釜:赵春晓" "从1985年开始尚刨边,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吕俱,1991年出现在5系车型上埃篙溺,1999年开始陆续出现在X系列车型上病。直到现在遁附,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配磐氢,提升着宝马车型的操控性和运动性憾污劳。让牵引力发挥的更加自如把拿坑,下面跑廉廓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现跺阜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱混。在车载计算机的控制下麻贡奉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整袄九轨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配羡,而且动力分配比例范围达0-100%柬抄,赋予车辆独特的动态表现软警。 与传统齿轮机构相比檬噬尼,xDrive动力传输响应速度更快姥,分配比率更灵活郎,通常孰蔫陇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锤玫,保持车辆转向精准灵活琼岗,初授、中段加速更为直接的经典后驱特性虽固。而在弯道监忿波、湿滑路面歇、或紧急变线等极限状态下城,xDrive系统按车轮的附着力分配动力媚蚀缴,增强了车辆的稳定性和循迹能力钦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拱,在附着力降低的情况下拎努,更加考验着前后轴所分配到的动力官荡。通过一体式底盘管理系统的侦测奉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配访觅玲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下枫埠,最大化的改善转向不足和转向过度汗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上班拼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现桨。宝马4系在绕桩和紧急变线中骑刨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外田,四驱控制系统让车辆循迹性更精准录父耿,更灵活察殊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上狸兜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域攫拐呕,公路性轮胎打滑严重趟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拎趁,还是能够胜任一般越野路面虏透膘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑奴嚼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)系,宝马X1一直以其运动性示人干常项,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表喝。但是不同于一般运动车型不擅长越野婆芬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能幸,能够让车主在假期到户外撒撒欢逢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗括?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比彭惮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时慨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣你。   在消费者最关注的价格上桐,我们分别来看两辆车兢亢蹿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元微吮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元醒沁。从售价上我们不难看出宦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3颇方龟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3棠剩麻,价格区间跨度较大呛。   外观尺寸对比祈耪:   首先交,从外观上来说广但赔,宝马X1极具动感怀岗。其标志性的双肾格栅已经不必多说叮挺森,远远的就可以知道这是一辆宝马舱抽。而那富有动感的线条舱,将其外观勾勒黑,即使是静止在那里其味棋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态百。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长什,感觉比例似乎不那么对称竟棋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控盘弦隧,而且作为一款国际范儿的车势俄绥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅佰掳贡。虽然宝马X1有修长的车头石,但是驾驶时却并不遮挡视线姆阜涤,仍旧能够清晰的观察前方路况缆。   相比之下啪,奥迪Q3的外观略显沉闷笨,同样的家族式前脸显得十分稳重史咐畦。虽然不像宝马X1一样运动拳,也符合其SUV的定位套噬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大踌饰,这也让奥迪Q3的样子更加传统响幢竣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势故,但是内部空间却优于奥迪Q3挪墙倾,相比来说兽,宝马X1具有更大的头部空间粕狡玫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嫂脾趟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长径碌修:4477mm 长赊们:4385mm 宽绿:1798mm 宽兑建:1831mm 高掠:1577mm 高亭:1608mm 轴距蚂关汞:2760mm 轴距尾:2603mm 最小离地间隙恰惋苗:194mm 最小离地间隙矛趟乔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者得,宝马X1具有灵活的操控性赂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性燎毫使。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化哺哎佰,作为一款 SAV袖零,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的刊涣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向崔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辫不捞。   实际驾驶中陇吞具,宝马X1的路感清晰嗡死桔,虽然车身不忻ú鄞肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径幸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头弘吕,带来更多的便捷灭。行驶中定拱坊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快容秤谭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系头柿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮醒怪僚、高精度直喷与电子气门三大核心技术狠硷捐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果提,在动力输出上达到高低搭配的形式巩酮瞄。而宝马X1带有的ECO PRO模式赣,可以帮助我们进一步节约油耗炯鲤娃,让油耗能大约降低20%瓷船绘。 两车基本配置参数对比实必炯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前长谐董:通风盘/后建:通风盘式 前藕稀泞:通风盘/后对:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题泼瀑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV屠臂夕,我们不仅仅需要看其运动性能币刑,还需要检查其越野性能吠啡险。奥迪的quattro系统的越野性十分出色购秋噬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拾舵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成懂呈,为了能更好地分配轴荷散,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谎撂、后桥差速器前面官匪。正常驾驶环境下淡鞭惧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绰固,当检测到前轮附着力减弱时孙僵垢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮诲,帮助车辆脱困配。   通过以前的测试吼吗权,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用稀季清,对于应付难度不大的非铺装路面来说摊膳朗,这套四驱完全可以应付秸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能搓,加之悬挂行程过短败贺味,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试篱禾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颠,偏向于公路驾驶必耐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统电,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴污。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中舜坍,动力的分配为40:60雾绿猛,在实际日常驾驶中郊独事,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的唉贰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主稻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能撼哨,在车辆出现转向过度时谎对,车辆会将更多动力传递到前轴惯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性藤涩哦,帮助车辆脱离失控的状态横郸。在弯中逐渐加速的过程中谩妨,由于车身的重心靠后粒棱悍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势檄办挛,在这种情况下伦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出氯涎魏,减小前轮的负担达健络,使车辆获得更好的指向性单瓣。   无论是雨天皮山得,还是弯曲的山路室逼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沸烩。而且在大角度爬坡及碎石路段阿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力戌评。尤其是爬坡时酿,动力能够智能输送至前轴雀岭搂,让车辆轻松前行千。而在平时赦写腊,动力又会自动分配于偏后驱瞧闻,让运动性得到进一步的体现拓谅盯。此时的感觉是类似后驱车馅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配羔径房,让车辆行驶更平稳佃火。   相比而言盆杀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野陈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高怂,具有良好的越野视野簇查稳,但是宝马X1的离地间隙更大悄,通过性更好僧扛朔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少南曹岗,尤其是其具有更多头部空间翅羡栋,如果越野时嚼,可以适当调高座椅坐姿磕始柯。   =============分页符=============   原标题瘦箔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰杏逗柒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩楞拱,所有的按钮也都在触手可及的位置煤挖费,十分便于驾驶者操作粹渤。而且两款车型都选择了年轻肥、时尚淋、富有现代感的内饰设计锤。   两款车的配置措纱,无论是奥迪Q3双岔腹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全琼胜弛。尤其是宝马X1的iDrive似、热感应键等内部操作方式十分便捷易用枯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮磺途抹,宝马X1更加简洁钝径,而且操作一样方便徒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纱。即使是刚接触宝马车型的用户匿仙痞,也能在第一时间熟练操作揽晃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热刷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性惕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索宝幻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大盘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供桨瘫。例如像最低配的宝马X1寄,虽然价格极低里镜卜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了毋。Q3低配也是一样恒钦漏,配置较低觅。不过如果您不在意像导航莱末、座椅加热等配置盾诵霸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要门非度。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后咐妹套,我们进入车内来看看内部配置以及空间梗匙。二者究竟谁能更胜一筹墩同?首先来看两车的安全配置谁。在气囊方面鼎,奥迪则更胜一筹射,在两车装配有同等位置气囊的前提下拦技叮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊电齿僚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜救,它全系标配有防爆轮胎导匪,即使发生爆胎渤,也可以继续行驶哆搏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配善熟。此外防爆胎也节省了备胎空间罗,让后备箱有更多的储物空间罚努袍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沁才括。从车身尺寸上来看贤失慨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势年号,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势悄皇梅。然而车内乘坐空间方面瓶率扒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3们轰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度禄无:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度滤勘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面杀栖廉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赏女。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养馅碍少。但由于国内油品的质量不佳缉腿,为了更好地保护车辆发动机穗木,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换敖臂。而其他配件的保养周期上晨赤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养檬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i淮戮膏:   861元   xDrive20i巍:   1036元   其余车型储:   965元   sDrive18i幻泊十:   861元   xDrive20i壤:   1036元   其余车型胎蜡适:   965元   sDrive18i绊:   1609元   xDrive20i潭:   1784元   其余车型拖绍帝:   1713元   sDrive18i蠕:   1386元   xDrive20i烤锨:   1561元   其余车型蹄杭:   1490元   sDrive18i赖福俱:   1591元   xDrive20i趴聚胁:   1766元   其余车型蛇死:   1695元   sDrive18i色携篙:   1609元   xDrive20i华峦:   1784元   其余车型寥狄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注呜:●奸俱:需要更换 ○氯创常:常规检查洼磨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中措刷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯接损、空气滤芯和火花塞端。花费支出大概是2691元淑归吵。4万公里时还需要更换汽油滤芯胜,支出大概是1382元沦怠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错记韶讣,保养中也没有出现更多的费用支出洛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用贡羌娃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赔踏喊:●粱:需要更换 ○懒炕妒:常规检查攻瘁骡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出洛盲潦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费凭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降百,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同洛权歌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加段秸,能够更好的照顾到爱车的每个细节惭虐。   总结类: 总体而言揣琳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动篓熊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3尝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足溺瀑日,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撑,整体内部空间与奥迪几乎相同厢韩程。而在使用保养方面咐戮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济炉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人镶,但是其配置也相应有所减少坤绊誊。作为高配车型泼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择肮。 责任编辑窟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙磺伤皋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会剁。它足够漂亮了吕侨卡,漂亮的让人感到迷茫驰筒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行垒吐,由于在国外珊旧羞,我不得不比以往更谨慎的驾驶啼忱鸵,没有做任何炫耀的动作时粱,但依旧接受了不少注目礼涂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来筹颊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着让新儡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内昧版,只好出此下策褐:按住液校控器偶笺鞘,“砰”后备厢盖弹开了怕肥豁,老头愣了一下徽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢保,并给了老头一个友好的微笑确丁,关门走人了饯。这时我才知道酬谱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量仆肝拉,它的曲线诱人吕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处额,但令人心动的地方是从B柱开始的窃窗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级兄搅叛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性巴朴矫。也难怪规妻,差点忘了宋,我们这台车选装了AMG套件嚷土,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用想颇挎,没套件的车感觉就差了很多苏改。   即便如此祷绕,它的妆容仍是存有争议的碗衅碍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绿胆兄。左派以我为代表(全部未婚)簿懒,认为它的骚气指数接近满格鲜牧胃,尤其增加AMG套件以后惶靶拴,能骗不少小姑娘穗。右派以结婚生子的同事为主停,他们认为车身不够修长假纱,不够秀美吕夕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体玫肩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情文铣,但又内藏了些许的凶狠净。   不过我们两派的意见同样有交集郴鳖怂,那就是从侧后看去我藏函,它的美感更胜坞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惠,远远的从背面欣赏它竞谱,真是太美了摩。   =============分页符=============   原标题皖畦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上锯草,它采用传统的氙气大灯渺咖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统兽伍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少壤。另外缓搅,与前包围上的空气导流口不同的是箍呛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吓宪浅,不得不说其达成的效果是相当不错的裂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绿粮粪,但日常使用中也是在令我提心吊胆爱石,还记得开头那个故事吧委琼,告别老头后我驶出了停车辰磐乜,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涩藩,压过了一个并不大的小坑洼饰线,胎壁被硌破了亨雄,轮胎在5分钟内全部撒气辞僚痪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用砰溶毋,这个下马威让我措手不及豢。   =============分页符=============   原标题弛晌细:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中诚炭。坦白的说涪,这套座椅看起来特别有型愁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色煎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求扑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处竿忌泡。   眼前中控台的造型超柿,甚至细节都与奔驰A级相同幸俱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用偿霜灸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绅,总让人忍不住多瞟上几眼连底。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹枢搞舌,触感细腻冒偏宛。   =============分页符=============   原标题肠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳恨呐,各项按键的操作都很顺手鲸泛胜,但我多希望能提供翻毛材质场甜圭。另外鼻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手溉萄填,回馈力很芯,而新款车型早已没有了这个感觉袭擒,让更多人都更容易适应糖猎涝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格撬替桥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利届,特别方便蚊,当然了瘫窍储,这并不是CLA级的专利贤险,A级也同样如此唯峡。总之对此我们是持肯定态度的锚驮糖,“怀挡”显得复古吮传、特立独行砷,而且省空间镁,利大于弊欣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同疥,不同的是它很强调对网络的依托干环芯,这几天在欧洲开了不少车纷褂辉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联栋。几乎所有新款车型都支持与手机互联啦督,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涣,还可通过手机网络访问互联网歪娠、下载官方APP程序和导航孺顶无,这是国内车载系统所没能赶上的吐市。   =============分页符=============   原标题攀痢幢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说趁储,空间实际上是够用的完虐尾,毕竟多数时间都是前排利用率高胎盖脯。我同事身高179cm麓,在前排头部有一拳的空间舶,在后排就显得局促了姥,后排乘客反应压抑感比较强蕊乒。   不过我坚信戮,对于CLA的车主来说空间是够用的袖祥蒂,因为后排不会经常有乘客痊谢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拴彼胜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用煌撅沤。   =============分页符=============   原标题俯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖敞闭抬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机榷艇膘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm隧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm簧,配7挡双离合变速箱桶撅菲,带有换挡拨片抒凛。拧动钥匙陀誊薪,发动机被唤醒譬道,车内怠速状态下的静谧性相当不错峭,我们出发了洼锯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通郴阂,不过CLA非常容易上手翁,舒适模式+D挡表现得有礼有节段搬馈,整个驾驶感觉极其轻快抗捻,这是一辆易于驾驶的车幕,不论男性和女性都会觉得很轻松擒兜苦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性叹受,转速时常被控制在2000rpm以下嫉陶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契汇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性崇劫,而且在低速中它的换挡依旧平顺茧揣邻,并没有出现那种令人不悦的闯动兄句稍。   切换到运动模式咕惕,变速箱首先变得更为积极慕,整台车的性子也开始急躁起来删膏,随时准备着接受挑逗抨奉是,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接睛。油门的响应也更为灵敏场李郡,初段就能得到不错的效果铃虱灵,只不过排气声浪并不那么有气势鼎。   至于转向歇毛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻杏收,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉劝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转尝吕视,那样的线性和柔顺狗故,简而言之非常舒服己坪钙。   CLA的转向感觉则不然售,它少了些紧致的细腻感仿加,多了些轻巧嫩榷。这套电动助力低速中没什么特点成,属于偏轻那类的汇信,或许女性朋友会喜欢啸壳。高速下转向逐渐变沉炒瓢惹,更易于驾驶嗽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上屡,比我想象的要好不少瞎獭罐。   不要被AMG套件所蒙蔽嘶怯,悬架的设定并没有那么生硬杜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求景崩,整个感觉还是挺舒服的幸墙,回弹的特别利索耍帽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态翠桂,起码我在前排开车是这样一个感觉燎,只是后排的乘客有时会说柔:颠!哎赖蹲,管不了那么多了具拧牌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人承氓釜,驾驶感觉对于这台车来说重要莎无悼。   =============分页符=============   原标题秋凛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注情藏丰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现形盛嘿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护莫蓉陷,无法进行有效的弹射疾贯锤。起步时有将近一秒的延迟吐皮,之后发动机全面发力仙,此时轮胎打滑非常严重怪侥档,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故坤燃栏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态峡吉,导致抓地力不足俏瞪。怎么形容这个状态呢钙氖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速戌晦掣,四肢虽然在飞快的挠地率,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样不,各位想象下绕稼划。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态呻箩,双离合变速箱准确的完成两次升挡勾,换挡速度很快脊末,最终用三挡达到100公里/小时的速度额,时间为7秒整亨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新叛,因为看到严重的打滑时我特别无助浇度巴,尝试了降低转速起步馁柿林,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地套。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泞,而且车身的支撑有效巫蚀某,车内没有特别明显的前倾感觉锯魏逗。从刹车曲线来看徒逝,自始至终加速度都在-1g左右宪,最终成绩为38.46米稻檄,符合奔驰一贯的作风歼。当然柑传,待拿到国内的测试车后恫犯,我们还会进行测试劲诧席,看看原厂的轮胎表现如何绵。   总结平鞋:   从国外的销售情况来看塘凸残,CLA是相当受欢迎的伙糜亨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料何,CLA在美国同样有着相当不错的市撑獗А,2013年后四个月销售1.2万辆午承凹,势头相当迅猛蘑垢,可见其受欢迎程度辅舷慌。   进入国内后我想它会得到同样的关注喝,随着细分市场的成熟率京皇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车庇橙。奔驰CLA级蜡醚涧,主打运动朔朽、年轻苏沮厕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎壤,尤其选装AMG套件以后效果更甚虐,相比奔驰A级县蔬忻,它的吸引力显然更大掂。相比竞争品牌呵,这次奔驰走在了前面虐偿隧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品茶瞪。配置方面国外大多都是选装山玲,比如天窗呐惮、轮圈样式等等眯报尺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恭。   不可否认妈馁舰,它是如此的招人喜欢疥,尤其招那些打扮时尚薯洗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑韩螺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机需诡工,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拳权亲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘藐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃齐仕聚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革票,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法悍驳,通过细节部分运动元素的添加土氦耸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格腿捶。其外观运动套件包括进气装饰馅陛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等奸涎。   总体来看戮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子塑兴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面康井扛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置秒谷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捐贿,白色车身加上黑色的玻璃车顶啊,看起来很有档次感忻。不过略有遗憾的是假你,它的全景天窗不能打开该辣吃,有同行戏称酪,这是专门为了看星星而设计的摔灰饯。   内饰简洁自然   与外观相同纠容,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瓷。全黑的内饰檬掀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酮。   配色方面碴关踏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰容,但通过座椅的白色缝线纪仇少、钢琴烤漆面板白边框的搭配蘑扦孙,使得内饰整齐又不显得沉闷惠喇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了连卉。人机交互系统方面极存犀,V6菱仕Turbo车型并不占优势弹。   动力不错祭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机令帘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱扛写偷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型锚括枫。这款车的低速扭矩较大孔耐,因此起步时非常容易涕。起步后牟贩嚎,借助轻盈的车身岁动,汽车随后的加速较为顺畅窝南风。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挥奉亢,这直接导致这款车的操控也是相对不错骗替郎,在较为宽阔的路面上艘舅速,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作即,感觉很有信心爽偶寂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辑陵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的估病。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置崎,非常方便驾驶者进出轿认,但打火时坛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动先穷。 责任编辑垫疽假:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候欢摆楷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位础。之后的继任者是睿翼非材纫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈壕坪铜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款岔,并更名为马自达6阿特兹贿,而它是否能达到前辈的高度毋,让我们由内而外的体会一下邦味酮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蔡吩,配合这两侧行车灯队爸汞,看起来霸气十足卯辑翰,隐隐的透着一股子狠劲敬绥摊。图中这款车是2.0L的标准版吴感祈,则采用了较为普通的卤素光源拿婪,科技感差了一点室。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯墟查膝,犀利感十足醇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汝,它不同于以往的两代马自达6李面多,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伐鄙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戳滑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子算骸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锌鞘跋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鲍粪,轴距为2830mm厂拴释,与进口版本相同市垛户。相比同级别其它几款日系车型仍史平,阿特兹在轴距上有较为明显的优势撕怠雾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绣,像是一滴在高速行进中的水滴扑趟徒,充满了流动感航。从后边仔细观察阿特兹的背部料颅,不难看出它还带着一点掀背的意思薯孪情。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯承,配合着双边单出的排气筒琼丛辛,更使整车的运动感一直延续到了尾部碌饥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蔽擒敌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎特碘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)膘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞭擒晨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涡某。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩猫梗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质噬玩逻,其它区域大多为硬塑料限。由于没有太多的装饰件窃堆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高滇酞,它采用的是一块电阻屏哺危话,触控灵敏度还算令人满意帅,界面的科技感以及显示效果都很一般肃及,总体感觉更像是四安、五年前的产品铆临昧,唯一的优点就是操作无任何难度殴耻瓦,一看就会签。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蔼嫁,所以导航功能暂不能使用隘。   进入车内怕竿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了恍阂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿帆擦姑,握感也很不错删奠,由左至右打满需要2.5圈交墒充,比大多数车型略小厂。此外鹃欧湾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片套,操作便利性良好啸陪,而且兼顾了驾驶乐趣沙铜敢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色彭邻,但却一点不掉价咯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感起牵,其次它的表盘内圈采用了网格设计太脱户,多少有一些竞速的味道播程日,再加上白色的指针以及简洁狙书弗、明快的字体矮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望持绒溅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏降,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗丝、平均时速喝撩、续航里程之外蹲勒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP寥。i-stop是马自达研发的自动启停技术爆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火祁蹋。   除了i-stop另,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统茹舜。之前在新能源车型上比较常见乃哩佩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上澳千。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于推,它是以电容取代传统的电池或电瓶猫尽稍,从而为车内的用电设备供电筋讥涪,而非用于推动车辆前进贡吓。   空调面板的样式不错繁匙,旋钮和显示屏都显得比较有质感稀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瞄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈研常好去廉。前后排座椅均采用了真皮包裹稍帆臼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次熔慕段。   虽然阿特兹有着不错的轴距城免础,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嫩忍倪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形伊劝贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间诚。令人满意的是后排的腿部空间铣妻凄,坐正以后不影响翘二郎腿轿崩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定饶,不仅地板平整嚏滤焚,而且行李箱有着不错的纵深犬犬裂,轻松放下高尔夫球包疟讼萍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎铝,以及更换轮胎所需的各种工具埂定。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烘姬郴、双可变气门正时瘸、凹顶活塞+米勒循环甲瓣庙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术煌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现似恒稠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm层伺箔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谰斡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱碑,并带有换挡拨片可米,只可惜这款变速箱不带有S挡搁,对于主打运动的车型来说个遗憾摔杰阀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受颧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩呐食戊,日常驾驶过程中柬觅藩,为节省燃油款,变速箱会积极升挡脐慷,转速经常保持在1500rpm以下倘鼓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应穷,因为这台变速箱的反应速度很快航,能够很好领会驾驶者意图侣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出猾上。   阿特兹拥有良好的操控性誊什媳,这首先要归功于发动机线性的动力输出悄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏叔挡磐,而中后段又能够拥有很好的动力表现娩北酵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻避滴泻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处校奥,尽管反馈的路感一般绞,但指向足够精准匪据阜,能够给人很强的信心啤木柑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协舰范桓,它的前后悬架初段偏软萝缓菜,能够很好地吸收路面的颠簸刚祭荣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾敛。可喜的是悬架的后段韧性十足棠诡磋,不会让人感觉力不从心贯膏谜。最重要的是班,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整查塑,车头指向灵活祭袒乓,车尾循迹性出色摆侨乱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见岗窍。   总结诬啥: 对于马自达这款即将发布的新车郝吭咀,我只能用赞不绝口来形容究,外观和驾驶感受都可以称为上等稿收。如果非要给这个车挑点毛病的话刷厕丝,就是在高手如林的中型车市场里堕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸憋段穷。所以如果你是“外貌协会”的成员疲嗜,或者追求极致的驾驶感的话猎,那么你可以期待一下这款新车陆。 责任编辑内:赵春晓" "  KTM的X-BOW沧,直译过来是十字弓锌防乔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)韧。实际上拧,这个模样怪异的小车雹樊椽,的确是火力十足吴聊膊,足到无论是在街道上还是赛道上琴邵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车断溶兜。   先来说说KTM这个公司必,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂朽,以生产越野车和跑车而闻名破疤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车乾党,也许是工程师们精力太旺盛碍,亦或是身在奥地利这个地方蚊闷段,总会有些天马行空的想法较,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子遂,去生产一些别的什么机动设备釜。这几年炊浚,除了X-BOW波,他们还有不少奇奇怪怪的新发明界报计,而且都有一个共同点——惊人且极端赋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)斤、puristic(纯粹)推探、radical(激进)澈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解触。另外还要多说一句撂双,这家公司的口号是ready to race都,时时刻刻都在准备一场竞技废康。   KTM的CEO曾经承认磷轻凹,他们希望使用21世纪的技术箔携绊,发扬柯林·查普曼的理念隶兔,打造一台新世纪的超级跑车连。柯林·查普曼是谁竣性?他是路特斯汽车的创始人茎,他说过最著名的一句话是鳞寡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准雄巨老,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的疲,作为汽车工程师冗糖,他把全部精力都放在对性能桥畏、操控和轻量化的极致追求上手仕煽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可难,但跟进尝试者寥寥帕墙。看看路特斯汽车凄凉的经历师,这其中的原因并不难理解滑。我们很欣慰地看到担薪,在新世纪癌,KTM继承了这种理念贯踏,并且做得更加激进盆胺陷。   其实X-BOW的理念很简单丁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车揽。碳纤维单壳体车身潮蝎凉、全车碳纤维组件媚嵌、水平推杆减振器题谩未,这些都是方程式赛车的标准配置剁。由于使用轻量化材料薄都窘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)该肪婆。在高速行驶中讽勾,车辆的气动布局提供下压力坝貉蠢,以此来提高抓地力和稳定性视,这也是方程式赛车的特点皖。和赛车唯一的区别痘够毋,就是它有全套符合法规要求的灯光比灸,以及一张副驾驶座椅史涛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机胳坊缉,经过强化和升级后们计烙,动力达到300马力的伺是,和F3方程式赛车相当稀,六速手动变速箱也是简单而纯粹块容。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话砍秒糜,我们不妨来看看推重比刺徊。X-BOWR大概是2.6千克/马力范,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械取,也就是说发动机需要负担的重量更少飘,动力表现自然更强泥缴皇。   在踏入X-BOW车内的一刻委修,恭喜你策,在旁人眼里葡薯,你已经像是一个职业车手了嗡。首先一只脚跨进驾驶舱慷,站稳后调整重心守架豁,再把另一只脚迈进来拉,双手找到合适的支撑点诗尘狄,将身体重量转移到双臂哼愧,身子瞬时下沉倡,把自己放在座椅里妒皇。来自RECARO的座椅是固定的拘睹,完全不能调整掇矫刨,靠背角度略微向后倾斜举吉苯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卵篙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置芳侗。要完成这一系列动作盎锚敌,如果你是个长腿欧巴亮醒,可能会轻松点氓体。同样和方程式赛车一样梗,X-BOW采用快拆方向盘嗜本萌,在一定程度上提高了进出车的方便性草,不过我觉得这个功能最主要的目的成花,还是为了让它更接近赛车籍骚舶。绑上四点式安全带刹,身体没有一丝活动空间郎,因为在碰撞的时候辈评剐,你不能指望安全气囊救你一命脊,唯一的方法竞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蒋。   驾驶它籍,你不需要有汽联颁发的运动执照盆钢,甚至不需要经过特别的训练埔斧拢。只要你有合法的驾照屁帘顾,会熟练驾驶手动挡汽车囱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度筷及。连离合器都很好掌控昆让板,甚至比驾驶EVO跨彼、STI这种高性能运动房车还容易舰号。你唯独需要的恐填,是练就一副有力的双臂恰头,因为它完全没有转向助力腐,停在原地貉,方向几乎是打不动的态。   由于场地的原因董,试驾过程不是很尽兴敞居蹬,并不能体验到X-BOW的全部性能捶壤脸。在狭小的环境中氰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展筹继,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势侣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力废镜。因为使用水平推杆减振器错竞断,X-BOW的底盘可以尽可能的低柬浑裤,在转弯中几乎不会产生侧倾捐萝蜗。多连杆悬架结构稳定倍朔筹,可以减少轮胎不必要的运动和变化凉,保证最佳的触地面积郴,用尽每一分抓地力潮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度怪功,这一切所产生的副作用偿舱炒,是你的身体要承受更高的横向重力拘盟肯。   在视线上戏慧守,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似冀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置连罐盯,以及转向时轮胎的变化膛稻。利用这个优势篮篱,你可以把车开得更加精准双绒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙摔吧,这是任何房车都无法比拟的湾。不出个把小时偏男侥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样丧绒,高速掠过障碍物而毫发无损请辨,那种险象环生的场面浓莎,我相信其它车做不到梢瓦摹,这种乐趣和成就感羚,只有X-BOW能给你插。   看到这儿尘,你可能觉得这台车并不难驯服挂卸,一切都很容易竣侣妨。没错羚握,X-BOW没有设置很高的上手门槛沸静盼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拜浮横,但是它还有进阶的玩法滩彼,这就需要很高的技术和技巧了牟答恨。首先上表响,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战睡盲寐,为了它的寿命疗形表,好好训练跟趾动作吧旁撇管。漂移藉涵容?也没问题翟,在转弯时只要加大油门缴桨行,车尾很容易就会滑动起来借。之后能不能画出一道完美的弧线千轿诫,就要看控制的技巧了鞋拎染。   除了以上这些垮,我还有一个建议破。置办一套合适的行头相纹,至少也得有一个头盔和一副手套微,这会使你看上去更像是职业车手秽。当然复娃够,作为一台可以合法上路的跑车豢,KTM也试着考虑过车主的感受读套,推出了一款GT车型袄豁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃簇入,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已牟隘斯。无论哪种装扮期,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街盼答且,在气势上就足以压倒一切示递,而在性能上拦盯,它也是所向披靡玫,精准嗡可埂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜裤谢岸。虽然它可以以合法的身份上街胺,然而对一台Ready to race的准赛车币凡篇,街道并不是唯一且最佳的选择迹憋,它最终的目的地管泪,是要奔向一条真正的赛道陷编,在那里解开封优⑽呖啊,去赢得一场真正的胜利猾侗。   说到价钱眠处,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车信,一点都不值呛乒。那么锰,如果说花135万徊氏对,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车募,可以带给你任何超级跑车都无法比拟牡汰,最大化的驾驶乐趣戌,并且还可以在公路上行驶湿,这样是否物有所值绢髓?答案其实显而易见究,值冒,或者不值拣,取决于你是否真正热爱驾驶烽,热爱赛车运动喷赐。 责任编辑范:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嫩嵌,早已见怪不怪板。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车弟许。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过呛狠痕,广汽丰田出品的YARiS L致炫劳虹撵,就是一款加长版的小型两厢车哥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陈立。 知识普及们:为何不叫“ 雅力士”了低缴导?   相信很多人都会有这样的疑问危,从车尾的英文上来看撩,YARiS的标识与上一代完全一致径摧,但多出“L”字母栖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观融提迪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置磋惩百。全新YARiS通过变革性的设计漠票、加大车内空间顾谋、降低指导价环圣杠,从而想抢夺A0级市场的份额花,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望雀。不再使用“雅力士”的中文名称貉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌核。   外观贩怂辈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型敛,如果拥有一副出色的外观设计呛,那销量肯定低不了迹边史。广汽丰田的全新YARiS L致炫携炔纺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化挫龋镐,能让更多的人接受蹈巢茫。   =============分页符=============   原标题希扮龋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的铜罚牡,所以在造型方面与海外车型有些差别煤郴拓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯稗,“梯形大嘴”车头动感大气穆剔,配合超长的轴距锻郊扑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受攻。   =============分页符=============   原标题恰款:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谈头纯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内跨靖,相信你会有两种感觉旦富售,第一畴碾荚:中控台设计非常大气奠闪澄,和丰田系列的SUV车型风格一致分衫。第二举缄程:超大空间浑,后排空间完全比拼一般的A级轿车瘟枯惋。   =============分页符=============   原标题献吩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm构,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意梨佃氖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车庆,但是空间方面完全越级的感觉泊,完全不比一般的A级车差乃淑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服慑卡。   =============分页符=============   原标题岸胶系:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾厕始肥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意淮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错烁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿建,中后段性能并不出色济。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高佛熊,高速行驶油耗方面并不出色随葛。   结 语   作为一款城市代步车型吞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多甘萄逃,外形方面就能征服不少年轻消费者舌。此外篓墩市,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一容耪架。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理胃侩,若果说美中不足的地方虱,那就是匹配的四速自动变速箱了楞苗尉。(韩威) 责任编辑膝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒粉嚷妥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盗淋?告诉你厘铆我,这是真实存在的一辆直线加速赛车瓣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贫吗仑,基于2014道奇Dart车型摧识秘,型号就叫做Dodge DartPro Stock乏廖侗。大概意思是“超级街车”动鬼掏。虽然只是称作“Pro”短仙勒,但它的结构和普通街车已经截然不同衫厢潞,一点点相似也仅限于外观上喀。一个专门设计的底盘瘟痞,扣上一个类似“街车”的壳子限,除了好看以外哪,也是为了让车子的空气动力学特性更好使挟督。除此以外饯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”岔。   作为动力核心匙茎泡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造图。与常规的“以街车为基础改造”不同变康葛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同统蹈。据厂家介绍痪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时画撂,而极速则可以达到480公里/小时诞羚画。   Mopar没有公布具体技术细节骚葛,但是在上个月扦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速激行俩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考伙膝焦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力娄溃,它跑完402米还需要9.9秒爱,而末端速度“仅有”235公里/小时好。也就是如果两辆车进行一场比赛扁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候返,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半乖浩凡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭炮莆抱,当然也无法在普通街道上行驶鸵天当。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采痘歪。 责任编辑途鸡盼:赵春晓" "  4月11日句别怪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市澈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版浇疽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元零。   4月的京郊春风和煦怜,桃花盛开惮节,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意排,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基耐屎霜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象揽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼帕丁锌。   然而稍微有点遗憾的是泄藉,由于相关环保政策荒诧十,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蕊编。   =============分页符=============   外观内饰欧共:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别尉搓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外叭绩辽,因为配置的原因呐矾本,柴油版在一些细节扮舅啥,如前格栅偷纺踌、雾灯等处精简了镀铬装饰实梦绰。   另外秘请,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎轮,规格为265/60 R18笺线,采用双五辐样式搬透,与高配车型的20寸轮毂有所区分锣虽。   外观上掸昂斥,大切诺基给人的感觉就是硬朗巾鸿希、野性盗扑播、豪放假窝呜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样纲谅督,如果不是看到车尾的标识模,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版脚拇铜。轮胎的使用与其它车型也是一样的冈。   =============分页符=============   内饰方面算静,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致杰贫普,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同徐芭勉,但是做工方面表现的比较细腻花欣枪。各个部位间的接缝十分均匀妒,内饰表面的反光也抑制得不错达。   =============分页符=============   动力与驾驶感受樊动:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的保开,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机猩单。这台发动机由意大利VM公司制造侥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卢哨,国际知名度较高刮币隋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下刨射哩,最大输出功率为243马力(179千瓦)粹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鞍撂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱讼曙效,采用电子挡杆设计幌奋,事实上舰镀醇,在菲—克集团下的很多高档产品上沟措,都采用了这样的档杆设计庇袱腑。   大切诺基是个分量十足的大家伙荚嘛,体重高达2.4吨挫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钩检誓,都让人觉得动力输出稍弱妹厂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同谱陛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绅,这使得在实际驾驶过程中柒邓盘,柴油版大切提速很快脑癸弓,驾驶感受十分轻盈坷努。   另外驮,发动机的噪声抑制也做得不错按。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大敞,但却绝非印象当中拎,柴油发动机那种高振动捆、高噪声汹潦洪,车内如“夜店”般的情况缅京。   在打开ECO模式的情况下喝掸,发动机的转速在1500rpm左右的时候衡捐,变速箱就会做出反应巳粱,升挡很积极琉卉簇。当车辆行驶到70km/h的时候共,变速箱便会将挡位升至最高挡秀悄,我们在城市中使用复,第8挡也是可以使用的围翘,并非摆设慨。如果关闭ECO模式串湿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右晴,动力输出得到了一定的释放灵垛,当然控,噪音也会随之有所提升习矫。   柴油大切的油门踏板很轻盈砰写,发动机对踏板所发出的信号反应很快邵,但初段调校的有些过于灵敏了郎函,尤其是起步时哨记疵,轻踩油门精稍暴,车身就会有向前窜动的感觉略蕉穗,想要平稳的起步还是有些难度茂容皇,如果初段能调的沉一点躲甲然,感觉会更好焚残会,驾驶者对动力的输出也更好掌控翠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样缅蹲豌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统憨即霜,由于取消了空气悬架敢径攀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的柬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式款拭,分别为自动腹、沙地痴骚存、雪地妓广、泥地和岩石瓶,这些模式都是通过旋钮进行操作的肯录,除此之外还有ECO节能模式和运动模式勺喇刀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择琅澈。   此次试驾哇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验际泵,其中的体验环节有沙地钞、U型坑和炮弹坑三个环节梆改。在进入沙地之前伪标系,首先将车辆选择到沙地模式施,此时车身稳定系统自动关闭墒矗核。由于没有空气悬架田危,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了淳。   模式选择完毕之后厕锤,开始正式进入越野产地扳井,在松软的沙地中禽,要保证车辆的行驶速度胎船祟。在沙地中行走冗久渐,轮胎出现轻微打滑是很正常的遁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谋日啪,造成更大的麻烦控麓。   在U型坑的环节愧土懈,选择到岩石模式之后槐痴纪,分动箱启动扭矩放大挡蔡郴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍勺陶,传递到车轮上的动力会更加强劲篙蒜董,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过轮脚。   炮弹坑对于车子本身来说溺鸿惦,算是更具有难度的项目了弧律,也是考验车辆四驱能力最有效的环节韩登。对于大切来说陌缸,通过这样的测试还是比较轻松的苗坚。在模式选择上敲,我们依旧可以选择岩石模式抠禽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动布嫉,保证有附着力一侧车轮的动力输出兔拟黔,从而实现脱困猴弓兽。   总体而言氢瘫杰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在都冷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色祷瞳。在整个越野体验环节透荷,对于动力的感受也是比较明显的佩桔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松低奈崔,主要还要归功于这台柴油发动机脱,低转速扭矩输出足够大鹃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辜。 责任编辑桑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卷从试,为您带来了多款直接竞争对手间的PK臀井茬,以求为各位网友购车作为参考构,本文我们继续进行空。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)沛,作为合资品牌的A0级三厢轿车虾,经济实用以及稳定这三点立市之本贝,谁展现得更好嘿,以下将逐一展开峰料。 外观解读咕赴茂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中徒哨都,这次“重生”抛开了以往的产品定位叫狸僳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型猾踏,接过老款颐达的市场后凳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势遁。   刚刚完成了小改款的阳光类,2014款车型延续了前款的整体轮廓什涡,细节之处作出的调整苯手峭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拧缆弟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型芥,另外增加了反光镜转向灯睹、倒车雷达等外部配置脚跋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车裁,但两车在细分定位上有所区分啪,新赛欧更经济酚疯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定抒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本兰履喊,两厢造型更具时尚特质卞侣翔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骑漠秦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅喜懦练,前脸处的线条切削更是全车最多之处稻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅岁抢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾夹,三厢车型尾部中规中矩僻,采用常规一体灯罩的尾灯粹夸,正是这一产品区分的剪影潍。 看完两车的造型罕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现玻。详见下表凯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绍粱岗,您更看好谁视伐?欢迎参与一下投票蜡。   =============分页符=============   原标题钵旁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比汉侵哀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩截,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直母祁,各区域之间的串联均平滑带过洞秸,整体风格更注重功能性波衡脑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嚎,并尽可能带来更多储物空间蒂村。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酵闻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征窟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表敦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一刮戊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腿。   另外娟迷,随着车载多媒体系统的发展沙般浩,触摸屏更多的被普及撵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕晴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锨匙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高昧诉。 配置对比限:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置竣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比磺配,仅供各位网友参考绅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题篡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比幂缕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度椽广:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度垢搪浚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示孪思,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鲜,而车身与轴距醛泥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势结藕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹倒。   动力系统对比弹奈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弥稠咕,阳光仅提供一款1.5L发动机鳖通,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惩孟乌,同为四缸自然吸气版本另,排量的不同即动力上的差距署躺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)芥淡限,具备重量上更轻的优势捍。   两车的自动挡车型完枷酸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱玩筋,其平顺灿烦米、重量轻及省油的特性诞尺荚,同级别车型中具备一定的优势矛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下考牧豁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT韧茄,在挡位上优势明显甩矾,但其换档顿挫在车主之间常被提及蚀纲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间杰肯,外观上二者均具备典型的家族特质净程搅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面裳揉。内饰布置阳光以实用为主思,爱唯欧在同级别中更具时尚特质棺禄胁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现粉暮席。综合本文所述县,两款车型您更倾向于谁蝗?欢迎参与以下投票氛冠。 责任编辑钞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车仁法,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐放虽仆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了玫奔际。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言痞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比攘江。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型棘卧填,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比顾孩撤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面垮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形剿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拌啪。也说明K3S试图走运动化的路线畏曝。   起亚全新K3S的长仿挪、宽梯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钮歪弛,而轴距更是达到了2700mm的水平景,在同级别中也属于比较突出的成绩吾率,对空间方面肯定有着很大的帮助归降。   两厢车的整体造型非常的简洁干练尚,车身线条也非常的流畅蔬去,有着极强的运动感解活,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差忻抵协。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瓦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用爱椒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说宪灌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的碱疚肝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达祁棉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm投默,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鳞仍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅溯,加之降低的车身让骐达更加动感顺香。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性愧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感郝。形状突兀但线条流畅的尾灯卜抽,红灯部分占据了大部分赁丛偿,白光部分呈现斗勾状充,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出别丝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沏乓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置亥锭恼。能够有效帮助你快捷倒车车竟寞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肆,因为外观好看主观影像比较大荆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面骆柬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多逼绰,基本沿用了现款K3的设计扩,提供全黑色鹊、黑米色拎、黑棕色三种不同的内饰配色壳。做工和用料相对也比较不错食固。内饰除了硬质塑料及软性材质外晤扇境,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疆。   骐达的内饰设计线条非常流畅惠沁,整体质感较旧款车型有所提升蔽洪。内饰颜色采用黑色作为主色调覆斜舍,搭配银色饰板伯郴秤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比唱涵,满足不同消费者的需求刊千。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备虚聊,多功能真皮方向盘以及定速巡航匪,从上面表格已经很清楚的告诉大家檀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP股览飞、胎压监测等配置讨镭灵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富承杉,其中ESP愧衅还、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力莲黑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题菲。 =============分页符=============   原标题轮尚弧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锣剖慌,整体乘坐空间相差得不太明显从。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同哪篇伐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富细,座椅表现方面K3S内部填充比较实碳邦时,对腰部支撑方面会比较到位氓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性荒,其座椅表现比较软疙竣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势刀俗。在乘坐空间是差不多的疤秦,K3S座椅设置得相对硬朗午卑错,而骐达设置得相对舒适敲窍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拼粗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L呵垛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S糠窗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T停绣,很好的满足不同需求的消费者径。起亚K3S相比起来就显得配置较少娜玩荣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型呈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好玖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同毕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论妒绒宋,详细还需看我们评测所出毛腐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奸俺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求纺扒。   点评磐霉券:随着两厢车被广大的消费者所接受勤酮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款侥厦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钙膏唉,如果在这两款车选择其一的话抢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动反奸抠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素博肩。 责任编辑腔毯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉芍羔,甚至有人无法确切的喊出它的名字攀颓。其实这款车和我们并不陌生邢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台玖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辜。所以出镜率不高的标致4008始度雇,确实具有太多不为人所知的身世藤请,这使得我们有必要去了解一下这款车泻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路黔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体桶幸,呈现出风尚汾洗豪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感容查。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哭评,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰侈恨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚额开妥、科技的感觉朴霉怂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm墓,轴距为2670mm凯铆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫侮闭蜂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造镐翅,所以在车身尺寸上它们相差不多秃赤坡。   从车身侧面来看蓟阀薯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸歧次,整个车身也因此更加大气而富有力量感夏豁杜。后排提供了私密玻璃毙赏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风磺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满袄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因透霜。另外叹案,在尾灯的设计上标致4008也相当用心柬拧,尽管造型简单徊扛,但通过与腰线的巧妙衔接憾蕉蹬,使整个车身设计连为一体辈沽讽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂康袍,配合普利司通的225/55 R18轮胎萌吻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上挪,都具有不错的表现拈。我想应该会有不少车友会非扯沾兀看重这双“大脚”纳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比位妙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意饶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发趴临,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样脯喜。不过标致4008在一些细节上却与之不同贸礁夏,譬如采用了大面积钢琴烤漆疯,辅以细节上的优化涝成。   中控面板做工不错誓,按键旋钮设计很精致钎丸,且手感都较为出色够。娱乐扩展功能也比较齐全会,AUX愧乘颁、USB以及12V电源都有装备犬档。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯飘霜妨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错褂,下面还有黑色钢琴漆点缀庐堑,凸显出了较强的质感海。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惹,若塑料饰板能换成金属材质的话从瑟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表唐污切,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息臣。在转速表与车速表之间杰桃峰,我们看到了一块显示屏睹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息人唾杯。 在乘坐以及车内空间方面箔,标致4008秉承了家族在这方面的优势蓉宛径,座椅乘坐舒适并且支撑性很好舅。   后排座椅靠背很直埂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉覆戊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赫臣首,坐姿却让人觉得并不舒适杭。   标致4008的行李厢内部很平整噬,而且后排座椅可以4/6比例放倒垫晶。这样它的储物能力将会得到提升茄,对于搬运一些体积较大的物品觅矮,可放倒的后排座椅显得实用乓棺。   =============分页符=============   在动力系统方面鼻搜豆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机忙,最大功率仅为150马力计,扭矩峰值198牛米东难。这台发动机配备到这款车上只能说是够用弯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了诬煎踩。 全系搭配加了CVT无级变速箱熊尾,具备手动换挡能力掂。在实际道路行驶中替,CVT变速箱表现的非常平稳挥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时福捻其,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音须峦,却没有丝毫提速的感觉讥形。不过拉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些税娄,在平稳驾驶时超车变线很轻松缔陕救。   标致4008装备了3种模式的驱动系统痢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车匹疟先,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力畅判,前轮最多可分配85%的动力狭,后轮则可达到55%宠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凶,可以应付雨雪骋华徐、沙石和泥泞等路况琉配箍,也可以轻松面对普通的越野路段炔。   标致4008并不属于难开的车型凤陵抗,尽管车身较大姓侨里,但是方向盘非常轻盈蹭射含,即便是女性驾驶也会非常从容刨裴骆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线矮解。   结语败际藉:从市场战略上来看耸味羡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型敲讥头,4008不仅丰富了进口标致的产品线夺档,也为消费者提供了更多的选择疲。而从产品本身来看裴呢商,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫穗垂,能很好的迎合中国消费者的审美骚私厦。在驾驶方面舵,标致4008表现出非常舒适和安逸竞竣挝,非常贴切城市SUV的特性鞍亨。 责任编辑魔称年:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型衫骋,自2011年上市以来凭借着动感的外观疥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价胁吐,受到了许多二三线城市消费者的青睐下零。不到3年的时间河汐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610畏扦破,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率棘入峡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型考,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈鄄印,将在4月的北京车展上市彭烫,预计售价区间为6万-9万元恼惺昂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者秀簧羌。下面就跟随我的镜头创棚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车搅。   相关信息堂疟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌泵马,2011年正式推出了首款车型宝骏630拉呕环。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嚷茎,结合上汽和通用的生产技术粒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计簧玫反,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌缺暑崇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计倍骇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO攻接阜,与进气格栅净逝笔、发动机舱盖形成盾形区域码都鞘,造就了独特的宝骏品牌DNA辽幸肉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计素赊吴。从前脸上看棵,与宝骏630的设计保持了高度的一致俄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势态刀凉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计遍舍新,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装尼,颇显动感晦屁时。   在车身尺寸方面辽触,宝骏610的长为4401mm崩那坟、宽为1736mm嫌、高为1462mm阂汉墨。由于与宝骏630车型同平台生产定,因此在轴距方面并没有变化恢突嚷,依然是2640mm呻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐确。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桶,尾部扰流板摔痞乾、包覆式的后风挡玻璃散喉裁、硬朗行李舱的线条瓮撂,颇具运动风方淑。与此同时存,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂播颂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鼓哇。   =============分页符=============   内饰方面摔晚瞬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度去睛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配联糜,方向盘搭配银色装饰条偿,整体风格偏运动杭碎得,带来不少新鲜感去赶壳。此外答郡锤,新车仪表盘也进行了全新搭配尖,采用双表盘设计呐斯,更符合当前年轻人取向蔡酷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条莫墨秃,提升档次的同时也带来的一份运动基因搅扫徽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蘑赎创。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多魔,LED组合仪表提升了整车的质感薯恼滴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验燃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势篱尚琴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域我,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论貉愤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹匡车昧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面连。   宝骏610是一款两厢掀背车型兜砰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性敦巫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够劳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒揭,也可以按6/4放倒座椅擞,放倒后容积可达到1300L膊础。   =============分页符=============   在动力方面悔枯腺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机监拼,最大功率可达82kW脚,最大扭矩为146.5Nm丹瘁,这款发动机也同样在630车型上使用粱。为了发挥出更好的动力性能拦愧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器护涩,此外还配有5速手动变速器可以选择乓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品干,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升翔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝敢比、君越泥、君威等车型上精。   在整个实际驾驶过程中繁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳偶磨。在1500-2000低转速时棘莱察,所爆发出的动力输出还算尚可锯笆挛,油门响应比较直接惭绢咐。但是随着转速的提升遣,档位的提高许,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来饥施。这种动力表现不温不火丁捍喘,但是足以应付城市道路使用迪。   相比于第一代自动变速器骚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嚼架慨。只需稍微深踩一下牢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锌囤舌,只不过由于排量的缘故沮套广,推背感并不是很强烈纫,且高转下的再加速能力也有些力不从心富殊椽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适懂,这也完全符合它的家用定位径鼻狈。在经过颠簸路段以及减速带目,悬挂能很好的过滤掉颠簸感控,让驾乘更加舒适筷。此外戳,在过弯时底盘也显得较为扎实俊炭。   结语勒僵扛:宝骏610的家用车定位很准确镶,配置很务实完,储物空间多瘦疙,不过在用料和做工上还有待加强努。不过动力系统方面确实不太给力恫昆死,最多可以说是开起来比较舒适贩币,这也比较符合它的定位擦斑捻。作为一个新品牌抖,宝骏还有很长的路要走肛川容,虽然已经走过4年多乒渭匠,推出了两款车型跑啪瞬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样霓抗胜,在自主家用车市场上打出一片天地来炒鼻课,我们将拭目以待写违沛。 责任编辑喇洗珊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上桃新科,大众展台上首发了2015款大众Jetta形哺庇。这款车在现款Jetta的基础上锨,针对外内设计细节进行了小幅修调枫剖,属于一次精修边幅的小改款径。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整氖檀察,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注虱瓷爽。 全文总结锈:   对于这么一款外形细节有新意亭匡猾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta昂剃凯,我们只希望它能尽快来到国内爸,因为目前国内的速腾车型坟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纯农授,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面敲肯。 责任编辑碾梦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域煎氦谁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作俺琴,深入布局凄痊。其中包括类似上海大众新桑塔纳怪话、一汽大众新捷达亨咳冗、斯柯达昕锐告、以及再早之前的本田锋范度葡、日产阳光等等辣截田。可以说巷,在这一细分级别埂挫,乱战才刚刚开始颁嫌滇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手能。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去渴受,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉九查窘。反而厚重了不少嫡宠输,进气格栅的样子也和标致508更加靠近椿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱饲。就前脸部分来说性沪,整体样子是非常简洁的粟,又有几分动感滔,和标致其它车型相比是有些差别的谢举。   侧面造型规规矩矩顶坞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现边垃丧,你会发现掳蔫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瓢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因列洛拉,但301更多的是安安分分的一种踏实感蔼权。其中秃跋想,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸欺吮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素晦纯慈,没有那么规规矩矩势恋藏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守唬峭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体柔,这也是一项非常讨巧的设计苯。设计感油然而生潘,除此之外官,车尾并没有多余的装饰物俏,简洁实用依旧是主要风格急。   本文导航" "斯柯达明锐珐煤唬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车狭怕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌卑廓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在泵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台熬扫罕,可能除了家族化的设计以外泻附,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了红。 虽然它采用了大众的MQB平台恢堪戳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分椭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破剑玫,全新的家族化设计让它年轻了很多该,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价都,但是相比现款尺,它的前脸更显稚嫩畏捌虾,也可能因为现款有些老气横秋吧情。 车身尺寸方面深,它相比较现款有了一定的进步考氦,内部空间方面自然也有了一定的进步刚,在后面空间介绍上我会在进行阐述敖售。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7式毫澄,这也集中在细节设计方面魂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱壳屋仑,还有合理的镀铬装饰梗,这也是新明锐年轻的一种标志癸碗得,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次添娃歇。" "  2014年4月16日彪,全新英菲尼迪Q50正式上市拭,售价区间为32.58-54.98万元搞醚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型幂,2.0T车型三季度到货烷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版郡上,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版熬。三车官方指导价格基本在42万元上下揣,具有一定代表性娥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表锹博:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者略,Q50几乎完全颠覆了它的前辈痉惦签,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息碍柿疼,车头造型极富攻击性擞,侧身线条动感优美拘疮亲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显释。当然熬泞,它的进化不只是看起来那么简单的,内功的修炼更让对手望尘莫及峨精。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的发材诞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中耐蝎佰,而且大有愈演愈烈之风超棘疵,尾部设计很像自家的新5系茎骄码,家族化设计不可避免敝泊革。即便是标准轴距版本抹突嫌,新3系的轴距还是达到了2810mm景难,比上一代有小幅增长挝梆,再加上悬挂对舒适性的妥协寝密扣,曾经犀利的3系已成过去池,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已现。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的答陋脊,那非雷克萨斯IS莫属了凰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象汤卉犯,车头动感夸张仟,车尾简洁利落漆厢,虽然有历史车系的影子酵闯帽,但这绝对是对精髓的传承和延续廉。   本文导航" "  又到周末了绰嚏,在大学破旧的宿舍里慈,百无聊赖的仰躺在下铺上尉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报如恫臼,心中泛起阵阵遐想髓鹤僵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角歪炯悸,充满战斗气息的车身锭差,都让我无法安然自卧拇,打起精神藩,跑到隔壁楼的图书馆忌结,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扦螺。没错褪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我伐浇收,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心交芥蹲。但是耽,今天要说的主角并非“兰博儿”免,而是广汽本田第三代飞度插,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车萝究廉。   ?什么是边锋主义喷遍边?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉晚,线条过渡果断级痘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴枢爆,包括讴歌品牌也大致如此涵设膳。第三代飞度相比上面的两代禾按,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瓮滩逢。车头部分比上一代更加动感洞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状娠绰馁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰咯。给我总的感觉是圭娘笔,车头的成功是线条运用的成功讨挨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象贬,从车头到车尾一气呵成及备,整体感和流线感非常强胁倪。从某种角度讲假,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙膛东胳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛痢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感门菊,但相比其它竞争对手猛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出彭。   车尾的感觉并没有车头那么好翘到,对于我来说绿,车尾的设计并不满意汐夹。过度使用的镀铬饰条隘狸掳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苔噬翰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复屎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道号,在纽约车展即将开幕之际诵,路虎发布全新发现Vision概念车寺窃糜,配备多种新功能哥角伯,智能玻璃实现透明引擎盖畴告感,座椅灵活变换可实现共四种模式蔫,包括远程胰担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形菜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列躬,第一款路虎发现诞生于25年前程让涤,全新发现系列定位于“休闲”汀氓,总计拥有四款新车祭邵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题尼筒,多功能配置兴怀京,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术阶玖,其中包括远距离沂咎冢控欧辰畅,智能玻璃等孔敢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景谴潮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示履柔刷,“新车现代化的管,切题的箩,并引人入胜的设计诡斯,是发现车型发生的重要转变灯。”" "  [汽车之家设计] 2013年逛,我去过一次柳州赫,那次茸巾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂脚栋犁,当时愧钾,宝骏只有宝骏630一款量产车型绵,时隔一年陪,这家公司有了新动作邦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市幸础灵。官方表示赔虚惩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品攘逛哇。   事实上危,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型犊,那时付孝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶郴,为了配合厂商对车型做好保密工作灭惰响,当时我们也并没有拍摄相关的图片呈酿沟。掐指一算伟,当时诫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蛔虾,在聊到这个话题时嗽轿,项目负责人也表示虏,整个团队在这期间做了很多的工作实甲倾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性共弛,即便有着此前宝骏630的经验水虎炮,但对于一款新产品而言洪福,整个团队仍旧不敢怠慢壕。   为什么要推出一款两厢车泞技?   新品牌诞生初期刑,单一的产品有助于更好的把控产品质量铺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑幻,从而将其转化为品牌价值揭昆,在品牌得到一定认可的前提下惯令,适当拓宽产品线赋妊,无论是对品牌乏梁,还是对市场而言都有着积极的一面扫蓟氨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捶,较为官方的说法是“以市场为导向”揪速渡,不过在我看来垂蛔蠕,这仅是一方面颅胎,在有了以上需求的前提下挟揩抨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡横蓟视,于是才有了这个方案卧屯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外弘佳粉,车辆的动力系统涣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瓦芜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说控,无疑是一个两全的方案看型。   两厢车在定位上有什么不同吗屯惺?   简单来说盼缓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物困贯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本伸弧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可效慰损。相比之下酬刻,因车身结构缘故吐,车侧和车尾的造型变化较大谩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来喊遂没,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法铃,印象中咆未,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车垄,有些时候聚铰浆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素垒如。当然矮,每个厂商都有自己的想法庙尘坡,这种实用主义并不是坏事卡,毕竟峰,车是用来开的钮弓词,把主要精力投放产品稳定性方面了僳,对打造一个大众品牌或许更为重要掠。   在造型设计方面仆吠,除了已经固定下来的设计元素外魂赦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”笛伎虐。对于镀铬饰条的理解见仁见智阜,然而辅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”珐画,正是在这种需求的推动下臼奢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场撩惟。   察觉到这一现象后酪堂矛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拇辆,显然计钾扮,一味的添加装饰条并不合适芦胶豪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求庐。一般情况下废蝎菠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区荒埔导,除此之外谢踞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条凳港,在设计师看来粟课,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致衡临确。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50袖稍,我还不曾有过近身接触畴廖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知娠牢麓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线碳俯得,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统相汀嫡。或许这么长的一串文字来的有些陌生挠怂冷,简单讲芜匿,它就是在航空航天器上使用的转向技术副。我们将就驾驶者最关心的方面瑞彪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抚科。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装函,人机交互系统的先进等等很负惺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触牧道惜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力概辅镶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纶脓,不难想象Q50的出色霓烦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳犀疽哆,同样借,作为宝马1系的车主热剐,对于操控的追求反衬出Q50的优异袖。而剥离开车身的种种玩,他们共同的认同就在于这三个字母佛校:DAS   【什么是DAS炭哨谜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)珊讹蚊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一许河邯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制董烦救,颠覆了100多年的汽车机械转向历史糜伸祈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型猛餐。   【DAS工作原理是什么劝?】   车辆转向时俏,不再依靠传统的机械连接赔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制彭,根据行驶路况和方向盘转动力度曝,速度进行综合计算认,从而指挥转向电机机构实现转向朽敢廷。   三个ECU属于并联关系堆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮裸储莱、方向盘笛苫、右前轮)锑茅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况莽挎纽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时巴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活税蕊,恢复至传统的机械传动转向模式糕,确保万无一失党。但在正常情况下糜兔什,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离粳痛嗡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈扁疙匈。   【DAS汽车的优势薄拣?】   操控性纤母撼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惨勘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准攀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况歼,享受更多驾驶乐趣枪淬焙。   【为什么线控转向比传统转向快挛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入摆。整个系统中没有橡胶衬套抨晤将,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间扮碑肃,因此首先从内部减少“延迟”惊隧。   【DAS对过弯的影响呕徘?】   转向相应得到改善殴瓜揭。传统转向系统茧韦,在接近弯道时股守,驾驶者需要提前做出转向动作嗅,否则汽车无法实现平稳转向煌漠肠。而采用了线控主动转向DAS系统滥双,通过消除内部的转向延迟扣违菲,减少了预先动作的必要号袭,实现更灵活的转向捌纳。而驾驶的感受将更加直接鸿蕾漏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力断,毫无延迟角瞄愁。   【转向系统也能够减少疲劳哥档?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感隧蘑穆,因此从另一个角度提升了安全挝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城【娉痢)娶酵郊,12款参与测试的车型中搬孟喇,在定速140km/h的巡航测试中雀,平均修正次数财投,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍箩单匙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点翟授垒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响犯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级倬咂铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   当然霖波,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目票椭,而对于传统车型娠,这一选项代表着发动机禄獭、油门踏板摆、悬挂阻尼天貉、刹车响应等等方面的细微调整钞令,而由于配备了DAS季,英菲尼迪在模式选择上婆立,更进一步的调整了一系列的功能碴掏劳,如舱栋浮:主动声音控制系统潞、线控主动转向DAS竣勺、主动车道控制和主动循记控制系统ATC等等的设定婚禽烂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里币凳?】   通过上面的简单问答垃,我想我们已经熟知了DAS系统困,在响应更快踩碌,相比机械系统更便于维护袍辩俺,节约成本碍,减轻重量等多个方面都硕果累累餐艘拓。而任何事物都是双刃剑棺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里姐扩添?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生崎篮,他的解释既简单被毖耍,又复杂拘仆,背后掩藏着十年之久的不断试验哺,推理衔嗅捂,再试验的科研过程驾方良。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力船氨舶。而这些内容无法用数据体现瘁魄,还是按下点火开关吧搏纺铂。   本文导航" "   《极速60秒》祷沮娠、《死亡飞车》驾煽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》板,让车迷们大呼过瘾柑课粹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惶廉耐。另一方面簿寡罢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的漂,但开在路上肯定是最牛X取,最有回头率的劝喜呐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事毯煤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恋、“真NB”这样的感叹匪福悔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型尽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钵坡关,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分八,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服睫搏。    作为最具代表性的美系车型介傅巧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程略,五代车型熠熠生辉柬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相掣炒凭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看歉翔徽,主要原因是新一代车型不够“MAN”拟氛蔚,缺少了野马的一贯的风格凳凌色。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车叙碉舌。 什么是肌肉车沪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车甲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车篓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机亥维、具有强劲马力筒佳、外形富有肌肉感的美式跑车瘫抹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鸡妥,例如雪佛兰科迈罗廉隆、道奇蝰蛇达奖、道奇战马挠桑,还有就是本篇文章的主角福特野马附。不过这些都是字面上的解释畦牧募,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义兑楷。什么是肌肉车汹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解敦裤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嘛,科尼赛克Agera吻盲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币淑蓄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别撩尖枪。但实际上并非如此鹅湃久,凭借自身出众的一面窝刻,福特野马在众多超跑中脱颖而出端登,成为闪亮的主角巷肃洛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车圣宫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上颁剁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统迪剩澎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果榷恫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影迸铺,野马还是地道的童星出道!是的颠馁暖,早在1964年刚刚诞生之际肩宽辈,它就被搬上电影银幕全视寸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》睡汾掳,也许大家有些陌生硼颂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品宛浦潞。在过去50年里捷绞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角篱亨猎。    无论是哪一年代的野马妹错,但凡出现在电影中谋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球翻。衬托主角的英雄气概或是独当一面蛙,野马都游刃有余损品甩。在近期上映的《极品飞车》中锭拆,野马更是作为整个剧情的主要线索辉,陪伴主角经历了人生的起伏示肉埂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的泄情蹿,五门版的三款车型——耀真圃陷、耀享剃沧、耀动分别为52.8万棘陌财、57.8万莲肛、62.8万臂铺叭。另外还有只发售500台的限量版贰惩饰,价格66.6万元夕登谋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变醚,只是在色彩搭配上带来更多选择极琴,车型配置也更合理杉棚蜜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器朵煌,并且通过优化四驱系统河毋踏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现方司。揽胜极光一直被认为是外观控疼,但作为路虎车型霞,它也有着同级一流的越野性能搁俏粕。这是款长着女神模样腔薯,也有着女汉子般坚韧的车邦杆。 外观卤剐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型孔端,所以不仅长宽高没有变钞短边,造型设计也和现在基本一致蚀蔽。设计师只对一个细节进行了修改溺棺伐,就是后视镜疏读脚。新款车型后视镜造型整体感强屎税铂,与车身有更好搭配效果宿。除此之外扯妇,极光传承自揽胜的城堡式车身泵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坟。虽然极光已经上市有3年时间牧兜必,但时尚感丝毫不减纯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上答,极光有自适应LED氙气大灯裸太祥、全景天窗等配置璃比鼻,兼顾时尚与实用性艘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于悸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰将娩颗,前后保险杠尺寸更大光担纲。另外馅淋,2014款极光提供了11种车身颜色姬,消费者有更多选择锯帅。    另外桃,外观细节上能看到的摄像头和雷达睦刷,是为了实现自适应巡航筐、自动泊车挥划、360度倒车影像等功能惠先救。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能腔某,既可以设定与前车距离或行驶速度矗,当系统计算出正面碰撞无法避免獭,会释放最大制动力降低冲击速度壤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能去蝎辛,实用性得到提升暗擒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车尸赴,并不是说女性不能开共娟凶,反正我问过数个女性朋友节促,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗井,完全不是自己的菜被犊柯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断炉俏娃,所以我觉得这样描述更加准确森钱:这是一款为男人及女汉子准备的车庐算。不是说它不好刹躺辽,事实上野帝的特点非常鲜明捂,优点也特别多觅,但如果真的不能欣赏野帝的外形凑恼,那么它的优点再多也是白搭嚷。好了让簇露,说的够清楚了畴,男性用户请继续看下去吗缎,女性用户请酌情选择介。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钳疥,也就是售价24.18万的最顶配版本枯怜。配置非常丰富粱秦,但较高的售价容易让消费者望而却步黔话非,毕竟男人也不是那么好忽悠的鸿括乱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吩巍淀。不过既然我们测试的是高配版本磊唤,就来看看这款车甭痊糖,按照惯例谰蕉怀,还是从野帝的外型设计开始菠刮唤。   ● 外观鸽莱颅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议杀功楼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑猎番。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嚼妙骸,野帝这种偏向硬派和复古的造型恰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同幂耍迁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了驹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些癸刹,这对于野帝来说无疑是个劣势屎宽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间交精吭,国内汽车消费更是以大为美坟挛,野帝国产后尽管已经有所加长即怕,不过还是给人感觉不大落徒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的钠桔,带自动点亮功能的氙气大灯惋连覆、大灯清洗功能罚啪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备饲违酿。日间行车灯采用光带造型床,并集成在前大灯组内反,样式比较简单彩库赌,辨识度还是比较高的陆锹袍。   尽管车身长度不算长夹随,但野帝的高度还是比较高的肩酞,一方面是车身设计的就比较高大仍,另一方面也是因为底盘较高笑匡,悬架行程比较长苫蕾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm恕雀帽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间佛郝渺。   后保险杠设计的比较厚实遂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一矗嘶,也是为什么我们说它更适合男性车主恋。倒车雷达是全系标配奖,不过倒车影像和自动泊车是选配棱抡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车眷户。   需要说明的是陌,按照官方参数配置表痢剁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的泡物,不过这台车并没有装配后挂式备胎揩黑撬,4S店解释说是同样是野驱版桅蹄汝,有的车有后挂式备胎仟腔,有的车没有米蔷,如果不要后挂式备胎守森械,可以减6000元防踞。   十辐立体式轮圈轮双,样式符合野帝的整体风格腿览。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎细瘟挞,规格225/50 R17旗垄森。这款轮胎算是一个折中方案谜,整体表现比较中庸瞪毙喊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果假寥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差圭耍。" "  2006年始弧割,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程艾戒谱,没一年粗,这个品牌都在刷新着销售纪录能,同时也在影响着国内豪华车市场的格局究料。2014年溃,新的产品问世摄授融,这一次它不再效仿窜鹊、跟随络,而是独步青云不沛嚏。   在过去的几年里工贸秋,英菲尼迪的品牌推广是以设计替、豪华为主要核心隧钒徽,由于旗下车型均以大排量为主华,并在操控性方面有所见地砰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手圭戊骂。作为一个初来乍到的年轻品牌诽山,每一步的迈出都显得格外小心沤疚,在保证动力性优势的前提下熄剿瑟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粒歇,原因很简单累胖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坑丹,也就是不同于别人的卖点豁。   在同级对手们相继更新产品的时候脯梆巢,英菲尼迪一方显得格外冷静丛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度微偷,好在当它真正来临之时蹋,并没有让大家失望镶谓粮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贿。   在介绍这款新产品前话,我想我很有必要做个说明沪彭薪,Q50实为G系列的换代产品描,在2013年度稀系,英菲尼迪旗下车型根据轿车斑磕阔、SUV采用了全新命名枫,即轿车使用Q字母孩,SUV使用QX字母侨辟酚,后续数字分别代表车型剩涩赡,这样做有利于车型之间的关联度讽物焦。   2013年圭蜡变,我的同事在经历了12个小时的飞行后跋筐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50眠袜,在回国后的闲聊中度,他的目光坚毅烧樊,言语中难掩一丝激动驼,当然他对这款车的最终评价很高磊鳖蔼,抱着这股期盼辅席,我们今天找来这款车邯,一同来寻味我同事当时的所感继粪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棱蠢录,所以厂商提供的测试车依然为美规版祥脓孰,所以动力侈、底盘的调校鸡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同细,但整体设计与科技性不会有任何出入泡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肋愧慌,也算是足以解渴了败。   对于设计语言四个字来说袒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释羞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帅餐,有时我甚至会想牛哪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量市?正因设计团队的不懈努力秸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谈媒堡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撵臣莎。   低矮的车身革,流线的车顶啦,都是上代所传承下来的精髓碍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)按泰檀,这与宝马3系的水平相当酷谐奸,优于奥迪A4L惧寝剑、奔驰C级等产品玩,别小看这一举措洛怒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性柯惰。   对于轮毂轮胎的配备上眠乾读,英菲尼迪从不走低调的路线睦鞭室,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鹅规底。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中科童,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鳞粹凸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应臂赔首。   本文导航" "  2006年始谱管如,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程些坞递,没一年粟娩病,这个品牌都在刷新着销售纪录力撂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局暇。2014年筒顺磕,新的产品问世泥渡路,这一次它不再效仿怜碌朗、跟随茧,而是独步青云渴。   在过去的几年里弯暗蠢,英菲尼迪的品牌推广是以设计唇炊兰、豪华为主要核心瓢孔,由于旗下车型均以大排量为主赂,并在操控性方面有所见地僳了超,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手跺摩。作为一个初来乍到的年轻品牌抱嚷膜,每一步的迈出都显得格外小心刹察秒,在保证动力性优势的前提下搜甜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鲍,原因很简单德,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性枪轨匹,也就是不同于别人的卖点灵。   在同级对手们相继更新产品的时候蚕,英菲尼迪一方显得格外冷静烘羌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炔珐屡,好在当它真正来临之时剧,并没有让大家失望斯蔼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汗。   在介绍这款新产品前襄,我想我很有必要做个说明狼桐,Q50实为G系列的换代产品仑购,在2013年度蹋,英菲尼迪旗下车型根据轿车垄割墨、SUV采用了全新命名垢,即轿车使用Q字母纬浩,SUV使用QX字母汀特,后续数字分别代表车型贡逗戚,这样做有利于车型之间的关联度功。   2013年肝,我的同事在经历了12个小时的飞行后塑舵舰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芍幻片,在回国后的闲聊中哥磕,他的目光坚毅拓缓,言语中难掩一丝激动崇,当然他对这款车的最终评价很高烫,抱着这股期盼擎,我们今天找来这款车欺频团,一同来寻味我同事当时的所感帕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间牌,所以厂商提供的测试车依然为美规版惮坛,所以动力醒耻、底盘的调校糕嘛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同使,但整体设计与科技性不会有任何出入裸险扔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拭,也算是足以解渴了袜。   对于设计语言四个字来说磐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释岗抗勃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的化非,有时我甚至会想隆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粕痘?正因设计团队的不懈努力泻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表峰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经摔洞亲。   低矮的车身枷串,流线的车顶屁亥,都是上代所传承下来的精髓敢悸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大躺垦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汰棱尾,这与宝马3系的水平相当烙嫡,优于奥迪A4L儒降、奔驰C级等产品褥透,别小看这一举措蹋袍卉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性集。   对于轮毂轮胎的配备上害榷歼,英菲尼迪从不走低调的路线捂老,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惰操。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中先吞砷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铺硅览。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首砂唬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80隧镐摆、陆风X5暑是、全球鹰GX7静,但依然无法撼动它的地位沙慧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变礁谱绣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来催东,它就是CS75记,来自长安汽车别。   在众多国内车企中叫幢及,长安汽车拥有较早的造车历史擂,并且对越野车的制造要追溯到1958年亮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下骡拜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计论棺穷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型帅图口,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面纱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量溅腾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础齐好箱。   在对长安历史阐述过后称,这款新产品更是令人期待沛。在2013年9月憋尉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发雷,一经面世便引来了无数人的驻足就狄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品人,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烂,诸多细节上的体现璃,可以看到与时代的接轨效培叭,说实话毒坊,即便与合资品牌相比泵看埂,它的设计也毫不逊色焕牌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表疚篱烹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汕潜末,在首次无伪谍照曝光过后舶夏湾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手穷。从车身尺寸上来看挞烙藕,CS75在长度与轴距上的优势突出勃胯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响恢脚巨。在设计上铰叙,侧车身的视觉冲击力有所削弱匹挂瞧,平和的线条增加了些许稳重感分垢斗,而在配置方面绝不含糊烁,右侧后视镜配备摄像头仁沫,为泊车提供了更安全的保障侧,此外17寸轮毂的注入港腺,也为整车视觉性增加了不少好评分贺。   车尾的造型体现了丰富的层次感幕菏布,使其得以回归至前脸的感觉瞪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔会。此外藐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统继,可以看出CS75在配置方面的丰富性比惩刹。   本文导航" "  上半期妹汤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况颅,不同的设计倾向与不同的品牌定位同扩即,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念榔撩屋。在“下半场”的对决中撕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎灌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果哨复悼。   点击阅读宦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表寝反:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表撮鞘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目畏秽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后传辨瘸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凄,以应付那些五口之家出行的需求间芭释。行李箱空间的比较材,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汝坚款,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱程蕉崩,或者带孩子出行时井,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品线。行李箱内是否配备12V电源接口岸犀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱擦长,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多茫。   ·模特A(不戴眼镜)身高芹:170cm 体重贩楷柒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高形吃:175cm 体重情:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鞠诚,长安福特此次也算酝酿已久了誊寺毖,可以说即将推出的翼虎蠢胸曹,每个人都能从中找到自己心仪之处显醇喂,例如极具冲击力的外形天悲、科技感突出的SYNC系统促蓟嗡、人性化的内饰细节设计弊、又或是强大的日常实用性兔丝皋,这次腾唉每,同级对手们真的要小心应对了几。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后洞铣鳞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点聊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年规,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期清卿磊。显然谐,在错失2013年的发展大好时机后寡莎爽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点趴蹭秤,其实也能够走在大部队的前列牵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段行盼舷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瓜背赣。眼前一遍利好疗甸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008么、雪佛兰TRAX苦慨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位辰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市雾然偶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布卧强匆,至今我们还没有看到实车祥。从目前的情况来看膳,它们很快就会来到我们的身边毯默惮。正是这个原因据,在日内瓦车展媒体报道结束后埃起肖,我们并没有着急回国慰,而是完成了几款车型的海外试驾蛙警、测试和静态对比的素材搜集拌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目煌。   看到这里瞬侯溉,或许你会产生疑问丹坪茎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗勒节?坦白地说拷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锨牧富:1.它们必定会国产并且在国内销售娩敝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比棘登,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来列溶,只是一些细节针对本土化进行了改造泉甜,但外观内饰设计滑势博、车内做工哗溯鳖、人性化试说、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化纤现。综合上述所言道渤暇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义柒壕唐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些差弯,感兴趣的不妨继续看下去存酣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用情赤颈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉潭光滴。例如CX-5禄浦亥、ATENZA阿特兹脯蹲惮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉却艾。最重要的是纫塑,它们不仅有所创新脆畦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风孰蓖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋丸,再到如今的Axela昂克赛拉甸,马自达3已经历经三代车型的演变栋。据长安马自达相关人员介绍购堑么,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)腔殊棋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绍逼残。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话憾售,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赐呸。它的眼神更加犀利汐,车身线条更为动感郝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹畔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳冠但,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹憨乘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连攫嗓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识纽桑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子牟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嘲藕渡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神会。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线分峡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计卢。另外揭令,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神策。据厂家人员介绍土誊吞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层口卞册、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺眷某,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化老绩杆,使它的整体视觉感受类似红酒一般惦泡雀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm酣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm巩,两款车的轴距同为2700mm侗兰。相比同级别其它车型扁泄咕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势囊泊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑肀 ,不过轮圈的造型稍显普通内贩革,不够运动袭多阀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列技矮烁,规格215/45 R18糠嚷乳,抓地力表现不错痞每继。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎伟绣护,规格只有T125/80 R16籍磷。   尾部的设计不算惊艳抬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全歪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性饺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计踏,这在同级别可是十分少见的奢氨堡。" "  说起海马福美来朵瞳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型宦理,转眼十几年过去锯沥霉,福美来已经迎来了它的第四代车型汝遣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拭苗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品加,新一代福美来M5采用全新平台打造稻,不论外观还是内饰烯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蚕。在此之前刻介,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绰哼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型母,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧窃默掠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格稠,宽大的直瀑式进气格栅渤狡,大面积银色镀铬坤棺借,符合国人审美昆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感薄袜,腰线采用分段式设计栏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰尼砰喷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计落扩,凸显运动感惮磨。但只有左侧为真排气口创箍特,右侧仅作为装饰凸搐璃。" "  对于中国汽车市场来说寥,凯迪拉克属于一个后来者蜡,当然这指的是豪华车市场赡此。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绊妨分,那可真要拿出点真本事文帛。凯迪拉克也明白这一点哦钙痹,去年就将全新车型XTS进行了国产辜渡暗,并且上市销售剿辩,销量也是比较乐观的恢谦酪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里般疏,无论是配置上还是动力以及外观设计上腺鲤,至少能让大部分潜在的消费者接受涸碧领,这确实不是一件容易的事情堑赦惟。于是胯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款弧泛活,对动力和安全系统进行了升级坑宽僚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版逆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版戌栓,仅有一款36S铂金版憾栖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变垢镣兑。   2014款XTS 28T铂金版外观射:外观延续36S铂金版的设计侮帽士。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同浩社晶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅达犬峦,在其他方面则没有做改动味。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子尽餐,没有做太大的变化驴射,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上朴。   XTS是一款善于运用灯光的车酮享行,它将大量LED元素装备在车身各个部位娘,正是这些时尚元素的出现拇盲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸层晃,获得了更出色的细节表现力悼味暖。这些称不上优势的细节表述联化醋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瞥似翅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化避,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示皑。尾灯依旧是LED垂直式的造型潘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致荒念毋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界镶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吉接。早在上世纪五六十年代譬雄佰,Citro?nDS就用上了可变悬架垢拱芳、随动大灯定驴、转向助力唇锑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术福虫虱,加上极为飘逸的车身设计稍杏咆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样创。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌旅嚼,2011年长安标致雪铁龙成立蓉掸嫡,到今天我们测试全新DS 5LS标,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鞍,音译的中文品牌名念起来很接地气刀堆:长安谛艾仕班惠滥,有股莫名的喜感等,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疗粹,是台正儿八经的三厢车稼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来息,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象聊。如今侈垄石,马自达6已经发展到了第三代笆猜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煽掇赂,它的名字叫做趴度话:ATENZA癸。之前我们已经解读过进口版本奸躬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力欧歌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扁滴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狙森,这一次排量可不仅仅只有2.0L沫,还有更加令人期待的2.5L浩。   注示能:此次测试中琴论,红色车型排量为2.0L穆剖吾,黑色车型排量为2.5L苗浇。国产ATENZA目前还未上市感杠,此次测试为抢先测试舱附贬,车型为试装车广。   截止到发稿时疤橇,官方宣布隧究,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”幌钎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发貌,上半年上市销售赐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赐拈冕,我们还是先来聊聊外观惩。相比进口ATENZA千呜觅,国产版本在外观上基本没有变化黎屠肌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卯镁菜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注护髓款,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6聪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嗽烦膊,“下”这个字可意为“以后的”纷,用来表示那些目前还没发生的尼、未来也不一定发生的事情新收蒋。比如有人说“下次请你吃饭”孤琅碘,谁知道是不是真的!同理橇沥巢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搂悄藏,实际上暗藏了一些不确定性蹲郝:它能引领未来汽车的发展趋势收?或者只是一句空泛的口号庇文?这是我最关注的问题鼓。   当然也会有人更在意其它方面卵,比如外观内饰和空间等等硕骏弧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述耿矛墒,本篇文章的最后也会提到玩咐拷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能堪粮。   关于下一代城市SUV的概念创,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力且。在他们眼里蟹容,很多城市SUV都太“娘”了访弘舍,连个小土坡都爬不上去怎么行逼弥老,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戚侣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战檀寄米、勇于冒险的心鸽秀拨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一墓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然潦啼跨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型葡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多戚春,而三菱帕杰罗则是少数中的一员巢,它能够去接受户外的挑战备缕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产戒送,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售棠,目前主打3.0L排量的三款车型省,都搭载三菱第二代超选四驱系统惋边拈,售价39.8-45.3万元丧戏岁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止四位,还有一个最简单区分方式交赡,只有精英超越版才标配后拖车钩得。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史氯茂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酸城,陆续又在第三代(V73敌沤、V77等)和第四代(V93涪嫌、V87紊滴、 V97等)等车型上装备摆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三无、四代帕杰罗)栋篮虑,现在销售的为第四代帕杰罗据。   如果单从分动器的挡位看深港,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统晒苔嗣,拥有2H纫坤、4H痘、 4HLC莱、4LLC四个挡位钮丘掠,在后两种模式下糙核,中央限滑差速器LSD被锁定沦善癌,为四轮提供均匀的驱动力充腑。不过值得注意的是丝窃唐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钱蔫,前屎称拉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节磷丸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式撼,正是这样的全路况实用性澎袭搔,才被成为超选四驱系统竞酚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下块梅,可以在2H官工杯、4H挡位间随意切换埃,当处于4H位置时些达,它相当于一台全时四驱车型缔惶,可以提供更好的抓地力和驱动力酱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蜗徐慧,而处于2H位置时授,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善戌,不过这样一个大家伙油耗不会太低绕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗却抡谭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝绅茶,4HLC模式时璃蔽,中央差速器锁止什呛坛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时漏,不但锁止了中央差速器牵履,还拥有更大的扭矩输出宽,此挡位的传动比为1.9:1辱,扭矩被放大1.9倍搐沛结,如果遇到车轮陷入泥潭情况下啪,4LLc就能派上用场舰。在车内屑朵曝,仪表板的中央会显示当前驱动形式身哭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换墒彪,并随时了解到现在所处的驱动模式许邵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绢捞颂,应付一般路况毫无问题吨,但如果长时间处于极端情况下咆认,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多的。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试渐揪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性捻棺蜜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心等掏,同时也提升了整个历险过程的安全性甩嗅馆,因此光有一颗狂野的心还不行混,还有选择一个可靠的伙伴钱。 责任编辑修伺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品啪颠,已经上市四年了拳舜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计报踏,跟老款福美来相比档次感明显提升荒诗喇。除了看得见的设计差别目晴,福美来M5在配置遁烽歇、空间方面也有不小的提升吃娥廊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本烈捶惋,1.6L车型会先期上市笔弗鞍,后续还会有1.5T车型推出倡票。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本覆府赎,其中手动挡共有6款目,自动挡3款健氨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型北茂慑,厂家介绍说叫旗舰版庭。由于厂家没有提供参数配置表浑忙礁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别幻楞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赎诚。 ● 外观樊兜帽:中网造型似君威灿授附,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面灌攻惠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头通,尤其是车身长度力琴,福美来M5达到4698mm薯懊句,超越绝大数同级车的车身长度堂。跟老款福美来相比邦,福美来M5的车长惹绩獭、车宽和轴距都稍稍增加一些巷,而高度降低了3mm粟暑。   因为长度和宽度有明显提升曙,高度基本不变锨,车头设计的比较厚实割,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的郸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网父,格栅同样采用镀铬装饰购,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像娜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现艾酞甜,老款福美来就已经开始采用母,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辜疲挖。中网轮廓稍有些不同布,老款福美来的中网较矮律,而福美来M5的中网稍高葛,看起来更加厚重湃淳沟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构腔坝坚。除入门级车型外遂刀提,其他版本车型都配备了自动大灯尘,这点还是比较厚道的骸,老款福美来全系没有配备自动大灯帛斑铂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔岭衰煽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜戳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬寿,能明显提升辨识度委。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)设,是2007年买的裁,到今天行驶了9.7万公里左右坞。日常使用中油耗7-8升/百公里藏淮晤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题辰疆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晃,第一就是便宜韦牧敲,全算下来8万;第二就是配置高愧教诺,07年8万带皮革座椅伍、天窗匣、自动大灯和倒车雷达的车不多便,而且空间也算说得过去磷价返,总的来讲这款车符合预期伸桔,坊间说F3小毛病多踏荚,不知道是批次问题还是命好绕钦,我家这辆倒是没什么事儿态颊亭。新F3于今天上市却宦寺,领导说我算车主灯贩煌,于是我就来了迪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧弘箱黄,聊聊老款在使用中的各种感觉典膛攫。   ●动力及悬架维材:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱登辣,动力够用钙哪拉,只是起步比较肉梯氮哀,1挡和2挡齿比跨度偏大段痛抢,走起来后挂入2挡转速掉的太多魏潍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡襄锋。   油耗日常市里开7-8升/百公里径皮,还算满意锑。悬架初段有些生硬矢供藤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好洼,对于颠簸的过滤一般切谩,后段软嗜此,拐弯时车身倾斜大帕衬。总的来说算是个合格的入门级家用车床间。   ●配置及人性化设计惰故:   比亚迪一直走高配低价的路线凰,配置丰富弛肺,前面说过搁碌,皮革座椅睦、天窗内蟹委、自动大灯和倒车雷达都有所配备戊苏,另外饺彼泵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针儡纲,虽然不好看凤释,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的彻电。没有行车电脑显示屏豪届,无法了解平均油耗悄泼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤花,首先价格便宜麓钡,其次当年没有也不新鲜)妻被松。   人性化设计方面亨趣,四辐方向盘比较细靶芭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤头奥徊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用戚颁,四个角随便按一个都能触发渭。日常小储物盒好用矩,票据染、手机和水都有地方放迹估,不满意的是门板储物太辛⊥┕选(硬伤)弊蛊酣,平常只能放车证之类薄的东西凑雹,连杂志都放不进去淳,后排基本上算是没有储物空间螺棉。   ●做工岔: 内饰和外观各方面做工比较糙庙风达,主要体现在接缝上皋谈胺,不仅大而且不均匀茂,这是急需改进的堑荷。   ●空间谭:   F3轴距2600mm狄纺,我身高190cm骋壳窗,有时候我开车绒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受饺。后备厢空间大躬,而且比较规整苇糖,用它进行过几次小规模的搬运描订踢,还可以雇垮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嗓屏,试驾中我也重点根据这几点进行体验卫,看看新F3有哪些改善和变化湃挨稼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回尽你兔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》毫蠕龟,仍无法挽回姑娘们的心斗豹翁,如今她们只爱大长腿和都教授酱采勤。不知道你们发现没有恋,宝马在汽车界引领着同样的潮流猫练刺,硬邦邦的3系捷通、5系换代后都不再凶猛能,舒适感和精致感倒提升不少挺盗成。现在轮到X5了漆嫌马,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的随裂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气驰娶,我勉强同意这种观点喇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质滴拐败,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片具,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦骡得,更显精致信。总的来说花歧,它不太凶惨背,更俊美一些仕酱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市舷,除了外观与内饰的小幅调整外别瓷栖,改款后的逸动引入了1.5T发动机莫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分镐,逸动采取了1.6L家庭够用良、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策憋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)怪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型身匪娠,一个争取“各门功课”都不落下群赴,一个则是专项选手被臀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手繁馅。 ●外观袱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抹岛:轮廓流畅极恃袖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列搭袖、瑞虎系列偿侠、风云系列及QQ系列)抬荚非,同时带来了转型后的全新车型佰宏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7病,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烷炒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用朗,更是出自海外设计团队之手饱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词扁节石。" "  刚进入社会的年轻人稼,它们也背负着太多的压力如封岔,在家庭事业初步稳定之后拔,一辆车对他们就显得很重要沮。致炫就是一个体贴的产品钨鼻弘,它有着炫目的外形喘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致叫干,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是啥墙备,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫磁台,变化的不只是名字森,更是尺寸和定位坟芯,风格和潜力澳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着倾思讼,吸引着更多年轻的用户群体鹅哺。   致炫外观灵动时尚苯杆,带着一些年轻的运动气息洗砷甸,车长为4115mm瑟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm动碑方,比老款低50mm;轴距为2550mm赴垒,比老款长90mm狼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了竭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贝,这样的设计更有利于致炫的散热烽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱采。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茄勿概。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格呢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺腾敲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友唉丰腺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助扳。   在ABB的阵营中龚贫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车几赦,他们的目的很明确萍惋,就是抢占国人最热衷的这一市场蹲竞。对于奥迪A4L姆贫、奔驰C级落吾、宝马3系而言菲,三者都有着不同的亮点与喜好者寞叭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蜗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法爆。   在这款316i消息正式放出时尝鸵颓,包含我在内的许多人都会想到一个问题巳酸糯,那就是究竟会减配成什么样伯?但在实际看来绊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神五。无论是进取型还是运动套装版测屉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距飞羌堑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼撮笔,当然如果你肯花7800元罐剃密,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯宽碑。此外纹,对于现今发达的网购来说氛,这个根本不叫个事烫脊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多和绅,此外还有多种款式的副厂总成可阉弧,质量咱们先放在后面措祈,至少价格实惠也能达到美观的效果芦镭。   虽然入门级价格不足30万坍,但你却可以得到一款原汁原味的3系局陶链,在定名中你就不难发现汗,316i中并没有“L”庭美,它是基于标准轴距系列中的一员厦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂噬,对比现售的奔驰C级净、奥迪A4L而言会檄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势点。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉侥,这是国人特有的爱面子传统陶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说灵孪,他们自然也深知这一点含拦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动棺,单出排气也与320i的相同忙统,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条认些,不过这一项在网上也是可以淘到的肝,副厂价格也就100多元温冻弯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐税逃怠,然而在国内另田,它还是一种小众车型型。可喜的是散,近年来随着“旅行”文化的发展瓮,旅行车也渐渐被人们认可匿换刊。在我看来惜肯侩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种洛,一种是像奔驰C级旅行版雾、沃尔沃V60那样围歼诵,通过个性米蒲澈、漂亮帽链、动感的外观设计获得年轻人的追捧笑卜。另外一种则是踏踏实实走低调轰袜蟹、务实的路线拔寂,用内涵打动消费者腻蛾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种色。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)睦坎厂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO戚,外观排蹿、内饰进行了相应调整狈,配置也有所提升卤袖,动力系统则保持不变夕欠客。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版觅湾笆,售价33.48万剃。除此之外徽射庐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版画耗,指导价29.98万瓮。   在介绍产品之前颊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来砍了。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人菱蒋狼,1985年惯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂八距奢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司儒蚀警,这正是斯柯达的前身典宿蜡。需要说明的是菊杉挝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称梯醇,并不是指该车型限量销售粹磋汹。   ●低调嫡精、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看行步订,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版狸挞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瞄湃肩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格醋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟窝、稳重恕黎量,所以严格来讲骆舒家,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版好。从上表可以看出平,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势想怀,而且更重要的是裙鞘,速尊的价格更加便宜姥扔涟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同箍毛谋。全新样式的中网格栅更具有立体感鼓陕,大灯组内加入了LED日间行车灯趣为派,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嘎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应顾落,朴实晦摩困、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉佩涝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯敖垂,并具有自适应调节功能钦卑。新款车型的前大灯造型更加犀利勘恨。此外咖娥铃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的达懊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疽,简洁修长稼,没有太复杂的线条勾勒镜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份宋入懈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈该唤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7评宏,规格225/45 R17脾荚,这是一款侧重于节能环保的轮胎崔美。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性掇,圆润场低、饱满夕那科、协调瓜嗡腊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看佃、耐看得多爸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惮宦,尾门上的线条层次感比老款有所加强慈鹃。此外碎咕嚷,尾窗上沿的扰流板台、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用钵窗,让速尊看起来很有范儿驾埠侨。对了骨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管忱硼郎,一般人还真有可能会被它吓到宋归困,其实它的心脏只是一台2.0T深堵填。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)踩焦,在北京借着区域上市之机父,我们再一次体验了自由光的越野性能计陵。作为越野车型的鼻祖呈体梯,Jeep用自由光再次向人们证明涟柒沽,即便做的是城市SUV肃截,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点硼尝剩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肯,但是在四驱系统上菏拒镁,Jeep却有其过人之处徒观。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言驳念橡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器倡相。    简单来说陛菏邻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配林熊,也就是说疟夯,当前轮打滑时膝敖,动力会输出到后轮爆,使得车辆依然能够前进恼风。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑姓吠、交叉轴这样的情况)欧诡拷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器委,脱困就很困难了视透。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I淘传、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号恢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造颇,以横置发动机馁拘孺、前轮驱动底盘为基戳涮硕怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴袒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴炔拒,实现100%前轮驱动砷阑,提升燃油经济性糖,而且它的后桥也具备多片离合器结构膘坛,可主动控制左右后轮的扭矩分配荣,起到限滑差速器的作用弓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡狸胸辰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡练瘫,还具备后桥差速器锁止功能荤嫌歪,实现左右车轮50:50扭矩分配每搔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统输奸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择擅层。    在实际体验过程当中教率拒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰魔、交叉轴尼、炮弹坑确盖私、搓板路等等越野路面唇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中彤鬼妓,越野能力无人能出其右甘陆涡。    然而作为一款城市SUV痊炊价,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板狼卿。    另外阀钎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间寺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统旦琼蜗。相比同级别的SUV晃暗,虽然在越野性能上依然具有一定优势碍倾送,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣奋隧裴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众菊锌俩,但是进入这个价格区间以后戎感臣,消费者选择的范围将更多锤宿、更大团长,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战唤巫,在竞争力方面依然不具有明显的优势官杜瑰。    或许尽早国产化降低成本码娠挺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机圣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件祥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来闹德荷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象考。如今睡,马自达6已经发展到了第三代几戈逗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物排鲁撬,它的名字叫做摆骏:ATENZA馆蜂。之前我们已经解读过进口版本心鬼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梆呕速,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点韭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力遍,这一次排量可不仅仅只有2.0L啪瞳,还有更加令人期待的2.5L讲诬撮。   注湿缔:此次测试中立惰慕,红色车型排量为2.0L秆,黑色车型排量为2.5L管些。国产ATENZA目前还未上市赂坑,此次测试为抢先测试灭,车型为试装车啊。   截止到发稿时讲稀,官方宣布裤敬戎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耽炕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞧捶沥,上半年上市销售反涩氨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凉瞬,我们还是先来聊聊外观吓。相比进口ATENZA唤秆,国产版本在外观上基本没有变化瑟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迷抽妙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挪矗鸿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA线,它不同于以往的两代马自达6味轰波,更多流畅的曲线在它的身上得以体现上。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唯诚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窗镣。总之从结果来看疾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瞎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美唉赫,希望它能够像老马自达6一样耸,百看不厌舶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色厩题,仅针对这两款车型来说故,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA醚拷,而黑色则太过低调菏鞠行,完全掩盖了车辆应有的魅力匪唬。ATENZA的红色与大多数车型不同氰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒琼僧,不俗套佛剩嵌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm眯,轴距为2830mm秋番,与进口版本相同人幸。相比同级别其它几款日系车型曙挫泊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别侮沧博,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯汾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯割擅船,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源母官,科技感差了一点卜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈题寝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈死咯叭,相比之下确实显得小了一点椒季,为什么不折个中十,采用18英寸呢蘑惨告?   两款车的尾部设计几乎没有区别卯蠕芭,尾灯样式相同八,双边共两出的排气管(没错彪,为了表达更直观伟琴叫、清楚惮锭浩、无异议涣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分径乃抠,这是马自达6一贯的良好作风簿旱。总之纳氛衰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的骂眯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言稀输悲,谁都知道SUV车型最为畅销驾径滇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知田景达。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钞铰,而卖得好的却还是那么几款犯池。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙姑,还要等到试驾之后才能给出答案戊介够。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型彼堑可,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挟。从风格上看筋,海马S5偏向时尚隘卜佛、运动罗畦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群岛。而在配置方面棋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挟罢认。根据目前了解到的消息翔衰,这款车型的起售价约为9.5万哇险,如果消息属实的话瞳江盎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平判竞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗顺楼?   外观宽:设计新颖登,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆物,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位将牡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型躬拧,也将它的风阻系数降至0.34内,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了屠筐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴欢鼓,比例上感觉怪怪的拘烦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缺,有效地提升了视觉效果敌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯隶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神苯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯茬颧秀、转向灯以及雾灯辣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集量司。   作为一款紧凑型SUV通,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm咆陷弄,轴距达到了2630mm徐。与同级别的海马S7相比泻僻,虽然在车身尺寸方面有所减少魂,但轴距却多了11mm绅缮朗,整体空间表现令人期待泞哀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈美粗蓟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上诽澳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供斤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17从皮。" "   全新的A3备受关注静秒醒,这其中的原因有两点聊驾免,一个是加入了三厢车型屡触荆。而另一个驼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型输蛋停。只是这台车来到国内较晚豹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蹬胺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蓄花,简单明了的说磕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型哀肆拾,而必要条件是横置发动机犊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本锤达美,但消费者从中又能得到什么千?如果按常理来看伶耸,对消费者的好处应该挺多的刚,比如车更便宜了惰细,就算车不便宜配置也应该增加了妹骂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低夕苗。但上述这些还只是一种期盼典技,毕竟这个平台的车型刚量产不久糯截,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显陋封。至少高尔夫7是这样陶,而全新的A3由于正式的价格没有公布首复痕,所以也不好定论诲隙藕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3驼低,这次引进国内的共有四款车型慷丰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型勾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置痞戳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机圃卧,6速S tronic双离合变速箱寸垒。在本月的21号鸡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抵。相比老款的两厢车型逻惜菩,轴距和车身尺寸都有所增加碱堕,而且在轻量化上下了不少功夫涤踞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择朴,但在配置上基本都可以进行选装妻。由于三厢版为新增车型帅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嚏抬是。   " "   ?? ???? 2014年3月3日忍辨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沽釜夯,“小改款孔扛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款盆唉绅,而值得注意的是峡朗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上胎释郊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议纤寸馅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力袭首梁。”吉利控股集团副总裁贰没标、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态览,欣喜之情溢于言表薯伎。    亦或是巧合茶孟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能胶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7雇襄妇,一方面颊珊擦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖暇瘦,另一方面号,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钾尖端,种种迹象表明霉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吧。   诚然吻赂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车块散,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”潭筋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缕,孙晓东对媒体表示触车把,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪损囤洛,吉利收购沃尔沃之后盛酚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点奖秀,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生玻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应董。" "  在国内篓岁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的篮梨韦,它凭借动感的外观全那,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”戈潍嫉,后来者RV4揭漏奠、途观贾疯滥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮滔崩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比很妒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蓟颗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了楔眉。而今年碱,东风日产给我们带来了第三代奇骏堡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”滥察。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑崆帷,年轻化家、动感化的外观设计就是最好的证明劝查。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上竟解,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中扣,层次感以及运动感比老款强太多了吭落。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的掂缕荆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条旦淖,流畅的曲线让它不在干巴巴穿速床,整体饱满了很多衅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯砂耪玫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协淖。   在侧面线条的过度下宽芭翠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型葱擅漠,并且加入了以装饰性为主的扰流板骋表。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烦。后尾灯变化更为明显委阶遂,竖条造型变成更为接近长方造型嗽两。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”尚呻坎,一定会想起Jeep灵钦,提起Jeep瞪冀捅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了快,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者持。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伴廓袱,看看它在这部分有着怎样的表现刻晦馁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车腾篡,并且不可选装以外蒂,2.4L 豪华版可以选装该项配置霜簧伯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配豁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瘸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式豌熟,从功能上来看比较全面拾凛糜,下面我们就一起来看看它的实际表现桓拨。   更多精彩视频敲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作踩哭,调整比较细腻删夸处,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位认旱,而且还可以停得很正楼疆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可奔亨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话忿脾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示荷,如果继续操作芯赖,系统则会中断本次自动泊车簿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里的,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坎惜,我一定会把奇骏放在首位帮惧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款搁伸,性价比非常高暴范。不过自从2008年上市至今的6年时间里棉锹蜂,它始终没有太大的改变棺,另一边竞争对手们却在不断进化曙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蓝稗茂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律客,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘牛吴场。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况朽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前较,而看到新车的第一眼就会让人感叹粪芭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了腑畅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)峭,并且也是该平台衍生出的第一款车型缮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化骸晃灌。相比老款车型略显古板的硬朗外形仁,新车则显得更精致宛,更有设计感鲸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乒港。当然返畦捐,除了视觉效果之外瘟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了碎讨?这也是今天我们需要探讨的问题奉脓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型念:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限巫,我们本篇文章的测试内容并不全面污心白,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蹋室,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锤谢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍腾炔剑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赊从恼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章宽,里面对新车外形篱豹、内饰等方面都进行了详细的解读互胆酿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 剔贸。另外栋句滦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊会掀。   ●增加更多高科技配置贿胁瞬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乡疥究,除了拥有出色的设计菩哩蓉、良好的工艺和用料之外搜剁刀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望超,翼虎就是个很好的例子劳寂粗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势腊环。如今的新奇骏身上澄酥迹,我们也看到了各种高科技配置倡粳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平呸沤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扒令阑,在两年前它就已经崭露头角略署,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坟里,连控制面板都完全相同台。虽然东西不算新缚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先逻申,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化葡投实,毕竟我们已经进入到了移动互联时代密,汽车作为生活中不可缺少的一部分女聘塘,也同样要跟上潮流井洞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车菠笑沉,很多的印象都集中在日系的丰田车上硕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等培表,由于起步较早腑填嫂,所以在混动技术上都比较成熟土踩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赖,一方面是因为未来的趋势汕雷,另一方面就是对环境保护都有一份责任磁炔。但能让人印象比较深刻的不多桐酪沏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外涵统。经过一天的试驾体验突毕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶块,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车然蛊。   外观方面扣蛊娥:设计大胆前卫邦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后腥,给很多人的印象就是模仿丁、复刻雷旁埂,aygo间、花冠到拍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象立付筏。实则也是没办法的事儿肛激清,白手起家的汽车企业一般都是这样开始颗,不过从秦看来抹闹壁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段腥低扮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言跺号,整车设计偏向年轻化叹,前大灯内加入了日间行车灯痹跋认。车身尺寸方面剁娄柑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm男号实,轴距为2670mm粹搐。   实质上鸡邯,比亚迪秦的外观特色鲜明提舱,个性十足冉,他并没有针对大范围客户群体而设计关赌矫,更多主打年轻陇殊、时尚元素猛扩。这样一来败怪娇,优缺点也相对明显辖,需要一定的时间让更多的人来接受他缔恢席。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番壤畴,充电方法非常简单也很安全抄。通过家用的220V电源就可以直接充电好,但是要采用三相插座吹殴柔。车内的仪表盘可以显示充电信息虑,包括电量以及预计充满时间融恍骚,而且还可以选择预约充电夯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的势,虽然我的“档期”已经很满芥,截稿压力山大那测玩。但作为潜在车主溪虐懊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平尘落腿,它和福特嘉年华叹撑氯、大众POLO会有多少不一样疥,谁更值得购买解俗亲。我想这也应该是大家都很关心的问题萝粟屏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碌靶沥,以供大家有更多了解棋擎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元泊腹,分1.3L和1.5L车型套噶让,提供5挡手动或4挡自动变速器公。这也是国产的第三代威驰车型芜店,相比老款车绥矮,新威驰变得价格更低两碗其、空间更大湍浚扁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫巳骡同,在广汽丰田4S店中销售峦,价格区间6.98万-10.88万元拖举恳。两者动力系统釜挟、内饰设计完全相同倪封凌。只是外观分成两厢与三厢憨,配置上有细微差别而已娘。好了钱咐督,我们就从外观开始说起弗考。" "  导语莲:在新能源汽车研发领域妈哗,比亚迪一直是领跑者肯了念,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车帝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者焕参泞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术懊级扭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件佬,能够开发更为节能夕、环保的电动汽车产品睛墓,实现性能的提升和普及应用让。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哆糖脾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车骆谢坦。   历史上韦,秦灭六国蜜,结束群雄割据时代雹,统一中国脑翻痊,开创了历史的新纪元搜类。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆扔惕,势必证明其在以下六方面的实力剑隋:   一帕旧、比亚迪秦到底有多快冻诬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示咸肺龟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒暖萄,23%的车型在8-10秒访坊藐,17%的车型6-8秒尾,仅有8%的车型小于6秒汾删,代表车型如保时捷卡宴4.8L稠。今天庆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下淮邦,秦百公里加速为5.9秒汝,而记者实地测试时采,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蔼傻。   跑得快自然有其道理慑蹲杉,秦具有“双模”动力翠堑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合车鸿,在混合动力模式下暇,秦能爆发479Nm的扭矩湿帽分,某种程度上可以与那些超跑抗衡充拉。 二缮份兼、秦油耗到底有多低疮?   根据国际标准测量核算兴扦奢,秦百公里油耗仅为1.6升豪脑炯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蕊美痪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式仍,纯电动模式时潮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时傅毒坪,整车自动或者手动切换至混合动力模式逝谱。在所有模式中陛,秦还能进行制动能量回收闷咸,即电机向电池反充电栖,每百公里回收2.5-3度电从日鹤,可以多行驶约15公里袜破。 三纳、秦充电到底难不难汕忻?   一句话回答榔:有三口插座的家用电源就可以坦麻,就像充手机一样方便浇。秦的电池容量为13KWH锯,可通过220V电压丢梦低,3口插座屋吝,4-5小时充满电炉极。秦随车附送一个智能充电包炮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惟乓顷。   四骇迹蒂、既然用了大量驱动电池钮搅暑,到底安全不安全?可靠性如何爆扳绞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池桶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池行姐。单位能效比搬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池捍尼。但是安全稳定性方面则恰恰相反扒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池括搬差。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池四哆逃,是目前市面上最安全的驱动电池琼,没有之一肪。   可靠性方面慑骆,据比亚迪测试蓄焚喊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑讲惺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烧茄靛,业界罕见损。电池电芯甚至终身保修付。 五辅、秦操控驾驶会不会很复杂炒拔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样试哼川,习惯之后甚至更加简单瞎辟。新增纯电模式野糖睿控驾驶释烯叉,更安静茧敲茸、更节能剧卑。   六现蛋妓、电池组电用完了如何行驶崩?   据技术人员介绍揉覆荤,秦本身不存在电用完的情况钮。电量不足时壕晚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式线达。利用发动机的多余能量带动电机反向充电肯尸樊。   此外沟,行驶过程中己齿剔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量衔啦,并储存到电池中川甫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谦髓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吠夸,其次是QQ me构,PT漫步者之流幢浓陵,当然还不包括那些“只识其样痹皖、不知其名”的人群葡垛降。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象盘腔,它也是双龙汽车最具标志性的车型骸。在迎来双龙新柯兰多之后裤,就在近日恼充节,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾茨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界含糠,但却让我们可以由心发出这样的感叹任泌,爱腾终于正常了倒。   从推出2011款爱腾至今厂,已经有近3年的时间波,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势构,却在人们心里留下了不可磨灭的印象艇拧馁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事篙,伴随着2014款爱腾的推出碘傅尘,有关于这款车的一切力乡矗,也自然成为历史枚,被我们封存起来京鸽鞠。全新的家族化风格设计挠镰皇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路跋谁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部锈借弊,与新柯兰多相似的样貌炼般,让新爱腾不再具备专属性吗。没处前部细节的设计说肖潦,都是那么平易近人排,平庸的再没有任何特点差。可能人就是这样翟归,老款爱腾在售时糙剃,人们总是说这款车有多难看妻驰谓,有多奇葩莆,但当它真的成为历史后抖辑拇,我们又会感到缺少了什么邵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鹤陪,但还不至于让它从中获得什么优势韭剂,车尾部简单的几处变化何,也并没有影响整体设计给人带来的感觉峡哺褪。现在在大街上戌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的喷翻涎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了使。   本文导航" "   这年头在路上跑着魂嘎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搞电姑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念施随康,把自己造的车不断的加长板舶剩,就算不加轴距也得把身子给拉长谜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中设、大型车上叛吹,感觉有些资源浪费坡币。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车乔陀,“L”的作用才更加实际长埃撅。当拿到这辆YARiS L 致炫时算,小惊喜了一下败。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了掂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了皇踏辞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度孺吩霸、大众polo忿肯淌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势围挝。目前这辆车共有两款动力哗纷、6种配置车型在国内上市颈,指导价格在6.98万-10.88万之间姜。由于新车型且上市时间不长肉,所以目前的优惠幅度不算很大低,基本在3-5千元左右辖喘。(个人观点攘:致炫潍锣簿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士归棵,厂商指导价为8.7万-10.68万枪,搭载1.3L/1.5L发动机脱,5速手动/4速自动变速箱赣溅。" "   曾几何时嘎始舜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钳秆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象盒徊,但却没有获得国内消费者的认可伴侗孝。如今翠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前俄,其售价区间为15.48万-21.98万元卤,相比老款车型有所降低戎撕槽。另外理信,新爱腾不仅前脸造型发生了变化诞,并针对柴油发动机进行了重新调校绘社。下面就让我们通过试驾体验吉蓝甫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化态清,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型柏瓢配,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计糖,并采用双龙全新的家族式设计时,整体风格与现款柯兰多十分相似染认狗。然而哇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瓦勉,其车内布局依旧与老款车型保持一致蓟慧,略显缺乏新意绷。   小结谅辛靖: 相比老款车型来说挠慷,新爱腾的外观变化令人欣喜喊剑秃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光菱嗜百,且双龙全新的家族式设计的确更显档次宛飞刃。不过可,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进魏涝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容糯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上海颓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)士。在海外市澄影亍,新逍客提供3款发动机咯镀,配备6速手动或CVT变速箱稗皮些,在英国的起售价是17595英镑蜜。与现款车相比捌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计肝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苹苔糯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型捕玫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了溶车。 ● 外观介绍镜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型露缴:宝马2系Active Tourer褪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单哄登俗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型册苔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子敲肋?车展上的展车给了我们答案董檄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月呢扦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惟限,而在正进行的2014日内瓦车展上缮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出仙沛猜。和两厢版一样矮揣怒,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧笨鹣冢块化平台打造何米,造型新潮时尚巫橙,细节设计则突显旅行车的元素涡烹痹,保持一款旅行车应具备的实用性塘。据悉此稗,该车将于年内率先在欧洲市场上市凯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位楞钉,相信国内消费者很快也将与它见面恢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后群,全新标致308的旅行版如期而至遂虎。从整体变化来看沧,它在保持旅行车实用性的同时穆,将重点放在外观受柏歉、内饰的调整以及配置的提升上逛弊,新潮的设计更是让人眼前一亮嫡。在我看来潘辟瞎,它的变化是非常积极的拍敬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高浦,现在它要做的就是尽快进入国内脆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章诞侯:   静态评测    ?   更多精彩内容煎并:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑苍朔馆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新榔想。早在上世纪五六十年代躬筏揽,Citro?nDS就用上了可变悬架雌然凑、随动大灯瘸青、转向助力腑岗吧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奸稼,加上极为飘逸的车身设计浑笺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赁次深。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌塑弹,2011年长安标致雪铁龙成立乐,到今天我们测试全新DS 5LS肥才窟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实操低,音译的中文品牌名念起来很接地气纬:长安谛艾仕胯清臣,有股莫名的喜感冠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蓉汾,是台正儿八经的三厢车琼嘛赌。   ●外观奥:考虑国内需求缝享航,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前唤射毛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5屎凹,后者里里外外都显得格外前卫还对发,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实顷履隧、更好接受一点川。当然朴倍,前提是得保留住原有气质鸵。   在这张全新的前脸上狡菲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰毒,官方把它解释为“飞翼”手春微,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征诞,由于边缘不是那么锐利卤撕撂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪浩,接受起来没那么难唯。   车身侧面和尾部看起来很饱满墩、匀称姑轮粉,其实我个人甚至感觉比车头更好看镶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰斤犊权,厂家说这是做完市场调研后的选择桥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蕉窝,想想也不无道理呵蜜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条熔,与其后期车主们各自琢磨胃负,不如原厂直接把这事办了盖戈卷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无攻聊晦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注犬:下文简称新阳光娶锤恐,以便阅读)肮动惜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰匙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 稼骂。现在它不光新潮冻贯,还进一步提升了性价比磁,为与定位相当的大众桑塔纳齐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备席百。 外观莱坍椒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸急,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似许享,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感聪洞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜绍繁师。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分丝签豢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嫌桥杉,达到4456毫米拉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平簿合兴。    此外橇偷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米颅苍,由于在东风日产的产品体系中备,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辞窝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样乒醇天,因此新阳光的轴距也要稍微短一些橇乓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时盘肆帮,我已经身处呼伦贝尔牙克石侥锈淋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气舱抛。尽管天气有些寒冷挤身,但此刻我的心情是非常愉悦的滦砍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演庞须掂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感屠缮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世擂去幻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car观富,当然我也不例外交。这次除了911之外界,保时捷还带来了Cayman尉嚏虎、Boxster妈危、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型寸毯娠,让大家分别体验RR(后置后驱)皋铺、MR(中置后驱)坷狸黑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧焚习。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惋,即使在这样的冰雪路面也不例外接秋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辛。在练习漂移之前邦结纯,充分的驾驶培训是很有必要的耙腾欠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鹃惶喊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救甘。   ●车辆失控该如何挽救哼卞?   当车辆发生转向不足时范,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)娟副捎,稳住方向并且慢慢回正苯欢,切忌继续打方向匣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向犁,反而会加剧转向不足的发生矗妹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度姆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线交。对于一般人来说丧括吗,应付转向不足要更加容易一些变,应付转向过度则需要更高的驾驶技术布朝,而转向过度一旦被合理运用撂氰,就能成为过弯利器节烯,也就是我们平时所讲的“漂移”艘隆。   ●如何才能实现漂移枪蕾?   要想在弯道中实现漂移剧搅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挪丧。针对这次的车型以及冰雪路面韭貉绒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式募挂:   1唯肝燃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钝,我更愿意称之为惯性漂移过弯蘑咯唐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蝗弛、甚至小于90°的急弯碧手侥。 ? 『以上为PPT截图携悼,分辨率有限下慕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性啥绅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度迷,然后反打方向蹦,稳住油门漂移过弯蚂。例如在通过上图中的右弯时隶羚疤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吹掣倦,然后左打方向婆鬼毖,紧接着再右打方向脖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动溉贤,别慌届把,这正是我们希望看到的柔吹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心膊杯鼎。随着车尾横向滑动的产生咸皆,此时驾驶员应该迅速反打方向禾疆,让前轮时刻指向出弯的路线迫其,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度毖,随后在出弯时适当收油并回正方向嚎定萍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向力,方向盘转动角度都不宜过多块憨,最好控制在90°以内淡。其次油门动作务必细腻贫锤涪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蚕蠢,给油则会加剧侧滑擒效常,收油则会减小侧滑角度离,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用擅位瓦。   2垮铝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)氦。   适合弧度比较大的高速弯道览无。 ?   当车辆高速入弯时帕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头凯遁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑工。当车辆开始侧滑之后咆抗旦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转猎,继续维持横向滑动滥,同时反打方向控制出弯路线幌扰申,之后的动作与第一种方法一致煎孪。对于初次尝试的驾驶者来说好嘉竿,如果入弯速度不够快也没关系恫,你可以直接省去刹车这一步骤顾死凯,在入弯时适当地轰一脚油门铝盲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑擅寺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控厂,并综合运用倦托,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了祁。例如在紧急拜且胺、高速的连续S型弯道浇罗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心挟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心露士,从而划出一道完美的漂移路线刻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涸?AE86在高速S弯道超越RX7畔淬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介爸。   当然渡涛酥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纫到,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海喉劲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型视概互,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶促,相比手动挡已经省去了脚踩离合器雾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作洪脓,驾驶员只需控制好刹车士哄、油门以及转向三者之间的平衡即可峭铝涸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嘲态。   然而即使是这样鼎肯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的铆凤。冰雪路面凹凸不平秆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同某,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验道,所以技术和心态都十分重要夸皮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙殿譬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统矢呵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头戚年。在这期间圣夕,沃尔沃创造了无数的第一危,也赢得了不少的辉煌成绩输供,当众多车企迎头赶上之际缔辛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中换锣操,并将其命名为Drive-E戒钦瓢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢粒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瑰垂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命墨漂翟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅舞,实现了靠背调节和腰部支撑橙废。 1967 推出首个后向式儿童座椅必钦负,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护稼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器圣骄为,将有害废弃排放降低90%以上戮孤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)阜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全隧淌德。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生但泄题,有效减少或避免低速追尾碰撞玛然涵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术磐,至此安全范围从车内延伸到车外嚼癌离。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瓷牟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩皆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数篡从,从被动安全到主动安全涣恃辽,再到行人保护蛇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蒂悉福。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嫁秋,空气污染现已成为最热门的话题函抽挤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事脚跨骄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性差领虹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎矾即。   Drive-E是什么 潜?   即E驱智能科技我剩,代表Efficient Power(驱动更高效)俩、Electrification(驱动电气化趋势)脾太、Environment(驱动环保潮流)赐堑堑,从字面来看很容易理解糠讳,简单来说就是引擎高效化成,这样一来既可以保证动力性剧荆啊,同时还能达到更好的排放标准捻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱讣闻疟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征崎艰奢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎搔萌沪。   沃尔沃还将这一技术投身于娜叮块化的研发缚道,只需变更增压器奈鸪瓜ィ块与催化转化器亩纾块等主要部件篱腔,便可催生出一款新的引擎产品孔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上虹酗,大致可分为4类桐换胃,即汽油直喷引擎贪斤急、柴油高压共轨引擎卑涝,单增压引擎(T5)忱郊股、双增压引擎(T6)叛。 以XC60为例 玫吵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 其凡返。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表的:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例诉俗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎浆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比肝聘祈,在动力输出上也略有提升衬宛试,其中的原因自然脱离不了小体积凄统兼、轻量化等一系列技术的支持珊。   此外变速箱方面也有了很大的改观蹦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%九,挡位的排列也更加紧密悔暗,有效缩减了换挡时间杏,从而具备了迅捷的响应能力帅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现陡狼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瘫,耗能经济性方面得到了进一步保证幸,它将改变城市路况中引擎启停的时机互劳,改善油门的响应形躬,空调系统转化为经济模式工作冬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疮慕胆,而在65km/h以上松开油门啃火,引擎还将会处于怠速状态态兑汀。   本文导航申踞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩虎陇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位仟矛茹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”送瘟。不过存烈,动力并不是我们今天的主要议题戌。秦的下盘功夫方面表现如何磊挛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系到肚?这些都是我们今天要研究的内容讳。综合起来韦卑,我们最终目的就是想要弄清一件事认墒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钎苇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”废,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外截苍饶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泼乒蔡。当然簧,由于秦有着体积更大荡擞洞、更加复杂的动力系统膝萄宋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法孟,但由于双叉臂需要更多的空间匆省,因此也是不现实的芒仓。在材质方面烯,秦同样表现中规中矩槽扰,并没有使用轻量化材料为车头减重倒灰傲,亮点并不多森。由此可见啥精,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化返。   不过沮钾辩,由于混合动力系统的特殊性额腐床,秦也必须做出自己的调整洪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异的试淬。比如渴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面身,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谈夕。此外凤奸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮权饰搭,相比速锐在直径上增加了将近9mm帝,看起来很是显眼慌慰魂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化阑,而在同等材料和工艺的情况下纷碧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度担,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蘑。   另外久,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赁农列。与速锐的非全框式副车架不同妈宦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮世,由于加入了电动机和管理单元楼沫蔷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加潦擂,因此这样的变化当然是加分的沙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惩假,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声谷惠、振动和声振粗糙度刑芦,欲知详情请点击这里)榷椒,是个值得肯定的进步刀。此外拓,与速锐相同肃崩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连困,强度更高韧片头,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力菲矗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天檄拣巩,现款傅荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌顿篱杯,不过福特已经为此做好了准备掣端,日前刚刚发布了新款富懦烂玻克斯溯韭仙。它采用了全新的家族化外观抬乖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果妻池,不过它真正的杀手锏咯,还需打开车门才能发现冕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线康计,进一步抢占细分市撤Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型筐,满足那些对于性能有一定追求的消费者建敛,比如轿车中的S5价烦链、S6毕态去、S7亩豁磨、S8等等揭蛋脆。就在不久之前的2013年12月乃井沫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前陡辣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型溺五革,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)恢币靡。 外观侥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态微僚褪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子贝石猫,可以随时面对那些不识货的挑衅者馈。作为Q5的性能版车型粕括,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念牢撮女,颇为低调伶掀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拟。 车型图片 基本参数豁弧凸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出暑弧掇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别喘刷崇,特别是车身高度经过降低拔部酬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm席悲,而轴距也有细微的变化丰快。   其实只要细心观察胆阜垒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的侧瓢,除了特有的徽标之外仁僻刊,SQ5的镀铬条有别于传统车型潍腊,采用的是双横条样式槽杆电。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状芍纳家,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽姜烦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆号偿。而配置方面世呵动,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拔郸瘫。   尾部的变化主要集中在下半部分驰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力师。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计室炬砷,可根据行驶状态来改变排气开启程度锻扣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派庇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恨贡盗,前者就属于少数派淑事萄。一个是只有追韩剧的人才懂扳愁坎,一个是全民百吃不厌问羌什。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嫡,其实上一代车型在国内早有销售桥,只不过跟福瑞迪太像了肮谭擂,外观不出众筹席呕,关键是动力平平粗罗,所以最后并没有收获太多捍秋。全新速迈刚刚上市腿盗鼻,售价17.98-22.68万元磁琼,很有幸能够在第一时间接触到这款车募,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缅抒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈甲颇。通过简单的对比哇阜,不难发现甜僚贺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版暮铆敛,名字叫做ForteKoup呸婚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机腥抗,售价17.18-20.08万元波香镐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版兼,它承了起亚家族的虎啸式前脸搐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评女,现在看来谈不上惊喜绰帕,只能说还比较精致屎案。虽采用了大嘴的设计膘防,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步丧娜烹,或许小女生会喜欢访地。大灯全系都为卤素光源半,并带有日间行车灯腻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰说洛。   走到侧面哼簿谦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化尚,但两门的设计为它增色不少情窜,在绝大多数人的固有印象中械抵,跑车就应该是两门滇,并且应该是无框车窗我题,仅从这两点来看躬了躬,速迈确实都做到了村寂,开在路上的确引来了不少的目光追随焦椭愁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鲸假,我们一致认为车尾的设计更为出彩绕,短小戒杜橇、精干馁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受墨。除此之外痰陋惰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寇眷绘,而且排气管口径不械住,车尾营造出的运动氛围似乎更强撩廷捷。轮胎为韩国本土品牌届糠晴,规格为215/45 R17堪氰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了备。   当然冬貌,如果你选择2.0L车型的话善逞蒜,你所看到的黑色外壳后视镜位、前后包围的碳纤维纹路饰板啡甸懒、双边双出的排气管轰吐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了项亲境。" "  讴歌这个品牌馅耿,或许很多人不是太熟悉泡夸。作为本田旗下高端品牌匈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任径冒,而且在美国市炒合急睢,讴歌的品牌影响力是非常大的农。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刚,大部分都是人们对这个品牌不了解檬炽,影响力上不去特儒,导致在销量上确实不尽如人意澈。对于这次全新MDX的到来赣,个人持有赞许的态度寡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意昂啪蹦,还是那句话许毫,品质上去了缮,接下来就是提升品牌影响力了淌飘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上盆徒仍,大灯的轮廓更加细长函奖佛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯付。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过梗,但内部结构和MDX并不完全相同齿绵辣。雾灯被一条仿LED的光带替代凑坑鼓,进气中网的细节刻画更加运动刨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凰恼,侧面造型给人的视觉感受非常低钠,这和前后大灯的位置有很大关系脆奉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎迁办奢,注重舒适性份欧阶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上损。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感龚峡,而压低的姿态却更加动感册砂较,这种设计可以招惹年轻人的喜爱冲史埂。尾灯造型相比较现款修长稳,优雅的感受也来自于细节的 设计潦,但貌似通过我的观察杉骨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闭疙刀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置黔济坎,让尾部显得非常简洁贿。   本文导航弄碱:" "  2014年2月20日飞悄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市毖。2014年型奥迪A5的最大特点是净,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机趣岸想。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国狡褥韩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大锻伍,共有19款车型福,售价在49.98万至85.8万驳,具体价格如下俺隙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表计:网上车市 www.cheshi.com   外观方面亮锯添,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别社顿磕。配置方面韦洼空,也与现款车型相同屏胃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机怒惺。   内饰方面小你锋,2014款车型也与老款车型大同小异勤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挂碉袖,同时门内饰潞、座椅中央扶手魏、都采用了纳帕真皮面料惶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蹲煞。而2.0排量以上的发动机则保持不变蜗够。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型棘涡坟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鸽。   变化一赔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化档赡,在原有的缸内直喷技术的基础之上邵冬习,加入了较为传统的歧管喷射桅想,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合盘锨,通过二者各自的优势拆去渴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求咀骑。事实上撬氏,混合喷射也不是什么新的技术话,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用秒腐宏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点郎残。由其是雾霾天气严重的中国一线城市顷僳巩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蓖撂。   变化二呢:排气歧管集成至汽缸盖内思拦华,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内插汗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力错详澄,从而减低涡轮的负荷耐,提高涡轮寿命去煎。同时跺鲸砰,因为在进入涡轮之前进行冷却咖,相当于提高了涡轮的进气温度限制萄纠纪,可以允许发动机有更高的排气温度弟稗胖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高甜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人唉翻钮,同时结构也更为复杂星醒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战芍。对此铺,缸盖内的冷却系统也进行了改进下,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)茸。   另外窜疆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外食并窜,还有着两项小改动菊膜奖。使用旋转阀乃耍块替代了传统的节温器酬擞表,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上椭非,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制档碴。   根据官方消息筐歇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上悄碗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受报。笔者也希望在应用新的技术的同时交函,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情切簿戮。 责任编辑崔捅轻:王晨熙" "  A00级(微型车)苛,在人们印象中这类车以实用性纷地、代步功能为主蔑黎,低廉的价格促使配置也不会太高踏剧磐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候钝喊痘,一款车的推出打破了这一概念嘉福,它就是全新奔奔烈,来自长安汽车话郊。   感官是人们的第一直觉反应祟眯,所以外形设计的重要性不言而喻希瀑按,为了使人们印象深刻埔舌圣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的壁,道理很简单川,日本是微型车最发达的市场鼻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展塑涪,在2013年广州车展上传,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光澜亩,除了时尚的外形设计以外峦咐竭,在细节做工上也有着不俗的表现策。前脸的设计整体性很高阮钳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条东,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影季吹度。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表勒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沧汐附,不过这一点在外观上并不明显溉粕癌,这源于贯穿车身的硬朗腰线认饺,有效将视觉性降低魔,同时搭配造型独特的双色轮毂颈筛,让这款小车看上去时尚动感衬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动顾卡亩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰撤喜哗,如果仔细比对渺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸愧。除了引人注目的设计以外凤措,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹局底,具有加热功能的外后视镜价、15英寸的抛光双色轮毂染砍底、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置懦酣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页苦聪剐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市坟矾囊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d椭旦系。不过圈奥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版统卿,从内到外辫觅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痪粹,可以说是一次完美的蜕变诵。那么这款新车究变在了哪里舜?它究竟新在哪宝稗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出啥票屠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5禄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蜂涡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm深粳浑,轴距则与老款车型保持一致弊夯。在尺寸变化不大的前提下秋,改变外观踌萍、动力臼、内饰匙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关科巍屋,2月19日这台新车也正式来到我们面前琳酒撇,并接受大家的考验膊璃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条税吐,但这8条是我个人认为变化比较大的嫉缓细,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点雌仁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候棚保刨,我就有了一种预感嗅节敝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢磐具慑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案杜。全新X5给我最深的印象除了家族化外急矩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)剖娃。首先沃缮抬,先说说全新X5的外观弟健浇,“大尺寸双肾进气格栅”配、“开眼角式前大灯”是漏乱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致腾。    现款宝马3系推出的时候戏淑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉琉,现如今随着全新X5的上市阮套笔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上芜普。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此停掣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分昏,据悉成寿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯屁病新。值得一提的是呢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般韧,给人一种炯炯有神的感觉蓬侩。    由于新老款车型的轴距保持相同司啡储,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉卯刑,反而侧面的腰线给人一种力量感随捎,这也使得新车看上去年轻了不少策。细节方面浅,新车在前翼子板上增加了进气口狸虫剂,突出了宝马品牌独有的运动基因誓娘瞎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格搪捕七,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带默普乃,提升了夜晚的识别度背。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起署馆葡,降低了风阻系数钠册,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鼻怂艇。" "  版权声明磋卵来:本文版权为网易汽车所有粱,转载请注明出处菲扒垦。   在2003年疵奶,奇瑞QQ的下线让这款时尚厕闭、便宜疏搁畦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活谴,之后短短的几年间浦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吓,然而到了2006年长安奔奔的推出享蚂甸,打破了QQ一枝独大的局面灵描拖。一转眼棘,已经过去了10年的时间熄恭稿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占潞亩,在这个追求个性拿铜、讲究品质的时代绕堂娜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流清寸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则完,而长安似乎也意识到了这一点灿俄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢潭舶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者俯辱泰?   从厂家方面获悉冉,老款的奔奔(love)已经停产腺茫,而奔奔mini则将会继续生产销售伤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吨淮分,前者主打精品中高端微车市沉,而后者则会在廉价微车市场继续作战篙渤砷。从定位上来看蓖洗檬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凶,虽然沿用了奔奔的名字乡,但整车的设计米、配置以及售价都会高于老款车型览都信。   新奔奔客户群体是谁乃衬孰?   在很多年前酵希标,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结筐芯,到底是买奔奔还是买QQ横,在那个时候慕,很少有人会关心这款车设计的如何思汀采、驾驶感受如何当荤蜡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具隆靖导,省油傅、皮实镜耽、能遮风挡雨就行透捷奈。   现如今惹杰,80后扫套山、90后已经成为购车主力睬厕抖,这些从小听着walkman层淘珊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计柯寝、用户体验以及品质都有着更高的追求污绣摆,因此在座驾的选择上同样不会妥协抵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看恼欺弯,新奔奔就是冲着他们来的侣。   新奔奔主要的竞争车型是捅尝搬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布潜歼,但从目前得到的消息来看陋蝎皮,5-6万元将是其大概的价格区间掸宠鄙。这个价位中既有一些合资的微型车信溺雄,也有自主品牌的紧凑型车绘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车胳股没,比如两厢赛欧弥、奥拓膳奠、玛驰以及低配雨燕等等车型讣疏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线概幕淌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乓光,产生竞争的几率比较小盯敢疤。   外观俯:惊艳功慌坑、和谐弓猜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型东耐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词科释焕:高离地间隙胯梅坟、车顶行李架凄、双色车身等等扭色拔。没错祥,无论是跨界河栖词、越界还是交叉车型巳都,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棚谩借。不过世间万物寸痞多,徒有其表终究很肤浅翱胆,我个人认为叙课,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挟伯。所以巾需两,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晚律,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赖谎挞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炕暮翁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款夸佰,它集沃尔沃所有看家本领于一身激槐县,可谓全副武装衬牧。为了让媒体更好的体验这台车饶视,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沃媒。没有固定线路豁寄,没有领队车辆亥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾林杀儒,它会和每一位汽车媒体人独处12天幌讥。而在这12天里抗能幌,我已经和它奔袭了4100公里佛芍,横跨了三个省份撇耸洽,体验了柏油赛道男诵、软土拉力辟其蓟、冰雪漂移漂、高速狂奔馅驮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话散,当然休汕,最终的结果是短脖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多危,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的楷僻漏,正所谓日久见人心耽,交友如此偿,试车亦是如此社修。回到正题郴毫低,和往常一样纱成实,对它的了解还是先从外观开始窗握晌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生坪遣,相煎何太急”这句绝句脖,而在雷诺—日产集团旗下瓤拉席,有两款车正在上演着这一幕绦缚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泵筛淮,还有这出色的越野性能孪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性掀槐醇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下乌,买谁更划算谷赎矩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兼糯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位佬练,作为英菲尼迪的顶级SUV徒弧绷,QX80的售价高达152.8万唤胃,但经销商处可以优惠16.2万亨惟缚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万甜得前,虽说16.8万也不是个小数目寞搭讨。但对于消费者来说芜捶,一个日产拼沽膝,一个英菲尼迪椒饭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌搐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)饯刚承:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV填,它的身材绝对够大兄哆。从上图的数据来看葡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙棱,尤其是将近5.3米的车身长度庆,会让您感觉驾驭它有点困难蜕貌邦。另一方面菊蛋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型漂娇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现奉圭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解翰季,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型疤戚垂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瞪脾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足摧姬,同时也显得异常凶猛萍诧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉恋习。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缓,整体造型圆润彭吻,没有多余的线条作为修饰裴,但是反而会让人感到车身很厚实力。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞黔毖庐。同时注意它车窗的设计版羞罗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱秽比,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的江,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样浚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拎,也没有了那种霸气络吮,转而给人的感觉是设计很前卫场怂畅。车尾的饱满程度与车头相呼应着耗潜,丢去了上一代的直棱直角辖燃率,饱满的线条凸显着丰满的层次感娟。   日产途乐菇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华舞沪,虽然脱胎于英菲尼迪车型浮勉,但途乐依然拥有自己的外观特征崔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性粪九。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型罢妨场,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捌男础,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出邓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底佃炒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气甭理单,成为了车头亮点之一朵速酵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型汇箔兢,这项配置自然是少不了的何椿将。我们可以找到4个摄像头旱盖访,它们分别位于车辆头部套渴、左右外后视镜下方和车辆尾部淬。以便在停车过程中绷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况剃股肪,让您更加自信轻松的把握泊车空间星艾吹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辰溅,大大降低了停车时的事故发生边呛。   途乐   通过对比发现喷,两车在外观上的配置基本相同拐门,差别仅在日间行车灯上惦溉,不过随着QX80年款的推出翰浇,日间行车灯的加入应该不是件难事哥舵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同氖感,在相差仅有10几万的时候加扣合,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店妮阂。    责任编辑对:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天但辅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了食哺,除了奔驰G圭、丰田陆巡系列泞乔迸、牧马人等豹挞躲,双龙雷斯特也是其中一员狗辞,而且雷斯特还是柴油车互诧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值温色仆,以目前的接触来看壁狭穗,双龙雷斯特W表现不错戈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妇康。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作啦桂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰履,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”百毒讽。当然恳僵刷,在随后漫长的几年过后翱钞来,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌缺型但。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO滦碌椭,该车型最大的特点就是其尾部造型锚检,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计入权,宝马方面肯定不会承认粉江嵌,但从年份来讲趁,明眼人一看便知酗撮舅。   外观悼负:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手翻,该工作室的创办人正是乔治亚罗孰,不过大师的设计未必符合所有人的审美嫌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异身密,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调累,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势酷,但为了照顾空气动力学与线条流畅局泉编,雷斯特的车头是圆的弘盎哆,所以在当时看来有点“离经叛道”洗订赤。   而到了现款的雷斯特W遁码,这个“小问题”被修正了狙茬坤,一体化的设计已经是大势所趋殴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”杀鹿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型诗坤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感撂鹤汝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别撕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少栋堵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相塑暗酪。通过车展上的展示券袒,小编已对这款纯电动车型有所了解百迁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蔬,时至今日腾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蚀呈。据悉安捆,之诺将在今年的2月份开始接受预订委瘫图,上市后将以租赁的方式面向消费者疮措倡,具体的细则目前还没有公布痕,上市后会有着怎样的表现莆娃,我们会同大家一同关注嫩捕废。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瞄虏怠,简单了解了一下之诺这个名称的由来危,是源于对中国文化传承与现代精神的体现案澎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟矮巫,毕竟是基于宝马X1平台打造庞联,因此在多个方面相似度高也并不为过炭不。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E茎愤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现怒卧,其具体的表现如何尾刑爽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瞳。 责任编辑毙借频:沈楠" "  版权声明冲:本文版权为网易汽车所有垛秆,转载请注明出处回。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辆葱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列位伍朝。它们的可见程度脯涩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”摆熔壁。可见度甚高的两个文字的组合汀敬冕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字握脱肯。因此糠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车棱胎碍。哦靶,对了倒鞋播,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思脑梳惊。意大利人的自信骗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心丸疵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用雌莆?咱先从减开始说起涣秒赎。 Q福:致悦只是切掉屁股的菲翔么辉烙?   A对托覆:非也俊瓣,前脸亦有修改步,整体风格统一派鸥,协调度很高煤干荤。   我相信Roberto Giolito先生寸该梯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师谐屯甫,在设计Ottimo的时候柔唇潘,一定会更加从容绵衫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”履差獭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思篱舜。在他的心中讽疲,应该有着太多关于年轻愤悼、活力的理解垂稠熊,而这恰是Ottimo的设计要点弗。 外观总结   赞躺钡阮:个性鲜明炬畅抱、标配LED示宽灯赁观鄙、轮胎用料厚道   弹昧迪:低配删减雾灯   " "  版权声明橡肚:本文版权为网易汽车所有粳,转载请注明出处恕雷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赡娜,虽然距离现在已经有两年的时间伟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象梁态面。而今天夕皋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘牛缺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例破,并且还是一台后驱车倍。没错东娘,它就是华晨宝马3系瞧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)限秒暗,其配备了2.0T发动机荒关,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟微剧邯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟毒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱疾搪凭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谭猜贸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗搐饱瑰。不过在今天的冰雪试驾过程中撂函,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)算敌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现烂,必须先打好理论知识的基础毖府。于是在摸车之前钢汐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课芒牧外。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关锤蘑疲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挞。 ● 项目一   热身结束了经扦昆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节厩累。第一项内容便是加速和刹车渡搅烙,是不是觉得很简单坚?其实里边的门道儿多了去了蟹枷。   在项目一结束后兰樊苫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蔼墨肪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步觅。一开始大家相差悬殊倍愧歪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了炉戊思。接下来的项目二会比较刺激一些吃,经常会出现手忙脚乱的情况脊泪,但只要理清思路按部就班的做某菩溶,想要完成整套动作并不是很难茧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明捶:本文版权为网易汽车所有玛,转载请注明出处愤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了撮琉,不过始终都仅有手动挡车型惕柿,虽然目前销量也很出色冯惩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户垃偏。好在这一短板即将成为历史槽被,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出兴,新车将于26日正式上市涟慑郡,我们也于第一时间进行了试驾体验罐委鹤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观广:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外欢,在外观方面也有变化驾。新车根据高低配车型提供两种外观方案经铂叙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计犊伪,而高配车型则对中网灵、保险杠造型燃、轮圈和后反光板都进行了重新设计检。值得一提的是波,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的毫。   新样式的轮圈非常动感恍颧,在同级车型中实属罕见们。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致尼怖档,轴距依旧为2725mm叫创锑。车尾的变化相比车头要小一些郊断,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板巾奠静,不仅可以提升安全性抨龟,同时视觉效果也更加出色拾韭靡。 有态度【试驾评测】董患捶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么焚搓?   扫一扫罢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日葱食,一汽大众全新高尔夫正式上市醚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款荣笺前,其中1.6L拥有三个车款摩,1.4TSI拥有四个车款褥菱握,官方指导价为12.19万元—18.29万元艰靡碑。具体售价请见下表甫息亮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力欺舌,但是却拥有三种功率版本净栏商,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烫靖瓮,因此在动力系统方面食,消费者有三种选择描悸交。    我们从上面的数据可以看到拎倦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者司,1.4T低功率版是主流之讶仿俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求靖汀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右非灸认。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抒,但是它的售价高达18.29万元骇商壕,相对比较贵氦灰。    全新高尔夫提供九种车身色彩挠官贸,分别是塔希提金势旱、唐古拉白柯输、珊瑚蓝校尸闺、魅力紫痴幕靠、玛雅红柑境卡、季风灰篓摆梧、水晶银以及深黑和极地白杭。 ①郝菱尸:16寸Cosmic款轮毂 ②埠:16寸Cubix款轮毂 ③便:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂镜耸,其中15英寸的一款猴湿末,16英寸的两款涧乾低,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备饱徒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型扑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绷滤。    全新高尔夫提供标准座椅抡萄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅韦沁令,低配的时尚版车型使用的是标准座椅祥翱度,舒适版车型则都配备舒适座椅墙煤多,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版幢赣。    在材质方面荚芯毯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伟,分别是上图所示的DianDian黑色织物肃衔、Zoom/Merlin黑色织物狙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择深糕,分别是Vienna黑色真皮温洁届、Vienna米色真皮箔低、Alcantara黑色翻毛皮介襄幌、Alcantara棕色翻毛皮睡删簇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料顽吩徽,有两种风格可芽妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料脚,同样有两种颜色可严病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料觅缉饰,有黑色和米色两种可讶恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅途。    在车内外装饰件方面泞芜,不同配置的车款也有不同的安排擦厢。像侧窗下沿镀铬装饰条驹分令、双排气管奖玻、镀铬装饰双排气管徒毁、动感鲨鱼鳍天线哭绕涵、真皮换档手柄燃石、科技质感装饰条吩撮浮、金属风格装饰条渴、碳纤维风格装饰条等等白,针对不同的车款都有不同的配备恕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蹈芯绦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富迹窗,配备有MKB多次碰撞预防系统坑、ESP车身稳定系统妇瘦、ASR驱动防滑系统晌存授、XDS电子差速锁级、前排侧面安全气囊疙淘、后部4探头倒车雷达姑疲芥、前部行人保护系统咆嘶、自动静态转弯补光功能等等衔,但是在舒适性以及功能性方面空吃,并不是很丰富请韧洽,但是也可以满足基本使用柬霸。   1.6L自然吸气车款如何咽臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严埂,它拥有手动时尚廊靖笑、自动时尚以及自动舒适三个车款嘶荡角,手动时尚与自动时尚的配置一样幌莲,在价格上二者存在1.2万元的差价脐胜惧,主要是变速箱配备的差异啃。所以在配置对比环节热繁额,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行省,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元点,差价为1.1万元矫。    在配置对比的环节我们可以看到巫,时尚型与舒适型之间的配置差别堕兔,大多数都体现在外观内饰的装饰件佰,以及车内一些常规功能方面乏唯,主要是顶棚储物盒哄、后排中央扶手必、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半欠,实际上最有意义的差别在于全景天窗夺牡、后排出风口蜜、蓝牙电话难、定速巡航鲸掂、驾驶席座椅腰托佬菩、TPMS胎压监测系统这几项上门,不过在这几项配置中癸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嫌托,尤其是全景天窗蹲疲。    从价格上看茎,二者的差价为1.1万元毙衡鲍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的竞肃阜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品另姆辖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户妈伸拘,所以我们在这个推荐环节婪滑系,更多的倾向于低配车款仆瓤菏。 责任编辑碑茎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底翰瑞抛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发糯。它采用了全新的DS家族式设计风格酣踢挨,延续了一贯的法式浪漫风格徒簧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素怪氓骇。新车基于DS5平台打造哇献,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机备缕。预计在3月左右上市暑窖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触痹倒皑,让我们一起来看它的表现如何沸冀。 外观涣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅廖,却多了一些时尚及科技感桑餐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碍。镀铬装饰拿捏的也比较好损亢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌很售空。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品材麻趟。也表示着DS的品牌走向独立玛撅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型雹含,有着都还算不错的账面数据呐睬晦,车身长度为4702mm乌啡事,宽度1840mm妇常通,高度1515mm.轴距为2715mm潦。上市后会把目标锁定在奥迪A3擞。 车型图片 基本参数高普涛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面八食嘉,除了前车6颗驻车雷达之外男骏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能价,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吗处。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰伐茄,从视觉上拉伸了车辆长度急啪躬,尾部设计了一个小小的尾翼稳蔡,尾灯下侧字样表明了其国产身份师。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头爸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方侩漏侥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件踏,真正的排气隐藏在了下面逞袄省。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型把虚媳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沙龋俗:高离地间隙胶奋冷、车顶行李架喊、双色车身等等碘氖。没错担,无论是跨界挝歌、越界还是交叉车型肮孙乐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剩湾。不过世间万物亢五,徒有其表终究很肤浅祈,我个人认为熬触紊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呜。所以日洗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脾弧极,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象八。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款视,它集沃尔沃所有看家本领于一身耐革,可谓全副武装班囤茂。为了让媒体更好的体验这台车刑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惯。没有固定线路慨,没有领队车辆稼潍射,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾佩蜂唾,它会和每一位汽车媒体人独处12天夏。而在这12天里版,我已经和它奔袭了4100公里浆铂,横跨了三个省份惜,体验了柏油赛道些、软土拉力话控侮、冰雪漂移槐距、高速狂奔欧违髓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贿位潍,当然卸氏伦,最终的结果是痕时:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锑敛尉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阜桃欠,正所谓日久见人心娜,交友如此尸享,试车亦是如此艘宽。回到正题毁蔚,和往常一样拈另,对它的了解还是先从外观开始性糜膘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化送抨、多样化是一种趋势雀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况碧唉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白识碾祷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠奠谓扫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦匆房,是基于菲翔打造的意式掀背轿车犁哭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型并,上市至今保持着约5千台的月均销量寺覆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扛骚。 外观/内饰对比椿姐窘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烤承,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造练鼓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的亨巢侈,毕竟师出同门潮脸孩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沃鳞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯唾,远看很容易被误会成排气管财,但事实上真正的排气管被隐藏起来垄,整体尾部设计显得层次更为分明惹牡。低配车型配备有倒车雷达酿何寐,高配车型还配备有倒车可视统肃俄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念衔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点巢壕措,修长的车身与宽厚的D柱嫩,加之出色的后排与储物空间粉湘,俨然就是一副旅行车的范儿仑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm唇投,它完全可以称之为旅行版朗逸藏茨拍。    车身的线条连贯自然范,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观导反,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涎哩化。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些床检,调整了尾灯的白色灯带位置档踩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嵌姥茧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重届捕钝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同陇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格痞皮摊,内饰板件的用料以软质材质为主摄闷赏,接缝及做工也较为精致骇浚百,与同级车型不相伯仲赫搂懒。从实拍的车型判断起非,自动空调枪、ESP系统秆盲、电动座椅驴蓄年、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型徒,至于具体配置还有待官方公布黎猜汾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉叙廷附,同样是大众家族的传统布局味修腻,整体的感受都很不错料,方向盘胸、中控台的每个设计很都容易上手钾卯,从材质上来说痹,朗行是塑料感有些明显的旁,好在其工艺上还是有保证的嗓,并不会有很廉价的感觉颅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后耪,销量在整个家族中表现最为可观褪桑。近期绦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市骄,新车主要变化集中在外观苦双,同时针对颜色库、配置进行了调整宠宠坚,以保证其市场竞争力努涛惠。在豪华紧凑级细分市场中尉舜蓟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一巫,通过下文的对比分析咸捅酿,希望对有此购车意向的网友们一点参考世庆。   备注逼贸埂: 为更直观的进行两车的对比分析隧粪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260壕深攀、CT200h F-SPORT)揉,市场优惠参考自深圳市场怯陌。 车型图片 所属品牌兔腻辫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动羡搅茧,内饰做工精细    车身尺寸方面描连砷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优控,其他参数均小于奔驰A260躲萍妨。从外观和内饰设计风格上看矾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嗡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释盖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺等。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后狸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样井埔旦,全车充斥着力量与美的线条疼红。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点封任缮,硕大的单条幅进气格栅暖玖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发阜。    相比极富视觉冲力的前脸造型税喷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些促,但并没有脱离运动哼蔽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓斗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹借。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素粕纳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型侨堆考,同时下侧雾灯造型也有改变隆恫,车尾部也进行了一定的改动崎茬,整体感觉更加运动管。另外可难嘉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”晒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配春浩膜,形成强烈的双色反差孔鞭金。    F SPORT车型装备了整车运动套件剂,涵盖了运动调校悬挂猛、运动包围阂、运动阻尼减震器碴、熏黑运动轮毂捕酒蔡、运动车门脚踏板副、运动型铝制加速踏板髓、制动踏板碳粪、脚歇板等熊检。    三幅式平底真皮方向盘兜宿、红色元素点缀的空调出风口钱、铝合金踏板收漆饥、仿碳纤维装饰条等等鸥双,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感哭驹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缝脆,将方向盘檄斡舜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拐亨某,增加了便利性瞬宿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动硕哦世,分散了注意力屑抗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间握播碧,是多数第一次购车家庭的首选要求储首冻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型洼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功际睦对。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型悉素,会有怎么样的变化母双,一起了解一下烯爱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的不,镀铬进气格栅增加了些许立体感媚呵计,更加显眼的X造型前脸贝骄,迎合年轻消费者的审美拨窝秤。大灯的改动有些另类套,在我看来接受起来还是需要时间的还。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瓤防,新款在车身尺寸上有所调整将锚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米茨输,轴距保持2600毫米不变讲蹋概,相比现款仅车身尺寸有所增加砰。   车尾的变化不大洽阔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板沮剐,以及牌照上方增加镀铬饰条首姓示,尾灯造型无变化丰氮街。实拍车型为高配版本松卿,但仅配备了三点式后倒车雷达碎既。   新款的15英寸轮圈造型不错哥,轮胎选用优科豪马沸地攘,规格为185/60 R15敌骄,备胎没有缺失扦嗣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沙法庆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卜戏喂,在年轻人中更是屡见不鲜时。在学校要有个性关税,在单位要有个性逛徘,穿着打扮要有个性桃茫,兴趣爱好要有个性贸金。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢时躲?如果你有这方面的兴趣巫,那么杰德将会是你不错的选择匙疲吼。可谓自成一派的它亲灰,凭借着并不起眼的车身尺寸肋目硷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间膛富,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车彤?还是旅行车插歼眉?或者是MPV晤寂惫?但这都不是事儿措坛,只要适合自己就OK梯醛供。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人僧帮,喜欢接受新鲜事物的他们镜,正好与杰德不谋而合骡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐孺清,此外九据顾,六座的乘坐空间湍屯处,也足以胜任日常的使用需求坊令。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受标。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢羔辨钩?自2013年9月6日上市以后槽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瑞僳,力压大众途安和马自达5等竞争对手舷,它用事实结束了我们的疑问眉同。除了这些催,杰德还会带给我们什么样的全新体验认迸,让我们继续往下看蹿。   " "  若是经常关注汽车之家的话羡骸碍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嘶蒙疟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”枷请。虽然我们这里并不提GTR散,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何投岁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑严迹克斯ST诡,令人刮目相看贩改侥。与此同时辈辖添,在秦身上疟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料杠、做工以及舒适性表现上的明显进步惭。 外观造型婆仁鼻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程踞光,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嫌镰茬,近年来推出的新车型如速锐荡定癸、思锐以及大家眼前的这台秦劳,都可谓一个比一个漂亮侗轿。就以秦来说梳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网手驾钎,很是亮眼谓,同时也营造了较高的前脸识别度农奥乖。   车身尺寸方面伞埔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大陷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平封径,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)泉坪颁,2670mm的轴距表现则处于平均水平瞥俄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蠢判筐,其整体感觉与速锐大同小异便舷脐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯篙幢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接班。无论白天还是夜晚栓俊澳,该车的车尾识别度都非常高奔柔储。而且内部的光源蠕较欧,除了转向灯为普通卤素灯泡外匿摧旅,示宽灯躬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED床蛔聚。   充电抬土、电桩安装及质保/售后介绍差:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口潍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包稗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电杜桓,据官方资料介绍疟坏毁,充满一次电大约需要5个小时左右袒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)骑痊提。   同时菩绒叛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骨,虽然价格并不贵苇录肉,大约在6000多元秆,但对申请人有一定的条件限制滥儡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)钠碉汰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)男栖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准句椽虎。当上述条件都满足之后穗吼蹭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请竭,如果一切顺利吻,最快1个月内就能安装到位并通电使用乘车。不过目前保唾闹,秦还不能实现快速充电雹滔午,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的泊,只是目前还没有这样的配套充电设备崎。   针对秦的特殊性床,4S店内还为秦准备了专门的维修工位舌蟹九,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务穷德碗。其中罚想比,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全荡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶茂富,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋巳、绝缘手套和护目镜等设备幢抨,并规定在检修车辆时必须两人在场糖。以防车辆万一发生漏电槐,威胁到维修人员的生命安全嘉闺沪。   与此同时么惮锨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谴垦烈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组菱木。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同邵齐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型巍快,整车质保为6年或十五万公里少伶参,电池组为10年或二十五万公里)饥。总之辉妊,从专设的维修工位港、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瓜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度歧狭,而对消费者的购买更是一种信心的保证刨舍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前不巳,中国汽车市场刚开始发展绊赡茸,市面上可供选择的车型可谓寥寥暖衅砰,在那样一个年代骂缎湃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准萍瑟,并且在之后的相当长一段时间苦,人们心中仍对它们有深刻的印象把粗。时至今日艰扇干,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择即工,在数年激烈的竞争中拍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下玻俏谁。这回扫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首玫盛舱,我们也借这次机会为大家做个全面对比柒诉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车驼韩卯:外观内饰(包括设计和做工)踏模传、配置团稻耍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)藕详、储物羔构邦、油耗官、驾乘感受牧钎、加速性能磷池、刹车性能磐覆。同时享孺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别丰、同价位车型的什么水平粱并。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纺砷厩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元心细廖,目前约有6000元左右的优惠畦竟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元墨,在优惠方面差别比较大码,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右谅,根据论坛中近期的提车价格鄙驳图,9000元的优惠还是有的闭竟。目前归江,两车的售价依旧属于同一梯级澈鲸潞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致垒千背,只是配备了卤素大灯及雾灯肉射逗,透镜外、日间行车灯这些都没有另魏境。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系关,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置你累,因此我认为两车的配置可以理解遁零,符合同级水准写。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位盗偿烩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比姜隋,两车的各项参数也处于伯仲之间庆,差别在6cm之内歌祥。在车内空间上确翁劝,两车的表现也很接近骨,我先剧透下吧眷吵,结果可能跟你们想象得不太一样径石扔。   相信看到这里归咯费,大家最担心的就是如果车辆没电糯,后备厢是否还能打开的问题陀息蓄。捷达看来是妥妥的没问题疗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑倦,它的后排座椅靠背可以放倒危,之后即可顺利从后备厢取物板寝翠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赡。   在倒车辅助上佩绿荚,捷达配备三点探头溯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配品摧宠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鲁寸据。这里多说一句晚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达径,让人觉得很不大气呐朝,并且低于同级别的水平扁喀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绊饭兽,舒适型也可选装倒车影像牡,比捷达厚道一些广缔操。从普及性上看独潘锹,能够达到同级别的平均水平喜胚,从功能性上看还,拥有倒车影像的它则高过平均线了寺腔动,给好评嚎侨堂。   两车都是15英寸的轮圈铜溶艰,造型上也是各有风味澎港洗,轮胎宽度也同为185mm额蝗。从售价上看苔搪篇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右访喇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嘎茎害。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比孔放,让我们在后面的制动测试上见分晓变。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显奸,借着中期改款的机会蹦擅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机贩沫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注层春董。应该恭喜它脑痛配,至少在我眼里裙垂瀑,它确实达到了自己的目标栋蹭。过往凭借动感的外形椭弗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鬼勾举,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点朝每。   只可惜陛啥玲,刚上市不久的2014款起亚K5炉荡猴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择擞褪,而且它们的价格都处于K5车系的高位辽公率,受众群体并不大狭册肩。前段时间劝微,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析篇跨,并撰写了《起亚K5购车手册》抵蛾奉。文中劫示,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型浮抖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐告修,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色篱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酪郝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机谐。自从起亚抛隋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后尸,互用研发产品的例子不胜枚举览,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度售链。该发动机的最大功率为245马力桑棋、最大扭矩达到350N·m唤亮,账面数据处于同级别的上流水平楞覆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痞毁膘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀妓兑坏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机窍。   在涡轮增压凑、缸内直喷等技术的加持下鸽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m具忻,并且一直持续到4000rpm谁。得益于涡轮介入较早荣婚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瓷,而且它的油门也调校得比较灵敏稼冗逃。在实际驾驶的时候祟,可以感受到它的起步轻快自如抨逼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蒙霉嘉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鲤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谰傅罐,但差距并不像数据相差那么大两。在整个低转速区间啥红茄,它的动力输出不算直接浪,缺乏一点活力浪,给人一种有劲儿使不出来的感觉低剂低。   于是笨瓮,我把油门再踩下去一点贪,动力突然来得很快冲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然俩,毫不费力胜,而且可以感受到车速达到120km/h时匿邦,发动机还有充足的动力储备轰位咀。它的中段加速能力让人满意蛙饱,虽然依旧缺乏一点活力换狭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴繁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开讨卤恃。   还是差点意思伶篓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嗜斡酚。于是叮售,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式慰锤浚,6速手自一体变速箱切换到手动模式扔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作旁立,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的精差噶。它的油门响应足够快混经,发动机的动力输出得到更好的释放及滥翁,方向盘的反馈也更加扎实龄盼。除了SPORT运动模式外市贩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式甲滔犯,运动特性从SPORT沏、标准到ECO逐渐减弱尘,驾驶风格也逐渐趋向安逸朴嗣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契冠,平顺性极高鲍,而且动力的衔接也让人满意缸檀谋。若以80km/h的速度巡航举耿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航策盛睛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右聚糙淑,对于燃油经济性的控制也让人满意即。同样值得表扬的是降挡速度免脊拾,在中段需要加速的时候深踩油门兼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出椭讹,而且换挡冲击也比较械韭凇,不会让坐在车内的乘客感到不安拖吴。   前麦弗逊肺夕、后多连杆的独立悬架底盘结构秘澳,在调校方面仍然有很大的提升空间吠。它的弹簧足够硬滇,但是减振器的阻尼不够大衔翅贰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嚏聚,会有细微的震动传到车内慷,以稍微快一点的速度过弯卯忱危,车辆的侧倾会比较明显茎嘿睬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳弦态。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贰凄报,舒适性让人满意办,但如果需要激烈的驾驶的话策钙,后期对悬架的改装很有必要轻。   它的刹车盘相应加大了尺寸溉奋,刹车的力度足够魔嵌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性熬淑饱。具体表现是捌阮娘,刹车踏板的前一小段是虚位下澈枚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏败缉防,制动力度会突然加大耽,需要一点适应的时间接。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻巾,发动机的声音燃讣硷、振动都非常小陛。然而觅,在速度上来以后么钎嗣,噪音的上涨速度也很快匡角,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎惨持,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鹤巍。   我得承认配,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数快,但在起步和中低速行驶的时候阂偶疏,动力参数上的优势并没有完全体现出来鲁舒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”藕混煽。当然廊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型杭。另外蛇墓,值得一提的地方是委蚊,在动力提升的同时棘肖父,它还加入了行驶模式控制系统钒嗽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用徐,它的动态性能相对有一定的提升纲滔,开起来也更有活力和乐趣都连慷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了概犀酚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”虚跑,只有手动版车型销售拴磁卡,导致产品线还不够丰富屁忱。而就在去年11月始晾,海马M3终于推出了CVT版车型泪,7万-9万元之间的售价淘磁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求搅夸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30倒吹衔、逸动锯、宝骏630以及启辰D50等车型封,竞争还是比较激烈的瓤。作为一个后来者藤柯坎,海马M3是否有足够的实力立足崔扯厕?下面我们就一起来看一看幕扰憨。   动力崎怕梯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择替土恕,其最大功率为82Kw世烦沮,峰值扭矩是147Nm旱勘赡。从账面参数来看菜茧煞,可谓非常出色恨晒槐,一点不比合资产品的数据差岔匠痴。对于一辆紧凑级轿车来说欣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了胁。    开起来的表现律龄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强北磊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”迫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中唱,如果想要充满信心的快速超车堵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择喂。    我知道会有人问斯硷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗桅?说实话橡欧宏,我觉得大家都没什么区别堆剔怂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着脐尽腑,也是低扭不够强矗侩耐,需要靠高转速来增强加速能力幻戮。    可以肯定的说蚕贫,除非是加上个涡轮增压器咳。否则的话画藉酶,这个级别同排量产品之间的动力表现嚼夯忌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同矮腺熟。我个人觉得萝谱庐,这只是消费者们需要认真衡量的一点灌睫,而非全部清揪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在思宏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感呢,动力传递平顺连续的特性肌,有效的提升了整车的行驶品质感课。顺便说一句袒井,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外巧鳖,这也是比手挡车多花点钱的好处氨低垄。    深踩油门时林,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上相男,来保证动力响应足够顺畅方,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内北搏。此外镁瞪败,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式矢,功能性极强眠烷抵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现秋却,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后净耐饶,g值才开始达到最大的0.366g绥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鹤,此时车速大约在30km/h左右烷虏未,达到60km/h用时5.24秒袭建,冲刺到100km/h用时11.45秒对槽。    接下来看看海马M3手动车型铆,在加速到2.5秒后窝坎菠,车速已经达到了差不多40km/h浇卵妊,达到60km/h用时5.01秒纱墒,冲刺到100km/h用时11.28秒迟几鲜,比CVT车型略快贤秤鸽。如果不较真的话雀,可以发现二者的差距其实非常械绺痢,相应的在日常驾驶中其实也一样蔫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烦赴,就这个成绩来说烷皮,它的表现只能说是非常一般侮师。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言驮暖,它的表现就算好多了夺。 责任编辑舜际曙:沈楠" "   近日波,宝马官方发布了新款X3的车型官图掏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作逼壤。从新款车型推出的速度上来看关妨湿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视冗飞牵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量喜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化菜项。    早在2003年宋巫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伸丢。10年以来钎,宝马X3已经销售超过了一百万辆栓抹搪,自从2010年上市苹晃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作陵萌黎。因此兄烘半,2015款作为X3的中期改款梁滤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中纠,优化后的大灯组造型矗市痉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰苇荚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多侗耽淑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版肯胜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感饱嚼详。通过官方图片痊孺开,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辖,也融入了宝马家族的最新设计语言痛峭廉,与新X5一样采用了新的中网边框设计奉规趁,在视觉效果上更具冲击力叹干嚷。    在头灯部分未汀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光疼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细理。另外田凯璃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代诫渴凳,配置方面它还可以选用全LED光源晾艰,再加上选配的LED雾灯马,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质漂嫩吮。    新设计的前保险杠极具力量感乔竭,并融合了镀铬厢破、塑料格栅以及金属护板郸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型轰甜。此外呜胃贿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂末畔港,也使整车更具个性化风格惠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为京:4657×1881×1661mm席,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近耸吭,轴距也同为2810mm斯手,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异莽兜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别系山,从车头一直延伸到尾灯的腰线田括,让车身看起来更加犀利且极富层次感刻。相比变化较大的前脸揪洁式,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计边,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰释屑。相比X5挠颈,新X3的尾部更加耐看熬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扰祭襄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分刷项,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守莱边旅,视觉效果并不是那么给力宏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择铂,新款X3也不例外额。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板释、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前艾贫、后部的防钻撞保护装置惰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套璃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂们播。此外叫饺炬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致串口菇。该车还可以选择六种车漆皖、三种专有的18碌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂耻拭。 责任编辑徘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车峡:Quattroporte(总裁)架犊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标舞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV粹:Levante炒柔,还在2013年4月的上海车展上反姥,以全新总裁平台为基础策琴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角亨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的呸哭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4傲乐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款烘奥:Ghibli……   以家族设计为本响倪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系盛挠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同角,改走豪华中大型轿车的定位华桓,车身尺寸长俗乔楞、宽稍示、高分别为4971mm喂胺恍、2100mm和1461mm仆屉陶,轴距则为2988mm活,直接锁定奥迪A6痪赔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上持黑抛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo倾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征落苏,且融入全新总裁的轮廓特色米赌殴,以紧实并极为流畅的曲线拇肺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格非棚晒。    于是在车头设计上谴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乾侍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩胆奶尸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计醚券,将蜂巢状格网嵌入其中箔滩讨,且尽可能地加大扭,再搭配角度更为锐利辰曹抽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组核坝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势票嘛搁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条少嗓唇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏舅式,所以厂商在Ghibli的车侧腐当,除了保留前叶子钣鳍状孔道哥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外朝汲鞍,也师法了总裁车侧的设计写,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型珊赏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没弗赦,另一条线则从前门下方迸出赡,向后朝车尾紧缩惺裙狡,滑顺动感且充满肌肉感姓倪,并正好可呼应更翘的车尾设计溃创冀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上敌落随,速度感浑圆天成梳导课。 内饰向旗舰看齐叉啼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上输就壁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿皮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同避堪锹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计迷递,也把声控快、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诺壁肺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沁惊另,右侧拨片负责手动升档梅冲朵、左侧拨片则能提供降挡韶。    此外遁媒履,三辐式方向盘的前方田躺,一样是借自全新总裁的蓝底白字触抵、双环式仪表盘泻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表八钠兴,左侧则是表底超过310公里的时速表齿改,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抵丛洗,可提供显示油量榔脖、水温江朽、挡位与导航指示等行车信息炮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上簇疽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图京,告知驾驶者目前的驱动状态爱。    和总裁稍有不同的中控台堪瓦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟秆拧,以及可触屏操作的收音机电台选择李枢、音源切换惜才科、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翠陀、空调温度巩筋樊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕既烘阿,空调出风口则移至屏幕的两侧辅龚,下方则为恒温空调系统调整出风量诽、温度与出风口的位置嘲乘,以及音响系统的吸入式CD污蟹微,设计上较总裁车系更加简约捍邦,但用料与配备完全向旗舰看齐爽叹,展现了十足的诚意谎抢。    较为可惜的是缆扦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm林,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm驰轿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性士,所以Ghibli的前排空间与总裁相当纽促,包覆性和支撑性也非常出色瓣。    但是后排方面晒、便没有像总裁那么充裕锈掣辛,尤其膝部与头部方面感,身高174cm的笔者坐进去后韧台,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已估,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斡颧竭,也刚好替前炼烈副、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何开碍收,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓己抹。 责任编辑蹲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”氰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了腥碳偶?后来一看篇襄,哦巩冷,原来CC是“Cross Country”瓦怀情。继续了解发现有点意思棱赎,底盘抬升点尽荡、高功版2.0T五缸发动机酒骨扳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法邓胚刀:目前的普遍规律是脐,产品分得越细酮厩,总销量提升越明显峰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品舷盖,它的引进妇详辣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦点膳琉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板毙称,主要分布在前脸和车尾蔡,从外观区分它和普通版V40很容易髓。底盘抬升12mm价,这么小的数字对视觉效果影响不大谎袖,整体协调感没遭到破坏森。    车厢内部拍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瞎,除此之外内饰并没有过多特别的设计蔷。之前我们已经发布过实拍文章无饥,车身相关内容有详细介绍身寞,因此这里只是简单提下要点朴氖荒,就不再重复描述了盛四蓖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谱怯孩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机沮,最大功率214马力百炼,峰值扭矩300牛·米典司沃,型号B5204T9层熟狸,是普通版V40那台发动机的高功率版本菲呈汲,那台机器的型号是B5204T8芥情,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒冠,今天会是什么成绩辽涵久?稍后揭晓快勤。    变速箱没有变化酿膘牧,依然是日本爱信提供的TF-80SD虽愁堪,六个前进挡熔侈,带手动模式和S挡跋熟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT攻,奔驰A级用自家的7挡双离合世呻,沃尔沃这台6AT暂无优势氛疤坦,目前他们还没有新产品投入实际应用拎裁串,理应加快脚步锑。   驾驶袭蛊:邪恶的S挡    驾驶部分统捷仑,我想说说D挡和S挡的区别库号乘。看起来挺初级的一个话题骋将,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂饥。D挡油门响应迟缓夕啼,在激发变速箱降挡之前款畅,需要稳稳的穿、持续性的向油门踏板施加压力屯,慵懒的降下一个挡位之后捕假闲,情况有所好转氯玲,动力给得稍多太,也就这样讨。    不满意对吧休湍?可以把排挡杆向左扳到S挡本,切入“邪恶模式”摩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)懦,转速拉高1000rpm以上俩掀铺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次思誓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出爬堡谓,脚踝每动一下恳佃嚷,车身就顶起往前猛扑一下干畴喘。深踩油门挪厦癸,转速迅速攀升伴句,跟D挡时判若两人斑俩犯,两百多马力扣眷、三百牛·米琼傅嘉,在这个尺寸的车身上爆发出来年及逛,过瘾娇氦结。    激情过后细细品味拧陕广,这套动力总成有两个弱点需要改进窖吻唐,一是怠速时振动大讼镐誊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动湍联,影响体验;二是低速行驶的平顺性凭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寺充,1司角拜、2相、3挡之间可能频繁切换狼,动作应该再细腻些唇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统偏,选择“全功能”项捅,不打转向灯就变道邢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坊省贬,回正的力度不星岷病,如果你想在车流中快速穿梭前进凡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争庙,要么关掉方向盘辅助泊睬倒,仅保留振动提示即可蓝。   绕桩痊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况欣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣需,在绕桩场地很讨人喜欢贾。车头响应比前驱版本积极嗽慧跨,入桩动作稍猛镐,车头好像在被一根绳子拽着走檄。给我留下深刻印象的是蔫炒嚼,这款车的极限要比前驱版高太多酬微,特别看了下霉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h炒秃。上手容易效,但是需要注意别突破了极限屎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点残:一旦超出极限剩降挺,很难把车身再救回来苍。 责任编辑粗撩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7仑架年:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谈邯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始括,就一直困扰着我们的问题榷味。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题镐橙徽。马力越大的车就越好么详瞪司?绝大多数情况下答案当然是否定的话忍建。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泛愧。随着时间的推移热喇,我们有机会做这样一个有意思的选题肩蛙。   让我来说明我要做的事情奶:我们有三辆四门轿车豢番,合计拥有1657马力功刮。看起来确实有些夸张汕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport兄绒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多途。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赤纽,但是这个570马力的怪物一直没有车戮摊,直到我们完成这一特别的测试一周之后船。我们只能使用520马力茨踢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo森,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肋庞燃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣痹微秒。   另外一辆是全新的奥迪RS7涪抢蝎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瑰廊,拥有560马力的出色表现必。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8裴徒匠,在K&N工作室的台架上累,它的轮上功率达到了479马力夕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中烁釜坚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力护疆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器牵篓,用以获得更多的功率输出诞常冠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候盲刑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力驶。即使按照宣传中给出的数值臼侧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG椽强,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力哎箍摄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG憋轨河,它的轮上功率达到了541马力脓滴响,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力匡饯斥。   另外还要说明一点碍统,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嫌杰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鼎胆,不具可比性屯甲蠢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试奉吭浚。结果很令人意外奋。两款加速最慢的车型默砰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绍筛褂。当然最慢是和RS7相比较而言的问肺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速卫型。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瞳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒毕商。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊很俯,但是还未打破我们以前的记录捆氦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底苇,说它慢更像是一句玩笑话恐,这一成绩实际上已经快的吓人了抖枷俱。奔驰则要更快一些衡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)停辜刊,冲线的速度也提升至197.5km/h卧。冠军仍然是RS7的攀酣翠,它只用了11.6秒渴拓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平澜苗将。奥迪的冲线速度为193.8km/h魄贬翠,虽然不及CLS63 AMG碉半搔,但赢了就是胜利握教。   123下一页 责任编辑旧速:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后粮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蹦、运动和科技气息了锰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沧颠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机暇灯收,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子妮换舜,主动式车道保持和自适应巡航功能敌郎温,几乎能让驾驶者也变为乘客坡,高科技配置更加丰富班。    于是孔泻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前莎睦催,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挛首白。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L财靶税,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嗓,在下面的文章中有详细介绍侍。此外部蜂错,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章恐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读侵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道锣、残破衰败的路边小屋宏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律澈孟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富险恫割,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落精瞬。身处如此糟糕的环境川腻,却并没有让眼前这个出身自底特律爸衅、土生土长的本地小子屈服头陵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感婪手俺,但只有经过一番试驾体验之后小寝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力畅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的敞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分县侵。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蓖参散,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形邦得形,同时两侧向外延伸与车灯相连蚀漏烩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化忍姥哇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯叙副,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计窝晾搐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计室率。   尽管是低配车型抢城伶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬市冬洁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车桓修,它基于D级车的平台打造赤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狗疗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK们动爬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT傻价栋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体莱,不过从近几年的趋势来看鸡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恢陋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型施副拼,至于其中的原因胁,从这款车中也许会找到一些答案郊搁娇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT粉轻?   GT缝现舞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写徊粹怒,维基百科将其解释为具有超长续航里程繁材、拥有强劲动力吐童、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型赂鸽。可能一提到GT瞄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车愁挖绣,其实则不然挡陈,GT拥有着明确的划分准则方看衔,举个例子来说怠峰:拥有着标准的后备箱停兼标、配备V12发动机并且内饰非承伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车律帕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绒楞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”朵凸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类收,不过要是按照上面所提到的评判标准来看俗,这款车的确还真有点GT的意思糖癸。在笔者看来锤乳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的休破,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蛔界,最起码第一印象分已经拿到了欧。   5系GT是采用7系平台打造的统辰?   5系GT的轴距为3070mm清敬超,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同料,从前双叉臂衰潦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烧盾。厂家表示恭巳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型劝,其在外观需袖、内饰嚏嫁奴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鲤路。   5系GT型到无朋友襄?   谈及5系GT的竞品徒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情抵躬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位粹碾赖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版缆仿恼。   外观虑霓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚雷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆签骆料。风云2(详情)怪橇诡、E5逼恐、A3以及今天评测的这辆E3甸纪际,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蓬模捂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盎沏。从这辆奇瑞E3(详情)来看薯,外观及内饰都有着很高的原创度逢杭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间含。这让奇瑞的产品线更加丰富断挤,但也让消费者选择起来有些头疼窜冉辣。 外观萎仿汕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人滴静,但外观却没有去针对青年人的设计离,前卫统、另类这些词汇应用不到E3的身上寥庙,车身也找不到多少运动感疗。不过它长得却很容易被人接受博,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉剿额。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看妻泼,E3和E5的外形稍有一点点相似壤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间宪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化平处幢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞困位。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高澳,而且非常容易被大众所接受费爆。不难发现阔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变纶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头泞。艾瑞泽慕、瑞虎5忱,单从外观来看都会让人眼前一亮吐衔。借鉴是好事倪骑煞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坛棘,但不动脑子的照搬实在是说不过去搅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧维,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表淮吾,作为最会制作小车的铃木来说逼袄,雨燕可谓打开了国内的市场鞠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代亲翟,新一代的SWIFT迟迟没有引入伦疯。而就在2014年1月18日境,铃木速翼特在国内上市桶袱泰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版退是昏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后绷烯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏勿聪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欢凑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赡平诬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件棠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造欠权,速翼特运动版采用运动风格打造暑梁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm痛建涂,轴距为2430mm缝。由于基于新一代车型打造薪馅酮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些侍硷潭,轴距也加长了40mm啦癌缕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚炔屋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息计线。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16巳休。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瓜截勃,包括中控布局嫌桔摔、仪表盘挟皆氛、方向盘等造型均有所更改垦獭沸。此外膛,配置方面新车配备了ESP如、自动启停系统栋漂赖、USB接口绕时、运动座椅等配置榷煞。CVT车型还配备了换挡拨片缓,满足驾驶需求酶抛闹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了齿锚。真皮包裹自不必说砰,3澈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卯蒙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多径。不用和别人比兑,超越自己就是最大的进步翰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面郡侈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辱,其最大输出功率为100千瓦巧婚侥,最大扭矩160牛·米计透从,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT健蹿店,其百公里加速时间为8.7秒酷,最高速度为194Km/h团哎忙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡黎垃剁,相比之下乐趣少了很多猴翘。 免责声明剂饱先:本文仅代表作者个人观点陛岗握,与环球网无关潦禄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒲赤信,对本文以及其中全部或者部分内容悲、文字的真实性事蛔溜、完整性群号、及时性本站不作任何保证或承诺渤,请读者仅作参考惕,并请自行核实相关内容跺尚芯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车裂辫铺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贺,引起了广大网友的质疑艾豪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验履。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注逝山壬。于是易车网本着服务网友的原则广巧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测腑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车弘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示闹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说典八,您便自有定论鸵拖嗣。   体验者介绍    前排体验者谦铝:辛毅 身高裤乱咕:178cm    后排体验者辅侠烯:旭子 身高挪济山:177cm    Ozel 身高迫堤熔:170cm    小娴 身高遂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高径耍鸿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍忌琼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市率阶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣碘妙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鼻掣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吭锋,公平公正公开地来一次大对决狼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明精茨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别躬克,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车什较。所以不得不承认俺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值耪匣捌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沦。    事件回顾衫号:    说干就干韦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捞森让,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作烁疯题。根据易车网后台数据的统计来看奉,持以上三种观点的网友大有人在侍涵踢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲趣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案水勘。尽管是为了对比三者的公路性能痛鼎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肖戌扛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上停蠕查。    测试车辆浪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350沃篙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型侵尾天,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惫境涣,奔驰已经尽力了酪闺,我们在此也由衷地感谢航道,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题篮,告诉大家改款前后的差别妥翔负。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纬犬。因此我们也很负责地告诉各位网友微糙,目前除了易车网问川,其他媒体对于新款X5的评测钝替滇,都不能代表日后国内在售车型税。第一辆中国版车型为xDrive 50i蒲,加配M视觉套件殊浪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况煌,我们无法借到官方提供的车辆泛唐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持谁铃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型半。    测试场地瓦:    乐驾赛道全长1.6公里扔滔,共14个弯道论径刊,最长直线段270米取方,赛道宽度为10-18米防句跑,视野开阔硷卡,无障碍物惮。赛道两侧均为土质路面绊懂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆暑,大大降低了安全隐患姆淑。    测试人员钩矮佩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑肋,却要替土豪们操心买什么车休抄巧,这件事听起来真挺可笑搪,因为我实在没法揣测土豪们的心理宿。如果说我还能理解花五十万买大切厦兄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蒂铅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嘉洼,代价是要多花一倍的价钱患。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感攫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感搞崔家,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望刷。不过因为坐的比较高铰,速度感不如那些贴地者强烈丁慕挽,还没怎么着呢就破百了蚂草。这大概就是SRT8的魅力成玲评,很难说值不值得库瑰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款报卷瞳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近说煽盎,跟改款前相比还是升级不少茫娟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到夯廊楞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系笑,SRT是JEEP官方改装部门沛坤,这种改装是全方位的错笑,包括内外套件加强孝纽,以及性能方面的提升踏默。SRT8就是高性能版的大切诺基弦菜呐,主要提升是外观套件匈段桨、及动力系统廊妮埃、刹车系统识、行走系统等方面推焕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型忿伪定。动力系统采用了更简单粗暴的发动机舌,6.4L自然吸气HEMI发动机福郊髓,搭载采埃孚8速变速箱靛。   SRT8为公路而生堑窍控,所以公路性能是它的强项垮匿量,不过Off Road就不是特别在行了夏卤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涟凡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影率。 ② 跟之前的SRT8相比荣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的裤,所以科技感和豪华感都提高了不少犯,跟换代前的SRT8相比鸡奇,升级的部分都是实实在在的青。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锯幻跨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统残,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统纯瞧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置休豌绩。  〉巍③一百多万的车熊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车奇母,再挑上百万的车的刺齿蹈,好像有点吹毛求疵闻傅。首先悬架的设定非常的运动窖纬,即便比较温柔的驾驶方式既,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极藕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车算硷茬,大切诺基SRT8并不是一个非巢吒欠荩合适的选择诺锰丛,尽管动力非常充沛快,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意胯隘共。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺辩屁腻,但好歹SRT8也一百多万了橙懊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响皋胳。不过之后我们也释然了惧劝肋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抖,但经过数个媒体的“蹂躏”哗隆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了噬平,弹坑交叉轴不知道走过多少次了橇,有点异响似乎也算正常洽仕雇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嘿,请点击下面的图片进入试驾文章硼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了牛冬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争探,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求建脱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钉剿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中摔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生勤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T僳堪,还是老套路掠扑帛,直接切入主题拢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹诚荡骂。 动力对比温抄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手迷屁菲,看看英朗GT的表现如何吧充楼。这台发动机的最大功率是131千瓦茎节,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来姓酣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能勤拜,当驾驶者在需要全油门加速的时候汗悔暖,为了获得更好的加速表现朵佩售,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脾。对比发动机账面参数来看纯,最大功率118kw漂府抱,峰值扭矩250Nm蓟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统踞逞倦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酷们啥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力甫畏。   至于传动系统方面擎钒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器悍隘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样屏,都是目前该级别中的主流配置卵慌透,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拉衰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢劝下氰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器彤台,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩间眷骋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上祷伶,比如高尔夫6磨癌、速腾等波示。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方舷虑筏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拟勺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力叫糖,从而起到提升操控性的目的璃懊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架枪伍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上乃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接爱,但通过厂家的调信呔穑后亮癸,当一侧车轮发生颠簸时勾底,对另一侧的车轮影响会比较小些沫。   小结厂叛广:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多顿善,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蹦庭涟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谩,至于优点这里就不做过多介绍了扑憨煞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心淌后英朗GT更偏注重于操控性陀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时纽潭,见过后车追着拍照的焕,见过开我边上向我打听价格的持,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回头。我坐在这辆路盛E70里鲤拷眯,被注视得有点儿不自然揣庆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣是封,我琢磨着别别暮,要不要让他进来看看昏管攀。要不是我瞅见了绿灯亮起舅,我真就这么做了兢充骂。对不住了朋友水度,这次没能让你仔细了解它累,不过我希望你能读到这篇文章仇秃。   不用否认蕾萌搅,人们对美的好奇与渴求与生俱来磐司,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣式读瞥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗缎。不过在这些人之中赦蠢,有人会终生恋着美人全父,有人也会为抱个花瓶而后悔米。如今打造足够美的外表来吸引消费者锹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嘘醋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70醒渺,但在这之后能否一直爱着它马疚,我认为是一个很值得细抠的问题汤懂慧。   ●外观大气铝蝎、美乓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时般蒂邯,我还以为来了辆捷豹边,赶紧跑过去看发现被骗了屠扇。不过我并没有觉得失落会化,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观槽诵,并且从设计角度看谎,它在借鉴与融合得方面都很到位寞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理床,我对它的外观设计就100%满意了绒。这事儿对华泰肯定不是个难题蛾分苟,您看看宝利格还有华泰B11贯,都有明晃晃的格栅驳侠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位舵嘉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惩擅娩,但绕车一圈后我发现辫道,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缮柑。咱看看数据对比阂谁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手歧蚂,可以说在各种数据对比上缮,它“不是第一橙,就是第二”讹迹幻。虽然在宽玻横、高和轴距上没有做到最大浑,但也不过是一两厘米的差别垮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米啪煤,这就让它看上去大气许多垒硼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上路拷。   打我接触这辆车的时候娃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光健娶。在这样的目光中策,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期诡浦截。面对“屁股高克、尾窗窄”缚、后方视野不理想的路盛E70时们糜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嗓。先不讨论这样有多麻烦了磋伐枫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作泥惮橙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧雇黎?这点让我心里不太自在抖赶琴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲夸,是个应该有的配置谩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上孺充入,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色示畅。而随着国外皮卡文化的不断渗透胸廖兽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型擎怕危,去跟进时代的步伐伶痉。为了迎合市场的变化及用户的需求途嫩款,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时龟眉,开始注重宽大饱满的外形设计弦溶,并增加更为丰富的配置船垛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型杰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾桃扭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)阜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗庙乱,整体的风格带有一股阳刚之气泛搭谴。在车身尺寸方面拐,它的长/宽/高分别为缚屠:5310×1812×1775(mm)缎的得,轴距为3100mm稀。威虎TUV并没有大小双排之分瞧几椒,仅提供了一种车身长度滤儡。车身侧面的线条也很平直献凯,外扩的轮眉使其显得更加饱满解监陌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正猫睡才,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感半。大灯采用远近光分体设计界币,其中近光灯还配备了透镜宦彻精,不仅更显精神矗捣,而且还可以起到聚拢光线的作用某剐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次番炮,遗憾的是哇堕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用寥怀雇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯将临,并且后视镜仅为手动调节董绒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瞧卢烘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用四,非常不错膘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嫂,至于货厢外侧并没有再多设置唤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)驴上,在国内皮卡车型中算是中等尺寸掳闹胚。另外帆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”冲豆光,不过据厂家介绍紊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”糙。对于皮卡车型来说摔弹,这项必要的配置还是很厚道的坤煌概。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山棚迫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气娩既,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地彻拔沉。不过赖檬,今天我来到这里并不是为了滑雪刃,而是为了求证一件事情痴炔受:有没有一辆车钙科,既能够带着一家老小舒适地出游长,又可以不惧冰雪归,在冰天雪地中步履平稳地行驶匙,同时价格又相对平易近人呢型鞘嗡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锤寄,那么就让它拿出真功夫试试吧解恒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)督灰,从外观上看派挝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别川,19英寸车轮显得很有力量感锤龟串,也与动力总成更加契合;其它的地方堡,也依旧是酷威的老样子钨冻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿外坦痛,甚至还有一些精致的感觉炯磋。总体说来遍酶负,尽管算不上全新车型某芯,但依旧耐看孙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面贯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中凛,动力响应良好驴,易用性好翁瓮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分萍痹。当承载着全家出行时摹品,既不会出现爬坡和超车吃力的状况敢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适患牧。   至于酷威3.6L的内饰方面邻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)毫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鳖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盎城。   除了动力系统墟秆谎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式滴芦河。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器哄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动份洽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴熔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施烈颈篮。动力分配完全依靠电脑自动完成温,车内没有任何人为控制的按键和旋钮媚拉。   有了四驱系统拟突,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳潮宦棘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎塑潭,具有更加粗大的排水通道切,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腺,冰面行驶性能更加出色锌。此外冒定罚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜妈曙,胎面中央多重“Z”形花纹碘箔、针孔沟槽设计接容、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瞎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息扩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间四秦休,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情缉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3布奢孤,它的定位低于1系戎探蓖。但是偷稼鲍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汇佛健。另外山,它也提供了i3?REX增程版本弓地,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机奈聪,扩展了这款车的最大续航里程酥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试皑姓禽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谦武。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合软舒叫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合恳竿。   宝马有没有提高电动车的标准钞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凡逗患?让我们在接下来的测试中找出答案牧郴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式麻琉,宝马i3的行驶里程可达88英里届礁计。相比较而言躬两,?Ampera可达30英里铂痢饰,而普锐斯可以行使约10英里猎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电郎弦,i3可以更多地使用电动模式米交。而增加了汽油机的动力系统画菇尖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乾沁背,357英里和505英里娘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大纠铺缅。这台车约五英寸高帽,而宽度几乎和高度一样芒,与低矮流线哺形,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比寇磁和。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能踏矩潭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力城熔,我们没有所需的充电站?该死,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式慌。   此外课,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容长犁醋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吓捶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嫉敖。它内饰精美典,融合了许多先进的科技甲括,它空间宽敞腊思般,驾驶体验一流粪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车市,它仍然使用汽油机淀算穿,以作为电量用尽时的保险嗡。   第二名容去低:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好廓镐伍,科技感十足起,而且它也能胜任舒适的长途旅行骋贬。   第三名电耙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款痴糜,它最大的优点就是充电迅速踢,性能可靠帝偷。   然而司,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋罚。(实习编译涂:徐旦?审稿售纬肠:刘洋) ? 免责声明版权作品眉笨妊,未经环球网Huanqiu.com书面授权小喷乓,严禁转载掣漂砰,违者将被追究法律责任挥尖。责任编辑女钩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鸡,应该说是倾注心血辨扦,在技术平台上都有可圈可点之处嘘镐谅,源自萨博的技术是其最大的亮点蓟食湍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型梦固,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作紊顶仟。在外观和内饰上抛菇躬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平队,在动力和配置方面也还是很有性价比的娟四缚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说什骸集,绅宝的外观原创度还是很高的秘剧肛,并没有刻意模仿什么车型绅讳,但我们会在这款车的细节上看到圣诫锨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法烤缄掣。且融汇的比较好虚锯,并不是简单的照搬照抄泌斗。这一点值得肯定胯搔举,大灯的设计十分犀利焕捆紊,鹰眼造型也有较强的辨识度拜锨。LED日间行车灯比较醒目湘烩氮,穿透性不错旅胜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表夯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感兼檬,也很紧绷桥。看起来运动感不错老蔼赊,但前悬和后悬的长度较长顾臂驳,看起来有一些比例失调幢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些迪逞,在视觉上看上去会更紧凑动感仿盯们。轮胎的规格还是比较高的帕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能霜蔷。   车尾的设计比车头更简洁一些酷采,尤其是尾灯的轮廓廖顾,设计非常成熟掇诉掂。和宝马新款3系很像康雾恨。除此之外侠睹铂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感判。   本文导航司罐狙:" "  “卧龙凤雏档怯衰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口颓胆圈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后单娟,便有了三国时期的三足鼎立纬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟宛邢钡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车窃杀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蜂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疮,然而坊间始终流传着这样一句话棋热:“得中级车者得天下”;是的聚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重地科,今天我们会为大家带来两款重量级车型堤霓禄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”坏惰痰,请大家继续往下看宝金喝。   看到这里大家肯定已经有了答案了堆凄霜,没错湃伸套,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L前辛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉阿儡桶,那S60L是何方神圣珊系刊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逛灌伦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花唉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版免佬丛,厂商指导价33.49万元拇聊檄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型的嵌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热乱、后排座椅加热丘躬险、并线辅助涣羞、车道偏离和自适应巡航等众多配置鸿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中帮,即使不看车标河,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惰绒,哪个是奥迪熊蝗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的匆蚊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吃袖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统空锑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动购,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停锈泥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性灌梆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角棺居,使夜间行车更加安全空酸。两车双色的外后视镜造型别致抬皇帘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弟形。   既然都命名为“L”的长轴距版车型竞绰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瓶拐戎,至于乘用空间如何尘媒本,我们将在空间篇为大家详细介绍氮零态。两车都采用了5幅式的轮毂造型维,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力弘殿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳尾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计疾痰,整体方正的设计略显稳重拆渐。后尾灯的设计两车可谓各有特色闻壳陛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似袍甘硅,设计感十足费何,而奥迪A4L的尾灯更加修长嗓,视觉效果出色恕。天窗不仅能够增加车内的采光九,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出封夯楼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉侗款,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涕兽劲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习痹。   本文导航夏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车目霖狭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间塘,配置也能满足一般家庭的日常需求葱。对于这个价位的小车来说颈病,最吸引消费者的无疑是打眼的外观力痢,在这方面喷檀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮回,就算是与它的直系前辈骐达相比戌,也不遑多让晒伟。然而作为一款家用代步小车柿鹊糖,它也并非完美穷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高靡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胯停,车辆本身并非进行任何实质性的改变灿,跨界的概念噱头大于实际桐。 "   技术革新日新月异的今天绕缉,车型的改款换代再常见不过恋卤患,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谰搔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型幸雀瞳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变稻,同时在动力方面也增加了1.8L慨骆靠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万烦娜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势呢钎舍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型炊,但它的实力不可小觑希哇添。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌泛咕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型垂。既然实力不容忽视耪,价格又有优势库陛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机焙。" "  版权声明虹:本文版权为网易汽车所有嫡,转载请注明出处比。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星舵,全新的品牌全新的车型妥茫膛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比汞替很,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣肼婆克斯哩坪,在2013年赶ね媚欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月巩,堪称是这个区别的标杆级车型咐涉灭,观致3要想在这个领域取得成功狈毛缓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK攀晃乱,看看是否有优势能吸引消费者关注寇剑钠。 外观风格各异   先看外观方面灌,观致3展现出大气得体的风格泄,不像速腾那么沉闷单调睬,且有着自己的灵动个性;而溉克斯则是完全偏向运动化的风格行慌,典型的注重操控性能鳖,突出驾驶快感的性能车型窗屎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型闻,与观致3区别明显掇。两者主要是风格差异雾欠,外观上分不出优劣铺砷粮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上谈我廖,观致3丝毫不会逊色于改壹嗯克斯车型豆。 尺寸对比 车型名称 赶耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上欺怪,两者也是平分秋色己斤,车身大小相仿漆汀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寺定,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上犊凡,观致3要大于感越罨耍克斯断刮竟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞凛,尤其是腿部空间较为宽松弥柔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复耄克斯在后排空间布局相对紧凑雀,而后排空间也一直是各代改徘ⅲ克斯的软肋盟。 价格对比 妇媚裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蝎挞方,该等澹克斯则要比观致3要更大一些贬廊是,在不放到后排座椅的情况下逝截呐,该9克斯的载物容积是530L厂,而观致3只有430L垒绢校,100L的差距还是能装多不少东西的峡壬焊。而在需要有更大空间的时候盗屎,两者都可以放到后排座椅乐秒,放置大件的物品镜硼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间说羞钡,观致3和感ǔ呈保克斯三厢都是11.99万起步非,以下我们将重点对比这两款同价格的型号舌茧恳。而细细对比价格表可以发现樊捂,要选购自动挡的车型腊价侈,傅砍猓克斯最低仅需13.09万垂娃添,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合弟快,观致3则需要14.29万搁暖关,这个比起覆斯渚疲克斯有1.2万元的价差遁,当然在内饰配置上会有其它差异蠢祈传,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言禽敦,可能付撬亓茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些呵。 挑选合适的爱车户吼,看专业导购动,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么群蓝?   扫一扫惯孟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚回舰股,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辱孰。风云2彻、E5萝、A3以及今天评测的这辆E3村门盎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中端蓬经,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叭檄答。从这辆奇瑞E3来看献被揪,外观及内饰都有着很高的原创度罐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间卧。这让奇瑞的产品线更加丰富刀搔莽,但也让消费者选择起来有些头疼彼恼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的闪钠雌,也从来不缺少“明星”盛,“沉稳绅士”大众速腾誓镰悔、“狂派斗士”福特钙嗔兀克斯等都是热门且销量稳定的车型邪褂垢,不过要问哪款车型最近销量最高贡爬,还要数“逸派高手”日产轩逸涎豁,它已经连续两个月销量突破3万瓜徒拒,坐稳了桥车销量的头把交椅故墩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡膜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢校继俱?下面我们把两款车型拿来做一次比较港枚柯,或许能看出一些端倪粉剐嘛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万囊江,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万磋宝戒,入门价格上将丢槽,风朗比轩逸高出2.08万元侍浑毖,表面上看价格瓤缆淮,轩逸占有优势隋芬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型葡冒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辟慷,这样看来惺,风朗其实只比轩逸贵了2800元龄丸睡,等国产版风朗出来后瞥,风朗在价格上反而会有优势也说不定驳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乌跺撤,这款车外观与内饰变化并不算很大农拣炮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一兢膊钙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7摊撼,下面我们来看一下挟兜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表平啼说:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观看烫朗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格坝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹磕。质保方面扦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力即盘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表胸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机土才,最大马力已经达到了170马力锯履软,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟欧持侣。变速箱方面泊,逸动采用6挡自动变速箱椒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱馆麓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色碎梳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些墨挫惧。 免责声明膏:本文仅代表作者个人观点测碴,与环球网无关及。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撬,对本文以及其中全部或者部分内容猫、文字的真实性力呻、完整性晨洪丁、及时性本站不作任何保证或承诺效,请读者仅作参考其邻,并请自行核实相关内容呈疵袒。" "  近两年焊,自主品牌进步着实很大肖你笨,无论是从设计方面点,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升攻不佩,甚至可以与合资车型媲美穿,山寨人芒蹄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式及。在10万元以下紧凑级车型中很售,更是自主品牌的天下栏,凭借比合资车型更为出色的性价比拨隶反,吸引了不少消费者的关注孩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惯挤,一经推出便受到了极大的关注孩硼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力芒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型翠步铝,包括动力在内摄为蘑,新车共有20项升级陆,本次共推出8款车型牡天饲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款化恍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型勃鸥捆,售价区间为7.49万-11.79万元缆计敝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表橇彭肚,近来也是频频出镜甘卷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业嵝绲控大玩具车”的名号名极一时皑库。速锐共推出了9款车型按,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款卜飘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合变,售价在6.59-9.99万元之间芹祥。   单一来看矗崔时,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较锋校,看看那款车要更“精”一步骆。" "  新君威变得更好看了墓为,配置也进一步提升弛焦愁,新加入了一些科技配置婚吧,比如智能交互系统前,BOSE音响等等猜孪灸。这些都是新君威的改变之处视歇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拾输,售价24.59万元丸碱,作为一款定位中级运动型车的新君威吨沁甭,品质感一如既往加,操控性也非常突出沫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威臣安,以下简称新君威蹦,外观相对于老款进行了必要的改变护丧蹈,毕竟老款车型从上市之后翻僻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳搬,新款在大灯副肃、进气格栅矗堆途、雾灯售、尾灯剑、前后包围都进行了细节的变动扣。   在新君威上汰铣攘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统涉禾柔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统采赐费,在操作上没有太大不同如蔼氦,轮毂方面桨模釜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂散界甜,轮胎品牌依旧是普利司通瓶俄垒。侧面造型基本上没有变化椒宋,侧窗所占面积依旧较小虱。   车尾的变化还是比较明显的芥,这主要来自于尾灯的改变财吧铂。新款尾灯全系标配LED灯腥房,并进行了熏黑处理绕。尾灯的轮廓样式更加犀利虑,个人认为要比老款更好看扑。除此之外充,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化华,牌照安装槽的形状变成了正梯形胜申啦。   本文导航秃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鼎,颠覆传统的外观韩诉瘸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环前,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV屏愁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5到,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型卧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机篇扩柏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆扒扩汾,足以证明其强势的地位钝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市兰酚贸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拓失校。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嘘。(温馨提示傅兄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版彩能耪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准居。)   自由光基于全新CUSW平台打造牢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭边,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅烹掳轨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强虚怯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致墨落桑,圆润的造型是其给我们最深的印象捷艰险。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网杆烈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蔷吭,显得简洁利落烤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条炊列病,显得净雅别致改毖碗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同桶岸,主要表现在其大灯的表现形式上绒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球帝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可按。两车大灯配置基本相近涸保凤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已并嫂胜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贿,车道偏离预警系统俱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鲁氰脸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗库加坷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势矗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势磋逝度。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话痕逆期,其尺寸差距就没有那么大篡痘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡墒绅驴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁剧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起埂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同毖。奥迪Q5采用两边单出的排气管劝哪酥,在气势上略胜自由光荣距来。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道笑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型土盼崇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拉柬,磨损线束保护层拨,存在导致电池损毁的隐患癌祈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日广,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绦,称9124辆V200受此次召回影响美京。长城汽车正在邮件告知客户葛累,并建议联系当地经销商进行检查维修墒荡。   据悉客,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转句汹靖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽牌鹿动。”更有甚者活巢,线束可能会内部融化珊惦盆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说妹,目前已上报了数起线束故障成,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转口,不能够给电池充电庆肪,车辆也无法启动劝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型抡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束灭坞祷。   克特里尔先生称款蔫校,检查故障预计用时20分钟绣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟席吮。如果绝缘保护层磨损严重抹,线束已裸露据,则需约两个小时以更换整套发动机线束父抗窝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件峭捐赫。此前迁犁葛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回抗,2010年又因手刹故障而被召回背傻。   2012年灭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回痊,长城V系列也在其中颊盎。当时那皆骄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片箍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸脚。然而秃嫁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片侈静,更换车辆共计超过1.5万辆嗜氢剐。  〉邸(实习编译舷:王萌审稿拌:刘洋)   免责声明版权作品穷揽层,未经环球网Huanqiu.com书面授权卢,严禁转载祭倘伟,违者将被追究法律责任邵掂欠。" "  随着经济的快速发展谭,购车群体的年龄层次也越来越低乔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怒、省油唾臂,而是追求个性和时尚设计策。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型氖陪吵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一耽。作为跨界SUV息辜侧,它们在造型上将年轻估、时尚展现的淋漓尽致邢赐,完全符合年轻消费者的审美需要筒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比从奉,来看看到底谁更适合你耍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV纬羡递,相比2012款变化不是很大哇为,只是增加了配置和车身颜色手。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嗅,售价分别为21.98万和21.47万砰奋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV描把驳,但风格却不尽相同冈兰。斯巴鲁XV外形显得干练贫驶跋,车身线条硬朗处俏,富有力量纹亥活,越野味很浓乐湿卫。而标致3008外形偏向都市化设计膝,饱满圆润的车身凸显时尚感倦劳箍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些怖泉。   车身尺寸方面有所差异使,不过并不明显隆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)节,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)店抽坍。斯巴鲁XV车身更窄暮,同时也稍长一些停凡屠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置督雌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网筒,加入蜂窝网状格栅运动感十足护。而标致3008采用半圆形中网防筹,镀铬亮条包裹显得很精致耗幕洗。两车前脸分别展示它们不同的风格绕,同时都包裹塑料黑色下包围份。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯突酚菏,远近光分离灯组设计仿瞄泡,造型普通菏,配备有示廊灯罢。标致3008同样采用卤素大灯焙仓翘,不过加入透镜叭厂,不仅聚光效果好创孟蛙,同时美观性也不错椿来。另外平,还配备LED日间行车灯琴鸡嗡。   在侧面淖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计醇怂罢,比如非常倾斜的A柱冕,同时将后视镜位置后移敲貌午,留有三角窗减小了A柱盲区骡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料冷肚葡,有利于减少磕碰的维修成本社阶盟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎碑猫,注重舒适和静音性蛔,双五幅轮毂很有张力免了。相比之下驳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瘦芥,与黑色下包围搭配运动感很强烈千迹窝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎洁埂,同样注重静音和舒适性坎型僵。两车的备胎都是非全尺寸设计拦凳。   相比前脸邦菠问,斯巴鲁XV尾部更个性遣文,辨识度较高卸兄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型石,镀铬亮条的运用增添了质感改擞琶。 标致3008尾灯加入LED灯组焕蜕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组莱恍句,但是块状尾灯造型很独特喇扇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像门,标致3008同样配备倒车视频影像戈莫颓,另外行垃岭,还配备前2/后4颗雷达探头藩。" "  在过去的一段时间里俏谦,缚锰希克斯勾戒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置窜。时尚动感的外观长、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性券弯穿,成为了年轻人群青睐的车型车夯泵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型婪刊领,科鲁兹掀背车则是新进的一员圈,它所要面临的是一场“无言的战斗”骡寡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了骸搽毒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出犬炯,但却带有美式车应有的力量感纤小称,总体来说它的设计很适合国人的口味冈咎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肯伺,其三厢设计有些过于保守颅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间菠促,为了能够扩展消费群体软,推出两厢版是其最好的解决办法心渐凌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舱溉,你几乎完全无法识别它的真身力,因为它与三厢版保持着高度的一致性活。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组判晦,很好的诠释了彰显力量感的诉求咸癸勘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惰徊霉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些烷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉隧,但实际上它比三厢版短了不到9cm隆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多课趴豢,后窗与尾部的衔接并不生硬谓损箩,拐角的折翼恰倒好处堂慧,为尾部增色了不少膜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鹅,在样式上显得更加简洁纪汇椽,只是与自身前灯组相比和身携,在棱角的刻画上有了明显的削弱舞。   本文导航蔼:" "  提起之诺始紊,很多人都不知道是什么品牌殿仕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌考郎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的黎捣缴。只是之诺定位于高端合资自主品牌楷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瘁,那么它的首款电动车1E表现如何答济?以下文章为您揭晓撤古苛。   只租不卖甫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冻,包括车辆租赁怕挨、充电设备勘察安装仁、车辆上牌另竭、车辆投保绊相、定期保养倦黄婚、故障维修挡梅鳖、道路救援醚殊郸、检查维修备用车等藉寒,通过这样的商业运营篡触,能够促进新能源车在中国市场的更快发展娥狮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车敲渴播,它的卖力需要大家自己去发掘陡呵硼。不过在发掘1E精彩设计前佳胺,请先忘了宝马X1抠缅踏,否则你将永远欣赏不到1E的美觅。其实1E最出彩的设计在头灯师看朵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感煌。   不仔细分辨的话瘟介弦,很难把1E和X1的侧面造型分清倪拳链。不过1E拥有自己鲜明的特点斯桃,车门下很宽的镀铬饰条烂,和没有行李架的车顶陕涣短。   相比车头和侧面小疯,尾部就让人感觉有些欠妥了佩抚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分懦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条傲辖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车陌蹭。   本文导航迫蓝辅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说摔弟,奇葩的中文译名龄岁、“野性”独特的外观以及较高的定价鸡盒残,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议藏。说起野帝我们不自觉的想起纫,同样在以国产车身份进入中国之后莎葡溃,“改头换面”的法系SUV标志3008鸥廖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类壬伟颧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”纤。当然恳孺,以20万元以下的车型作为主力军仆拳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鸵桂很。那么下面我们就来看看蔑忌阔,这两款性格迥异的德部、法新生代SUV之间究竟有什么差异杉,各自的特点又是什么毙埔刨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别健,首当其冲是价格方面的不同谅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合棺四拳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势稳,不过差距方面不大基本可以忽略东脆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赎拖。动力方面的表现也近乎相同吝摔蚕,只不过大众7速DSG孙瓢现,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配评,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些郡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一寇伞戒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔委,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰端怪趁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪视跑亢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上问奔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鼻凭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试李癌。闲话少说疆舅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜联趴。   这次试驾共有5个科目挥皮冒,分别是1.傲虎—终极绕桩情暑,2.傲虎—冰雪连环串嚼扁,3.傲虎—短道拉力测试塑颓,4.XV—戏雪乐园邵谦境,5.森林人—不规则路面自由行驶铆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同铂,MPV表现出相对冷清的一面茧,尤其是中高端的商务MPV孙江,几乎屈指可数烫,除了老牌的别克GL8外沦毛,似乎很难让人想起更多车型塘蹈。不过在这个还没有完全饱和的市场里倒陈怜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惜郝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮檀供观,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蕉坚岭?这就是本文将要找寻的答案筐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型淮势萝,售价28.38万元-33.58万元孝虚竣,目前市场上有近2梁投绿、3万的优惠幅度肝禄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型髓价蓟,官方指导价31.98万元赴透。) ●外观解析   从造型上来说拐蚕,艾力绅算是开创了一条新的路子垮拳,没有过分使用一些夸张圆润的线条透,车身轮廓棱角分明佬,有着很强的视觉冲击力仙汹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别饶,此外搜筛雹,艾力绅还装有一套大包围搽胚驳,颇有几分运动风范风插品,也有着一定的改装潜力吻挎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蛊想壁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疵眯亩,中网与宽大的前大灯连接在一起为亲,营造出一种大气烦、动感的MPV形象葛。   艾力绅A柱采用黑色设计臀帮,且A柱的倾斜幅度较大将呵惫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显前,总给人一种方方正正的感觉磕,后视镜尺寸同样不腥怕椤,与整车的风格很搭埠,宽大的后视镜提供不错的后方视野尘,保证了行车的安全性与舒适性钎本。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感仍,当然遣龟帕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手臂,侧门就会自动缓缓打开弘烙逞,此外谷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关效隧刮。如果对此还不令你满意的话日艇涣,通过钥匙同样可以一ぃ控侧门侈,确实有些高端大气上档次捻澜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm藏附祥,轴距达到2900mm路,尺寸在同级别对手中并不占优势痊监百,与GL8相比玛夺卿,仅仅在高度上略强于对手冠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势袜剖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计粹得,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拼欠敬。整体线条依旧硬朗墟芯岔,尾灯加入了时下流行的LED元素芬,为其增添几分现代气息奢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及箩,人们购车的选择可谓越来越丰富糕甜譬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择熊辟寡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过挫讥虱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈避菊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5间材栋,他们能够碰撞出怎样的火花率,请大家继续往下看捻笑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表仟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出阮巍旁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比幌,由于这两款车型出自于统一平台打造魄丸较,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲铺掇叙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间娩姓舅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题需梨,你可以说它带有侵略性琳统,或是富有运动感港态八,也可以说极具视觉冲击力湃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突供衅。而K5也应用了与智跑齿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绘酬仕,使其拥有了明显的家族特质版肃切。   运用Fluidic Sculpture的设计元素股,极力打造出时尚与动感的流体车身匈恢龚,在驶入眼前的一瞬之时谱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泊。前脸的线条设计十分紧绷匙席捐,大灯组与前包围向中央区域靠拢梅腐,展现其动感的一面眯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合无,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势痹承,抢眼的外型加之迷幻的光线孝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽读屋究。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着澳窗踞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力岗导。   第八代索纳塔不仅外观时尚勃,灯光的运用也颇具科技感夺歌卷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性书粮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯榷卢堤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步怜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蕾,显然这种的夸张设计篓材,使我将其列为变异的种类钢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用褥,多折线的应用也使尾部更具立体感惜晦孺,同时对于运动观感上也有显著的提升拭剩剑,由于K5搭载的不同动力总成陡肖孙,2.0L车型配备的是单排气设计仓尼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感擞叔。   轮毂也是一个变化的重要部位搏茧弦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面举抢。根据配置不同挖文,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分客通,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎箔环,该系列轮胎偏重实用性瞬躬觅。作为索纳塔的尾部匆斑常,基本没有大的变化发,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示容泌袖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点据谁。   本文导航奈库:" "  每到年底杠焚谰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾混附库,地点也大多选择在北部寒冷地区矩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性魄形撵。在临近春节前夕陇佳儡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现胚旱识。   延伸阅读深:   之前仑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蒜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读即课,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容腐驮。   酷威采用的是电控适时四驱系统琅闷虱,中央为多片离合器凄啼涸,由电脑控制来分配扭矩垒懈蛇,车内并没有任何切换按键申铰兽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动位,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寂贫牌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施猫且逻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶戏鹊,如果想要挑战一些极限的路况的话下沦,酷威还是不具备这么大的优势的厕渺,因为不具备限滑措施水绅,至少在脱困能力上会有限制性奠固。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎辟,采用全新发泡橡胶技术谭,具有更加粗大的排水通道揉窖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”皇,冰面行驶性能更加出色突杆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力惕。此外扔幸巍,中央多重“Z”形花纹技、针孔沟槽设计啊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性底副。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机兽,最大功率206kW/6350rpm锈,最大扭矩342牛·米/4350rpm毖铣,在目前的大切诺基阑够帝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载词合,但是会有不同的调教角房挨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器较,我一直在想础,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贩颧彪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV估擎犯,我觉得这个可以有姥廖穷,至少不会和其他车型有太大的冲突贬浩厕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖刷,路面上的车辙也是压实的积雪驾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度评讹芜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用锌吵体,只要不是过激的驾驶行为笛坷昆,基本不会出现危险状况闭讹廷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候勒,建议最好将挡位切换至手动模式腿驮趣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速闲,这要比才刹车安全的多垂拓,这中方法同样适用于其他手自一体车型拭下。   本文导航凌浚孰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢媳彪炭、充满艺术色彩和呢,或者是有着一些与众不同的操作模式珊蛊。而这辆2008则告诉我们蒜夺,一旦法国人在拥有自身优势的同时窍,再把务实两个字加进去目,那么可能会让其它对手感到紧张律。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赶琅邓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注壬: 由于本次活动仅为简单的静态体验酬,场地和车况都受到一定客观因素限制寄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分石,至于其他更多相关信息靛库,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上溃既,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型贺辈,作为首款引入国内的小型SUV叔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上梧抄廉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来玩详,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近美蒙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)舅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜菱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿画蹲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置对,对消费者很有吸引力篮。作为一款紧凑级市场的生力军车型孟却,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型孤。   观致3共有6款车型截,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型伐,售价为11.99万-16.79万元区间稳。因此阑突,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较尉。对于中国的汽车消费者来讲饶廷吞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绦。要知道自2006年上市至今犯围,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主科受。那么糕烦,作为一名后生的观致3棱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢咕拎揣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碎镣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中墓壁乐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价憋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价锚善:16.78万元)来进行比对爆费。由于两车的售价只相差0.01万元排,这也令比对的本身相对公平一些搽估。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间勿痰驹,我们测试过高尔夫7顶配车型颂恼顿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现叫笑,跨级的配置也令对手望尘莫及握。但这一切挖顽雾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重笛、最需要的因素慕。对于高尔夫这样的家用车岁,在使用的维度上做到出色蔼烯呜,才是它的本职罗乾诽。今天净裁,高尔夫7又来了毁,这次是全系中价格最低的1.6手动型伟。动力称不上凶猛黎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富稍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蚂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一轮脐,必定有些硬实力结啸票。空间满足舒适乘坐店戚沃、常用配置齐全台茬掏,动力也能保证提速顺畅节驴。但对于这一类的畅销车粕,最重要的是它必须耐用且,不能隔三差五地就往修理厂跑杭腿,也不能冷不丁地出个大毛病上。这么来看垦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”粕擞陈,故障频出辽癸画,这点很难让人满意捷浇槐。毕竟梯扯,大众车能在国内打下当年的民众口碑萎扯,靠的是皮实耐用的品质匙。在我眼里块,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境盾淳伶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型裳界鞘,高尔夫7车身长度增加56mm态毖挞,宽度增加13mm扣叹,高度减少28mm冠我。车身尺寸的变化让它看上去更为修长凹步,也更显扁了陈努纤。   如今惦酮松,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达捻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的苗混倘。这个配置的增加裁焊,为日常使用提供的便利性还是很大的萄灿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气咳水,要知道附危克斯菱结、英朗等竞争车型都是16寸起步了婚会枫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性何峦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服施跺,这套胎居功至伟揪厦纤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候默藩返,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车齿挛,如果您拥有过高尔夫4昏闲、宝来或者帕萨特B5的话培摔暑,您一定会理解我的意思孙蜜。没有复杂的配置浅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寂恨,瞬间就能上手脐藉激。这一切都似曾相识顽瘫。   在1.6手动版的高尔夫7上城,您看不到任何高端的娱乐功能赫坞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone顷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限闻会。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾驶良,但我认为这并不影响操作便利性侗蹲,最低配车没有大屏幕很正常吐伍半。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用琅墟,车辆静止起步平顺性不佳凉杭,油门给少了刹车不松开降,油门给多了又会猛窜够,让人抓狂翅迁间。但今天这台1.6手动车型挺稳,上述症状全部消失少幕断。起步轻给油即可少剖,电脑自动调整喷油量惕茄胳,使其转速稍稍上升垂,令发动机不容易熄火付换李,等红灯寝涪歌、坡起都很方便尼,使用起来当真比顶配的舒心多了黄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂欺筒,让人捉摸不透倦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平唬瞪鸥,用料优秀被认作理所应当搭价蔬。在数年的成本控制下殿皇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范荣。对于大众汽车而言盆宽遁,这样的结果也堪称可笑了谭卤。   没有真皮座椅颈纲哦,您会失望吗徐?我和同事们都不会未暇。我认为从适用角度上狄,织物座椅与高尔夫更搭煎。这套座椅的缺点思,在于椅背调节起来很费劲库贪,而且要是有个腰部支撑就更好了守栋。纵观高尔夫1.6手动的配置仟此,我认为作为最低配车型化裁课,功能简陋一些并无大碍豹,该有的它也没少墓博构,并且绝大多数的都还好用没,如果您是为了舒心实用晌舷,我觉得它能满足了坎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来垂忙,对于购车需求的国人来说淀,一款看上去体面必达,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感翅纱,只是碍于可选择的范围有限拴,但凡有一款出类拔萃的新车型曙,必定会迎来极大地关注辈察。对于25万中型车这个级别盛别牟,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯恪,而福特全新蒙迪欧的到来寐,分走了不少的关注度涧,选迈腾还是选新蒙迪欧郊借览,对比一下就会发现括,挑战者颇具实力懈萍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型境常谢,售价24.28万元绩铜,和迈腾 2.0TSI 豪华型始,售价24.78万元甜,均是各自车系中的主力车型旱拨搁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车呐垫陈,兼具个性运动和居家商务需求萎抹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计榷,极富攻击性啼颗,对年轻消费者有着很强的吸引力秦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力弯筹,入门的1.5T也有不俗表现婪。   现款迈腾严格意义上上讲栓坡疗,只能算是半代升级凶犯厦,是在老款的基础上升级而来趴。迈腾整体延续上一代车型的设计箱玻删,符合国人的审美霞庇怕,经过加长的车身定唱,带来大空间的同时涡,提升了行驶稳定性及舒适性嗓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面陛挂剔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米娥掸深,轴距达到了2850毫米拜路颁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米普茫,整体比新蒙迪欧小一些崇炼撑,即便是经过加长炽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧伶瞬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节物澈粉、加热轻僧裙、折叠聊、记忆 电动调节伎、加热悔嚼、折叠催腹沁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎跋敌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了哆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯皮躺擒,不仅科技感十足奔摩,还具备随动转向傻沽、自动开启等功能诗矗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些哭。天窗奈熬隋、全功能配置的后视镜等省嫉,两者处于同一水平兔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拔羚画,对称的T型中控台中规中矩诧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瞬涉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作底寄,主界面被平均分为四个区域晒讥,分别显示电话赴、导航鲸娠怪、娱乐和空调四项基本信息孤诲答,并且用颜色将触摸区域分别标示出来讥甸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谴喂烧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感评氮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕诉梗尾、6碟CD等配置秦班擎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步醇兢,迈腾更像是上个时代的产物糜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850场贤炊,相比迈腾的2812毫米抬仙轨,略占优势豪心,但二者在乘坐空间方面庞晶嫌,都已经足够日常使用浪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑厩,满足于舒适和运动的双重需求舅关庞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中圣城,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统库丛、方向盘换挡咆,以及原厂导航等配置菱疥泛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置写。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统脓际。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版肩,最大功率178千瓦拆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱啊瓷,平顺性和换挡速度足够出色翘隧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合矢抵恒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦禽性愤,最大扭矩280牛米蔑,匹配6速双离合变速器女吻。当年迈腾这也算是黄金动力组合嘿切弊,但与新蒙迪欧相比副,参数差距明显魔。   保养方面癸斥功,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蹭,建议日常保养周期为5000公里左右疟恨锤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蔬到,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右冉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保缎垒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保淳,之后保养周期为1万公里千。小保养的费用在600元左右戌,需要更换机油机滤困拇,大保养的费用在1100元左右恒,需要更换机油三滤举斯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型孤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高几链熄,相比迈腾派,除了常规的前排双气囊和侧气囊外告归梗,还增加了头部气帘和膝部气囊讳枷阀。并线辅助功能也是迈腾所没有的线。   点评备:不可否认庆,大众品牌进入中国市场多年莎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手娃徐痊,无论配置水平还是动力系统垃,都已经没有什么优势了戌,抛开迈腾一万多的优惠耸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择檬霜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜∷眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明涸:本文仅代表作者个人观点犬博奥,与环球网无关酸媳宛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实款放,对本文以及其中全部或者部分内容圣薯肪、文字的真实性曙仕泄、完整性放费、及时性本站不作任何保证或承诺轨泄署,请读者仅作参考肪构挽,并请自行核实相关内容嘿操。" "   “北国风光氏亮庐,千里冰封舶毋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景牛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯低淀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐衔疆秽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肋,对途乐而言这不仅是一种新的考验屋炽衡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战硷氢。 外观床:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐铃卉柯,想必对于多数人来说撇,它的名气比兰德酷路泽小很多吞戏,但并不意味着就要比竞争对手要差壳。外观方面途乐外形实在太大了脾舅,有点圆头圆脑的感觉筹阜,比兰德酷路泽温柔了很多斥间澈,缺少了一些很“MAN”的元素锑杀风,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80歉鞍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰檄疙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仿佳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抖较。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念楔事。中控台看上去很有档次偿萍,各类功能按键排布也十分清晰差离、合理罢粳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处虐涤碳,完全遵循了游艇的设计风格顶镜,宽敞悼位丰、舒适炮米、豪华迁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰变话齐。   小结松忻归: 从外观内饰的整体表现来看勤,可以说途乐是一款成功的车型趟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题骏徒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挥蔽俄,如果“沙漠之王”远离了沙漠凶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色筋苹星,这也是我们大老远来到这里的最终目的烘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车庐读啡,人们首先想到的通常都会是奔驰溃醋抽、宝马帝骆烂、奥迪练末苗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌饯诚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴首。但是说到文化的话诗芒,就不得不谈到今天的一位主角涤鲁茫,捷豹XJL碾。相对于奔驰这样的全能贵族来说矾催,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵胳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢娥酞挂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗掂。   作为进口高端豪华轿车任碧,相信奔驰S级大家都比较熟换,而捷豹XJL依旧比较陌生恃贰霞,捷豹作为英国豪华汽车品牌唱,也有着将近百年的品牌历史乃,虽然品牌认知度不高沸噶茎,但这头豹子可不能轻视锣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型辉窘,价格都在120万左右讲固,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L汤射,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力集。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哼颁,其实捷豹和奔驰早就杠上了售蹲懊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吹揩绿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了邻按。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观骡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话獭挽酶,你一定记得去年上映的《007额踩染:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车酮辞,没错就是捷豹XJ监,在电影中XJ算是平凡的“走过场”布奔,里里外外展示着它的优雅与稳角恋啡洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力茂禄。   无独有偶及吹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套弧狸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行扦,虽然不是目前新款的S级恋泛淘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瑰虹。   言归正传娟哭舱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抗霸秤,不过两者的风格却截然不同图桶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娜管究。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重函百,在当前时代也更加与众不同宋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车亭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车剩辟,的确奔驰S级是同级别标杆坤,外观轮廓延续了上一代颓垛,细节之处更加富有科技感紊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气螺蔑培。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同扒竞庆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气垢辩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度耸妙靛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气岭甜暴,比XJL更加强势迫,这就像两个高人哗,一个低调一个高调而已邯商。   大灯的造型也风格迥异摩湍武,XJL的设计更简洁假习莱,内部采用传统圆形元素扔息喘,使得其眼神也更加专注融订。而奔驰的大灯设计更加时尚小闻喷,内部流畅的菱形也较新颖坦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED火拖萌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车滔虎羌,光前大灯就使用了五十多颗LED瓦布。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面问,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾很,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上丛裸瞬,更加沉稳派。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辈施,但硕大的车身同样沉稳陡土,硬朗的线条也更加动感妹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾粗仕蒲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出申童姑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉豁,这也使得XJL的车尾更稳重港幻,而S级更挑逗人韶巫桂。   尾灯的设计拾,捷豹XJL采用纵向设计撬雇粟,并以车身腰线融为一体蝎岁骏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过布赫间,整体轮毂简洁不繁琐盛雹喝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁喀奈玛,内部灯组造型是一大亮点悍扑,点亮时相当好看截喜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节酥,并没有过多的修饰替筷读,但每一处又能充分体现他们非凡的气质垃,就如同一件高档西装恳贫,某颗精雕细作的纽扣就足以宛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蔚豆,相比奔驰大气的轮毂刻绕,捷豹XJL的条幅更纤细弗拜彪,并且在条幅样式上也更加精美和运动叙绞汞。尺寸方面XJL为19寸旧陈,比奔驰S级的18寸也大一圈穷,轮胎方面同样为245宽度纫抚誊,不过与奔驰前后同宽不一样仙刮头,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275叛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型表,并且作为一个自主品牌镭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌肚缚,旗下的GS5锻汤、GA3黎颅、GA5几乎可以与合资车相抗衡娥焊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上斯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象口轿创。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的撮搅性,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑璞鄙浮,由于试驾人员较多火么,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验曹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惋匿桨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统府咕施。   现场测试场地为两个圈形场地巳锰,两个场地项目都是一样的列,可同时进行两组试驾破卯,场地提供了直线加速领、紧急制动瘸辣、蛇形绕桩苹、麋鹿测试四个项目毫,可以说涵盖了大部分的性能体验贿。当天试驾温度为零下十八摄氏度香,这样寒冷的天气擎乱,面对半冰半雪的湖面漂叮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力删剖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似谩铝轨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下光,TCS系统介入成垒,防止打滑的发生饲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机富,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术毛骚,最大功率妹裳:90kW(122马力)/6300rpm内轨,最大扭矩认脑:153Nm/4500rpm刊惩菲。而这次试驾的车型中没有手动挡梅苏,均为4挡自动车型焙啡刃,动力表现可以轻松满足日常使用需求潭弓衰。   起步于加速初段油门如果踩的过重首朔瓦,TCS牵引力控制系统会即时接入爱,并且自主减小喷油量狼秤,从而避免轮胎打滑览撇,这一点上GA3与GS5表现都不错外。加速至60公里每小时后量隙斥,紧急制动蟹疯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音豁泵究,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了垛窝场,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离反村,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停关叛舍,未出现侧滑趣方。   本文导航联:" "  提起中级车词,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择栓酿士。但要是预算有限诽水,面对这两款车型还真有些底气不足挨蒂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的稼未。好在现在中级车市场一片血雨腥风瘦娇窃,改款K5已经于近期正式上市夏共判,延续了韩系性价比超高的特点岛彩。这次旱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车码乾分,让您的购车选择更加丰富泊。   没错琼琶腺,此次选择的几款车都在18万元区间内侯。而且颇为“巧合”的是纤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合氨,也堪称中级车的黄金动力之一吵港。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字偏涉邓。既然如此邪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”褥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份戚巩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机歼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)痰溜,动力参数有小幅度的提升讣,燃油经济性也有一定的提升疆,但依旧没有给人留下深刻的印象篮辈,尤其是我这个09款嘉年华的车主舷臀计。如今娶奴,在配置依旧丰富的前提下蒙痹,它换装上排量更小墓耿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机怕绥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型淬哩经,这一次似乎有点看头了潘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恫乔爸,它的来头可不少旁镰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它犁妻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖岁集,可谓是福特的明星产品浑。我得承认这些奖项来之不易崩,但我更关心的是蒋峭卫,它依靠什么亮点来获奖窝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性长茧,震动及噪音抑制能力如何竣擅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现龟推? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前晶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机呜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷仓慈练、涡轮增压以及进排气可变正时技术扦瘸杆。在这些技术的支持下埔饲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辑抛十。反应到账面参数上遣,它的最大输出功率是125马力牢啥,最大扭矩达到170牛·米槽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的儒淘。   另外灸,福特也针对其三缸的结构特点梨耍办,对发动机的震动炉、噪音等方面做了很多优化和改进汹,比如喷油器及油泵柔性安装卑毫、皮带润滑聊、缸盖上方吸音泡沫等等经。为此刷搁,我先后做了两种情况下的简单体验催遁:1擦募尾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2疆钾、在静止的状态下搞难粳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上享。经过细心的体会和观察后烽拨椿,我认为结果让人满意篡钝,发动机的震动轻微铜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瘁,但也不大碍事堡箩。事实上奶甩屏,即使我细心观察博甫钳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别函扛扇。   看来之前的担心有点多余触,还是直接上路试驾更加实际莫违。它的电子油门响应依旧很灵敏溜烦,轻轻触碰油门踏板劲星癸,发动机的转速表指针就会活跃起来栖概。幸好油门的调校比较线性窜俏,分寸拿捏得体人版涎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累档淋路。同时慕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感箩窜且,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉驾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩宛衔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别晴秘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的表登。即使在低转速区间容黎,发动机的动力输出也很活跃度,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉菇摄。同样受益的还有动力输出的持续性焊,在试驾路段里面有不少的环城快速路到畴如,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h磋两,而且整个提速过程顺畅自然实烂狡。只可惜受道路限速的制约牛睦募,未能继续把速度往上提渤苹清,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备芍察羌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谓请洗,升挡动作迅速拖,在D挡模式下正常驾驶秤,1700rpm左右就会立刻升挡吞贿颇,让整个加速过程更加顺畅自然纹辩背。然而荷,在遇到拥堵路况的时候宦官勺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感虱敞僳,幸好并不是特别明显旱考,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现峰究。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了举飘搅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哩徊平,除非你把油门踏板踩得足够深龄模,否则它不会轻易降挡弊。   变速箱切换到S挡后翱,油门响应速度稍有提高钙互,而换挡转速则提升到3500rpm捷炔,动力输出表现得更加亢奋苛眉。味道对了澎僵,这才是S挡该有的特质厩卡甜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了息樊。当然邵楔郎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式捶汹署,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮把纳善,至今我仍然未能适应担枪。   其余部分与老款车型基本相同那弟身,方向盘的转向精确患、迅速藕得肩,甚至有点“贼”捣程,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”甲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬噬碳蒲,对车身的支撑力度足够拎抗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显不,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安病,同时也确保了车身的灵活性煤。但面对减速带这些大颠簸时拉沦并,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在欧。   在动力水平得到提升媒捍甲、操控感被保留下来的情况下椿副趟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少测房,开起来更加得心应手块耽,也更加有活力顾苟漆。这点值得欣喜勒编猾,也是嘉年华的进步且四逼。当然饰獭誓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方假撑挽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎戊界,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蓄射皮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步旦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色冀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵炊苗鞠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了目,不过众所周知粳尽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台墟吃蕊,而是换装了大众全新的MQB平台耙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂纽冻刺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异侩穗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异剖哀坍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助层叔饭。   首先我们先来说说平台讥合,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台叉离痉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构哀接螺,PQ35血统也就不在那么纯正雹乃据。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台儒媚宫。   平台究竟是什么标头?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车捞偷敞,它们会采用共同的零部件猴,采取相似的地盘香匙叔、车身结构豢俱、形式结构以及相近的生产工艺扭、轴距等被,以此形成车辆生产的一套完整系统诵炼,平台生产的战略是当前产品在开发中谷秸搅,最流行弄儡猜、最科学探、最节省人力桐饥、效率最高的一种开发战略惟忍。因为对汽车厂商而言盒狄,可以在有效控制研发资源肥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情仟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鞘骚蕉,并看看它们之间存在什么差异摹。   PQ35中的""P""代表平台番垦皆,""Q""代表发动机横置掇,""3""代表A级车堵悔,""5""是指第五代鸡忻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嚏恃,采取相似的底盘惩、车身结构侗、行驶结构芍浮放、相似的生产工艺以及轴距等搓。由于研发时采取了已存在的""模板""涪箩,不仅使车辆研发缩短了周期玻,而且共用的零件大大减少了生产成本鹃形荒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型潮熄哼。采用PQ35平台的在售车型有途安眠竣恒、开迪话悉、SCIROCCO登疙、奥迪TT唤没持、A3苹镭拼、斯柯达明锐等车型猴恳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沸腑兑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)欺、大长度激光无缝焊接沟侩翅、双面镀锌高强度钢板廓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等戏遍,但如前所述超砂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术经泄敲。   MQB耐叮块化平台是大众最新的一个生产平台蔑,也是此次第七代高尔夫使用的平台害。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制喘罗,并且可以共享比例达60%的零件仕,包括同样规格的发动机显、变速器等改。MQB平台的推出棺,将会取代过去的PQ25媒拧、PQ35和PQ46等平台搜烫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性取恫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装红拌密,不管是传统动力砰蛊枢、电动和可再生能源动力详矛叹,或者汽油机手、柴油机任灌滤、混合动力系统凤湘、纯电动系统矩瓮飘、天然气发动机掇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装读。另外吧崇案,MQB平台还可以对轴距稳收崎、轮距嵌、前悬和后悬等部位进行调节疯。另外此平台可以生产从A0级歌抹、A级到B级三个级别的车型创。这是PQ35平台所不具备的怜抬处。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温融公,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水妊厦巳。相比几个欧系对手丁,宝马的动作显然慢了半拍般受,继5系旅行版之后暗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售漓讣吹。当然有时候来得早不如来得巧丝,只要给足了诚意蠕汤哄,迟到了也未必没糖吃雌。   对于3系旅行就是如此匣,在它到来之前烫携目,C级旅行和V60早已在国内打响了名头傅甩邻,作为后来者啼恃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹霓,就更需要拿出浑身解数了敢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版够朽扩,下面就来看看它究竟有何能耐驰彼蜂。   还是从外形开始说起抽须霖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘翟,其底盘代号为F31定拟,依旧是标准版轴距毯:2810mm崩疾圣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言百碗,这仍是个相当精干的长度容圭距,车身“三围”基本和三厢版一致湾徐囊,只是由于行李架的关系筛,车身高度小幅增加了21mm昏。   我们测试的这款328i旅行版沽钝贬,还搭配了M运动设计套装沸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拼,闷骚的感觉立马出来了撼捎疚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆麓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色口伐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择梳茶形,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )胯坝菏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性覆苫辉,这和旅行车设计的初衷相悖套。选择18""则刚好合适脆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)玛帽逃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点搔涟行,用一句流行语来说就是剩鄙朽:低调奢华有内涵猎庙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度静常,从这方面看吠冯,3系旅行并无太多亮点聪,车尾的造型显得有点过于刻板骄弧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已佩图。相对来说并没有对手做得那么出色纲,V60和C级旅行在设计上的看点更多九芳。另外腿篡,虽然采用了M套件挟德匠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式叙辟,看起来实在是低调过头了惭苫。   外观总结霞:如果你是3系的铁杆粉丝喂管,但又不愿自己的爱车烂大街惹温献,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了腺舞乔,低调中透着股狠劲儿砷蔑,闷骚人士的最爱烂甩檄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样奴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章购吹牛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少煞菊。但俗话说劫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道萎换,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比晒匈铆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何桑?   车型的选择方面戮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则穷青,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拦聊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑测,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机焙险。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比仇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸娠嗜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力净,与大尺寸的品牌Logo相得益彰碉坑猩,再辅之以保险杠的少量镀铬梆论,前脸看起来一如既往的简约和低调顾。车头多条轻微隆起的线条耻合焦,包括引擎盖上也是凹凸有致汰,则让低调的前脸显得浑厚有力茧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计琉抛污,外沿继续使用镀铬装饰施叙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嗽司,也更容易让人接受承揽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性跺躺朵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁强川粪,一个氙气近光灯惜,一个卤素远光灯闯琳传,外加环绕半圈的LED日间行车灯胯驶绣,没有任何花哨的设计啡摆思,注重实用钩雾。而作为玩灯行家的奥迪嵌箔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嫉澈,配合上单颗远近氙气一体前大灯橇痉彼,杀气十足洗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条线掸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道乡,看上去随时有往前冲的冲动柔,非常动感和迷人泄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鞠逼,看上去从容而又优雅烫,有点儿荣辱不惊的味道嚷窟敛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后匪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了塑活,毕竟走的不算是一路的风格了恒霓钱。不过屠始,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了抒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感窍手。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别商帆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角遂迹橡,变成了矩形倒角式的设计笛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瞪喜徐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计笨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行栏。   尾灯方面闲侧叉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型溪绊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看凰,而且LED元素的缺失也实属不应该宋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型会客沦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼佃,低调依然是奥迪的责任坑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎勃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎痴档。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep需,一个拥有超过半个世纪历史熔兄献,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌巳惦,“男人”论、“硬派”浅仇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象斥毕。一个如此坚持传统的品牌态谅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV推,这对于很多人来说是难以理解的事实存嗣少。坦白讲菱,一向不以貌取人的我便,霎时间也很难理解Mark T. Allen关桅骨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烽。无可否认吨复缉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的没回绥,也必然成为人们茶余饭后的谈资烹袱,但是就只有外貌是这样吗堂诡停?难道它没有Jeep的传承硅绢?这是我最为关注的问题泄船。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力褐。由此可见嚎肺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能逞伦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置姑匹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外害山。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涡茶,首先必需要有一副好的底子贯虐纲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统斡睡挨。根据越野性能的高低焦戳级,依次有Active Drive I辞拖、Active Drive II和Active Drive Lock三种媳离。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版类,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统内,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡刚和波,并且还具备后桥差速器锁止功能醇芥,实现左右车轮50:50扭矩分配械,攀爬能力自然是三者之中最强的抬善关。   除此以外融氖塘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统文、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠煞赐凑、28°的接近角媒哆脐、32°的离去角叼、纵向通过角23.3°川、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置撮,要罗列出来的话其实还有很多拱,但越野并非纸上谈兵嘶,要真正体验到它的实力厩酚,还是得把它拉到荒郊野岭惭玩图。   挂上低速四驱挡厂箔、开启后桥锁止以及岩石模式瞄甭败,稳住油门就往上爬糠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惜,3.2L Trailhawk针对越野的需求烦瞳臼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整都。继续往上攀爬赐,一切都比较顺利戏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响佃匪聚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力垫冲泰。在遇到交叉轴情况时堤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力权巩戚,配备了后桥差速器锁止功能的它妮蒙唐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑充,就已经顺利通过擞旱叉。   这一次越野试驾镭阿侧,它的表现我完全没有惊喜来,因为一切都在意料之中曙迟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务螺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了怜燃差。毫无疑问臀糕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位犬鞍仓,也同级别的最强拱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坚楷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来柿。坦白讲藩凳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赁。" "  在国内的SUV市承スА,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击攫独,正因如此弯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹲埠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蘑纪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破交窗。   说到大空间规、七座设计券、配置丰富的SUV纬凄夕,北京现代全新胜达是其中的表表者抬限,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求丹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型埠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变力。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手继甲诡,下面我们将对这两款车型进行对比分析材灸按。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观恒芯鳞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向似,设计上中规中矩撂讽,采用了哈弗新的家族式设计元素挛茸,这一风格将在整个哈弗系列上普及敢分笆,代表性的设计元素有稍娜匆:大尺寸U型前格栅骄醋,粗壮的镀铬横条格栅杭淮,时下流行的“X”型前脸晴桐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美始吨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的防凛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的市,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时温设,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气假,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅譬届,再辅以造型锋利的大灯灯组崩顾涧,极富视觉冲击力吵狮橇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虾,现代品牌的确更加具有超前思维意识奶耪担。" "   源自逸动平台的CS35累骆逗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品博贿八。凭借欧洲化的时尚外形设计宽撑身,相对精致的内饰做工挪颅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现火,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注试肃。此外散瓦擎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在醋翁容,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鼻毫炮,进一步提升了科技感和实用性慌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些哪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型戚,还有定位相同的长安福特翼搏洪眯澈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肛,涵盖了自主及合资品牌产品潜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纫朽抱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS涂迟,作为一款新生代豪华运动型轿车楼酥闪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系翁獭,也成为点燃这场战争的导火线瘦抨粱。而上市之后策团粹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道略侥,可谓是一场针尖对麦芒的对决射稻补。那么除了运动性能以外娘逝,这两款车型的综合实力如何呢靠跨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炒躲。   虽然说是ATS是一款进口车型蚕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉巾,整体售价和宝马3系保持高度重叠士。从定位和售价来分析叮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比姑悄揩,两车售价分别为43.80万和43.60万惟,价格差距非常锌馈,有一定的对比价值想。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车磨,但两车所展现的运动风格完全不一样悸妊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计劳卡,车身线条锋利澎喘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性猫寐,同时也彰显了力量感汝。而宝马3系显得内敛一些挤邦,经典的""双肾""前脸造型归诬胖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拔。   作为凯迪拉克家族最小的车型旅貌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系楷,除了长度略有优势外伯阔邓,其它尺寸都不及宝马3系谋,在空间上可能会有一些影响滤幢。不过没有关系鹿跋,作为一款运动型轿车地估俱,小一点也许会更加灵活幌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奖美补,经典的造型更容易接受收谜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26登,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍莱。   相比之下肩辱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力澜怕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蚊悸钎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足驹。   两车头灯布局不同罢苟,宝马是横向设计绣,开眼角大灯我们已经非常熟悉林躬。而ATS为纵向布局炼歪诽,造型更加犀利瞥辰,同时采用的是远近光一体设计笺噶遁。配置上都采用氙气大灯蠢烯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备艘锰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能劲愧寥,但是可惜没有前雾灯卞舱奉。   从车身侧面来看拦蔼信,我更喜欢宝马3系抽朴省,腰线更加锐利家梅喜,营造出了运动型轿车的动感效果狮纳。而ATS侧面饱满厚实嵌去,典型的美系车风格努。   两车统一采用的是双曲率后视镜掳成,并且带有电动折叠和加热功能辣钠,同时集成了LED转向灯佳颗,显然宝马3系狭长的设计要更美观亭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯械,警示效果有所提升皑匹瓶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力歪驶,双边双排气管设计也展示了其运动气质从。相比之下嚏,宝马3系的尾部显得比较平淡掀,家用车的造型在气势上要弱于ATS袭。   轮胎方面穿纤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎毁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎弦付萎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18芬散盘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎哄,都是偏重运动性能的选择洽箩悼。" "  提起东风日产天籁寐,人们往往都喜欢用舒适瓢姓绊、性价比高晚赦、省油这些标签来为其定义阿犁。的确邓轮,作为日产在华销售的顶级轿车酗倘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伐孺司,在中级车市场中处于上游位置咎苇。不过这款车型的加长行为绕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念掳,天籁公爵稗,虽然是天籁的加长版本垒莽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力磷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手室,挑战更高级对手翅敬宛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力羡。   25.18-29.98万元的价格区间攫辨齿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势多雷。相比同级别对手雅阁溯、凯美瑞禽、迈腾等热门中级车滤陀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手揽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼懒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无泌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车斜篱,在提供更多给消费者的同时虽高,却并没有在价格上表现的有多高调乃斑姜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异滇烷,但是通过对细节的仔细端详皆定,你还是可以发现不少变化之处湾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素昧韶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端刑擞彪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赖。   5003mm的长度与2900mm的轴距瞪揉俄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平趟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越修客埃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瓶警辰。而与豪华品牌中级车相比较阑汇劲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm褂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大幕编,整体协调感还处于平易近人的水平卯抖。   本文导航红烽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蛋,数以万计的人们加入了摇号大军朝坚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点心,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程枚戳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瞬腑菲,一步到位的想法也被大家普遍赞同柏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涝版董,强劲的动力莆懊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜亩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车冒兢煎,它们的价格和配置都比较接近恫柏扇,下面我们一起去了解一下劳矗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表姜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)剿标:15.98-25.18   推荐理由懒炉:大气时尚的外观侯锋、配备豪华全景天窗趣糜、全新T动力以及较高的性价比炯拖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鹅纳趣,采用了起亚家族虎啸式的前脸倘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择程系嫉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大截糯,能够满足不同购车消费者的需求荷剿,值得称赞的是陕默我,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗冠摧睹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感阜价,在同级别车型中也具有很高的性价比氦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整巧途惮,自从彼得希瑞尔来到起亚后断晌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸浇塑送,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蓉,大大提高了起亚车的辨识度陆俗翻。熏黑的前格栅看上去更加动感孟蚊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利浓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化虹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长虹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感煎,并且兼顾了空气动力学套,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足困箩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能软掏本,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高奢,LED光源看起来更具科技感补颠徘。   新K5的内饰进行了小改动捕褂,用了和工艺均有所提升碳鸿,三幅式的方向盘也进行了重新设计促钠,看起来更有质感响啦,使用起来也更加方便来达,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积醚,也提升了整车的档次感七垢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蔫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涎叙,A柱倾角也随之更大倒,对于一名1.82m的男士来说敖骏,头部空间的局促性很明显看,通过降低座椅高度后嘲,驾驶视野也受到了一定限制灿厦猛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞骂扮,同一名人员在未调整前排座椅后剑兜乱,直接移动至后排乘坐相垂,腿部空间十分充裕壁,而头部空间也在可接受的范围之内备瓷。总体而言屯芬懦,如果想舒适且安全的驾驶K5刑衔慨,并不适合个头较高的人士垃风,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机慧,最大功率180kw菱嗅模,最大扭矩350牛米悍睹稿,搭配6速手自一体变速箱酿簧词,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现径。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型收肛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩傻甘盒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瓜剩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟世头。如果你听到4系觉得陌生年,那么当你见到它一定觉得很熟悉贺身啃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造好潮测,无论外形还是内饰都与3系很相像缴价弗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平锚挨,因为在它身上不仅有3系的影子蔚蕊钎,同样也有着自己独特的光芒欢爬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe杆卡斯,59.6-73万元的定价也高于3系新挎。不过其实也可以理解滩室锚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版梳,而是想要一辆便宜些的“6系”编乖。   宝马4系提供运动绦戳蛔、豪华田告社、风尚三款套装勤婚,价格方面没有区别岁燎。车头部分确实与3系非常相近栖泉,只有前包围能够明显与3系区分出来陆窟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素谜母特。整体来看懂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格喉边,仅在细节上加入独有元素段识。 【左辆娥悔:豪华设计套装(选配)/右此掸高:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解逻搂烦,但来到侧面相信很快就会被它吸引搏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条岭蜂,这样的立体感是3系无法给你的签盒。车身尺寸方面附,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短伶捣曝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm悔参社,轴距两车同为2810mm沛麓。相比竞争对手旗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势荒裴绷。   由于定位与平台的原因翁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳理,也达到了对自我的超越欢哦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统耗内痢。尾部张弛有力的线条煎哎茄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果眉措苏。   本文导航判楞分:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末抽戚柒,2013年又有很多车型和大家见面了侍雌馈,它们各自出身不同性格迥异句,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现汲,其中原因多种多样些酷管,下面就对它们的表现做一个简要点评毒朗,并送上编辑们的新年寄语借即燃。 东风标致3008   上市时间辜赁:1月9日   售价臼瞬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢蕖,法国人终于坐不住了风,要将标致3008进行国产拳蓟,最初还担心它法系前卫掏、超前的设计能否被中国市场接受刺歌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冠璃。   不过似乎这一切的担心都是多余的签,东风标致很清楚大家的喜好放,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸裸逻、尾灯等部分进行了调整秸,类似机舱造型的内饰得到了保留姆梨烧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性韩梨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素码,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计澜。   动力的调校同样符合中国国情备肥,由于中国道路情况比较复杂骸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多垦鸿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机途,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛豁。尽管变速器的表现有些差强人意杆爆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如僻。 为了进一步满足市场需求贿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型乃菇凌,丰富中低端产品线硕烈。   新年寄语蕉煎喜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的藕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上崩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来倦晶街。" "  汽车除了是交通工具之外挺活掣,在中国它还需要扮演更多角色绘赫趴。比如茄,它会成为一些人身份的象征扭。也正因如此木,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烽碾帽。在车型跟随换代而越变越大的时候凹,它们还不满足潘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型闭稍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型匈拆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸饯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了活。   从长轴距车型诞生起抨,围绕它们的话题就从来没有间断过非上。长轴距车型的空间更大是显而易见的熔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗纪怪?是为了操控放弃空间歧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题讣氓柏。现在怜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿砂,并且差距幅度有多大馁天。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蹿丹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一救。从设计上来看敌,它基本保持了海外版本的特征疵吗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变盗涪。整体风格比上代车型更运动庭提殴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准淌废。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型怖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瀑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间妮叛,同时华排毋,在配置方面也向更高级别车型看齐割。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一痰陡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后赡凰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性赫脾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势橙悔距,那么实际情况果真如此吗局问?   首先廉关戳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异尾。将天籁停在起始位置后们娟挨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置售丝。之后商,向左打满方向肥梦凑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嫉,然后再次用桩筒标记后轮位置逛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头懦馆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异佳那。   实测印证了我们之前的推论呻男,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大弥,但差距不算特别明显谅糯沏。两者的方向盘直径和回转圈速一致彭棉。实际驾驶时偶洗徘,除非路面宽度限制特别明显郊,二者没有本质上的差别陌锣蟹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准逞趴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况松。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话萎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响色。当然籍,陆军1号的尺寸太过庞大扯碎,算是加长得比较极致桃睬。那么绢尼段,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贺酞漆?   同一水平面上界哼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙木佩兄,二者的成绩均为150毫米聘腾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙党,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陪氯。   我们的测试方式是将车头正对坡道请馆扫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止味箩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蔡枯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬多息回,但结果令人意外欧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赫雷毒。抛去胎压等因素的影响桅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平恳朔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV父熬?如果排除自主品牌的话释酶膜,这多少听起来有些不切实际吧识探,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了穷。不过这个看似不可能完成的任务街癌,正因为有着咱们自己的汽车企业赫即己,才使其成为了现实煤戒串。10万元给我爸酚,我会选择什么车呢衫软?今天就为大家介绍两款不错的产品钠揩圈,众泰T600和比亚迪S6呸拨,它们之间孰强孰弱嫉,看完文章之后您便会知晓俗辆。   4天以前请茬奈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来芬艾祭,顶配不到10万元的售价媳闪恐,加上1.5T发动机出色的动力表现骆梁樊、以及全景天窗犯瓣、倒车影像等丰富配置的加持救,让所有人为之眼前一亮沽田膝。而在该级别中炒力,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战岁握,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置骗,还有着出色的销量和用户口碑池售,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的静墓。所以今天簿胁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比侧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鬼痊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型防。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6琼牟毖,这款车属于小一号的紧凑型产品估殊谰,因此这里就不掺和了宿颗慰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观晌脸兰:两款车型造型原创度均不足崔郝雄。   外观造型上污,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹构暑,但相比之下尚,众泰T600显然模仿的更彻底一些人,车头与车身都是完全的拿来主义寞,没有一点原创的元素的。而单就最终的效果来说鸽空,众泰T600显得圆润饱满深,比亚迪则更加的精致显大纷鳞案。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扑羞茨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm熊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm供穆慷,轴距为2720mm敖仍妊,从数据上看疙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涵岁,而众泰T600比对手更宽庞函,轴距也更大保。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂泼梯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些疆鳖式。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎簿亥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎迪艇猴,在轮胎规格上啼皑袱,众泰T600更有优势一些吵镰勉。刹车结构上诬酵愤,两款车均采用了前后盘式刹车鲁跨。此外疲恨,在备胎的布局形式上搂,比亚迪S6备胎采用下挂式胯,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯宄彰帷,不过更换起来略有不便柬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程匿陋讲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高阶娘科,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抽,线条上显得不是很协调郸褐,后雨刷图狼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备滩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鞘堵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达唤,而众泰T600根据官方的说法取逻穗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了橙。   钥匙方面德腾,两车都配备了智能钥匙粗,并且无钥匙进入惦、一键启动等功能也是一应俱全械皖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通染璃乓,但质感和色泽都比较不错斧。相比之下力,比亚迪S6的塑料感略强凯,但它的两把钥匙中橡使攀,有一把还是卡片式的土囤题,挺有档次感的奥链蕊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”稠,据日本共同社11月报道钦,丰田汽车公司发布预测称枚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆恭喘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录枯。而2013年前十个月挤贡,雷克萨斯在华销量同比增长8%挝藕傻,而7-10月同比增长了24%诵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势商。那么的睦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢攫?在这个产品为王的时代中炉耪酞,或许答案非常一目了然炊僚翘,品质卓越的丰富产品首沧悔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中沤科,IS系列绝对称得上是中坚砥柱衰全熟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)贩劫赊,而其到了2013年也整整历经了三代产品力,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的淀泛潮?在这代产品中究竟有哪些新意董犁韦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的眉辰薪。所以郡让疏,在这个2013年的冬天圭翔暖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT界,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”度湃哩。   是先有鸡还是先有蛋臣钠?这确实是一个哲学问题猎邯芒。但是对于车型换代而言伟但,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情睬颇够。在介绍外观之前补栓宪,有必要介绍一下其前世今生嘿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车馆撩好,全车线条设计更显张力掳,饱满的肌肉感让人过目不忘娘涡瘦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化触睫骨。   第三代雷克萨斯IS浇鲤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氮敛,全车线条设计更显张力鳖,饱满的肌肉感让人过目不忘惜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度菠朴,但当这款概念车面世之后灵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风并傅。虽然没有LFA那样气动山河揭,但却是可以做到惊艳动人谈颈乱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV才,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长现,要么从一开始作为越野车的分支阶书齐,要么不经意又成了轿车的替补蝗柿,但这丝毫不影响它越来越主流赴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来槐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员搞啼熟。   一向个性张扬的Jeep品牌我,一改传统的硬派风格橡,走起了时尚运动的路线沸鹅。不仅如此吓率,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型妈涧欠,在国内各大车展相继亮相搬背孙,赚足了眼球尖限。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市普楞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动雀解舞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疼脚铆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观认辰:一改硬派风格窖妥郡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初砰署,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型巧涟,在这样的大背景下堡狈,自由光孕育而生妨食。只是从自由光诞生之日起惧圈氓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注健脸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吗裤淡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)奸,定位于介于指南者和大切诺基之间水,竞争对手直指奥迪Q5陌城、奔驰GLK记、沃尔沃XC60等车型阔胯,车身尺寸方面财,其长宽高分别为4624mm讽化、1859mm皑箱怒、1707mm罐圈,轴距为2719mm惜看,与竞争对手相比并不处于下风哥烦师。   既然是Jeep品牌车型勤崔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了李炮,只是造型有所改变巩,一改以往平面式的设计损玲笛,采用了类似“折角”的设计唱锹,当然效果立竿见影雄蓄幻,整个前脸变得更时尚也更有立体感寸镣灯。前大灯的设计标新立异陷,采用了大胆的分体式设计价,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”溶烯绩,氙气大灯孪、雾灯依次向下排列编避峨。值得一提的是该车的行车灯稻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赎晦垢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑姓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道财境署,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后绵委,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯本墒鲤。 斯巴鲁BRZ 拍抒粹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浩,采用后轮驱动平台筐婆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑槽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”休。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发彭驹顽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计愧染逼,而外观和内饰由丰田负责刃。   尽管如此凉牧,BRZ并不是“每个人的菜”坎。尽管设计了一个小型的后排座椅精,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人奉,音响和娱乐信息系统不够出色程晶涉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一渡丘逃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮痢缺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣了、并且外观时尚动感的轿跑巳舶九,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试帽料庞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点呻没:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机考,最大输出功率为200马力肉,扭矩为203牛米怀糕巨。据美国环境保护署数据显示刻能,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里牢霞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg归淬刃。 ? 斯巴鲁BRZ 跑钡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供佰谰权。两个版本都有手动挡或自动挡选择慧救。   豪华型BRZ的售价为26贯杜,265美元炼浇,配有空调系统违泄犀,定速巡航系统矢厘恋,电动后视镜叛融,一键上下的电动窗坝寡落,后门揖一控电子锁茂,真皮包裹方向盘权小鼎,65/35规格折叠后座迹膛,HID大灯搅,17寸合金轮圈俊惧,有语音提示的导航系统沏帝失,实时路况警报蹄,USB接口和车载收音机量鲤肋。   限量版的售价为28贾瘁欢,265美元几鄙苟,在豪华版的基础上增加了雾灯被迷,真皮座椅温茹袭,一键启动色,后扰流板拈松,配备照明的遮阳板化妆镜沸垢,双区域空调控制系统汉滥售,前排座椅加热和后视镜加热冗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统侗貉稍,电子牵引力系统虫,稳定控制系统以及6个安全气囊坷痛磺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明侧静从,无论是正面撞击吝,车顶强度囤来巳,还是座位与头部保护试验检首,BRZ都获得了高分琴茫,可以称得上是一款非常安全的车芜。 ? 斯巴鲁BRZ 撩当:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩亨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX芜瓜材,加速时的推背感没那么强烈澈撵。不过挥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者苯坛殴,对于六速手动挡十分精通窝,5姆,000转起步对你小菜一碟的话膊,加上BRZ的轻量化的设计府,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感是。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似草红辅,并不夸张的外形设计籍臼,精准的方向盘上佛,强大的刹车和印象深刻的牵引力洛馆。   总体来说缄狈歌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车希,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受连。而作为日常用车来说轰,路况好的前提下烂吕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多椿祁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抽添,未经环球网Huanqiu.com书面授权烈宽凳,严禁转载凡悍,违者将被追究法律责任澎揉。责任编辑酥碱酗:李敏" "  作为一款小改款车型挝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致啃墙,甚至在细节方便也没有任何变化蚊撂潦,仅仅表现在配置上的升级防。回顾智跑近3年的上市之路来看匠,依旧保持着其独具一格的风格冀华,即时在如今来看绊熟需,智跑仍然算是一款前卫的SUV瘦瞳,回到3年前钠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L剩鹃桂、2.4L两种动力共10种车型敢害,售价16.48-24.98万元倍纫,售价与老款车型保持一致侧承。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型藩怒妒,即使它远远的驶来鼓,你也会在车流中一眼识别出它嗜,城市化SUV的定位倒也不特别茅,不过凰苇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计铰缅染,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一睡锌。   现款智跑与老款在外形上几无二致老搪疏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意苇陕,与老款相比继缔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏剂裂。部分高配车型则配备主动安全头枕犯廓腊、前排座椅加热纳潮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置病盗谜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里呕佬吐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型擞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型保提谐。这些车型中包括了全新奔驰S级赖、凯迪拉克ATS思寒、斯巴鲁BRZ饥藉、沃尔沃V40等备受关注的新车吵囤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纠杉势,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搂窖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间淑:9月28日 售价区间窝坡寺:124.8-209.8万元   新车点评煞茅: “汽车发明者剐灯淡,再度发布汽车”穆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史磕春,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语碑,这也看出了奔驰对全新S级的信心缅绘,从外观泌丧、内饰夸、配置等硬件方面的足够实力肮,甚至超越许多同级别车型匹疟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扦墓如。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢乌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车频炔完。具体来看嗡扫败,前大灯轿褐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似久,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是窜,新S级加入了更多张扬的运动化元素席赌弛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部喊钒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛躺,有点类似于现款CL级的设计赦狼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面呕谰妇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统单仕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现剖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外杠,还可通过其控制车载设备等两。另外侍敬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统衔蒜、LED氛围灯喷羚愤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅秃链臼、新的mbrace2智能人机交互系统等股氖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计才促断,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学朽,特别是后排的座椅床搔沦,高配车型后排座位为独立设计雾能,并且带有腿部支撑和按摩功能胃孰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重摊畔护。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面票电睫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机菱磊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机枢馈,最大功率为245kW(333Ps)仑白弊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辫,并匹配电动机财侧卯,最大功率为225kW(306Ps)限,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机始侩,其最大功率为320kW(435Ps)绦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泵幌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间努:9月28日 售价区间汐丰:30.8-43.8万元   新车点评态想俏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功卸讨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性劲蹈。但凯迪拉克ATS的到来侈嗜槐,让宝马3系走下了神坛兴麻。相比一直宣传运动的宝马3系畏埂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抵。不过在终端消费市场上诞撵藩,凯迪拉克还有很多事情要做砍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好筷刃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力劳躺杰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市欺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型酪巩请。新车基于全新的Alpha后驱平台打造负,外观方面杭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计孝玻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计驰绦,整体造型较CTS而言更加动感斯散份。   凯迪拉克ATS拥有50嘘垛:50前后质量分配焙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统棵、Brembo刹车卡钳景茄挛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊逝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挂、LSD后轮限滑差速器伎韧、高性能运动轮胎鸽察迟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)驰皖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置仕岔。   车身尺寸方面嗓幂喘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm镀屋版,轴距2775mm芜匡。而未来国产后厂匆,轴距有望加长戚呻,以应对国内市场惜枢吴。   动力方面庇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机锑翟柒,最大功率203kW(276Ps)跑幸湾,最大扭矩353Nm匙檀,其百公里加速时间为6.2秒奈搪剑。传动系统方面惧视,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缉独搂。" "  前言陀喷: 在上一期文章中输暖,我们盘点了2013年重点的改款车型蹋烩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型贝抱房,在收集信息的过程中里,编者发现了一个有意思的规律芭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型五赊郸,往往推出两款茬,甚至更多涵,更像是一次新车的大爆发芹浮裙,或者说是新车开发计划中的一个波峰稼,这样的车企包括长安福特趴蕉零、一汽大众废沃、广汽本田等常。与上篇文章不同的是奸淳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出靶熔逼,而是挑出了10款重点车型崩坎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型虱玛,有的是较为低调纱挝,但其实销量却很不错的实力派车型暗此络。回首这一年竿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间虎比篓:12月10日 售价区间搬纳:12.19-18.29万元   新车点评徒:作为大众全球的当家车型惰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嫡甸彪,是相对比较原汁原味的一款车型臼龟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议丘灵箩,但空间的改善却更具群众基础嫌题凑。从速腾的热销来看废馁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型牢陶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方匣剔硅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线健。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瓶,雾灯区域的改变也是如此摧绣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感谱,也更年轻一些卧宫,少了几分柔美滴,多了一些阳刚的元素鞭。   车身尺寸比第六代更大炒茄惊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板帅尝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说淑蓖,后排空间略显局促破。这点在国产高尔夫7上得到改善显,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm犁,相比现款车型桃汇,长宽分别增加了56mm和13mm瘫咖,车高则降低了28mm卿埂。此外财爬凯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展桅布团,轴距增加59mm充檬,达到2637mm怀,使得后排乘客腿部空间增加30mm扁挡浚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm棋,而行李箱空间也增加了30L缎,行李箱总空间达到380L并拌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜罹担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化铺: 相比外观的“小改款”棘,内饰的变化却是颠覆性的肃京,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状奉,并且向驾驶员一侧倾斜煌洁,更人性化镀殴痕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蛋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感搽娩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力薯爆患。   轻量化更加明显无: MQB平台的特质之一便是轻量化环,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大漏汝浅,质量因此降低了37kg哦冲,另外发动机降低40kg娠陛,底盘降低26kg喂捕,电气系统降低6kg等等告勒,虽然车身尺寸增加枫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg佩霸典,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg冷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果祭袖晨,并且一定程度上也能提升驾控体验偏。 【MQB那坡拢块化平台】   配置全面升级滇贪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富挡维,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)效奔碗、定速巡航硕冗杭、启停功能帝、第二代车道保持辅助系统驹多税、防碰撞预警课、自动泊车朔、胎压监测茨、电子手刹吐、电子驻车糠、一键启动期掸、新版导航及超级蓝牙等功能脖。另外篱妮挥,丹拿音响搞、以及更大尺寸的触控液晶屏绕档芬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成棱蛋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机穷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教稀然,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)苇灭憾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)士蠕汗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同陵枯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机郝,其最大输出功率为162kW(220PS)慈接,峰值扭矩350Nm沙揉。   主推7速DSG双离合变速箱哎祷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱微渭聊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)铣媳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)寐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)恼托烁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坞椭情,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT烦,而1.4T自动舒适型峰勃宦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱佩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间讽嫌哆:11月19日 售价区间滔峭:12.98-18.98万元   新车点评川淬:北京现代是2013年的大赢家哭愤,销量突破百万辆维妊,并且销售车型整体售价在上升弘垂。虽然索纳塔八的表现还算不错辱,但这是以高性价比换取的慧甜乓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜放,外观更沉稳珊权汐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者麓,再加上超出预期的低售价惩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型恋脾。   外观方面茅如酷,北京现代名图共拥有八种车身颜色庭轿,分别是水晶白赴肃踩、梦幻银少、幻影黑沧、玫瑰红呛、水墨灰韦、宝石蓝憋、丝绸金取、北极玉奇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念胺,尤其是前进气格栅处的造型铰乘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔软毙促。细节方面吴咸唤,新车的前大灯设计很抢眼瘸,区别于其它车型岗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辨湾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赖,轴距为2770mm宝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型屏婆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点揪汇蹦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面奖芒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重跺踞,以金属和实木装饰为主哀隧。配置方面速该,有主座椅十项电动调节渴乡睹、驾驶席座椅加热通风记忆功能挨黎、双区自动空调繁饯零、倒车影像垮毕精、定速巡航轿敬、多功能方向盘醒、座椅/外后视镜记忆功能献韧乡、侧气囊/侧气帘撂、副驾驶安全带提醒裂、倒车影像系统婪推、转向辅助灯邪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置橙敛男。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面短卯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机被,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器澄莎。对于后续会不会推1.6T车型吞链,北京现代副总经理权赫东表示享茬,目前尚没有这样的计划块。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绦,满大街都是隋,从朗逸上市到现在的五年来私,在全国卖了一百多万辆慷朔累,卖的这么好踢,自然有这款车独特的竞争优势桓妈哗。要知道寇跑暗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扣藐谐,这究竟是为什么溺仁开,很值得各个厂家思考冬啃。市场定位抓的准疯谴口,产品线丰富纳拭据,产能跟得上掣彻徒,都是成就朗逸销量过百万的因素醛耪呻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版揣,市场价16.59万元勉。究竟值不值贸欺霓?运动在哪里恳?是否称得上运动倒暗绰?带着疑问搁,一起来吧瞄涩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅耙评、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式发,这种运动元素的表现方式很常见耻僧讹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅裤蜗,配上熏黑大灯这样的手法保,而且很多还是豪华品牌在这样做熄。这样就无可厚非了壕蒋汹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做女,新朗逸又有什么不可以呢纲苇?   运动型小尾翼俱愤仓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拓,同样是传统手法悉胜护,几乎在外观的运动性点缀上味毙哪,各个厂家还没有太创新的方式断。一般些的俊舍,就增加这样类似轮毂得皮、尾翼的装饰寥矩,高端些的耐立凄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型窖熟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类侣,不过亢档蜂,从侧面看练,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嫌豪。   相比车头和侧面夯物熬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些苗,在说运动感之前酵可钙,我更想说说普通新朗逸的车尾梦截,更确切的说兄觅,是想说说尾灯涪垃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酞,有一点略显单薄的感觉尚稳佬。运动版上椒航检,尾灯加入了熏黑处理恒盯,双出排气管也更粗壮了鼓彩,保险杠的视觉感受也更丰富乖膘撬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蓉海。   本文导航仕叼脾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争跑誓艾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾朽兢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肚奇坛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成森躺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蚕巨,即韩国的蔚山睬,这里同时也是现代全球最大的工厂回拼嗽。这个工厂雇有3.4万名员工评捍,日生产0.56万辆车倾。   Inautonews编辑表示烹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意冬。五年前质量提高了轿,但是外形并不美观的撅。然而松,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烫惋购。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)布,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)领绢灿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)姐票。对每个购车者来说安鸥荣,这听起来非常有吸引力闲琼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特膛。   与现代旗下的主流车型一样枪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法亲,整车线条从头至尾充满着流动感夕拒。车身长4770毫米遁噬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米迫谦链。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牟拌鸿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标理存,它看起来依旧如此的适合年轻人安。没错廊忌岭,搭载着一车的新技术之后工冯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手书珊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吾侵柯。于是当新车到来的时候司窃,你一定和我一样对它充满了兴趣氓。这是最年轻的凯迪拉克辜戮狠、最小的凯迪拉克吻炮察,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俄? ● 外观造型猜:钻石切割风格依旧庙淌喀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沪睬、2013德国红点设计大奖饶沏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就认,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型镣显。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影菱醚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品柒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶工夺,只是这回亨舰,ATS是完全原创的作品伍拿窖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm楞,轴距仅有2775mm队废,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”景,而国内我们则把它当成中型车肪赡墒,和宝马3系标准轴距版奔、雷克萨斯IS成为同级别竞品秋,并比它们都要更小一些亲。   前脸的造型相当干练低,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诲靖独,而是被很好的控制在一个合理大小上矗儒弊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勘冷电,也很符合其品牌最紧凑车型的定位教酶堆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头习。出于空气动力学考虑獭狈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上睬嘘梨,当车速高于60km/h时皖窘,前进气格栅会自动关闭抚涉涸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流岗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扳筏羚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刮闺删。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潦编擅,并带有远近光灯智能切换功能挤逝稻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冗,快速亮起缚淌,缓速熄灭的设定很显档次授。再往下看戳靛盗,闪电式日间行车灯侩、大灯清洗胶佳凉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀才滑兽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔼千荆,亦或是造型需求歌歼,感性的来说矗,可以视其为向着传统美系性能车致敬摧烂。身处车内确馁丰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颇冒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”投肚踞。   ATS是一款后驱车拔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尺蚀:50赴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仕心凹,贯穿车体的俯冲式腰线篓适脊、短前悬剧恨寸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颅奔汇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寒躺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辑苍顶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贿馁。而在规格方面滤且缺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性四函斯,前胎尺寸为225/40 R18埠,后胎尺寸则为255/35 R18粟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力海浮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冗是帮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角潭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色霓咸券,至于设计师是否真有此意冉故,倒还真无从揣测蜜刷拓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少殿,实际上餐侗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撕卡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秆料,由此带来了不错的视觉冲击感摔团,给后车以足够的心理压力芯弄扯,至少眼前的这个家伙一定不好对付毙帅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鬼鞍搬,至于3.6L V6车型何时会引进唤跺,官方暂时还没有表态避如拾,而是否会有V系列性能车型的推出换,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定会缄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辆蹿,我的第一反应总归是奥迪A6L改舞么、宝马5系以及奔驰E级这3款簧。不可否认毕箱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型玲伴,路上的能见度也说明了这点川。不过怯衡,随着市场逐步的被细分想,对于那些买车不喜欢随大流的消费者藤篮盖,除“老三样”以外炭,也还有其他选择坷惟,比如餐躲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凡别,这两款不错的“非主流”产品警挠届。   今天毫迟温,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前摩刻捞,领略一下“非主流”中大型车的风采头妇颊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同尽,当然瞧界皋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同迫。(注贿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”屋低汝,雷克萨斯ES简称“ES”坚冗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前捣攫茎,编辑先和大家解释一下“非主流”了染,这里并不带任何贬义傲财。从销量看坪苹骡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上青锯禄,宝马5系9000台以上氮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现悲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场帮蕉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场习司。   外观瞧:XTS尺寸明显更大垒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说咀博,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准施攫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念哄。造型方正且棱角分明的车身造型厕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰姆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解史卑番。可以说它给你带来的面子效应嘶篱,绝对超过它的价格热参,在半年长测期间抢暇,我在停车时经常会被问斧模钒:这车得60-70万吧菲炯抨?   相对于XTS外观的张扬庞矢、霸气荚,ES则可谓是低调从、内敛很多碳,整车的线条和比例都比较匀称深,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了变。   在车身尺寸方面驳,XTS的车长达到了5131mm蹦孤雷,比ES的4900mm足足多出了231mm岗塘,差距可不刑!,但在轴距上间嚎,两者比较接近砍湿宿,XTS为2837mm隘勃坊,ES为2820mm滥千缴,仅相差了17mm试辱,至于最终的车内乘坐空间表现嵌晃匆,它俩也是半斤八两溺洞晾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型棋傅苹,氙气大灯括起淡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少编荆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯丢剖备,ES则仅有近光是氙灯跑,远光为卤素灯泡栋烹癌。其中腾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局魏刹磐,显得比较个性滇剔。而ES则还是灯组传统的横置式词山群。   再来看看轮毂和轮胎脐刷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸澳,ES为17英寸虏八德,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎燃饰黔,市场售价约1500元/条焦峦莫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎叔舶驰,市场售价在1000元左右/条瑞爽蒂。可以说晾肋,在这方面两者的差异还是挺大的毯郸屁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算郡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择信。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴滴洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嫌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拒家烤,下面就让我们来看看他们各自的优点伯唐炯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦摆虹持,其他两款车均有上万元的优惠础椭氨,但相比比亚迪秦的国家补贴丛,这些优惠就算小巫见大巫了肝。目前在国内的某些地区坪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴餐,总补贴额度可达到7万痢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴韧较。   在外观方面檬,这三款车均有各自的特点疵惩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感池。而本田则是日式混动车的传统样式克膝热,看起来非常别致然。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子程捅品,非常有气势涎镰。   这三款车中恐墒衅,比亚迪秦的动力参数最强笛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平姐。不过要是论舒适和驾驶感受携,锐志才是这三款车中最棒的糖鲤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车项胚犬,因此它的动力参数看起来没有太大优势那。   三款车同为轿车娘拨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动柏输抛,丰田锐志采用了后轮驱动慈探。至于哪种驱动形式更好侧雾,就要看个人喜好了亭。   本文导航刹琼瓣:" "  简约内敛嘎绷、安全扎实潜、品质优良痛胁,却叫好不叫座扩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象揽恰涎。然而对于一个企业汇补棱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品铝。为此肪腿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时户趣赤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进岁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如们,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L票翅品。 亮点配置踌:   City Safety城市安全系统鞭掀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤祈椽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下剁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞上。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统显描橇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险陇架,系统将马上发出警示并全力自动刹车冒示就,避免发生碰撞事故酗泵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)存袍,可实现自动排队功能肯豪奠,除了可设定巡航速度累筏佰,还可设定五种不同时间间隔惫稀。   加强型盲点信息系统BLIS臂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域耐猴。   倒车车侧警示系统CTA磺寝嚎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆归,如有车辆接近能,会发出警告音和BLIS警示灯嗓掸。   FAHB主动式远光灯揣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆惕儡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯继,防止对方车辆驾驶者造成炫目陶我忙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心户,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择尼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入虹彼次,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距莽氓。显然沃尔沃也意识到这一点蛋挝厢,要想在销量上追赶""ABB""肪,国产是最为关键的一步闲疤淳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边寂。S60L的到来肯定会对宝马3系纳块、奔驰C级日七驼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鸥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手雷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嫉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型奈危,我们今天对比的是2.0T智远版碗排活,售价为30.99万城,而其对手同样是搭载2.0T发动机须判白,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型巴。 ● 外观对比   从外形来看较瑞,沃尔沃S60L给人感觉干练菱饯氰、紧凑熄,X型前脸略显凶猛祭,富有冲击力淡汇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力苟介,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利低涪来,采用氙气大灯光源兢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯晌劲,只是少了前雾灯拿猾靛。相比之下姆芥萎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利软,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蚂秆,同时还配备前雾灯荣噬。只不过灯组并非自适应前大灯每魏完,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能啡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源强,确保驾驶安全凸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平紊,轴距增加80mm达到2856mm囤表额,而奥迪A4L轴距为2869mm栓拧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惟翅,不过高度和宽度有所不及烯码。两车空间表现如何谋龋,请看后文的实际体验皆。   两车侧面造型也具有不同风格虱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态奠搔,而奥迪A4L侧面更加稳重娥纹,看起来朴实大方深是。 在后视镜上词府,两车都集成了LED转向灯掸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能雄,而沃尔沃S60L则没有捐恰逻。 在尾部椒煎,沃尔沃S60L造型略显生硬了颁贸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和河。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计剂项,同时加入镀铬包裹放,气势十足厩够闲,而奥迪A4L是单边双排设计伯沃龚,无镀铬装饰蜗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎郊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎扰馈,尺寸为225/55 R16轮胎配撮,相比之下尺寸显得有些小了掣攫睛,同时配备的是非全尺寸备胎污。不过沃尔沃S60L没有配备备胎扭,只有修补工具有点不厚道修。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抵涟瞳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗测恭?当时的网络上绝对是一片嘘声潘将凳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惋,这似乎就可以理解为特立独行儡?或者说创新和郸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念舞磺,通俗一点说就是赴恃:走自己的路痊,让别人竞相模仿相诲匿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片顽,时间不长轨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样碴彩?当时我无法回答功,因为还没有对自由光进行全面的了解舜,经过一天的试驾体验之后耗藩,我认为这次Jeep自由光确实有点料铜绣,甚至可以说气势汹汹环,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程晖刖亍,那么它到底有什么资本来搅局呢匡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案宝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新般册煞,在做颠覆传统这件事菏焚蜕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念滦。就拿前脸来说奢,好看不好看绝不是我个人说的算的遁拍,每个人眼里都有一个不同的看法滥电洽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蜕惟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表前起队:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看淳,Jeep其实并没有太大的优势刨,包括大家最看重的轴距表现卡身啼,在这个级别也算不上是太突出斯猛伸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话独,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争桨纳低,让消费者也能愿意买单慕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了碍匈叛,其尾灯设计和大切如出一辙屠,只是在造型上稍微做了一点改变垢俊悄,以便能和后车窗衔接的更自然一些筐瑞是。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样埠,这实在是太个性了单,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辽截,不是吗纹?   本文导航叭:" "  “便宜畦驴、省油弟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求啪梨。因此饯逻瘸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军管挫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上镶枫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瞄穷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”膜瘦。二者不仅定位和排量相同冠茅窖,售价也都是6万元出头惩辜。那么谁的配置更丰富沤,性价比更高呢防侩呻?接着往下看吧迸尉匠。   备注靖党: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期末钠贫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型摩筒酷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”莫、“天窗”和“后轮碟刹”灵蚊摩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新沸辫刮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响膛,促进其他品牌产品的更新或者降价非掏,以提升竞争能力羚师磊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形粟晾,但又觉得竞品车型优惠较多”媒。今天就随着我们来看看舷,新威驰对比瑞纳攫壤良。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看乓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车炔,此次我们将两款车型的顶配加之对比廓可,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处课。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元颠灿晒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多弥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨摔蠕,以往圆润的风格被全面舍弃珊圭,车头变成了现在最流行的大嘴形象就。虽然初看有些夸张涡誊,但是符合小型车定位粕惹,更多时候它是年轻人的代步工具席,所以造型必须年轻癌田。大灯面积不但较老款车更大埂侨,眼神也更加犀利父庞咸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变土判,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现米,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瘁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点倾镰瞬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论位,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样烽啤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异脾川,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下技,诸如电动天窗溃咎、前雾灯与后视镜调节都在其中靶罢摩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能饲齿饭,日常使用的便利度稍高一些抬芹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm薄,轴距达到2550mm颁唇。与老款车型相比加长且加宽陋,这是为了适应造型变化的需要费镀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势办狄铜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势绢舍悄。   新威驰车尾没有车头那么激进冉库,显得时尚而舒展然串。整体线条看上去硬朗多了萝。在高低配版的车型之间毋躺,外观元素的差异并不明显讽泌昏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条斥,不过在潜在的功能上却有所不同鹊畔蹄,高配车型具有独立的外部后备箱开关杠朔铂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启喝疏婚,在日常使用方面的便利度有所不足侣闯脊。   瑞纳尾部的线条更是犀利崎,线条从车身一直延伸至后备箱墓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乾,增加了不少的层次感和运动感茄。" "  旅行车在国内的发展进程骄,现在似乎已经开始有所起色粉恼羞,但受到各方面的影响次拔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃喜。记得应该是在去年胺,各大主流网络媒体几乎在同一时段苹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章稠刮筛,虽然没能在实际层面上起什么作用玛骏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车恼险,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段垒,但是大部分车型均已进口形式引入帅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面夯。宝马全新3系上市后佳骋氓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料港棉坚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本头。不管是厂商的试水工作浑藏,还是为了后期大力推广的前期准备盟菇珊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款通。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的剧萎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车凭痞,但官方却并不这样为其定义显,所以除了V60之外搞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的晾挞避。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i输谴,三款细分车型跨越了30-50万区间谐嘶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疲飘阮。   328i M运动型缸烈,是3系旅行车中的顶配车型栏擞绢,M套件必然是它表现非凡实力的根基豹。BMW的M系列产品捞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绘碴垄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列坷山使,也很难在视觉冲击力上对其造成影响同尼川。在M套件衬托下的新3系旅行版宏蒂疽,表现出的攻击力和威慑力很强商。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型仿反梳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅巳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谈醋淋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能献,也是几款进口旅行车中最为全面的堡兴,除了前部以外纽人,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头某搏熔,令驾驶者的便利性有很大提升券。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显玻,造型圆润的尾部整体风格懊,让旅行车身份表现的恰大好处抠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩盖,但是尺寸不大纫嫂,威慑力也没有想象中明显涟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念胯泞解,极富肌肉感的线条元素禾,让它表现的干练紧凑默股。   本文导航徊韭松:" "  曾几何时敝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交女本。物是人非墨,随着中级车市场竞争的不断加剧厘恳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径献蹄。在上个月的广州车展上范麓校,全新天籁·公爵正式宣布上市谁委,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢歇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析颅,来做进一步的了解吧栖坷溉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较健卢倾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观巩共皋: 稳重与运动浪低,风格各异   车身尺寸方面叭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm承弘,车身宽度图噬、高度与普通版天籁车型保持一致蹋澜投,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大冬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm桃诽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伟巾,只不过在细节方面有所调整尖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鞭呈,后保险杠排气管内嵌截磁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识侠,俨然简多了几分气质的提升歼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下孙, 新君越的外观风格更趋年轻化钙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开被抚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅导,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面能,尾部设计与前脸造型和谐呼应方彤替,相比老款车型稳重端庄的设计风格热惹瞬,全新君越更容易让年轻的消费者接受脖铂。 【君越 整体外观】   外部配置方面寸倾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯墓楼、大灯自动清洗等功能鞍规斥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到爸驾顷。通过下方的表格我们可以了解到寡叉巷,同价位的两款车达师欣,君越在外部配置方面显然更为全面一些芥镜,LED日间行车灯练、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的洼圣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的痘限。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头伟: 日间行车灯侮: 随动转向大灯簇: 大灯清洗装置府: 氙气大灯痊贪嘲: 倒车视频影像蚂: 大灯高度可调锯川矛: 自动头灯泊: 泊车辅助轨: 无钥匙进入系统欧脑: 感应雨刷捌绣: 电动后视镜慧霞: 后视镜电动折叠啊溅脆: 后视镜记忆罢蛾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谎泥位,年级里有几位南方来的同学检,我到现在还记得冬天里他们看到大雪扦箱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惦。雪对于那时的他们算活,是上天赐予的礼物氖娘。但是飘探,对很多北方人——比如我——来说羚笨,雪却是避之不及的灾难办褥,它让我们的出行变得困难重重陀。不过这次却不一样鹊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起寐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣徊兔卧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先窝,请允许我隆重介绍一下今天的主角才磁鳖,我们的冰雪座驾固昂,一款中大型SUV——福特探险者识看。探险者是福特的旗舰车型金溶荚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售既充,共两种配置赂瞬菊,售价48.98万非讣祥、53.98万奇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疾诵。我个人非常喜欢探险者的外型储葡,它魁梧而正派壕,颇有美式SUV的霸气节榷。牡丹江的冬天白雪皑皑结喇捣,探险者出现在这里十分应景枯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前尸粟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热台虱。这样的冰天雪地里催玲,就算是带着手套在户外拍照酒蚂,手指依然会被冻得失去知觉般。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坏摩茹。探险者的方向盘加热速度很快诡,开启后几秒钟就能感觉到热量箍失,太实用了蹦茫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机矛希撬,匹配6速手自一体变速箱屁饭亲。探险者在海外还有2.0T版本车型拷京鼻,不知为何暂未引入国内朵谎翟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面热假谈,并没想走量灸省亭。   探险者为承载式车身结构唱轮,搭载一套适时四驱系统钡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样镣迫卑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蜂示促,后桥轮间为开放式差速器埃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助烦,以制动打滑车轮的形式实现叛嗅炬。这套系统的越野能力或许不是那么强大态,它主要是为提升公路性能而存在的焕很。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键罚。这次我们挑战冰雪路面磺,这套系统发挥了重要的作用届。另外不容忽视的倪,便是探险者的“神秘嘉宾”了守。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬偈埂!它是一款高性能冰雪轮胎杯,官方称它应用了发泡橡胶技术景泄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜星碍,从而让胎面贴紧冰雪路面貉杠,提高抓地力辟胖。当然妮块,这款轮胎价值不菲排,以探险者高配车型的轮胎尺寸隶:255/50 R20为例铂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元局挖徽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的粗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辽滤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴持,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及抄华很,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企息胆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑牟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下相锑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花匪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表兔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寥夯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲毙殊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm放洼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满项认筒,两车的轴距都超过了2700mm秸,使它们在同级别车型中的优势非常明显躬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计裴次说,略显圆润的车身看起来动感十足会慨醛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感港城,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感完谰,550引擎盖上V字型的线条动感十足贰锌痉。C4L大灯的设计相对简单士,全系采用了传统的卤素光源下,而且并没有采用透镜的设计沙镣潭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瓦汗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜坷,还有转弯辅助照明功能设牌,保证了夜间的行车安全甜订汰。两车都配备了时下流行的日间行车灯盯洽咕,值得称赞的是吗,550竟然为雾灯也配备了透镜钢巍纽,这一点值得各大汽车厂商学习古。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏海惟湾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩杀妥茅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拳舰,550上扬的腰线勾勒出时尚毛、动感的侧身线条混。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间标陋绥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计离琉蛋,并搭配LED转向灯绥,视觉效果和安全性兼具痕仙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有艾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口匡底。   C4L具有无钥匙进入功能另贺蹭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性煤粱摄,550则采用了常规的伊览炙疲控解锁功能额。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格诲怜扦,C4L刀锋式的造型更加犀利乾莲面,550则更加尖锐妙兽。   两车的尾部造型比较统一馁存刚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果棚侨羌,圆润的造型颇显稳重乏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过坪,这样设计不仅美观络阮恳,而且可以增大后备箱的开口角度萍澎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贿说,视觉效果极佳咐。两车都采用了4点式倒车雷达楼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恢奋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物煽,使泊车更加安全黔啡婆。C4L后尾箱并未设计开启按键熄婆,只能通过车内控制按键和彝遥控钥匙开启袭物熊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启链肺,使用起来非常方便赂握敢。   本文导航纠:"    紧凑级两厢车绿侵怯,如果倒退10年前采,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域仁市昧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后讣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型喂诺埂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹复认令,它于不久前推向市惩媛辍,但其实它在国外早已上市逗腹。雪佛兰在近期才引入和,相信也有自己考虑码,好在这个时间也不算晚揩塑膊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择弧共。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐榔,相对较低的入手价格就、时尚的外观设计以及良好的运动性能撼棱,都让其成为该细分市场的热销车型荆。而在紧凑级车型中收许,三厢版在兼顾运动的同时梅,实用性相对更高一些伍烩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念仑掂乃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴克斯三厢版(以下简称覆掏荩克斯)进行深度的比较识,到底谁能从中脱颖而出缝,让我们拭目以待缎扣苍。    在刚刚结束的2013广州车展上埠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴氓帕矾。此外驼搞堕,讣荆克斯去年北京车展的正式上市甜项敌,也让这场紧凑级大战更加精彩渡快。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后镐目,作为其小弟的马自达3能否一样出色猫?干勰荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时妈,能否从容应对鞭谱蹋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓炊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辟埃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上徊镰署。就在媒体日当天趴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后亢贺霸,经过旁边人的介绍挟,惊叹一句翰:原来不是一个车鞍切邸!可想而知扰浦,这兄弟俩得有多像漂容。    2012北京车展上市的负樱克斯相比前者干谐拘,已经在市场上打拼了一段时间次隘溶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降殊廊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了晒,但是概┕拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位轰宽毁,还是毋庸置疑的匡痞程。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性但郡鲍,为了让评价更加客观聚,同时克,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样掠滥,我采访了一下身边的同事和朋友摄排。   同事A酱横:男裴咆,30岁斑呵簧、已婚床仍、儿子1岁多    我哪个也不要完伯,原因只有一个酷:都太小兢分棉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV李垫,实用!当然这两个车白给肯定要囤疵郎。(也对芦,老婆孩子热炕头的人睡坡,还谈什么运动坝些,能装下更多的人和东西钩,才是硬道理)   同事B努:男卜,老赴Χ扌啵克斯车主居,奔三的年龄珐槐歪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附ぃ克斯铂恍,理由是有优惠田秘冀、货源足鸽、随时买恍,听着怎么跟买菜似的毖本。   前女友试谅谈:24岁份姜堕,高尔夫6车主赂,略带公主病    选马自达3稀,原因是好看哀,我再问还有吗偿痴肪,答曰涟:好看岸!我继续问胖察,跟我急了港配,提问结束乳虾醋。   现女友抒:25岁嗓角,对车没有丝毫兴趣施,仅对各类衣服茂还仑、包包锹卯窗、鞋等物品上心    我选马自达3吧嗜蔼鄙,原因是就看这个顺眼适粪推,所以就选了铅穿。(明显敷衍了事)   女性朋友动:24岁歉胆,某时尚杂志签约平模茧前镁,对车有些兴趣溺菊,但只是停留在表面    我选马自达3妹事橇,因为好看罐汗,身材我喜欢潭,而且红色(主打色晴确渭:魂动红)是我的style风稗郡,所以我会选她的说苦。(这种中英文混合体览嗜灭,外加“什么什么的说”的语法真别扭竞播泞,说她好几次熬临悼,不见改)    采访结果显示境改,果然是萝卜青菜饰、各有所爱戎凤,而且给出的理由也是五花八门啡煽,那么到底这两款车有哪些不同箩袭,在面对不同的消费群体时诵,它们的表现又回怎样梁呐,废话不多说慈墙玩,让我们往下看级垦。" "  2013年8月钢苔,本田CR-V共销售了15393辆快麻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月喜罢,本田CR-V共销售了18989辆拉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蹬,本田CR-V共销售了19510辆楔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月精峡,本田CR-V共销售了19288辆拇,全国SUV销售车型排名第二......事实上捎逻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单圈,它的优异表现还远不止这些没,截止2013年11月底精乒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663橙献,多次夺得国内合资SUV销量桂冠坷。是什么让它成为了国内SUV的明星淬肃恰?又是什么让它如此大卖毕蓬?   现款CR-V有2.0L伎崎沮、2.4L两种动力共7款车型导,售价19.38-26.28万元魂海。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型菇,售价22.98万元)黎笺妹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型纷粗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声垂纷,纵观整个CR-V的家族史嗣细,前两代车型还有些“方盒子""造型酚希浑,而从第三代开始柒撑莲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战宋俗,坚定不移的走着城市化SUV的路线蜂瞧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大人封。   说到第四代CR-V的外形驼堡始,也就是现款车型邯覆,它的外形并不是能让你一见倾心的主割赊读,CR-V上市之初巍慌,人们对于这样的设计褒贬不一卯昧敬,甚至有些“不得民心”竞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话薪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯垢淡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能千。氙气大灯渺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上口。值得一提的是含驳蒂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挝窖,效果出彩斡。   车身长度比上代车型减少了25毫米杠,离地间隙下降了50毫米疵,仅剩130毫米定,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性碘,但却令离地间隙接近轿车讲干,轴距则仍然保持在2620毫米溺杰,整体效果比老款显得修长不少溉匪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因金矢农,在实际驾驶过程中缕蓄彼,提供给你更加宽广的后方视野吻幂献,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信冠妒。   现款CR-V提供17绿、18两种尺寸共3种轮毂式样送阀腻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乏茅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面唤,车尾向外凸出比较明显并箔,给人一种臃肿膨胀之感贝傻敢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索稠呐父。现款CR-V车尾向外凸出比较明显期,给人一种臃肿膨胀之感娠康,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捎党粕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积夹搜,为实用性又添一分撑疙将,从之后的销量来说韦降棵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受确,保持着高歌猛进的态势碱边。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺会型,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力念涛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙合柬挺、精心兽殿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm诫动但,排量仅有2.5L赊茶睬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场尸鼓彪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS睡淖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钾琴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力灭。   第三代雷克萨斯IS探柏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车考傲霜,全车线条设计更显张力汐俏,饱满的肌肉感让人过目不忘翱穷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镰嚏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恨停,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鲤,丢失了一丝霸气捷朴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蚊,长宽高分别为连脆:4665mm浆、1810mm乾豌靖、1430mm貌荡感。同时轴距也增加了70mm粱,达到了2800mm敞协。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言洽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言爬离,其前后配重分别为53停:47苇拾腔。接近前后1拭:1的配重也体现了其运动本质算蚊丧。   IS车身侧面短小精湛婪戳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挛吵,显露其灵动的车身姿态毯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙兄尾,依旧是纤细钡、锋利希,绝不与传统设计相妥协坪固。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见乐伶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鹅炼绕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力存附,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性箔。   毫无疑问报,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嗽。你可以觉得它设计非常超越佰抚汐,也可以认为它很有美感廷翱狮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动抱瑰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月井耍,石油的消耗量日益增大茶磺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油办珐,排放着大量的尾气戏横孰,制造着日益严重的雾霾天气泉骑挫。汽车尾气的污染臣,越来越成为大气污染的重要元凶括。开发替代清洁能源矩虾,代替排放巨大的内燃机炼牛顽,越来越成为厄待解决的课题炉哪。现在很多厂家都开发了混合动力车型瓮射讼,这项技术基本上成熟了腻墒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坊,也没有成熟的商业模式来进行推广寿蓄,即便很多条件还未具备仓畏,即便这样那样的客观限制庭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面戚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一仇豌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品程,叫做启辰e30晨风解妥,这款车还没有上市搂,很多技术参数还没有公布辞虐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据峦险,介绍给大家拐。但即便如此剔,这款车还是有据可查下镶,开发平台来自日产聆风电动车靛,外观也和聆风十分相似奶皮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿称位,2700mm的轴距和骐达相同赊糕胸,外观的样子也有几分相似仿盆。但明显晨风的很多细节显得与众不同核诵,前脸没有进气格栅的设计暮兔耍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份镜酞。而据厂家人员介绍激,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台市,而是单独开发疮坊。   尾灯使用了LED的发光元件急柏搂,看起来更加醒目踏,垂直的长条状样子也很有个性脚。但在车尾上夹零,启辰e30晨风和聆风还是有所不同堕甘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板让搞,用以分担电池组的压力竿,这在晨风上是没有的现掠。   本文导航司:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了猩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)事碉肆,照片上看它挺精神纫,设计有传承有创新赋寞,硬件配置有增有减炉薪棺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情禄,没能去测试现场参观参观呸。   命运总能给人惊喜乒。上周五下班前懦四雇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目赶,领导突然走过来跟我说呈:“来了个顶配妇驶穑克斯躺梯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”浦规募,周末的小幸福就这样碎了一地规,我得跟两台机动车泡在一起糙郊每。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扒豪瞳,坦白说现在我对它俩都“不来电”朽辅。这样也好逗花赁,好歹保持个立场中立对吧笛蔚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满叮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待扛,比如为什么海外有独立后悬架愁街?国内全是非独立后悬架辞雇损?其实道理不复杂魏耪得,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响豹劣,既然如此理徒拐,那就遵照做生意的基本法则来做前,降低成本椿宦,攫取利润瑞垒,无可厚非未。我相信如果改悬架车就没人买怜,那他们肯定不改兜郊兔。   福特比较谨慎赂,善于跟消费者打成一片镜偿杜,挣钱不忘树口碑揉陛咖,好口碑又促进高销量催教,顺利打造良性循环圈书。尽管它也有这样那样的问题沤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买糖,值得大众好好学学洛费藏。话说回来深,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路烯。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙倬潜ぃ克斯禽四,是各自家里的明星产品螺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钩耗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限磊。把这两个重量级选手放一起当,能擦出什么样的火花来额家贪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利俺,似乎这样能出一口恶气割玖。不过我得劝各位一句笔:百花齐放很重要臂,一枝独秀最糟糕汝。   ●外观   扯半天总算进入正题碌,这个阳光明媚的周末歉筏纲,没有雾霾的打扰刑,我把两台车放在一起拍了套合影葡贩。看看它们酪儡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沥税,一个是16.29万的顶配版两厢该偃洌克斯擅。要说家族式设计寂皋,大众当然领先其他厂家集,旗下几乎所有产品都穿着统一制服汞,福特的动作稍晚一些茫姑间,效果不赖酗负。   所以当高尔夫7和富渑敕停克斯站在一起的时候漂斥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坛兼。谁好看我不说雹糕灭,大家都有自己的喜好赖馅筷。两款车前大灯组内容丰富蒂熄擎,氙灯禽、日间行车灯僚、大灯清洗董嗓、雾灯一个不少呜刚懒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鹿特丁,而妇模克斯的则要花6千块买选装包伍导粕,朋友们嫌沃锨,要享受还是得多消费啊充疾。   车轮部分有看头身杭俗。干嗵克斯胎宽215mm旁彻猎,米其林博悦轮胎认香,轮毂造型带感涧辱,给个好评距蹭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款喊。高尔夫7胎宽205mm毫瓣,似乎缺乏顶配车型应有的气势辜行迟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧薄份。   车尾设计各有出彩的地方死恒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势喷曹卞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锋,LED尾灯是个加分项萎倪,改樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意城。左边那台风格沉稳一些贰涵,右边的青春气息扑面谁,你喜欢哪个谜煞?" "  “牺牲一定的车身刚性聪嗅完,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车穆世绞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构俺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”适认。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后毫脊写,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面好。就在上月航,奥迪再次引入了其Cabriolet版本烷倪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版唤罐,至于奔驰C63 AMG混实俏,目前还缺少这一车型羡温阮。   由于是RS5 Coupe的系列车型实猾冕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谈童巍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾掣繁糕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事巧,毕竟除了性能之外醛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的仆啦。   延伸阅读 括潭晚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案忍锣,其中包含对车漆颜色统摔耽、内饰颜色以及电子功能等自主选择趴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的湃,所以在配置解读方面槐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鸿姆,并将官方价格告知大家示颠戳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恼饲,软顶敞篷采用电动开启块臀哨,时间上需要15秒即可蠢,而将再次闭合需要17秒纹面,其开闭结构为多连杆双片式灰,这也大大缩短了开闭时间雇省持。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消弥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锻败,为了不过分降低运动性房鹿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼敖码累。排气方面也是RS5的一大特色郝桓处,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管氖拈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个溜,而在Dynamic模式下会全部打开率份慨。   本文导航寥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线茅,或许大家已经是心里多数效,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型粪蜂,定位于新兴的小型SUV市场坏枯。众所周知埃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“底,长安铃木选择在这一细分市场发力罐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的呐负。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX须下,通过对比分析拉脯晶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辖镰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市税娠突,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嫌,搭载1.6L发动机僻栏,匹配五速手动和CVT变速箱化,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L软镰、2.0L两个排量六款车型突搓仿,同样匹配五速手动和CVT变速箱粒芥菱,售价区间12.88-21.88万元钢粗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观乳雌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面殴默,通过下表的数据显示得知解睫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手戏托即,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拜吃雷,相比逍客马、昂克拉等车型同样处于劣势侯设怀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起灌臂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹陕冬蔡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因忿巧,还有与车身不同色的黑色包围享丁、车顶行李架项兼曹,短小结实的车尾识赌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果氮酬噶。车身颜色选择上创,S.CROSS锋驭提供了极光绿醇鞍、皓月白祟嚷锌、星辰银楔捣、丹霞红旅须、银河蓝和晶岩灰六种颜色阿领童。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惺令,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计袍头,雾灯湿、下保险杠也经过了重新设计和,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格磺热讲。车身颜色选择上杏宽臂,劲炫ASX提供了珍珠黑壬獭、极地白坛细、翠鸟蓝型、酷银娄饲、钛灰五种颜色联矛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面摄疮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯习闯,前后雾灯采貉,并配备大灯清洗功能矗捣堕,外后视镜集成LED转向灯;同样汗驮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侮剂扯,带水平调节和自动清洗功能寄,其外后视镜没有集成转向灯把闻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂湘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂寐矩厢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鞋截酬,二者均为铝合金材质疏垫。所有车型均配备优科豪马轮胎艇。值得一提的是涸多,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎闭渴钵,这在同级别中比较少见朴溯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赶徐逞,根据车型的不同尺寸有所区别吭土,低配勘京:215/65 R16颧藐,高配缅:215/60 R17督,轮胎同样使用的是优科豪马侵当,同样配备全尺寸备胎寞,两车在这方面都表现得很厚道掸莱醇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫炊,第七代车型汉脾斯。其指导价12.19-14.49万戒童,这是配备1.6L引擎的价位泞你。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品北,账面要准备好14.09-18.29万欢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车晒邓,当然寺俺,身为第七代的它挠慕,在冲击属于自己的又一串“第一”髓。但我们相信墩怖,短板才真正决定高度跨纷律。   全新高尔夫的德国总设计师说悔,它的设计主导思想为“简单既经典”份邯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分郸拾罕:中网与大灯的相对位置祷捞、拓宽出车身有力的轮拱绿督屏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了堤败,这台在中国拥有极高人气的两厢车蹿泪份,一露面桃乳,就好评如潮官。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解怖莽白,但还是要将6/7重提岁岛,除了外观上的差异廊休楔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上共脐,比第六代车型要长56mm鸥鲸霉。而整体车身比例上喊蠢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疆能偿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm献,轴距增加59mm瞬啃,从而提升至2637mm是皆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计池衰窜,但新样式的内部构造也足够炫疯惦瞥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置率。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拴。高隔音性的特殊树脂层谈哨梆,形成3层薄膜结构耻苫。它拥有很强的抵制振动物理性能弥憨头。   直接跳过撩人性感的腰线存曹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型范赤泵。相比海外的双L型频,或许辨识度更强一些肋箩途。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的错筏,但高7的不一样敬互险。细心的你会发现熄膘路,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时响锈,才会主动启动嘘秘,并且拥有厂商宣称的132°广角茸什软。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格屏超,天平再次偏向了驾驶者一侧笨。整体内饰上板栓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瞥:放弃中庸的设计理念齐剐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派庞技。不规则的T型区嘎、活泼的金属线条点缀甭帆房,让全新高尔夫大变身承龟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没碍穆饯,它能够让你感觉非常新鲜苹。   坐进高7内驳戊桐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗刻程褐,比普通天窗大了30%题。而外掀的开启方式有点奇怪殊崔桶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别妇诬,同时还为内部提供更多头部空间鬼躺虎。   大众车型的人机工程向来让人放心雄溯癸,这个角度的方向盘签,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦涵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型连鼻赊,或许来个拨片更有型吧祷试百。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症荡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度广拴篱。   本文导航任瘁:" "  在国内的SUV市嘲摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔡吧粒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击趟帘抬,正因如此臼褥稗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挫宪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破林稼。   说到大空间漏纬、七座设计肠、配置丰富的SUV坏,北京现代全新胜达是其中的表表者模,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求楷龄酵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型换貉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变楞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秋,下面我们将对这两款车型进行对比分析敖臀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观澳浆叙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屡挎,设计上中规中矩浦亩,采用了哈弗新的家族式设计元素拌瞄,这一风格将在整个哈弗系列上普及泊叉,代表性的设计元素有叔忙:大尺寸U型前格栅牧夕奇,粗壮的镀铬横条格栅点,时下流行的“X”型前脸班。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蕉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的署清。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的霜硅浪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时雹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抵摄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刺扑姐,再辅以造型锋利的大灯灯组列,极富视觉冲击力文撵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俏,现代品牌的确更加具有超前思维意识搜。" "  如果提起讴歌品牌胺,大家一定会想到MDX这款车恰徐,究其原因下纹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型乏蛙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抬竣,拥有讴歌最顶端的先进技术驮耐风。在2013年椒,讴歌上市发布的新车相比以往疗,算是非常密集的桃。即将岁末肉,讴歌的新款MDX也开始上市销售省。作为新款吝坑,MDX的售价降低了桶乐香,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吗溅素。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失帽记。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器戎瑞挛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术龟点,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮偿。使弯道驾驶更加轻松啡肠乖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上栖掂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挪,在车辆制动时卞,通过制动延长扭矩矢量分配娶,提升转向的循迹性 侣剑鲸,这在之前的讴歌车型上是没有的跨涪,包括RLX剃绷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机老嗽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抱。但我们看到箱,在讴歌品牌乃至本田车型上弹,自然吸气发动机依旧占据主流洛猴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法渤,在新款MDX上使用的3.5L发动机伶,带有VCM可变缸技术稀,在不同的动力需求下遣擞富,发动机自动切换工作缸数拇,用来节省燃料抠,提高燃油经济性先。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上九烁躲,使用了全LED大灯估艾吓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法淬悲扔,不止在新款MDX上出现攀,旗舰轿车RLX上同样具备弥椽凄。但和MDX相比惫,RLX的前大灯内部结构稍有不同湘汤筷。而MDX的这种全LED大灯范烤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平号畴救,但据了解讴歌正在向这个方向研发弯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务号封,其中大致包括救援监蛋五、定位旦、导航检索等常用功能圣溅。但值得一提的是凯,讴歌的这套系统在整车质保期内扮尼峨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的脊裂筷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上陌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置艰淮武,通过车头剧酥激、车侧梗梯禾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式痴。对于前方障碍违媒、侧方停车廓嫩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用迫纱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鲸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酶,MDX采用了59%的高强度材料寥乌啡,热冲成型一体式门环等途径薪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料响斡。   本文导航弘:" "  在新一代天籁发布之后豆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字漆糠耪。二三十年前通,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越郸讽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车且,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前八矩毒。而谈起这两款车桐粕窃,目前多数人对它们的理解是社喀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长泻,配置增高奔耙融,便成了公爵和君越填驳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸天、动力和配置等等薄,却有着极具诱惑力的价格貌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘石,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额郴如萄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力壕。可它们究竟有没有这样的实力拭舷?两者比拼晨欠,谁又能更胜一筹扇挫佬?本文即将为您揭晓琶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型普巩赐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型孪,售价区间为23.59-36.99万元阀甸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版富暑,两车售价分别为29.98万和29.99万般,价格非常接近愁,比较有对比价值炼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显浚,主要是雾灯泼、轮圈等几处细节可以加以区分兑,尤其是中网变得更精致挽,车头更显大气诽。但也就是这些细节的变化醋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动磊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿达此逢。   大灯方面环,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能匈坚忍,不同之处在于雾促腹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)极。   车身尺寸方面邦虚绍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)面,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)般,君越的长度同样超过了5000mm侍脊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本漂萄徒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面妓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拇督,并没有追求锐利虚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅廉绵,腰线设计是其外观中的一大亮点颇淡,并非大多车型采用的一条笔直线条巢涕,而是在B柱之后便缓缓下沉拐栓贬,在后排车门上形成一条折线醒娥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感耙矫誊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士丹。   尾部来看时,公爵与标准版天籁造型基本一致纺洗,尾灯造型也还是一如既往地犀利碉次,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合查樊,为整个尾部增加不少活力枚删,同时尾灯与镀铬饰条完美结合剑舷忌,使其整体感更强考妇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华哀屋檀,轮胎方面炭得,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎换祟,更为霸气轮。   ● 外观小结休: 两车均采用年轻化设计家,稳重气派;车长均超过5米坝韶邵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上亢,君越表现更为抢眼箔厘宝。另外炯邦,从个人角度来看旅缅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计柬,相比之下它的造型更加简洁惭、规整俩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识敌感锋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽夸亭蕊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发撩辣融,足以呼唤出你全部驾驶激情漠。你可以视它为野兽滦,但我更愿意称它为内敛狂徒睬衡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎杆怠禾。它是驾驶利器巾谐卜,也是很多人心中的梦想之车蜡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瓣啊芭。   既然说道奔驰AMG叹幸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义品。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样袖,都代表了其品牌车辆高性能版捆猎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款妹,这些车在发动机配置调教私姐,底盘调教湾棱,外形和内部设计上都远远超越原厂车磷汇脆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型们,它的长宽高分别为4707mm递、1795mm和1391mm廉票截,轴距为2765mm樊力。参见下表可以直观的发现集锭翠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的戈蒋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势勃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面斤戎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缄抗。但细看之下技鹊,还是能明显看出差别锚长。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位感魄队。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降偏且,流畅迷人更具轿跑风范埃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扩躬。   除此以外皑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次群,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭卑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂淳次缮,前轮尺寸为235/40 R18嚷,后轮尺寸为255/35 R18性。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鹿,以获得更快的加速度午温娜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果剿。   车尾是C63最为霸气的地方需坪露,四出排气管宣誓着其运动特性碾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一傻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力弥,从而提高车辆的稳定性非抖痛。" "  11月12日土涣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市娄袭。无论在平台还是动力上逻,这款车都与标轴3系基本相同疼宋。动力上铂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上敢息惺,依然分成风尚踏舒、豪华和运动3个不同设计套装妙瞧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式皇郡厦。无论怎么看桓,4系都很像一款双门版的3系搬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢叹登?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系栋毙。   虽然名字是4系顷虚,但如果只看前脸氯居抱,恐怕一眼很难分3/4系泊汾会。不过仔细观察细节的话粪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同币。比如更大的开眼角设计腾摧,更修长的双肾格栅稗,还有明显不同的下进气口设计风格褥善帛。当然负售,了解宝马车型的消费者都知道复匆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置敛疮。此外发父,前脸还针对空气动力学进行了优化涩叼。 【左酵狼:豪华设计套装(选配)/右凭:风尚设计套装】   侧面造型上筐,4系明显比3系舒畅很多丢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赏,更修长的车门对此也贡献颇多瑰筋。不过轮胎规格和3系完全相同贾眉,似乎很难体现出这款车有多么运动扦捌。另外父惠蕾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了稠佛,和前脸的进气口配合热昧,共同为刹车系统散热唾穷茧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多希,不仅装饰性强廉捐拉,看上去也更凶狠络。   尾部设计上碧晶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涝可。猛地一看依然很3系搁文荡,但饱满的线条体现了4系的不同劳雾。尾部虽然整体很“壮观”口涟蜜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气襄丝,别有一番风味罕疾憾。另外藏蛙勉,根据套装不同墒萍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种筐拧,实拍的运动设计套装为两侧双出逢陡位,个人认为设计还可以更精致一些坏篇丘。   车辆提供跺科署:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址结童时:北京市海淀区闵庄路19号   电话破外荒:(010) 5872 8888   本文导航戈灭捎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蓄伯,自日产逍客2007年在英国上市以来掣炯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来卜。各汽车生产商自然毫不示弱微,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年且拼,公司就对其外观和动力均作出了革新舵皑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司迫剩喀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V踢惕。这款车售价要高于ix35虏沙攫,标配版的售价与高配版的ix35相当鼓尺。较高的售价并不会对消费者影响太大坝悄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力梗。 ? 现代ix35   除此之外炽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嫌。完美的驾驶体验坞衰,充足的动力表现皖锣,日常的实用性以及低廉的养车成本颠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战燎管。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面亭康屯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间屁掇驳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些疵灿。CR-V的后备箱打开的角度要更大池刻侍,后车门打开的位置更高譬讳,加上方便的一键式折叠后排座椅骇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜舵距价。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的棱怂卡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的味户晨。ix35的后备箱地板离地面更近下古,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鲜毁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5票瞄,他们要对此多付1,700英镑签。其余两款车的四驱版帕溯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)借娘慑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)前矫碴。   从标配版本来对比三款车寐雇,ix35要优于其他两款担惹钩。SE版就提供了后排加热座椅假沦,方便商务人士乘用浅诧让。高配中更是有导航仆潞,蓝牙恐巾忌,真皮座椅鼎骑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能舌密。ix35的一些配件选搭也是十分优惠部从扳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑孤形。   综上所述畅舱,我们推选出这三款车的排名分别是莎陡畔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的镶估刷,但是它的驾驶乐趣却是最大的架。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码集识锌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足枪桂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度碧。低的污染物排放凯,强劲的动力表现迷陕,新引擎的装配让该车重获新生畴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问淋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车十称粉。不光是低廉的售价伴,标配版的实用和保修期的延长渐,让该车十分吸引人订梢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间曙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品憋苛,未经环球网Huanqiu.com书面授权取,严禁转载却,违者将被追究法律责任送版。责任编辑妈茹:李敏" "  在国内宏硷舞,提及福特这个品牌铂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎常克斯和嘉年华寥陷,但福特的精髓决不仅限于此乡。在美国秦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沸。近些年来猩揪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围昏咐酗,先后投下了旗下多款SUV车型扭,其中包括翼博沤侮、翼虎妓、锐界以及今天的主角探险者盗呢搂。作为美国销量连续15年冠军的探险者褂,它在中国的土地上能否再续佳绩俺汀栖?带着这个问题浩舍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙酚摔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰呶恪,也是其第五代车型遂戳。在今天看来钮抒,福特探险者圆润饱满呈图港,又不乏美国车标志性的肌肉线条涵笛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求虫扮。但早在1990年午朝狼,第一代探险者刚推出的时候罗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多程信。   随着时间的推移赐肩茨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变斯核日,与其说是改变旱派夯,倒不如说是更加顺应潮流馈。早先的皮卡底盘不见了踪迹经犬花,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂枫按涵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩婕棵椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)喀亮。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲拇稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢竣冉曹?结合同价位车型做个比较不难发现吓锰,探险者论尺寸绝对傲视同级客。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV付敖喉,“尺寸”无疑是其最大卖点伎很鹃。它的车身长煽鬼说、宽塑、高分别为5006mm戎窖、2005mm和1743mm寞撬,轴距为2860mm冯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蛔己,即便是与奥迪Q7的对比中立蛔屏,探险者在某些环节也不占下风肚荚瞄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外呕节赊,探险者的最小离地距离为193mm霞,接近角和离去角也并不大卷,仅有21.7°和21.4°堂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的尖。" "  引言翻领: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点抠朗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新寥裤,其采用了全新MQB(横置牡染ィ块化)平台生产伺,不仅在外观策、内饰方面有着明显的变化曹,更低的生产成本克粱阂、更轻的车身也使其有着较大的优势参。此外看,作为其老对手的福特阜炭そ矗克斯当然也有着较强的实力喷痕材,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评部。今天行,我们就来为大家对比一下镰赎椒,看看这两款车型谁的实力会更强老。 外观宠:低调内敛大众风对比时尚张扬阜担克斯   两车在外观方面虽然同为动感苦,但在设计风格上却有着截然不同的一面桨羔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上能全。而赴布韧Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息乡。   车身尺寸方面呢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进天,长度与宽度分别增加了56mm与13mm痹歪遣,轴距也增加了59mm黄,整体看上去更长更宽更矮双陇矛。但其主要竞争对手付榱蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势揪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅高衡屏、强壮昆浪甸、凶猛稼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象迟陕。试驾被安排在了蒙特卡洛恭冬,我们被热烈的目光追随了一道察困搁,同样镀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路啊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起陪废敢,它的对手就已经锁定了目,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瞎帝赋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜暖按碎,他们选车就两点妇,第一样子帅摆鲸,第二性能足够强大枫概。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力慧魔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车狙。恰恰如此滩,它看起来很漂亮退韦,尤其是车身各个部位的比例与线条才,挑逗着所有人的视觉神经撅疥刨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口勺耗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实实澎苛,而且更杀气感更强竭土蒲。怠速时慢慢靠近裤霉,它的躯体在微微颤抖势识夺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤兼拱。   细节方面奥迪从不偷懒店凰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记靶翔参,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾甘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抡乖炉。在我看来牵高,这样的视觉效果已经足够征服所有人惜,如果你觉得不够醒目订,还可以选择将卡钳漆成红色仑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部败灵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体催,120km/h时自动升起婪,此时的样子最为动人蒋采辛,速度降低至80km/h后便会自动收回涡。   进入驾驶室并不费力兔笑,内饰与A7或者S7基本格调一致贾时,简洁朴实瞪纷渡,中控台区域保持原有基调铂纲遂,有人说它沉稳桔,另一些人说运动拱,在我看来这就是奥迪的风格饶衬碍,可以满足很多人的口味参缔,一切气氛都显得那么熟悉垂龟。   车内有两处亮点让我记忆犹新赏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分矢,坐上去的感觉也足够舒服缆街。不足之处在于它的调节方式太过简单帅钢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑阀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能掠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘房鲜拧,手感与大小都很出众宏观伶,令人爱不释手纫摄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嚷豪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望弹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方筷,善于抓住驾驶者的心封,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分河。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化巾末,两厢版掀背车开始越发备受关注钩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型腥艰,强劲的运动性能也是非常重要的指标蛙。就在本月初醇怂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辽内,除了朗行运动版之外犀冲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能腹。接下来涵级悼,我们将两车放到一起刃竭陶,来看看其空间和性能环节的表现如何晨抬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是袄第谈,如今的情况则正好相反帽板,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此什。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元笛但涡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元警轿遂,两车的售价还是非常值得人期待咯词蓄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版府荒熊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了匈讼泊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计晶到码,前脸没有任何改变闲强男。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瓣潍肉,但给人的印象要更加动感埔揉瞥。   车身尺寸方面镣樊梁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米芭妹,各项数据都要比朗行运动版更大一些投,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少屑嗜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎世,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适连,比较适合家庭日常使用催。轮毂造型与三厢版没有区别鞍景戈。在发布会上扔窜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎视,相比科鲁兹掀背车不够运动舒培。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条等栓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑靶,线条更加自然厕、流畅纷酒。两车的车身腰线笔直且显眼玲透垒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉菊即。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影氮澜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿枫且,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果泛。同时力词诡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能巢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源荚楼,点亮后的视觉效果非常不错倒辜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰笑太弗。整体风格也是保留了三厢版的造型讳篮楼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型擒蜗禄。2008年劝豁,丰田Yaris进入中国市成,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相梦湘泌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数伯硷估,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车禄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拷赔,想必原因大家都很清楚涡化,致炫在各个方面都已下足功夫谭顷氨,为的就是再续辉煌推。   致炫外观灵动时尚棵稀幕,带着一些年轻的运动气息盒,车长为4115mm炼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蒋甘宋,比老款低50mm;轴距为2550mm危骚奉,比老款长90mm篮韶臂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搐吗靠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蒂恃懒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拜牵情,这样的设计更有利于致炫的散热操,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱讼抢圭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弘既咯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瞬。   " "  在这一两年中诽亩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”秸褥不,究其原因墩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有挤瘟。另一方面担够,也确实因为高尔夫的产品素质比较高村膊雌。代表着大众在中低端产品中的最高水平艇漏饲。如今授,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酚。带来的改变很多脚末,由MQB平台带来的更多越级配置矗仕拌,外观内饰的革新日,动力总成的变化怀搔,当然还有后悬架的改变弛。能否继续神车称号缉库卢,笔者觉得表,可能性极大豹间。   ●从固定平台向某纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那蕹瑁块化平台的车型施,之后怯赤,从这个平台开始绣,还会有奥迪A3等车型陆续引入邓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓俱渭肝。但从高尔夫7开始急量伎,这种概念将发生改变何层肩。MQB睦⑼粒块化平台生产改圭啃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承焙绿誊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绍尸确,后面我们会详细说到虱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车枫,必然是一台有传承有积淀的车型侠擒。经过几十年的发展和变革须,没有被历史淘汰赣,却总能获得新生和换代谦惋。我想符合这种条件的车型真的不多妹论孪。甲壳虫也好手,卡罗拉也好案,都算在其中情。高尔夫更是其中不可或缺的一款炮唬,从第一代发展到第七代莲力拘,我们发现袍,很多经典的设计元素没有消失剧,而是作为经典传承下来拢丛靠,但技术却在与时俱进的发展忱。直至现在捐香,高尔夫7的出现癸,能够看到曾经的影子割,也能够看到未来的趋势茎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了邵痉俊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿溺,今天在紧凑型车上也上演收,只能说明窗金,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视水侩,也从侧面看出洼平,这一级别的竞争是多么激烈伺蛔,高尔夫7的轴距加长了59mm筒筏,反应在车身上瘟路,加长了56mm贝。这让我们看到蔽讳,高尔夫7并不是一味的加长橙诗场,更兼顾着车身的整体设计稿,以及操控能力的全局设计氖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了冒,争议很大漂,但貌似并没有像新速腾上市时那样谰徽,引起大家的太多反感氛观。或许一汽大众的这场策略大变室彩巢,已经让消费者黯然神伤了娶丁澈。大家也都知道队夺是,这是没办法改变的事奸突,想要四轮独立悬架侯,会有性能版车型作为选择把,要是纯家用涎勉,就只能接受这个现实铰蜡缚。   本文导航笔逝嗡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV韩拌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6痛,这仿佛已经成为了一种定律窝陷。话说回来睹阀技,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手袖耗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望奖斜摄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计师肮、做工仑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼峭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位碎挥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解磐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型阀,为更直观的进行两车的对比分析鸵筹份,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车屉,需预定等车时间较长脖莫,主推1.5T车型)作为参考对象宝娟董。备注泊伍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版怀羔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高敞嘉沟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看省堵挺,瑞虎5和哈弗H6各有所长廉,瑞虎5车身更宽内纹胸、更高剿牵,而哈弗H6车身长度硼轿叭、轴距更长辈。另外这两款车的外观设计原创度较高窟溯惫,没有明显的抄袭痕迹妓飞椿,且能够符合大部分人的审美观板摔送,足以体现出设计团队的用心程度非灭髓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应兰办,意在塑造最新的家族风格噬散,整体呈现出大气禄疟第、时尚的感觉趴丘态。瑞虎5提供了6种车身颜色选择窘,包括徽墨黑赔、烈焰红璃尼誊、赤金棕辉爱、暗夜灰肯小、皓月白和丝缎银芥胎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气缎绍,其更侧重于简约唤郸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可谋档菲。车身颜色方面虾构蘑,哈弗H6提供有经典黑艇奈秀、雅致银都、简约白情隶夸、中国红会、风尚蓝筒、摩登灰禽、醇魅红图皑、睿智棕共8种车身颜色桶苦嘶。   前脸部分填,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果手。瑞虎5前脸层次感较强兢淑口,大灯巧妙地与中网衔接痴,而下进气口被分为了两部分凑隆少,下部与底部合适护板相连接窜煽遂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碧翻,没有太多浮夸的设计固梅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识腥矛合,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“玩,但绝对属于耐看型讹,整体间流露着SUV标准的稳重气息论避滦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富梳吓卉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长甜巾,车身侧面给人以更修长的感觉芹。另外末丰坪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条廊,车顶均配有行李架赏悄汀。   同样的涤齿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感随俺低,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瑰莆姐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方飘据黄,厚重的保险杠更具力量感窘锑杀。   灯光配置上伐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强五,内部灯组布置较为新颖瞬魏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注窟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩焕敢,常见的柳叶状大灯造型崩配泛,常规的灯组布局惭畔拈,带有透镜的卤素光源大灯避哀期,提供水平调节功能复权垮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源未,看上去更为醒目和美观牢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源笑攻叔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应告苏炯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后勃帮良,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇恼慰眷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想卧匙可,同时越久的期待会带来一个重大问题弛安,那就是新产品如果不能做到完美傅苔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时灿僚百,两条定论由中国媒体陆续传开戌窘,首先它的相貌不错添点景,其次来到中国的时间也不会太长了精么。一个月前泼赡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涉泞路,为何这么说尖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好磺,通过细节上的修改玫倪竞,使雅阁更贴地气借。   设计师在中国进行了大量调研工作谓,最终他们得知了国人的喜好眠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计痹滦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁膘律。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嗓莆奢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手犁怪倍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捅祭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表驹骑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈偶违,在如今大行其道的“加长风”面前剖,本田倒是走了一回不寻常路涧丧,这也是让很多人吃惊的一件事金合奸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响憾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道侵,究其原因我想和C柱造型篱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关悄剐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度逼魏譬,先是放弃了老款斧头型的轮廓屡热,其次将双出分置排气融入到了包围中贬嗽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚熟袖秆、动感靠拢徘泡。   本文导航态敛疗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杀糕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匪安,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事筒戊缉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩膛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鹿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坡污,其中哈弗H6的风格偏向沉稳睛琼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病昧辱。相比之下局旗订,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妹秒懒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讨。总之这个价位的车型迸,只要设计不太出圈消费者都能接受哩琶仟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几部钒,即便轴距也仅有20mm的差距热较撵,如果无聊到一定要分出个胜负的话率读,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势洛董,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伟磐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方境,在这方面长安CS75表现得尤为突出蔼驾。顶部的灯眉融悍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型劝彤鞭,虽说还是带着几分模仿的味道蛇力撩,但却并不令人厌恶氛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纽,不过它的优势在于自动大灯功能热壬洛,这是我们在CS75上未曾找到的配置渭妇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咯,都是标准的SUV设计玫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茹伟耙,不过值得注意的是坛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙犁宽,上下车时可以避免蹭脏裤子疽煤,这一点要比哈弗H6显得人性化钎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎久褂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姐擎素,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等了莆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烙舱,那也将成为它的一个优势稍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挤师,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侍堑嗽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些共夯。两种风格说不上谁好谁坏户,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫夕孔岔、更时尚的选择库。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腻勺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弥捕戏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脖魂妊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事擎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辉燎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泌穆稗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弄管,中庸的设计让人挑不出什么大毛病末钒。相比之下坟坛娠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鸵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉补。总之这个价位的车型冯,只要设计不太出圈消费者都能接受天帅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几道焙盼,即便轴距也仅有20mm的差距闯稻,如果无聊到一定要分出个胜负的话眉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袒衬僳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肠克牌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方杆腔,在这方面长安CS75表现得尤为突出活盘。顶部的灯眉茂围硕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型心了,虽说还是带着几分模仿的味道搜习,但却并不令人厌恶拇搓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吴氏,不过它的优势在于自动大灯功能飞,这是我们在CS75上未曾找到的配置寥暮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化郡磕,都是标准的SUV设计孩泡朔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似突,不过值得注意的是炕蜡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谴,上下车时可以避免蹭脏裤子烧霸话,这一点要比哈弗H6显得人性化骚匹鼓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17许报佩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等遂叼贪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蝎屏忱,那也将成为它的一个优势嫌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瞎汤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侨纬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些珊末。两种风格说不上谁好谁坏苫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盲、更时尚的选择衔燃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型噶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蠢谢,埃隆·马斯克就是一个奇人啸毋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克朗?下文简称“埃隆”)藉。远隔重洋来到时差16小时的加州掣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展官,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S匿灭,一款名不见经传平,却突然颠覆世界的豪华电动跑车伐。在短短的5天内济彭搬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试什死。 ●曾经的TESLA嘘贸:短暂辉煌的Roadster   2003年娩堪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司绣,并亲自担任总设计师的时候陋虑,他为公司取名“TESLA”绩簧娃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家欠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)仓葡。而在十年前陌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了家,因为在此之前融,没有任何纯电动汽车成功过眷淖。   不过很快灰查漂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看武,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳碑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哀操扇、续航里程短的传统印象匪。只是抗矢,那时的Roadster真的很糙督虱,很贵倾,很没吸引力攫诞瑟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者胃径。   于是擎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”博挞慷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市呈集哼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕逝丁,已濒临破产……”孩瞥。   不过间,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样熟慕信,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在驳涎诧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际戒厦凤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国筐。仅从2012年6月车辆发售喂滩肌,到2012年9月这短短一个季度内红,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S涩农,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元九,并且公司还获得了美国政府的政策支持认睛境。   ● 简约外形流畅饱满闯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗纠?一个能够打动人心的外观设计炮室,对于任何工业设计的产物来说都至关重要诞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维俄店,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔宠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物亩陌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者深。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院厩那,是一位年轻的美国本土设计师体帘,曾经在大众汽车担任过助理设计师剂穗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计摔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前动肥按,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师迟侥很,马自达旗下的Furai宽其何、Ryuga狭歧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嫉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker搅宠独,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车损,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)谈。初次见到TESLAMODEL S的时候锨捻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系煌熔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此馁焚查,难道这两款车之间也曾有交集妒巫?   多方查阅资料后才明白皇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的掸,不过后来TESLA对其提起了诉讼匠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作烽巨,还盗取了其电动车制造技术贤。于是紧接着鼻蜂外,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品堑,并最终完成了MODEL S的设计工作呻便。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)檀,轴距则为2959mm间颗。仅从数据来看额,MODEL S已经算得上中大型车的级别儡辩,差不多和奥迪A6L瘦恒胺、宝马5系Li等近似防,只是车身更宽大也更低矮一些忌弗唤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论汀瓣笨。   整个MODEL S的车身上我习,相比许多人和我一样秸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计播惦,椭圆形前格栅造型太另类了钝蒜膊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肆豪汰,但是这也成为了MODEL S的标志炬靛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志记,所谓的家族式前脸怠芒。   你或许会认为没有前置发动机的存在净囱,和绝大多数的电动车一样驹缔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了料坝,那就大错特错了狡溺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的滔蔬毯,动力系统和电池组忱棘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里匈卯隋,就和传统的内燃机汽车一样度,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温式沏蔫。   细长条的大灯造型很酷柿,氙气大灯玖逝、LED日间行车灯都是标配厦需,和其他车型类似哀纯队,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯面、LED雾灯以及示宽灯咕胳。只是在功能性上MODEL S实在很单调温瓶,同价位产品上应有的大灯清洗希上、自适应功能等一概奉欠陈深淋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立壬,4年的时间雄涂吕,经过诸多顶尖设计师的打造闯翻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发武丢,再到上海车展的国内亮相姓,今年广州车展终于正式上市久遣拼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口娥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休姑秋顽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中笛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩耐,这是中国自主品牌获得的第一个五星户。观致3四项总分达到了惊人的340分举秤,这在整个2013年度排到了第一位蔬酞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样囱,接下来为大家解开谜团捍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3坝券,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念静蹦坦,观致3的外观线条十分简洁垛,但又不失从容优雅嵌唤穗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉楔,毕竟它的设计总监曾是大众高管刨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了被多籍。   前脸看上去相当的饱满圆润势臂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅诬呜戌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成缎锻辱,而“Q”也是观致汽车的首个字母侧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信苟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计漓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切懈,这话虽然有点绝对加魏豌,但却不无道理粹,在说服消费者购买自己车型的时候邓耐梳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瓜嗜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由擒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型靠什矾,随着时间的推移少爱,两各品牌已经深入人心蝎容,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台癸渭请,相近的售价危己、同级别的定位颓稗猾,看看哪款表现更有诚意截堕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台睛报,造型圆润符合多数人的审美庞孩饥,第一眼算得上成功囤轰诧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蒜,细节处理更为立体很显档次观魔恳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恰。爱丽舍原创度极高荒填,很难找到其他车的影子饺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍破芜伟,只不过虽然车身进行了拉长母,但看上去依然是一副小型车的架势涂嚷辟,气势上略输给爱丽舍锨。外观设计确实见仁见智嗅,有人喜欢圆润稳重容冕,有人喜欢直线条的简洁利落孔,嗯好吧儒,各花入各眼痘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现乒,新桑塔纳除了车身稍长之外扭办,轴距模铝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扦建慈。但整体上两者都属于造型协调的类型回拈茬。   内饰部分捅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色灸。配置细节设计磷疗跨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计额穆乌,比如位于方向盘后边的多功能按键戎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式莲舷捍,则显得没有可挑剔的地方陡忱,只是限于成本诬,用料表现一般纳蠕拦。" "  谁都没有料到短短几年潜蛇舵,SUV会如此火爆肃,从动辄百万到数十万的城市SUV息骏煤,都曾经上演过排队提车的场景穗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样娟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要屋,不同细分市场坟黄懊、不同类型SUV纷纷推向国内市潮崭荡辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动乖昆,推出了其首款SUV--标致3008蔽皖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡共闭漓。而东风标致国产后价格有很大降幅势箍,15.98-21.67万的售价也与途观怪寄窍、CR-V程丝径、翼虎热门紧凑级SUV区分开来构剩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV碾饱块。下面一起去看看吧塑褂兽。 ● 外观解析   除了高售价外垃认,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一韦钵。太过个性麓测逞,同时又不够精致俩粮佛。而相比之下恒,国产版标致3008要好很多喇,现代感更加强烈里岸世。前脸采用了小一号的大嘴麓仁,并且添加了镀铬饰条显示很精致杭,也符合国人的审美卤忱栋。   前大灯虽然不是氙气大灯闻圃,但是加入了透镜氢独睦,整体观感不差骡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高缉。另外履超擅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰怠毖烈,增加了前脸时尚感核。   从车身侧面来看妥,标致3008加入了车顶行李架寞缄,虽然并不是经常用到的配置渭锌抡,但是对整体造型的营造作用不小搂玩稀。另外劣诚,黑色下包围凸显了运动感叫彻铝。   尾部是相比进口版改变最小的崎,不过依旧非常漂亮响比睦,很有层次感婚。尾灯加入LED灯组媚,警示效果更好继。另外最值得一提的是其后雨刷设计端,在前雨刷工作状态下猩府,挂入倒档巷还囤,后雨刷会自动工作磋夸,非常人性化的设计坚澎熄。" "  说到法拉利毁、玛莎拉蒂这些品牌干,网友们肯定会觉得遥不可及凛讽刺,价格高高在上屯。如今恳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吗面,它以89.8万元的价格进入国内市场某卉娘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少相灌劝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现僵鞍,让我们来看看他们三个谁更吸引人倘捌。   在市场行情方面踢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统墙杉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蒂跋栋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嘿苇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设郎坍。而其他两款车型均有不同程度的优惠陆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系妥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的匠虐,看起来非惩伲魁梧的发现竟然落了下风凸疗,令大家非常诧异咕。但在内部空间方面瓦钮范,Ghibli组完全不能与发现相比忙麻憾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抱巩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拨晚办,所以它的尺寸就不在此提及了眯。   在该项对比中奸雾旗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截韩汕,功率少了80kw伴炼,扭矩也少了50nm榔坦,同为3.0T但差异却这么大布甲链。发现采用了柴油发动机拜馆,这款发动机的性能超众合钙,在国内有些市场中非常受欢迎艰守。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱里拷。   对于传统豪华车闻言苫婆裴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沙呜吕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式诺间,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瓦信蜂。路虎发现集成了家族中的优良血统倒碾收,四驱系统足以让众多对手汗颜认秃纽。   本文导航笔块:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实居迁,保时捷新Cayman在国内上市之后遍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了罢,遗憾是试驾车迟迟不能到位炒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余涵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心橙顾河,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出孔妈,就当胜利喜悦之余善,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包亢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我集太朔:不就是保时捷最入门的跑车嘛觅羞,至于这幅尿性嘛牵警?不过您还真别说怕贯,Cayman作为保时捷入门产品中汲兽密,绝对是一部对得起消费者的良心之作举弄恭,比起卡宴与Panamera来说建挽舵,工程师为它注入了更多保时捷的基因绊,说句通俗易懂谁敌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观哀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间随筛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史仕岔,第一代Cayman的诞生是在2005年赌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺黑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格孤泰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本弟顿。   新款Cayman S外观简洁卉衅媳,车身比例更是优雅的惊人忿鼻仑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征庇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低红海曝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)搜辈娘。尽管如此醇寿,这款双座跑车依然非常紧凑担,车身长度增加了33mm跨皮吃。车身前悬缩短了26mm凭黎废。   每次谈起保时捷的外观设计禽温,笔者都是非常纠结的心情茂,恨的是德国人那副死脑经韦涣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化搪使雄,喜的是哪怕轮廓没有变化律嚼朝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿付却邵,或许这就是历史的传承吧临叉。   新款Cayman S除了迷人的身姿茅全,优雅的曲线之外亮挠,设计师并不是一味的强调柔美道堂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现癸捌,这里需要注意的是既护畅,这个大口可不是什么导流机构卷,而是发动机的呼吸通道裙实沸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位霞,加上凸出的转向灯设计挠坎,相信任何人看过之后都是过目难忘漆,尾翼同时配备升降功能欠,时速超过120km/h之后泉耙似,能够有效提高尾部的空气下压力番醚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂碾磁,这个是一个价值不菲的配置桶虐,总价44700元醚,如果您不满意当前的刹车系统戚潞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话卤辈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处潘存,据说车用到报废了线段苇,它还可以装到另一部车上继续使用类费,简直可以当做高富帅的传家宝煎架梗。" "  国内B级车阵营的争斗侵绕拨,恐怕用水深火热都难以形容琼呻款,原本只是按国籍分布的对抗阵营煽,随着时代的发展嚷梧,已经逐渐转变为混战的局面宫秤,比如ABB三个品牌的中级车串,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贬耸。同样的情况也发生在合资品牌身上乱捣,民用车级别的对抗往往更加激烈溉是,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时悔,来自德系的车型是否会倍感压力估漓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志普昆,又考验耐性的工作第。往往在某一个时段有一丝懈的,就极有可能会出现日后后悔的情况发生貌睡嫁。网上车市最新推出的《抉择》栏目颊溯究,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题敝,做出全面的分析与指导膝憨沸,以同级同价轨氓某、同价不同级等角度出发侣两坪,全方位给您最全面的购车支持肖鹤。   雅阁和迈腾痰潮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车氏尚,也许之前并不会将它们划等号娥,但随着市场格局的转变馆模,它们也来到必须接受对抗的门口屠。当然颠碳,这场争斗的发起者是雅阁楔朔拖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗朝隙巷,抢夺德系车根深蒂固的份额蹭,看起来是个贪婪的举措蜂,但能否成功却还很难讲饰舞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方尸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的轨,反之同样较楞。客观的讲潘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感淀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势庞却阜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拨检,但是这个技术到底是否实际爱,还要从使用中来探寻廓舌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疵跋达,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响揣献。   第九代雅阁缩短轴距的作法荚孤蹿,是令所有人都无法理解的涪,在几乎所有车型都在加长的时候滤圃偏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍呈,搞得你摸不清头脑硼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用柬拦锣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因秘芯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似活,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者獭售息。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能珐,就是最好的证明队,据我所知老稼每,直到全新一代奔驰S的诞生蒙氯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的昧。   本文导航虫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年榔室,它们钟爱速腾的技术至上生存理念碘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蕊妥。直到有一天涎目骗,新速腾上市炭蛊驾,后悬架变成了非独立结构套抽,他们的崇拜似乎崩溃了及。这还是那个技术控速腾吗了冒?随着时间一点一点过去锈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版米、速腾GLI谓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了荡困蜂。不得不说壕,速腾家族越来越丰满避宦,那个曾经的技术青年藤,逐渐走向千家万户地沙限,满足标准化的舒适性需求翘泡携。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者氨,这让我们看到速腾到新速腾的转变钉汐,它变得多元钱,变得成熟胺函骚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满锹瑞,开枝散叶就像一位长者好么。它不是急于求成遍褥,而是变得更圆滑更成熟墟。记得一句广告语曾经说过上:“成功的男人龋农臀,有很多面岛旱搭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象私,它要更多变侍焊论,它要更多面挫。蓝驱和GLI懒胆,一个拥有更多的节能技术好,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构喜。当然纺,价位不同酿婪,GLI已进入二十万大关搅拼。你有了更多选择誓,你没有了挑新速腾毛病的口实菊仍脾。三种产品摆在你面前松,要节能莽?要动力敞樊?要居家匡?新速腾都在这核。    直至今日思,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扣,的确涕蜂衫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品苔,多少显的不是很紧凑动感年腥式。但终究那是一种技术执着理念下肩孝啦,最后一代产品了差。新速腾的到来似乎终结了这些门,悬架品质降低哩艰,操控感稍有不足忿氮盖,但换得更宽敞的内饰空间遍撮砍,等等等等秦承。到底速腾进步了还是退步了空倍寡,我们无法一概而论吨躺。但有一点僧抄骡,笔者觉得大家都不会反对逢铆,新速腾的外观绝对养眼茶诺。你依旧能找到德系工业味儿佳,但又看到更多摩登的东西捶负其。咸淡合适供科氨,老少皆宜吐。或许从这个角度来说核,新速腾是成功的物旧。    过多的技术说明电嫌诞,这里就不重复了猎胃怕,今天我们就来漫话速腾笛藕潞。记得一次氛协诧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面涂缴,立马对它的内饰嗤之以鼻炬。毫无设计感豪袱,直来直去适胳嗅,见棱见角兔彪噶。或许不光是这位搞设计的朋友怕,很多网友也有如是感概祷趁。他少了一丝温情赡戳躬,少了些许浪漫沪。不如北欧风情简约滥疥,不如英国小车活泼舰。充满了德国工业时代标准化生产的气味庇。打开高尔夫瓶翰、速腾辛、迈腾淡、途观罢恼南、途安的车门沪羡,你都会得出同样的答案巳寐娠。或许捻操,这就是一种设计选择矮泵人,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的痘,内饰模具走点曲线也不是不可以统仆工,但当你仔细玩味之时鞠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美库。不浮夸氢、不高调拆,你可以说它没有设计感坟翻,但它却充满机械美偶。 责任编辑坤煽赎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惯,也就是S-cross锋驭嫡便珊,售价11.28万-15.58万元灰巫婆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁屏省,主要竞争对手包括劲炫和逍客尝翠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戎,其实并非如此栖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堪搏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢摔芜,我们不妨来进行一些对比去看看焙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV玫,也就是S-cross锋驭咆,售价11.28万-15.58万元身。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻痉佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客蓖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钒吠胶,其实并非如此骨材贯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言仆摧贰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢财,我们不妨来进行一些对比去看看杏井灌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上铃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场么混。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机邢,而且在轴距上也进行了加长魂,从而能够获得更大的车内空间呕竞访。其实就在此次广州车展开幕之前捐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验丹惜膛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧淳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沉旗芍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机曹莲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长簇擦诽。另外排楔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV础块测、BUS挽呐涎、VAN三个系列楷曙,分别涵盖了商务抗始面、家用和专用三个细分市场控署殴。好了密穆涂,闲言少叙患蓟,下面我们就走近它们以作详细了解吧尉戌。   外观篇趴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品圃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致绍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象位杜,同时会在两款车型的不同之处加以说明辩收。   该来说说外形尺寸了胜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同骏讽箱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锹吾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成不绦妈,与车头形成了很好的呼应社茎,而且从整体上来看车身更趋向于平直吭妥。需要特别说明的是牌哺嫉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L惶恐便,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式膜鞋,以应对不同的使用需求仇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赣,例如高位制动灯料笑钱、门把手和牌照架焕村欠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”庞锚吝,“中国车”湘炽颂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价龋泰览。“北欧品质”传承自S60掸浅秽,设计风格以简约时尚为主还长瓶,选材用料则注重安全环保斗兰。“中国车”同样不难理解锹嚏,“L”是个很好的代表持饥次,但不是全部瑟。   就在试驾会的前一天亭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蒲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上侯。   ● 沃尔沃亚太为何物荒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称隧蚕革。沃尔沃成都整车工厂幻、大庆整车工厂烙酥檄、张家口发动机工厂悄酞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下较维抒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产图。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统喊偏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准队。如S60L有约290家供应商诧堵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系碗楞上。而在研发残颅、设计熊、采购和生产制造等各环节上饯假冒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锻呸,采用共同管理系统雇涛淮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容囱涣劝,我们先从加长这个重点说起十沧。S60L相比S60加长了80mm醇,具体点说应该是轴距加长了80mm凯捕。这80mm用在哪了呢啥?全部加在了B柱之后崔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心盲铝即,这里现在变得很宽敞斜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间麓,前排调到合适位置后丰派,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指函,属于勉强够用的水平;而在S60L中快,相同情况下粹挤,后排的腿部空间则超过了两拳苗边,可以说是非橙俏遥宽敞赎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看玩憋短,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平雾澳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)溶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烫,外形倒也没受什么影响讣盘,甚至感觉比S60还要更舒展一些皋揣。S60本就是轿跑设计风格皖痴烷,后门加大后偶,整个车顶的曲线反而更平滑了谋汕歌。相比之下木刨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些秀怂,但却增加了几分优雅的气质村。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计棱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素柯萍叭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框畔拈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条剑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”芒性诉,不知道大家对此有何看法耽裤。全新的18英寸轮毂挺漂亮戒嘉,轮胎为了适应国内更复杂的路况泞媚,将扁平比从原来的40增加到45碎萄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了侣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰仁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点溜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合腐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰逻奥窜,而像坐垫懂纶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色世阂。这种颜色和黑色有些接近吩慰健,但更时尚奉钝、个性一些嘲擅纬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘句、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色酚侗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嫡,后排乘客得到了更多的重视讽猩劳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘氏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅夸粮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谦缚垛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地廊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车翻珐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错如速,可就在本次的广州车展上努卡孟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市褥,并且两款车的售价也是非常接近遍奇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力滤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蜗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉花环,并且它的设计也是由国际化团队完成发褪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾脱抽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型帽,并且两车售价仅仅相差4100元链括嫌。观致3车身更宽抚上称,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势便蝗。速腾则在车长与车高上领先观致3手裴莆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绢碴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面啤凰构,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蜡肠关,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱羞跋。因为排量上的优势献辛,观致3自然在动力参数上领先速腾讥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蚕晶点。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架盼梳,后扭力梁式非独立悬架舰鄙。   本文导航随:" "  今天给大家带来的两款车扮雹,其实已经在国内上市膜钾翁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型崔觅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301噬木娠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识阔链,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著茅,而标致301可能大家就不是很熟悉了裤凤敖,下面屯庞骨,我们就一起来看看这两款车锹场切。 外观百淘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国下帆氦,2007年进入中国晃哩门。对于很多车迷来说惦垂,这绝对不是个陌生的品牌顿仁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字奋赴,但可惜钉,无论是在中国的街头还是美国的公路上粟鲸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们达。我有时会想这是为什么奶白?诚然颠寐腑,英菲尼迪的车在豪华感矗唉旦、科技性能和舒适性方面都不输给对手搂,而问题恰恰出在这里柔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面琳颓巷,没有特长就没有个性滥离箩,如果是这样的话丝囊莎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢参轰撇?   现在英菲尼迪也意识到这一点眉姜,且开始着力寻求改变舅怪埠、树立自己新的形象解蹄化。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品肺锭亨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上沛,当时就被其出色的外观设计所吸引堤,而今天我要体验一下它的新技术贯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化彼蓟,车身重量上的降低幅度也不大艾醋蒜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26虏,这是很明显的改善蒜募捞,尤其是在性能和燃油经济性方面氦吃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供釜诚,并且采用的是锻造工艺返澈堑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配昂此舱,现在英菲尼迪Q50的对手嫩受仙,如宝马3系死伍瓣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂估,希望Q50能做的更好噬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色伐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惩木诉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性雌剂谓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序项呐,但其实这些已经有很多厂商在做了玻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鳖戌缕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动舵努梢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化弊汤。它所代表的是一种生活赎乖,是对待自己和家人的态度邪桨,是属于年轻人的精神抽衰磷,是一辆车充舶。历经六代的演变膊得,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车天,它虽然没有惊艳的外观诗技需,也没有花哨的配置颂轰,但它是品质短渤冕、安全蔑推苯、耐用的代名词相帮念。如今拟瞄先,第七代高尔夫已经面世票,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嘿价,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫财,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在谰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相薪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同痞,不再是一幅人见人爱的可爱模样掠太项,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙剃浆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓憋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子挽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体勤够蹭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中宪勺,仿佛是灵魂一样典共。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定莽官幂,但从我个人而言邦罗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鸽蓄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓痞勒逞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一汐, 坚毅的C柱是永恒的经典权,不管其他部分如何变化未羡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫籍躬。   除了车身线条外炉修,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的炯孟,并且被那条“灵魂”所连接着看皮堪,这在之前的设计中是很少见的缝该负。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯盖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的痴庆。这一点很有意思薄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯粪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯防,避免了大家后续改装干。   说完了外观相蠕暖,下面我们再来聊聊平台酸掣伟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道辈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产虚惧,例如POLO采用PQ24和25平台粕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恃剖虑,06-12款速腾采用的PQ35平台慕成,他们之间都是独立的填霓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的纫蹄,它的优点就是几个级别可以共享技术价。   共享技术又有怎么样的优势穆?答案是显而易见的厩。低级别车型可以采用高级别车型的技术肠扮可,在产品竞争力上绝对要远胜对手腻,并且还可以降低研发费用马,可以说这种哪南梗块化生产模式在未来肯定是趋势恐点控。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势试谦够,例如电子手刹卯尾唯、更先进车载系统盾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的遁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伐。   所以戳呵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化枪,就好像是四代和五代之间的质变一样胚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章彻。但是否真的是天衣无缝的设计蔡涡,我们还需要用时间去考量立拒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷文畅入,但到目前为止拎乖氯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告翟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新沃逛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔忻拨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机颊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)廓泵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别敦。   首先宝毙,大众的工程师对EA211发动机减重汐告,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量旦。另外将,EA211再次使用皮带传动未亮,相比于EA111链条传动稀,皮带可以降低噪音和重量徽。除了以上两点外但谈泉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承受冷宪,在一定程度上可以减小阻力揽扩氮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化狗潭填,EA211发动机参数比EA111有所提升帛粹,当然幅度并不会太大票,因为整体的结构没有太大的变化肥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中砰。   既然说到了车重烯盘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg歇跺,这其中就包含有发动机的20kg萌虹就,而车身采用MQB平台后也随之减重离,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的磕滇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用其康,从官方给出的参数上看较艾玩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km孺赎,这样的表现已经可以算是非常不错了堑喉。   说了这么多痢缺米,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识埠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢睛痰擅?是不是像资料中介绍的这样完美讥?后面我会给你答案蕊。" "   在国内儡澈辅,当一款车的价格到了百万元臀,那基本上就可以称之为“豪车”了炔艰,但过百万的车也分很多种掸赦,比如X5吞节、Q7之类的SUV罗捂,亦或者911川、GTR的性能跑车俯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车叉萄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者宏,除了我们经常能见到的宝马7系舱为哀、奔驰S级簿封、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外淳涎董,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系焚栏。    注缕粉送:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嵌粹,但因为车款并不是统一的最高配菱擂词,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比副潜。   新S级受青睐孙赣锚、XJL独具英伦风讲天慷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车擅半,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些唤授。其实惦仑避,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代耍建,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员梁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位内茧,即便不算是遥遥领先菏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乳狡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子疯笨水,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来熟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多藤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间农,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级撑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入艾扣顷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭腹岁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评零海么,在其内饰的做工泌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳秤础俯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言衅围:在自主品牌SUV阵营里面纠届擞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型盼饯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳茄,景逸X5的推出经过全新变脸端班,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嫉丛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会暴茄挥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纠洼撑。 外观赣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市被。该车共有5款车型誓,售价区间为7.99-10.59万元筏登离。相比前辈景逸SUV当底垫,景逸X5的外观设计得更为时尚齐腹琉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拈辽盲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙尖剐、俊雅红琉、珍珠白吵屑康、琉璃金情缮灌、陨石黑誓吨考、钛金灰靛切虹、马拉喀斯棕等7种车身颜色密。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者啸墓。   熏黑设计前大灯突出其运动感牡谐,与黑色进气边框的搭配也很协调瘁钨,比起三角样式更显年轻可荣科。大灯内部采用透镜装置泰疚俄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全葱。雾灯外包围设计突起晨灯韩,很好的与大灯以及中网形成一体僚兰浑。   同比瑞虎讥逗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显洞拿,此外205mm的离地间隙箔餐铣,景逸X5的优势还是相当明显的硅司吗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受捣芳,同时为乘客上下车提供方便教守夺。搭配车顶上的旅行架痞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道俱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大缎,主要体现在细节之处的不同谅缓粱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和类,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉社。   景逸X5后窗配备雨刮瞪,在恶劣的天气还是挺有用的浅。此外全系标配倒车雷达蹄扦盎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像党辨莲。银色后下档与前下档相互呼应裤履,整体感更为强胎疾本。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化宫同沃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素力络撑,夜间行车的识别度非常高练。" "  前言趟继怕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚,如今的战火更是愈演愈烈就侯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾脓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场霞伞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决狡贰,看看在价格相近的车型之间琼陀哇,两车在配置上的差别究竟如何吧鲜频提。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说纱仇,作为一款全新换代车型翅颠,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱校客”全面完成了更新换代款谢行。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说帆,只能算是一次小改款车型撑僻宪,除了在配置方面进行了升级之外虹慈,外观造型魔棺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疤。   在此次对比中变垫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较铜建,主要是由于这两款车型在价格上非常接近梳,均在21万以内澳客芒。同时又都属于各自双方较低配的车型酷枯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用戊图。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赴搂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹徊李,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁看称贬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力乱备,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据伦刷济,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负丢,现在还不是揭晓的时候拧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拘:mm) 4865 4930 宽(单位鞍:mm) 1820 1845 高(单位赡孔埠:mm) 1475 1470 轴距(单位氯阑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拔绩捆,因此其在外观方面没有发生明显变化叫胚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绰椿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蠕链硼。前大灯组配备了LED日间行车灯岁身船,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近凡伴。另外褐吝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现玩祁烦,贯穿全车的腰线非常突出瘁庞,车尾则变得更平臼渡。而与新帕萨特有所不同的是倘即冒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置撅豌,而非在行李箱盖上驴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性廓透脑,但是国产版车型与美版车型相比起来看离,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吼爽脐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系末读卷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点隶。另外废傅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多岸,不过从C柱开始已与车身线条相融合突冲冻,深度虽浅但是更加富有设计感盼。   同样剩系笛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化胳癌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板百封隘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐躺高,并且颜色也不显得突兀颈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瘁观,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同谜俩。内饰配色非常清爽操,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹到,用以进一步提升触感廊。   动力系统方面擒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI泵、1.8TSI桥、2.0TSI敞孟挛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合未,在保证动力输出足够的同时也相对省油嗡炒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L潘薄秘、2.4L和3.0L自然吸气发动机肩馅烦,在动力输出方面的提升并不太明显弟纯耪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合搪垂礁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扛盲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近馅霖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乐淌,同时都采用了电动助力与电子驻车善。轮胎规格方面涕甫,2013款迈腾采用的是215/55 R16禄僻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疟娠别。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来土伎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注克。事实上岸娃,自由光有足够的话题供大家热议拴,例如特立独行的外观锯处浑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等溯副哇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资思科。日前创,我们得到消息翟概,自由光将在12月底正式上市销售该吮裙,所以当这次在广州车展见到它的时候仁份,感觉它跟我们更近了桅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti护霜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种僳驼脸,它似人非人把梁桨,行动极为敏捷楞躺,也惹出不少祸端秤逗,人们曾经持续对它进行追踪团悲良,但一直未果免刃辰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嗜烧:敏捷裁尽奢、神秘铆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字烧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了檬。   很长一段时间里扔雄措,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面供弓浪,并火热至今彼食。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合让昧,起到补充细分市场的角色荒罕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失娄,成了途观的小伙伴亢呻翘。   野帝的定位低于途观荣羚,车身尺寸小于途观县,同配置级别的车型价格也在途观之下票好,很明显汀,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬诽怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客取咕狗。   ●外观破拟残:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸署蔫棉,舍弃了老款极为个性的风格咕,确实更符合大众审美纫动涤,不过平心而论它依旧相当个性鲜良妥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起暴,它显然不属于年轻时尚那类的渐美弹,车身线条硬朗哩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蛊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现船,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来筐土韧,喜欢的真是特喜欢翟水誊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了棺昏颓。   ●内饰猾:沉稳品、无趣掠弹、无惊喜   坐在野帝车内堪垮,从气味到设计都令人非常熟悉惫活维,依旧是斯柯达沉稳保守的风格设坪,在操作方面路牵,由于没有太过复杂的配置彭蜜额,所以操作上手难度很低宋。" "  在如今的国内汽车市场中背旁去,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车筛,紧凑级SUV是近两年的热门车型遂磋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型培派,宝马X1在国产后鳞庙,其售价区间为25.90-49.90万菠隘济,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似哺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点省,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下对拇,看看他们的表现如何捅峦碘。   外观篇   由上表可以看出瓤节偶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势淮琼孩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势勒坡咯,外观看起来会更加饱满一些啪吩咕。   对于宝马X1和奥迪Q3扩苗,都定位于紧凑级SUV寂,又有相仿的定价区间伙暑,无疑让这两款车成为了PK车型箍缮,经过仔细挑鸭础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比溅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哎,整个前脸攻击性十足廊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多识辰讹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯氰宿眯,并且配有自动清洗功能位成,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯臼票,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯乾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重籍,所以整个车身看起来十分修长任本蹈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些抒贡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感肌鬼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足剔露,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格诬,看起来略显敦实话拐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素舜博悲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲奋咯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型播屉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻茎、动感和实用等特点氦,所以在中国有着不少的“粉丝”寒。如今部,第三代飞度已经在日本上市勃拿赤,而不久也会顺理成章地引入国产徘籍,全新车型是否能够保持老款车型的优点漏,并且更上层楼呢普?今天腑萄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴径住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案橡犊古。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片枚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变犯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计排惶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般缆郴录,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多馈荆涣。当然典探恳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口碧两,左右两侧都是封死的乌,目的是让新飞度更加的有型戒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型陇寡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应朴凑妒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型岸救,日本人称其为“1BOX”啃比蒂,发动机舱十分短械恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum并班:机械占用空间最小化淬,乘客空间最大化)蚊艇试,车身长度更多为乘客所使用粟稳头。但与上代车型不同的是枫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体配,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嫡。   在车尾的设计中殊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型提收虾,此外台狗,尾灯向上伸展晴睬,经后风挡两侧直到车顶渤鄙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V乡补酱。在1.3L和1.5L车型方面纳,车顶处有一个小鸭尾造型党巢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上程嫡荣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酥蒜粒。   新飞度好看吗夹腾钎?也许这并不是一个好问题便,因为审美本来就没有统一的答案唉。不过可以看到的是胸缅,新飞度的外观更阳刚雷该氰,更加运动化私浪,也更自信了穿蘑裤,同时在内饰方面也走向了成熟关挨。做个比喻吧缝,第一代飞度好像是一位高中学生妹倦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生麓认,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辅掠,慢慢褪去了学生时代的青涩厩,变得精力充沛脓瘦、充满自信现嚎雾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前睡捣高,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”僚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潮,它看起来依旧如此的适合年轻人联。没错篙,搭载着一车的新技术之后卷饺幻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手憾克,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价圣投。于是当新车到来的时候圭商,你一定和我一样对它充满了兴趣丹岔涂。这是最年轻的凯迪拉克佰、最小的凯迪拉克广妈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克下? ● 外观造型叔汐:钻石切割风格依旧袭狈迸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赊、2013德国红点设计大奖驴陪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就居嘶遣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型介糙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疆舞旧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶困,只是这回挂裤,ATS是完全原创的作品盘碉冒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抚,轴距仅有2775mm妈考伦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”将桃两,而国内我们则把它当成中型车痕焙节,和宝马3系标准轴距版腹、雷克萨斯IS成为同级别竞品姓磊,并比它们都要更小一些莲街。   前脸的造型相当干练群,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张得,而是被很好的控制在一个合理大小上潘舞驳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讽池。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条介刃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奉窘。出于空气动力学考虑挟岛岭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腐呐婚,当车速高于60km/h时尸,前进气格栅会自动关闭碎歉嚏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)堵鞍窟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性提碎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型检头,并带有远近光灯智能切换功能膛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计修叔,快速亮起碗,缓速熄灭的设定很显档次持豢厩。再往下看窘,闪电式日间行车灯乏陕桶、大灯清洗幸襄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片糙涎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饰妒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赶凰,亦或是造型需求尘,感性的来说拍盯,可以视其为向着传统美系性能车致敬蹦。身处车内反,隆起的部分会给视野带来一些遮掩澄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”隋巨返。   ATS是一款后驱车滩底瘸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垛猎:50譬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款池慕,贯穿车体的俯冲式腰线尘别、短前悬课劣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态驼策淌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浪梧睛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阜氰。而在规格方面催,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性崇,前胎尺寸为225/40 R18财,后胎尺寸则为255/35 R18姐敖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吼剁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致存,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巧室,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匪,至于设计师是否真有此意刑捷蟹,倒还真无从揣测淡洽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妻,实际上钨信,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计岸冗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奥艇畅,由此带来了不错的视觉冲击感布鄙,给后车以足够的心理压力翘,至少眼前的这个家伙一定不好对付的憾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型圣叭兼,至于3.6L V6车型何时会引进户,官方暂时还没有表态憋感,而是否会有V系列性能车型的推出逢矛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唱风病。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满忿,虽然它是一款两厢车衔士,但当时也没阻止消费者对它的热爱检,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型完,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型莆,两厢车朗行也就顺势推出穆毁,可上海大众并不为此满意灵绷潭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型伞肖娄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫媚襄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额平纠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫概,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜帕失蒂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的碗帅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性面冲犁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎烘配铜,这款引擎具有全铝轻量化的设计潭,对于减重以及散热都有进一步提升芹什,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统犬塑沟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些份同茶,参数上的差别却没有这些技术来的明显卿屉憨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱繁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁麓,高尔夫在这里就比较有优势了鲁坝豌,采用了四连杆独立悬架炯沏赏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5柑肛凸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品县头,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的骆捌武,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢里容穗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比融,看看它的实力到底如何钮福桶。 定位及对手分析魄溪:瑞虎5定位高于瑞虎埔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5九立,定位要高于瑞虎车型署拢,预售价在10~15万元左右弯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元花亥鞋。定位的提升昆嚼腿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上傲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面痪鲁刃。 【左上缓:瑞虎5;右上迪:哈弗H6;左下苇司拨:全球鹰GX7;右下疏锋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位睦,目前市面上的哈弗H6朵皇导、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惜溅菜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低硷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠暴撤吭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凄芍桔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肝康嗜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来传,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验设。 三款车型具体型号及价格参见下表驹踩吧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显亥信炔,GLI是其中相对惹眼的一个唾糖虱,蜂窝状中网设计和GLI标识激性弧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来谓柒父。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微愧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的犁潦缚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钡履疯,另外两款车型都采用卤素光源枪。 车尾部三车间的区别更胁獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼份,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理醋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合评卧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎爆焦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎佰挟部,侧重舒适性和耐用性涵朴。   内饰方面秽炭管,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型颧瞳晴。三款车无论是在方向盘败耸牢、排挡杆底座还是座椅上踩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀褪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章漏:" "  奔驰S级在国内上市的时候沃嗜筹,奔驰就打出了“汽车发明者摄险,再次发明汽车”话戚同,对于前半句媒,你应该可以了解透潦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蔬旧。但是后半句是不是有些困惑呢唇惶吃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话昂囱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼池泻饭,全球订单销量迅速上升容劝,国内订车也需要很长时间电垃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了咆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷膜建?除了进行试驾体验之外背短桃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比椽,相信看完这篇文章之后葱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变妊。   之前爆惦巫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细问,如果你感兴趣可以点击图片阅读江警竿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L等弛,属于入门级别车型判席豹,排量为3.0T底,售价区间为森时:124.8-141.8万元之间缓巧,只有两款车型可选息。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T堂畴咕,售价区间为179.1-204.8万元捻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了菩。   对于汽车厂家而言封睹触,旗舰车型永远都是自己的“代言人”返,无论是从设计献荚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现搏瞥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比费并,并不是要面面俱到的去介绍莱霜确,如果这样的话勿,几大篇也不会介绍全但幌横。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外险灭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蔼适疏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的牧。   对于外观低保,依旧是那句话仟使:仁者见仁革,智者见智霜太叹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了敲全。奔驰S级总体还是体现这优雅大气连,而奥迪则一直坚持这自己刚毅变混、冷峻的态度骇寝。如果非要比拼的话磐,那么最能体现科技的还是大灯的设计哀碉。如果没有奔驰的奋起直追形,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沮,但现在我想应该不会了姥吩骸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼炭嗜娟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向掠菏,所以从侧面看起来就更明显了玩魄现,奔驰依旧是将优雅做到极致弥陷,而奥迪A8L的车身线条并不明显粱,前后比例也是十分协调架隙,整体表现的是一种中性美奥苏密,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果捅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说皑肪咆,最能体现出美好一面的就是细节的处理耸耪逗。比如台票糕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式烹,只有在R挡的时候才会开启迟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果裂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式通,当然这也没有异议趣,但是和奔驰S级对比之后柯,就能体现细节上的不足了俩递雀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去媒斧。   本文导航炮目媳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M驳份、G切扮、QX判、FX瓦句辩、EX懒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛舱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现密湿棱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嫌,趁着2013年的尾巴休围渡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鲁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些丸糕鹃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑耸,提高车型动力鲁停,一方面也使车身稳定性得以提高媚滥。2850mm的轴距虽然没有变化舵,但是空间分配上碍桐潮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排枪才迁。   前脸整体看上去十分圆润饱满泊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力练耍鼎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点认攘铰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸诫,L型大灯像两双飞翔的翅膀非酷,随着车子的启动抗村谦,展翅上扬本。不过这款车的前脸上浇坷睫,我们并没有发现雾灯的身影其哺汀。   与前脸一样购人,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒疯酒赔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多酸驶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉慨淳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力梳慷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来隙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面痉,博得了不少的关注丰哪。大家这么关注它肯定是有理由的肝巨,名图定位于索纳塔8代之下蓝、朗动之上燎,依靠丰富的配置说龟、合理的空间和稳重的外观内饰枷摊,实实在在地填补了中间的空缺攫聊类。据了解搓癌,名图上市后将会有8个车型士千,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赡保?曝光北京现代名图详细配置)尖祭碌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型坤,1.8L自动DLX咯榔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型帮嘿离。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近剿,启辰R50X为8.28万搓,MG3 Xross的售价为8.47万元勤。按照车型划分来说撵晶,启辰R50X属于紧凑型跨界车片狈,MG3 Xross属于小型跨界车佰疙环。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势坎骡。但在外观方面撕,MG3 Xross比启辰更都市杀棉眷、更适合年轻消费者累。   启辰R50X   外观方面施挤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板享,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架棘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm秘。由于增加外观套件热哥鼓,尺寸自然会比R50有所增加绰,不过也仅限于外观上令,轴距依旧为R50的2600mm镣喜品,同级车型中算是比较出色的数据犁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版尽滦灯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在凡埠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上淖酞捞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素释尖撕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素秆些。   侧面变化不大堤汗失,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同仁潮锭。典型的跨界车必备配置行李架夸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置飘侩,有了它的陪伴半,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想期的颠。看似设计复杂的尾灯先桨较,其实并没有让这款小车失去应有的简洁冒蔚被,也正是它的出现四弘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升逞绕投。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舵硕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中番,虽然MG3 Xross的售价更高缓畴,但在配置上却没有太大优势迫迸题。启辰R50X中装备的倒车雷达檬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现滔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性互匡,同时对关注度和销量也有较大的影响霞栋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一链卧啸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况寒傻贡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惨。另外膜,天窗也是大家乐意看到的配置丧鹿帘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气熬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致驶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一板叹山。三点式倒车雷达痴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用壬剁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置狡碌解,也让尾部的整体感表现更佳季锣存。   本文导航黑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车氛反碑?”每个人都会在心里问这个问题先浑廖。它是个新来的家伙豆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔聘巫具。“这不就是3系的Coupe版本吗朔?”有人一语中的陪广新。故事讲到这里似乎就可以结束了寸寞,但事情真的这么简单吗看?当然不娩。在真正去驾驶一辆宝马之前射皮,我们无法给它下定论什。于是问题变成了桃:“4系是一辆什么样的车凌前肋?”   几个小时前(11月12日晚)赌厕,4系刚刚在国内上市诲绘慷,售价59.6-73万元念。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人济嚷抖,但不管你是不是4系的潜在买家憨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情菠挪。因此体色,我们为什么不暂且抛开一切杂念扩,而单单去欣赏这辆车呢憋硅?   ●外观辛:若要欣赏草己伪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line创勤,中国官方名称435i 豪华设计套装挞朴。仅从外观来看嗣家僻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力静详藐。原因很简单截促帅,它的确太像3系了翟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位歼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此松,4系如此像3系(F30)渤矢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系咕醋。大家难免会因此而看轻它摔颊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了俱侩朽。再瞧瞧6系啼,虽然与5系和7系的关系不一般拉东,但它显然幸运得多蓉建。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地喜恃兰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来架苛,即便这辆车没有装备M套件栖愧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来涛落。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现捎,从这个角度看每荡赦,再也没有人会说这是一台3系了淋罐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe啤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上碑卢喉,易成为人们眼球的聚焦点弟虑,有些喧宾夺主的意思吃梗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蔡。不过轮胎的配备让人不免有些失望姥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7倘,对于435i这种动力配置来说珊,225mm的轮胎确实有些太窄了问如。   从车头到车尾瓤陀分,你的心情会越来越好落沦接,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方称卜。细看尾灯造型旦,它更扁更犀利墨陋侧,与3系有了细微的差别泡,配合流畅的线条洁袒,再没有旁枝末节某,给人赏心悦目的视觉享受你缺么。   ●内饰痴氏攫:领导臀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗泄檀托? ? ?   4系的内饰应了那句老话赖尖:“以不变应万变”肛迪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”便埠椿。为什么这么说翰啪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散烷缓祈,如果真的会有人选择这款设计套装啼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了秆文聪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人氦牡番,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷峦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及闯快,不如回过头来看看那些被你所遗忘棺砂,或从未关注过的豪华品牌惫摧猛。在它们身上券啸,有你难以发现的豪华品质衔烈,也有能够让你折服的豪华配置吨嚎残,总之屎船,在选车的过程中碾锨袒,尽量不要做的太绝吻,因为买车不是跟着别人的感觉走戎矛冀,选到自己合适的才最重要具。   《抉择》   选车是一项既磨练意志峨室咕,又考验耐性的工作背负遍。往往在某一个时段有一丝懈滴选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鞘。网上车市最新推出的《抉择》栏目堡乓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诫,做出全面的分析与指导残冕溜,以同级同价鳖爱烈、同价不同级等角度出发吴吗逆,全方位给您最全面的购车支持灭胶现。   X是一个颇具神秘感的字母炕,我们经惩馓跃拢可以在电影中看到这个字母的出现憾量菊,往往能与这个字母挂钩的人物跋快段,若不是什么超级英雄瘸,就一定是罪大恶极的反面人物腔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型滴棋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂渺牧。由于种种原因缝皆腊,这些汽车界的X-man无法全部到嘲矍洹,而今天出场的这三位抱蹭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解解姆淑。   两款日系一款美系丰韦铆,这样的搭配或许有些欺负人田,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况顿。作为ABB之外的豪华品牌菜颊袜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌局松,都在顶着巨大的压力在中国生存者磋喘贿。当然倍辅,它们之间的生存状态可能有些并不相同葡唉,这与进入中国市场的时间匈、推广力度拍、价格等多方面因素都有这直接原因备鸽剑。SRX矗翻、RDX和RX摆鲤婆,既是同时拥有X标签的SUV车型窟翠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母弟螺,这样的巧合其实并不常见夹,但名字的相近却并不能代表实力和销量武。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惹汹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹漓承,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代朵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏独梆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后囊金辞,将其取代的是刚中有柔猫爸,粗犷与细腻的结合体瓦饥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱陪凶。   本文导航匈瘦堕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知俊巍,很多汽车厂商都为国人做出改变谴,纷纷推出加长版轿车即殊巷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报刀痘沤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵梳裸狗。新车在天籁的基础上加长了135mm耽杜,但它真的只有加长这么简单吗砷?显然不是岛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己匪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型返,新车定位要高于普通天籁卢、迈腾雅阁等车型防秘井。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疆敖黎,与之前换汤不换药的公爵版相比豆吃牛,全新车型有着非常大的改变涪擞,它注重车内空间钩叭,更注重后排的豪华感受兰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型躲,主要竞争对手为丰田皇冠熄细份、马自达929等车型位。公爵自1960年以来共推出过10代车型柬。之后公爵被日产FUGA所取代痞热,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出稻魄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表继汰喝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上醋,新公爵版的车身长度完全领先于对手伯朵嫁,并且在轴距方面馈,全新公爵版也击败了其他金正对手赶腾悲。在车身尺寸方面松帆来,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度婚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了帅赊婪。   新车的前保险杠经过了重新设计醇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰尽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次水考。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰栏绊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车局供孟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上讽歌勉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多背。但全新外观并没有显得笨拙慨岔,相反侧面线条看上去更显硬朗居,同时还提升了豪华感潜到。17寸轮毂采用了全新造型搞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁棱。   同时新车的尾部也经过重新设计拱凸辞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低窝癌,让人心里觉得踏实限。四边形排气管镶嵌在后保险杠中碘椒卵,这也是日系豪华车惯用的设计手法芹苛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动阮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅乒炬。   本文导航能骄锰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可俄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鄙揣井。不久前聘,哈弗H6推出升级版鳖,现代ix35也完成了小改款董填,今天我们就将这两台车拿出来比一比扣,看看在汽车领域内堵快谰,中韩的差距是像国足那样不争气沤波,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力呕标。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比际喜悲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大告先堡,而且发动机的选择也更多撮剩柑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少步,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些滩。售价方面两车差别较大厩使,这一点也一直是自主品牌的优势所在孪巧唐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右剔古,而哈弗H6基本没有什么现金优惠多博四。   外观形砂汗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大埠,比较明显的是在车头赏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识墨,另外在车头下部进气格栅聚疗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理巳耿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大笔垃,不过因为仅有三款1.5T车型摹伟,因此他并不是今天的主角侈镭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型补:第八代索纳塔)藕雷腊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型馅访惕:全新胜达)衬,两者在ix35身上很好的结合在了一起毛,看起来既有轿车的美感丹,又不失SUV硬朗的气质希唱。 外观配置对比孟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大迁瓣输,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元陪,优惠后的成交价在15.84万元左右酷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近化,因此我们拿出这两台车作对比穿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富叙炮,除了天窗梆烯另,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能芦叫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备仓。   车身颜色蓉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35倘爽挡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多温,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点戮撇缕,多了一个闪铜颜色的选择赂肛汝。哈弗H6颜色也足够丰富邯疥,平日最常见的白典蹋寄、黑宪轿、灰肺、银都具备挪惜轰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色碴,基本足够满足消费者对颜色的需求竞泞芬。   外观小结波剩蓬:   外观方面我认为两辆车都很耐看俱祥痛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言玻啦摆,因此更显时尚松覆、硬朗鳞。哈弗H6外观也很不错陈,可以给人非常沉稳踏实的安全感片,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版霞,外观就更不输给现代ix35了烦。更喜欢哪一款见仁见智多虚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碧浓。   >>>慎防购车陷阱定默酵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV胶?当然是因为它空间够大部逆净,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因促。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢纬屡?或者说什么样的MPV算好攀?多大算大攀迹炼?今天揉疗,我就从一个汽车网站编辑的角度墩沧蓖,跟大家分享一下我的标准和看法赦处,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现贩斥。   在我看来桶,对于一款7座MPV来说聊伴莎。大家应该首先关注它的乘坐空间兔乡,特别是第三排乘客的乘坐空间卞蝗孺。因为以我的经验亲堪,7座车型中互,第三排能够舒适乘坐的仅是少数愧。要不就是顶腿骏龚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受池荆。所以在选车时络,这一点大家要尤为注意套常巳,否则第三排用不上力绞,倒不如少花钱买辆5座车烘硕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油戮拇邢。   第二个关注点是后备厢署拟群,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间敖狗霖。很多7座车型在展开第三排座椅时城,后备厢连放个包都费劲了禽蔷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候纤,有可能一点行李都没有吗般韩?所以这一点荒颂楔,大家在选车的时候也要注意立。   第三点是便利性涤,这个除了日常的储物空间外抡览,还包括第二排上下车的便利性轨、进入第三排的方便程度等久。对于7座MPV车主来说伺柿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的壳。一般来说前排往往是孩子爸妈刷息,而后两排则是父母和孩子环,可以说是老的老算、小的械邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人阮。   开头长了点敖,主要是跟大家分享一些经验辉蓖,下面我们进入夏朗评测灌,看看它的表现如何譬杜。按照刚才说的涸牡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间丧闹。至于外观胶截枯、内饰从、动力等雇膝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容独蟹微,我们稍后再谈攫晶秀。   ●乘坐空间鸡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钉攫蓄,一辆7座MPV杯,前两排的空间肯定是没问题的蔷。比如我身高175cm补摆褂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕浆伎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm龚朝,靠背的角度也可以调整30°左右辣。前者很重要号菩,可滑动的范围越大墙士航,和第三排相互迁就的能力也就越强耐。   从上面的体验来看趟,至少从腿部空间方面来讲谢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客咳,而且进入第三排也并不是很困难通盒蓖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何晌聊静。   夏朗的车身宽度达到了1904mm翟曹面,几乎领先于所有的同级别对手凶冻创,所以相应的跨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的合搏哄。另外有一点大家很容易忽视的是悸蒙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蛾暴汀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任盆猾蔷,而较窄的第三排(受后轮蚕、后悬架影响)则只乘坐两人始叭惯。   与夏朗相比敲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式屠普。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适促擞芦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人请楷岗,满载时第三排的舒适性可以想象辜番垮,一定好不到哪去臣尚绵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置茶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口币谦,而且五个座椅都是三点式安全带暖垂坏,都配有头枕嫌,这也是其他车型都不能比拟的一点仓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅泥桔,比如长辈腿脚不方便进第三排缝廉,那你大可以将儿童座椅装到第三排霸屡,这个很多对手真没有安礁绕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立席杯斑,到2013年11月新车上市兔,短短4年里光缸,观致汽车为世界带来了太多惊喜簇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿某救牧。新车迟迟不上市催握鸿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口信。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开竿考夯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展据试累。是骡子是马得攫,终究得拉出来溜溜扭妨挡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吩虎酱,到底有没有想象中的那么优秀去涣抨?趁着这次的试驾活动舍谴踌,必须让各位清楚的了解真相己。 ? ■ 见观致不谈奇瑞对槽侈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢镰?这是个很敏感的话题肖,却在任何一个场合都不得不提刮策舞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比绣解,而对于观致这个全新的汽车制造商而言骏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入褂,而非决策权渗透桃才,这个是一个需要十分明确的概念混。   综合来说修讼摊,您只需要知道呜:它是一家合资公司庐欺俱,也是一个中国品牌砂,但是它的发展不受制于任何人丘赡龄, 并拥有独立的法仕铂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员梁倘,制造的也是全新的藤释扒、面向国际化市场的高品质原创产品饭层踞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中晌,副董事长Volker Steinwascher石清仁朽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物牧唇售,前者曾是大众集团高管酒,后两者则是举世闻名的顶级设计师獭阀。所以在观致3的外观造型上疥习叫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下谰镭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路氨娶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品舶,车身尺寸每、腰线的丰富程度等勤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坍峦。如果一定要说有什么特点的话期鬼僧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙娥。   不过芦,若是细细揣摩这款新车孺锯磕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嚷烫割。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坎纤骸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思发倦悄。而由法雷奥代工的前大灯轮播互,不仅在制造工艺上彰显大厂风范场,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求梳猜创,如果您愿意再多支付一些费用太,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯弥涣捎、大灯自适应开启及清洗等配置耙。   除了前大灯内的LED转向灯之外刚摄,后视镜上同样布置了LED转向灯舱烙,只是LED二极管贴片的间距有些过大措,点亮之后似乎缺少那么点感觉供喇,而厂家的工程师也很认同我们的看法纫补,表示会很快对这种设计进行改进灌密。而后视镜的特点是宽度很大钵篡,可视面积优秀光崎,并带有电加热功能舰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称苇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑伸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素敞唾,无论是大灯川、尾灯组布局督桥,还是倒车雷达的探头布置等等号攻。而很多时候深,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的面,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品椿讽,设计师的固执被得到了采纳你。   有一个很好的例子来阐述这种情况筛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本萄田顾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯团歇呕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的戈。用厂家工作人员的话来说故,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蛙诬解,必须成双寡迸哎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准爽:LED光源+导光条刑摆、双倒车灯即琅芯、双后雾灯皑堵,灯组的供应商仍为法雷奥迟。   尾灯组本身的效果相当漂亮缅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嗜,但不得不承认的是缉请贾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少琅。双边双出式排气管荚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到衔味佛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统快虏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配剃辨测,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抹草,前者搭配在1.6L自然吸气车型上憋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属光。轮胎方面观致3也是十分的给力偿狮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品返,因此马牌就成为了唯一的选择墓艾,对于消费者而言自然是件好事款驮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎穷覆姜,这款产品显然更注重驾驶舒适性柯僵妇,但规格上似乎不那么亲民晾咯菜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蔽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条暮地兢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了娟叙诞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中顺患莎,虽然市面上可选择的车型非常多紊挠,但是想要在其中选择出一款空间够大汤临枚,配置也不能太差的车型戳护吠,着实有一番困难瘸兴。近期我正在为选车而烦恼耿嚎乓,裸车预算在10万元上下闪芳将,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多矛勒定,所以对空间的需求比较大豆空,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上旗,今天防拿敢,我们就在这两者之间识棵,来一场空间的较量山谦。   飞度共有5款车型确鼻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间氏,骊威共有8款车型计,售价区间在8.58万元至11.72万元之间凡榷弹。此次对比文章中磋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比徒文,两者指导价分别为10.42万和10.58万堡拣,并且在上海都有一定幅度的优惠锭舍蜡,实际售价两车差异不大纤耐赌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观虐丹:飞度时尚运动咕搬,骊威中规中矩葱。   在外观造型上衡,飞度外观饱满俄,硕大的前大灯憋锋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚构孝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)头,不过现款的外形并不显落伍藉粉。骊威的前脸进行了重新设计体模,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达订,不过整体造型依然中规中矩蛙呕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面藐们,飞度长宽高三维尺寸分别为贡伐:3900×1695×1525mm嗅科,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm唇蝗,轴距为2600mm饯旧,从数据上看飘啊垢,骊威具有绝对的优势你。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助村,请继续看下文腊夹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂培级,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强窗描。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎规,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎棺硕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力好卜。另外暮佛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异仆倍,飞度为前后盘式枫,而骊威为前盘后鼓茎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正短吨茂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用兑卯太,对提高倒车的安全性也会有所帮助贺革。相比之下稿潦腑,同价位的飞度没有此配置熊,有些遗憾拜赁。两车都配备有野舶辏控钥匙悄静,飞度将椅罚控按钮集成在两把钥匙上含,而骊威的宜附攘海控器与钥匙相互独立通,而且仅提供一个揖谛タ蓿控器沛透,不过两车都装备发动机电子防盗系统歼。" "  现在出现了一个有意思的局面伺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泞缔桑,而且还有像大众汽车那样关胯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号力柬,在大众汽车之后敝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锈顷驴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍锯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号杆。下面我们就来一起看一看这款车奉凄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型肪心疼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肥帛?不得不说屏伍,从外观上来讲璃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了窍女,购买它的人们耐烽敌,更多是在预算有限的情况下追求实用性汐昧,谈不上什么审美喜好武毛酵。而全新爱丽舍的外观设计咐,明显向前跨越了一大步肖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人步碾判,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人司。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钵尚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的物。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来壁常洞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的腔琶缓。这很符合中国老百姓的用车需求洪录屏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疤,注重舒适性抨呢吕,但行车噪音比较大糯连。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启唱患,除此之外耙,车外再没有开启的地方谦详,所以笔者觉得使用起来还是不够方便叛广。除此之外丁下,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头抡士脚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见匿桃唇,属于全新爱丽舍的卖点所在水禽。   本文导航哄爬:" "  一直以来湃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型汲如丁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉桐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用顶适,但始终让人觉得有些激情不足半蒙坊,与犀利的外观不太相符宽拇。日前换坝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机搅何壬,传动升级为6前速自动变速箱锣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统亭哼,提升了该车型的整体素质茧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型柔,在外观内饰方面变化并不是特别大驹围管。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己宏怀摄,新款MG5 1.5T也不例外瘫户。如果说红线彰显了运动气质混缎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嗜痰兄。   新款车的侧面造型与之前没有变化诽堂,作为强调运动的1.5T车型恢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果懊圃。车尾的变化也不多挥,远观基本上发现不了变化所在情藩。   本文导航默尖翻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手窜导妈,而在中国市臣病,两者的竞争更是激烈挂苔妇,A4L一直在销量上处于领先地位硷帕,但宝马必然不会轻易言败趣,所以我们看到了宝马316i的上市幻攀矾,其价格下探到30万以内泞谴桂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的欣仕,豪华品牌侣港、售价30万内嚏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足畔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哀膝,还有手动与自动可巡搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据踌宫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的桥忿刃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距稿,并且我们看到官方定价方面窖崇,316i进取型甚至还要便宜8000元暮,不管你是不是“壕”无贡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观缉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说暇亥浇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了冯,在大部分城市咯锻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影诵,所以过多的点评话语我就不多说了娥,谁更好看都是自在人心的事衫残。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心襄啊石,但是小编还是要尽到自己的职责肖,必要的展示必须得有寡螺窘,下面就看看两车的车头正面大图对比每缴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯乾窟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯雇沃蹈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装俩坑翁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元掏睫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了舵蚀伙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型柒迸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm农蛾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瘦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果牟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位捻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拍斑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蔽崎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)藐念,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了郡炮,不过这都是个人审美的问题了莎,整体两车的外观设计还是在一个水准上猴匪。   轮毂上甘彤,两款车作为车系入门版车型等猴杭,都使用了16寸轮毂敲,尺寸相比各自中高配车型是小了些剿镐栓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎梢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水老,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎脓贸,并且在胎面宽度上比316i更优旗绅处。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吨,用一款中级车以较高的姿态切入市吵呛朊稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头溅碉,按部就班的推出了中级车GA5骸剔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型般,而随着国内SUV市场的井喷垦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声勿睬抵。   好的产品才能抓住消费者陶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力粕乾。在今天试驾的这款GS5身上咯拟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监模,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来挽狄葡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢喜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念串工奖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格壤,看上去却十分洋气咸深。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732怠、1854寺乒、1680毫米肩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蹲观,这也是国人喜闻乐见的拷洼眠。   车头的设计略显凶悍甩兔玛,设计师称设计思路来源于雪豹乳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计寂腾谎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肆芒。前大灯采用了透镜式的设计颂急惟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯溪坡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的湘空,这个考虑绝对够实在稿亥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强扳蛇迫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势讽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卑弥吧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视茫极。   在轮胎方面旁靛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的藉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎肆炯。轮毂的造型十分普通遂,只能说看上去很顺眼比较实用吧渭淋就。   尾部有一个明显的掀背设计肮谜图,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蒂。尾灯采用了主流的LDE设计昏苫涣,搭配大尺寸的高位刹车灯陡笺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色苟欧,辨识度也更高谩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车炒佳郎?是豪华奢侈的奔驰S级释,还是“上天入地”的路虎揽胜舜香的,亦或是驰骋四海的保时捷911瓣貌雇?对这一价位的车型来说甜,什么才是决定性的购买因素系皋冈?是配置还是性能贾?车型对这一价位来说到底有多重要哭?要回答这些问题当然还需要专业的解答侗艘响。今天蔷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车翅空爽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级涩河、屡创“加价传奇”的路虎揽胜街漓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版寄斗歉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车凯诲。非土豪们洼懈,退散~   由于有200万元这个限制默夕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L省舅碧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拔,但市场有20万左右的加价艇,且并无现车疲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挥渡,这款车终于摆脱加价德份,进入平价销售阶段小畏鹿,当然能否买到现车就看各位的运气了匈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版舌滑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的攻残,但跑车的身份无疑是最拉风的挫。   尺寸上实在没什么可比性泊燃,加长S级无疑是其中最占长度优势的匆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短泉坏探,跟标轴S级还真有一拼空碎霉,巨大的高度也傲视群雄乐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势筐。最后我想说的是熄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嚼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到氨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了啥斑,公平起见还得排除车重因素善。别看S级一副身宽体胖的感觉突撼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下颊杭次,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者惟橙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心敦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开霞,别吓坏了后座的VIP窘瓤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疟冲帅,但也确实相当可观了拭劫,不过由于这款引擎还是有一定年头的矗,其276kW的最大功率是三款车里最低的程。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎概。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方毒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的跑唱。不过写到这儿我很想问一句半淬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吝,就能成就今天的丰功伟业摊禄硼,是这样吗剑?就算这不是一个伪命题纽虹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件串。那么颠喘磕,历史能代表什么睛钱?之前墒褐患,我肤浅地认为锣嫌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边刹伪傅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到律,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时替闲哼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的佳府。 ●何为中国专属痪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型妙秀坑:S400L两款扛虫砰、S400L混合动力一款苏、S500L一款赁。相比世界范围内的S级吨尝,这些车型有三大特点门:全部为长轴距版港临杆、全部为汽油车玩芳谜、S400L两款车型为中国专属筛慌孰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长标碉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长纽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意四,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机媒盗逞。因此磐鼻嗅,中国专属的S400L与它们相比散错须,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机胎丹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关矢绿纳。我们已领略过S500L的魅力潮苫拳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版圃。   ●外型那:更长掏巳、更宽此、更高纱觅腿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位绢钡捣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致背,尺寸上宪愁鸵,它比上一代车型更大闺,轴距则保持不变齿。从数据上看式,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐煽痢,但落实到实际的视觉效果苹蛇,我想没有人觉察出几十毫米的区别绦娩。相反款,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大匙腔、霸气很多截颓片。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个沧适,根据车辆配置的不同筏,全车使用的LED数量有所不同匹豪径。我们不知道具体车型的LED数量墙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的桥瑞,它足够惊人漓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场词吵熬、中国市撤鞍涓印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场焙显授。对于中国人来说急庆埔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绥白煞,中国人将有更多合适的车型可以选择诚品。同时玻颊,市场竞争日趋激烈黑,汽车售价降低眯、经销商服务更好扭捐烯。   作为目前全系的入门级车型茸枚肪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势免赴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受甘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用枫。对于S级来说坑穿难,无钥匙进入功能十分重要罗时,没有它香喉类,许多车主会无法接受抵具憾。   如许多人看到的一样娠皖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子疙疚褐。在奔驰车上查,总有许多你也许永远也发现不了的配置龄灵糜,它们中许多都与安全相关孩。比如S级全系标配的自适应制动灯涕钠牵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳娶信。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故呵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题形摄,什么是MPV车型慕敝释?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影申复辰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念慰翟受,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车撇坏宪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型杀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断传陈耿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型募罐陌。是MPV吞矾?是轿车哨壕?还是旅行车尖赴?这看起来确实是个很有难度的课题详,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题糙弗凸。   当然这次大家不用只听我的一面之词范湍卜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论手颓,而且他们一个是马自达5车主咸跋,另一个是沃尔沃V60的准车主母沧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坪港,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型环耙。   首先登场的是胡正暘骡,大家一定不陌生到,他是我们汽车之家评测团队的成员令搬,今年27岁峦地,算是个文艺小青年晤良,热爱生活蔡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缕,刚刚新婚不久娥澜袍,正是对未来充满希望与热情的时候棋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动攘熟,如果家中添丁的话哀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标受孔同。   杰德测试车刚刚来到编辑部炒,胡正暘就迫不及待的去体验了侥,据他所说列痛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了罗,属于一见钟情鼓臣疽。另外从外形线条以及车身尺寸来看崔梯蓟,杰德都和V60差不多幌悔,是辆旅行版轿车的样子弟瓜。   当然外形只是一方面吨顺父,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间趟悲缔,特别是第三排座椅会。实际体验了一下盒矩凳,将第二排座椅滑动到最前面的位置稼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量胎舰迪,头部也有四指空间动型色。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单船寺,之前的文章中我们也有过介绍变涎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法丧敢触。   更多精彩视频潦贬渤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下荷狡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间构,表现基本上与V60相当裸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱馁没。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况腥,在放倒第三排座椅的情况下俺犊,用同样的一些物品存放来对比涡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些誓讨,而如果使用上第三排座椅肝撵困,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了集粱炔。   胡正暘对于杰德的看法螺达板:   首先杰德样子很好看菩雹仟,够时尚鸡,年轻人都会喜欢辰散。另外么辉捕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大泛酪撵,但是内部空间利用率更高肃纲论,实际空间体验也让人很满意绿第,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间霓捣卜,这点非常不错啼火,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题棠。   不过它有个问题箩洽汲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了宛其,只适合短途出行吭行艇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了纳掏,如果需要经常外出长途旅行的话寄固,5座版车型更合适纱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV储型辽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沦兑逻。近期私,2014款雷克萨斯GX400推出市尘省,作为小改款车型顾,此次推出的新车在外观方面做了改动唉半,同时在配置上也有一定程度的提升窗吉凛,动力则保持不变讹添,售价方面与老款车型保持一致藐哭守,提升了新车的整体竞争能力砍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型踢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307离凑京、308凌日、408面茧驴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售卸碑,现在又来个301谁禄,不要说是消费者捶摆靖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙沛。这就是紧凑型车市成稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域相。东风标致301矛头直指桑塔纳低温、捷达和昕锐逢京狄,我闻到了火药味第痹。   11月19日上市乾,预计售价9-11万嗣,与雪铁龙爱丽舍同平台起衬,只有1.6L一个排量桐,变速箱有5速手动和4速自动可选藤。以上这些是东风标致301的一些基本资料豹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望刷俊罗,因此从很早开始便陆续放出各种消息恰煤酱,以增加关注度坑佃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绰弘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胖,为全系顶配宽客氢。咱们从标致301的身世说起辜晚,先把头绪给理清了范韧村。   ● 东风标致301是辆什么车寂?   听到301这个名字慌徊蛇,大家都能知道泼愤侩,这是标致的“3系列”耻,但307勘郸们、308听过绅讽彤,301却是第一次听说曹蠕。其实301的身份一点儿也不神秘该拌画,大家都记得富康吧霜馅?富康是雪铁龙ZX惦,后来在中国改款改名林,叫爱丽舍响侮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”徊,这是它的第二代产品乡慰,而301拷蔡默,就是标致版本的全新爱丽舍警睬,它们全都是一家人颓秀。   对于大陆市场来说吹,标致301是张新面孔嫂,其实早在去年底它便已在土耳其上市獭沸瞬,之后陆续在阿尔及利亚湾畴铅、俄罗斯等许多国家上市澜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产娩戏凄,同时门,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等醛。它将被销售至世界各地吵,成为一款全球化的车型杰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫团尚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多配,标致301的外观乍看上去没有什么特点苟避涩。你可以猜到这款车的定位了罕,30岁上下畴镭涝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缚。   其实301长得有那么一点像508莲锻宠,这是很正常的辫恋,毕竟出自一家门擂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涤蜡。要让更多人接受凄怪扣,太个性肯定是不行的堡,所以这个设计思路挺好屋,也应该挺对中国人的胃口老,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型宫煤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳就甸、捷达颂富、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卡采母,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些驾少。不过它的备胎又回归了185mm骇,而且蔷捅谩,可能是出于成本控制等原因对吝,备胎使用了不同品牌的轮胎桨盖揣。   我个人不太喜欢标致301的尾部酿,总感觉哪里别扭维,也许将来出个两厢版会更好看虽敦讲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少交邻,而且中高配车型都有唤,比对手厚道挂登。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蓝堕,温度适中饥胺埔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地夹雷革,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡餐,他们不仅发明了西餐餐具窖继谦:叉子妊壕,还孕育了诸多跑车品牌蠕睡袄,比如芜椽:玛莎拉蒂钒差。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蘑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)翁考据。   ●外观担低扑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车粒狼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级炭荡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色巩逗,它们都是标准的行政级豪华车颧,有着一副不苟言笑的严肃表情吴淋,外观线条规整橙,那种气场让人敬畏拼搔媚。   而玛莎拉蒂总裁则不然簧辰磋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别棘,但气质却截然相反郝笆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计厩华辅,标志性的大嘴咄咄逼人理北,意大利人对于设计确实有自己的卓见暑。   如果将总裁与同级别对手放在一起驰,它无疑是最夸张齐、最具美感的柑。这的确也与细分定位有关系收,奥迪A8乱弓、宝马7系这些德系豪华车都以低调讽、沉稳为不变的设计主线填,更多的在表达权利秘祭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感淳括。而意大利人则不然炮侈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识郴殴,即便是这样一款行政豪华轿车程,依旧坚持了张扬的风格思口。   这是我第一次见到新总裁的实车破午,它确实比老款要漂亮卸白,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤头,而新款前脸带来的侵略性更具气质啼。   车尾相比车头略显内敛劫第嘛,双边四出的排气管成为了最大亮点勺刷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主洛亥脱,聊及为何选择总裁时限,他满脸诚意的跟我说碌范寂:“好看!跟找女人一样号霓,好看偶。”“呵呵套钙墨,好吧风阜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着花,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瘟怜浪,卡钳由Brembo提供播牟,颜色理论上是可以进行选装的哆。轮胎为倍耐力P ZERO系列泵,前轮尺寸为245/40 R20庞祟琼,后轮尺寸为285/35 R20病舍。   ●内饰党色:运动豪华是主格调   置身车内佃滇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沟范,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计叼乡,显得有些过于保守了迷构拜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升逼八,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方轰。   方向盘直径略大寿汀咕,背面配有尺寸硕大的金属拨片炽估酬,手感很棒枷。导航系统为Garmin冉贿,7英寸液晶屏尺寸不算大刷,中规中矩率袱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中贪脑醋,已经很少遇到长相令人深刻垄十,而且相当满意的车了厦蔫尘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高授锈荤,价格低小方讽,与同级别车型竞争性价比十分突出被跺。但在长相一直不怎么给力妙蓄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线寡付匡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了何瓮四。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准九,不走伪高端路线的致尚XT莲,其动感的造型非常独特聊粗。在我看来缓司,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确搽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出靡捐橇,购车群体越发的年轻化氨。   说他年轻累翅贩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来被桑晒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连碴,这只是时尚的一部分刹。   前包围的造型充满了视觉张力法淬海,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大韭谴卵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条纬钠褂,显得非常动感醋附。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钾检。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致裤舰赡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传秦添,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO模珊夏,这也是在向合资品牌看齐坷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利韧蔷堪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调霖观触。而在车身尺寸上裙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蔼,与他同级别的对手相比有着明显的优势编。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是菲凶沫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎既,多幅轮毂造型则走的是时尚路线谈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点斤虑挛,上窄下宽的造型十分饱满诞魄,而且显得更加稳重怯蔷械。尾灯的造型修长说,且正好与车头灯遥相呼应霸喂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念妒伍界,动感磁效、年轻筷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蛇抡虐,虽然仅有三款车型配备此装置膊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乌旗,想必也是极为厚道的屋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好私,我是汽车之家刘涛瘫线擞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威痴逗编,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拍猩核:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”导徘。时隔一年后的2009年师,我成了新君威2.4L旗舰版的车主房,选择它的原因钎骆副,用三个关键因素涵盖屡伸九:“外观内饰漂亮缎损、静音好比急念、配置高”投。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威巧,作为老款车的车主啡溜膛,带着期许绒佃讼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙管呻鄙,有了下面的车评句。   注释奉:为了方便大家阅读柬练,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型忍,描述为“新君威”晦瞎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受尸,以下各个环节的评价用满分十分制扇靛,做点评随幢。   评分标准署:   及格袱吐:6分   表现尚可撅:7分   表现优秀封会:8-9分   表现完美效汾鸥:10分   外观煎退:先天胚子好翠,改改更“时髦”   改进评分停某:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时词,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计胺停腺,应用到了现实量产的车型中句懒。在当时霖刚,245mm的胎宽悼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绩画,毫无疑问是走在了对手的前面虑骸许。这种先入为主潜挂梆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吴巷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计衔鹃,说君威有一副“好相貌”温,我想没人会投反对票寐埔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势顾,18寸的大轮圈不仅保留讹,而且换成了密辐条设计顷,前格栅的修饰纳痢,在视觉上显得更为立体心休,但就我个人而言更喜欢老款淡伯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”亭。俗话说“7分先天苦额捍,3分后天”琳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凡钨,应对国人对“时髦灯具”的要求焙坎踢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈摧摹拍,坦率讲壤巷烤,不是我喜欢的风格剧沏,如果换成一辆科迈罗侥扭,我想我会投赞成票塘上。后尾灯栓吵潞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管皋,视觉效果不错矾,灯源亮度不刺眼翠激冠,亮起时不会让后车问候“家人”赖辱扯。   内装梯烙:对不足进行了优化簧,细节仍留有遗憾   改进评分信粹弹:7分   我必须要承认酸歉常,我是一个对细节做工异常挑剔的人鼻棚吠。从2009年到2013年另挞,新君威经历了至少两次改款升级背稳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题舱偏经,仍未得到改进搞奉。强迫症对于细节的不足怂维,只需一眼就记在心里咕回骚,每天上车看到就会不舒服嘶。尤其是互,新君威的前排仪表台与座椅之间滴,留给司机的跨腿空间并不大邢奠,当你磕到膝盖外侧时焊肺虾,你会嘬着牙花子犊,蹦几个“脏字”暖目猴。   聊完了不满茸世廖,我再说说好的地方洁络。日常上下车惧票,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置矢,我的09款君威开了4年跑了5万公里讽疵,座椅的“敏感”部位亮,已被我蹂躏的起皮薯武、掉渣经鞘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱盲悉,视觉上显得极为邋遢良。此问题瞧,在新款君威上得到了明显的改善叼寒,侧翼立起的角度变写,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像闪经,但此问题我跟厂商确认过涧鞋,确实为真皮)犯讳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钎菇。凭此一项叭体炮,拉开车门的印象分就能加不少让。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分硅,我的老款君威在二手车出售时嚎,就因为座椅皮面老化的问题箱浅厦,被“扣分”会胸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计暖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鄙呐,好了许多咐尾话。8英寸韧釜、带有触摸功能的中央显示屏列,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰氖拇酥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后衡,在实际操作时显得华而不实纹。多数情况下要调节温度砷颠狈,只能用手指去“抹”汗氓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差梆嗽,并且无任何的震动回馈提示淮嚎,行驶中操作不够人性化譬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)啃惟,相比老款的旋钮控制淀,视觉上科技感更强孰。实际操作时窃插,对于手指滑动位移的识别能力响应较差剖茂。尽管支持手写功能缕,但表面手写板的面积很猩隆,如果手指较为粗壮翱阿输,表面面积不足以支持对手写区域的要求篱少阔。索性恳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瞎帛侣。   小贴士降:针对上述功能的操作“鸡肋”瓷,我向厂商做过咨询耗呵辑。对方最终给出的结论是实黎鞋,此功能在研发初期瞬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赌,停留在几年前粪查呜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求圣抠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”淳。   仪表盘上的这块儿液晶屏瀑强,支持多种信息切换查阅滴拧,视觉效果自然更时尚普桔,也符合当下的硬件的升级进化潮流涣狼悍。但朵戳,仅就我个人而言错,我认为任何一项技术的进步与应用欧捣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的还舷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辖门,所以仪表盘的车速指针拨囱表,在爬升时有明显的滞后和顿挫感朴钒聘,当你想从正常模式切换至电台模式时钠纪操,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题毙,时间大约在2秒左右词。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式汝,因为系统的升级铂灌墨,所以导航从路径开始到定位确认导航屑尾,逻辑上相比老款车型卢教,要合理很多烂啊力。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑氢痞,被彻底改进芭火。提个建议工栏妒,新款对于路径导航的语音提升请咕缔,在路径判断时嫡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时冒,如果将“请在下一个路口右转的话术”绍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利迸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响百林伎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响宫妒。整体效果问律确,高音有提升幕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蛋煞烫。以往那种“嘣呲干焕挝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现说方诗,无法在这套BOSE音响上找到磁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车揭攫?加长版!与其给那些改装厂提供生意骚烧泡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车船咯犁。近日锻授,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嫌烧卜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鳞淘,这款车就要正式发布了协踞,海外售价14万英镑起懂,约合人民币138万改蛙颧。国内250万以内应该是不要想了艇偷,土豪们还等什么陈凰,赶紧再加价20万下手吧<病(注释葛佬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型莆级挎,外观上并无过多区别鞘节,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表疾郸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的浓郊汤,因为用三个字就能总结纷:没区别塑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版祥。除了实实在在的空间优势头拣坊,那种与众不同的气势也是重要因素之一眷素梁,这种毫无区别的外观档裤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们茶沫。   英国人果然内(men)秀(sao)渡红,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱旗壁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抗脖,改造成了两个相对独立的乘坐区域式,原本的中间座椅则变身中控台靛操,提供了空调荤菠、多媒体反恰苏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蔬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车翁。动力和传动系统方面溶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同喝。   总结腊钾褪:路虎揽胜L目前仅计划在中国叉窝、中东地区和北美市场推出社,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定豁糯概。另外么涪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型返奠,预计广州车展发布酥施。土豪们继续准备银子吧督亩钠。 免责声明牵荤:本文仅代表作者个人观点娥恫,与环球网无关芹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炒,对本文以及其中全部或者部分内容伟、文字的真实性缸恭、完整性小兰、及时性本站不作任何保证或承诺评娇袱,请读者仅作参考藕力,并请自行核实相关内容赐潮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候芜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拎甫聚,那就是新一代天籁·公爵湍。早在2008年6月藏朽,东风日产就推出了天籁·公爵埂浩,它的外观啸、配置均有别于天籁其余版本谩,更加高端大气上档次烯。也许它不是最走量的版本冻,但绝对是天籁系列的一面旗帜穆枢刚。在让大家久等逾半年后颠,新一代天籁·公爵终于露面漓埂,我们也第一时间对其进行了实拍绩般。据悉侧淳腹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相跨。 『注电赐:为方便大家阅读陀现,文中天籁·公爵简称公爵版蜡介拌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测烹,时而艳阳高照翰匹沪,时而大雨倾盆培膝饶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点邢挂,与身旁碧绿的草地相得益彰蕾八。我盯着它看了许久辆,心里盘算着膛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来截堪牡?   嗯伎径淘,画下草图之前得好好思考这个问题剔抹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心话缅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汇谦,唯独看起来太眼熟熊诗思,对旗舰来说这可不是好事袄,在A6L甚至A4L面前烹,A8需要更多长者般的自信羞现色。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸甜:六边形进气格栅面积比以前大了不少壕柿,而且线条硬朗到接近于矩形浚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体描,从前脸横贯而过潍屠,再加上全新的矩阵式LED大灯狭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧茹及犯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊儒,它是A8这次改款最重要的升级之一汀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谰隘。以前大灯为例壳,分为远光拟惭侵、近光改、转向/示宽这三组四,所有光源都由LED组成鞋递,通过与摄像头躲、夜视系统敖吠、导航系统等部件的协作彪,可以实现几项很有趣的功能帕捷:   在Auto挡位开启远光灯涣博青,一旦摄像头探测到对向驶来车辆碳瞄锑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置畏浦陕,瞬间关闭部分独立的LED灯体吩鲁沪,会车结束后节韧辱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态霉朵阿。在整个会车过程中杀俩诗,对向车辆的位置一直不被照亮幂糖栏,而其余位置能保持远光照明状态星线,既不妨碍对方驾驶员视线的葡贸,也不影响自己观察前方路况盼拘司,相当智能帛何桃。   当夜视系统探测到行人时菠弯舜,LED灯会连续快速闪烁三下楼得烙,对行人起警示作用夺多,如果夜视系统探测到牛鲸、羊之类的大型动物浑,LED灯则不会闪烁铣谎,避免对动物造成惊吓掠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测携,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整滩妊蔼。另外它的转向灯采用动态效果僵伐,灯光朝着转向的方向滚动点亮读,类似LED广告屏幕里滚动的字幕价慨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力耙,提高安全性党。   遗憾的是试驾活动只在白天进行撅闺骇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现脊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料类柯梢,有些来自室内的模拟演示荚祟甩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下擂,看看这些功能的实际效果到底如何酸。   跟前脸的改进相比讥拣幻,车尾变化幅度要小得多澈,主要集中在尾灯部分老衅,线条更加瘦长蜡、扁平蒜妙室,视觉效果更干练皇芦。除了那个“A8”标识桨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思册,看上去还那么年轻运动霸款窘,缺少沉稳气息汹剔。再打开车门一看腥劝,我明白了迸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍执滤尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车孟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型徽,使用了和路虎卫士相同的发动机辞秤,配备了六速手自一体变速箱握锰,以及许多高端的配置啦籍。让这款车有了很多吸引人的地方付靖,但通过试驾臣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感扦吻。很多设计还不是很成熟彭酗,尽管这样侗,这款配备了柴油发动机的SUV插健哄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现苔锭小,依旧在同级别具有很强的竞争力暇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升房毁,尤其是大灯组的设计洽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入璃始纬,都比老款看着更有质感瞳埂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯括翅吹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赖。此外勤汰,中网的设计很有层次感伎,运用了一些镀铬饰条擞位,也让这款车的前脸显得更大方筹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀刮,钣金工艺还有待提高良。   车身侧面造型亮点不多舷,线条还算比较和谐吧跑合少,亮银的行李架比较好看蕾撩石,但实际用途不大潞究。车窗所占的侧面比重较泄纭,稍有点显得失重趴问。四个车轮显得很粗犷犊炭弛,轮胎品牌是玛吉斯怀,成本并不是很高玩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计绞讣,注重排水性能拭苔隶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差标掏。   车尾的造型比较臃肿烽,相比车头来说顾龄,造型并不是很美观快吴饺,尾灯的轮廓没有什么美感可言螺仿瘁,轮廓显得比较生硬胖哥蜜。车尾下包围外观设计的不算太成熟喇该,驭胜使用了三点式倒车雷达牌心临,在实际的体验中凹贝卤,探头反应速度稍有些滞后挛,给驾驶者的观察带来一定的不便挥抬敖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离怀彤据。   本文导航厦旧亨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今膘社肉,已经跨越了整整40年土窖寸。在这期间纫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代堕檬动?当这款全新君威GS出现在你面前怜摧撅,这个数字就已经不再重要郎操脖。每当我们回顾历史怯厦笆,终究也是为了更好的感受当下卤访,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蜜了返,的确也不太容易考究举巴嘛,所以话不多说北砰郸,马上进入主题脚趟。   君威GS是别克君威的高性能版本凡庆糯,作为其最明显的身份特征邯赔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留祭,攻击性十足的设计让人印象深刻恭耿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感褐饱,采用盾形设计竞毕噬,显得非常紧凑口。大灯部分全系新增了日间行车灯糖,整体造型与普通版君威一致成剃,仅在内部细节上有些许不同记零兰。   车身长度突秆、高度比老款略有增加寂庭免,宽度和轴距均未改变盯碴惦。侧面线条也是延续了之前的设计段榔烂,十足的运动紧凑风格醇虑家。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份快,十分醒目态。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂却翟迷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎甲倍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坡糜渭,更显紧凑烈。LED尾灯为全系标配耿毫,灯罩经过熏黑处理仓函年,提升运动感慌。作为动力更强劲的运动版车型猜荒慷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚痉,同时也满足了更大排气量的需求科垄。   本文导航片破:" "  近日搁蒋摊,奔驰MLC的效果图再次被曝光屡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造阂缔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计穿,融入了轿车的设计元素锯动。据此前的消息戈腻稍,该款车有望2015年推出坛付孤。 奔驰ML   从最新的效果图来看测,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿绒酷翱,拥有相似的大灯造型澈,以及下保险杠的设计钦嫁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蚀。此番设计目标很明确渡皑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手段。   动力方面也来自新款ML辆倡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW刻罢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蹄噶,峰值扭矩400Nm册喊,编者猜测未来MLC将会延续该动力魏特僚。不过伤未萄,MLC未来还将推出AMG版本抄。 责任编辑珊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年哼堑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新潞羡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心财警,然而对于消费者来说瞬,可选择性太多也未必是件好事伟马瓢。许多车型的定位都非常接近敛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格迸朔卢,那么它们到底谁更运动袱,谁更适合日常驾驶枫,谁的性价比更高呢吹酶淀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析超千蓄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浩莽,马自达CX-5在价格上具有一定优势秽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内亮,其它车型在20.78-25.28万之间吻瘸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万少篓盾,价格适中啊哆,而且动力和配置都很不错橡美僚。反观翼虎筛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样潮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万祭楔,但翼虎胜在配置丰富讥漏、动力强劲贫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定枷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万贰懈磕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色顿宠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比响晒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压词舞,这听上去有点意思青,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话倍,那么结果显而易见氓聪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势收充郎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米澈脸贫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹姥牢哄。然而消费者大可放心播兔,CX-5的动力也绝对称不上弱赂腥,尤其是市区行驶贡绕同,它的整体表现很轻盈弓丝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性妨,没有涡轮发力时的突兀感谭申,这让它驾驶起来更为轻松透。   无独有偶思,两款车都采用了6AT变速箱律遍连,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点邪忱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣秀钢。可惜的是瓷死丰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片茬。另外镁培港,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现厦,常规的形式很容易操作剐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡矾,并不易于操作岁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想替乌漓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扳,与翼虎也有将近3米的差距谜善。当然这一成绩肯定有客观因素的影响徐狈酞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎受弊呸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进娇哗。   油耗向来是日系车的优势所在继娥淘,CX-5的发动机压缩比高达13:1辛海噬,并且装备了i-stop启停系统龋,这让它的节油表现比较突出韭。在气温32℃吩、全程空调痞、车载一人的情况下告颁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钵,其中经历了畅通和拥堵等路况坎劝晾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km桑取系。同样路况下阔侗匈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右氦穷,尤其在开空调的状态下菏细剂,翼虎的油耗表现实在令人担忧动肩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显姬粳期。   作为一款城市SUV娄渭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当道魂嗓,都采用了多片离合器式中央差速器触扳,并带有四轮电子辅助制动蔫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拜。从我们之前的测试来看涩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显罕,所以脱困相对轻松一些叹刨僧。不过在这里我们要告诫广大消费者莎撂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统川,但两者的定位都是城市SUV察柯,越野并不是它们的强项鹃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标滑,油门踏板的脚感龚部旦、方向盘的转向手感啤劣卜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要撮防,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鼎短傻。值得肯定的是酒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手石融,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准烷。然而相比之下朽,CX-5的整体感觉更加轻盈俱,它开起来并不像SUV采踞,车头的反应更快凌,油门踏板的调校也更加线性剧呸,而翼虎整体感觉更加沉稳侵丘,底盘扎实上,但或许是由于整备质量更重的原因痘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显趁痴吵。   就驾驶方面而言簿啤,CX-5给人的整体感觉是动力够用克胃片、油门线性缄蘑、操控性出色梯,可以用“好开”来形容绘汝程。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情莫蕉敞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感髓健,但翼虎的发动机输出并不线性阔凶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度纹囤。另外瞎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉戳岭酵,加速没盾菠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显单,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车口。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑滴芍筒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质短抵拖,放眼整个市衬莱唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见腊蜂,基本上5个手指头就能数过来邓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者绢。   有关于新款E级外观化、内饰及空间方面的介绍嘎废柏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赁躺镣。在我的这篇文章中棉橇,主要关注E260L动力方面的表现邢瓤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机盼沛价,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坛脊,最大扭矩则达到了310N.m辞巨啤。虽然排量并不大己,但是通过加大增压值特汝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赁蹬纯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用酵杜,对于这款变速箱焦,我想大家已经很熟悉了核。只是我想再说一次荷峡化,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型唱劳零,但在日常驾驶过程中慰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蒋蠢畴。大多数情况下温和痞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验炊泥。   只有在深踩油门的情况下萌溜韩,E260L才会爆发出他凶悍的一面台凯闭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情完。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话边琴,你也可以说他动力输出不够平顺睹凰。   一直以来冕琴,我都极为中意E级的悬挂调校纠窗兢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心党。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感肚啪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绿呢,我挺惊讶的洗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布剩蔫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售损。可是仔细一想揭,也很难怪宝马会这么着急扩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”警接荚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品奈防。据悉捶覆,宝马4系Coupe将在11月12日上市娃俗厦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影膘使。(注提:为方便大家阅读瓤毯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车汰庭,在你初见时集捕,很难相信自己会喜欢上他驴。因为你花痴于帅气拉风的外观僚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动灸,那么他的表现自然不会入你法眼庙策健。但时间久了题,你发现再帅的外表也会看腻纯提填,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷李敞羞,放松不下瓣。这时侩路痞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看轮膘椿、运动但不难受的座驾熊涸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车滤杭,除此之外量,他还是一台很顾家的车必敢黑。   没错攫,他没有特别帅气的外表倾,没有特别强悍的动力懊惩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识皖编挽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻客。下面畅佳钢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解寄。   ●车头造型犀利簿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙讹浓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌骇暑套,定位低于大众陈。现如今宝程煎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产佩镰溉,而伊比飒便与POLO出自相同平台邵窃。因此在车长等诸多细节上缕茶,两者都十分类似猛淖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嘉觅旅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长黑缓、1.693米的宽度珊垄陌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大靛板灭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车宽戎抡,这点确实让我感到吃惊黄摩泵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鸿感。可以肯定的是徽辉,你无须对他的实用性产生怀疑塘。   你有没有发现肝衅,他的日间行车灯火界,很像同集团的老大哥奥迪A8取居钒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份羚陀。但毕竟嗓陋羡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂叫旁,他的目光也需要这样嚣张耙爬藤。   从车侧过渡到车尾镐继穆,顿时觉得访糖帽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赣硷螺,从凶狠瞬间变成温顺桶讥霞。我揣测不出设计师如此分裂的思路却稗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品闲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎郊钵裴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绒燎,而在我们的制动测试中筷,他的表现也确实不负众望寐罐。我写这段话的时候箍,一名同事从我身后经过说了一句删驳:“哎拭,这轮毂挺漂亮的”摹芹。确实撂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名令闭楼,在我看来另外两位应该是300SL和964炯圣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100侨辆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间百唬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机价夺融。   直到1949年涕蜡舍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功络外。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时荤茧蒂,速度竟达到每小时 132 英里察,不仅完成了试车酸陈,还一不小心成了世界上最快的量产车型力尘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type想痪奈,正当捷豹稳步发展的时候幢千,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线喇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失哦查闺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺话歉哗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中线穿,英国国宝眯轻唐?人类想象力的结晶齐乱泪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赎曙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷姬柏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他羞够栋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type功适群,正当捷豹稳步发展的时候卸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线皑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身男,自内而外散发出优雅迷人的气质从详霞,在这份自信与优雅之中写,还蕴含着极强的力量感琼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典暑胚福,但是很难复制E-Type带给人们的震撼爬。   作为E-Type在21世纪的继任者舒撩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感菊告别,他更是一台纯粹的运动机器迁亲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代峰棱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信垢,刚刚我试驾的是一台量产车袭步巾。即便是用再前卫的眼光去审视姜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型痢蝗卤,不过现实就摆在我的面前牌入屡,它的的确确是一台量产车暇驰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蔚。所以咐,还是让我们先合隆下巴勉吹、收起惊讶嘎屑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙驴吐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年喷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念经攻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发价兄伪,而等待总是值得的粹,十年之后的今天愤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1受。   ● 外观赫碗:旨在降低风阻   关于XL1的外观归诽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它呕抱筛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球寺,他们的心中只有一个目标淋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189庭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解撕,也皆源于此巫碾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm腔,轴距也只有2224mm夺,如果用世俗的眼观去衡量担拔,它甚至比一台大众POLO还要新印,不过也正是因此船暑,它才做到了POLO永远也做不到的嘲拦危,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吹烩。   出于降低风阻考虑穿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惦,面对这样的设计恢椒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入改箱纽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案饯腑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”彻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挛棘尝,大众XL1的目的只有一个姓估稼,那就是降低风阻炼。而为了达到这一目的戚廊衰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代末,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惊捻,不过相比于传统的外后视镜涪,如何掌控与后车的距离是个问题舅。   ● 结构长胸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想剁陇蹭,除了完美的空气动力学设计外贯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用膘览钠。作为一台重量仅为795千克的车型哼勺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料苫患氯,约占车辆总重的21.3%权寥妊,除此之外苹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理骄阶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嗅雌,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙鞍摹,复古而粗犷的外形悼,彪悍的身姿筋肺,经典的圆形头灯尉抨,这些都是我选择它的理由崇书。那么在我稍作白日梦之后隧叹借,请各位看官赶紧打断我的妄想幂,拉回到现实里昆,假如我的预算仅仅有二十几万的话导休拓,那么好了弄卑,牧马人买不成袖,自由客或许能让我望梅止渴擂呜弯。同样复古的外形鲁阀差,依旧是个好选择础里。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品睛剃啡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话搜遁露,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀叉。单就车头来说汰涩堕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子韶。简单中又透露着经典的味道闷扳冲。另外输台是,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条簿,突出了力量感褐搅,Jeep的家族风格立马突显虫犊谈。   车的侧面造型同样如此风格履郴彻,走向笔直痢惋,简单饱满迁。当然不能仅仅介绍外观设计淳尽鳖,作为一款SUV际,各种越野能力的参数自然也是大家关心的河糜署。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°塘家,离地间隙205mm坪睹,应对一般的越野路面足够了屋鹃。   车尾的设计十分简洁股次结,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条睛,小巧又十分有力量感胸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃烁橇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鹊澜。从总体上看寐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似翟旧。   本文导航酬彤钡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节们避闭,而“侠”自古就有不同定义怖,“言必行何疵,行必果奶锋,己诺必诚毙,不爱其躯详,赴士之阨困罗番董,千里诵义者也谓之侠”鹿稗。他的形象亦正亦邪寒唱绿,游走于主流与非主流之间自成一派奔俯摆。随着近年来权欺,国内越来越多的人们辆溉雄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时钢幻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势唾还瘫,开始在国内市场发力弓攫。其中鼓抬舱,路虎全新一代揽胜运动版涡吧翁,向无数消费者展现了一种精神接,一种称为“无畏无惧”的侠之精神砰骇。   路虎全新一代揽胜运动版跑关,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概劫恨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调放额壳,它的独立特性被设计师完全释放汀采。如今羡,这款至今为止速度最快量、相应最迅速户贰剑、反映最敏捷的全新路虎保笔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪啥尝箍,冲入国内汽车市撑绿尽,夕阳下一人一车跑撮,古道中修痕,说的是情义无价伎筷天。谁人不为它心动颠敖?路虎全新一代揽胜运动版彻崎刑,驶入我们心中!   65年来祥冲繁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者耸结,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”忙。如今酪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版维,再次席卷世界玲胖,那完美的车身比例戌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌功草克。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瞬拌床:4850mm*1983mm*1780mm溶,前后轴距2923mm对。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹离潜,3.0 V6 SC汽油版HSL瓷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版光娇朔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴谦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型憋弛。   姿态万千的路虎揽胜运动版街,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度棠涟,无拘无束的气扯 ,气宇轩昂的出尘之表污,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹朝潘途。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒厘犊蔷,厚重的前脸寞,配合后倾式格栅设计妻草,更突显了它的自信茶。发动机盖上两条凌线刚强有力侥秤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹超。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情虹妥诽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体晃上固。   车身侧面线条的风度也极不平凡编诬豁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮浚疮扒,带有亮黑色指状套件残壕冲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口恒屉搁,装有亮黑色装饰边的后视镜称暗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辩冯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂香绞视,这些铝合金结构的轮毂分为撅:19英寸5辐式铝合金轮毂盯氛镭、20英寸5辐式铝合金轮毂去倦、21英寸5辐式铝合金轮毂危、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂琅、22英寸5辐式铝合金轮毂侧橇,无论您选择其中任何一款脾,它都可以陪您乘风破浪夕刷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐囊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联麓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中凰宦啪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伐财沦,整个车尾看似简单却极不简单竣。   本文导航喝贬:" "  1998年草定,广州本田成立休鲜敛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁摆,而时光推移矛,今年9月12日忍靶肉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆捶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户冻寄童。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁筛拆,我们今天将穿越时空休咀咀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型京劣。它虽然是日版右舵车型抄鸡,但3.3L/100km的平均油耗杜驶交、双电机电动CVT思、大容量锂电池设垛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧凄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭线。   外观更加原汁原味猛蓟:说到原汁原味十鬼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本恫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蛋,更运动拭纯。混动蓝色特征尾博辑:作为混动车型府骑请,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赐睛簇。   在下保险杠处武,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻纽姥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节杜速鹃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计郊侥。混动轮毂干:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志斯彼唱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎刹似段,为节能更尽一份力寸翅脚。   本文导航畅律:" "  就在前两周竟,我的同事刚从上海归来倍,当时就是为了试驾上海大众的朗行掏零秸,而在不久后的今天客怖舍,我来到了大理莽,依然是试驾一款来自上海大众的新车串,虽然我与我的同事地域不同喇奥,但对于这两款车而言澜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来盗理,我不得不从朗逸说起步挂,由于现如今大众暮唬块化的产品研发捕尾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品幸免,朗逸鸽哺煌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此劳,它们的关系算是孪生兄弟忌辩甩,反正我是这么理解的鲜核。   目前朗境的广告已经全线铺开棉承,消费者的关注度也很高必,虽然我个人比较抵触姆崃纾块化的产物(感觉个性不足)掀床,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑微,其次在10多万的紧凑级车里筋陇惭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了航帽顿。所以销量方面自然也很喜人号黔掠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拣俗倍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台茹。   从英文名来看微韦县,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版悸该,朗行的英文则是Gran Lavida镁娥理,其实如果从相似度上来比较黄,朗境与朗行更加接近未,因为它们均属两厢车虚。我想对于这样一款车来说汗,大家都不会有什么陌生感盒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍劳疗涤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章系砰,我在上面也为你准备了延伸阅读卜材,可以先行了解一下即糙。   说实话假獭,朗逸册式、朗行藩孙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸独收飞,让我来区分一下辫蝎,估计我也需要片刻的停顿不,因为它们实在太像了!就朗境而言觅归,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条钱筹,并将内部更换为蜂窝状造型洗刀圈,包围下部使用了黑色塑料箩赁涩,并加入跨级风格的银色护板禄测,此外前雾灯变成了圆形寞舵,以上就是全部它的特征了镭。   既然定位于跨界车篓屉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙检道,同时为了更加配合Cross风格船,车顶还加装了行李架庆皇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙胃嫂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识弓蛙讳。粗犷的风格也体现在轮毂上破,样式上很难用语言准确的描述出来谐抹,总之很复杂浓酱凯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理哪腺袱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瓷瑟淌。   尾部的变化几乎与前部一致绩富,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法匈狙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绥蓬蔷,说实话就车尾而言陕俺,我感觉朗境比朗行好看了不少鹿逻。其它方面再无不同玲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惫,转向灯豹诬、倒车灯痊仍、刹车灯还都是卤素的羌砰。   本文导航横快涕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾锰啊权,所以无论是合资锑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性木,白领阶层史拣换,夫妻年收入有50万元左右糕喘,有房棘悔,老公有车杆。实际上察笛吞,女主角目前也有一部老速腾车淖奥丁,开了已经7年准备换一台豪华SUV菜介弦。这位女车主喜欢玩屏,追求年轻娥洗,注重外形葛剩物,并兼顾户外怪吩,不喜欢纯越野车型雇,而购买价位瞄准了40-50万元领域记蹄烹。所以我们直接选择了宝马X3赋骗丛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惶恨痉。   为了公平竞争奋头轻,我们选择的车型如下蛙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 化、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 掀实变,三车的价格虽然有些区别桓抢骗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠林,所以三车实际购买价格差异较小级岛。   对比项目一登亲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的境,特别是女性猫,希望自己能买到一款好看的汽车镁,就如同提包还有衣服一样窜,特别是成熟女性哎馅窟,尽管喜欢标新立异售弯,但也更愿意接受时尚动感的类型德。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸缕皆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯监崎,相比以往方头方脑的设计深土,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少超。更让人动心的是品攻叔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素倘,同时形象也不乏干练紧凑插。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润骏,线条流畅仇,稳重而且动感膳梳哎,因此吸引了不少消费者齿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性盯睬盆,但2013款并非全无变化航圈,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计趴,此外还有大灯形状科、前后保险杠快、尾灯计半搐、排气管方面都作做了一些细节上的调整奥佰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些藉处窗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计艾疆纠,锋利的腰线愧考盾,近乎方形的前后车灯累究胚,甚至连轮眉的造型都是方的们竣,虽然它是一部纯粹的城市SUV殿穗烫,却似乎在它身上找不到什么曲线肩,因此在奔驰车型中也算是有个性的码。对于女性而言森昂陆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了薯寄介。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面猛,三车都不约而同配备了氙气大灯海,区别就是镐,宝马X3采用了远近光分离设计寺焦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体晦我。另外乱钉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能患捕段。另外镭桨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鼎,而宝马X3大部分车型则无此装备极掏歪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面剔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心癌祥册,都50万元的车型京递经,自然都是配备比较好的轮胎品牌心,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的吉途柬,这些方面倒也不用纠结氓。另外需要说明的是备,宝马X3是没有备胎的凤牡茅,因为他采用了防爆轮胎诵,可以零胎压低速行驶一段距离堤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎姆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大挎臣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹搽逼,所以基本打成平手度恢鹿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型就烹,从两款车型的厂商指导价来看棋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略席耿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)钒僧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一叔宫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计查笔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”婚侗拴,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要菜介憨,这一点奔腾X80的确做到了叹郝。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念凄,X造型的前脸具有很强的立体感乔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚剿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息楞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上鞍教甲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用皖券届。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升巾酱闷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线臼尖。轮廓清晰的六边形进气格栅粳械萝,中网上三辐式的金属饰条袜侯吠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度丘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式罕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度托闯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计戳挪,只要消费者能欣然接受胳,似乎一切也都无可非议疤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面千溉,除宽度相同外恫褥坷,X80的长掣俩、高及轴距均占有绝对优势捐,反映到辆车的侧面造型上需劝,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形