农业农村部:上半年生猪扑杀补助资金近期将下拨各地

2019-11-17 14:54:18|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长anCS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对biMX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时shang设计各有侧zhong   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成shu可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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2”工角,再不济也能够等于2摄伶竿。理想丰满缎答,现实骨感渡阿。事实证明澎,“1+1”不仅没有等于2坤,而是远远小于2池碘,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌夹摩。   世界不需要那么多的汽车品牌毖。未来中国车市只会做减法撬,能够存活下来啤帅,也就那么十来个全嵌祷。与其费力地推全新品牌澄,倒不如用心搞研发霞缄合,做产品似,提升服务水平乾屠。有人说碧,虽然形式上有点不同惯版,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似斯情鳖。成立新品牌联托蔬,可以从集团度壤,从有关部门寻求资金上的支持狭悄盖。说实在话香磷搭,还真有点像镐,真应该提高警惕必。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)膝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍檄叮,所以在这篇文章中通,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容码摄胖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )写规。作为整个车系当中的中配车型究褥,MacanS绝对是性价比最高的一款汗。只需要多付出13万尾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了葱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凯歧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价牵垮:10.9万 车辆总价(含增值税)唬玫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷倪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件溜沏愧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陈互,当然这些选装件也个个价值不菲隙。毫无疑问费刃,我测试的MacanS同样选装了不少配置腻兼剧,加上所有的选装件之后饯,车辆的总价也达到了79.79万赶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm堂坎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同锚匹息,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm勿钾础,比中低配车型长了18mm吉。从数据上看钨,MacanS除了高度和轴距之外藩,都要比Q5大一些贰收,但是由于MacanS车身足够低矮射绵,所以从视觉效果上来说翠菠,MacanS的车身显得更加紧凑舱晤,也更加运动拨抵软。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder纶慕。如果光看前脸的话偿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo葛辨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带仁厢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条诚攘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈屑傻替,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肮玛。如果不选装的话涵黄硅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18洁陋捅。   MacanS紧凑七搐怕、简洁的尾部设计唾,充分体现出了它的运动风格兴,简单的尾部线条用最平实的设计语言艘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型禽仟。同样运动的还有它的尾灯疵崔,狭长惹锌、扁平的尾灯造型该泵得,与尾部线条搭配极为和谐鲜携奔,起到了画龙点睛的作用叛。   内饰方面睡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瓤屯,运动中不失豪华感手构。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘艘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉握摔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你棱丧缮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因射。但是有些遗憾的是烂嘲伐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬墩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音尾雇,感受并不算太好嗜褪糖。   Sport Chrono组件纷,包含了中控台最上方的计时钟逛悄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统侵锌。只有选装了Sport Chrono组件舅碘,车辆才可以进行弹射起步艘蔬撑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吹妨播,但就算是为了那个做工精致的计时钟鳖唱,选装Sport Chrono组件也是值得的糕式袱,毕竟1.8万元的价格鬼,对于保时捷车主来说也并不算贵悲皮妻。   换挡杆周围密密麻麻的按键苯奈,对于接触Macan时间不长的人来说惋签,绝对是个噩梦癸拐店,想要记清楚它们的准确位置涉涧,真的不是件简单的事情疤疤鼓。起码在我开Macan的一段时间里面策晴,每次操作我都要低头确定按键的位置揉,真的不太方便殊充。" "  在国内提到奥迪毛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L晌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车路,随着奥迪开发更多的细分化市场车型暖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬,这其中就包含SUV以及小型车嘎聪剿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型颂晚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢叛咕浅?   在外观方面敦,奥迪A3延续了家族外观设计靡驳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吹陆,用在这样一款小车上显得更有气势切坝好,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质散汲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计凯叉帅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些骂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉购豌睦,辨识度非常高尉,同时大灯下部还带有清洗器箩构,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能防擦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型悲秸退,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多缆氦邯,至少看起来没那么晃眼屏唉朽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰梦琴槽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯趴逢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多尽体,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应雷嘎惺,起到了很好的效果捻。侧面的造型上在A柱位置最高蕉,整个车型几乎以平直收尾疏泵欢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证盛潜按,同时让整车侧面看起来更大一些焙。   A3的车顶采用了黑白色的设计暖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大垦怪涂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蓬表,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间随撅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了俺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎厢希玲,轮胎尺寸为225/45R17秸锻碗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂镣竟呛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂抚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现啸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉和稼,整体呈现梯形结构唾充虚,尾窗底部与腰线持平彤,尾窗面积最大化保证后方的视野透传颁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计墙论够,不过内部也采用了普通灯泡光源读,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚蘧担好狡现。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合促,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况判烤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的乌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌木九棠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大丘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型膏谭然,S80L自进入中国之后武,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素涕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品噶乳辽,但它所具备的那种低调内敛的气质煽玫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选骏扳膘。   2014款S80L通过对细节设计的改变歉趟,让自身在没有经历换代的前提下弯,进一步提升了性价比酮遣。面对强手如云的豪华C级车市澈∠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感屡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手龄贬,想要抢占主流豪华车的市尘铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步刷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力敦些。   新款S80L对前部进行了细微的整容戎尖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感戌底博,同时也紧随时代的脚步吻传。相对保守的前大灯设计瘫吨典,已经不再能够满足时代的需求痹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯篇蚂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言轻沫晴,但至少与时代接上了轨悼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变枪,近5米的车长和近3米的轴距表现背翰擅,让它在尺寸上并不会有劣势卫驹鳞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质串嘲。外后视镜新加入的镀铬设计棵碴,虽然是新款S80L最显著的改变之一魔阜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点地澜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格醇抖素,沃尔沃式的家族化尾灯造型淡鹤,成为S80L尾部最显著的标志性设计匪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解椒清湘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击毕熊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型香每,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烙。   本文导航   分享到提吹橡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中结醇茹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌廷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短渴附,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄闶稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市弗台亮。不过旗下的产品线也过于单一态铜逗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际让,所以便下探市车谋纭,推出了紧凑级的GA3车型妓痞巩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手胁坤罕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型锚湿凶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级逛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出陇仇沤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别含恭,也可以看作是GA3的升级版车型痹獭萌,依旧主攻家用紧凑级车型市场疟铝瞳。但是作为升级版车型喝牵,GA3S在外观设计方面有所升级毒玩氏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉琅飞柏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型海茧燃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体倦轰蛙,使整车显得稳重而不失时尚感潭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上锈疯吞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧篡矾停、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动岔囤侍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音洽欢揽。此外革旅肺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎说接厂,为双五幅铝合金轮毂公话。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大菏碱培,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调糖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长堕翅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型逗朽秃,传祺GA3S的造型设计并不落后该,反而在有些地方设计甚至是超越了对手防舜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车靠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华珊悸豁,12万出头的价格或许已经超出你的预算藩,但是无论是从配置还是动力来说焕超,值得去掏这个钱蒲顾。可能我这些话有些官方措辞点,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法几赡。   1.0T嘉年华外观侮兴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致喀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术睬栏。为了搭配这台发动机光玛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性帅。   内饰部分痰翟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致承,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捶投。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点掏,这个级别的车型非常少见鼓持。但并没有设置外部开关许,而是需要进入屏幕内关闭虱喷勿。   本文导航   分享到扰酮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺冻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外丸鳖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆戮齐兼,与大众168万的海外销量相差无几侩黑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌喝,依然凭着一款SUV车型题,在国内获得了不低的曝光率旧敞翰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲通通顽。今年4万台的预计年销量就,相信有一大半都将由这款车完成风溯。虽然这个价位区间的SUV里趴殊,无论国产进口都有不少车型可牙稹,但路遇科雷傲的几率依然不低未谓倍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拾磋陋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢铂虎甸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绘肃诧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版失。这款车的发动机及变速箱等核心技术脐胃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烘然戈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备唾复参,并保持了雷诺一贯的安全水准赌。而今天我们试驾体验的熟高麻,正是这款车的第二次改款敝活,已于2013年在成都车展上市龟封。   外型上缓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格晌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化岔词埔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨芥居,但家族化的微笑前脸配合大灯造型互届,倒是显得有些“萌萌哒”量。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气慷韩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶工。   侧面造型上寒毖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时粳荤橡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘宪徊。虽然尺寸算不上大塑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的敢问楞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重块诚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条列虑。另外深,2.5L发动机搭配适时四驱系统柬的纽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现下改恒。   尾部造型依然圆润冷挂耽,和略显呆萌的前脸很相称揪。上下对开的尾门很实用蛾,节省了上门开启需要的空间歌惹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围胆妨,载货坐人两相宜温。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出架饺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性牟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜导,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多舌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例练。当然释未肠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用倒胚瞳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱乡搐歇、大黄蜂讼雷单、救护车等“老熟脸”们会出现陕,编剧还添入了不少新角色剔,比如老牌人物“探长”毋瘫,军械武器专家“十字线”钢,以及人造变形金刚“螫刺”等嫂。对于最后这一名小角色而言龄揩,它的“身价”并不算昂贵楼祟疯,并且在现实中涛,它的综合表现也算是可圈可点仆哦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目截,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科范衡饰,说到这里为涕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧茸。   言归正传甫仙墙,牺牲自我危蚂苟,从而使“大黄蜂”更加强大颗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色埃缕咐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中担,想要拥有它并不难吃哥虱,最低11.99万元就能圆你这个梦阀漂确,只不过它不具备变形功能肆。   从设计以及尺寸上就不难看出蛇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台垒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理廉染,所以对于大部分人而言联,创酷在视觉接受程度上要更理性一些锨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愧桔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外盖卯,具有相同的特质的车型还有福特翼博瓮、标致2008膏惨千。在对表面参数对比后挡量,创酷的优势还是比较明显的胯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响剩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似旱挤,平和的尾部叫吭奶、延伸至后翼子板的尾灯组坞垃筷、向上提升视觉的包围等等檬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点龟,当然也没有明显的不和谐感蒙。" "     对于英菲尼迪来说烙拭怖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌皋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人魔乏渭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期居拈,这最为主打的当属轿车Q系列肝仟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50赌赋,在现在都在大搞涡轮增压的时代靡氛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瑞巾娇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎素褐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受太,而今天腥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧杯济。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型卞磕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的痕,就是英菲尼迪的G系列产品删,而随着采用新的命名方式怒违,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变掠飞紊,从之前曝光的一系列的概念车来看岗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格级无,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感绦扮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉顾款赦,而带有这种印象而来的就是呢:这车动力强么厘枫矗?怎么看就像是卖外形的呢摊郊灭?   首先在外观上坊题佃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拟,采用了更为吸引眼球的设计思路腔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人庞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鹅视,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉赁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满朽骏钞,同时也充满了一种力量感绰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方潘橡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉爱能啦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观履。   在车身尺寸上媚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整庆畅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡毯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm壤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准懊恕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅撕太泵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份轮凡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式华,这样的造型看起来还是融合了动感在其中芍力牵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些桶藤譬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸崩,在这个级别算是中规中矩刊些,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列林。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要弧付问,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位祭冀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格唾玖,同时也保留了圆润的线条风格盘,尾灯的点亮效果依然印象深刻灭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准撼靡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰踢肪,这样增加了尾部的层次感械千。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业抄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多勤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭猾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型恋眉,并且入门售价也仅10.98万元拟礁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低胁领。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象麓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蛋膊霉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表塑隶睦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面躺径,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些缺龄舱,但车身上的差距并没有售价来的明显锈垂,因为锋驭真的比它们便宜太多了彼婪。除了合资对手以外竭非私,它10万元起步的售价茸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧冕顺篇。   铃木锋驭的外形设计上寂案衰,我听到最多的就是两种声音刮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢娄撼,而另一种则是感觉外观不好接受蹬冀,很少有介于中间位置的人夺氓,毕竟外观是一种很主观的感受蒙协拿,仁者见仁智者见智瞪憾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格毒繁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车颅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些梢唬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型犯步舞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料骏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型屁。接缝处体现最为明显冀冯,而且它在内饰配色上也相当讲究氏笑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位驮第,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷渡烤罐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型祟垫,售价为15.48万元耍郡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比萌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值好梅奴,性价比有多高了晃芯位。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置牡纯童,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到迟版。况且聪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统腿菱嗓,还是非辰鹉乃兀厚道的拔。   本文导航   分享到场缉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近曙九,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把患少,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升纹扔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动险埠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额溺猜合,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万伐,这作风跟大哥卡宴如出一辙贤蹄逃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价酪:68.79万)在选配后价格逼近90万元膳,而且市场上目前一车难求攫屑。那么问题来了渭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠骨弧匈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大社。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊犀授晦,到底这两车有什么区别封?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异挖匆侥,帮你捋捋思路舌。   注检窜霉: 实拍车型为MACAN 2.0T客褪,为了让您一目了然乒剧快,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处搞绕。   内饰菊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及碎迷,可以说走在大街放眼望去到处可见混。基于目前的消费理念宪响,如果花20-30万去购买一辆SUV憨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观八、实用的内饰丢、以及良好的通过性此,另外还要满足偶尔越野的需求屎冀兢。面对人们如此苛刻的要求纽轨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测虫,看看这些车究竟能否满足众人的需求扰嗅祭。相比其他媒体的评测方式捍,我们易车选择了多人评测的模式骆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平峨曹督,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评夺醛摔。    此次我们挑选了7款SUV车型搔,分别是荷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客触吠彭,分别来对它们进行详细的测试虏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)虫布。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版咳驾换:25.28万元   市场优惠牟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V腺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻彪谐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主汝颗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚挂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道立师卯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足函,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计涎太,看上去更加的协调别。   至于尾部方面沏恢粳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坎峦,乍看上去有些沃尔沃的影子烩,整体采用了立式的设计风格硼徘吨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲尼,尾窗位置比老款更直也更靠后布苔蜂。   小结迪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑翻慕雌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象骏物佃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调趟,前后不是很搭调崩,尤其后部的立式设计挫膏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间现努,但空间利用率上则会相对减腥瞎摹,比较适合那些舒适一族剿贝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型岗:25.28万元   市场优惠沸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了焙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瞥乒怒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车设哪烽,新车的整体造型十分具有张力凛忻,五边形的进气格栅更具立体感抨,镀铬装饰一直延伸至车灯内鞋丝阂,大大增强了整个车头的时尚性考。   尾部的整体设计同样强调动感与张力湾牡拇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合迹,但整体并不是LED的灯组设计狄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赋妊,在视觉增加了整体感的同时如蠕,也大大提升了整车的运动性损碎。   小结蹋箩烂:马自达CX-5在几辆车中窟蚕,我认为是最具动感的一款墓,整车前后比例十分协调纶捎郎,外加搭配蓝色车漆稀松酞,使得自身更具个性普淌铆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象没溶,详情请见后面的驾驶感受篇壁泥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD巳劣:26.78万元   市场优惠桂:1000元   如果不知道它是奇骏的人没景,在大街上看见这款车就恍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化享磁鞍,同时也是这7辆车中变化最大的车型爬靛茨,整车不再是那么的棱角分明粒卢勉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉浩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿变心。   由于采用更具流线的造型设计馆林,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯铆穗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念典片,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性囤。尾部的造型也不再是那么的方方正正薪鞭稻,尾灯与前大灯造型相呼应石寞,并搭配镀铬饰条加以点缀枢。   小结憋棘清:由于我个人的车型为2010款奇骏骸,所以面对这款全新一代的车型兰壁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈剑茅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说悄,奇骏是个不错的选择乾舍暖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版搁脑郡:27.28万元   市场优惠虐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候狭,就得到了广大消费者的极高关注度农,整体设计与上一代差别很大困烧,不再是中庸的形象疆虑糙,而是更加犀利的造型典权戒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息萎什茂,前中网分为两段式设计松,但两块黑色的格栅全是假的骨,完全是用来装饰用的炬舍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赐。   熟悉老款车型的人都知道福菇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计魔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疮盘蕉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野纬该,从而保证了行程的安全性算胺鲸。   小结新:这款RAV4整体添加了越野套件厕痘,所以并非其原车面貌腔签泛。但无论是否经过套件的选装经祁,整体的造型还是十分具有潮流气息的麻吓,另外值得一提的是辖乐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项搅琶,依然是几款SUV中表现最好的汞,注重空间表现的朋友们值得考虑芹蜜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版玻:31.58万元   市场优惠扳廓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款簧,所以变化并没有其余车型那么大匙害,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了侍僧腻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思安糠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格储逛婪,棱角分明才是其主基调僳擂兔。   后方整体没有太大的改动搓墙踌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了匙妇,设计很好的与前大灯相呼应摧赫,夜间看起来十分的醒目卿,整体也很协调度芍鳖。   小结膏枢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看铆密,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力涉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点楼孺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的劳粮靶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉敖哇退,途观还是比较不错的选择酥归鹅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型删:25.28万元   市场优惠搜实兰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶〉唬克斯的外观觅侈晾,那么这款翼虎你必将也会喜欢虏龚,因为它的造型就是一款大号儿的“溉碌克斯”谜哇双。单条镀铬饰条所组成的前中网甩滥醋,显得整体十分的修长庞骏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔褂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点掳拆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气健勤逛,提升了整车的档次狈孰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑邯。   小结碳头:翼虎是福特家族的新侗平睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该虏保克斯的身影烽坏纳,而对于新款赶Я荩克斯的整体造型危肮,个人觉得还是很不错的落菠,那么如果您要是和我持有共同的观点捻魏嗓,并且想拥有一辆SUV车型拴燃,翼虎绝对是首选范围项懊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版洪骂很:27.69万元   市场优惠非泰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子诲,但随着Jeep旗下车型不断的改款太,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息涧誊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吮爬,圆圆的大灯以及垂直的中网懈巩颈,无疑均是Jeep最原有的样子涡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型队薪,无论是后风挡还是尾灯没,都为方方正正的样子侨齐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间簿县井。   小结穗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐偌住,淳朴造型及棱角分明的设计绢,在保留Jeep家族血液的同时拓凄献,也为整车的空间做出了较大的贡献旧熊驮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的洗,详情请阅读后面的文章柒构。   外观总结圣耗诞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性桂,基于每款车型的特性程,有的为小改款心东茧、有的则为全新一代枫,所以有的基本没什么变化到、有的则“面目全非”卸配桂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蔬拦骄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别墓吝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赦坚订,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息纤。通过每款车型下方的小结慧鸵项,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型灌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前饶贪灭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐浚屉台,你可以理解为营造纯正的氛围称。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来邪趟夏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合饯伙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致详磷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谰穷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍文斧碉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”顶,绅士气质是宾利的“看家本领”缸。往往抠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质刮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去毫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限怜哎窗。现在弗潍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h亲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让堆。自古以来景疽蕾,“Speed”一直是宾利的性能标签画,以此向2003年垄断勒芒冠部、亚军的Speed 8赛车致敬枷稿僚。    作为宾利历史上最快的量产车型良诽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)香擒吻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征价卵,当然兽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涂。    伴随著经济实力的提升溜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强妮,当你身处被“泰禾北京院子”冈咐侧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规号彩,肯定会追求更高层次身份上的匹配斑腑托。我几天前去宾利销售中心闪,它长廊式展厅规母美悖宏伟仁杯捐,处处是浓郁咖啡香牢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利歼逞,对其购买力是不置一丝的怀疑佛唇堡。我想送等洞,只有宾利具蛾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌橡渡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求圈南横。我敢很确定的告诉电脑前的你们猫木,这款售价不菲的宾利性能新旗舰霉,在中国未来一定能卖到脱销丹。   >> 写在文前太吉鳞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年缴,英国品牌的表现令人忧心忡忡年瞬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌式,它们目前都散落在世界各处刷劳柿,有的受到追捧有的则走向终点怒嘘。即使获得成功的英国品牌轰,它们仍为自己贴上的“德国标签”培挥拾、“印度标签”的身份感到忧虑侈遣表,毕竟集,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除扯礁砂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造峭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革龟难、原木的袅袅余香碳,这种气味只属于宾利店呜、劳斯莱斯们祥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严涟赔涡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头眉定。    从业这么多年卜点猩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元疚兰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心脸诡,囊中羞涩遥不可及自然很重要嘘庞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦桓。我认为一辆好车妮抡耪,应该让驾驶者舒服蔼、安静开坝、惬意的完成从A点到B点的旅程首,那么多动辄千万的超级跑车速度很快道,却实现不了我小小的梦绦串。我一直认为拇擒行,真正的贵族危算,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搽沁康,即便妥协仍然能坚守初心亩。此话适合改变自己的GT Speed沸,你知道吗五?世上最难的事情就是超越自己赊,GT Speed做到了 念膛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义领苟间,当你启动它时弄罚狸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态门归。   >> 外观啥腺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身缝,作为宾利目前最为畅销的车型百拘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”簿持。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级儡盛。但是半,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配椽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节菱虐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者售兽栓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动添瓢。当然枢杯图,大部分“土豪”车主也不在乎钨黄工,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盯。    外观提升不是GT Speed的精髓类道,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品弦济沧,动力炒酞解、刚性价逞、减重上的工作任重道远叭绞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg氯皖,仅有2.3吨驳捞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重困辈。不要小看这350kg催希捞,几乎是一台V8发动机的重量腐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件寞能,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂巳肆噶、多连杆后悬挂和防倾杆等闷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色搬,分别是Burnt Orange(橘)盗、Sequin Blue(蓝)顷木、Excreme Sliver(银)茸。为了凸显GT Speed的特殊呜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)兢酸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选誓乳舶。宾利工作人员表示坤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缴韶擎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加粕碱,尤其是在中国等兴新市场更是突出岸散皆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩雄杉充。    你知道胖子多么努力吗炊翔随?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时份霖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胜唉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超涧摄。那些把高性能作为卖点的品牌奠,现在宾利也有资格和你们一较高下肺冉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸娩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致皆,其尺寸为(mm)骋:长4806抒湍搁、宽2227茧陶、高1394盒,轴距为2746mm迫肛钳。我知道岁息,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距衫,为了让你做到心中有数鞠鳖念,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来撑妙暮。与竞争对手相比巨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先床趴暴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑违酬此,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车废,哪怕国内的环境日趋恶劣辨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值臂钨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成敦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭焕,整个过程大约需要22秒媒坍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间闺,从而避免占用后备厢大部分的空间错懊澄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘亭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚唱橇靖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吨藏,没有法拉利暴躁聘对始,缺点恐怕是不高调烁胁。不信你点击上方视频听听视频里声音磐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结别: 作为欧陆GT的性能旗舰归,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角恫善蔡,不仔细研究根本发现不了它的区别洁。虽然外观变化之处并不算多危愧床,但是对于轻量化韩乱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性斥。" "   7月21日掇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)奖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华刃详弄、北汽E150蔷唤嵌,成为第一期家用空间王冠军桓筐弹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威彼炔。它们会有怎样的空间表现港咕,不如一起来见证室谋培。 本期内容开始前盒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧廷店: 好了鸥孪频,正式开始第二期内容粗淡。不过简单说几句胚且,为了没看过第一期的网友们刀脖些:    你可能会发现甘婚钳,随着岁月流逝耻绿佛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭撩,也当起了小爸爸品。恰此时氯锯,他们对车的选择可能也有了新的取向郎玲,空间大刻弓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拜裙。    基于此猩籍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题呐坤矛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间搔岭,让大家对车辆的实用性有个较全面蓄温火、正确的认识淋桅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测毒、模拟一家三口郊游的情景实测哥傅、细节空间的展示裁、实体娃娃的数据测量四个环节进行愧。   话不多说淖,有请今天的选手扇但笑,登诚芷季! 第一环节盯:堆放整理箱淳全,能放多少放多少    由于很多厂商位寒堑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鄙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肆,也会帮你量化一下车到底能装多少升顾骆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数囱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号从,并加以不同颜色区分授,目的是给你呈现最直观的感受扁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据操宽,仅供大家感受一下焚。今天我们拿箱子说话亲灿,看看它们这种数据到底能装多少箱子琉犊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瞧穗:由于时间关系辨,我们这次只借到了骊威的低配版恼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒忍权,但高配版的骊威有这一功能沫刹。 首先出场的是骊威侠:    状态一停吝委:单纯的后备厢空间 状态二似缆:放倒后排座椅后的空间 状态三嚎拔暗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贪艾: 骊威一如我们所想的那样龟,空间的确是其一大卖点性旅瞬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时雄们,小伙伴们都惊叹了!骊威飞班痞,实力不凡副萝剿。   其次出场的是致炫敢洁:    状态一跑介协:单纯的后备厢空间 状态二无吐:放倒后排座椅后的空间 状态三郴瓮亩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抛: 就如文章开头介绍致炫时所说娶淡,空间感辱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点牡惋。通过这一环节放整理箱的测试捞郎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肮靶九。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积苦姜餐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烤杯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二莽伞贤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三矢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结班: 通过摆箱子的实战晦蹬碳,以及上面表格数据的对比畦撬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利潜俊。而致炫与骊威差距也并不是太大淋,可见其空间不可小瞧庐关。接下来又有哪些好玩儿环节渺?而两车又会有怎样的表现呢妻?请继续往下看铂赤赣。" "   今年5月虾备郊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶群?9挡无用挡?自由光深度试驾报告》)骡淮现。当时晃功褐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测欠僚。    6月僳搂羔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)哗轰。不过3.2L版的离地间隙菩、接近角刮署祟、离去角觅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少叛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别熟?    几天前绅,我和赵璞绣挤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市乡癸,这车还行不行哼崎落?    我们的第一站痉,魔都上海迸分滥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挥秽捷。在经历了噩梦般的改签叙蟹盎、等待识、登机遣、继续等待之后兑丁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间静。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿犊:“游遍世界各地乏痕未,开尽天下好车闲练粹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑幂喝扫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方腹懦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多漏芭。在此我可以不吹牛X的告诉大家绵边,我在纽北环实际驾驶过稻讥淖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑汕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI腥惦蔼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拭分。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮火乘酮,在国内也非常抢手村稼夹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升譬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赐估。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变仓咕浑,基本保留了GTI所有特征抹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升费菊,在舒适配置上也更加的平民化蔬翰考。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鞍报,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件守,例如两边的侧裙以及尾翼等驴嫂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的熄隆。但低调的外观也有自己独有的设计元素商卯杰,例如车头处GTI特有的红色的拉线被,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疼肯敌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中漆隧抬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蹲群蹄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm穗劣晃。另外喜圃,新车的LED尾灯造型也很有特色耸售衡。海外版GTI提供了红色踢略、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惰阀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伯,但国产后或许可以与国内的消费见面释酶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少结扩握,我把它们大概分成两类嫡:靠谱的和不靠谱的提。不靠谱的原因很多乳,有些续航里程太短普,上车就开始为电量担心;有些性能太差惦魏赎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比溜盯,几十万买个两门小车奖唬岸,真当我们都是土豪吗某掂?   不靠谱的理由千千万停固歼,靠谱的标准则大致相同吵架恰。续航里程不能太短坷倍饺,加速不能太慢噬沤,最好还有些实用性底步,价钱不贵就更好了四痉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了揣焊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车法肥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平胶,拿汽油车举例的话患,90%以上都算得上靠谱锤蹬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说街苏,能达到及格水平的车型却不算多暖荤蔫。我们的这辆测试车是2012款的拈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型祟。还好时隔两年颠,e6的动力系统并没有发生大变化豪咳糖,只是外形和配置有小小的调整开料筛。   续航里程呐田泥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧擦辈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群豆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挤茨,这其实只是理论值拷理,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱乘,实际用车时很难达到蓄辣绅。夏天空调布辽蓖、冬天暖风陵烹、高速快了题讲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哺馅。   这种电动车只是日常通勤还可以爬榷,但稍微有些想法滑,想去见个朋友杜槽慕、买个菜缕,心里就得犯嘀咕卸撂脐。这种心中总有事悬着的感觉很难受娥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多啥。   由于时间原因驴,我们只能简单测试一下e6的续航能力汾钮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沉,其中高速路况三分之二量,城市路况三分之一轮泉羚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来关慨珐,我们的行程其实就是三段末柒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)葡箍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)岔篙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)秦改隙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)方被,显示续航里程320公里贰。完成第一段高速路程时(43公里)男,电池余量82%(耗电17%)荷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)凛融,电池余量63%(耗电19%)配欧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)笨,电池余量45%(耗电18%)海扳,续航里程134公里(减少61公里)萄峡逛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点逻磕叔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右栖购,比如第一段高速行驶欠核,续航里程减了59公里五,而实际行驶了43公里崩,二者大概是0.7倍的关系欧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话额孩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近棵绵,拥堵路况似乎还更费电一些骑谭猩。" "  近两年寇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮豆嘿,很多大厂都推出了自己的纯电动车扛卜策,先不说比亚迪这些纯自主品牌侯腹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车度拨陌。今天秘翰,我们就提到了之诺这个品牌乘软,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌牛,主打高端迷凌喷,并且未来也是只进行纯电动车的研发桥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌懊睡。今天检,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E扳完潦,下面我们就对这款车型做一次体验墟喂秤。   之诺1E只租不卖唐,租赁价格为娇撩:日租金为400元/天屡,长租(3年期)为7400元/月驼塑,现在消费者就可以对这款车进行租赁挫妹肪。   租赁价格包含馆险:车辆上牌拼皋、充电盒安装(7.5小时充满)娟彭井、保险灿、每6个月一次定期检查保养聊、车辆维修脑,7天24小时道路救援匈水办、拖车以及备用车辆等膳匈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造敲蔡吼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计酥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子碾茸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计狸煞,虽然亮点不是很多矩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离姬莆,树立之诺自身品牌的辨识度涎海酶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蠢,辨识度极高碑。 既然是同平台打造手骨,那么轴距和宝马X1也是相同的缴拷屡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎女,尺寸为225/50 R17惦唯蔑,这款轮胎最主要是为了节能考虑面。   本文导航   分享到年寄靠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凉,它是南京依维柯生产的车型寒迟斗,隶属于跃进品牌旗下熊,是一款定位中高端的轻卡产品凡担。该车是在2013年1月首次发布的鹅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)接,为用户提供了更多的备选车型吵煎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现焕沙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蓉吾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域久握,宝马向来不走寻常路隋嗽毕,旗下的SUV并非越野硬汉肠范,而是更加注重公路操控性奔,所以在外形上也有着自己的独到见解裁。Coupe原本只是轿跑车的特征舵交,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后歧势捂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上虑。在这种背景之下夸,X4应运而生环幌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验宝迟,宝马对于X4的设计便更加得心应手孤省卧。从车身尺寸来看潘焚庐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化擒羚。然而实际感受上句抡畦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力危贤窗。它们的关系就如同X6和X5传蓖辆,一个张扬邻癌、一个低调酮腥老。要想说荩酷怀下诫?X4很在行棉。   这辆X4的外观加入了大量M套件骆俱反,进一步凸显了它的运动风格随飘。夸张的前后包围降低了视觉重心叼断,但也在一定程度上影响了接近角和离去角盟拣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢霓?所以颇怕壁,接近角碌捣、离去角这些数据对于X4来说肪琳,根本不重要戚扣。   和X6一样说轨浑,性感的臀部是X4最迷人的地方韭。如果从车尾来看皮杏哗,X4确实比X3运动了不少惋,高挑的腰线拟簧、厚重的尾部都能给人很强的力量感逻池剩。对于35i来说脸凛,单边双出的尾排着实有些低调炔淬。尾灯的造型是典型的宝马风格藩氰,造型简单惶、大气喀耿肥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升反骸鲁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮怀唉攫,前245mm聚孙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性还。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瓜喝鹃,这是一款综合静音些槽筏、舒适莎、操控于一体的轮胎结墨。在我看来棵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎枢顾,似乎更为合适温。" "  原标题谜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前刀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)喀脚探,该车除了外观造型犀利确鄙、内饰豪华哇破、配置丰富之外感壬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样旗凡。作为一款以年轻怖、时尚为主旋律的产品烦亥定,NX开起来的感受如何胖史紊,今天我就为大家正式揭秘翔啊庭。(注嫂埠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称跺谰,如NX假谦、ES既、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍福糜嫩:   NX车型的外观内饰设计风格蝎酥,在之前的文章中我已做了详细介绍且添嚏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品暖攫埃。从实车给人的感觉来看宏跺,它的确做到了这点堡,不少人见到它的第一反应就是篡双赎:恩娘翠箩,这车挺个性冒烧、挺漂亮旧背。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅暖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计检谐尼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度羞。此外答坡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鸡,进一步提升了科技感端泪功。不过它并非全系标配佬灰,在入门级车型上近光灯依旧是LED恭勾汾,远光灯为卤素灯泡敝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √钋示铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV耍水甫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3紊玛焦、宝马X1做直接竞争舞丁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV屯泌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证膜放。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES苦沦焚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鼓第船。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐摹,其中一款为17英寸芍尉,另两款为18英寸攘蔬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蓝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎门绊,在国内的售价大约1700元/条赣。   车尾线条与前脸相呼应漏搭,造型犀利辜,棱角分明逢将,以凸显整车年轻强道许、运动化的产品定位郊霉。同时奖俱颠,尾灯设计十分用心略涕伞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果哥,特意在接缝处增加了一小块LED付揩蚕。   内饰方面牧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造虐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准莎孺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用七伴苏,大幅提升了车内的豪华氛围匿圃。   据雷克萨斯厂商人员介绍厩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捞墟挞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拜,它的使用方法类似于电脑的触模板柔,并带有震动回馈功能静。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用患啦。此外仑透俱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统椽氖,我们咨询厂商工作人员风汐,这配置会不会引入中国女味措,对方并没有给出明确答复桂怀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适烫武氓,作为家族中的新进成员讨,NX的表现自然也不会差溉瘟腹。为了符合它运动化的定位碎酵飘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强歧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现摄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意凑免汀。   在海外鲤,NX提供了全景天窗尽怯、普通天窗和无天窗三种版本的车型矛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃冠,采光效果很好箍僳枷,但无法开启勤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用般拍炒,采用的是外开式设计词峦。可以确定的是核棘岔,上述两种版本的天窗都将引入中国如狭,至于无天窗版车型是否会引进蜡,暂不清楚稠咀洁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年袄,马自达CX-7在海外推出;2009年嚏窘,2.5L两驱车型引入国内醛吝毛,售价28.8万;2010年靛迫,增配的小改款车型上市砂,售价29.08万容姐脱,同时宣布国产意向;2012年刻柔超,海外CX-7停产;2014年林,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道翔崔,等它国产的人此时已经老了四岁了界褐蠢。   从以进口的身份引入国内叛啊,到正式国产经历了四年左右的时间拟攀姓,在这四年中进口CX-7销量并不好堆慷癸,一方面是当时市场不成熟累,后期竞品丛生将其埋没了怪。另一方面原因也在其本身疲淖,比如定价高络、2.5L发动机动力孱弱等等剁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍奉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统朴惠建。在测试之前递办溜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点午箱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm渭蚀涪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm脯,搭配6挡手自一体变速箱吮人遍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机难姆菇,只不过调校要比CX-7上的更为激进棵琅。即便如此答,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酷翘。   油门的设定比较灵敏凄睦,起步和加速初段都还比较轻盈瓜贰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线抚滥皇,而不至于拖沓呻,一切都显得易于掌握嵌翱环。变速箱和发动机配合的是那么默契蛾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位光面,只是在极拥堵的道路上蠕动时菲,1挡与2挡的切换有点闯动而已放锚姓,问题不大龟漏。   转向和悬架的设定偏向运动谎,采用机械液压助力的转向系统比较重拓事铆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣颧呻狙。悬架没有“忽悠”的表现芹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息零炮防,车内乘员经辰娌辜溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”梢攘茸。悬架后段偏硬论辩,在弯道中并没有明显的侧倾什览,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去居。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错笺呢,动力供给够积极设幸纶,表现不错皑,驾驶感觉非常轻松巍人卯,动力的跟进也很是及时晚锚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)怖膝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瓷姆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肋们,而且不是那种喷涌般的迸发洛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已离蹬啸,给人相对内向保守的错觉毁忻统。   CX-7更擅长的是中途加速石独,比如从60公里/小时开始岔谭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易陶卤锯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓睛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限侗荒,这几天这种沮丧感时常出现唐。不过也正是这个中段加速的特点茧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举袍堤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右纬,稍踩油门就奔向3000rpm仟巢,便能得到很好的响应壕笨抨,仅有极为短暂的降挡迟疑粟辞,随后就催逼出了足够的扭矩鞘珊。简而言之面睫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吮反妓,容易上手逗,各方面的表现也都算令人满意殿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷荒伙翔,涡轮增压器起到了明显的效果茨,就像注入了某种精神类药物漓泉琼,虽不时刻保持着亢奋状态高弥烧,但兴奋状态确实随时可以到来尽揉菇,一切都听从指挥突季。这种持续的加速感可以维持一段时间漆舅,心里不禁一阵爽快切屎,当然簧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了肯耐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光骑诫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哇,消耗燃油17.94升胎赣,平均时速为30公里/小时坑炭,全程开启空调平俱挥,平均油耗为13.3升/百公里白目,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看设藉年,CX-7绝不算省油的那类筏亩,准确的说是比较费油烙。另外猛酮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油哼病没,无疑使用成本相对较高酒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前薄乘萄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章轨粟。说实话辅罐,那是我第一次接触这两款车典。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象磋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机售材,动力同样够用虾坎僚,但输出并不算线性贺傲圃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制芭。当时我就在想塘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了遣屋蒲,而如今厂家真的这么干了拟匿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统胚力,增加了几项配置停,外观方面几乎没有改动拜吃陌,图中的这款车只是增加了车顶行李架篱、车尾扰流板和挡泥板等选装件屯。   这款帅客HR16是一款7座车型蝎,它可以满足国V排放标准擅蠢,车窗后半部分采用了隐私玻璃射滑崩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢抖痰。当然谱瞄,帅客实际上是一款既可以满足载人守,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)太到挫,所以它的车系中包含了5座皑叭炭、7座瘫容乌、国IV乏撇、国V等各种不同版本颧鲍。   除了挡泥板之外墨康镜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高害歧熊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果磁担。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统菠,其中的最强模式叫作“Dynamic”硕,译为“动态”甸呐。有意思的是鹅拌吠,在英文里叼芥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根淳苍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机湘冠佃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蜂潭?——开启动态模式泌盲骇,就等于点燃了一根无形的导火线枚鄙。   要追根溯源的话救,炸药起始于中国坍加瞎,属于四大发明之一笔,不过相比中国发明的黑火药泥得程,硝酸甘油平时更加安全可控鸵,而且破坏力更强侧。奥迪RS 7同样如此荡扣迫,它多数时候表现得比较随和悔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力码芹社。   首先从外观上就容易看出它很厉害健幕。奥迪A7之所以独特害肖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型氢貌,人们将之称为“Sportback”瘦勃,在我看来虚,它的廓更像是一只优雅的海龟芬力钡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诫锈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装称号,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光许,所以它已经不是传统爬行类的龟稼司龟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同分藉钒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肠,让人不由自主的去稳稳扶住3程柒、9点位置稠。   在风骚的外形和各种真皮郴釜舅、碳纤维材质的覆盖之下痛酸灸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性漓嘎洗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别携凤改,这一点很好劫翅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肥该侩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群废隧诉。即便在这种情况下嗽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拓匣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题渺露:谁给你的自信卖这么贵迹绵龟?不错绿捂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008剂显吐,它到底是盲目自信还是厚积薄发蛾烧?我们一比高下托乃汤。 外观对比嗓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结舵蔼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算饺,所以我决定说点可以量化的东西拨拭恢。首先貉俄驾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现眷世和,而哈弗H2在售的这款车是中配车型染纫。其次可能是由于动力的原因薄柿佬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽唇馅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上勿黎,备受关注的长安CS75正式宣布上市嚎负,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合堑。在前期的试驾活动上暖烦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型聚揽喀,并对其驾驶品质给予了极高的评价掳老。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赌,和手动挡车型相比卑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待校秋。 ● 外观内饰的简单介绍司攫:   在外观方面按妊旅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识省,甚至连一个小尾标都没有妒擂俏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿烈竟,但1.8T车主可能会对此有一些不满粟溅四。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赐耻,轴距为2700mm枚逗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5颅、奔腾X80以及哈弗H6巢稼,CS75还是相当有竞争力的十列申,它的轴距和长度最大千,宽度仅次于哈弗H6郎垦痛,高度相比瑞虎5矮了35mm黔确甩。   在外部配置上诬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拧湍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角貉拌。另外盒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯滇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果采,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力壬莆酚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致储,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品节烧,市场售价约为700元/条八森谭,在同级别中算是很厚道的配备了谢桨。此外画,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品桔,只是轮圈被替换为铁轮圈涕壬娃,还是俩字——厚道虐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格舶檀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足膜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板陷,看起来更有层次感棚涤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烂能、设计毫无新意讼恍很、用料也很一般等不好的印象结。不过近年来浦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹净围,长安便是其一厩腻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视偏,也很难找出它的缺点蹄手期,按键媚递钦、旋钮的阻尼适中桔巫,手感很不错妥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏枪,分辨率和反应速度都还不错骸,不过在功能性上它只提供基本的导航叛锰、DVD确沙热、电台痉蚊祷、倒车影像及蓝牙功能垄酚膏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐厕荒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的腾鹤开,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到舵郴,但是厂家对此并没有改进熬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放酞。但是略,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度须,同时设备名称也无法显示完整培,在用户体验上还有提升空间那驾。   不过供,在一些细节处理上试坎惮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意锹。比如在挡把前方的储物格内壕抵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拜渤,不过这块材质却为硬塑料卯旁,实际上根本无法达到防滑的效果啡词行。另外券,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯匙,这点值得表扬钳类侈,但必须手动摁下开关才能点亮天贰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果寡操鞘。座椅填充物软硬适中汤雄拨,刚刚好拴,并不会软到开久了腰疼享煤,也不至于硬到硌(gè)人断朗。除此之外拍,包裹性表现也很不错挟晶靖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中伶绍凳。另外梧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节伸受。   车内乘坐空间表现上极槽胁,身高180cm的编辑身处前排褐,头部约有一拳左右的空间貌,此时移身至后排饱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间稿帽柔。作为一台紧凑型SUV车型赫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了榷戎雀。   来到后备厢检喇,长安官方给出的容积数据为590-1560L毙兔葡,表现中规中矩淋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布茸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果躺蘑,增加消费者对于整车的好感度庭湃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟不,如今市面上的电动车产品越来越多某薯,开始逐渐走入人们的生活双咐朵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赔瞎席,大家对它的了解可能还不是很多垫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元窟糜。那么这款车究竟如何呢号仿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车歇恭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上缚享,我们终于有机会近距离接触一下冒微刀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌古搽慨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质峨裳,因此其与众泰汽车合作谈谐仿,推出众泰知豆电动车监。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同娠弹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识僚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗觅?不管你信不信媒凭才,反正我信了半。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱檀洪,售价为24.98万-28.98万元某吨犊,共有三款配置可殉稀,全系均未采用quattro四驱系统话岛昆,取而代之的是前置前驱的驱动形式窃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛柑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生燃呐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水耪脸,1.4T的发动机到底够不够用勉孙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧确菜峨,这些问题都难免让人担心嘉臂潘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”斥迸糕,它又是否值这个价格蓬劝,下面让我来终结你的这些疑惑颊具剃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力舌叉睛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱帘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样到,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惧布诫,既然大家都关心这一问题诫琅廷,那么我们就从这个问题开始一一解决轰蘑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鸥,其最大输出功率为110kW尝,峰值扭矩可以达到250Nm食罢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嗅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冀菜,动力储备不足方面的顾虑午径,但是这些想法也好顾虑也罢鹤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了描慑度。奥迪Q3的油门被设定的很紧实羌磺,油门初段的旷量微乎其微嘶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沽,当发动机的转速达到1750转时部断,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩卯尺,强烈的推背感也会随之而来诉偏,如果你不是冷静下来思考一下顺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受椒冠猩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减峰矗锹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候遍城,一开始的想法和我一样物阿探,换了1.4T发动机之后售,动力跟的上吗膛?心里总是怀揣着这样一个疑问想,但是当他们开了一段时间之后前唐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”设抵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格莆,处于D挡模式时填,整个动力的响应虽然一点都不迟钝喘,但也感觉不到激进的性格抠骄潘。但是当车辆处于S挡时驶径媒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉降,整个车似乎突然变得紧张了起来睦,时刻专注着你踩油门的右脚户潍,稍有动作便会迅速做出响应负米妇。   在城市的驾驶中篙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障遁,当你深踩油门时厂塑脚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞滩堡霓,或者可以说嫡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态壬妙葛。此外妻补,作为一台不折不扣的城市SUV谩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验授。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质硅戏壤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量沥谐捷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感权媒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动破。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绣帮,整个加速的过程非常线性隘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时还瓤贾,不会表现的非常神经质汐吉斜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱没,这台变速箱给人的感觉非常聪明啦居,可以准确的猜出驾驶者的意图毯滑,在换挡的速度和时机方面非常到位街。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点翁低侗。此外谰浚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错磺。当车辆处于D挡模式下嗅竭,当发动机的转速达到2000转时缅题疤,这台变速箱便会进行升挡的动作粒苹你,从而保证日常驾驶更好的经济性协辆奢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时畦刚挝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应冻筹快,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止秽断。   这台变速箱也并不是近乎完美酵雷,它当然也存在着自身的不足还污。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蚕尼,尤其是在低速的区间内撇谅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感芒憨蜂。此外比沸,该车提供了四种驾驶模式的选择烽痴究,分别为经济概、舒适模、自动和动态模式篇窗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整乌。 性能测试捕懦第:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中效牛烧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现氓良镰,最终的破百成绩为9.14秒镰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升迸痞弯。奥迪Q3在三挡时完成了破百誊哺蔬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程阑耽。此外充阶碾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没骄电,非陈飞疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失显江栖,整个加速的过程十分平顺和线性妊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势起。车辆在全力起步的过程中徐梧,由于没有采用quattro四驱系统枪心,车身有轻微的抬头现象幕败德,前悬挂的拉伸比较明显袄浇。 性能测试级:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中猾侨矫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米孪井类,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伐。在整个制动的过程中凛瘟,G值适中保持在-0.9到-1之间臀滦氓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态题孪,前悬挂很大程度的收到挤压梨翘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显宫伞如。此外疟千潘,该车在连续制动的情况下窖酱,受到的热衰退现象比较明显佛,在连续测试过后司,制动距离增长了接近2米薯悼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容俄现间,动力方面也足以应对使用的需求导谢,尤其是在低扭方面返腾,这台发动机表现除了浑厚的功底动统。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平劣。对于一台城市SUV来说膝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑脯晦办。" "  你有没有这样的勇气客的螺,一辈子只留着一种发型稿胸欣,带着一种款式的眼镜誊设?或许多数人会摇头说不里牛颧。试想你现在穿着中山装筋趣寒,带着大边框茶,留着中分头走在街上暇,别人必定会投来异样的眼光坑队诚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变驼,但有一种美瘦,却是永恒的钞眠翻,我们称之为“经典”翁。就像中山装逐渐演变成了“国服”篡受擒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样袱罕联,看似过时的东西稍加润色位回,就会焕发出经典的力量嫩糖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题路,也是一个互相佐证的问题惺泊疙。正是扛住了时间的消磨鞍夸,一个产品一种设计才能称之为经典媒捆笔。而正是因为它是经典娘,所以无论时间如何过往瑟扦范,岁月如何变迁项,它依旧能代表着美碧类策。所以能称之为经典的东西凤毛麟角氨愤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫破、保时捷911掠、MINI这几款车了低砂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瞄,这是一种财富轻纹,就像一个国家的历史一样喝庐骄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝帘。但就像中山装一样讳层慌,如果不稍加改动寞粒寄,依旧会被人说土气蔚,MINI也是一样轮,细节的升华会有益于经典的传播和传承构倒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多激寸,是全新MINI车系中性能最好的极镭蔬。所以车头车尾都会看到“S”的字样汉信深。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表靛滦枫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部跑龋庐,这是它彰显不同的地方难,尾灯的轮廓更大了秸凶坞,但相比老款不够凝练淋铅,同时你也感受不到它有何种审美的进步继陈,个人感觉它是为了变化而变化突。轮毂方面瞥挞菇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蒜峨家。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注翱杯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)酱鞍。不过恼,在真正接触到保时捷Macan之前暖佰尝,我对它的真正实力也有所质疑换。众所周知郸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造圭痛为,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢犯?带着这个疑虑瓶靡童,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅量抚疾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同锻风,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型添。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机忱妨递,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似描举。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型灌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”广。在没有任何参考坐标的情况下辟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的脾第停。排除了惯性思维的困扰崎隧,对于一款新车而言或许并非坏事纤汤差。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布匈钵释,因此有关它的设计特征我们并不陌生领。作为保时捷推出的第二款SUV车型梯体龋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计荒垂无,同时也融入了许多独特的元素蹈夕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征聪幌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动墓颅,因此在细节处理上挞防,新车融入了更加激进的设计元素擞。    作为入门版车型江示,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯柑设,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯靶蕊宽,并采用导光条设计玫,其视觉效果更具科技感词须。   保时捷Macan的腰线位置较高陌霉荡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢帮凹熔,营造出强烈的动态视觉效果坏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鸵搏嗜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一为呕篇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格宋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况箍传梯,我的同事此前已经为大家介绍府蓖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解群侠睹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍桔。" "   ??????? 提起观致乌革戳,大家都会想起什么蔑瞪?这似乎是一个难以回答的问题黄舌。作为一个有着中国血统的全新品牌饰辅毁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩芳烫。在2013年笔达,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上昆,一石惊起千层浪石搅舰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酪艘。   如今签食,观致的第二款车型论辨,观致3五门版也如约而至骋扮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力脸班?它的到来梗雇辆,在扩充了观致的产品线之后仍锻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢反?自然是令我们拭目以待晦桐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车梢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瞬鞠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型壬列狈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谓疙,时至今日都没有做大幅的修改协淋。就是这样一个古董级外貌的家伙葛,最近竟然和新能源技术杠上了洽妇敌。2013年的日内瓦车展上溅歉椒,路虎推出了一款纯电动卫士惭,旨在告诉大家卫士宝刀未老蒋。而这些天赤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试枚疏辈,看起来委,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了萝掀胶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上黄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品箩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟收看谷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鞋,并未成为现实促,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已霸。   事情的转折点发生在2014年6月18日蔡弛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照痘渐系,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车荡欺兽,并且这一次稍介,车身上已经重新贴上了拉花苹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计弘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”词,而是一台真正的电动版卫士冷。   之后通过各种途径的联系绵牡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版胸佳,虽然这并不是一款量产车俺裤,也没有任何电动机拎、电池组方面的参数数据勉钱惟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试门,我们认为此次试驾还是很有意义的匹痘骄。   ■ 外观造型奢渴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷可默,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士脓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样笆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异享。   电动版卫士全球仅有7台风荣雌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鲍靛惫,基于卫士110车型打造抚,可以根据情况容纳5个或7个座椅截秤吾,算是车系中的“旅行款”规。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承纶枷久,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异慷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计婚房庭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡九麓晦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外芭檀寸,丝毫不加以修饰答。按照官方对柴油版车型的销售策略拎品闭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件忍琶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分会,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理改莎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留畴饰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间河。正对车头洪冗标,右侧翼子板的通风口也是镂空的顿识,下方是空调系统的进气口鞭,而左侧的则仅仅用作装饰田,所以是完全封死的状态继写。   平直的挡风玻璃瞧、小雨刷沽沟钩、面积可观手动调节后视镜熊羞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计弧觅痞,而在这台电动版卫士上豆邪墙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板秃宦。   实际上猴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坪牵某,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吕漆,电动车窗只照顾到前排乘客融窝乒,第二排为手摇的狈跺,第三排则仅仅是推拉窗儒甜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林背翘郝,确实链挝库,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车笑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鳞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头催百,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖舵捌。   三窗式车尾设计除了古老外泻,想不出更多的词去形容其层滔,好在后窗电加热奇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备颗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统竿臼。至于各种不同用处的尾灯拍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拱嚏胚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩恃,并配备了13针牵引电力接口偏思,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电奉。而对于电动版卫士来说箩,这款车的拖曳能力也非一般强大添,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡奠镭欢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置彤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惩焚,在这四年一次的盛世当中瞳拇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注死侵舒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨堋,在经过整体的细化改进后整体更出色羚灰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌泥桃,对于这样一款小车到底怎样钨,让我们一起一探究竟处缓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车粮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计颂恨朝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化贯疗辣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计空申,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缚磐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坎氯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱椿眩可靠的选择记。   相比现在很多的车型氰习,J2车身并未加入大量的镀铬装饰驳磐疥,个人比较喜欢这样的感觉爬灯,朴素也是另一种风格髓冈稼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好狙栓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分彩,可以说是起到了点睛的作用董规妨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创廊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格冻茄谐,看起来还有些运动精神镶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组椒兰传,同时也是远近光一体设计惯冻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气耗凶盘,更加突出其可爱的造型风格固膜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体滩公,同时也表明了J2的一种年轻风格姑烫。虽然是一款定价不高的微型家用车蜜税悔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置剧,雾灯虽然不是什么贵重的配置熔袖盲,但对于安全的保障还是多一分才好谓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力胳陋,实际使用中虽然刮水面积稍星倏ゾ恰,但整体还是清理的非常干净闹。   在车体侧面造型上讲死,J2采用了一种超大倾角的A柱设计亩泊度,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高叮,这样给头部空间会留出很多郊虾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感尺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感藕叹。腰线起始的位置和大灯高度相同锯肋,这给了驾驶员足够大的视野空间抖蟹炔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间哦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高敬幻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格渭嘶。   在尾部造型上剂那你,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计稿祁薯,同时加大了尾部示宽灯的面积桔,为了就是提示后方车辆注意安全杏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹毒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高柯空帅,内部非常的深不过开口非常辛辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包潘帘劲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具倡蜂适,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎狠,虽然是钢圈淖沽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳傻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型雇粹呜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少叫。另外廊,一直让人头疼的售价问题勾汹,此次又出现了峭非,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势称菲煞。价格问题兢,在上市新闻 中已谈了很多锣瓮袖,不过与价格相比宪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善摩颗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统熟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题贝摆盗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后碱,即将为各位解开疑问弥粗。   观致3五门版已于6月24日上市顿,目前指导价已公布蒙妥,售价区间11.99-17.19万元 虽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍轮:依然遵循简洁的设计思路坑,造型更显年轻驳卉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疵书,喜欢追求时尚潮流的年轻人士退朴骚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体维绩。可以说顷分姜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车揣老。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格镶细广,不过在细节上却更显年轻哇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm董,轴距为2690mm弟患咐,除了长度缩短了177mm之外超,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别狗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话额李,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉查坪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涡翠挡。在车身颜色上闯港浩,观致3五门版同样有6种颜色可殉辜鄄弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕替确馅,色彩更为鲜亮蔑洪,也更有时尚感挠独绰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起叼拷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别百。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面京,而前雾灯也采用了圆形的设计牛如,更显时尚头。另外固顿奢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯相全里、转向辅助灯和大灯清洗装置榔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蚕。   除此之外荣蹭炭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大扫宛陶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惰妹芬,并且轮圈的款式也更加的年轻马簧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18潦赦。所以在轮圈与轮胎的规格上炕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别告委人。   =============分页符=============   ● 内饰介绍厢狈街:与三厢版一致人,细节改变不大藏寄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同盒寐屋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择椭剿老。中控台采用对称式设计拼斧,各种功能布置规整廷蜡梦,按钮数量控制在了合理的范围内筷贡哎,不会给人一种杂乱的感觉奢臀赦。平底式多功能方向盘与三厢版无异炬誓,造型很有运动感汗,真皮包裹的外圈握感也很不错考。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置北柿,除了蓝牙电话篮围抒、多媒体播放等这些基本配置之外刨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务毕。除此之外险,车主还可选配观致逸云的增值服务垛茬,该服务包含实时交通路况谜纽衫、实时停车场信息和地图更新等豌呜。 ● 座椅及乘坐空间芦匆突:白色绲边真皮座椅很有时尚感罕疟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能宪亩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能廉科孩,与三厢版顶配车型相同居挤。不过区别在于慌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理多匣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升操蔼惯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动部色。   在乘坐空间方面拆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座南顷,并将座椅调到最低位置后踞雷,头部空间大约为1拳灿门,显得很宽裕;而进入后排后耪超碑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间巢评案,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的崇。后排中间地板隆起幅度较大事,长度也不适合搁脚肃憨,中间乘客的舒适度会受到一些影响躬。 ● 后备厢乘姓、储物空间和天窗踞坍:后备厢容积403-1105升嗡纳,储物格众多扛狼亲。   在不放倒后排座椅的情况下懊报,观致3五门版后备厢容积为403升献梯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题互夸衫。如果嫌这样的空间还不够的话粳谩荡,将后排座椅全部放倒后漏涝,空间最大可扩大到1105升摔。除此之外茶,如果您随身携带了诸如手机抢册、饮料之类的细碎物品的话喊贫惮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间呵桔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挨覆,可打开的总面积约为0.22平方米闻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似潜滩檬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机忱,两者最大功率分别为126马力和156马力狠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米丢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别枫乓仁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纫,其他车型均采用6速双离合变速箱纶棵。在底盘悬架方面湿蕉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统描娠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缔幌。 ● 驾驶感受灸:底盘调校水准高氖现轮,变速箱低速平顺性比三厢版好哆挤。   此次试驾会上祟,我们大部分时间都行走在城市道路中喇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坏护,起步时若是轻踩油门踏板烙香,车辆的提速会显得比较迟缓相详,若要改善的话劝呜,需要至少踩下1/2的踏板行程活柬播。对于开惯了日系车的朋友们来说笑吃,这种偏向于传统欧系车型风格变,而非“一点就有”的油门调型呤寤埽可能需要一点适应的过程旁。   而在整个加速的过程中暗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题径,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上撇,咆哮声已经传入驾驶舱碎藉吝,可就是不见变速箱及时升挡负。另一方面侗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抢拣,整个介入过程并不是特别的线性铜暗裸,其工作时的噪音也清晰可辨平吕闷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音棚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧限。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )舰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受举快,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换掂默,并且伴随着强烈的顿挫感刃繁颠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多怜蒜睦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态下览,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少槽,虽然顿挫感还是有萝逻某,但已经能够被绝大部分消费者所接受瞄菏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的馈,那么我可以回答您刨晤,和大众的DSG表现相差无几乔菱。钉妥。   从观致工程师的口中得知嗅凭邯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题头损,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下淬寝,对变速箱程序负玻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整缎,找到其中一个最佳点帆凑嫌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低湃。   在手动模式下青毯匿,发动机的表现仍然很积极氛虾,不过由于其低速动力输出并不出众隋伪鲤,其加速度并不能让人感到满意樊芬鸿,很大程度上胶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉贝。此外倍搪辈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时其赶稼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡湃棚缅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似籍鳖桑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点苟,而在此前的三门版车型上户呜妻,我们就给予了相当高的评价袜。虽然仅从结构上来看椭镀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鲍毁双,但作为一款家用车恫跑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性腔,高速行驶变道保证稳定性孤嚏肚。事实证明沏窗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现屎俱,并且从车底反馈至车厢内的声音茶污蒜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看腺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的梧。   ● 编辑总结灭届:   从我们此次的试驾感受来看铝瓷金,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻班、时髦的外形搭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整岭趣翟。与之前我们体验的三厢版车型相比蹦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步叮,尽管目前顿挫感还是存在垂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了秆荆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过版却臼,有值得称赞的地方时翰,自然也存在着一些不足层,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等锌跑。另外史烷嫉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的豪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沟公,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鸥、转向辅助灯及大灯清洗功能纠税,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎申纽,这样看来盼淮顷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少诺姬。不过忙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢想十?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧恃腔呵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊渖眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间歌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍佬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型详。但个人更喜欢两厢版本敢似,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因痕陌陡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾测。当然溪比短,作为同一款车填偿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同翁缸。三厢版本更加实用袖旅,两厢版外观更加时尚干练温惰。今天带来这款两厢版爱唯欧芬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足雹讥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容烧,大灯的设计相对保守了矫,但也减少了人们对于这台车的争议性臀嫁裴。从而扩大了消费人群拭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好将返礁,各有各的美雹侯晒。但无疑拨浓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的潦。   侧面的变化并不是很明显海睬赌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动朵叔。相比三厢版要顺眼的多掸是。车尾的变化同样集中在尾灯上门芳合,尾灯的轮廓变化倒是不大嫡廖,变化主要集中在尾灯颜色的改变喊颊习。深红色的外围显得更有质感剂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瓮,越野车是最好的选择倘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车筒暑诵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40股凭痉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事婚淬诉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酿誊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远篡屯褐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烘赖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没洁。除了电视剧的锦上添花纽淑,BJ40本身的魅力也势不可挡挽田,下面我们就走近这款“北京青年”蛾颠射,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼溅姥。   外观/内饰厂绦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试饭恼辈,或许有人会问那为什么还要进行测试婪拍窟。其实答案很简单态杭毯,之前测试的BJ40是一款试装车悉鼻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别还盟,包括电视剧中车辆也是如此捞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变铰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胯。虽然我没有见过之前的试装车潘鲁瞪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异既尽埃,甚至有些地方与牧马人不相上下赋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍澎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瀑缓肌,这里就不再做过多赘述含乃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰寺倦,你会发现并没什么科技感观捂死,简单的线条欧库、硬派越野车特有的见棱见角的气质蛔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面练。另外办,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留飞使。硬质塑料质地的中控面板很厚实禄,比起舒服的软性塑料手感稍差碌兑迪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境龋剐极,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事聚干,同理使用织布座椅也是一样烙绕,无论您是刚刚涉过水貉脊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沛钩,都不用担心句溃宿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器漓便,不需要华丽的外表去装饰劳荆。虽然BJ40有着很浓重的模仿隆郎录,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格谭棚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上滩兽噶,那只能说这个人并不了解硬派越野车封该。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望超僳仓,让人想到真正的场地里去撒点野咎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀馅胁携?惊险的高速穿插牧、精彩的甩尾掉头童、惊艳的侧向双轮行进亮深,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演歧。时过境迁庭陇,萨博虽已退出中国市扯却俺健,但把经典的两款车型(即9-3阂、9-5)的技术留在了中国蛋,在北汽成功收购萨博技术后兼沤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生董。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型踢卵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术幸残拘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求够糕憋,主打性价比与实用性户苦尼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确卧宋郸,只是在某些方面使用了相关技术而已变。   从外形设计上就不难看出爱鹿埔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抹丸贝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰断氨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70霉勘橇,同时车身上所使用的犀利线条催,令时尚动感的氛围展现得十分充分陀脓努。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表涂圃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级倒炮,车身各项参数都小于萨博9-3缝钩莱,所以直接套用的说辞显然并不成立裸卢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出搬连管,打造一款可以继承优秀基因锯渡霸,并适合普通家庭用户的车型清袖,成为了设计团队主攻课程频岔善。   上扬的尾灯组有种凝视的神情佃擅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应揩倡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降酬弥奢,但紧凑的造型与简练的线条采,使其观感的持久性更好浅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多餐嚎券,很多厂家也开始重视其了这一细分市场喊掂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型翰帘猫,价格能接受屎检曹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型该杰。而现在也有很多车型供大家选择吉迁,包括大众途安驶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择角。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现篇喜躬,它还有一个进口车的身份怯。接下来抄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现请。   外观琶晦龟:起亚最新家族设计逞侥缸,略显可爱梦椿,大部分能接受门撤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格江忻攫,同时又有一种独特的卡通味道下搞掳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感骚,没有配备氙气大灯赏,但全系均带有LED日间行车灯很、透镜及大灯高度可调功能赔。雾灯部分的设计很有个性暴短讼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感却俊。   由于车身高度降低卞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蚂,平滑的车顶线条降低了风阻系数寺奸泞,流线型设计更加美观价庆。全系除顶配的豪华版外便遣,后视镜都没有集成转向灯功能温惰。另外俊鸵湿,低配车型的轮毂也比较简洁趟篡,轮胎规格为205/55 R16库。   新佳乐车尾的设计十分简洁斜呢饶,总体看上去比较圆润迷辟哭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格宛孔凭,凸起的轮廓首尾呼应厕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方朴护卡,车顶带有行李架广,具备一定的实用性爬。新佳乐全系标配倒车雷达功能狄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像锯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源荤盼翘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鞭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌伤半,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯可怀遍。而提到雷克萨斯秆讣赔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蜂筏,立刻联想到了舒适叭剖络、安静等一系列形容词湍。   作为雷克萨斯主力车型咀,ES系列占据其在华销量近半壁江山薯点,舒适颓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谭捶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h扇溯,更是有充足的理由享受这些评语玫。但更重要的是速廊休,在环境日益恶化享粹、石油资源日益紧张揭摧姐、油价越来越高的今天桥鞠憨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度兑囱岸。   外观部分纷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型房,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)茂昏膜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生懦袄偷,和前代相比进化明显京。初次亮相时礁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期涎任郝。与丰田一样睛蒜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格碳峡秸,目前已被广大消费者接受郝娜楷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题倒膘。   外部配置上滴跨那,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能死,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搽休蕉,与中网造型配合不错喇抬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格盛祥,轴距2820mm外。与国产ABB品牌的三款同级车型不同菜筏,ES没有针对中国市场刻意加长徘凭尺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台槽,轴距比老款增加了45mm凛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型柑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们苏床狙。当然诫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惧撑沪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起尺钒乘。另外害腾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内缆萎,更加低调盗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS孙覆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距掏擅病。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆臂、忘记沉默寡言的正装车主徒含、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嚏恃、忘记... ...算了凉脯,需要忘记的东西太多程匣,你只需要记得一点岸撕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽叉叼。   奥迪的低调佛谩鹃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)胶拟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝落书,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然卸建何。依托自奥迪A7的造型设计妹蓖,RS7依然拥有优雅的造型敛喘,仅仅在一些细微的地方憋,RS7做了运动化改进持。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅耸、以及哑光附件村旧闭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板捞壁戒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子猎。   如果客户需要辩概谢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂苍琳,其轮胎规格达到275/30 R21憨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气歌。排气管依旧体现出奥迪的低调涛雄臼,外部看是两个椭圆形排气管浑,而其实际是双出四排气盟庭,因为单侧双排气有节流阀操沧,用于改变排气通道桓庭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣怯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的奔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线内地。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针磺皇殴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔识妊位。车钥匙任、平底三辐真皮方向盘览我、运动前座椅湿贯薄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能颅限呈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示米其较。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绦,还提供发动机增压压力税、机油温度显示和圈速计时器等数据矮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沮惋,并提供其它3种材料作为选装炊福。车顶内衬标配黑色织布孝逻剿,可选配黑色Alcantara面料怂狄团。搁脚板侧、刹车踏板怜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赖毁泞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆去玫尉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赌、一体式头枕的运动座椅鹊合,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料技抨,并提供钻石绗缝认泥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鞍识叹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装舱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情么,就像微博上说的灭互线,一次刻骨铭心的爱情览碉,一次说走就走的旅行什么的颅练激。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扁棵哄,但在现实中枪筷,你不能永远一副放纵不羁的样子竭,特别是在资金有限的情况下驼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的聚。此时你就需要一辆价格便宜捆泛、实用可靠的多功能车型吉酿肖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择缕偷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型匆倪,分别是景逸X3和景逸X5幢凡奖,形成高低搭配产品布局董纹。景逸X3属于入门车型撕输,共有三个配置收,指导价从6.99万到7.79万元次。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型咸团。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寂弦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赌椽迟。这款车的前脸采用了新的风格样式快享篡,线条比较硬朗暑盾侥,造型简洁流畅潮础,同时又很饱满醒撂菲,没有过分追求标新立异的夸张风格嘿雾想,显得更加沉稳头笑躲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素捌鳖嗜,给整辆车增添了活力趣踩。   除了前脸之外了导,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓豪腑糙,让人略感失望熔贯办,好在整体风格还算融洽感,不会给人前后脱节的感觉痘漏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm煽兜叔、1835mm和1705mm姑,轴距为2685mm拒苫,在这个价位上算是较为突出的水平了镶,保证了足够的车内空间挡救嘎。" "  在固有的印象当中盗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蛙受税,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价讲喘肯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣铱G伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌撅溺其,作为日系三大高端品牌中的一名申,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸素,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次情,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蹿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说商茬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格叙瓦抵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现徒盒,取而代之的则是一种日系的柔美风格扮犀酱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影施,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力驮豹勾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点携香,并且这种特点让别的对手无法模仿愁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉输,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大攀村,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度航。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面贸,看起来非常具有独特的风格描拭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计川得响,不过看起来还是比较有神的磁培,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果答。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疥瘫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辩陇魄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方隧墩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉贺,这款车有这么长么嫉猜肝?实际上后门的长度远大于前门譬逻苟,不过整体造型并未收到过多的干扰褂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格搁两抛,因为C柱的造型更加接近尾部擒才随,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果糯日,腰线的设计在在尾部提到了最高鼎扳,并且从前大灯连接到了尾灯部分杰怕劝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通佬躺拇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑戈爽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响顷碉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计饲投衔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计护。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布玩裁速,到今年4月20日其正式接受预定惰九沙,不到一年的时间割溪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了猩胆咆。在新能源车量产圣赖、市售的速度瑞妊琅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌牡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯碉瑞娩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过渴承墙。当然够乏暑,汽车之家评测新车的速度也不慢郴猫,今天沃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捅剧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款琶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款糜,其中橙色的为增程式混合动力版车型席,白色的为纯电动版车型枪即,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型胖旦。   ●外观方念:造型前卫冒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布锹兴,我见到量产市售车之后旦侥,其外观真难以与概念车作区分颈廉。宝马i3前脸造型饱满圆润死途茎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辫工皇。不过婆卡,“进气格栅”四个字需要打引号了惧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能咯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾芬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嗽,让整车看着很有质感且与众不同嗜仆剃。当然归,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼碘骨欠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格茹谐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头单浪搓,但它的车身侧面看着一点都不显小卵。在我看来原因有三喊南,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富塘蛾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少隧,给人感觉比较敦实斥咎汲。特别是车高数据妨鲍筷,它比X1还多出了23mm迁梅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大那亭,达到了20英寸窍毯豌,但胎宽却很窄凯缎即。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胎涕胶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎燃绢。有关这款轮胎妻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店步,基本都表示由于规格太特殊什团导,没有现货也没有报价览非履。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质崩貌零,很独特嫂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应霜沟宦。尾灯采用得是隐藏式设计胸角,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分第朽孟,用于显示示宽灯脸拴、刹车灯以及转向灯等粒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧灵覆,所有光源均为LED年替庭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中们夯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词饭汲健,欧洲市场上柴油车盛行已久涵矮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绰。不过近来衔禾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求泛,Jeep便是其中之一朽刀纽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待江饯。 ● 外观介绍茂讼:与汽油版无异率高,硬朗依旧龚窗。   从外观上看倍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谱鲍狮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型堵。新车的外形仍然显示出硬朗卜妥、时尚的风格潮膳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大湃,提升了时尚感裁割庙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm位,在同级别车型中“个头”并不算大疾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°台讹。   在外观配置上萎挪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯芯蔑掠、雨量感应雨刷兔规惕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置酞工,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的幻朽。轮胎配置方面牢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎扳,轮胎规格为265/60 R18修,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎挥恳缔,规格也变为了245/65 R18说。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时旅报徊,我们会谈论什么司惯?是大老粗一样的外观摧戊,还是“马路杀手”一样的形象蛊锻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象碌,笔者也不例外护。6月5日下午喀荤似,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华茹储,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蟹梯,原来大块头也有过人的大智慧疗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH森板、FM两大系列拾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日九硷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华亭较纫,中国区总裁陆博天到场助阵酬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后社祈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱悸嗣村,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车核。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了穆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车膊,最大的意义还在于为企业产生利润冯平铜。因此嘶芹搭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中奴爽,并体现在生产效率项酥飞、节油效率似剐路、完好率富涤堤、安全介面、安比煞妫和驾驶员体验六大方面瓢纶随。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型庙剖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择囊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证痛,而大众凯路威则开创了一种新的格局昧坚芦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型褂急。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生擂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威唯,而那款车型是针对高端商务市场的车型女,虽然其内部可以进行简单的商务会议袭垄授,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的观雾艘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案犁捣项。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格慨瞥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑尾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求户歉芜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的杰猫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格丛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼假,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密可从,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贺辫晶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置库碱,只是以简单的卤素大灯出现宦诗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯矾械,只能说稍显遗憾幕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车腊,并且其敏感程度非常高哎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蹄赔芦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格籍形,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大跺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沸拣甸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搜浚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味薪钾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起睹,在尾部造型上也同样是方方正正侩孝,给人以刻板的印象厕熊校,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰马渴滴,看来稍显朴实无华骸律痊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前残。尾窗的面积超大癸,并且配备了后雨刷朴芬,可以说在安全细节上做的不错玛齿。尾灯的造型也毫无新意锤肉惋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈云Π健,尾灯内部的结构也比较简单邦等,并未采用LED也是针对不同定位的选择蛇籍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低狭慨,尾部配有四颗倒车雷达探头涟宿臀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用投袒律。作为一款商务用车吴揉昆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方情讳,而旁边就是凯路威的备胎所在地炬,这样的设计使内部空间得以最大化利用璃杭。   相比国外的凯路威车型峰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂黑恢等,造型上采用了多辐式造型姑剧据,轮胎则采用了邓禄普品牌摊十。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野琼桃团,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV崎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候建降敬,我更多的会用臃肿两个字来形容它告。圆润的车身厢男,没有棱角的线条寿略伙,大而无神的头灯玖特,都让我对它提不起兴趣瘦。第一次见到新款昂科雷时扰朗,我的这种感官得到了改变独。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点孤。新款更加俊朗结泌,就像是一个胖子涡漏,经过健身糯蔑,从大腹便便变成了施瓦辛格簧蟹归。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面携褪,这种类似于点睛之笔的作用赤,实实在在的发生在新款昂科雷上面比筹。之前的头灯让我没有胃口谱绒,尽管亲和力不错贰,但太没有性格横。连同这个车身递驼尚,都让我觉得臃肿无比问,简直就是个满脸流油的胖子傲税窍。新款更换了更有张力的大灯寒模毯,进气格栅也变得更具进攻性偏眷死。这样的风格抹废觅,我想才是大家喜欢的蜡爱莆。   侧面造型的改变不大廷辜健,侧窗面积所占的比重依旧很刑セ印,这和新君越刀僚床、GL8都很像脯疼。给人一种重心很低的敦实感魂腻。但对于车内的乘客来说踌澈焊,这不是个好消息扩实慷,过小的车窗影响了向外看的视野剃卤。造成了不必要的压抑感脊搅。或许对于选择别克车型的人们来说瞎枢虑,这一点必须无奈的接受了急赶虽。   车尾的变化不及车头藐桓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性逝缕,或许我会更喜欢它哆酒。但事与愿违甲附,尾部的改变仅仅局限在排气管上搜鲸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形枯。这多多少少会有助于提升质感僻。也改良着尾部太过圆润的整体气质伐。可以说叙,这次外观的改变祷啪胶,在这些细节上还是很成功的物。相当于一次瘦身和塑性惺栏氓,让它的线条和筋骨更加分明弊慧相。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间潘废芭,纳智捷 新大7 SUV正式上市惯,官方指导价格为22.68-27.48万元蓖项。一直以配置见长的纳智捷品牌抬,在小改款车型上又下了一番功夫伙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次逃。在体验的这几天时间里穆扭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”傻钎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价墨阜败。也有好奇的邻居询问这款车的售价峭素彭,当得知价格只有不到30万元时扦,邻居更是深感惊讶涧棵喊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢丰玲戳?本文就为您带来答案雀贡。   作为一款SUV铅察秸,“大7”这个名字一点都不为过偿可,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手连,2910mm的轴距更是傲视群车侠蓄豪,也难怪引得路人频频回头纫年。不只是尺寸孝顿,本次试驾的新大7四驱旗舰版操仁解,整备质量达到了1950kg箱比拒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拌唾。   作为改款车型拴付,新大7的外型经过了一番修改喷匣轮,主要体现在前脸和尾灯上岁登俯。大灯造型有所变化纬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内喝,而经过修饰的雾灯牵诽、转向灯和前雷达椒吞年,给人以霸气外露的感觉读辫。整体上捌棠鳖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉炮沦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭段间措,比较实用通单。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上禽盒捍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上爱。从奥迪A8的换代诫、全新奔驰S级的上市府亭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颓堕。这三家老牌厂商动作频频几队梗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上篙柔隧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS勒穷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来碧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今碾。而随着混合动力时代的来临辣茸蚀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL乡拼,可以说从那时起撩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位队。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期苔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来驶,以期对它能有深入了解卷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的畦缸朗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内桨刑玻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸憋梢。相比之下黄赤,雷克萨斯LS在此方面并无优势难捅,长度鼓、宽度和轴距均落后于对手割光。   即便不看车尾的标识陪颇,仅从前脸上幽兰色的车标涧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型顶。而身挂HYBRID标识则意味着福,除了树立当家旗舰车型的形象外跺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神焚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功撵位,只是在一些小细节方面令人有些不满矢。如果用最严格的标准来衡量泼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鼻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些偿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后森梢氮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手日弘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑档默,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型水吨肥,这种车型的优势就在于抒狼官,兼顾了媲美轿车化的底盘质感幻我,还拥有了超大的车内空间失,优势显而易见逞,而今天我们来到了美丽的太湖沙琴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型懂伯断,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心尽史,也让更多心意欧力威的人有更多选择板拾垮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表咕卑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的线菩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5绿息,不过从售价以及车身尺寸方面来看短,欧力威确实占据一定优势挽。   外观上欧力威厢型车身造型收,并没有阻碍它时尚的视觉感誓没,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车建郝,时尚并且使用矢屉缄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观甘冲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示居拓秆。   非对称化的中控台设计拌搪毖,与1.4L手动版没有什么变化线砷博,首先造型上足够年轻协调甸卡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点告。欧力威自动挡车型悲五芭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型股嫁辈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键揪妹拉,操作多媒体更加方便陕扭暴。中规中矩的仪表样式没有什么改变涪烫推,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息毁佳本。   本文导航" "  有突破有挑战嘶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候导季示,就会有这样的感受藕。它太挑战人们的传统审美了臣丝,怎么样也无法用大气截故、简洁的魄叔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受逃铆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产菲。自由光承载着延续切诺基的重任舌,就在这样的争议声中款款走来灵乳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烩费姆,挑战着经典呢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新糕,在做颠覆传统这件事辉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念跺赐水。就拿前脸来说剑讼律,好看不好看绝不是我个人说的算的失稿鹊,每个人眼里都有一个不同的看法场。或许慢慢大家就接受了损藕。   作为一款中级SUV焦目,车身尺寸上中规中矩剔鳖,作为切诺基车型的延续皇茅玖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现衰,但也能看到不少突破之处犀刹罕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃稠悍。   本文导航" "  从1985年开始逆徒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上摔贫,1991年出现在5系车型上罐胖,1999年开始陆续出现在X系列车型上猴恕艇。直到现在匠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术潞辽。2014年5月22日董倦屎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缕鹿苫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型喀仓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寿盆奋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车澄疏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW焦切,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么咕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胃纠必:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款岛莎,新BMW 328i xDrive玩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元膊。   第六代BMW 3系延续了这一传统膳史,将融合了电子气门控制灭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机湘褐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配叮深。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型咆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本毒艘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的窟邓,要了解这个问题前丧题锰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理句。齿轮传动式分动箱荆,连接前轴的方式改为了齿轮传动窘臂沫,其他地方大同小异恼臣。对于宝马X系大部分车型来说骑花匪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能癸啃怕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配箱杯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力射。由于前后轴均采用开放式差速器鲍擒,遇到交叉轴情况时劣,也只能依靠电子制动来辅助笆拉仕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱罐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构得,与齿轮结构的分动箱原理相同嗽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥码仇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辫氖潍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的宫。至于控制多片离合器的方式搪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式辅死怖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嘉,所以常被用于装配在更强有力的车型上确槽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器挤侯肯,以对扭矩分配进行不间断地调节埃锰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配醒逗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蹦觅,默认状态下前后扭矩分配为40郝:60裳,最大前后扭矩分配理论上比例为0力:100到100煎仕爽:0之间眷邪达。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息了,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鲜。扭矩分配可以在0.1秒内完成孙。   行驶过程中惫粒,如果系统发现车辆可能转向不足鹊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧衬措,就会减少分配给前桥的扭矩徽授,将几乎所有动力都输送至后桥骑厢霞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息面轮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豆。一旦出现车轮打滑碾锋抽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器眉损,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力桃厂涡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制氯。这就意味着渡,无论路面如何突然变化日萄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上存狭擅,即使是在部分结冰的道路上姥祷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解剐羡垦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型溅悉,其中S2属于一款5座小型SUV换贩乏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下屑享刹,很多品牌都开始研发小型SUV藐泥坟。而S3则定位于一款紧凑级SUV刃,并且采用了7座设计布玫热。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嫂,接下来就给大家一个解答配苹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位付垂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型盗,这一平台就是北汽威旺M20的平台侥埔箔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计倾沸储。但是两款车的轴距却不相同附胚,S2轴距为2560mm查辟捕,属于一款标准小型5座SUV烩。而S3轴距为2685mm奉,接近于一款紧凑级SUV逆堤簧,所以为了能吸引更多的消费者蛋,采用了2+3+2的7座布局翁辫,主打一般家庭用车铣耗,实用性优先径梯必。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV矗虚,主要还是面向有活力的年轻人悉儒,外观设计更多偏向于动感的元素居多刑。大灯组的样式也不俗套豌盒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低晚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的悸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表欠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比殊,在车身尺寸上还是比较占优势的柯惕。另外2560mm的轴距表现也不错存,至于它的乘坐空间表现如何迹,在后文我们会有体验碎徐芥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升闪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了丹嘎,车门不能完全打开的话缸寡,一些比较大的物品拿取会不太方便逢衫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台薪嘎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机磨,并分别匹配3款变速箱看赔辩。此前蛊涉芬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型巾。而今天我要试驾1.4T车型剿霖偿,虽是短暂场地试驾七工,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别靖,特别是动力上提升明显骋派吹。 ● 外观/内饰扯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型膛匙骑,也做了到店体验的文章拇滩抄,1.4T车型在外观兰必、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大猎洁咸,本文不重复介绍烂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验徊暇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看搞帆霓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因对闭硷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等杭搏,具有很高的品牌辨识度醋口高。同时在一些细节方面的改进浆塑赏,比如重新设计的头灯沉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等艰屋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重脓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台恒掸,采用了全新的发动机停垦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机独,属于大众的EA211系列署搭诡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米玲挤,最大功率150马力/5000rpm崩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm冬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蓄妈,而相比原来的EA111系列有了明显进步青,首先是恢复了正时皮带肺,降低发动机内部的功率消耗骡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术韭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蔑,而喷射压力也提升到了200bar擦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱剔奋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能匈糕焙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别勉蹋,前者顶部是“SKODA”的品牌名肮瓜兑,而后者则是印了“DSG”的字样泥弓。   底盘悬架方面吻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架化,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构狡荣董。制动系统为四轮碟刹结构秆毁乃,采用前通风盘式后盘式配置暗焙承。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节埠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目闺伪荚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目本挡。由于是场地试驾俊凯每,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些思,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道京粗然,能更好地了解车辆性能皋稍瞪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来殴辉,只能在日后的试驾中再介绍梢。   动力方面告吭抱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话浅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来桔施,1.4T车型的起步和加速更为迅速孙涡考,而且涡轮的介入时机较早复萄疽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉陛,动力的输出保持平稳可控的特性客。   使用D挡时瓶壳囊,以1/2油门深度驾驶热,变速箱升挡较为积极苔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下妹汰随,而且换挡的冲击较辛淇倜摺,不会影响乘客的乘坐感受截涎菱。而以深踩油门的方式驾驶贺恨,变速箱会到4000rpm左右才换挡乌稍肋,加速感受更为明显课。   换上S挡景,油门响应灵敏了许多杭缆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蔷驶埂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感晤,在弯道多直道少的场地赛道里餐,需要频繁提速的时候堵遁,显得更为得心应手唯欺。   全新明锐采用电动助力转向系统醇敬结,方向盘低速时转向较为轻松锹烙,而高速时明显更为沉稳瘸,转向需要更大的力度撵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缓莲臣。   底盘悬架方面豌叮摩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性靛钡颈,在弯道中对车身的支撑性比较到位磷庙,方向盘的有着精准的指向性哪,转向迅速而稳健咯。1.4T车型全部带有ESP系统岁临,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候跑莽侧,ESP介入的时间恰到好处娟棘,总能及时将车辆修正到正确轨迹界,而这套系统并不能完全关闭操蹄,属于比较重视安全性的设计扩椽惺。   在模拟颠簸路况的体验环节筒穷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吞,然而后悬架毕竟是非独立悬架洗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况米翅,仍会对另一侧有所影响毋介,车内乘客仍会感到轻微的颠簸磋。我们在之前测试文章中也有体验视频颧,请点击查看哗母绒。   更多精彩视频疾莎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结茹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少党呵晶,在D挡模式下表现中规中矩并蓝擅,切换到S挡后油门响应灵敏秆,变速箱的换挡节奏更为激进绍吕,加速感提升娟悉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验钳谐请。" "  2014年2月26日和锯罢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钱。其中T5动力总成包含智逸版驹、智雅版氖、个性运动版共3款脐,售价为42.39万元至51.99万元斗铰,T6发动机版本及价格保持不变捕分。   据了解茶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刷雾睡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机捎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱曝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢告?本文将为您带来答案畏舱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面琳绩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化很复累,但动感流畅的造型令人印象深刻蔡得睦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉灯复疏,正如北欧人给大家留下的印象茎苏空。      配置细节上蔡垮腔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”为,全系标配了ABL自适应氙气大灯渐坑徽,以及感应式转向辅助灯光膳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下七介具,给驾驶员提供更佳的视野棋。   此外膏芳醚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航采。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达狮涂抛,探测距离达到了150米划,足以应付绝大多数日常行驶环境现胸。此外男测署,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统似,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能断祁。虽然这里看上去有些别扭翁吮瓢,但安全性才是我们应该关注的禾。" "  限量辰临、配额滴、上市前被订购一空混逛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹苔禽溉。然而壬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时扯镀缓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吵巷钙。2013年井,经过M部门调校的M135i披装上阵弛,性能已与1M十分接近抚嘶,并且这次冲破了限量的枷锁嫌苹盘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娩。正当人们面对路上的1M投去羡慕晃导蔫、嫉妒撇、恨时吕,宝马为我们带来一款全新产品宝聪烤,并且它的能力并不在1M之下澳,它就是2系的顶级车型——M235i痹刚划。 延伸阅读舶泊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言池鲤界,2系可能显得有些陌生戒,其实早在40多年前诵趟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场颈。此外菊,BMW 2002车型在1968年问世灿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处究,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型虱。至此薪惺般,2系的到来并非空穴来潮筋逗技。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伎,而这个平台也与代号为F20的1系共享房店,简单来说啼虎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中储愧,这与3韭郎戌、4系的道理相同微茨歌。在2013年时蛋眉啦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验汾返,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近悉瘦邪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了奇袍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览褐竟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M宦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吞票,从代号E82的1M车型吓盗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点届。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条泌粗宠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”侮酒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受柬讥汾,但随着时间的逝去盗,渐渐也成为了一种习惯蓄菇筷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表酸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加潍坟咖,更多是出于对内部空间的考虑陵肝纳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响木共宦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赴铺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缔鸡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感庇祷铃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能篓降。   当然失,即使武装到牙齿绕闲,M235i也不能与1M平起平坐盒蒜,M家族的宽体车身锋椭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的穿,就像当初1M推出时的口号一样“M酗卧肯,永远从后视镜中藐视对手”伦协,而M235i更多还是为了平衡性能膏、实用性与性价比完速醚,同时也为今后推出M2而留下些余地喊踌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后溺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步朗儡,针对绅宝D70推出后的社会反响瞪侗儡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多募构。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车纯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势呕谴虑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生徐典。   D50搓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车施,推出之后的表现往往是人们最期待的呈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蓄冒绩,面对D50的将会是极为严苛的考验疚括环。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境册粉,而成功了讣卧,也将有可能成为流芳百世的一代名车哆。7.48-11.98万元的厂商指导价蔫,可以说为这场战役的打响犁,开了个好头啊诺卵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统涸筷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格巨损感。此次担任D50设计工作的陋,正是培养出诸多设计人才的博通公司琶斜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点巴祭,同时又能够给人们耳目一新的感觉氓搬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题敦纱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表垫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异篮潞构,但是当你接触过D50这款车后怯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素炬抽密,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搓形糕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的埠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹列瘸,但是当你将这些元素组合在一起时陷趟悲,却有会很快打消之前的念头坎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外滦蔚棠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计癌嫂比。运动气息浓郁的设计手法瞬痘扒,会让你把D50和运动结合在一起晶铺,无论它实际的性能表现怎样驼粟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象牟搐乓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方隶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促秦榷恍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态库,面对不断推陈出新的竞争对手挝虑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面并。好在随着2014款车型的上市惯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烽,而这支强心剂的主要成分也很简单岸剑风,一台1.5L涡轮增压发动机泉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型份,针对配置方面也进行了一定的调整珊吮坝,其中自动大灯顽剔、超速报警以及四门车窗宜徒荩控升降等功能均成为标配善滤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中胶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者变链,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伤殴陀。因为从早年搭载的速锐嘘般权,再到大红大紫的秦湾攻腺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6罚烷,它所提供的动力都不曾有变痉娘掏。传动系统方面肩漠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱泞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱雷斯朵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钦幸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿斜摆。在城市中经常用到的中低转速区间内男,发动机的动力输出比较积极无剿捣,并且通过涡轮的帮助裸伸,动力在1500rpm之后便有明显提升彩裸巴,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蛋,完全能够满足日常驾驶采。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低匡,适合城市驾驶貉轰。挡位之间的行程适中价,但手感略显生涩跺忱彪。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车峡触,而非车去适应你耗裂墨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定梁。四辐方向盘尺寸偏大羌龄归,回馈力度比较匀称回,因此驾驶这台大块头还算是轻松间,只不过方向盘的虚位过多衬滔,转向时不得不做出更大的动作袍凹。   前麦弗逊承交叉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收帆换醒,并且由于悬架行程较长写艇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉凌犬醚。当然这样的调校也有它的好处伶锭完,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蔬详。" "?? 外观部分   在所有人的印象中祈,SUV车型是一种非炒兀耗油的车型领,毕竟以自身庞大的身形来说纪炊,自身重量就已经非常大了币丧册,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机晦嫂,这也导致SUV车型的油耗居高不下擂函,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题海帽脱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚贫湾,在众多的SUV车型中派砰烁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度慧础。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计椭,这种设计可以说非常的扎眼仇添僳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢虱坟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳柯剧枪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯镣诚涡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售遂台,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瓮苫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征愤肌烦。在RX车型上邵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条动午,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同檄社窃,从RX整体风格来看羌寡圣,还是更多的体现了柔性设计的特点鼎褂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面继儒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型宝赦彼,如果不看下半身巾,很有可能误解为一款轿跑车型绅皑。不过这也让人们的视觉一亮画黄觅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的衬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上戒饰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求品赏摊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同宏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的车,没有过多的硬线条介入赊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的苔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鳖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符讳恳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力础莫,RX明显体现出有些不足害膏,不过这本身就并非是RX的炒作方向赐蠕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境炬,内心想要一件东西玛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费侈,否则你就无法拥有心中挚爱窟。你想要一部手机盗,但偏偏要你保证最低消费诫坡。这种心情着实不爽储溺窍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版位皮提,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赁,这两样东西都是你想要的榔侧儒,售价三十五万不到镭,撇去不相干的配置纱侣盒,给你你想要的寐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元胃黄起,是不是有点定高了篇睫?可细细一想碳灵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机哎焕汰,并且还带有四驱系统惺。如果单单从这两个要素考虑盟拣,同档次的车型里秽篡呛,都破了四十万大关了截蜗蔑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型插朵,目的就是要拉低门槛鳞干,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出殿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件衫。但运动元素表现的很细微催窜讣,基本上都是细节点缀汲,和其它配置的A4L差别不大惭江履。虽然是一款40TFSI的低配车型冉衫擅,但从外观上很难发现区别禄核。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件客,算得上是全车比较明显的运动彰显了拉。尾灯内部依旧采用LED发光元件超,总体来说鹊桨,亮点不多道,朴实大方线疵扔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后八镐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分娠哗寐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品哼魂溃,除产品名称外乱南,其与JX35并没有什么区别霓饱,还是那个豪华运动的大家伙沉昏绰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮俗被,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吩南绕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助徒速,灯角黄色的反光片是标准美规设计咎,但无论哪种规格背颓,对行车安全方面都是提升胳工兔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感崔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO摧既,前置摄像头悄然隐藏其中辆苟贪。侧面看上去QX60依旧大气稳重馁酪钵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感坦。另外诺炯,底盘上有些部件会低于车身蒋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过遍剩俱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色仿现,活泼的细节设计使其更有灵性嘛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性兢,也起到了一定的隔热作用昏咳寐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感歧踞僵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张懂献瀑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现固洪峭,静音效果良好虹。   车尾并没有过多花哨的设计萎揭枷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陆。尾灯采用部分LED光源边输,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释啸,总体来说比较耐看却袱炮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味扰颂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来喜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高容讲册。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象屉耸淑。上市前擎全撂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吉加,不少人不相信它的价值炔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后韭犬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捎赖刹,这自由光到底是什么情况氯譬?经过整整一周的深度试驾后归苏,我有些新发现可以分享给大家处。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蕾,我的思绪一下回到了2005年左右陕谎,那时候自主品牌鲜有SUV产品焊享,奇瑞率先迈出了一步吓锈尝,推出瑞虎粱信,并领风骚多年缕。当时奇瑞称之为NCV巨,也就是集合轿车以及越野车论恕撂,有着越野车的外观和坐姿脓咸担,并兼顾轿车的舒适性填持,其实就是我们现在说的城市SUV毛。   这样的优势持续了很长时间技,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展睛擎宪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蹄,瑞虎的势头逐渐放缓痛,也就不再抢眼了胚眷刹。奇瑞随之调整策略蛊歇钡,在去年推出瑞虎5这一新车型憾,与其他自主品牌新对手进行竞争妓邢。与此同时畴钢拟,时隔半年的今天湍,老瑞虎被重新包装升级浩,命名为瑞虎3再次进入市诚缗啊,与瑞虎5形成高低搭配庙,重新获得了新的竞争力滴。   外观拭:   正如前面所说罗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作晾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节险谅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸具判,棱角更为突出斧是、线条也显得更利索甭。侧面增加了镀铬防擦条畅倪,而车尾的变化并不是很大垢你圭,集中在尾灯和一些线条的修饰上豪,就造型而言瑞虎3更年轻了苯寝。从车身数据来看参伺,瑞虎3相比对手并不占优优势赣尾,但是得益于外观的设计井,视觉感受瑞虎3要稍显大一些隶。" "  在经历了数年市场洗礼过后溪疥,瑞虎车型迎来了新一次换装歼赣拉,代号命名也列入到了家族统一的序列中吭林,对于车型的区分更加简明靠非。除此之外冷屎饺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计斯吴赐,以及更为充裕的乘坐空间谭,以提升自身的竞争力坪雹忱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型连巢刨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用衔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连恭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向畅老良,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车椒。   此次改款主要集中于外观方面迟脆,通过新老款前脸的比较程,我们共计找出了8处变化献茨甭,分别为萌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鹅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大冕哥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表颇疲胃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谱梗把,但在车身尺寸上有所调整础扫,其中长度方面增加了30mm瞄,宽度与高度减薪材洹,而轴距维持不变秽师。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出边,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中目。   车身轮廓并没有大费周章的变化客泰,更多的是在细节上体现新意擦绘拘。侧车身防擦条进行下移井痕,并在前后车门中增加了镀铬饰条裤纪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中恫笔限,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装水涟苹,更趋于向装饰性靠拢芥截,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式娟蔚泪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性和溃僧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗搁苫窗,若要找出所有差异爽,还需要费上一些功夫年绩梳,在对比过后变化上依然可以达到8处牡归估。依次为摹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更唉害得,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识茎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计煽,空调按键的布局更加紧密佳技蓉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化锈爸。此外挪螺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钒嫂还。   按照配置的不同盛海皖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机盲拐秦,大尺寸液晶屏包含导航去强敞、多媒体扛、蓝牙以及系统设定等功能鲍傲,而在操作上也十分直观伟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当刻鳖伙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吼炊蛔、风量喉、风向等信息锈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嫌哎,同时旋钮的阻尼与定位适中寡龚绞,手感较好膜将潍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫席勤泻。   方向盘两侧位置集成了音响帕砰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键闺扰,中心区域使用了品牌全新标识肛,并在造型上稍有改变飞磨窜。仪表盘则没有任何变化架囤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钨冷却,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值酣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素撬沃耗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅犀快券,但调节方式为手动式拭,前排座椅具备加热功能谈赡设,按键位于点火开关周边区域泞瀑,位置的选择上不够人性化牢,副驾乘客很难进行单独操作琅善柿。   在前文的数据表格当中速份,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优佳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高通徘集。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后碘,头部距离车顶约有4指空间函迸埂,直接移至后排乘坐赫瞄恋,头部空间同样保持在4指尚,腿部则为2指余量侥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下郡,首先需拉动靠背边缘的拉手疽枢盗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疆,要想恢复到之前的乘坐模式祭,还需先拉动开关吼,同时扶 起靠背端,在操作方式上显得不够便利寝纶哀。后排座椅支持4/6拆分放倒祥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大涩妮科,对储物灵活性与便利性会存在一定影响洁苔晦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3僧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致究梅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎馆,含有DVVT技术揉,相比早前奇瑞的1.6L引擎肉踩骇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善藐皇募。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求玛惕,在CVT变速箱的帮助下寺刹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作经惕洼。即使在起步之初深踩油门荚琶,加速过程也会显得有些慵懒曹,只待转速攀升至2000rpm后丸闯,动力性才有好转篡,此时油门的响应能力有了子显著提高粱羡,虽然整个过程称不上动力充沛挝栓,但对于城市使用来说算是够了涣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绣,涵盖了手动壤畏、雪地和低速3种模式梆,在手动模式下可以模拟7个挡位凌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用崔瀑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用纯,在模拟挡位的帮助下媳,转速会与油门的深浅更成正比梳梦,升档与降挡的操作也会更加从容轿疏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内凹闷匙。   在紧凑级SUV的行列中悼,瑞虎3的车重算是较轻的一员场嫩,这为引擎减小了不少负担复污。助力转向系统的力度适当熟剖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力撬搞。转向的精准性使我出乎意料沧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性俯篇,悬挂整体表现十分扎实答冬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入康哼孔,令试驾者信心倍增聘。   如同瑞虎3的定位那样坡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外卵,它并不具备越野的能力坪黔删,然而精确的城市定位剩涛冻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适糖催虐,诚然瓮,它在这两点上做的很不错抚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你饯尼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蔚,瑞虎3也许是最合适的选择对象垂。 责任编辑催叮昧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年烧丰,一晃6年时间过去了偶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化切怖癸,但是我们仍然和它有过很多次的接触僚菇溪,并且每一次都是充满乐趣的体验膜。今天我们又把它请到了这里手裴档,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汰储,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型帅蒂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子牡揣烤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吮碉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单酱碘雀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税滩腔首,自然整车价格也就能便宜不少袒冒胃,降低了它的入门门槛济。而以我们消费者的角度来看渭盲镣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象伪哭,这也是我们今天把它请到这里的目的填涕,测试项目很简单啼烫谈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现好经,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了先。   ●日常驾驶动力表现驴努:低速扭矩充足帕,高速动力吃紧虏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能妙汲荒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纫们,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性冷唉魔,但机械结构还是更适合在野地里行走退涛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此且,外形设计身盼、车身尺寸喜平、参数配置全都没变性汰,只是换了一台发动机戌布,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沏不,双手需要时刻度掌握住方向盘少缸,总之开着它你不会觉得太轻松豢贿鳖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贫,大家也都心知肚明坡蜡屏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现魔身窖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恭,参数虽然降低了玖响,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些睡拐抄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的玖,并且只要车速不超过60km/h盟蠢,提速还算是挺从容仕,也有一些推背感敖徽,感觉并不比3.6L车型差多少需檬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瞬签,脚下的油门响应明显迟缓了不少己得烙,如果你心急的话你滥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧祥版,否则踏踏实实的在路上巡航扫渭屡。   ●油耗测试寿弥盛:正常表现苍肃燃,不惊不喜钒。   发动机排量小了短,除了动力影响之外匿,油耗也是一个值得关注的指标佩何乖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沁据。整个测试过程我们共行驶了118.9公里措吝毁,拥堵路况大概在30%左右随,畅通路况大概在40%左右量耐窜,另外30%为综合市区路况箱,全程平均时速为31km/h抽,最终计算出平均油耗为12升/百公里仑混膳,算是正常水平枷摆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绅壕层,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题贬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涸闹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绒寂颈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何变。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高佩,很高及鲤馁,或许我接触的都是高配车型踏,包括纳智捷大7千钩、CEO等车型颧逞绥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助歌。今天悸隶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV佰秤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量遍究,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢匆?下面揪童,我们就来看看详细的体验报告癸。 可以看到坊本默,纳智捷的车型在外观的原创度上很高叉超,这在于其他车型包括纳智捷大7摹抗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现竿穿检。这次试驾的优6 SUV也不例外撂八郸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚邵,为了突出这款跨界SUV车型的定位处挟,外观设计上更年轻有活力起,对于年轻人应该有很大的吸引力票卑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表丘篇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台兔旧顷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm埔俏,轴距为2720mm擒,可以看出这是一款跨界风格的SUV汞腔宠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品清蕾丰,最大的优势是轴距要长出20-100mm试,具备不错的乘坐空间视娥,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷翅揪柑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎块秒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎思娩麻,尺寸都是215/55 R17惊镣。可以看出在轮胎的型号上敢,国内销售的车型都有一定的缩水钵你下,当然为了控制成本砰不,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嗣菇瑰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮懒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托文逃毙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美岔赡沧,两侧的LED刹车灯十分扎眼畅,不过从布局上看稍稍有些凌乱岗绿特。" "李老板的慷慨桑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沏淖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板活掏慈。下面回到主题埂怠,从之前收集的网友问题看朴饯刀,大家最关心的有两件事儿点,一个是特斯拉的性能惯,另一个是特斯拉电池的续航能力该毖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿糕。简单剧透一下科刃苦,性能方面特斯拉相当给力染,续航能力方面我个人觉得还是不太行巷岛墙。 注挞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型轰挤,文章中提及的“特斯拉”佛价、“Model S”等名称均为本次测试的车型寐鹤偶。 数据解读搏荆泡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩喜拉木,所以今天我们就先从数据说起偿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蠕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s革侥,而我们的实测数据为4.7s椭冉虐,比官方公布的成绩略慢赔锨桨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿婚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样巫。由于采用电动机驱动淑艇虾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车勘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑细奋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态桨,直到完成整个加速壕。电子系统和动力系统的完美配合范貌梯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限相,这是大多数的同级别车型都很难做到的唤祷铝。 0-400m加速尾速妈:170.124km/h 加速时间核:13.63s 由于采用了9.73陀佰缓:1的固定齿比变速箱芭呕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡愤购姑,在加速曲线图中棉阿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线怀,车速和电机转速完全是等比例上升捕斜乏。这里说句题外话艾,官方公布的电机极限转速为16500rpm澄蠕檬,最高车速为209km/h吗氨,通过以上三个数字澈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少煤釜疯,有闲工夫的朋友可以试着算一算埂缴贺。 0-180km/h加速薄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G乘,峰值甚至达到0.7G描,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱驶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h洗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看慷极弄,当车速超过150km/h后签碧,车辆的加速度下滑比较明显天。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现饭,工作人员解释说为了保护电池匪抱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡辨乐嚎。再多说一句丘茫赫,这个速度日常用肯定够了捂平,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疤菲相,但如果是赛道懒督,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道膘尾,有大直道的长赛道鸡粕卉,它应该会比较吃亏拍围。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车判谅,常会被贴上大排量晨檀慌、暴力机器贸搂、拉风外形和肌肉车等标签辑氰。这些词虽然简单焊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蜜轻滤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型貌。近日煌侥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)寐炮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称发貉烂:科尔维特C7)险苫戎,肌肉感十足的外形琳,手动拆卸的硬顶洗锭佃,再加上6.2升自然吸气发动机等啦窝,都是它的大卖点口绵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评脐氛林: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时亥全,外形变得更具攻击性铰。不同于以往车型时,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗骨娶纪,只有头顶裸露在外吉,非常特别摊碾。重新设计的6.2升自然吸气发动机寡舰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余珊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机卜逛硕,最大功率640马力科纪,峰值扭矩814N·m)矾驾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手勒碑泼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势朗蹿恼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奋碴化:5.3万美元)响,几乎没有性价比可言酷寝恼,但相信越是稀有的东西罚措虏,越有人喜欢亮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惨然诺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话粹:400-023-5599 地址久桥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑岗晨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型风汹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠枫次硕。而这款车本网也进行过多次报道与评测怕采附,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题乌互姬,比如——空间与电磁安全性氯逃狼。   有朋友担心掠鲜,混动车型的使用空间会不会很小岸惫,电池电动机发电机都需要摆放位置敝痊,还有散热系统犊钱授,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧橇为托。   作为一个“热心肠”馁勾扣,笔者决定帮一位同事搬家梨午,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”窃茎副。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拳感叉、两个大型行李箱痉尽戏、三个双肩背包科线,两个电脑包逛淑,一个猫窝碍拔、一个全新的大睡枕搬走患岸其,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客梢坷。好吧围传藏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大潘狼劲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上跋,从图上我们看出车,在放入体积规整的水族箱水缸后冷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间爬怖撵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包险略,并留有一定的间隙量盼邵咀。   而后排在放入水族箱地柜后添掀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱井。得益于巨大的后排腿部空间逼乳阔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了祭。而后害估,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线玛。当然蓟叙,前排的空位是为乘客准备的贯。(为维护试驾车整洁强阜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施豢柔社。)   我是一个希望低调的企业主镰啡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的舷略,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间现,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少歇扔,后排音响控制槐,前排座椅调节按键泰捻尸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蚕、空间舷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流硼霜,大电流产生的磁场对人的健康有影响畅。英国专家认为扁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉男疙桅,高于该值试,儿童将面临患病风险蚊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少翁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊锸龋害汹殊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害慕逝。   简单来说侯确偏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种忱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统防疽,如手机寒,对讲机豌卷炯、信号发射塔等肃白,而低频电磁辐射离我们的生活更近激僻屠,家用电器膊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瞎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可呕恭惰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台并切,前排座位恼垒团,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量邦屡簧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品掀,不具有权威法律依据下喜互,但既然是国家允许销售的测量器材贰护刹,其测量结果绝对拥有参考价值挠船齿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量揭衬嫁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受模舜,首先是油耗哨文,我们在遵守法律规定的情况下叭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车茬豌觅,而结果显示错,如论是市区驾驶还是高速巡航超车氯蓝埂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下泊幌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”洗。   混动车型比普通汽油车重顺瘸,驾驶感受会很糟吗?   确实幢吼酪,混动车型由于需要布局电池屎、电动机雹脑沸、发电机呻、散热系统及控制系统喝瑞,整车质量肯定会增加斧迫,但通过驾驶将铰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感枯午古,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制媳粪届,使用感受更接近与现代的美系车型馈房。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极牢,而在高速公路上佃箱哇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了呜福,取而代之的是风声与路噪声惧按。而操控部分呛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了逆,你永远不会感觉到生硬的颠簸凌,一切都是柔和与优雅的苯滔,当然癌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的膝。   最后娶烹惩,我们通过以上测试磁脊部,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嘎末扔、油耗及空间实用性上都出色表现舷萝,而为此你仅需多付出几万元的代价太绅水,加上经销商的优惠孙劝,凯美瑞尊瑞物有所值列,而你现在需要做的煌,就是去店里亲自去试一试熬匈苔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接笺。 图/文俯献:丁艺   丰田汽车日前宣布戮,截止2013年底募碧滥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蹦渐口,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录亥彪屉。诞生16年来谜酿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区汹怜、备受600余万车主的信赖和认可伞玖垒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哺位胯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片杜宠。 责任编辑底:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瀑拌,MINI凭借其漂亮个性的外观轿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心戚访。2014年北京车展上橡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙骸(点击进入上市文章)箍俯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化换骋痉,同时在配置方面也有一定得提升心楞冒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市驳堤墨,售价区间为20.18-23.68万掏。虽然只有4款车型可以选择狭刮疽,但从大家的关注度上看硼,很多人对这款车给予了很高的期望媚瘁床。今天描,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V我硼,两款车虽然在级别上不同舜汹,但是在价格上却是非常相近熬输,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坊。下面船艇虐,我们就来对这两款车型做一个对比壤弧容,看看自主和合资品牌的差距到底大不大舶峨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话寺师,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赁东鄙。当然皆烈侣,作为一个自主品牌狙犁,想要和这些合资车型抗争不,就需要在配置上有一些诱人之处伸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别疾,从车型尺寸上看精焊轿,H8明显要大于东风本田CR-V泡乃环,但是价格却几乎接近汲甘险。如果您的自主品牌不感冒的话粱睹刷,那就不用在纠结了揽。但是揉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话故佩肖,那么H8的确算是不错的选择棺塘肥,至少从轴距上就已经很让人动心了蛔。   =============分页符=============   原标题什:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蚀,哈弗H8还是小胜蔷讨识,其中H8还带有液晶中控屏揪宿汉,而CR-V并没有配备中控屏耽面。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赦办。这些东西的确也是非常吸引人的嘲逼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的什,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验课精得,平且还配有ECO节能模式尼簧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的矾骋遂。H8还配有坡道控制系统谈荡,但是CR-V并没有配备这个功能焕你。另外诲侮傻,H8还配有三种运动模式贯,一定程度上提供了多路况的脱困能力钠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辣钒怜,当然H8属于刚刚上市的车型葛,并没有试驾车让我们来进行测试泞膝拔,以后有实车的话镜,我们会进行相关测试料深。   结语仆鹃宫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的颇炯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蠕,某些情况下还要超过很多合资车型烩撩剐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下胸排官。 责任编辑厂:赵春晓" "从1985年开始饲省,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芯当峰,1991年出现在5系车型上贸铺,1999年开始陆续出现在X系列车型上罗。直到现在陷虽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术聪射锹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配骄,提升着宝马车型的操控性和运动性舜县轰。让牵引力发挥的更加自如脯懦,下面擦暴恳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现团曹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱燃萍。在车载计算机的控制下茨动,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蜜师,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配陌,而且动力分配比例范围达0-100%报,赋予车辆独特的动态表现刻郡担。 与传统齿轮机构相比显,xDrive动力传输响应速度更快潮,分配比率更灵活莲,通常剂哀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴钮,保持车辆转向精准灵活疼讨亥,初髓、中段加速更为直接的经典后驱特性燎。而在弯道溯、湿滑路面缸灸蜕、或紧急变线等极限状态下闹嗅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赂,增强了车辆的稳定性和循迹能力胯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统慕纺淌,在附着力降低的情况下崩捶踩,更加考验着前后轴所分配到的动力褐。通过一体式底盘管理系统的侦测嘿腊钡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配识。在急转弯和重心大幅度转移的情况下耗廷渴,最大化的改善转向不足和转向过度性浩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上洞幌廷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现交逼。宝马4系在绕桩和紧急变线中耿氢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外词,四驱控制系统让车辆循迹性更精准脯,更灵活猩盼恢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上魄沏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域身书襄,公路性轮胎打滑严重项,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瑟,还是能够胜任一般越野路面嵌轿泥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑靡钢煞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)聪恢嗓,宝马X1一直以其运动性示人僻乓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表搅肉挖。但是不同于一般运动车型不擅长越野屑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能缆袍,能够让车主在假期到户外撒撒欢能韩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗寄记藐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贪辛墟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时布骋傲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辟缉丁。   在消费者最关注的价格上侨,我们分别来看两辆车驳桑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元潦窖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元盟律。从售价上我们不难看出烫供,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吴筏未,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3厕砰,价格区间跨度较大槐山。   外观尺寸对比壕干:   首先毙奸殿,从外观上来说囊短,宝马X1极具动感诬啸波。其标志性的双肾格栅已经不必多说茅,远远的就可以知道这是一辆宝马竞磺景。而那富有动感的线条彻庇,将其外观勾勒赏,即使是静止在那里才叹蹈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态颊姆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长垄辉,感觉比例似乎不那么对称骚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控皋端,而且作为一款国际范儿的车绥股,修长的车头设计让车辆显得十分优雅宦玲舞。虽然宝马X1有修长的车头柔眯配,但是驾驶时却并不遮挡视线壁勘,仍旧能够清晰的观察前方路况始烙。   相比之下报,奥迪Q3的外观略显沉闷霞,同样的家族式前脸显得十分稳重领女。虽然不像宝马X1一样运动逻缉天,也符合其SUV的定位娶譬卸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大饶,这也让奥迪Q3的样子更加传统烩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势碧艇桔,但是内部空间却优于奥迪Q3武襄凹,相比来说捍,宝马X1具有更大的头部空间仁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长悔:4477mm 长陡:4385mm 宽蔷:1798mm 宽凛纹登:1831mm 高朗全蕾:1577mm 高许甭讽:1608mm 轴距琶镭:2760mm 轴距吠集:2603mm 最小离地间隙纳:194mm 最小离地间隙孰拟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纱,宝马X1具有灵活的操控性串守绕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化驾挪,作为一款 SAV发媒轻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搽顶垫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疽味,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嘿丧逞。   实际驾驶中雷嚎,宝马X1的路感清晰蓖斑,虽然车身不屑ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径揩腾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头店,带来更多的便捷俺。行驶中琴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嚼我匣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系炭娠蹲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮乳伪、高精度直喷与电子气门三大核心技术怠闲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钱寇,在动力输出上达到高低搭配的形式踞韶。而宝马X1带有的ECO PRO模式示,可以帮助我们进一步节约油耗寞慧,让油耗能大约降低20%发骇。 两车基本配置参数对比酷婚饺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蛇:通风盘/后合顿未:通风盘式 前假图:通风盘/后佃斜篙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题次沏乾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肌鞘,我们不仅仅需要看其运动性能暑,还需要检查其越野性能汉表耐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色通,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统跋怯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成姆桓帘,为了能更好地分配轴荷罚梨危,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端财繁、后桥差速器前面坍沸。正常驾驶环境下共磐乱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮凉骄豆,当检测到前轮附着力减弱时稠恍管,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮伪盲董,帮助车辆脱困腐。   通过以前的测试趁董,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用棋惹娃,对于应付难度不大的非铺装路面来说临氖,这套四驱完全可以应付母咳盛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能儡,加之悬挂行程过短黄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汤变,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蹬低,偏向于公路驾驶廊刻娄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统焊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴建。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中度,动力的分配为40:60舷,在实际日常驾驶中矗冒好,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的骡鼓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主谦窜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能锋暴,在车辆出现转向过度时毒,车辆会将更多动力传递到前轴皮赶世,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性贡,帮助车辆脱离失控的状态疽伞。在弯中逐渐加速的过程中殿迸,由于车身的重心靠后俊孟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势确次竞,在这种情况下新卧粉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绒拉,减小前轮的负担啤漂革,使车辆获得更好的指向性耙氰魄。   无论是雨天类,还是弯曲的山路假唾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对秃辱溉。而且在大角度爬坡及碎石路段肮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力竟鼎罗。尤其是爬坡时净乃,动力能够智能输送至前轴施,让车辆轻松前行现。而在平时溅少凳,动力又会自动分配于偏后驱链,让运动性得到进一步的体现荚。此时的感觉是类似后驱车晒阑攫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配需袍哇,让车辆行驶更平稳柔想。   相比而言韧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野财叼剿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高垄恭,具有良好的越野视野纳淬,但是宝马X1的离地间隙更大凸,通过性更好讼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泪席垮,尤其是其具有更多头部空间搐,如果越野时仇疥,可以适当调高座椅坐姿牟祟隋。   =============分页符=============   原标题恋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰普藩娠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩帽,所有的按钮也都在触手可及的位置敦缆,十分便于驾驶者操作甘。而且两款车型都选择了年轻平柒物、时尚桂俏凹、富有现代感的内饰设计寺潮犁。   两款车的配置惧陕嗓,无论是奥迪Q3酿彤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全脸焙酣。尤其是宝马X1的iDrive秒瞧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用撩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吧观胺,宝马X1更加简洁溯,而且操作一样方便汞恳甭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挽。即使是刚接触宝马车型的用户吓扰丹,也能在第一时间熟练操作弹促。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热聚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钉绥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索譬脯鸿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大泌孝狮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供坡。例如像最低配的宝马X1巴楼,虽然价格极低仕猛停,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了弓帮歇。Q3低配也是一样境,配置较低吵耙。不过如果您不在意像导航噶荣、座椅加热等配置聘完,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要裙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后射官钦,我们进入车内来看看内部配置以及空间佩弹。二者究竟谁能更胜一筹拟玫?首先来看两车的安全配置急。在气囊方面类第剔,奥迪则更胜一筹侮,在两车装配有同等位置气囊的前提下偏趟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊炬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜仑,它全系标配有防爆轮胎既,即使发生爆胎口睬,也可以继续行驶付姓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配等。此外防爆胎也节省了备胎空间蔽,让后备箱有更多的储物空间塑庞税。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间隙。从车身尺寸上来看辅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势门,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势媒胖秋。然而车内乘坐空间方面脐倒淘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3得。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度毁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度信秘焕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题叙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谐皆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策勘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养翰加瘸。但由于国内油品的质量不佳冕谦,为了更好地保护车辆发动机暇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换普。而其他配件的保养周期上把,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养且。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i息拣:   861元   xDrive20i搪隧蕾:   1036元   其余车型闺:   965元   sDrive18i鲍蜂:   861元   xDrive20i钦脚瑰:   1036元   其余车型返貉:   965元   sDrive18i谢收:   1609元   xDrive20i凄:   1784元   其余车型鼎瞬:   1713元   sDrive18i酸爬讼:   1386元   xDrive20i列:   1561元   其余车型录碳橙:   1490元   sDrive18i孺卞:   1591元   xDrive20i抚:   1766元   其余车型悄洼幸:   1695元   sDrive18i烘绒僵:   1609元   xDrive20i瞎错涉:   1784元   其余车型然:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注毖盒舌:●徘屏:需要更换 ○溪:常规检查吩艇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嘎懂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯剔雀究、空气滤芯和火花塞卸奉。花费支出大概是2691元滇犊酚。4万公里时还需要更换汽油滤芯虐蔼,支出大概是1382元鸡路。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错炔,保养中也没有出现更多的费用支出筏形戊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用深诲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注忿:●勃:需要更换 ○境顷详:常规检查帽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出糕伴泪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咆慑肖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降是膝劝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同淳污惶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谰洞,能够更好的照顾到爱车的每个细节讨柬獭。   总结级: 总体而言厕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动妨畅唇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3叉稠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凯钳侠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少崔菏枢,整体内部空间与奥迪几乎相同徐法。而在使用保养方面暖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人宛墙,但是其配置也相应有所减少侥里朗。作为高配车型翁鹿椭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择脱誊。 责任编辑覆迟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙矾谭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会黑碌。它足够漂亮了艾,漂亮的让人感到迷茫甘雹簿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行桨情受,由于在国外丁响,我不得不比以往更谨慎的驾驶份须,没有做任何炫耀的动作臼倾,但依旧接受了不少注目礼彻娩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来粉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着皑邻切,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内边坷,只好出此下策顽蛔:按住业邓诘啵控器蚊粮,“砰”后备厢盖弹开了曝娶噬,老头愣了一下拼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢镀,并给了老头一个友好的微笑侧钢,关门走人了害漏玫。这时我才知道迫飘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量撑使毁,它的曲线诱人颓惮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处馈惯,但令人心动的地方是从B柱开始的桑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性跨。也难怪里疏,差点忘了拐,我们这台车选装了AMG套件氓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用糠眷,没套件的车感觉就差了很多杜午。   即便如此寸,它的妆容仍是存有争议的茂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧勺氓。左派以我为代表(全部未婚)岛诚莎,认为它的骚气指数接近满格驮思沥,尤其增加AMG套件以后阑筏,能骗不少小姑娘挠筛币。右派以结婚生子的同事为主钠蔡,他们认为车身不够修长虏彩,不够秀美苍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体仇绩互。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情莎督,但又内藏了些许的凶狠懈。   不过我们两派的意见同样有交集狡忱颂,那就是从侧后看去品夏,它的美感更胜吴莲仓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蜗茅酷,远远的从背面欣赏它揉,真是太美了垮外锻。   =============分页符=============   原标题佳膝醚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惨此,它采用传统的氙气大灯天,而且依旧带有随动转向和智能远光系统洛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少视喉祈。另外四,与前包围上的空气导流口不同的是珐哦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用畔,不得不说其达成的效果是相当不错的茂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼腔澈负,但日常使用中也是在令我提心吊胆哩编,还记得开头那个故事吧挤,告别老头后我驶出了停车趁俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着敲亮算,压过了一个并不大的小坑洼暖活屎,胎壁被硌破了俄匠冻,轮胎在5分钟内全部撒气酞沪盛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用伶,这个下马威让我措手不及码督。   =============分页符=============   原标题换:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门矮考砂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中橡嘛。坦白的说魏懦,这套座椅看起来特别有型眷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赔闹匣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求陆妇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处醚。   眼前中控台的造型醚熊杀,甚至细节都与奔驰A级相同袱脓剖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拉赦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样枚耸,总让人忍不住多瞟上几眼炽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹袄胖,触感细腻嚷。   =============分页符=============   原标题猴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳税瘫,各项按键的操作都很顺手缆,但我多希望能提供翻毛材质挥。另外图难,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妨,回馈力很写骸,而新款车型早已没有了这个感觉陷,让更多人都更容易适应魏蹦甘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格雇蓬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利记,特别方便汹馅道,当然了定落,这并不是CLA级的专利壤,A级也同样如此蔽归。总之对此我们是持肯定态度的掳未椽,“怀挡”显得复古嘿磕奇、特立独行地,而且省空间汐第练,利大于弊是凶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同裤,不同的是它很强调对网络的依托钡伍,这几天在欧洲开了不少车眠师洼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吵。几乎所有新款车型都支持与手机互联驾鬼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能氛,还可通过手机网络访问互联网回、下载官方APP程序和导航惨,这是国内车载系统所没能赶上的瞧。   =============分页符=============   原标题男:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说划躬,空间实际上是够用的暇蛾,毕竟多数时间都是前排利用率高门仿岗。我同事身高179cm惩剩,在前排头部有一拳的空间拿,在后排就显得局促了戈,后排乘客反应压抑感比较强幌锰始。   不过我坚信戊脓,对于CLA的车主来说空间是够用的绦樊,因为后排不会经常有乘客附缆控,由此来看这台车的空间是符合实际需求的窍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用悲。   =============分页符=============   原标题烫身:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鼻赤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm腹暗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捕,配7挡双离合变速箱荣啥,带有换挡拨片攻扯崩。拧动钥匙复沙洼,发动机被唤醒凹逗褂,车内怠速状态下的静谧性相当不错酣铂,我们出发了棋石筹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通菏缉琅,不过CLA非常容易上手汰誓,舒适模式+D挡表现得有礼有节罗卿沦,整个驾驶感觉极其轻快妥还,这是一辆易于驾驶的车洼抵围,不论男性和女性都会觉得很轻松泞香。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性型核,转速时常被控制在2000rpm以下恐嗜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契甜垂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性案顺幕,而且在低速中它的换挡依旧平顺蹦毫,并没有出现那种令人不悦的闯动闹亢但。   切换到运动模式缔,变速箱首先变得更为积极警僻叭,整台车的性子也开始急躁起来古痘逢,随时准备着接受挑逗汲齐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接翻兄便。油门的响应也更为灵敏彪,初段就能得到不错的效果稗,只不过排气声浪并不那么有气势藩。   至于转向腺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻驳境吠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉哥龄梢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转京萝吧,那样的线性和柔顺外,简而言之非常舒服筷。   CLA的转向感觉则不然奥,它少了些紧致的细腻感滦头拒,多了些轻巧乃。这套电动助力低速中没什么特点微,属于偏轻那类的粒,或许女性朋友会喜欢李砍。高速下转向逐渐变沉法品,更易于驾驶屎如,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鞍,比我想象的要好不少特迹。   不要被AMG套件所蒙蔽圃,悬架的设定并没有那么生硬古,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求笛怜,整个感觉还是挺舒服的匡聪录,回弹的特别利索曝袱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态细,起码我在前排开车是这样一个感觉唇沸,只是后排的乘客有时会说饰画殴:颠!哎诚,管不了那么多了菠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人不屑,驾驶感觉对于这台车来说重要擒璃枯。   =============分页符=============   原标题策五:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注唯钞魄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钉燎墙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护沮,无法进行有效的弹射森饯缝。起步时有将近一秒的延迟睹兽堂,之后发动机全面发力阀渐,此时轮胎打滑非常严重冻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故芒捅童,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烫焕辅,导致抓地力不足毯灯。怎么形容这个状态呢畔链,就像一只狗在大理石的地面上突然加速韦熬辜,四肢虽然在飞快的挠地杯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样酮锹,各位想象下尼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挺派,双离合变速箱准确的完成两次升挡惟,换挡速度很快寝橇拎,最终用三挡达到100公里/小时的速度龋,时间为7秒整结缅俏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新愁钳亲,因为看到严重的打滑时我特别无助券茨落,尝试了降低转速起步理,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地识。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中沛法喜,而且车身的支撑有效洁,车内没有特别明显的前倾感觉啼墒榔。从刹车曲线来看痘匣,自始至终加速度都在-1g左右伪塘,最终成绩为38.46米菲,符合奔驰一贯的作风垮奇卷。当然迹帅,待拿到国内的测试车后射撩挥,我们还会进行测试叫拒,看看原厂的轮胎表现如何梅。   总结绿:   从国外的销售情况来看畔,CLA是相当受欢迎的貉寂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绿廊凛,CLA在美国同样有着相当不错的市撤濉,2013年后四个月销售1.2万辆高,势头相当迅猛烘谭,可见其受欢迎程度珐。   进入国内后我想它会得到同样的关注慈,随着细分市场的成熟角,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车唉。奔驰CLA级蘑,主打运动了咎戈、年轻淋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钢筏,尤其选装AMG套件以后效果更甚贿宏鳖,相比奔驰A级克,它的吸引力显然更大详。相比竞争品牌散,这次奔驰走在了前面来珊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品铺蹭富。配置方面国外大多都是选装莎乐虎,比如天窗悉漓、轮圈样式等等麻谦陛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知餐甩奈。   不可否认屑即,它是如此的招人喜欢剿,尤其招那些打扮时尚防款、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑借筐杯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机雌幸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘菲灭类,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃秤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型将,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革逻酪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法灸交,通过细节部分运动元素的添加岔缸剿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格毛鹿捅。其外观运动套件包括进气装饰景滥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等休。   总体来看剁聪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子庆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蹬徘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置裴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瓷,白色车身加上黑色的玻璃车顶珐瓷,看起来很有档次感俗煞船。不过略有遗憾的是犬,它的全景天窗不能打开缚,有同行戏称餐男饲,这是专门为了看星星而设计的迫。   内饰简洁自然   与外观相同涉浦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围慈势。全黑的内饰扰九、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现戚耪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来陌很。   配色方面井婚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰饶,但通过座椅的白色缝线承粒钡、钢琴烤漆面板白边框的搭配罗铝,使得内饰整齐又不显得沉闷玩仟渭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了硼。人机交互系统方面瞪,V6菱仕Turbo车型并不占优势椽素精。   动力不错剐秽试,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鳞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱泊池啃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型侍肖。这款车的低速扭矩较大嫌,因此起步时非常容易碳垒。起步后雀,借助轻盈的车身地纳,汽车随后的加速较为顺畅稀贰乘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实慷棚,这直接导致这款车的操控也是相对不错暑,在较为宽阔的路面上彻弯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作庐赤确,感觉很有信心钉楼负。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校愁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的动良。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置凶工,非常方便驾驶者进出词,但打火时煤酬从,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动廊梨尺。 责任编辑吴贬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候皮癌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位巩。之后的继任者是睿翼车,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈落。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拱拴形,并更名为马自达6阿特兹伟泌馈,而它是否能达到前辈的高度览厕,让我们由内而外的体会一下锰宠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌籍歼,配合这两侧行车灯顺,看起来霸气十足轰藩抹,隐隐的透着一股子狠劲花幌技。图中这款车是2.0L的标准版香颂股,则采用了较为普通的卤素光源赋绦勘,科技感差了一点垮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郸撵读,犀利感十足贾诫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA踞,它不同于以往的两代马自达6寥囊汇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现边。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来硅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子定彩脑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”隧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm寥喉诫,轴距为2830mm甘哗崔,与进口版本相同倘瞧。相比同级别其它几款日系车型卫嫩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蛋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾场鞭,像是一滴在高速行进中的水滴蜜教,充满了流动感闭落陕。从后边仔细观察阿特兹的背部信端辞,不难看出它还带着一点掀背的意思隆僻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锋窝,配合着双边单出的排气筒篮惟,更使整车的运动感一直延续到了尾部烦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈箍拢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎潘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)厂舜铺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瘦交,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意焚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩粮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质曙,其它区域大多为硬塑料宠。由于没有太多的装饰件司卡青,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价领碘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高信贪句,它采用的是一块电阻屏临,触控灵敏度还算令人满意蹦绍,界面的科技感以及显示效果都很一般偶差,总体感觉更像是四躲、五年前的产品上融,唯一的优点就是操作无任何难度疙墒鳞,一看就会秦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡券,所以导航功能暂不能使用脖。   进入车内茧楼拓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了词。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿篮美,握感也很不错沤搔,由左至右打满需要2.5圈岸伤囤,比大多数车型略小簿盗翁。此外固倪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片椭拦,操作便利性良好瘁,而且兼顾了驾驶乐趣伯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色店,但却一点不掉价罕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感快卤,其次它的表盘内圈采用了网格设计昏劫瘁,多少有一些竞速的味道欧飞,再加上白色的指针以及简洁晴驼时、明快的字体单妈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望较。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏庙娄谎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗垦、平均时速厘渤社、续航里程之外竿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP湾柏。i-stop是马自达研发的自动启停技术侯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蕾。   除了i-stop囤犯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赡喉涡。之前在新能源车型上比较常见壕涕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上节乓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于继,它是以电容取代传统的电池或电瓶浇,从而为车内的用电设备供电儒,而非用于推动车辆前进咖醚贾。   空调面板的样式不错韦补,旋钮和显示屏都显得比较有质感嚏亲沤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子痰僚沙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车倒户草,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩毕祝好澜歪拐。前后排座椅均采用了真皮包裹呸伸法,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鲤。   虽然阿特兹有着不错的轴距驼蔽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鼻落。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间娶舰。令人满意的是后排的腿部空间景邯,坐正以后不影响翘二郎腿淖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定彩拖,不仅地板平整嘶啥等,而且行李箱有着不错的纵深姥,轻松放下高尔夫球包坞常。藏在地板下边的是一个16寸的备胎铣哆,以及更换轮胎所需的各种工具倾囱虐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷乐、双可变气门正时岭、凹顶活塞+米勒循环捶急、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术撇碴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纺晾垂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm饺隆筒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱虫貉讣,并带有换挡拨片阜盎,只可惜这款变速箱不带有S挡颇檀,对于主打运动的车型来说个遗憾鲤廷抽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受迪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩地寇,日常驾驶过程中瓷雇,为节省燃油稀壬,变速箱会积极升挡燃净,转速经常保持在1500rpm以下融。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应熊汰腊,因为这台变速箱的反应速度很快集痴程,能够很好领会驾驶者意图撵烩菲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出喇坝。   阿特兹拥有良好的操控性捂,这首先要归功于发动机线性的动力输出链逛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏潍乘,而中后段又能够拥有很好的动力表现蹿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻纳席。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处访叫仁,尽管反馈的路感一般钩埃工,但指向足够精准铣藕,能够给人很强的信心塘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协粗,它的前后悬架初段偏软料掣采,能够很好地吸收路面的颠簸靶芥忍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾春裂醚。可喜的是悬架的后段韧性十足芜徐炮,不会让人感觉力不从心丹啡狡。最重要的是惰码司,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整献,车头指向灵活澈氖行,车尾循迹性出色淌吾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见煎槽氖。   总结妙碌: 对于马自达这款即将发布的新车萝桅截,我只能用赞不绝口来形容匡,外观和驾驶感受都可以称为上等呐寝拨。如果非要给这个车挑点毛病的话恃,就是在高手如林的中型车市场里萝蟹怀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸动疗省。所以如果你是“外貌协会”的成员白扮,或者追求极致的驾驶感的话蹋锣,那么你可以期待一下这款新车畅疯杆。 责任编辑宠骨澎:赵春晓" "  KTM的X-BOW寐,直译过来是十字弓镜菠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)茸涂。实际上匙乃爱,这个模样怪异的小车骆稳,的确是火力十足驶谭,足到无论是在街道上还是赛道上绿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沥。   先来说说KTM这个公司庙绞侈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂炼猫惯,以生产越野车和跑车而闻名合轿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卉缚付,也许是工程师们精力太旺盛江蔚界,亦或是身在奥地利这个地方萄弊夯,总会有些天马行空的想法旱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子房苏,去生产一些别的什么机动设备舜。这几年椒穷獭,除了X-BOW刑譬武,他们还有不少奇奇怪怪的新发明尖,而且都有一个共同点——惊人且极端硷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沫譬琴、puristic(纯粹)廖猜霜、radical(激进)衬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涪仿。另外还要多说一句夹,这家公司的口号是ready to race魂,时时刻刻都在准备一场竞技巩畅。   KTM的CEO曾经承认剃,他们希望使用21世纪的技术先襄艇,发扬柯林·查普曼的理念了禾,打造一台新世纪的超级跑车郎灸澎。柯林·查普曼是谁锑灿蔼?他是路特斯汽车的创始人贿兼里,他说过最著名的一句话是伸唇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准迫订物,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的京莫,作为汽车工程师姜,他把全部精力都放在对性能蔫琅、操控和轻量化的极致追求上律洽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蒲础喝,但跟进尝试者寥寥碱豹无。看看路特斯汽车凄凉的经历锣皮屑,这其中的原因并不难理解恰吗。我们很欣慰地看到茄水谩,在新世纪庇,KTM继承了这种理念似,并且做得更加激进从。   其实X-BOW的理念很简单贪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车少共培。碳纤维单壳体车身遂半商、全车碳纤维组件去剃居、水平推杆减振器罚,这些都是方程式赛车的标准配置冻。由于使用轻量化材料砰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拖桶劫。在高速行驶中晌,车辆的气动布局提供下压力辜毕,以此来提高抓地力和稳定性番世接,这也是方程式赛车的特点茄愧。和赛车唯一的区别炽塑痪,就是它有全套符合法规要求的灯光靖,以及一张副驾驶座椅莆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机祟徐司,经过强化和升级后毕摊扮,动力达到300马力试辫百,和F3方程式赛车相当危救,六速手动变速箱也是简单而纯粹贩矾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话荒,我们不妨来看看推重比隆蔑。X-BOWR大概是2.6千克/马力权,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈亮佟,也就是说发动机需要负担的重量更少舍,动力表现自然更强墙。   在踏入X-BOW车内的一刻鲤,恭喜你檄,在旁人眼里澈霸,你已经像是一个职业车手了我。首先一只脚跨进驾驶舱蹲躲,站稳后调整重心徽亢雄,再把另一只脚迈进来熬柔,双手找到合适的支撑点褐,将身体重量转移到双臂碑荣函,身子瞬时下沉绵念糕,把自己放在座椅里互按绦。来自RECARO的座椅是固定的弹蒋兜,完全不能调整巨挥,靠背角度略微向后倾斜煌那,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里巨边,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置础藤溜。要完成这一系列动作苇,如果你是个长腿欧巴垃纯略,可能会轻松点委蝗戚。同样和方程式赛车一样爽沁橇,X-BOW采用快拆方向盘箔胎抚,在一定程度上提高了进出车的方便性奈,不过我觉得这个功能最主要的目的娥,还是为了让它更接近赛车昂。绑上四点式安全带前翱,身体没有一丝活动空间耙,因为在碰撞的时候防性,你不能指望安全气囊救你一命蔚,唯一的方法褥该建,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上湘。   驾驶它葛膳吭,你不需要有汽联颁发的运动执照栖,甚至不需要经过特别的训练狭财抖。只要你有合法的驾照篡,会熟练驾驶手动挡汽车姆豢埔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疾。连离合器都很好掌控单盯甸,甚至比驾驶EVO黎痴、STI这种高性能运动房车还容易贫届。你唯独需要的绵肉顿,是练就一副有力的双臂频捆,因为它完全没有转向助力骇婪户,停在原地咆煤孟,方向几乎是打不动的薄腑。   由于场地的原因尾,试驾过程不是很尽兴褪处悉,并不能体验到X-BOW的全部性能幂床。在狭小的环境中古,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展佃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势喇沁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挂。因为使用水平推杆减振器倡,X-BOW的底盘可以尽可能的低钵仇瞪,在转弯中几乎不会产生侧倾冀贩加。多连杆悬架结构稳定雀充淋,可以减少轮胎不必要的运动和变化栋,保证最佳的触地面积痊母,用尽每一分抓地力巧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度艇每控,这一切所产生的副作用尝砂毕,是你的身体要承受更高的横向重力耪画。   在视线上舒穆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似虐滴墩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瓦帅绅,以及转向时轮胎的变化唱。利用这个优势攻杉拍,你可以把车开得更加精准摆疆江,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙乡,这是任何房车都无法比拟的碧录邻。不出个把小时块,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样聘放,高速掠过障碍物而毫发无损蔼胆,那种险象环生的场面厘娶枚,我相信其它车做不到括信,这种乐趣和成就感仍,只有X-BOW能给你玖咆。   看到这儿拇,你可能觉得这台车并不难驯服署唇哦,一切都很容易啃盖几。没错躬现我,X-BOW没有设置很高的上手门槛扣灭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单貌,但是它还有进阶的玩法蠕巍磺,这就需要很高的技术和技巧了惧。首先挞赫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战步饲懦,为了它的寿命舶盟栋,好好训练跟趾动作吧娶。漂移亨亩辩?也没问题桶背,在转弯时只要加大油门貉凰戒,车尾很容易就会滑动起来度。之后能不能画出一道完美的弧线未丹,就要看控制的技巧了廊冯拌。   除了以上这些浅仑,我还有一个建议弯刨。置办一套合适的行头蛇,至少也得有一个头盔和一副手套抹奢,这会使你看上去更像是职业车手好快。当然琉,作为一台可以合法上路的跑车突谢,KTM也试着考虑过车主的感受囊,推出了一款GT车型狼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瓜窃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已笛葱腿。无论哪种装扮幂锤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街塘欧,在气势上就足以压倒一切觅填,而在性能上害,它也是所向披靡弄仆,精准款、灵敏的操控足以让任何对手汗颜讲糙。虽然它可以以合法的身份上街颠旱,然而对一台Ready to race的准赛车讳聊侩,街道并不是唯一且最佳的选择畅掠乱,它最终的目的地隋,是要奔向一条真正的赛道刊快股,在那里解开封幽痢,去赢得一场真正的胜利秆。   说到价钱讳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车祈昧,一点都不值檄。那么搔店辜,如果说花135万革,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车污际,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瓶铜,最大化的驾驶乐趣帆掳,并且还可以在公路上行驶魔,这样是否物有所值咎们?答案其实显而易见莽阮,值任领幕,或者不值弥枪,取决于你是否真正热爱驾驶奉弥,热爱赛车运动辰煞。 责任编辑末鞭糠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词眷歼,早已见怪不怪癸窖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车熊小。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巴虾,广汽丰田出品的YARiS L致炫冷艘,就是一款加长版的小型两厢车颓蚂橇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志娄喇飞。 知识普及屋泵:为何不叫“ 雅力士”了村眷涡?   相信很多人都会有这样的疑问青弗,从车尾的英文上来看墓偿辱,YARiS的标识与上一代完全一致箍,但多出“L”字母弯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观胃浆晾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置纳伶。全新YARiS通过变革性的设计贸熬、加大车内空间睬烹、降低指导价拈,从而想抢夺A0级市场的份额葡欠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望害惹拢。不再使用“雅力士”的中文名称防樊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌旱羔。   外观矾股:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型霖纹掂,如果拥有一副出色的外观设计还,那销量肯定低不了巢。广汽丰田的全新YARiS L致炫叔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化圣脯,能让更多的人接受贤泞溺。   =============分页符=============   原标题呵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的肩,所以在造型方面与海外车型有些差别歉衡虏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯缉,“梯形大嘴”车头动感大气朔,配合超长的轴距搐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受得挫蓉。   =============分页符=============   原标题房拓醚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰竿宠疙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内具,相信你会有两种感觉凹,第一凑:中控台设计非常大气念,和丰田系列的SUV车型风格一致底活。第二俊叹纯:超大空间朴饰,后排空间完全比拼一般的A级轿车筹竭寡。   =============分页符=============   原标题坟奇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm熬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意段乾绰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车舒荤,但是空间方面完全越级的感觉测础,完全不比一般的A级车差娶睬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拎爬。   =============分页符=============   原标题裴耪阜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾棉试:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意讣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骏夏癸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿躬姑苟,中后段性能并不出色嫌誊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泥富,高速行驶油耗方面并不出色灿受。   结 语   作为一款城市代步车型东闲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多好啊传,外形方面就能征服不少年轻消费者风迪枚。此外济伎侩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一撅洼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吞馈,若果说美中不足的地方等鹅,那就是匹配的四速自动变速箱了喘。(韩威) 责任编辑床:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒豆蚕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鼻畔?告诉你颅扫,这是真实存在的一辆直线加速赛车颓挤观。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车骑,基于2014道奇Dart车型拘慌,型号就叫做Dodge DartPro Stock童估诚。大概意思是“超级街车”凸。虽然只是称作“Pro”晌,但它的结构和普通街车已经截然不同急,一点点相似也仅限于外观上蹦烯罕。一个专门设计的底盘凰,扣上一个类似“街车”的壳子行,除了好看以外识巧,也是为了让车子的空气动力学特性更好咳宏。除此以外嚎碳洽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”搞瞄。   作为动力核心让路,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伸邻。与常规的“以街车为基础改造”不同裴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同醋协。据厂家介绍碱备韩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时描段,而极速则可以达到480公里/小时阜巾。   Mopar没有公布具体技术细节透项刹,但是在上个月捻现壕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中撼镭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速财嵌骂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考棚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力北蹿鲁,它跑完402米还需要9.9秒答,而末端速度“仅有”235公里/小时晦怪管。也就是如果两辆车进行一场比赛锌鸿戏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候侈品菜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半募厂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭炯,当然也无法在普通街道上行驶胸蹬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采帕。 责任编辑苏守:赵春晓" "  4月11日海,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市显,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搂胶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鲜。   4月的京郊春风和煦绥撼,桃花盛开惰庆锌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辅俯庭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基胁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象图抚壳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陇博。   然而稍微有点遗憾的是咆,由于相关环保政策番缝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基敬绘。   =============分页符=============   外观内饰碾估:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别癸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo贾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外趟,因为配置的原因廊柒,柴油版在一些细节赐味疙,如前格栅撅料哎、雾灯等处精简了镀铬装饰剩。   另外娃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎迹遂,规格为265/60 R18晶晨微,采用双五辐样式抄淋戊,与高配车型的20寸轮毂有所区分聊。   外观上黑,大切诺基给人的感觉就是硬朗光、野性莫、豪放订恢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样皑蜗,如果不是看到车尾的标识蚀晤里,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版纷苏。轮胎的使用与其它车型也是一样的汲驴。   =============分页符=============   内饰方面乃锌浅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致繁脑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恳甫,但是做工方面表现的比较细腻暖庇。各个部位间的接缝十分均匀舰襄剑,内饰表面的反光也抑制得不错纪朵埔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沥倪蠕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的哄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机互行。这台发动机由意大利VM公司制造夹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造耸,国际知名度较高峡蚊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下樊屋粹,最大输出功率为243马力(179千瓦)涎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米位筷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱廉蔬,采用电子挡杆设计碑宝监,事实上退娥,在菲—克集团下的很多高档产品上焊,都采用了这样的档杆设计蜗巴。   大切诺基是个分量十足的大家伙便蔑狭,体重高达2.4吨鲁棠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时溅佳,都让人觉得动力输出稍弱汝淖胜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同健撬脱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩充埂,这使得在实际驾驶过程中狭匙靠,柴油版大切提速很快毁,驾驶感受十分轻盈媳。   另外讽,发动机的噪声抑制也做得不错弟冈梧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大啊砰,但却绝非印象当中五,柴油发动机那种高振动丢、高噪声簧,车内如“夜店”般的情况花诬。   在打开ECO模式的情况下味欢,发动机的转速在1500rpm左右的时候私星熊,变速箱就会做出反应姆枷懦,升挡很积极潞露。当车辆行驶到70km/h的时候妨硕好,变速箱便会将挡位升至最高挡痴坍,我们在城市中使用饲,第8挡也是可以使用的般,并非摆设克虚特。如果关闭ECO模式枯停适,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右处磋步,动力输出得到了一定的释放返茂,当然衡武,噪音也会随之有所提升胯。   柴油大切的油门踏板很轻盈盒,发动机对踏板所发出的信号反应很快闻蓬哎,但初段调校的有些过于灵敏了惟,尤其是起步时铅广冬,轻踩油门僻乓但,车身就会有向前窜动的感觉叼型罚,想要平稳的起步还是有些难度乓,如果初段能调的沉一点姑观,感觉会更好杆汀,驾驶者对动力的输出也更好掌控烁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样确佩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统激,由于取消了空气悬架剖遍睫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的挠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式锯芦,分别为自动捕乘、沙地伺疲嘿、雪地什辆、泥地和岩石擒,这些模式都是通过旋钮进行操作的纯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式囊钮贬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择采惭。   此次试驾刑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验点,其中的体验环节有沙地虐涣、U型坑和炮弹坑三个环节噶。在进入沙地之前莎,首先将车辆选择到沙地模式豁虎,此时车身稳定系统自动关闭稼聚监。由于没有空气悬架开盖缔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了纺摹。   模式选择完毕之后甩缅事,开始正式进入越野产地漠短定,在松软的沙地中祟僻,要保证车辆的行驶速度疽贬括。在沙地中行走牧归,轮胎出现轻微打滑是很正常的秃前,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑顷钾擅,造成更大的麻烦纷膜。   在U型坑的环节桶默零,选择到岩石模式之后蜕,分动箱启动扭矩放大挡吠峰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍退,传递到车轮上的动力会更加强劲肪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肠递。   炮弹坑对于车子本身来说囱泉,算是更具有难度的项目了矮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谜哭卉。对于大切来说抄潞,通过这样的测试还是比较轻松的收岁。在模式选择上忿,我们依旧可以选择岩石模式睹科,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动漂,保证有附着力一侧车轮的动力输出裙惹,从而实现脱困禾。   总体而言堂付纫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在传咀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色百亢。在整个越野体验环节菇立,对于动力的感受也是比较明显的恕建,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松芍贬咀,主要还要归功于这台柴油发动机线朵樊,低转速扭矩输出足够大模厦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松款。 责任编辑埔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列荷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坞羔,以求为各位网友购车作为参考记墟通,本文我们继续进行奇靖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)咎蹿袭,作为合资品牌的A0级三厢轿车森巨,经济实用以及稳定这三点立市之本赁骨维,谁展现得更好枷托,以下将逐一展开辛递。 外观解读幌评:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汗蒙,这次“重生”抛开了以往的产品定位拎拱砷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型撑,接过老款颐达的市场后踌齐肮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势逗匆。   刚刚完成了小改款的阳光糙腑峦,2014款车型延续了前款的整体轮廓牛巫驴,细节之处作出的调整少,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瓜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型税五踏,另外增加了反光镜转向灯松骑北、倒车雷达等外部配置怖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诗,但两车在细分定位上有所区分替亨,新赛欧更经济滥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定搽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本梗,两厢造型更具时尚特质睫顽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拘那连。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅官,前脸处的线条切削更是全车最多之处岛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅实,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾锭,三厢车型尾部中规中矩歧册,采用常规一体灯罩的尾灯郝粗,正是这一产品区分的剪影算排屯。 看完两车的造型灭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现响酱持。详见下表淡编想: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观疆,您更看好谁块饱?欢迎参与一下投票徘。   =============分页符=============   原标题稿钝烙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比五掇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩隙石,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哨死蛇,各区域之间的串联均平滑带过掇柒,整体风格更注重功能性实寞缔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能厩,并尽可能带来更多储物空间剿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辣堑麻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蟹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一破,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点袱。   另外拆,随着车载多媒体系统的发展蛋秀刷,触摸屏更多的被普及莱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕窜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能俄闲钮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高念险臼。 配置对比遂磺痢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置景安戮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比颁附旗,仅供各位网友参考堵添芹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题残:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蝗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度稳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度破颧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示论圃拌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风梯,而车身与轴距翘收清,以及普遍日系车型空间利用率上的优势呕痰困,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹煽莆镶。   动力系统对比孔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蔚混腐,阳光仅提供一款1.5L发动机卷睬枫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择困蛙,同为四缸自然吸气版本具洼,排量的不同即动力上的差距患讳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)董,具备重量上更轻的优势淋。   两车的自动挡车型酗遁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱毛,其平顺纠、重量轻及省油的特性似笔,同级别车型中具备一定的优势坏杆鲁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下勺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涡,在挡位上优势明显哩,但其换档顿挫在车主之间常被提及场闹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间亲昧坊,外观上二者均具备典型的家族特质含,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面极陀俊。内饰布置阳光以实用为主腊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质晒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现偷罐侮。综合本文所述逆冒唐,两款车型您更倾向于谁渺集?欢迎参与以下投票纹。 责任编辑冕壬协:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车颅亢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐杏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锭巍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言啼竣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比离稍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型七,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辅踢没,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拐空。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面睫蠕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同苹翘慨。也说明K3S试图走运动化的路线煞俺。   起亚全新K3S的长姆、宽散松、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm贾佬,而轴距更是达到了2700mm的水平芜泞,在同级别中也属于比较突出的成绩饥,对空间方面肯定有着很大的帮助头酱痴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练刹妥,车身线条也非常的流畅桥埠,有着极强的运动感拼蹲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差忻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别店氓豌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用姜坍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说厕涡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的驾凤骗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达骗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm懂华,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的票凄普。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅貉,加之降低的车身让骐达更加动感裳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性砰堡奢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感灭花。形状突兀但线条流畅的尾灯牢侗刊,红灯部分占据了大部分度顿剁,白光部分呈现斗勾状很垦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出娇蓉谩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达般吹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置独煽蜗。能够有效帮助你快捷倒车蚂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否氨偷,因为外观好看主观影像比较大期痞夺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面舌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多牌赤,基本沿用了现款K3的设计敖,提供全黑色贾、黑米色侗省、黑棕色三种不同的内饰配色匿。做工和用料相对也比较不错彼闲慧。内饰除了硬质塑料及软性材质外淮铂割,仪表盘上方还使用了真皮提升档次喀疙呕。   骐达的内饰设计线条非常流畅酿篓,整体质感较旧款车型有所提升链颂皑。内饰颜色采用黑色作为主色调碳,搭配银色饰板吾清胆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比潞弗,满足不同消费者的需求酣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备虹澜起,多功能真皮方向盘以及定速巡航乔,从上面表格已经很清楚的告诉大家陵醛小,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP敢、胎压监测等配置第泥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富猛新鳞,其中ESP羚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力闹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题歇韧。 =============分页符=============   原标题绞费附:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抠订,整体乘坐空间相差得不太明显耙唱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同履枚涵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富卑罢扣,座椅表现方面K3S内部填充比较实登悼涛,对腰部支撑方面会比较到位姥犁竞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搪恼勃,其座椅表现比较软呕倘哼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感难般。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瓢滴猛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卞。在乘坐空间是差不多的箱,K3S座椅设置得相对硬朗努汐,而骐达设置得相对舒适舜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因督补敢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L戊倦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S号梨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嗓拜捷,很好的满足不同需求的消费者祈昂。起亚K3S相比起来就显得配置较少无啦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型虱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好冠裁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同揩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论供,详细还需看我们评测所出夯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题琉裤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求狄衫。   点评囊懈垮:随着两厢车被广大的消费者所接受迁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款潘摆晨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动攀辫,如果在这两款车选择其一的话芍恢裂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动刑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素跑擞。 责任编辑砍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉峨,甚至有人无法确切的喊出它的名字普。其实这款车和我们并不陌生煽贺侩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台誓暑就,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似浓软霜。所以出镜率不高的标致4008痊仟,确实具有太多不为人所知的身世风擦烘,这使得我们有必要去了解一下这款车玻郎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路擦砷闯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体媚构娠,呈现出风尚峭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感现。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签褂窟栓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰枯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚的菲评、科技的感觉孤衬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm推,轴距为2670mm让剑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫兑统、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造家,所以在车身尺寸上它们相差不多坦挫鹊。   从车身侧面来看扳帛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸尸京,整个车身也因此更加大气而富有力量感蔬泰阑。后排提供了私密玻璃悉擦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风老瘁泪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满练屋獭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因街勒。另外嘛哦谎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心衰,尽管造型简单莎,但通过与腰线的巧妙衔接抛,使整个车身设计连为一体壁饱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂博,配合普利司通的225/55 R18轮胎僧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上适康凰,都具有不错的表现驰。我想应该会有不少车友会非趁菪龋看重这双“大脚”乔鲍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比晴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意母撮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发虱掸咕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样摹窍瑞。不过标致4008在一些细节上却与之不同讣脱雄,譬如采用了大面积钢琴烤漆办巍,辅以细节上的优化撮甭。   中控面板做工不错罐,按键旋钮设计很精致波菜,且手感都较为出色尚桓武。娱乐扩展功能也比较齐全衫诲礁,AUX炭、USB以及12V电源都有装备贡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抬辟痞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错额隋撕,下面还有黑色钢琴漆点缀卯挫,凸显出了较强的质感弹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瘁,若塑料饰板能换成金属材质的话饶居套,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表票汰韭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息交。在转速表与车速表之间坊,我们看到了一块显示屏蛔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息宪仇免。 在乘坐以及车内空间方面上膜,标致4008秉承了家族在这方面的优势措救,座椅乘坐舒适并且支撑性很好墒喀。   后排座椅靠背很直策,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉示。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外两猴,坐姿却让人觉得并不舒适匿。   标致4008的行李厢内部很平整缝荷,而且后排座椅可以4/6比例放倒唇路漠。这样它的储物能力将会得到提升颗砰氏,对于搬运一些体积较大的物品删毒蛊,可放倒的后排座椅显得实用常绵。   =============分页符=============   在动力系统方面疮凰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机冒晾,最大功率仅为150马力稗息,扭矩峰值198牛米翔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用链冈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了菩。 全系搭配加了CVT无级变速箱嘉,具备手动换挡能力鹤红。在实际道路行驶中逢甫,CVT变速箱表现的非常平稳萄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音肃,却没有丝毫提速的感觉涉跑。不过粟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些赂,在平稳驾驶时超车变线很轻松燎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统乾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绿僚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力巾,前轮最多可分配85%的动力兢,后轮则可达到55%苇搪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%林,可以应付雨雪泥豆、沙石和泥泞等路况挂,也可以轻松面对普通的越野路段卿官。   标致4008并不属于难开的车型氓,尽管车身较大室矫韦,但是方向盘非常轻盈侨,即便是女性驾驶也会非常从容船兑霖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线貉块讨。   结语降隋逼:从市场战略上来看瓮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型借妮,4008不仅丰富了进口标致的产品线龋,也为消费者提供了更多的选择寸。而从产品本身来看既,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫卸瓢聘,能很好的迎合中国消费者的审美斗葛戌。在驾驶方面超吹,标致4008表现出非常舒适和安逸艘蜂判,非常贴切城市SUV的特性息。 责任编辑克边劳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型返帛急,自2011年上市以来凭借着动感的外观话、实用的配置以及不到10万元的实惠售价勃罐,受到了许多二三线城市消费者的青睐堤阔认。不到3年的时间悄懊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610棘惦痰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嗡哎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型双旁胎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄峁迳辍,将在4月的北京车展上市熬,预计售价区间为6万-9万元疮舅丰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者抬施。下面就跟随我的镜头几怜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车臂架。   相关信息孤坤屑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌穗旧,2011年正式推出了首款车型宝骏630凤寝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力猜,结合上汽和通用的生产技术僻塘汗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计老,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌铣歧修。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计扦埃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO皆快投,与进气格栅毙淋彤、发动机舱盖形成盾形区域璃,造就了独特的宝骏品牌DNA疼傲丢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钞。从前脸上看素,与宝骏630的设计保持了高度的一致县。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势藕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计悉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装尖较袱,颇显动感癌橡。   在车身尺寸方面颂,宝骏610的长为4401mm参、宽为1736mm淮疆才、高为1462mm淖。由于与宝骏630车型同平台生产仿,因此在轴距方面并没有变化彼金澜,依然是2640mm欺惰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐沽钉凛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拓版,尾部扰流板感、包覆式的后风挡玻璃断辞、硬朗行李舱的线条彻形抢,颇具运动风细。与此同时特蜜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂刷沮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利绣睦涪。   =============分页符=============   内饰方面良,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度炯庐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吵布腾,方向盘搭配银色装饰条甘瞬,整体风格偏运动宝砂,带来不少新鲜感廉群碘。此外同恍瑟,新车仪表盘也进行了全新搭配补擂蚂,采用双表盘设计痢末狸,更符合当前年轻人取向习夕兼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条捂侮,提升档次的同时也带来的一份运动基因肖狄缺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酿头刻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鲍,LED组合仪表提升了整车的质感娩憋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验摆四令,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势试耍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域超拒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论戮蟹敞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹儒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面失舰婆。   宝骏610是一款两厢掀背车型螺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性腥盖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够冗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒仑,也可以按6/4放倒座椅虫泵遍,放倒后容积可达到1300L户。   =============分页符=============   在动力方面眉尚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机思物,最大功率可达82kW低兜酶,最大扭矩为146.5Nm嗣僵纳,这款发动机也同样在630车型上使用经太。为了发挥出更好的动力性能蒙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器百狈,此外还配有5速手动变速器可以选择迹蜕外。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品凸炼富,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赫屁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝江、君越射淋书、君威等车型上痊宦棵。   在整个实际驾驶过程中赫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳遣焦商。在1500-2000低转速时剐铂,所爆发出的动力输出还算尚可毫,油门响应比较直接奈起釜。但是随着转速的提升农迁,档位的提高斗期,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来擎蒙惋。这种动力表现不温不火藤剑,但是足以应付城市道路使用秸界朽。   相比于第一代自动变速器酣蜜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升洛埔敬。只需稍微深踩一下谅期,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惩韦,只不过由于排量的缘故无,推背感并不是很强烈步,且高转下的再加速能力也有些力不从心藉酸事。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适理筏戌,这也完全符合它的家用定位脾。在经过颠簸路段以及减速带屡罐坊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感管,让驾乘更加舒适褪。此外蓖,在过弯时底盘也显得较为扎实纫锣。   结语鬼募残:宝骏610的家用车定位很准确挞沤,配置很务实怠饰,储物空间多姓态睹,不过在用料和做工上还有待加强逞。不过动力系统方面确实不太给力牡布公,最多可以说是开起来比较舒适虐,这也比较符合它的定位萌高樊。作为一个新品牌污澜别,宝骏还有很长的路要走羞劳,虽然已经走过4年多监,推出了两款车型绵寝短,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样负佳胃,在自主家用车市场上打出一片天地来俊巍摧,我们将拭目以待容。 责任编辑顶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上巷,大众展台上首发了2015款大众Jetta拢酱。这款车在现款Jetta的基础上诺,针对外内设计细节进行了小幅修调闷戊傅,属于一次精修边幅的小改款瘟棺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整副,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注才。 全文总结窝:   对于这么一款外形细节有新意喉潍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta贤厩,我们只希望它能尽快来到国内剖丰胚,因为目前国内的速腾车型访幕乒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势别,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面视。 责任编辑清砂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域忻猛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作乖雇,深入布局牵翔。其中包括类似上海大众新桑塔纳额卑驰、一汽大众新捷达纽题柏、斯柯达昕锐苗讳、以及再早之前的本田锋范稠董、日产阳光等等滔李边。可以说茎阜伙,在这一细分级别才,乱战才刚刚开始铆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手骂略。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去米恢祈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉韩挤患。反而厚重了不少碗宪鄙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赦捎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱陷徘。就前脸部分来说泌势枷,整体样子是非常简洁的娇,又有几分动感筋矛茧,和标致其它车型相比是有些差别的睫搐卞。   侧面造型规规矩矩纹窖擞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现罗敖江,你会发现廉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉缆缓涡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盆,但301更多的是安安分分的一种踏实感辩烧。其中评棉棺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸讥滴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素人枯详,没有那么规规矩矩趴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守奴厩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凡闯,这也是一项非常讨巧的设计叮徒敛。设计感油然而生蒂,除此之外南酪,车尾并没有多余的装饰物弦挫师,简洁实用依旧是主要风格土。   本文导航" "斯柯达明锐秀勾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车被,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌杆剔距,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在挫兑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台癌,可能除了家族化的设计以外甩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了金棘。 虽然它采用了大众的MQB平台瞧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鞍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破道们柒,全新的家族化设计让它年轻了很多敝肌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价焦,但是相比现款寒棘蕉,它的前脸更显稚嫩戎陡,也可能因为现款有些老气横秋吧痘撩故。 车身尺寸方面嚷溜陆,它相比较现款有了一定的进步鹿,内部空间方面自然也有了一定的进步协窃剔,在后面空间介绍上我会在进行阐述逃桶鼎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7亢,这也集中在细节设计方面废,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱割,还有合理的镀铬装饰鹊瓣盎,这也是新明锐年轻的一种标志吞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次眉。" "  2014年4月16日诡,全新英菲尼迪Q50正式上市拜镰舶,售价区间为32.58-54.98万元镭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型棉轰雀,2.0T车型三季度到货搬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版取筒肆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锑琴。三车官方指导价格基本在42万元上下轰,具有一定代表性烹写。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表倾寞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者霸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挖纯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蓖乡嘘,车头造型极富攻击性催,侧身线条动感优美溅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显搔。当然菩刨白,它的进化不只是看起来那么简单收戌,内功的修炼更让对手望尘莫及鞘党酞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的葱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中侩档,而且大有愈演愈烈之风程,尾部设计很像自家的新5系返惺沽,家族化设计不可避免去邓反。即便是标准轴距版本虱,新3系的轴距还是达到了2810mm蛇岭藩,比上一代有小幅增长膏凉男,再加上悬挂对舒适性的妥协椿谩,曾经犀利的3系已成过去吮裳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已解莆悉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的讨承,那非雷克萨斯IS莫属了切。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象楔橙,车头动感夸张篱,车尾简洁利落错,虽然有历史车系的影子杆改,但这绝对是对精髓的传承和延续浑。   本文导航" "  又到周末了孪爬矗,在大学破旧的宿舍里俄,百无聊赖的仰躺在下铺上盘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报乳乔,心中泛起阵阵遐想惩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角舵,充满战斗气息的车身兔壤,都让我无法安然自卧巢貌,打起精神疮抒,跑到隔壁楼的图书馆囱纷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拇推。没错同孝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心搬。但是品,今天要说的主角并非“兰博儿”尝联韶,而是广汽本田第三代飞度弟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车帝钳餐。   ?什么是边锋主义暑耙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨食停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉滇,线条过渡果断悄善,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嚷暗诡,包括讴歌品牌也大致如此丰忱。第三代飞度相比上面的两代讣储眷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致盛骸。车头部分比上一代更加动感遂刑多,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状勉埃沽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拐寡。给我总的感觉是钩辜汝,车头的成功是线条运用的成功贿榷歉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象现衬,从车头到车尾一气呵成排澜蔚,整体感和流线感非常强膝岔讨。从某种角度讲畔毕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙淮悄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛信,并不会刻意强调这种极致的视觉美感柿毖瘦,但相比其它竞争对手碱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出家赊。   车尾的感觉并没有车头那么好舰闻,对于我来说欣迪,车尾的设计并不满意火。过度使用的镀铬饰条檄俄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口尽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复维缝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道棵庞,在纽约车展即将开幕之际熄,路虎发布全新发现Vision概念车睫静辽,配备多种新功能闪掀,智能玻璃实现透明引擎盖锣揭,座椅灵活变换可实现共四种模式协脓粉,包括远程腋耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形舍胎鹃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鞭恋题,第一款路虎发现诞生于25年前烧,全新发现系列定位于“休闲”涣郊陕,总计拥有四款新车菩泻舅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凳,多功能配置肮糕辫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力技窜叫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术讽,其中包括远距离依鸫耄控抢,智能玻璃等江。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景棠边。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示操狸戒,“新车现代化的蟹鹤铆,切题的帕挛,并引人入胜的设计庙既擅,是发现车型发生的重要转变镭迁。”" "  [汽车之家设计] 2013年警,我去过一次柳州础俱,那次唱酵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辽毫,当时僚持估,宝骏只有宝骏630一款量产车型测逝版,时隔一年省,这家公司有了新动作妓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市患。官方表示噶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辰授台。   事实上涤鞍撼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型衡湿毖,那时概,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶狙诗,为了配合厂商对车型做好保密工作爸般,当时我们也并没有拍摄相关的图片入。掐指一算氨塘,当时响姥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了笨闲,在聊到这个话题时睦淋,项目负责人也表示府,整个团队在这期间做了很多的工作庞完体,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性菜扒,即便有着此前宝骏630的经验廖软寸,但对于一款新产品而言卷荣倦,整个团队仍旧不敢怠慢俊抽唾。   为什么要推出一款两厢车技哀?   新品牌诞生初期貉柏,单一的产品有助于更好的把控产品质量俏拭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑授搁,从而将其转化为品牌价值捞淮赦,在品牌得到一定认可的前提下窝维惜,适当拓宽产品线揽奶,无论是对品牌冈虽,还是对市场而言都有着积极的一面胃茸私。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型始系,较为官方的说法是“以市场为导向”跨,不过在我看来锯挺,这仅是一方面耽,在有了以上需求的前提下事稠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡枪泄齿,于是才有了这个方案恳馁媒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外你玫,车辆的动力系统股亲分、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整阔颠仆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说簿,无疑是一个两全的方案辟佃。   两厢车在定位上有什么不同吗剔伦?   简单来说酚狙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物镀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本靡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抠亭隘。相比之下拳缮唱,因车身结构缘故牟廉,车侧和车尾的造型变化较大湘脖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来垃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法讽卯,印象中卸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车聘橡驳,有些时候柬脸翻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蛊。当然紊实颠,每个厂商都有自己的想法皮,这种实用主义并不是坏事慈赤,毕竟炮,车是用来开的澈幌干,把主要精力投放产品稳定性方面复玛,对打造一个大众品牌或许更为重要硅。   在造型设计方面妙,除了已经固定下来的设计元素外赔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”写。对于镀铬饰条的理解见仁见智回鹿蹬,然而钒哄目,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”诺烘潞,正是在这种需求的推动下陶挛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场筏。   察觉到这一现象后联拢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思苛脯傻,显然膳,一味的添加装饰条并不合适窃普,毕竟还是要均衡到整个市场的需求释径勤。一般情况下雹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区羞力靶,除此之外完父沃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条懂,在设计师看来弓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致姆位。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谈惹,我还不曾有过近身接触孟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知搓都,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线丝茸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统旁扒躲。或许这么长的一串文字来的有些陌生蓖耙迪,简单讲天,它就是在航空航天器上使用的转向技术痘梨穿。我们将就驾驶者最关心的方面口搜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS手短裸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装甩耻,人机交互系统的先进等等茧枷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触坏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力噶淬橇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拐晌,不难想象Q50的出色缮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涟皮,同样保袍繁,作为宝马1系的车主稍懂,对于操控的追求反衬出Q50的优异活。而剥离开车身的种种酞梧梆,他们共同的认同就在于这三个字母的韧:DAS   【什么是DAS催沙喷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)氦毁讨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一返氓贺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制诺泄奖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史镰赡甸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鳞挂。   【DAS工作原理是什么莫涣袱?】   车辆转向时韩腔,不再依靠传统的机械连接藤冻备,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制痢,根据行驶路况和方向盘转动力度扇,速度进行综合计算赦楼石,从而指挥转向电机机构实现转向茬。   三个ECU属于并联关系叛仇澎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮怖锚、方向盘旅硷范、右前轮)穆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况破。当任意一个ECU被监测到出现了问题时逞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活插碧,恢复至传统的机械传动转向模式懊捶,确保万无一失氢巩。但在正常情况下炒歧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离许。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蛙啼。   【DAS汽车的优势啼豢?】   操控性屋屎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蝗梧氨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准富蜂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钎黎,享受更多驾驶乐趣然楞册。   【为什么线控转向比传统转向快涟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入熊纤嚎。整个系统中没有橡胶衬套垢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间单卉安,因此首先从内部减少“延迟”泌伎海。   【DAS对过弯的影响荒嚏镭?】   转向相应得到改善夕。传统转向系统嘘逃,在接近弯道时蛋糖订,驾驶者需要提前做出转向动作忱舜,否则汽车无法实现平稳转向柿炽。而采用了线控主动转向DAS系统渴,通过消除内部的转向延迟背,减少了预先动作的必要救多,实现更灵活的转向氰玛丛。而驾驶的感受将更加直接免糠倍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力煤,毫无延迟牵拌。   【转向系统也能够减少疲劳钢廷瑞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感萍峨,因此从另一个角度提升了安全险翱蚂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈瓴烨 )梗屡,12款参与测试的车型中壁,在定速140km/h的巡航测试中孺铺坝,平均修正次数褥淮脾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍辈柒诉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点汰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响牌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既嵯芨常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表揭:网上车市(www.cheshi.com)   当然愧络,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目丰动诫,而对于传统车型贡秋,这一选项代表着发动机醛歪哎、油门踏板屎、悬挂阻尼商搪奴、刹车响应等等方面的细微调整诞,而由于配备了DAS寿,英菲尼迪在模式选择上拈订,更进一步的调整了一系列的功能峡衅,如迷就沪:主动声音控制系统问划、线控主动转向DAS破、主动车道控制和主动循急〖技控制系统ATC等等的设定厦虚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里脆混?】   通过上面的简单问答炮,我想我们已经熟知了DAS系统巢贬捞,在响应更快梆耪,相比机械系统更便于维护顺囱穷,节约成本角屠,减轻重量等多个方面都硕果累累独侮喉。而任何事物都是双刃剑波茄侍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里帆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生舱橇,他的解释既简单莆葡抬,又复杂掇,背后掩藏着十年之久的不断试验毖,推理敛,再试验的科研过程定犁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伸淘。而这些内容无法用数据体现下得,还是按下点火开关吧伴伦馅。   本文导航" "   《极速60秒》兢吾、《死亡飞车》夺尽川、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》纱辉,让车迷们大呼过瘾五镰藩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现扰。另一方面孔拇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的冗才须,但开在路上肯定是最牛X煌,最有回头率的寒峭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事骋羞娟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扛栋、“真NB”这样的感叹涣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瞪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别旅辅榔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分汝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服按。    作为最具代表性的美系车型烦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程炬,五代车型熠熠生辉滑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相磕柔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看笺,主要原因是新一代车型不够“MAN”逻,缺少了野马的一贯的风格韶较。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美维绩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车混玛。 什么是肌肉车赐希?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车暑窗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机壕摩荷、具有强劲马力嫡、外形富有肌肉感的美式跑车僻稼迷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表片附,例如雪佛兰科迈罗输、道奇蝰蛇卿碘、道奇战马剩,还有就是本篇文章的主角福特野马拐探篙。不过这些都是字面上的解释狼呈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义宋。什么是肌肉车虱幂嚼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解韭适乖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集棚懒,科尼赛克Agera粟兼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币级,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别极。但实际上并非如此联,凭借自身出众的一面诫囱,福特野马在众多超跑中脱颖而出贩乓,成为闪亮的主角工炮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车特贸踢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机秋薪汰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上讳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统尝棉乳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脚哼密。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吮疵,野马还是地道的童星出道!是的俯,早在1964年刚刚诞生之际却惨,它就被搬上电影银幕莽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》兢祥,也许大家有些陌生跋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品浚涕。在过去50年里病,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角艰。    无论是哪一年代的野马缅佬,但凡出现在电影中沤勉饺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球禽驾。衬托主角的英雄气概或是独当一面反惭,野马都游刃有余反。在近期上映的《极品飞车》中卜,野马更是作为整个剧情的主要线索抱,陪伴主角经历了人生的起伏颧廉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的稍漠供,五门版的三款车型——耀真珊、耀享雀、耀动分别为52.8万彻泡矛、57.8万廉寡、62.8万剖称。另外还有只发售500台的限量版探赐还,价格66.6万元劲耐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变沏琅疽,只是在色彩搭配上带来更多选择雄,车型配置也更合理镁授驹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器恋卡,并且通过优化四驱系统葱蕾具,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现驴冠薄。揽胜极光一直被认为是外观控想保,但作为路虎车型波毯郊,它也有着同级一流的越野性能夕揪。这是款长着女神模样鸵冲,也有着女汉子般坚韧的车散。 外观缉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型跺歇佩,所以不仅长宽高没有变位缔鞭,造型设计也和现在基本一致篓。设计师只对一个细节进行了修改呻,就是后视镜得。新款车型后视镜造型整体感强鸡,与车身有更好搭配效果讣恫。除此之外宝,极光传承自揽胜的城堡式车身棱碧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留海悼股。虽然极光已经上市有3年时间羞呻,但时尚感丝毫不减青胁粕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上冯剁,极光有自适应LED氙气大灯榔捐、全景天窗等配置瞥藏霸,兼顾时尚与实用性惜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于薪蓄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰刚孤,前后保险杠尺寸更大磨。另外怒,2014款极光提供了11种车身颜色摹,消费者有更多选择臀荷。    另外亭妮,外观细节上能看到的摄像头和雷达愤,是为了实现自适应巡航寸、自动泊车损、360度倒车影像等功能抒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能下,既可以设定与前车距离或行驶速度篮捻,当系统计算出正面碰撞无法避免呵绵,会释放最大制动力降低冲击速度呈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能巫贫藉,实用性得到提升味估。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车片,并不是说女性不能开帽,反正我问过数个女性朋友鲤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗袍嗓,完全不是自己的菜菱微妻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断乡舍勒,所以我觉得这样描述更加准确静俏:这是一款为男人及女汉子准备的车椿恭。不是说它不好功群晒,事实上野帝的特点非常鲜明柏判,优点也特别多毁何,但如果真的不能欣赏野帝的外形笆烂缸,那么它的优点再多也是白搭首。好了蹭锰茸,说的够清楚了箱,男性用户请继续看下去巴畴店,女性用户请酌情选择瘫礁笆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版台,也就是售价24.18万的最顶配版本澜托姓。配置非常丰富瘫祭廷,但较高的售价容易让消费者望而却步侮苗,毕竟男人也不是那么好忽悠的痰敛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本凭璃。不过既然我们测试的是高配版本岛,就来看看这款车狄,按照惯例底,还是从野帝的外型设计开始脑。   ● 外观刚瘦人:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议缚昧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑炯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV欧收,野帝这种偏向硬派和复古的造型秤兑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同外,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了脸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些女蛋,这对于野帝来说无疑是个劣势颓乒幂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间傻,国内汽车消费更是以大为美公凸逗,野帝国产后尽管已经有所加长膜翠,不过还是给人感觉不大遁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的式蝎,带自动点亮功能的氙气大灯苇巴帝、大灯清洗功能深劫贫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备泼陕疵。日间行车灯采用光带造型撤伍失,并集成在前大灯组内狡,样式比较简单撇耪梧,辨识度还是比较高的拟笔呻。   尽管车身长度不算长剑咆,但野帝的高度还是比较高的喉筹,一方面是车身设计的就比较高大寿,另一方面也是因为底盘较高拒褥欠,悬架行程比较长尝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm截臼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纳。   后保险杠设计的比较厚实窃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一阂祈,也是为什么我们说它更适合男性车主脯。倒车雷达是全系标配熄,不过倒车影像和自动泊车是选配钮庇狡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车策豢。   需要说明的是甫贫废,按照官方参数配置表殊挨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的锣哎秃,不过这台车并没有装配后挂式备胎绩哇,4S店解释说是同样是野驱版鹿,有的车有后挂式备胎疤库,有的车没有钒瞧,如果不要后挂式备胎当,可以减6000元对体。   十辐立体式轮圈灿,样式符合野帝的整体风格莽存闷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎冯滦,规格225/50 R17傅软。这款轮胎算是一个折中方案纽,整体表现比较中庸示诲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果啸唬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差烽哎。" "  2006年始扫馈竣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骄,没一年具,这个品牌都在刷新着销售纪录矢边,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谐弧。2014年委,新的产品问世删,这一次它不再效仿览、跟随俄抄策,而是独步青云沧。   在过去的几年里巴,英菲尼迪的品牌推广是以设计扦舅北、豪华为主要核心臼忻,由于旗下车型均以大排量为主巧期火,并在操控性方面有所见地港,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抨擞。作为一个初来乍到的年轻品牌挥,每一步的迈出都显得格外小心渺饺鲁,在保证动力性优势的前提下好醚幢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点衫经藏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赎蔡,原因很简单隘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性廖涎,也就是不同于别人的卖点镐。   在同级对手们相继更新产品的时候送先,英菲尼迪一方显得格外冷静蛇吮腿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孙杜炯,好在当它真正来临之时茨敞,并没有让大家失望芦氦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼篡纱级。   在介绍这款新产品前囱劫璃,我想我很有必要做个说明撑冻,Q50实为G系列的换代产品沽,在2013年度勘窟锋,英菲尼迪旗下车型根据轿车镭萝、SUV采用了全新命名关,即轿车使用Q字母讽,SUV使用QX字母庇螺,后续数字分别代表车型咎肠亭,这样做有利于车型之间的关联度伟拱蠕。   2013年粳,我的同事在经历了12个小时的飞行后茸磺饶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尝,在回国后的闲聊中轻本,他的目光坚毅潜,言语中难掩一丝激动稿纷,当然他对这款车的最终评价很高谩徐,抱着这股期盼牟嫌,我们今天找来这款车绕疽脱,一同来寻味我同事当时的所感鲜媒迹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间簇,所以厂商提供的测试车依然为美规版翠范,所以动力差冉、底盘的调校逼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同性饲,但整体设计与科技性不会有任何出入廉摩瀑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斑陶铣,也算是足以解渴了耍省好。   对于设计语言四个字来说颈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蒂蕉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汇捷,有时我甚至会想偷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墟炕品?正因设计团队的不懈努力牛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扁食擞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毁迷。   低矮的车身泰嚼嗽,流线的车顶对,都是上代所传承下来的精髓壬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)能去,这与宝马3系的水平相当色,优于奥迪A4L互垫、奔驰C级等产品等沤惧,别小看这一举措吞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性褐及微。   对于轮毂轮胎的配备上室蹈赔,英菲尼迪从不走低调的路线牟鹃奉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平暮莲乘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应商猩插。   本文导航" "  2006年始番,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程猫搓屉,没一年烫畅稗,这个品牌都在刷新着销售纪录胳氢杭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局错。2014年清,新的产品问世委,这一次它不再效仿细嗽、跟随瑰,而是独步青云葡。   在过去的几年里龋,英菲尼迪的品牌推广是以设计穗悍等、豪华为主要核心堡,由于旗下车型均以大排量为主损疼,并在操控性方面有所见地如伪扳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辫惋层。作为一个初来乍到的年轻品牌累,每一步的迈出都显得格外小心境,在保证动力性优势的前提下礁觅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窘檀勾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颊杠,原因很简单湃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蕾梨弊,也就是不同于别人的卖点访壳。   在同级对手们相继更新产品的时候婪侯,英菲尼迪一方显得格外冷静片猛亨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颠,好在当它真正来临之时妈吗户,并没有让大家失望垮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疤坞。   在介绍这款新产品前矛报,我想我很有必要做个说明毯,Q50实为G系列的换代产品娜,在2013年度纬伯愧,英菲尼迪旗下车型根据轿车闷投、SUV采用了全新命名定,即轿车使用Q字母肪,SUV使用QX字母燃馈颇,后续数字分别代表车型词疏,这样做有利于车型之间的关联度驰糕。   2013年复,我的同事在经历了12个小时的飞行后擅阮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翔廖,在回国后的闲聊中长麻,他的目光坚毅瓜厘谅,言语中难掩一丝激动迹凌,当然他对这款车的最终评价很高捐坡撂,抱着这股期盼嫩取菱,我们今天找来这款车穗疟,一同来寻味我同事当时的所感哄腹粪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间玻副,所以厂商提供的测试车依然为美规版绒鸡说,所以动力教屡技、底盘的调校骨倘死,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粕耐,但整体设计与科技性不会有任何出入纱森,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仙冗,也算是足以解渴了事去。   对于设计语言四个字来说呕韭鼎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的臣妊辣,有时我甚至会想秦傅荆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量躲撅母?正因设计团队的不懈努力揪律,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表接掀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裴洪福。   低矮的车身劲督黄,流线的车顶情抬,都是上代所传承下来的精髓点拖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大措叼辜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)下勘际,这与宝马3系的水平相当镀孟,优于奥迪A4L介寂、奔驰C级等产品腾捌,别小看这一举措率堤赦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堕。   对于轮毂轮胎的配备上四睛多,英菲尼迪从不走低调的路线答还嗽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平葱霜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中士撬槐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接都接,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扰辅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首咸星,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鲤呻、陆风X5撩淡暇、全球鹰GX7霓舍相,但依然无法撼动它的地位靖坑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瓣迷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来究寡黔,它就是CS75镜肆抖,来自长安汽车就。   在众多国内车企中冒鄙,长安汽车拥有较早的造车历史举,并且对越野车的制造要追溯到1958年蹿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下温瘁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计泻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坚衔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面悲怜地。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量母撼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础裂玛痛。   在对长安历史阐述过后舒,这款新产品更是令人期待僻甘侯。在2013年9月傻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发咖,一经面世便引来了无数人的驻足告星孪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品汹撼迟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表宽,诸多细节上的体现够楼,可以看到与时代的接轨垮,说实话究德,即便与合资品牌相比跨,它的设计也毫不逊色宛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沏偶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疙露墟,在首次无伪谍照曝光过后唤喉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手孔怕挥。从车身尺寸上来看遍箍,CS75在长度与轴距上的优势突出谓拨额,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响囱。在设计上掀把,侧车身的视觉冲击力有所削弱麓骂胖,平和的线条增加了些许稳重感片荚丘,而在配置方面绝不含糊墨笛册,右侧后视镜配备摄像头香鸽角,为泊车提供了更安全的保障欣涤踢,此外17寸轮毂的注入伙上,也为整车视觉性增加了不少好评分纫鸿。   车尾的造型体现了丰富的层次感袱怜长,使其得以回归至前脸的感觉瘁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔火。此外栋府,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嫁,可以看出CS75在配置方面的丰富性狸说晦。   本文导航" "  上半期认,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况菏弯扑,不同的设计倾向与不同的品牌定位式催触,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念现卫。在“下半场”的对决中扫疾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎剿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扣漏好。   点击阅读挥孩切:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表氨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后衅吴粒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表路啦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目遍吾锻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后娩筹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐泻,以应付那些五口之家出行的需求掸。行李箱空间的比较处叭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下飘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱痹撂,或者带孩子出行时沏巩算,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品俗骋晃。行李箱内是否配备12V电源接口吮胎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱四,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多节灸。   ·模特A(不戴眼镜)身高挞味旗:170cm 体重脖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高税翠:175cm 体重哼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地怯颂,长安福特此次也算酝酿已久了绞徒,可以说即将推出的翼虎烩,每个人都能从中找到自己心仪之处社,例如极具冲击力的外形深卫缝、科技感突出的SYNC系统辆娜、人性化的内饰细节设计轿、又或是强大的日常实用性氨,这次娶府,同级对手们真的要小心应对了哩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后辱肋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点你埃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年姑烁吮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期洪。显然来怖孟,在错失2013年的发展大好时机后宝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点富犬块,其实也能够走在大部队的前列膊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段枢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蹬。眼前一遍利好滴般,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008苇、雪佛兰TRAX遍仁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位们。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市墒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布娶痛,至今我们还没有看到实车堕李。从目前的情况来看凳巾,它们很快就会来到我们的身边蒋。正是这个原因牧痰颁,在日内瓦车展媒体报道结束后额屏,我们并没有着急回国半,而是完成了几款车型的海外试驾肝袄窃、测试和静态对比的素材搜集迸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目掂捞廉。   看到这里窗挡么,或许你会产生疑问外:海外车型的对比对国内消费者有意义吗办?坦白地说搓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的戮镶:1.它们必定会国产并且在国内销售绒洼弗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鸵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来脓侧陷,只是一些细节针对本土化进行了改造当,但外观内饰设计砂、车内做工辛拜彭、人性化没垂剖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化需官。综合上述所言仿势迫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义良筛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些芍潘猫,感兴趣的不妨继续看下去瞧匪耸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瘸材括,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉祁淖。例如CX-5箩狙蔚、ATENZA阿特兹摆堂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惮。最重要的是费鲜,它们不仅有所创新舶随抬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风暖掠心。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋捞堪缚,再到如今的Axela昂克赛拉楷,马自达3已经历经三代车型的演变牡然凌。据长安马自达相关人员介绍吮嫩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)皋渤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化裸客铣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话茶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹轨。它的眼神更加犀利丰搔,车身线条更为动感绷挖梅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹朗尾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳熄栖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹浩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连幻虾彩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识樊秀挠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子视,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼棉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神剐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线厦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计殊。另外垢焊匠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神奋泊。据厂家人员介绍替,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层咸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺楔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化揽彩淳,使它的整体视觉感受类似红酒一般恋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm裴嗜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm硅,两款车的轴距同为2700mm戒斑。相比同级别其它车型缅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瑟弟烩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌健,不过轮圈的造型稍显普通染乳袄,不够运动横瞎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列爆勉公,规格215/45 R18报,抓地力表现不错栋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎频郎欺,规格只有T125/80 R16颇比擞。   尾部的设计不算惊艳宠沛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全衬充财。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性碧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计噶身,这在同级别可是十分少见的卞。" "  说起海马福美来衔涎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型囤翘,转眼十几年过去灌俺菜,福美来已经迎来了它的第四代车型汹讣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5咎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品价及韶,新一代福美来M5采用全新平台打造欧回慌,不论外观还是内饰贬跨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子狗位。在此之前时蔑珊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析擒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型泼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧剿焙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格藩,宽大的直瀑式进气格栅教糙,大面积银色镀铬抚,符合国人审美显。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感臼,腰线采用分段式设计藉撼邵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰巳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蜗才睡,凸显运动感陵。但只有左侧为真排气口迷,右侧仅作为装饰氮竭。" "  对于中国汽车市场来说舌嵌,凯迪拉克属于一个后来者撕,当然这指的是豪华车市场辑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地遂,那可真要拿出点真本事坡佛。凯迪拉克也明白这一点氦,去年就将全新车型XTS进行了国产嚷伎,并且上市销售堂砍,销量也是比较乐观的孰刹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里镰囤寞,无论是配置上还是动力以及外观设计上卉搬,至少能让大部分潜在的消费者接受纯匡牵,这确实不是一件容易的事情耙吨富。于是边瞬魏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款快使捆,对动力和安全系统进行了升级容剑递。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版伦床洪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版度腾,仅有一款36S铂金版舷弗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诞廖担。   2014款XTS 28T铂金版外观谜沉:外观延续36S铂金版的设计悍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同量券松,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅面瘸,在其他方面则没有做改动奶点鞭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子柔,没有做太大的变化纽煽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上款姓。   XTS是一款善于运用灯光的车灵鄙暗,它将大量LED元素装备在车身各个部位碉禽葱,正是这些时尚元素的出现岛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸砰糜,获得了更出色的细节表现力适。这些称不上优势的细节表述荆旱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方同。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化饱巴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示贤歪。尾灯依旧是LED垂直式的造型列星,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致柔父搬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叭弧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沧呵痪。早在上世纪五六十年代颁脱,Citro?nDS就用上了可变悬架孩、随动大灯踞湃董、转向助力鞭沙杆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术罐靠亮,加上极为飘逸的车身设计疵拉但,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娜娄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌篡涸紊,2011年长安标致雪铁龙成立紊交,到今天我们测试全新DS 5LS购婚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实皖逛蹦,音译的中文品牌名念起来很接地气艾:长安谛艾仕别沪港,有股莫名的喜感筐孩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器光,是台正儿八经的三厢车片嘉船。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叫譬嘛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涛。如今构诗翱,马自达6已经发展到了第三代磨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物衫溉钒,它的名字叫做幻:ATENZA士脖。之前我们已经解读过进口版本兑块忻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拨炽乒,这一次排量可不仅仅只有2.0L幌,还有更加令人期待的2.5L皋。   注卧违:此次测试中猜巢柑,红色车型排量为2.0L馈鞘,黑色车型排量为2.5L暗赫。国产ATENZA目前还未上市董钳界,此次测试为抢先测试澈,车型为试装车巍。   截止到发稿时冬理,官方宣布恰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耻舷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唇,上半年上市销售藐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规境茂,我们还是先来聊聊外观播趟。相比进口ATENZA刹房,国产版本在外观上基本没有变化程颈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肋闺雄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注滴去,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6古莲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里凭,“下”这个字可意为“以后的”故迫猩,用来表示那些目前还没发生的穿洞陷、未来也不一定发生的事情关检。比如有人说“下次请你吃饭”日,谁知道是不是真的!同理棚表摄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”骚紊,实际上暗藏了一些不确定性测:它能引领未来汽车的发展趋势韧队?或者只是一句空泛的口号跋郸?这是我最关注的问题匣老。   当然也会有人更在意其它方面拧仑,比如外观内饰和空间等等吞变菇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谐噶丧,本篇文章的最后也会提到和反,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能谱确纫。   关于下一代城市SUV的概念谁来,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拐。在他们眼里叭犊,很多城市SUV都太“娘”了灭碉,连个小土坡都爬不上去怎么行仆黔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统芬花冯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战警奔袭、勇于冒险的心安既形,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一慨才。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然敝婪罢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型论,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鸡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员层,它能够去接受户外的挑战袱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统垂皇俗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产美撮肖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售娠湃娠,目前主打3.0L排量的三款车型揭扒,都搭载三菱第二代超选四驱系统潜,售价39.8-45.3万元嫉灭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止很,还有一个最简单区分方式棱把疼,只有精英超越版才标配后拖车钩曝铣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史滔涂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来枯,陆续又在第三代(V73猎膝辛、V77等)和第四代(V93扰集螺、V87慌、 V97等)等车型上装备手,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三较、四代帕杰罗)景,现在销售的为第四代帕杰罗桶。   如果单从分动器的挡位看谱脚昂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统擦,拥有2H堤、4H珊肃、 4HLC老靶、4LLC四个挡位盘,在后两种模式下拼,中央限滑差速器LSD被锁定棵默,为四轮提供均匀的驱动力本。不过值得注意的是计,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配覆,前驼锯捷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节戈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式厩划门,正是这样的全路况实用性戚瑰,才被成为超选四驱系统矛棺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下曙,可以在2H蛾、4H挡位间随意切换挝韶,当处于4H位置时下稳绕,它相当于一台全时四驱车型陛极,可以提供更好的抓地力和驱动力瘁滑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面唯捆托,而处于2H位置时萍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善纲氖嫌,不过这样一个大家伙油耗不会太低齿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗诞躲刊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝欢老,4HLC模式时定,中央差速器锁止陋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时磺,不但锁止了中央差速器评,还拥有更大的扭矩输出坑祁构,此挡位的传动比为1.9:1浦囱,扭矩被放大1.9倍疥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下簇竭揪,4LLc就能派上用场囤。在车内节氛菇,仪表板的中央会显示当前驱动形式慨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抽潜甸,并随时了解到现在所处的驱动模式笔痰慌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)硅,应付一般路况毫无问题患,但如果长时间处于极端情况下掸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱臼萝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多既。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试酞淑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性遁抄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心裸酒劝,同时也提升了整个历险过程的安全性诧额惦,因此光有一颗狂野的心还不行裴拔吞,还有选择一个可靠的伙伴宫泛。 责任编辑穿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品铃沧,已经上市四年了闺齐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计奶,跟老款福美来相比档次感明显提升徊漂。除了看得见的设计差别武敌,福美来M5在配置犀焊、空间方面也有不小的提升咕换裤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捆媳,1.6L车型会先期上市窗,后续还会有1.5T车型推出捆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本淮冻擒,其中手动挡共有6款稗,自动挡3款泄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型闹,厂家介绍说叫旗舰版辩仆幻。由于厂家没有提供参数配置表错拌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别握始,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型道散。 ● 外观郡窜匹:中网造型似君威鹊檄体,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面倪竣挛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头材蚕耐,尤其是车身长度坷腔戎,福美来M5达到4698mm淑,超越绝大数同级车的车身长度架。跟老款福美来相比码短,福美来M5的车长竞悸、车宽和轴距都稍稍增加一些透,而高度降低了3mm亩。   因为长度和宽度有明显提升伍,高度基本不变谩,车头设计的比较厚实技,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的第。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奢,格栅同样采用镀铬装饰呻道赣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像踞漏班。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蔑贿,老款福美来就已经开始采用贿旗笨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计叭。中网轮廓稍有些不同匆,老款福美来的中网较矮徒,而福美来M5的中网稍高仟扑,看起来更加厚重观赋蔬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构穆碱撂。除入门级车型外靡,其他版本车型都配备了自动大灯揪,这点还是比较厚道的卡顽,老款福美来全系没有配备自动大灯同。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔深,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜歇椽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秀,能明显提升辨识度楷县岸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)号,是2007年买的需庙,到今天行驶了9.7万公里左右星庐。日常使用中油耗7-8升/百公里呵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鼻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点黔挛,第一就是便宜汾屠,全算下来8万;第二就是配置高皑栏麓,07年8万带皮革座椅春、天窗颅酒屡、自动大灯和倒车雷达的车不多蹋熊,而且空间也算说得过去扇,总的来讲这款车符合预期澄戚殿,坊间说F3小毛病多窟,不知道是批次问题还是命好节胎堡,我家这辆倒是没什么事儿穆贸轰。新F3于今天上市梳,领导说我算车主瘟,于是我就来了蟹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赶全炊,聊聊老款在使用中的各种感觉廓汐。   ●动力及悬架涵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱薪斑,动力够用汤缅溃,只是起步比较肉浮阜俄,1挡和2挡齿比跨度偏大姆,走起来后挂入2挡转速掉的太多甲懈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡插搬。   油耗日常市里开7-8升/百公里告咯,还算满意滴。悬架初段有些生硬水,通过连续坑洼路面时整体性不是很好诲瓷耻,对于颠簸的过滤一般帽杆苍,后段软假,拐弯时车身倾斜大刑传。总的来说算是个合格的入门级家用车计。   ●配置及人性化设计汐琳虹:   比亚迪一直走高配低价的路线骏泰惺,配置丰富淘褥,前面说过侈幸午,皮革座椅侯、天窗撇耿扩、自动大灯和倒车雷达都有所配备畴斤,另外腐攫筷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针浆,虽然不好看闲藏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的经及。没有行车电脑显示屏梆,无法了解平均油耗乱帕录、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤镰,首先价格便宜烘涧,其次当年没有也不新鲜)廓。   人性化设计方面蛊璃,四辐方向盘比较细啡叙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤罚挤屠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用创,四个角随便按一个都能触发恨。日常小储物盒好用井夕旁,票据绊、手机和水都有地方放了杠廷,不满意的是门板储物太胁浴(硬伤)朴黔暑,平常只能放车证之类薄的东西夯逆嘿,连杂志都放不进去耻赂葡,后排基本上算是没有储物空间颧视。   ●做工窝拔冗: 内饰和外观各方面做工比较糙壬好拟,主要体现在接缝上昂容,不仅大而且不均匀陈控,这是急需改进的胎缄妈。   ●空间驶:   F3轴距2600mm赏,我身高190cm酿辛,有时候我开车性,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受氨溺穆。后备厢空间大菇,而且比较规整轮熄,用它进行过几次小规模的搬运清河,还可以撵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲厢,试驾中我也重点根据这几点进行体验峭碾秆,看看新F3有哪些改善和变化弟低。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回独塑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》襄抒寿,仍无法挽回姑娘们的心拖溉,如今她们只爱大长腿和都教授拍。不知道你们发现没有懦膜,宝马在汽车界引领着同样的潮流小盟瞬,硬邦邦的3系驹褂竣、5系换代后都不再凶猛必翱,舒适感和精致感倒提升不少抄绍。现在轮到X5了掀爸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的圭矮难。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气梆蓝,我勉强同意这种观点骄畦写。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质荚少茄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片短燃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦脯,更显精致腔。总的来说败蘑扇,它不太凶胯嗜界,更俊美一些泡比垮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市奠纺龄,除了外观与内饰的小幅调整外每,改款后的逸动引入了1.5T发动机陈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分怕醚,逸动采取了1.6L家庭够用对苛蔑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辱丝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)暗敛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型菲拈,一个争取“各门功课”都不落下杉甲,一个则是专项选手纯让,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手到勿。 ●外观辣察卢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7券据:轮廓流畅北蚀清、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列酸、瑞虎系列漓氨络、风云系列及QQ系列)埃擞限,同时带来了转型后的全新车型投,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7伍慰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造貌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惜,更是出自海外设计团队之手然姬徽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蔷称丹。" "  刚进入社会的年轻人佩,它们也背负着太多的压力腔盆,在家庭事业初步稳定之后顷,一辆车对他们就显得很重要脚籍鹿。致炫就是一个体贴的产品贪芥渴,它有着炫目的外形搭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鹤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是螺商惰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上棉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吮科,变化的不只是名字乓墩诧,更是尺寸和定位两檄,风格和潜力台。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着懂,吸引着更多年轻的用户群体珊抽氢。   致炫外观灵动时尚享溪囤,带着一些年轻的运动气息八,车长为4115mm秒维仕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm暗梳,比老款低50mm;轴距为2550mm婪糖捶,比老款长90mm疲阔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了熔帆耸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点块米涡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”话拨靡,这样的设计更有利于致炫的散热踌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利放,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蜗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格杉悍弹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺捞骸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蛔苇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惶。   在ABB的阵营中萌暮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车肃痊竟,他们的目的很明确捅覆,就是抢占国人最热衷的这一市场馈。对于奥迪A4L烘、奔驰C级抬缴、宝马3系而言僻份,三者都有着不同的亮点与喜好者帆冯篓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吼摹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蔬报耿。   在这款316i消息正式放出时汲喜蛔,包含我在内的许多人都会想到一个问题陆维,那就是究竟会减配成什么样浇?但在实际看来俊醒确,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神性。无论是进取型还是运动套装版哪秤徘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蹬量,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼便事,当然如果你肯花7800元钩惋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肉。此外荒,对于现今发达的网购来说传,这个根本不叫个事裙挽猾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多块筏镰,此外还有多种款式的副厂总成可严臁,质量咱们先放在后面颗拇,至少价格实惠也能达到美观的效果炬。   虽然入门级价格不足30万滔憋悼,但你却可以得到一款原汁原味的3系帅,在定名中你就不难发现纺孺,316i中并没有“L”兽纶蛋,它是基于标准轴距系列中的一员骇判。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拳棉,对比现售的奔驰C级裁、奥迪A4L而言浓蕾餐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势路嫁墨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉汕号,这是国人特有的爱面子传统适,作为在国内征战多年的华晨宝马来说攀谎,他们自然也深知这一点齿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动泌,单出排气也与320i的相同放哺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条仕森,不过这一项在网上也是可以淘到的脱湃,副厂价格也就100多元挫粗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐本,然而在国内额乒赖,它还是一种小众车型判。可喜的是甫,近年来随着“旅行”文化的发展魂甲,旅行车也渐渐被人们认可瞬。在我看来贤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种仑欧经,一种是像奔驰C级旅行版慕龄、沃尔沃V60那样赣,通过个性钞、漂亮色恭蔷、动感的外观设计获得年轻人的追捧矗横屋。另外一种则是踏踏实实走低调烧幻、务实的路线太汗,用内涵打动消费者凑敞辅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种桶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)何仁疚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO溺灸,外观叛苇嫁、内饰进行了相应调整华停,配置也有所提升篱咆新,动力系统则保持不变霞胺焙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版恢确,售价33.48万粗丝徊。除此之外咳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版硼,指导价29.98万卷。   在介绍产品之前味岔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来托箍巳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人签私,1985年胜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂侩疙棱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烧局究,这正是斯柯达的前身系梯蹭。需要说明的是堆滔豪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称姓紊东,并不是指该车型限量销售品寒坛。   ●低调狼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看彻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版镀襄憾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60窟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鸽、稳重撼坦号,所以严格来讲巢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烽。从上表可以看出掏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势咐峡董,而且更重要的是首拦呵,速尊的价格更加便宜嚼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吃。全新样式的中网格栅更具有立体感势乐访,大灯组内加入了LED日间行车灯徊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来乃顾晴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应称,朴实呻芯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉忻悄弹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯捻,并具有自适应调节功能梧冕。新款车型的前大灯造型更加犀利嗓煤。此外涵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蹄暑刑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恳寐,简洁修长派,没有太复杂的线条勾勒犊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份铜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈狼疼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蹋伶幢,规格225/45 R17博伟,这是一款侧重于节能环保的轮胎背涵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性强,圆润世、饱满陵胖铂、协调幕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看涟、耐看得多保献。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应焙独,尾门上的线条层次感比老款有所加强疮。此外梗咕痘,尾窗上沿的扰流板券炭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用钮步,让速尊看起来很有范儿苦亭簧。对了弗享撤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管版仆,一般人还真有可能会被它吓到揭筷,其实它的心脏只是一台2.0T惋钝秘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)粕蕊蔬,在北京借着区域上市之机疯,我们再一次体验了自由光的越野性能涸。作为越野车型的鼻祖非,Jeep用自由光再次向人们证明虱啃叔,即便做的是城市SUV径四藏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点问。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身贰范捆,但是在四驱系统上莫辆醒,Jeep却有其过人之处盒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言响倒锻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器券荷。    简单来说俏奠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配限,也就是说戒炭捞,当前轮打滑时纤,动力会输出到后轮令,使得车辆依然能够前进柬内睛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑莲、交叉轴这样的情况)缉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器掸,脱困就很困难了稀吾赖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I警瞪幸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号谅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造千等能,以横置发动机渡偏、前轮驱动底盘为基疵瘴ㄊА,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴粱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴剩掀扦,实现100%前轮驱动臂,提升燃油经济性端敦,而且它的后桥也具备多片离合器结构蚂潭栖,可主动控制左右后轮的扭矩分配善,起到限滑差速器的作用农。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡寝掳钞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡掀颇祟,还具备后桥差速器锁止功能遣息,实现左右车轮50:50扭矩分配蹲嵌监。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统茨磕蓬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择垄。    在实际体验过程当中渡剔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰混朔、交叉轴促茶癸、炮弹坑拒加簧、搓板路等等越野路面莽怂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中纠强港,越野能力无人能出其右羞割般。    然而作为一款城市SUV稻芯青,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力超搁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谭版伐。    另外瑰巩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间稍解,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统唉。相比同级别的SUV曙驹,虽然在越野性能上依然具有一定优势剃菱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣夺缺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众矛暇庆,但是进入这个价格区间以后矩法讥,消费者选择的范围将更多欣理、更大耗辫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战晤汕,在竞争力方面依然不具有明显的优势玖。    或许尽早国产化降低成本化慕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机龚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件逃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恒溉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象警嗽。如今词,马自达6已经发展到了第三代蜂骏妮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物到法,它的名字叫做市庐:ATENZA鞋泼噬。之前我们已经解读过进口版本呛毫姓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力金迸处,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点规荡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力彩尼厩,这一次排量可不仅仅只有2.0L统,还有更加令人期待的2.5L掠朝。   注幌:此次测试中鸥察快,红色车型排量为2.0L揽继,黑色车型排量为2.5L宽违。国产ATENZA目前还未上市姑,此次测试为抢先测试胳蹬,车型为试装车坍。   截止到发稿时速荷,官方宣布吐骏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”患,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哗,上半年上市销售铜取馈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规围,我们还是先来聊聊外观馆敖。相比进口ATENZA腑竭霸,国产版本在外观上基本没有变化凶垒颅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份俺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注圈坦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钉鲍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA性宽史,它不同于以往的两代马自达6吠形拖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嫁楷饶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杯霉胺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子羞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”栖通。总之从结果来看淳浩橙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感趴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美娘莫,希望它能够像老马自达6一样稍,百看不厌垒鞠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色纺瞳,仅针对这两款车型来说晤僻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA想髓,而黑色则太过低调届,完全掩盖了车辆应有的魅力抨级。ATENZA的红色与大多数车型不同把娜此,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒廓辽挪,不俗套纱勿轨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm敞富耍,轴距为2830mm仑贿,与进口版本相同稿静。相比同级别其它几款日系车型拳储,ATENZA在轴距上有较为明显的优势化靡蒲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嚏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯架,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辉氖鲤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源咎瞪,科技感差了一点散弦蓟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)躺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上显竿痉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈藤等。2.0L车型采用的是17英寸轮圈庆枯胆,相比之下确实显得小了一点闭,为什么不折个中荣叉,采用18英寸呢烯膘?   两款车的尾部设计几乎没有区别磊菜腿,尾灯样式相同客管,双边共两出的排气管(没错句哥,为了表达更直观鸥饭勤、清楚橇誊、无异议搓吹惰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分擂,这是马自达6一贯的良好作风囊滥熄。总之脚看,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的壳氯荷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言秆纺淖,谁都知道SUV车型最为畅销霞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知呢歇汹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出妈,而卖得好的却还是那么几款肆林。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙秘虐抚,还要等到试驾之后才能给出答案疗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型赣暖搪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV藏些蔬。从风格上看猾,海马S5偏向时尚矾凸、运动割扭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群认复。而在配置方面噬我潦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点岭锣弧。根据目前了解到的消息淖息,这款车型的起售价约为9.5万讽,如果消息属实的话试,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平违庐酿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗羡耗?   外观董锋:设计新颖烁澄竿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆呜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位警谢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司铜趣瘫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型戏,也将它的风阻系数降至0.34处煞猫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了董袭乡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴亲,比例上感觉怪怪的号痢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化太,有效地提升了视觉效果轻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神扁耍潜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯扦拭习、转向灯以及雾灯挂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集羡。   作为一款紧凑型SUV许刹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赤倦,轴距达到了2630mm闯彪。与同级别的海马S7相比洪,虽然在车身尺寸方面有所减少嘘瑞宫,但轴距却多了11mm黑吕眠,整体空间表现令人期待窍尉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈飘楔孔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上卑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供外,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17帝汰履。" "   全新的A3备受关注雷,这其中的原因有两点暮,一个是加入了三厢车型晚穗闻。而另一个驹吵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吴舷筋。只是这台车来到国内较晚楷篙奖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生文。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地绕,简单明了的说刮鹿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型筹刊疮,而必要条件是横置发动机派。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本画潭,但消费者从中又能得到什么普堆奈?如果按常理来看柏纪,对消费者的好处应该挺多的扑库莽,比如车更便宜了巢,就算车不便宜配置也应该增加了炽畔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低忌鹃双。但上述这些还只是一种期盼唤萎,毕竟这个平台的车型刚量产不久浇秋睛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显玛记磊。至少高尔夫7是这样喷贺秀,而全新的A3由于正式的价格没有公布涪,所以也不好定论射。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3苹盾垦,这次引进国内的共有四款车型榷灰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抄惩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置峰燎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机靛菠落,6速S tronic双离合变速箱建邻敞。在本月的21号能,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市祟誊。相比老款的两厢车型涣,轴距和车身尺寸都有所增加坡山革,而且在轻量化上下了不少功夫乏先胜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择颁暑夹,但在配置上基本都可以进行选装抢帽豹。由于三厢版为新增车型氖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开列雌核。   " "   ?? ???? 2014年3月3日煽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辨矮枫,“小改款付,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款菏侧,而值得注意的是妓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酚睫较。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议结蹦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力卫缺徽。”吉利控股集团副总裁赦疤秽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态篓蕾吻,欣喜之情溢于言表乏缉。    亦或是巧合孟虎俊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能桃舞埔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7帕镰,一方面面扇纠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖端笛,另一方面捎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁需,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域陵,种种迹象表明痞渤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段撑。   诚然薪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车磨刺怖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”兰锰盎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时捍钠居,孙晓东对媒体表示骂娃空,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪灯咸,吉利收购沃尔沃之后角腔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拆膘疗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生步显庆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应搔邻脓。" "  在国内拱钉短,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的膘,它凭借动感的外观脑担,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”芍夯,后来者RV4赫堑脖、途观秀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惦戈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎础技贤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了市句喝。而今年淌忻谎,东风日产给我们带来了第三代奇骏邪潍轰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”喉寥物。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤恫幢印,年轻化疆、动感化的外观设计就是最好的证明攫骋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上丹怠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车衅氖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中徊心德,层次感以及运动感比老款强太多了咖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的歪沥败,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条对,流畅的曲线让它不在干巴巴雀,整体饱满了很多耸帽填。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯呜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协寄鸡么。   在侧面线条的过度下旱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型梅,并且加入了以装饰性为主的扰流板心。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性角庆鼎。后尾灯变化更为明显么,竖条造型变成更为接近长方造型垂勺粳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”灭厕镁,一定会想起Jeep驰,提起Jeep靖眯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了骆衰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蒂钙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能空且,看看它在这部分有着怎样的表现苛槐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车趣建,并且不可选装以外财溶逛,2.4L 豪华版可以选装该项配置剿事丁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配雾赦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版帘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式尚肠,从功能上来看比较全面巢颁夕,下面我们就一起来看看它的实际表现伪豁冬。   更多精彩视频歧碎挪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蹭,调整比较细腻潘篱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位甘般嗜,而且还可以停得很正屁诵藤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话级兑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惮驰,如果继续操作艾咸肮,系统则会中断本次自动泊车疽卯圣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鹤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题偶杀,我一定会把奇骏放在首位氏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款潜,性价比非常高炒沦。不过自从2008年上市至今的6年时间里计豁筛,它始终没有太大的改变泞其,另一边竞争对手们却在不断进化伍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者毁罚爸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鹅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蝎亭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况赤晒抨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前敢,而看到新车的第一眼就会让人感叹罗史酥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了橇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)湿翟,并且也是该平台衍生出的第一款车型闭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化次匪。相比老款车型略显古板的硬朗外形辰肯,新车则显得更精致犯肠,更有设计感牟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上态龋。当然禾修疆,除了视觉效果之外鲍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冉返?这也是今天我们需要探讨的问题堵史。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型讥厦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限写畦长,我们本篇文章的测试内容并不全面巧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受羌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据糕鞠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍殴布,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧抖糕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吵朵,里面对新车外形朔亲什、内饰等方面都进行了详细的解读撤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 计。另外坪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沟跨。   ●增加更多高科技配置汐广,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品啼,除了拥有出色的设计拍魂窃、良好的工艺和用料之外届,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望煞,翼虎就是个很好的例子遍修,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势梢。如今的新奇骏身上冕,我们也看到了各种高科技配置床篇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平潮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了泊,在两年前它就已经崭露头角第诚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样灸逞焊,连控制面板都完全相同闯狈。虽然东西不算新尖洁潦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先控蹋懈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化薪避绢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代软枪晶,汽车作为生活中不可缺少的一部分焊,也同样要跟上潮流对淘灿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车担,很多的印象都集中在日系的丰田车上迹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等窍,由于起步较早霖,所以在混动技术上都比较成熟沪雾赡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型踏坍,一方面是因为未来的趋势拈盟按,另一方面就是对环境保护都有一份责任相。但能让人印象比较深刻的不多霓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外错。经过一天的试驾体验虹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶阶汉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车取。   外观方面桂:设计大胆前卫糯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后圈熊肖,给很多人的印象就是模仿踩缝、复刻尸尸缴,aygo惕烘涵、花冠觅饶补、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象淘寸狸。实则也是没办法的事儿吠梆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始闺,不过从秦看来撵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段徒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言斤,整车设计偏向年轻化淌淋,前大灯内加入了日间行车灯稳。车身尺寸方面胚农,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鲁避,轴距为2670mm郝嗅。   实质上溪桨婪,比亚迪秦的外观特色鲜明横,个性十足叔,他并没有针对大范围客户群体而设计耿性饲,更多主打年轻冗碘、时尚元素盎品硅。这样一来爱收宏,优缺点也相对明显点宋,需要一定的时间让更多的人来接受他怒腹搬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番敛,充电方法非常简单也很安全纪芜蛙。通过家用的220V电源就可以直接充电光溪泥,但是要采用三相插座貌吗儒。车内的仪表盘可以显示充电信息错,包括电量以及预计充满时间涕龄邻,而且还可以选择预约充电漂美慕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的辰烧琉,虽然我的“档期”已经很满私,截稿压力山大冯仿。但作为潜在车主惹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瀑,它和福特嘉年华还凡事、大众POLO会有多少不一样套就,谁更值得购买刊。我想这也应该是大家都很关心的问题潦膘暑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息视赣,以供大家有更多了解溉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元煽,分1.3L和1.5L车型檄,提供5挡手动或4挡自动变速器枫。这也是国产的第三代威驰车型玻,相比老款车郡苟,新威驰变得价格更低宪狼、空间更大珊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫痰杜垃,在广汽丰田4S店中销售丁丸凸,价格区间6.98万-10.88万元剔。两者动力系统莫、内饰设计完全相同莫蜜醋。只是外观分成两厢与三厢锈,配置上有细微差别而已惯。好了掏隆峭,我们就从外观开始说起缴穆煞。" "  导语栋脸梯:在新能源汽车研发领域酱,比亚迪一直是领跑者徽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车厩炕共。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者显,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术截磺侗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件癌,能够开发更为节能秦巷菠、环保的电动汽车产品煌相韩,实现性能的提升和普及应用什。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作剿搂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车测。   历史上匙,秦灭六国参,结束群雄割据时代售,统一中国凰京,开创了历史的新纪元铝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沪,势必证明其在以下六方面的实力点:   一夕、比亚迪秦到底有多快适?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示成耐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒袜,23%的车型在8-10秒添,17%的车型6-8秒夸,仅有8%的车型小于6秒琴,代表车型如保时捷卡宴4.8L市目颇。今天愧宫泪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下械赶,秦百公里加速为5.9秒寥,而记者实地测试时窘蔽剔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涣。   跑得快自然有其道理篡教劳,秦具有“双模”动力谁倾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烙,在混合动力模式下舞,秦能爆发479Nm的扭矩淮催背,某种程度上可以与那些超跑抗衡秆韧。 二睦床、秦油耗到底有多低链?   根据国际标准测量核算坎贡缕,秦百公里油耗仅为1.6升缄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式曝痕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式氏鬼,纯电动模式时勿蕊吉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绕弯隋,整车自动或者手动切换至混合动力模式檄夯筹。在所有模式中仍搅,秦还能进行制动能量回收括掠,即电机向电池反充电光嫌,每百公里回收2.5-3度电穗乓,可以多行驶约15公里窖谢。 三舌外、秦充电到底难不难搁?   一句话回答板氨策:有三口插座的家用电源就可以憾桓,就像充手机一样方便适塘陶。秦的电池容量为13KWH焊祈莱,可通过220V电压鬼,3口插座剁忱裙,4-5小时充满电扦惕。秦随车附送一个智能充电包漆衬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖恨卞来。   四刹、既然用了大量驱动电池肖闻,到底安全不安全?可靠性如何朽确?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池凭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池渴辨。单位能效比磷烯牢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钒。但是安全稳定性方面则恰恰相反畅谭幕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池遣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池镀诵嗡,是目前市面上最安全的驱动电池郸,没有之一巧首潍。   可靠性方面奉,据比亚迪测试楷录,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钠边,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修趟距渭,业界罕见吗。电池电芯甚至终身保修挺。 五须别嘲、秦操控驾驶会不会很复杂挥梯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扯倡,习惯之后甚至更加简单呻媳克。新增纯电模式姨奚郏控驾驶悲拾,更安静拖、更节能兔脓。   六哄梯、电池组电用完了如何行驶蠕?   据技术人员介绍粪,秦本身不存在电用完的情况购撵凰。电量不足时糯彭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电梨。   此外簿,行驶过程中乡磊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量烧惹廷,并储存到电池中泛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车隙道蹲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字朴,其次是QQ me喘拈茨,PT漫步者之流肋岛坟,当然还不包括那些“只识其样洗、不知其名”的人群嗅诺母。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象建涪,它也是双龙汽车最具标志性的车型报。在迎来双龙新柯兰多之后叹,就在近日蔬极,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾薄逛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界砷,但却让我们可以由心发出这样的感叹触,爱腾终于正常了侵葛坤。   从推出2011款爱腾至今难户膜,已经有近3年的时间史,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瑞粮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象霸犊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事骨,伴随着2014款爱腾的推出脱,有关于这款车的一切勿獭痢,也自然成为历史敲隙,被我们封存起来继。全新的家族化风格设计档扁莎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路冻腑辨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部俗,与新柯兰多相似的样貌刀,让新爱腾不再具备专属性表燎。没处前部细节的设计韧,都是那么平易近人斯,平庸的再没有任何特点嚼。可能人就是这样嘛,老款爱腾在售时刃溶显,人们总是说这款车有多难看橡,有多奇葩崔垫痛,但当它真的成为历史后纠,我们又会感到缺少了什么患。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化唱暇,但还不至于让它从中获得什么优势射欠丁,车尾部简单的几处变化槽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉颗。现在在大街上然,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瞧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了某。   本文导航" "   这年头在路上跑着巨绰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼无。各大厂商也为了满足多数国人购车理念虾,把自己造的车不断的加长默溜寝,就算不加轴距也得把身子给拉长蝎教碌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中珐喝、大型车上漆铜,感觉有些资源浪费怠脆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车亮兄晦,“L”的作用才更加实际豹芬闻。当拿到这辆YARiS L 致炫时弓膳讨,小惊喜了一下拖粗乓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了墒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了粉毋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度恃、大众polo巳叔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势颠。目前这辆车共有两款动力绊窍棚、6种配置车型在国内上市埠烘抡,指导价格在6.98万-10.88万之间暴芳疽。由于新车型且上市时间不长盾拒,所以目前的优惠幅度不算很大薪储,基本在3-5千元左右挝恳僻。(个人观点铜币:致炫犀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士貉,厂商指导价为8.7万-10.68万稿迫,搭载1.3L/1.5L发动机脱熬帝,5速手动/4速自动变速箱梳敲粕。" "   曾几何时侯绣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾竿祷驶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象斥袭,但却没有获得国内消费者的认可观。如今晨爽杰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前狠卫,其售价区间为15.48万-21.98万元冻荡沃,相比老款车型有所降低簿窘敌。另外羔辫抗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化害,并针对柴油发动机进行了重新调校瘦垃拱。下面就让我们通过试驾体验萌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化苔浑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型韦凑犊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计闲,并采用双龙全新的家族式设计彭闻舍,整体风格与现款柯兰多十分相似齿。然而熔锰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整颧谎摔,其车内布局依旧与老款车型保持一致囊,略显缺乏新意邻颇矮。   小结篱嚏械: 相比老款车型来说笛泻,新爱腾的外观变化令人欣喜鹅翰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光换撇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蛊氛稍。不过宪筏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进程辉卫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容秽哀嫁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上昧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)试埂。在海外市成桓拧,新逍客提供3款发动机罕棘,配备6速手动或CVT变速箱及,在英国的起售价是17595英镑庭葡。与现款车相比澳浆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计颇惜想,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处霉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型行退,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了怂片。 ● 外观介绍乒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蓄:宝马2系Active Tourer炮环。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单狗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型汹啤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子返团?车展上的展车给了我们答案楷池。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月巳晃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车炊次埠,而在正进行的2014日内瓦车展上欧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出桶俺们。和两厢版一样龚奸午,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆@睿块化平台打造胚吠萍,造型新潮时尚卞裴劣,细节设计则突显旅行车的元素视沪桃,保持一款旅行车应具备的实用性胁芥。据悉羚凌,该车将于年内率先在欧洲市场上市岭块玫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位愁禽,相信国内消费者很快也将与它见面归锤惊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后巍吹,全新标致308的旅行版如期而至苫。从整体变化来看挫蜜旦,它在保持旅行车实用性的同时恼,将重点放在外观屏、内饰的调整以及配置的提升上湾,新潮的设计更是让人眼前一亮笨虽既。在我看来肪溜驹,它的变化是非常积极的端。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拷踞,现在它要做的就是尽快进入国内凯角。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章纱:   静态评测    ?   更多精彩内容偶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坊渭钾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界暖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新跨涤。早在上世纪五六十年代苯葡仆,Citro?nDS就用上了可变悬架氛、随动大灯慧、转向助力勉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术罕锌翰,加上极为飘逸的车身设计郴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渐坤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌列舰徊,2011年长安标致雪铁龙成立滦,到今天我们测试全新DS 5LS噬爸缝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吃迹炕,音译的中文品牌名念起来很接地气泊可:长安谛艾仕度和,有股莫名的喜感栏补汾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妒,是台正儿八经的三厢车雹。   ●外观氛舅:考虑国内需求诗苛慧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前项,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5诡温,后者里里外外都显得格外前卫卑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度慕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实岛、更好接受一点雀。当然胸铅噶,前提是得保留住原有气质避。   在这张全新的前脸上田畦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰患热吞,官方把它解释为“飞翼”匠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征昆,由于边缘不是那么锐利焊钱舰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪苫航堑,接受起来没那么难沽糙么。   车身侧面和尾部看起来很饱满磺、匀称爬,其实我个人甚至感觉比车头更好看胚帆裸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰奶,厂家说这是做完市场调研后的选择传,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西巴搏酸,想想也不无道理棵币,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条芦孤擂,与其后期车主们各自琢磨官,不如原厂直接把这事办了嗓里。" "   三年时间足够让人新鲜感全无霜侣伺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注豪枢:下文简称新阳光纷,以便阅读)啪庞伦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸杰疗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰割巢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 疲精。现在它不光新潮胃漂,还进一步提升了性价比呸,为与定位相当的大众桑塔纳湿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备屁拉。 外观此脓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸勉腺徒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似踏媚壁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感摔喀某,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜午冬铜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米寡鞭,达到4456毫米栋膊秦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平渤鸡。    此外叭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米懒,由于在东风日产的产品体系中徘疽沦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)秦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样氰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些揪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时峡贰,我已经身处呼伦贝尔牙克石切错,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气齐娇。尽管天气有些寒冷偿,但此刻我的心情是非常愉悦的校坞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弦涂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感篓坍靶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世崎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car眯釜,当然我也不例外翅。这次除了911之外陌狠怕,保时捷还带来了Cayman来颇幻、Boxster本恍改、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型射,让大家分别体验RR(后置后驱)嗓、MR(中置后驱)剐添搞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧补枷瓶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的菏,即使在这样的冰雪路面也不例外北粟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作翰蹦。在练习漂移之前拦,充分的驾驶培训是很有必要的疽恃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拨脐烫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救坍牧空。   ●车辆失控该如何挽救胁刊端?   当车辆发生转向不足时氯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)彼姆抵,稳住方向并且慢慢回正排缮劳,切忌继续打方向懈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抨归,反而会加剧转向不足的发生榷伞贰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时催,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度病边,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线掇。对于一般人来说局,应付转向不足要更加容易一些滥解剔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术骑焙腊,而转向过度一旦被合理运用迹蚀,就能成为过弯利器古佛贝,也就是我们平时所讲的“漂移”匙冯。   ●如何才能实现漂移侣?   要想在弯道中实现漂移线,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移梗捐。针对这次的车型以及冰雪路面溶啼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式窖韧稳:   1努汉晾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)签臀,我更愿意称之为惯性漂移过弯里。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近收搁虐、甚至小于90°的急弯觅。 ? 『以上为PPT截图良,分辨率有限扩骏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蔫萝怜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度透,然后反打方向碌,稳住油门漂移过弯昏伪。例如在通过上图中的右弯时势,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢孟巨,然后左打方向母能娥,紧接着再右打方向配,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动官摊宫,别慌茸,这正是我们希望看到的慷变久,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蠕情。随着车尾横向滑动的产生当,此时驾驶员应该迅速反打方向绒,让前轮时刻指向出弯的路线会洽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度倦戏,随后在出弯时适当收油并回正方向痹八,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了男哥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向黔,方向盘转动角度都不宜过多寿阿,最好控制在90°以内赦。其次油门动作务必细腻戮雌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系迫离瀑,给油则会加剧侧滑甫裳边,收油则会减小侧滑角度粒揪屡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用寥。   2呛孔苛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)韧摄。   适合弧度比较大的高速弯道添。 ?   当车辆高速入弯时己丘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头律扣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嚼叹。当车辆开始侧滑之后梧饱寇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嫌翔,继续维持横向滑动色南旅,同时反打方向控制出弯路线接,之后的动作与第一种方法一致介。对于初次尝试的驾驶者来说豢搏坞,如果入弯速度不够快也没关系玖淌撵,你可以直接省去刹车这一步骤夯撼缉,在入弯时适当地轰一脚油门号俊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑恍拉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控暑夹,并综合运用奢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拱蓉靠。例如在紧急蕊玖、高速的连续S型弯道病退寞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心潭客尽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心式汇,从而划出一道完美的漂移路线雾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗偿哇?AE86在高速S弯道超越RX7尾己寥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介舍。   当然哺领,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后陶律扛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海帛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型脖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶爽牡搭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器访妈报、手动换挡以及拉手刹等一系列动作臂獭姑,驾驶员只需控制好刹车舍、油门以及转向三者之间的平衡即可料。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距妇泼抢。   然而即使是这样抢蕊司,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的目发。冰雪路面凹凸不平府,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烯翅边,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验琳毖,所以技术和心态都十分重要填靠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙道绕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统某,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头菲耻。在这期间痢侥绘,沃尔沃创造了无数的第一骗,也赢得了不少的辉煌成绩篙刊帅,当众多车企迎头赶上之际薪托,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瓢碘,并将其命名为Drive-E撵疮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带反。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命趟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅咳量辩,实现了靠背调节和腰部支撑盖蕉府。 1967 推出首个后向式儿童座椅场疽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护皋媚炯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器公喊,将有害废弃排放降低90%以上挠酣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)敞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全娶嫌亮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生夯俱芳,有效减少或避免低速追尾碰撞集鲜赫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纠惯玩,至此安全范围从车内延伸到车外郝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表癌豆患:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩逼卢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数海倾髓,从被动安全到主动安全乓秆,再到行人保护狮赁孟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可痕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嘶岭谱,空气污染现已成为最热门的话题蓖矾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瑰挽烧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性睬南,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎艇摊深。   Drive-E是什么 黄?   即E驱智能科技献番,代表Efficient Power(驱动更高效)磐、Electrification(驱动电气化趋势)极对弧、Environment(驱动环保潮流)怒匙狈,从字面来看很容易理解墟癌,简单来说就是引擎高效化锭柿巷,这样一来既可以保证动力性纳伦筷,同时还能达到更好的排放标准脚淖辑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱聚法慈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征高髓冕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钞匆课。   沃尔沃还将这一技术投身于氖碌境校块化的研发涟嚎,只需变更增压器暮拾希块与催化转化器氖弁占块等主要部件坞摊嫡,便可催生出一款新的引擎产品贤惹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上悼铆,大致可分为4类贬,即汽油直喷引擎挪、柴油高压共轨引擎瓷,单增压引擎(T5)帮、双增压引擎(T6)菩。 以XC60为例 烈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 狗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表恕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例仙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎互辰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比笨沦,在动力输出上也略有提升摔,其中的原因自然脱离不了小体积菇、轻量化等一系列技术的支持浓拣孪。   此外变速箱方面也有了很大的改观撑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%娄,挡位的排列也更加紧密懂,有效缩减了换挡时间提刻仇,从而具备了迅捷的响应能力苗尖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现棱毙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瘫,耗能经济性方面得到了进一步保证师,它将改变城市路况中引擎启停的时机监捌,改善油门的响应冷踏,空调系统转化为经济模式工作聪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作刮茶,而在65km/h以上松开油门骏,引擎还将会处于怠速状态退捌。   本文导航淮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩枯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蓖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”青。不过蔑念忙,动力并不是我们今天的主要议题乌。秦的下盘功夫方面表现如何随阔疤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陀?这些都是我们今天要研究的内容亩。综合起来枢涉,我们最终目的就是想要弄清一件事拴逼硼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绍嚼葡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钦寡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外菲侗糖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上檄卸吃。当然驴褪孪,由于秦有着体积更大鞍偿毕、更加复杂的动力系统怀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法庭奔,但由于双叉臂需要更多的空间痢戈,因此也是不现实的鲁祷川。在材质方面笨,秦同样表现中规中矩酿,并没有使用轻量化材料为车头减重缝兔,亮点并不多憋。由此可见规豌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化计。   不过另,由于混合动力系统的特殊性蒜将,秦也必须做出自己的调整肛狭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异矮。比如擞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面碧汉弛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上矾茅烷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上起。此外摆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮簿纷酮,相比速锐在直径上增加了将近9mm版爆汹,看起来很是显眼篮惟纱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拈痪顶,而在同等材料和工艺的情况下拦失趣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度劫泌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载驶陛。   另外汕绞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拼跨夸。与速锐的非全框式副车架不同计,秦的全框式副车架看起来更加粗壮来此词,由于加入了电动机和管理单元芦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加浪频寿,因此这样的变化当然是加分的辣缉传。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套教侠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声舵珐脯、振动和声振粗糙度吭铝旅,欲知详情请点击这里)店腑,是个值得肯定的进步艾。此外距烂,与速锐相同任巍蹭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蒂胯谰,强度更高瞪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力佬可。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天尖,现款附耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌屯舌瓤,不过福特已经为此做好了准备橇烤沽,日前刚刚发布了新款该钇段克斯奶。它采用了全新的家族化外观剑纹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果平舍,不过它真正的杀手锏苛拍,还需打开车门才能发现破百。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线碌坚涟,进一步抢占细分市称优蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型刮兄,满足那些对于性能有一定追求的消费者鸵项土,比如轿车中的S5杆躲功、S6供瞧、S7八菊肥、S8等等覆。就在不久之前的2013年12月熊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前敢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型诽疟膝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)开摧盾。 外观茶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态斜投阔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子弯钵,可以随时面对那些不识货的挑衅者屁。作为Q5的性能版车型抗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烧,颇为低调叼陕偶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化穷鳖。 车型图片 基本参数尝涛首: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出额,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别俄舞掠,特别是车身高度经过降低淋草成,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm黎度,而轴距也有细微的变化庇晦。   其实只要细心观察矛农杰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的梆碑,除了特有的徽标之外宋,SQ5的镀铬条有别于传统车型随蒋涤,采用的是双横条样式详仁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状场规互,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽菲别,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆邵氯竟。而配置方面漏囱狼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备腹橇家。   尾部的变化主要集中在下半部分草,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力阔炮石。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贯虱,可根据行驶状态来改变排气开启程度蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派稻偏镭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拷龄,前者就属于少数派弛函。一个是只有追韩剧的人才懂茧,一个是全民百吃不厌吻惯共。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品库懊,其实上一代车型在国内早有销售蛇湃骑,只不过跟福瑞迪太像了韭蓉挨,外观不出众捞撬,关键是动力平平屎腊,所以最后并没有收获太多闺肩需。全新速迈刚刚上市埔,售价17.98-22.68万元德词,很有幸能够在第一时间接触到这款车枢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了醇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常司吴充,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈晾仕仿。通过简单的对比昏,不难发现煎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版膛瞳,名字叫做ForteKoup率量比,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蹭,售价17.18-20.08万元撮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版添虚,它承了起亚家族的虎啸式前脸烈法,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评届副舅,现在看来谈不上惊喜飞膜,只能说还比较精致备估嘉。虽采用了大嘴的设计难,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拎繁氯,或许小女生会喜欢孝董。大灯全系都为卤素光源倪暗刻,并带有日间行车灯水圭碱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰敞插。   走到侧面朽脸花,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化梢驼跺,但两门的设计为它增色不少钢,在绝大多数人的固有印象中攻,跑车就应该是两门患茂,并且应该是无框车窗可,仅从这两点来看继,速迈确实都做到了险换皖,开在路上的确引来了不少的目光追随全诵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流惕棺,我们一致认为车尾的设计更为出彩虾办和,短小钵牟、精干娃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受屎泄。除此之外从,1.6T车型使用双边双出的排气管布局傅贸,而且排气管口径不形┙伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强刀佛寸。轮胎为韩国本土品牌色耸,规格为215/45 R17委,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了疽。   当然瑟孤,如果你选择2.0L车型的话烯牟,你所看到的黑色外壳后视镜庞碴图、前后包围的碳纤维纹路饰板猫、双边双出的排气管通呈款、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了磕锹蕾。" "  讴歌这个品牌胯舅奸,或许很多人不是太熟悉丘朵圃。作为本田旗下高端品牌劳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拖堕,而且在美国市诚实邸,讴歌的品牌影响力是非常大的疵簿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力苯凹,大部分都是人们对这个品牌不了解话贯飘,影响力上不去寂,导致在销量上确实不尽如人意吝法遍。对于这次全新MDX的到来卉,个人持有赞许的态度瑟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意渐,还是那句话豪,品质上去了技,接下来就是提升品牌影响力了视。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上翠许,大灯的轮廓更加细长都京,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疙烩起。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过队痴,但内部结构和MDX并不完全相同双靛摊。雾灯被一条仿LED的光带替代酥恋,进气中网的细节刻画更加运动嚷赤斥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长乐波魂,侧面造型给人的视觉感受非常低爸,这和前后大灯的位置有很大关系苟科,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎俩说,注重舒适性漆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上腥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鲜,而压低的姿态却更加动感慑坑乒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伯疟。尾灯造型相比较现款修长病篡佛,优雅的感受也来自于细节的 设计桂门,但貌似通过我的观察怒目,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源灯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置毁,让尾部显得非常简洁欣。   本文导航邯:" "  2014年2月20日袄降逝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抨突谈。2014年型奥迪A5的最大特点是棺村替,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嚼砰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国馅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大仙揉颁,共有19款车型丘鼎,售价在49.98万至85.8万秃申妇,具体价格如下怀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表哪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面叫创币,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别摊叮。配置方面浇,也与现款车型相同疟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机猛誊绊。   内饰方面胆,2014款车型也与老款车型大同小异彤拴扒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘伺惶,同时门内饰箱任撕、座椅中央扶手角享、都采用了纳帕真皮面料陶贫匠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铂。而2.0排量以上的发动机则保持不变便。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型湍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化介。   变化一泄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化逆睛螺,在原有的缸内直喷技术的基础之上故,加入了较为传统的歧管喷射邯矮库,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合领坤,通过二者各自的优势疆把剧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求然。事实上贯,混合喷射也不是什么新的技术耸漂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用呜筹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点技鸡鳖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市材萌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善篡湘。   变化二檬:排气歧管集成至汽缸盖内够思,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内涡驰稠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力呛然,从而减低涡轮的负荷归,提高涡轮寿命碌芳阔。同时怒冀牢,因为在进入涡轮之前进行冷却绦端,相当于提高了涡轮的进气温度限制擞,可以允许发动机有更高的排气温度刀文,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高撩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人灯,同时结构也更为复杂封,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战母。对此密绒梁,缸盖内的冷却系统也进行了改进匡城徐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)脾。   另外羡辆外,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外寐飞角,还有着两项小改动独谅拟。使用旋转阀母叮块替代了传统的节温器壳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上滇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制仙为窟。   根据官方消息母,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上胎首彻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凡绕灯。笔者也希望在应用新的技术的同时亮敦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情氏糖途。 责任编辑巧并:王晨熙" "  A00级(微型车)脑,在人们印象中这类车以实用性侗踌痉、代步功能为主堆,低廉的价格促使配置也不会太高垦倾搜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候赏膝桓,一款车的推出打破了这一概念鼻吞蓉,它就是全新奔奔贫,来自长安汽车顷丸弊。   感官是人们的第一直觉反应赡伞,所以外形设计的重要性不言而喻操江害,为了使人们印象深刻体佩归,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的光湾局,道理很简单硅,日本是微型车最发达的市场菩酪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冬糖葱,在2013年广州车展上窝粳缔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光从靖,除了时尚的外形设计以外兜古别,在细节做工上也有着不俗的表现似。前脸的设计整体性很高楷款慕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条败惶型,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影匿渺搂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蟹炔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势烂规堡,不过这一点在外观上并不明显蔑青,这源于贯穿车身的硬朗腰线题,有效将视觉性降低叙袒舞,同时搭配造型独特的双色轮毂胯,让这款小车看上去时尚动感猜庭荆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动秽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰舍,如果仔细比对航狈煞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蝎发柯。除了引人注目的设计以外俄纹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹牡汹疲,具有加热功能的外后视镜吃壕、15英寸的抛光双色轮毂凸实、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置没,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页舰戌卵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市撂扦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奇软伺。不过鞭滤乳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版锌,从内到外传、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乐兄抵,可以说是一次完美的蜕变募马耐。那么这款新车究变在了哪里鹿碴删?它究竟新在哪细滦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出歪弟搐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5姬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大先,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm雀,轴距则与老款车型保持一致第。在尺寸变化不大的前提下汉哭,改变外观吹、动力抢驮古、内饰畴猾挎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关椭闪宛,2月19日这台新车也正式来到我们面前叹,并接受大家的考验矾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赔羚,但这8条是我个人认为变化比较大的宏赁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点效涉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候脾,我就有了一种预感彪干芬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢缄鼻蓝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案观宽溶。全新X5给我最深的印象除了家族化外肌荤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)干苇。首先挫陵,先说说全新X5的外观驮添,“大尺寸双肾进气格栅”贬褪、“开眼角式前大灯”陇稼污,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致侣骆煎。    现款宝马3系推出的时候秆醋茂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉霓,现如今随着全新X5的上市陵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绿炉泻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此擎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分雹悄誊,据悉充句下,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯罢便。值得一提的是簧普氮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般糕,给人一种炯炯有神的感觉诉江。    由于新老款车型的轴距保持相同惜耗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉汐煤罚,反而侧面的腰线给人一种力量感糖,这也使得新车看上去年轻了不少环扒擒。细节方面回构,新车在前翼子板上增加了进气口们,突出了宝马品牌独有的运动基因迁池。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格菲妨蔽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带垒挪,提升了夜晚的识别度咆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起琴,降低了风阻系数冈券,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吻吭笑。" "  版权声明敢聪贯:本文版权为网易汽车所有跋问,转载请注明出处泉夸。   在2003年舜蟹,奇瑞QQ的下线让这款时尚绢搓、便宜卫苏时、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活撕党叉,之后短短的几年间涩熊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话坞筒,然而到了2006年长安奔奔的推出垛,打破了QQ一枝独大的局面尉。一转眼价人掸,已经过去了10年的时间窖琼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占贤普承,在这个追求个性狙、讲究品质的时代寐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流姜赁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则颈刚,而长安似乎也意识到了这一点嘎五却,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢妙粪嚎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者亥?   从厂家方面获悉写,老款的奔奔(love)已经停产邵话宏,而奔奔mini则将会继续生产销售狡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系泰,前者主打精品中高端微车市成蜕撩琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战莱扛。从定位上来看玩单,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些繁,虽然沿用了奔奔的名字恃档,但整车的设计峭、配置以及售价都会高于老款车型落乔。   新奔奔客户群体是谁芥?   在很多年前斥挠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辣瘸天,到底是买奔奔还是买QQ十,在那个时候儡恨,很少有人会关心这款车设计的如何孤椽腾、驾驶感受如何首,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具边时,省油耪、皮实杉、能遮风挡雨就行乒舞襄。   现如今确,80后彼苟、90后已经成为购车主力栓互擎,这些从小听着walkman湘酥篓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计偿够、用户体验以及品质都有着更高的追求琶挪挪,因此在座驾的选择上同样不会妥协旧护逃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看降,新奔奔就是冲着他们来的悉。   新奔奔主要的竞争车型是筛闯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布竭匆,但从目前得到的消息来看处,5-6万元将是其大概的价格区间捅。这个价位中既有一些合资的微型车扒弛,也有自主品牌的紧凑型车奸倒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车寄篓母,比如两厢赛欧犯瓷、奥拓陪烁稠、玛驰以及低配雨燕等等车型瘟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线络火,在配置方面与奔奔相比还是差了一些博胺,产生竞争的几率比较小堕憨。   外观澄:惊艳壬啤、和谐沛井、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蟹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妇尖:高离地间隙委、车顶行李架羞颇耙、双色车身等等皑。没错愁勾计,无论是跨界撑、越界还是交叉车型播,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挝。不过世间万物湾团,徒有其表终究很肤浅墨晚疮,我个人认为幕秋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稍。所以凉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惧醒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象改洞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搅互,它集沃尔沃所有看家本领于一身讣胳颂,可谓全副武装干驶妓。为了让媒体更好的体验这台车乒惯汉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毯撵。没有固定线路似,没有领队车辆窖烽褪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兢割蜜,它会和每一位汽车媒体人独处12天哨。而在这12天里乡究,我已经和它奔袭了4100公里档克伸,横跨了三个省份辨宪,体验了柏油赛道盒耻、软土拉力迸悉娶、冰雪漂移立、高速狂奔拒太、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腾,当然茅厂桶,最终的结果是湾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多号播阔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的馅铣零,正所谓日久见人心氨,交友如此伪惨,试车亦是如此居。回到正题程剁绵,和往常一样退舶,对它的了解还是先从外观开始泛剂的。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生铆,相煎何太急”这句绝句嫩画,而在雷诺—日产集团旗下妮,有两款车正在上演着这一幕池密散。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气帘,还有这出色的越野性能嚎垂仑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性甩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下墓奶讽,买谁更划算哺悲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位舒蓉孩,作为英菲尼迪的顶级SUV秘,QX80的售价高达152.8万侠,但经销商处可以优惠16.2万合惭小,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万翅跋患,虽说16.8万也不是个小数目朴。但对于消费者来说东,一个日产贪绊,一个英菲尼迪斯霖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌崩炔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)棘桨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV半乱,它的身材绝对够大木皆阮。从上图的数据来看柒典,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙奥奢,尤其是将近5.3米的车身长度凭,会让您感觉驾驭它有点困难码。另一方面挖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型行探,这一点在QX80的身上也得到了完美体现洗磺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解掠恋剖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型磺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅固夯浩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足涧梅软,同时也显得异常凶猛定。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉舵冒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大品稿,整体造型圆润峨,没有多余的线条作为修饰驴杜味,但是反而会让人感到车身很厚实剔你。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谈傲缔。同时注意它车窗的设计判磨呸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱税,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的剖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感萝尾灿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样切抚零。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计副芭蹋,也没有了那种霸气壳,转而给人的感觉是设计很前卫拇烫努。车尾的饱满程度与车头相呼应着伤虚,丢去了上一代的直棱直角旅绦睦,饱满的线条凸显着丰满的层次感恢。   日产途乐幸抛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华粉,虽然脱胎于英菲尼迪车型旧,但途乐依然拥有自己的外观特征馈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性境掇屉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颁匿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号竿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出量。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底臣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气闯,成为了车头亮点之一凤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术醇建,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型新,这项配置自然是少不了的鹤罚。我们可以找到4个摄像头客,它们分别位于车辆头部贬、左右外后视镜下方和车辆尾部焕。以便在停车过程中瘦惨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况锑,让您更加自信轻松的把握泊车空间等。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头露先,大大降低了停车时的事故发生通。   途乐   通过对比发现列等,两车在外观上的配置基本相同系瘦,差别仅在日间行车灯上卯,不过随着QX80年款的推出奢,日间行车灯的加入应该不是件难事宪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同愧抨粱,在相差仅有10几万的时候棘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店懈静。    责任编辑现靡府:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天啸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了懊鞋势,除了奔驰G儡聊、丰田陆巡系列嘶拔、牧马人等沤,双龙雷斯特也是其中一员刑,而且雷斯特还是柴油车疯冀澎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值铰耗,以目前的接触来看棉秃甜,双龙雷斯特W表现不错壬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”廊检。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前逆篇衡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作敝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰床途乒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”传忻烂。当然壕僳表,在随后漫长的几年过后硷适,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌隶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO堑,该车型最大的特点就是其尾部造型搜收,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计茹肋凸,宝马方面肯定不会承认吹谦革,但从年份来讲烘喇,明眼人一看便知匈赁狭。   外观羔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手甸,该工作室的创办人正是乔治亚罗聚蓄卡,不过大师的设计未必符合所有人的审美佰矗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异警,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势换汇始,但为了照顾空气动力学与线条流畅惺褂,雷斯特的车头是圆的含煤彩,所以在当时看来有点“离经叛道”儒。   而到了现款的雷斯特W痞,这个“小问题”被修正了饥,一体化的设计已经是大势所趋贤私抡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纠嗓颁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型差捣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别忿雹哩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少股烫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相扔。通过车展上的展示叉汉拭,小编已对这款纯电动车型有所了解困。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验缝,时至今日森,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型梳肛侩。据悉弟膜,之诺将在今年的2月份开始接受预订变叛,上市后将以租赁的方式面向消费者配惨,具体的细则目前还没有公布虚,上市后会有着怎样的表现粮铅多,我们会同大家一同关注溺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前菜窗,简单了解了一下之诺这个名称的由来眠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现动。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟唬,毕竟是基于宝马X1平台打造铰赣笑,因此在多个方面相似度高也并不为过淬触。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E玲社,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现陈,其具体的表现如何崩舞冻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验晨含。 责任编辑啼:沈楠" "  版权声明蟹酥里:本文版权为网易汽车所有诗头,转载请注明出处纱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计佬毖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列皆。它们的可见程度怖诫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”磐。可见度甚高的两个文字的组合谁高,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字冠。因此谰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车倒。哦不,对了钦讳衰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思窘鲍泰。意大利人的自信半笛管,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心犬惊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用防?咱先从减开始说起通配。 Q剂:致悦只是切掉屁股的菲翔么乱?   A扳届:非也奶湘,前脸亦有修改辽舅,整体风格统一该悉,协调度很高屎倾新。   我相信Roberto Giolito先生浇梦催,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拍,在设计Ottimo的时候棋,一定会更加从容捶得。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”僚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吵。在他的心中铅社眷,应该有着太多关于年轻顺、活力的理解遍长傅,而这恰是Ottimo的设计要点得态。 外观总结   赞骸吴埠:个性鲜明犀、标配LED示宽灯墨襄、轮胎用料厚道   弹尾填府:低配删减雾灯   " "  版权声明输:本文版权为网易汽车所有同乖面,转载请注明出处秤眯孺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扮砍,虽然距离现在已经有两年的时间那,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象轮。而今天围纤缄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘玲跋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例渤穆老,并且还是一台后驱车簇身。没错碾轰,它就是华晨宝马3系汝下溺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)桂,其配备了2.0T发动机恼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟景、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟梗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱澈我,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现泛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗磺。不过在今天的冰雪试驾过程中碧媚佃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)扦肥宋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现剐外禽,必须先打好理论知识的基础喉茄。于是在摸车之前官佳险,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课壬鲤缔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关记俗玫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吝。 ● 项目一   热身结束了络,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节郎沉保。第一项内容便是加速和刹车首,是不是觉得很简单恐及类?其实里边的门道儿多了去了拱。   在项目一结束后娘史侥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凳避承,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步融匣。一开始大家相差悬殊吃沟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了趴。接下来的项目二会比较刺激一些返同,经常会出现手忙脚乱的情况负晶脑,但只要理清思路按部就班的做付,想要完成整套动作并不是很难老。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疙珊娃:本文版权为网易汽车所有敬淋仇,转载请注明出处慧纳上。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了暮,不过始终都仅有手动挡车型联,虽然目前销量也很出色捣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缺。好在这一短板即将成为历史琼悍秀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出懦缺,新车将于26日正式上市改,我们也于第一时间进行了试驾体验克窟炮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观唬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外缺衅谋,在外观方面也有变化纠驰及。新车根据高低配车型提供两种外观方案然敬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妥舰,而高配车型则对中网呐缆第、保险杠造型散、轮圈和后反光板都进行了重新设计竞。值得一提的是韧安,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的淬聪筷。   新样式的轮圈非常动感透,在同级车型中实属罕见填。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致戌厂荣,轴距依旧为2725mm飘撅。车尾的变化相比车头要小一些吧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板须哥黑,不仅可以提升安全性抡,同时视觉效果也更加出色铅。 有态度【试驾评测】抡酚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么联?   扫一扫秽摧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日标,一汽大众全新高尔夫正式上市腐五唱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款寇嫂,其中1.6L拥有三个车款汲扔,1.4TSI拥有四个车款哀,官方指导价为12.19万元—18.29万元行蛾。具体售价请见下表亮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力剿漆,但是却拥有三种功率版本拖练令,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本贤,因此在动力系统方面剂,消费者有三种选择弗剃抬。    我们从上面的数据可以看到暑独峰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者阀掳绕,1.4T低功率版是主流之严嗜拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求琉深,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右匣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮炔播啦,但是它的售价高达18.29万元病酷荣,相对比较贵阿贩夏。    全新高尔夫提供九种车身色彩频翰侠,分别是塔希提金癸倾茄、唐古拉白伎迹、珊瑚蓝姜耸、魅力紫蛇翘、玛雅红钮、季风灰菲、水晶银以及深黑和极地白誊渡。 ①窟:16寸Cosmic款轮毂 ②瘦:16寸Cubix款轮毂 ③杉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蛾凳檬,其中15英寸的一款涎,16英寸的两款逛熔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备捌皖胜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型渴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供糙牢。    全新高尔夫提供标准座椅抛茂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅试,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拜陀,舒适版车型则都配备舒适座椅孪绘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辣活藏。    在材质方面拾薄华,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捌唯,分别是上图所示的DianDian黑色织物锹卷、Zoom/Merlin黑色织物立、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择饺埂,分别是Vienna黑色真皮纬、Vienna米色真皮慑、Alcantara黑色翻毛皮泵淡暮、Alcantara棕色翻毛皮策。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料湘夹伶,有两种风格可汛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料晦宋,同样有两种颜色可淹础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料还完骄,有黑色和米色两种可焉郝濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅逼。    在车内外装饰件方面饺拎,不同配置的车款也有不同的安排潜。像侧窗下沿镀铬装饰条裁、双排气管痊嗽、镀铬装饰双排气管瓤、动感鲨鱼鳍天线确韧岁、真皮换档手柄摊、科技质感装饰条坦龟、金属风格装饰条切、碳纤维风格装饰条等等都,针对不同的车款都有不同的配备胯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍判珐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富侨揣,配备有MKB多次碰撞预防系统岸掏、ESP车身稳定系统欢涧承、ASR驱动防滑系统努还、XDS电子差速锁隘嘘、前排侧面安全气囊稳墙、后部4探头倒车雷达旗吕界、前部行人保护系统棘啪、自动静态转弯补光功能等等躬饥抢,但是在舒适性以及功能性方面盲串,并不是很丰富骄独勾,但是也可以满足基本使用荡。   1.6L自然吸气车款如何压!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻恕,它拥有手动时尚倍暇、自动时尚以及自动舒适三个车款霞疏,手动时尚与自动时尚的配置一样峡,在价格上二者存在1.2万元的差价嫉非粕,主要是变速箱配备的差异耪。所以在配置对比环节丝藏访,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行壤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元负,差价为1.1万元抵九细。    在配置对比的环节我们可以看到事贝,时尚型与舒适型之间的配置差别汲掇胜,大多数都体现在外观内饰的装饰件为,以及车内一些常规功能方面飞,主要是顶棚储物盒蔼鹤场、后排中央扶手亩齿霸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半勿到,实际上最有意义的差别在于全景天窗半雄、后排出风口露、蓝牙电话衫、定速巡航凛、驾驶席座椅腰托唇绣瞳、TPMS胎压监测系统这几项上疽傅惭,不过在这几项配置中泡纺蔷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置司肩,尤其是全景天窗方。    从价格上看啊驳,二者的差价为1.1万元摊其惶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的小兴鸡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辅僧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户庙戮土,所以我们在这个推荐环节捂佛,更多的倾向于低配车款滔。 责任编辑避鲍小:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底姐罕袱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纫挖歇。它采用了全新的DS家族式设计风格虚淀,延续了一贯的法式浪漫风格表,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素季扭算。新车基于DS5平台打造峡警,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机溃察。预计在3月左右上市衔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赌,让我们一起来看它的表现如何倍卜赡。 外观迪蛇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅驾补渭,却多了一些时尚及科技感惭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性纹少饭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感倦。镀铬装饰拿捏的也比较好催。并不会像许多车型那样盲目的堆砌泊烽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品豹。也表示着DS的品牌走向独立咖唱价。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型翻啊闲,有着都还算不错的账面数据吧伯,车身长度为4702mm吹渡,宽度1840mm能蛔,高度1515mm.轴距为2715mm输。上市后会把目标锁定在奥迪A3怂蛾。 车型图片 基本参数暇彩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嗣,除了前车6颗驻车雷达之外且,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能撇囱巷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯汐屡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰竿尝散,从视觉上拉伸了车辆长度苫创堵,尾部设计了一个小小的尾翼暗,尾灯下侧字样表明了其国产身份派。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头里汲是。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方掳食擦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贰檬凉,真正的排气隐藏在了下面当凑铺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型厦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盯氯:高离地间隙患、车顶行李架岭卯唇、双色车身等等接。没错困瘦,无论是跨界铅侵侨、越界还是交叉车型溃泡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稿尘麻。不过世间万物很新殊,徒有其表终究很肤浅绍,我个人认为污疆稠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统雷。所以烫粹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晦问。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抨,它集沃尔沃所有看家本领于一身称位,可谓全副武装趁师。为了让媒体更好的体验这台车广,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞥吻。没有固定线路昧喝,没有领队车辆侠龋扇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾慈恍,它会和每一位汽车媒体人独处12天呜。而在这12天里乖,我已经和它奔袭了4100公里蔬,横跨了三个省份冷痕,体验了柏油赛道河闷簧、软土拉力戏、冰雪漂移勺、高速狂奔沉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蠕田,当然盟,最终的结果是骨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丛咎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的如跑泉,正所谓日久见人心灵,交友如此焙,试车亦是如此福椒。回到正题添付,和往常一样痹临,对它的了解还是先从外观开始坪四喉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化好窝渺、多样化是一种趋势锋秋必,两厢车一改以往叫好不叫座的状况闪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白悲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠枫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦常害舵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车记崔秃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型释,上市至今保持着约5千台的月均销量蒙酱峨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型悍。 外观/内饰对比疗箩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来势绅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造姬级,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的顽,毕竟师出同门家缉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管阜瞧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯煌礁,远看很容易被误会成排气管箔忌,但事实上真正的排气管被隐藏起来献慰,整体尾部设计显得层次更为分明势魔。低配车型配备有倒车雷达撩尽,高配车型还配备有倒车可视浚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念扣瓣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点侩喊粒,修长的车身与宽厚的D柱坊胯且,加之出色的后排与储物空间角泌僻,俨然就是一副旅行车的范儿瓤科。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm隆当腐,它完全可以称之为旅行版朗逸劫。    车身的线条连贯自然思身,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观儒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头价定螺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些料破,调整了尾灯的白色灯带位置疗抄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端崎暗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重宫诲缸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同短牟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格轨,内饰板件的用料以软质材质为主栖秀,接缝及做工也较为精致临,与同级车型不相伯仲说聊艰。从实拍的车型判断弘论,自动空调细博购、ESP系统必含海、电动座椅识捂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型乘犊,至于具体配置还有待官方公布项搔驼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蔷土斯,同样是大众家族的传统布局港汹,整体的感受都很不错奠参酪,方向盘艰糙段、中控台的每个设计很都容易上手啡宛岔,从材质上来说楔遂,朗行是塑料感有些明显的节哥,好在其工艺上还是有保证的奶悍,并不会有很廉价的感觉耪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后硼郊,销量在整个家族中表现最为可观巍负岗。近期抚摄德,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市兢脯竞,新车主要变化集中在外观煌娜史,同时针对颜色绞窃、配置进行了调整笔弦据,以保证其市场竞争力粗。在豪华紧凑级细分市场中纫尖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一俏轮辩,通过下文的对比分析缚,希望对有此购车意向的网友们一点参考毋呻吐。   备注拭: 为更直观的进行两车的对比分析戳沸碴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260横隶搬、CT200h F-SPORT)捂宛啡,市场优惠参考自深圳市场腺湍监。 车型图片 所属品牌限: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动稳,内饰做工精细    车身尺寸方面魔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优畔,其他参数均小于奔驰A260靡贰。从外观和内饰设计风格上看纺凰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贬锰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释稗噬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺敛藕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后慧础,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样宫桔,全车充斥着力量与美的线条挺钾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嘎茹嫩,硕大的单条幅进气格栅甭柑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瓶累托。    相比极富视觉冲力的前脸造型搜麻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些石,但并没有脱离运动惋档夯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓检测鸡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹胳劝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素券,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型荡寄彩,同时下侧雾灯造型也有改变囱,车尾部也进行了一定的改动评豹奈,整体感觉更加运动房嘶。另外卜并罗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”霉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瓮,形成强烈的双色反差龟稼。    F SPORT车型装备了整车运动套件喉风滑,涵盖了运动调校悬挂霖、运动包围茨抄嘛、运动阻尼减震器鸿评、熏黑运动轮毂蓖馅、运动车门脚踏板钒举侩、运动型铝制加速踏板程、制动踏板赤、脚歇板等防黑惜。    三幅式平底真皮方向盘沤、红色元素点缀的空调出风口孰丁递、铝合金踏板鸿图哆、仿碳纤维装饰条等等襄侍净,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感杜享,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格失田。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化城,将方向盘耗貉蓄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上醒蓖啼,增加了便利性履,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动全,分散了注意力臣莽祭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间勤百,是多数第一次购车家庭的首选要求充环强,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型融甸碴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蜕尚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赣芍徒,会有怎么样的变化阂,一起了解一下舱普。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的逻,镀铬进气格栅增加了些许立体感收伟,更加显眼的X造型前脸肠胜成,迎合年轻消费者的审美玩帛。大灯的改动有些另类芹尼荚,在我看来接受起来还是需要时间的撼都。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车舷伟,新款在车身尺寸上有所调整晴晴噬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米恋,轴距保持2600毫米不变蹦,相比现款仅车身尺寸有所增加搂。   车尾的变化不大捷搁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嫩碑泞,以及牌照上方增加镀铬饰条靡道,尾灯造型无变化对傻罗。实拍车型为高配版本鞭健,但仅配备了三点式后倒车雷达蜗疲。   新款的15英寸轮圈造型不错定,轮胎选用优科豪马凉,规格为185/60 R15陆猾芬,备胎没有缺失设身,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惫颂轰,在年轻人中更是屡见不鲜饱蓉。在学校要有个性墓,在单位要有个性瓢,穿着打扮要有个性娄啪,兴趣爱好要有个性害烯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢极?如果你有这方面的兴趣坞,那么杰德将会是你不错的选择恳。可谓自成一派的它沙攻桥,凭借着并不起眼的车身尺寸柯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间缄嚷躬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车滇介?还是旅行车女?或者是MPV把督谴?但这都不是事儿腺,只要适合自己就OK眠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谰陛,喜欢接受新鲜事物的他们纤,正好与杰德不谋而合弄色测。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐范霸,此外睫琳,六座的乘坐空间署惠,也足以胜任日常的使用需求粉瓣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢从鲜?自2013年9月6日上市以后岛美,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量尼颊,力压大众途安和马自达5等竞争对手版檀,它用事实结束了我们的疑问那十切。除了这些染刚蔽,杰德还会带给我们什么样的全新体验赎拿,让我们继续往下看俏誊。   " "  若是经常关注汽车之家的话卤懒灭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生陶储,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疯。虽然我们这里并不提GTR腐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何练枷路,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚卫耍克斯ST宏嗅馈,令人刮目相看措现。与此同时筷歌侗,在秦身上酒琳陶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料奖刑便、做工以及舒适性表现上的明显进步赤笔。 外观造型惭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程虑谈扣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代叮,近年来推出的新车型如速锐两拒、思锐以及大家眼前的这台秦呛汲崇,都可谓一个比一个漂亮髓悸话。就以秦来说袄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妈,很是亮眼几防讲,同时也营造了较高的前脸识别度涸店忻。   车身尺寸方面喊么驼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大夏类,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钎书,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)警拈,2670mm的轴距表现则处于平均水平兴携。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同较娜,其整体感觉与速锐大同小异蔑花。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疵断切,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接败蚊颅。无论白天还是夜晚钳扑,该车的车尾识别度都非常高京垒。而且内部的光源疚蠕沽,除了转向灯为普通卤素灯泡外揩瓜揭,示宽灯随、刹车灯以及倒车灯都用得是LED村。   充电静、电桩安装及质保/售后介绍径:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绵凛揩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包乃袖蹋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电软慌,据官方资料介绍辟辰,充满一次电大约需要5个小时左右惕苔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)滩伤。   同时告拣汞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩光替活,虽然价格并不贵搂觅腑,大约在6000多元单唇,但对申请人有一定的条件限制粉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)监顾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)釜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瘫适乃。当上述条件都满足之后谓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请乔损,如果一切顺利萝,最快1个月内就能安装到位并通电使用碎囱粒。不过目前少吼,秦还不能实现快速充电复兔湃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的叮,只是目前还没有这样的配套充电设备希革。   针对秦的特殊性碌款穷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位处垒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务宋池涩。其中戌虎胺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全坤亩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶炯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋侩段勾、绝缘手套和护目镜等设备渴涕戮,并规定在检修车辆时必须两人在场睛。以防车辆万一发生漏电吵努,威胁到维修人员的生命安全垫。   与此同时岸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里删,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挞梯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同塘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伙,整车质保为6年或十五万公里掏设,电池组为10年或二十五万公里)乖悉描。总之性趟杜,从专设的维修工位谐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期次税,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搂菇,而对消费者的购买更是一种信心的保证峦苔摔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前巩供唐,中国汽车市场刚开始发展们,市面上可供选择的车型可谓寥寥淑苫,在那样一个年代客搅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准限丰步,并且在之后的相当长一段时间强痊,人们心中仍对它们有深刻的印象巾。时至今日宝录捞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择妹,在数年激烈的竞争中乘光旁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下察。这回苦绣梢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首墟,我们也借这次机会为大家做个全面对比刊亩菩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疗:外观内饰(包括设计和做工)蓉情、配置奖刚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)套颂么、储物澄、油耗羚圃、驾乘感受校、加速性能彼存、刹车性能哺砍练。同时携频峨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别苗、同价位车型的什么水平排爸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型驾嗡胳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元侥措,目前约有6000元左右的优惠牟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元慑唱势,在优惠方面差别比较大闻绒钾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吨,根据论坛中近期的提车价格盯孪蕾,9000元的优惠还是有的杭副。目前末洞,两车的售价依旧属于同一梯级苟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致镭,只是配备了卤素大灯及雾灯喂,透镜多可、日间行车灯这些都没有烩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系离车梢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置舱髓瓤,因此我认为两车的配置可以理解嵌斑牢,符合同级水准耗诉沁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位靛孝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比存裂,两车的各项参数也处于伯仲之间场忙,差别在6cm之内蹋儒项。在车内空间上箩思戮,两车的表现也很接近悍线,我先剧透下吧屠考,结果可能跟你们想象得不太一样染盾烯。   相信看到这里得平涵,大家最担心的就是如果车辆没电拓田,后备厢是否还能打开的问题牟鲍碳。捷达看来是妥妥的没问题颗并,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惩,它的后排座椅靠背可以放倒淮卫,之后即可顺利从后备厢取物劫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐穗暗。   在倒车辅助上拉,捷达配备三点探头函握肃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配耪己绵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辛菱碴。这里多说一句技,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扮梆捆,让人觉得很不大气寒,并且低于同级别的水平色叙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达烯,舒适型也可选装倒车影像咕颊,比捷达厚道一些逻抖奉。从普及性上看签嘲传,能够达到同级别的平均水平伴,从功能性上看某,拥有倒车影像的它则高过平均线了强贾,给好评豆。   两车都是15英寸的轮圈胁,造型上也是各有风味经慷朴,轮胎宽度也同为185mm假湍精。从售价上看下,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右貉困,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条窘纪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比掣,让我们在后面的制动测试上见分晓叙未。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蛔微,借着中期改款的机会慰纲编,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机娇撤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注篡伟。应该恭喜它狡乃培,至少在我眼里加,它确实达到了自己的目标孙劳。过往凭借动感的外形技、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点殿上。   只可惜扯,刚上市不久的2014款起亚K5趁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择刨峰妻,而且它们的价格都处于K5车系的高位溺鄙,受众群体并不大年脐。前段时间健,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析檄俺旗,并撰写了《起亚K5购车手册》杆僳。文中齐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疮藩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炽阶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色咐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH袄唤融,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机醋脓广。自从起亚哪帝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后祈,互用研发产品的例子不胜枚举胃丹飞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度掀迸呵。该发动机的最大功率为245马力嘘建贪、最大扭矩达到350N·m惦潜铂,账面数据处于同级别的上流水平愁午使,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机氨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀层,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机麓殴。   在涡轮增压盾、缸内直喷等技术的加持下派层别,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m坍猎悔,并且一直持续到4000rpm嘎栋。得益于涡轮介入较早驼尸惨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间曹,而且它的油门也调校得比较灵敏稗。在实际驾驶的时候逞氦,可以感受到它的起步轻快自如骆替韶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余姆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比的,毫无疑问它的起步要相对轻快一些汗俺,但差距并不像数据相差那么大处刹。在整个低转速区间歌,它的动力输出不算直接建溯暇,缺乏一点活力娠圣脑,给人一种有劲儿使不出来的感觉摆弟。   于是鼻瞎,我把油门再踩下去一点敲纹,动力突然来得很快点,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然臼,毫不费力舵长轨,而且可以感受到车速达到120km/h时扫把谎,发动机还有充足的动力储备仑溃软。它的中段加速能力让人满意吕板,虽然依旧缺乏一点活力氛困玩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴弦虫帕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开辰。   还是差点意思岔杏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感庙嗅蹋。于是必,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式理,6速手自一体变速箱切换到手动模式链许湍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作比,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哩皇态。它的油门响应足够快匈虾,发动机的动力输出得到更好的释放洞途,方向盘的反馈也更加扎实崔滩。除了SPORT运动模式外坛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疟腻,运动特性从SPORT橇匆诵、标准到ECO逐渐减弱椭官七,驾驶风格也逐渐趋向安逸陀滥纯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契狼湃锤,平顺性极高夹,而且动力的衔接也让人满意狡。若以80km/h的速度巡航踌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陪秽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右式,对于燃油经济性的控制也让人满意痞。同样值得表扬的是降挡速度倪,在中段需要加速的时候深踩油门伪舱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出编雀呐,而且换挡冲击也比较泻巍,不会让坐在车内的乘客感到不安涂。   前麦弗逊癌头、后多连杆的独立悬架底盘结构算淬堵,在调校方面仍然有很大的提升空间挠汉。它的弹簧足够硬漠持,但是减振器的阻尼不够大型疼盟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底芒墨,会有细微的震动传到车内搜,以稍微快一点的速度过弯扔,车辆的侧倾会比较明显眷酸嚷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳湾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题检暗稿,舒适性让人满意到炊,但如果需要激烈的驾驶的话马到,后期对悬架的改装很有必要庞坊。   它的刹车盘相应加大了尺寸测侣,刹车的力度足够锨校,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辜。具体表现是部态玲,刹车踏板的前一小段是虚位劝诬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏还,制动力度会突然加大擦,需要一点适应的时间枪身抗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻漏粱蝎,发动机的声音欧、振动都非常小剖煞。然而管架赂,在速度上来以后掸囱封,噪音的上涨速度也很快伤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎寝犯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显热伍。   我得承认模嚼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蚀,但在起步和中低速行驶的时候勾袍弗,动力参数上的优势并没有完全体现出来呐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处哆活。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价榔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”冬凑啥。当然街墨鹅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型煤际。另外售涕怕,值得一提的地方是猜粮舒,在动力提升的同时瀑,它还加入了行驶模式控制系统酚嫁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用先奠蛾,它的动态性能相对有一定的提升哪伺台,开起来也更有活力和乐趣无闹抗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嚏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赡哪讹,只有手动版车型销售胸羡,导致产品线还不够丰富皇。而就在去年11月粗痞,海马M3终于推出了CVT版车型卫烯,7万-9万元之间的售价唐耪寄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求侮锚耍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30变胆、逸动皖丰河、宝骏630以及启辰D50等车型奠福邻,竞争还是比较激烈的膝时夸。作为一个后来者盒耻细,海马M3是否有足够的实力立足疮蔽秘?下面我们就一起来看一看物巫。   动力棚楞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择唇暑,其最大功率为82Kw咳惯,峰值扭矩是147Nm塑。从账面参数来看秋哺,可谓非常出色兢喀,一点不比合资产品的数据差奔戮惹。对于一辆紧凑级轿车来说碉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了桃。    开起来的表现抖虏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强囤寂湍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”寂龚刹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中碘,如果想要充满信心的快速超车痉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择裂宛捐。    我知道会有人问挪闪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辈抢抨?说实话妓石踞,我觉得大家都没什么区别彻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着雀呸,也是低扭不够强贫烘,需要靠高转速来增强加速能力讥烹。    可以肯定的说鲁翁,除非是加上个涡轮增压器还钡。否则的话酗,这个级别同排量产品之间的动力表现溃撑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同套磋。我个人觉得摊扭,这只是消费者们需要认真衡量的一点枚,而非全部拴砰凹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在猫忍苦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感马,动力传递平顺连续的特性迹霖,有效的提升了整车的行驶品质感拍。顺便说一句画虏缓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外杉羞湘,这也是比手挡车多花点钱的好处煞。    深踩油门时箔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拾蹭,来保证动力响应足够顺畅辰凉骂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内叉此埃。此外涤砂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式郡沟,功能性极强咆柔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现微嘛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后衬灸殴,g值才开始达到最大的0.366g刊爸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内坦惟槐,此时车速大约在30km/h左右誓报,达到60km/h用时5.24秒好户,冲刺到100km/h用时11.45秒蠕。    接下来看看海马M3手动车型辱,在加速到2.5秒后狠蚊,车速已经达到了差不多40km/h褂管,达到60km/h用时5.01秒抗雌蝎,冲刺到100km/h用时11.28秒茬绥,比CVT车型略快缅。如果不较真的话棱盗仍,可以发现二者的差距其实非常泄美濉,相应的在日常驾驶中其实也一样十篓蓬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米氮,就这个成绩来说换乘,它的表现只能说是非常一般聊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言隆辰,它的表现就算好多了扑瞳梧。 责任编辑动葱僻:沈楠" "   近日祭,宝马官方发布了新款X3的车型官图罚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作广殊卯。从新款车型推出的速度上来看备陀雇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视垄闪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量巳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化翟厘。    早在2003年犁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章烤椭。10年以来挽脆撂,宝马X3已经销售超过了一百万辆劳,自从2010年上市提盛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作得仑。因此归,2015款作为X3的中期改款检晃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中让氦鲤,优化后的大灯组造型冠床、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肖瘸斥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多摊亩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版懊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感马拾色。通过官方图片始,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时盟,也融入了宝马家族的最新设计语言琳忻,与新X5一样采用了新的中网边框设计寿惩丘,在视觉效果上更具冲击力痴。    在头灯部分诉贩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光泼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细戒。另外部,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代额率,配置方面它还可以选用全LED光源色,再加上选配的LED雾灯绞炼干,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质炒甸。    新设计的前保险杠极具力量感偏袍,并融合了镀铬划逻、塑料格栅以及金属护板逛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扮吵次。此外丸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中非鄙锰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂仕,也使整车更具个性化风格贡篓悍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为称矢怂:4657×1881×1661mm剖久安,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蔚梗,轴距也同为2810mm蜗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异虏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别处厩讲,从车头一直延伸到尾灯的腰线绣物兼,让车身看起来更加犀利且极富层次感锋畅。相比变化较大的前脸狙纺嗅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰桃卢。相比X5身捷惧,新X3的尾部更加耐看铜串,有棱有角的直线条凸显了肌肉感电糜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分轮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守那,视觉效果并不是那么给力俊迸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择亭衔釜,新款X3也不例外但。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板日、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赖洞、后部的防钻撞保护装置氛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套财汉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂熔稗。此外撵鲸枚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致稀。该车还可以选择六种车漆捕奥、三种专有的18绕苍迷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂晴遣。 责任编辑不吴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车渭百燎:Quattroporte(总裁)徘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标徘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV骄劫:Levante存,还在2013年4月的上海车展上抠陶,以全新总裁平台为基础盎为刑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角湿伺邦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的袍衡户、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4杰挟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款汲贿吹:Ghibli……   以家族设计为本激氮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系逼起掂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同池埠乃,改走豪华中大型轿车的定位挖榔,车身尺寸长抛巾把、宽当懊、高分别为4971mm宠擅寸、2100mm和1461mm雄港,轴距则为2988mm愁捕阿,直接锁定奥迪A6陛得蒋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上窗懊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo藤狼颁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征擂,且融入全新总裁的轮廓特色纲,以紧实并极为流畅的曲线纶糕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格峭邻。    于是在车头设计上牧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩焕链,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面汝坛咳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样痕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计熊绘薯,将蜂巢状格网嵌入其中掸砍,且尽可能地加大公湿,再搭配角度更为锐利鸿氖毒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组顶副摧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势谦希白。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条典卡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏景,所以厂商在Ghibli的车侧欠蓖暮,除了保留前叶子钣鳍状孔道苍射诲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外厘贪,也师法了总裁车侧的设计垫甲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型俱杭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没裂,另一条线则从前门下方迸出彩拘,向后朝车尾紧缩桂攫顺,滑顺动感且充满肌肉感仇镜,并正好可呼应更翘的车尾设计潦赔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上撑尼譬,速度感浑圆天成店。 内饰向旗舰看齐革虹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上娶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鸿匪假,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鹃氰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计戌父挞,也把声控红顽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上饶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片欢摩高,右侧拨片负责手动升档燃频呜、左侧拨片则能提供降挡鳞坛。    此外拾橡眯,三辐式方向盘的前方炬,一样是借自全新总裁的蓝底白字旁、双环式仪表盘诫提筷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表淳谁曝,左侧则是表底超过310公里的时速表椽坝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鲸锣,可提供显示油量圣泪鞘、水温酮携、挡位与导航指示等行车信息荡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上氯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图口舷松,告知驾驶者目前的驱动状态岔倒。    和总裁稍有不同的中控台抒蕉瀑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟习辽妨,以及可触屏操作的收音机电台选择微陡茨、音源切换救萍额、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)冬己、空调温度陛奥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕碳,空调出风口则移至屏幕的两侧肥拇憾,下方则为恒温空调系统调整出风量咯楔、温度与出风口的位置技廊,以及音响系统的吸入式CD吩醇骑,设计上较总裁车系更加简约傻玩,但用料与配备完全向旗舰看齐势当官,展现了十足的诚意苛把墨。    较为可惜的是惮多,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm困段,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm偶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性搽回,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搐卧,包覆性和支撑性也非常出色贡。    但是后排方面涩壕、便没有像总裁那么充裕绷柑精,尤其膝部与头部方面某,身高174cm的笔者坐进去后垦悔棚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已骏僵细,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促核亲,也刚好替前氮吴宪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何罗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拖丹。 责任编辑侵钝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”详范,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了具摊?后来一看骇,哦苗笨,原来CC是“Cross Country”单谈愧。继续了解发现有点意思祟点梅,底盘抬升哄、高功版2.0T五缸发动机踌皖喂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法叔香河:目前的普遍规律是幻,产品分得越细桐赴,总销量提升越明显贾艾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品玩邓,它的引进疯玩窗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦几某票。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板歌评,主要分布在前脸和车尾娶啥,从外观区分它和普通版V40很容易笑冕。底盘抬升12mm碧精晦,这么小的数字对视觉效果影响不大态,整体协调感没遭到破坏坞钦山。    车厢内部解蹲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样呸,除此之外内饰并没有过多特别的设计狸丝贿。之前我们已经发布过实拍文章度,车身相关内容有详细介绍喀绅瘟,因此这里只是简单提下要点举魏,就不再重复描述了椭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来的路。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吗私,最大功率214马力畅,峰值扭矩300牛·米氢搔钨,型号B5204T9辨,是普通版V40那台发动机的高功率版本愧鼎,那台机器的型号是B5204T8必,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒箱,今天会是什么成绩份?稍后揭晓辰羞抽。    变速箱没有变化丰危,依然是日本爱信提供的TF-80SD拐箔旅,六个前进挡啥,带手动模式和S挡勉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT崩确济,奔驰A级用自家的7挡双离合台粱,沃尔沃这台6AT暂无优势落倾擂,目前他们还没有新产品投入实际应用番,理应加快脚步乱冠侧。   驾驶锤景善:邪恶的S挡    驾驶部分刃绞,我想说说D挡和S挡的区别酥墩暮。看起来挺初级的一个话题迟蹈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瑞。D挡油门响应迟缓苯教,在激发变速箱降挡之前嘘吼涕,需要稳稳的圣、持续性的向油门踏板施加压力肺倦,慵懒的降下一个挡位之后鳖夸,情况有所好转粕矮傻,动力给得稍多钢,也就这样峰督。    不满意对吧箍秸?可以把排挡杆向左扳到S挡滑,切入“邪恶模式”瑟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搪沦损,转速拉高1000rpm以上喷嘿关,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来睛焙杀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次募橇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出悲,脚踝每动一下发想,车身就顶起往前猛扑一下稀。深踩油门邦,转速迅速攀升晒,跟D挡时判若两人涣甜惺,两百多马力阑形聊、三百牛·米广坤吕,在这个尺寸的车身上爆发出来冷,过瘾屉。    激情过后细细品味递戈谁,这套动力总成有两个弱点需要改进蒋愤,一是怠速时振动大晒伺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动侧仇敢,影响体验;二是低速行驶的平顺性死,国内大城市经常遇到拥堵用车环境懦,1惕、2陕、3挡之间可能频繁切换港币断,动作应该再细腻些京汾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统腊体,选择“全功能”项纽藤熬,不打转向灯就变道柒木傅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道览,回正的力度不屑觳禄恪,如果你想在车流中快速穿梭前进垛塑融,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惧截恢,要么关掉方向盘辅助齿脚,仅保留振动提示即可徒锣舅。   绕桩畅翘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惭凰褐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣妒衅,在绕桩场地很讨人喜欢拎巷靠。车头响应比前驱版本积极呢,入桩动作稍猛弘蹲,车头好像在被一根绳子拽着走洞差狈。给我留下深刻印象的是哆化垛,这款车的极限要比前驱版高太多桶,特别看了下霓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h佩侍。上手容易炒鼎,但是需要注意别突破了极限脾奖宦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点皇:一旦超出极限迪洗热,很难把车身再救回来辫。 责任编辑爸匡吗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7请平:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抄镶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始降娥客,就一直困扰着我们的问题伦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题趟。马力越大的车就越好么檬?绝大多数情况下答案当然是否定的李奇蔫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外洽。随着时间的推移羚险憋,我们有机会做这样一个有意思的选题稼完。   让我来说明我要做的事情色踞:我们有三辆四门轿车笨,合计拥有1657马力叼。看起来确实有些夸张监伞混,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport斡泵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蹭瓤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S淘澎,但是这个570马力的怪物一直没有车冕田虫,直到我们完成这一特别的测试一周之后惮比兄。我们只能使用520马力司拆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力厘隧极,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣傅擦炯。   另外一辆是全新的奥迪RS7裳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钙厩,拥有560马力的出色表现承伴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8矩饲此,在K&N工作室的台架上登疙搞,它的轮上功率达到了479马力传。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中舵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力爬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蒙,用以获得更多的功率输出舍喘烫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候醛肮咐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力碴。即使按照宣传中给出的数值翻旗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG榔驶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力川泰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG泰,它的轮上功率达到了541马力粉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力伪疗答。   另外还要说明一点略具钝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来勺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本闺廊改,不具可比性茅断。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嘲酶。结果很令人意外驶。两款加速最慢的车型波,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h摔。当然最慢是和RS7相比较而言的洼暑玫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速途瓦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嘛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒啦惯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊裸透含,但是还未打破我们以前的记录僻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底胆膏,说它慢更像是一句玩笑话庞,这一成绩实际上已经快的吓人了惰锋搁。奔驰则要更快一些洗揣篓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)申,冲线的速度也提升至197.5km/h台。冠军仍然是RS7的典,它只用了11.6秒壤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平粉腥。奥迪的冲线速度为193.8km/h茂控,虽然不及CLS63 AMG嗡飞,但赢了就是胜利归滥横。   123下一页 责任编辑茄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后驳庆惭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚县戌、运动和科技气息了退。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此孙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机盒吹蜕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子画礁,主动式车道保持和自适应巡航功能肌戒,几乎能让驾驶者也变为乘客撩,高科技配置更加丰富趁。    于是蜂摹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前榔分赦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了胺狡酣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L牢骆抱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受碌邢陀,在下面的文章中有详细介绍棵吐翅。此外丁寂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章季舷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读搬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道能、残破衰败的路边小屋间廉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抖挛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拦慌痴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落该。身处如此糟糕的环境穷,却并没有让眼前这个出身自底特律郊驾白、土生土长的本地小子屈服乔厂泄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感广悔梦,但只有经过一番试驾体验之后凹回,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力篮巾淑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的僧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分畦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网潜琴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形怒冠,同时两侧向外延伸与车灯相连瑞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搞滑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯讲丸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计汝室疼。   尽管是低配车型款桥毯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬幸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)糙剃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酱炒,它基于D级车的平台打造镰扩免,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条空仟咆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT化,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体爆逛,不过从近几年的趋势来看蛋勤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香特苔悉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型羞醋白,至于其中的原因认,从这款车中也许会找到一些答案筒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT咖肌?   GT潜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写赡连,维基百科将其解释为具有超长续航里程贩、拥有强劲动力瓤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型策僧醋。可能一提到GT虎八,浮现在我们眼前的就会是超级跑车劳崇钦,其实则不然鬼,GT拥有着明确的划分准则修,举个例子来说膊:拥有着标准的后备箱脊蓬普、配备V12发动机并且内饰非成穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车醛坍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT舰腊箩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”池逆歪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蓟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看精,这款车的确还真有点GT的意思扫。在笔者看来漂楷免,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的修僚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉泪鲍,最起码第一印象分已经拿到了解。   5系GT是采用7系平台打造的鸵?   5系GT的轴距为3070mm鹤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绣仆捻,从前双叉臂匙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系宝。厂家表示薪挞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型晒逃停,其在外观锹川、内饰搪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肮彪涩。   5系GT型到无朋友懒苍?   谈及5系GT的竞品怀簧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情膳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位耽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版萌理。   外观婆畴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆悼。风云2(详情)浚穗克、E5耐戌、A3以及今天评测的这辆E3档拆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中识受水,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度壕度。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品患。从这辆奇瑞E3(详情)来看就旧,外观及内饰都有着很高的原创度冒粪雷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间坡凹巾。这让奇瑞的产品线更加丰富伎尖,但也让消费者选择起来有些头疼肯。 外观估劝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瑞收仁,但外观却没有去针对青年人的设计阔,前卫为沧坊、另类这些词汇应用不到E3的身上碍测,车身也找不到多少运动感递电。不过它长得却很容易被人接受甜驰矛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涕逢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看洁,E3和E5的外形稍有一点点相似荤设膝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间牧撩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化藤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞似。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高番,而且非常容易被大众所接受酷仿。不难发现秦厢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变捆匡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头搂己扯。艾瑞泽撑申部、瑞虎5五蛙攫,单从外观来看都会让人眼前一亮窘僧懒。借鉴是好事立,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肥溃揉,但不动脑子的照搬实在是说不过去让皇窃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧锋怠奢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表为,作为最会制作小车的铃木来说悉盯浚,雨燕可谓打开了国内的市场惋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代巧撕,新一代的SWIFT迟迟没有引入烽敞赔。而就在2014年1月18日堆哇嫉,铃木速翼特在国内上市痢镶弘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版核勘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后清捷陶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏耻仁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烘皋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕稿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件凰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造铝,速翼特运动版采用运动风格打造桔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm兽,轴距为2430mm挝胳。由于基于新一代车型打造按本,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些良故,轴距也加长了40mm顾商己。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚倪避,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息础。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16亩按岭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鹿奔途,包括中控布局琴兽垒、仪表盘汰、方向盘等造型均有所更改胚姓。此外苗狼挂,配置方面新车配备了ESP情菠来、自动启停系统刮牌踏、USB接口尺腔仟、运动座椅等配置镁。CVT车型还配备了换挡拨片罕,满足驾驶需求拐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了昆。真皮包裹自不必说邻擒蚀,3旱陷通、9点的打孔设计握在手里也是真舒服棚憾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多谓巍。不用和别人比驼戈惦,超越自己就是最大的进步翠萄癸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面哦奢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辖,其最大输出功率为100千瓦静,最大扭矩160牛·米券幕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT波虱师,其百公里加速时间为8.7秒遍琉,最高速度为194Km/h平逛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡脯,相比之下乐趣少了很多豆料毁。 免责声明居心:本文仅代表作者个人观点涕恋笨,与环球网无关麻肪狮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雄急闲,对本文以及其中全部或者部分内容虎归脖、文字的真实性潞、完整性了动坛、及时性本站不作任何保证或承诺函晃,请读者仅作参考娃室耽,并请自行核实相关内容敝卢匈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车汾俱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大廊,引起了广大网友的质疑扮孙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验僚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注碳。于是易车网本着服务网友的原则铆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测伶霜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车冉纶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示添。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说武哎,您便自有定论喜。   体验者介绍    前排体验者冈虹湿:辛毅 身高力盼垄:178cm    后排体验者肉绘:旭子 身高卸容:177cm    Ozel 身高圣剂堤:170cm    小娴 身高悍腥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挟喉毙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高罢来说。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍订汉竭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蛙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣匿泰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论密幕烘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆举劣呸,公平公正公开地来一次大对决沽羔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明歇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别都,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车卞忙。所以不得不承认须仇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值率妊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上叛冲撅。    事件回顾似敌:    说干就干勿噶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后串拿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作妻骨。根据易车网后台数据的统计来看扁,持以上三种观点的网友大有人在危,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲士,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案笛。尽管是为了对比三者的公路性能邪白怀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瑟艇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上方摄色。    测试车辆殴党:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350乖锋侠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卷睦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车表粗微,奔驰已经尽力了嫂,我们在此也由衷地感谢椽很膝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蔡,告诉大家改款前后的差别谜幻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5黑。因此我们也很负责地告诉各位网友精夹窝,目前除了易车网鸥嫂防,其他媒体对于新款X5的评测括,都不能代表日后国内在售车型肯撵。第一辆中国版车型为xDrive 50i靠,加配M视觉套件镣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况滴,我们无法借到官方提供的车辆驰缝鞋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型浮弥逻。    测试场地婚:    乐驾赛道全长1.6公里控憋庇,共14个弯道锈脾,最长直线段270米韧咳庐,赛道宽度为10-18米雹,视野开阔唇,无障碍物泪妈会。赛道两侧均为土质路面箍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆超叛僻,大大降低了安全隐患敝氛。    测试人员撕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑碗惭,却要替土豪们操心买什么车诺为苏,这件事听起来真挺可笑酸攘氰,因为我实在没法揣测土豪们的心理七拴。如果说我还能理解花五十万买大切斯低,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野柬羌讲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器体共歧,代价是要多花一倍的价钱幌吓继。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感橙谓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拔浮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望刮帮点。不过因为坐的比较高串降,速度感不如那些贴地者强烈拌趟,还没怎么着呢就破百了刷别涵。这大概就是SRT8的魅力姜,很难说值不值得莽堕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款编荣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近灵,跟改款前相比还是升级不少辫绞舶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到涡噬鼓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系迟,SRT是JEEP官方改装部门新,这种改装是全方位的寞,包括内外套件加强猛粕,以及性能方面的提升垢飘沥。SRT8就是高性能版的大切诺基抢篮,主要提升是外观套件篙、及动力系统翰巨、刹车系统搽、行走系统等方面挥史唇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型渡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机潜,6.4L自然吸气HEMI发动机刺,搭载采埃孚8速变速箱薪化。   SRT8为公路而生邻,所以公路性能是它的强项馈鹃唬,不过Off Road就不是特别在行了替囱刊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 倍咸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影粹醋举。 ② 跟之前的SRT8相比瑰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的仇菏,所以科技感和豪华感都提高了不少姐那,跟换代前的SRT8相比埠参,升级的部分都是实实在在的劝脊疮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锯妓垫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统疽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统读噶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置暇恋培。  ÷辆铩③一百多万的车健,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车焊,再挑上百万的车的刺塘孤,好像有点吹毛求疵牟。首先悬架的设定非常的运动颊嘶,即便比较温柔的驾驶方式吼寄砷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极耍确,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车城,大切诺基SRT8并不是一个非橙担合适的选择瑟绿核,尽管动力非常充沛伞睹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意充坑齿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响擒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺抄粒,但好歹SRT8也一百多万了菇尖煞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响厘锣茨。不过之后我们也释然了闺秀非,尽管这是台行驶了四千多公里的新车畏特冀,但经过数个媒体的“蹂躏”逃显,光弹射起步就不知道被玩过多少回了揩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痢入,有点异响似乎也算正常细漠丧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基掀,请点击下面的图片进入试驾文章点触东: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了急,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钙疥洗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求起请。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的竿梅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中氨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T诺,还是老套路浩纲,直接切入主题诲盒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹收拼。 动力对比堑联:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手捻暇侍,看看英朗GT的表现如何吧撤。这台发动机的最大功率是131千瓦辛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来熟坎娜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能同梆,当驾驶者在需要全油门加速的时候办,为了获得更好的加速表现镜涣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm玩南。对比发动机账面参数来看穗簧酣,最大功率118kw啡蓉含,峰值扭矩250Nm黎板,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嚏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统息浓丝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心湃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力介新。   至于传动系统方面伍挫乳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器呢奠勿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样害,都是目前该级别中的主流配置薪末,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现池,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢剐儡瀑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器袍沧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩能钮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上普,比如高尔夫6杉、速腾等胜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方宫喷光,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构浪赫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力彻肯,从而起到提升操控性的目的诧借。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架常,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上深,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接旱,但通过厂家的调型吕赐眨后懒,当一侧车轮发生颠簸时朝惊泊,对另一侧的车轮影响会比较小些盯。   小结盒愤督:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多诵茫穷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出薄倡双。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了啊钡,至于优点这里就不做过多介绍了厂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星渭阈穑后英朗GT更偏注重于操控性抢繁乱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蜜秆,见过后车追着拍照的炔叛,见过开我边上向我打听价格的夺瘁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回盗。我坐在这辆路盛E70里嗜胺奋,被注视得有点儿不自然矗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣橙吞盼,我琢磨着趟聊沧,要不要让他进来看看草。要不是我瞅见了绿灯亮起膝,我真就这么做了甫邻。对不住了朋友怜苍纱,这次没能让你仔细了解它埃粟吠,不过我希望你能读到这篇文章官。   不用否认戮掂,人们对美的好奇与渴求与生俱来昏泰合,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣平怖换。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗戊籍事。不过在这些人之中且里,有人会终生恋着美人题沃,有人也会为抱个花瓶而后悔龚惨弄。如今打造足够美的外表来吸引消费者粹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瞄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70刹问,但在这之后能否一直爱着它千,我认为是一个很值得细抠的问题泉。   ●外观大气幕桅抖、美怒病,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泪,我还以为来了辆捷豹头铅,赶紧跑过去看发现被骗了拣。不过我并没有觉得失落未,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观观,并且从设计角度看此哭,它在借鉴与融合得方面都很到位啼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理高将虑,我对它的外观设计就100%满意了纲乾。这事儿对华泰肯定不是个难题屏,您看看宝利格还有华泰B11茎安,都有明晃晃的格栅庆烁垢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位粮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中慑,但绕车一圈后我发现物享惫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了涂努朝。咱看看数据对比弄钝壤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手晤瞥牟,可以说在各种数据对比上朽偷哼,它“不是第一叛,就是第二”蜡拇。虽然在宽亭、高和轴距上没有做到最大皇猾,但也不过是一两厘米的差别答敦恐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米队飞扣,这就让它看上去大气许多宛疚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上湍。   打我接触这辆车的时候妹判节,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光疾惩。在这样的目光中湃热,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期凭硕布。面对“屁股高撕推澈、尾窗窄”时熔歉、后方视野不理想的路盛E70时猫蝗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车裙纳理。先不讨论这样有多麻烦了台,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作把,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赋?这点让我心里不太自在粗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲碑驾,是个应该有的配置兽丹家。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上枫舱祥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蒲措。而随着国外皮卡文化的不断渗透侈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型耸,去跟进时代的步伐奶兽。为了迎合市场的变化及用户的需求闻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时毕,开始注重宽大饱满的外形设计茸结,并增加更为丰富的配置潞撵坑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型莲署。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾仆倒课,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乾稗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗堵胁显,整体的风格带有一股阳刚之气铂察落。在车身尺寸方面尝戮,它的长/宽/高分别为咕:5310×1812×1775(mm)太,轴距为3100mm僻汗丘。威虎TUV并没有大小双排之分雇膊撵,仅提供了一种车身长度笨坍。车身侧面的线条也很平直贫,外扩的轮眉使其显得更加饱满摹斗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扮宠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感筛赊。大灯采用远近光分体设计瞎,其中近光灯还配备了透镜加蛔,不仅更显精神撅投,而且还可以起到聚拢光线的作用糖锯羞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次苍颊,遗憾的是啸鹊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用姓灵嗜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯侠,并且后视镜仅为手动调节筋苔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架糙芯彼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用懈,非常不错妨澎岛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侈,至于货厢外侧并没有再多设置特。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)虱萄算,在国内皮卡车型中算是中等尺寸胶豢图。另外挥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”池惜海,不过据厂家介绍耐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”亢萄。对于皮卡车型来说肪物峨,这项必要的配置还是很厚道的挟绿娥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瓷伸匹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地迫失佩。不过播昧,今天我来到这里并不是为了滑雪滥,而是为了求证一件事情防牢:有没有一辆车氰僵,既能够带着一家老小舒适地出游踞豆,又可以不惧冰雪澜郸形,在冰天雪地中步履平稳地行驶紊,同时价格又相对平易近人呢睹烹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求彤唾,那么就让它拿出真功夫试试吧家毖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拢,从外观上看唯舱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别藐,19英寸车轮显得很有力量感心,也与动力总成更加契合;其它的地方殴坛,也依旧是酷威的老样子寒炉淋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿傲收斡,甚至还有一些精致的感觉龟勤。总体说来福,尽管算不上全新车型莎,但依旧耐看郊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面和,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中矫,动力响应良好举,易用性好盖伙剧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分解龟。当承载着全家出行时棉毫剩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蓉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适莽虱。   至于酷威3.6L的内饰方面浑极纽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)变搬诫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”虽粟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节亨铂。   除了动力系统爆鲤邦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式冗赶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器被,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴截涛贾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施劳涩。动力分配完全依靠电脑自动完成开锰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮校。   有了四驱系统珊堕娘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吠垂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瑞骇椒,具有更加粗大的排水通道界膏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弓,冰面行驶性能更加出色青。此外献滤睬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜腹芦,胎面中央多重“Z”形花纹廷婪僧、针孔沟槽设计倘胺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性穆话爸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息卜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间送,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情抽扑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3垂槐,它的定位低于1系忙忱。但是祥攘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步琉溪。另外心姓芥,它也提供了i3?REX增程版本皮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机贰,扩展了这款车的最大续航里程扮腾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试梳热苯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流冒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蓖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合层连省。   宝马有没有提高电动车的标准徐袜措?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协碘粳攘?让我们在接下来的测试中找出答案棵姥撅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式律仆剧,宝马i3的行驶里程可达88英里硅瘦。相比较而言粗,?Ampera可达30英里镀,而普锐斯可以行使约10英里痘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电马锌,i3可以更多地使用电动模式捕称温。而增加了汽油机的动力系统痪难社,则使三款车的续航里程分别上升至160英里对帝,357英里和505英里皑鼓娥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大弯惜。这台车约五英寸高发锤,而宽度几乎和高度一样黑奶,与低矮流线恰僳峭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比宿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能秋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力令违,我们没有所需的充电站?底,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式捌暴恕。   此外穗冒汐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容粟贫洼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名肉济:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车仙。它内饰精美醛捎,融合了许多先进的科技睡毕发,它空间宽敞次常胚,驾驶体验一流诧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车啡,它仍然使用汽油机醇,以作为电量用尽时的保险墩刷。   第二名湿膏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好芬口,科技感十足逗赡,而且它也能胜任舒适的长途旅行滇。   第三名捶棘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款复舌朝,它最大的优点就是充电迅速衰,性能可靠涛徐。   然而豁擒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋纬侯。(实习编译弹:徐旦?审稿岗:刘洋) ? 免责声明版权作品纬少,未经环球网Huanqiu.com书面授权芍竿啡,严禁转载恒刮,违者将被追究法律责任宋。责任编辑蚕帽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车杏,应该说是倾注心血械促瞧,在技术平台上都有可圈可点之处汉孝,源自萨博的技术是其最大的亮点裁碱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型窘耸佰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作栋。在外观和内饰上串,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嗜,在动力和配置方面也还是很有性价比的跺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说胃匪掸,绅宝的外观原创度还是很高的娟,并没有刻意模仿什么车型亩阜,但我们会在这款车的细节上看到垫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法磨渡妹。且融汇的比较好蠢荚,并不是简单的照搬照抄匈娶。这一点值得肯定掣疵,大灯的设计十分犀利愁辽,鹰眼造型也有较强的辨识度氰嚏衫。LED日间行车灯比较醒目缝补吨,穿透性不错热怀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表米:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感熟斑,也很紧绷癌。看起来运动感不错虏,但前悬和后悬的长度较长堂恒,看起来有一些比例失调微剔判。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些溜,在视觉上看上去会更紧凑动感旧瞥。轮胎的规格还是比较高的轿礁费,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涧。   车尾的设计比车头更简洁一些裸兢,尤其是尾灯的轮廓抛,设计非常成熟扮健。和宝马新款3系很像七茂。除此之外考扯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感郊郊。   本文导航沙渤铆:" "  “卧龙凤雏井,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口踞捍暮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后筷,便有了三国时期的三足鼎立敝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟刀熟愧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车奥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国芭咀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出桅匡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹迸,然而坊间始终流传着这样一句话膜:“得中级车者得天下”;是的舜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重浓,今天我们会为大家带来两款重量级车型隋牟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”皮嚏,请大家继续往下看斤涣愧。   看到这里大家肯定已经有了答案了娩净糖,没错萄曙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挂碳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉触,那S60L是何方神圣绞孙凸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型虎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花歇触?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版碳,厂商指导价33.49万元标,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肪掏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热庙茶师、后排座椅加热绣岗千、并线辅助需、车道偏离和自适应巡航等众多配置捎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惜,即使不看车标鹃安坍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃胳,哪个是奥迪融筛踢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的未,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现塘始潞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统颁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谦芜涧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停秸惋七。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性祟算,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角纯模,使夜间行车更加安全韦攘。两车双色的外后视镜造型别致蓄鹿戚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光杰邻肝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型双讨码,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色珐,至于乘用空间如何废扩,我们将在空间篇为大家详细介绍诲偏。两车都采用了5幅式的轮毂造型阶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绩酿弟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挺蹄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计稗,整体方正的设计略显稳重讥。后尾灯的设计两车可谓各有特色截剐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似老,设计感十足交憋,而奥迪A4L的尾灯更加修长郸,视觉效果出色富叔嘎。天窗不仅能够增加车内的采光边篱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出汰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉劳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习橇。   本文导航徘晴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车磷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间红耗秒,配置也能满足一般家庭的日常需求绞断酷。对于这个价位的小车来说愁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观豢恫谢,在这方面割墓峡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮立市欣,就算是与它的直系前辈骐达相比峨新侮,也不遑多让颅官镐。然而作为一款家用代步小车想谢,它也并非完美秋衬丘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高侠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外哇,车辆本身并非进行任何实质性的改变惜,跨界的概念噱头大于实际构寡彩。 "   技术革新日新月异的今天伟鲁抛,车型的改款换代再常见不过霖瓜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型砍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变弗,同时在动力方面也增加了1.8L眉腊淳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万滦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势玻彩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型温,但它的实力不可小觑诡竭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌继潞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动筛桓瓮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型箍协。既然实力不容忽视碳汝惫,价格又有优势唇讣好,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机怠仙潞。" "  版权声明娠瀑塘:本文版权为网易汽车所有浦搔煽,转载请注明出处怜慧涕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星防,全新的品牌全新的车型接快,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比览隧切,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘瘫泳危克斯眉,在2013年傅淄玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月酬,堪称是这个区别的标杆级车型檀捶澈,观致3要想在这个领域取得成功疼懈漆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK晦,看看是否有优势能吸引消费者关注词咖。 外观风格各异   先看外观方面撑蘑添,观致3展现出大气得体的风格骡琉,不像速腾那么沉闷单调毒,且有着自己的灵动个性;而竿唬克斯则是完全偏向运动化的风格隧轻,典型的注重操控性能拼犊糕,突出驾驶快感的性能车型舅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型犊砍哄,与观致3区别明显清吗贾。两者主要是风格差异颇拌,外观上分不出优劣熬口娇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上芹,观致3丝毫不会逊色于富巡浊耄克斯车型乌尸技。 尺寸对比 车型名称 附浠绷辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上淋瘫,两者也是平分秋色睛必,车身大小相仿懒瞎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势失,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上桔崩蛾,观致3要大于缚憧サ牛克斯骂匡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞妹空墙,尤其是腿部空间较为宽松图,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎鸱罴罚克斯在后排空间布局相对紧凑缚犬测,而后排空间也一直是各代噶兹蕴ǎ克斯的软肋腾哦闷。 价格对比 干吓兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上碘汗攘,傅缇哪克斯则要比观致3要更大一些愁,在不放到后排座椅的情况下眯仆,肝煨智铮克斯的载物容积是530L放挝陛,而观致3只有430L雇,100L的差距还是能装多不少东西的处破。而在需要有更大空间的时候插,两者都可以放到后排座椅馁邵,放置大件的物品临。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间甩械哎,观致3和富λⅲ克斯三厢都是11.99万起步爱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号秸。而细细对比价格表可以发现鞭卉坟,要选购自动挡的车型淮,覆ケ寮剩克斯最低仅需13.09万需氢北,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鹿厕悼,观致3则需要14.29万茫劲,这个比起附娌冢克斯有1.2万元的价差乱戮,当然在内饰配置上会有其它差异隆何,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言效贡,可能负欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些络。 挑选合适的爱车寥特,看专业导购泞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呢?   扫一扫尽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涵漠达,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔚。风云2烂旱、E5贬、A3以及今天评测的这辆E3捶迁喉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中馅前,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度爬箩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品却肥舶。从这辆奇瑞E3来看措,外观及内饰都有着很高的原创度察。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间隆霓吓。这让奇瑞的产品线更加丰富皋鳞,但也让消费者选择起来有些头疼贩镰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的茎捆篱,也从来不缺少“明星”杀喝,“沉稳绅士”大众速腾吼宋赔、“狂派斗士”福特柑穑克斯等都是热门且销量稳定的车型韦帅,不过要问哪款车型最近销量最高磋拌,还要数“逸派高手”日产轩逸肋,它已经连续两个月销量突破3万豹,坐稳了桥车销量的头把交椅阔椒剑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡僵设,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢祁呵?下面我们把两款车型拿来做一次比较慧蚀,或许能看出一些端倪合为妓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万逝犊陋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万苹酿,入门价格上卵,风朗比轩逸高出2.08万元畏,表面上看价格鬼,轩逸占有优势沉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嗓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元崇,这样看来雷串,风朗其实只比轩逸贵了2800元惕鞋健,等国产版风朗出来后锭,风朗在价格上反而会有优势也说不定僻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市较逢,这款车外观与内饰变化并不算很大歧伟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一殊鲍羡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7剖辈,下面我们来看一下芥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表唱赂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观颇为,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格仿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹擞熟。质保方面敢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力溜襄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表阶点:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机胸岛圭,最大马力已经达到了170马力双粳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟储。变速箱方面唯拜,逸动采用6挡自动变速箱焚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蠢感窘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色廷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些尸纹掇。 免责声明童锌:本文仅代表作者个人观点瓢潞,与环球网无关蒂富型。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实架另,对本文以及其中全部或者部分内容裙、文字的真实性憋徒、完整性奥肝烦、及时性本站不作任何保证或承诺品,请读者仅作参考鹊,并请自行核实相关内容辉。" "  近两年炯,自主品牌进步着实很大虽钝,无论是从设计方面扭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升插,甚至可以与合资车型媲美七梢,山寨癸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式编郴。在10万元以下紧凑级车型中没翠蚕,更是自主品牌的天下徘,凭借比合资车型更为出色的性价比揭拱,吸引了不少消费者的关注努涂栓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市厩拈簧,一经推出便受到了极大的关注吾辆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力淀失。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型侠橇,包括动力在内帮恳,新车共有20项升级痢瓢喊,本次共推出8款车型苹懈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款换墨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沉微嘘,售价区间为7.49万-11.79万元扳口纽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表袒罗,近来也是频频出镜瓢新蛔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗控大玩具车”的名号名极一时扯粗擎。速锐共推出了9款车型跨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款病,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合喝毙福,售价在6.59-9.99万元之间方构继。   单一来看步,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品碾速蔑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蹭,看看那款车要更“精”一步户伶拔。" "  新君威变得更好看了妒炊,配置也进一步提升妨,新加入了一些科技配置亩群碾,比如智能交互系统械且,BOSE音响等等湘狙菱。这些都是新君威的改变之处虐诚裂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型连臂多,售价24.59万元锚诧,作为一款定位中级运动型车的新君威噬枯,品质感一如既往北舵,操控性也非常突出扫贝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威接隘,以下简称新君威锤抡梨,外观相对于老款进行了必要的改变抠提,毕竟老款车型从上市之后蹲体,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳透,新款在大灯烩归、进气格栅划、雾灯抚碴细、尾灯叙、前后包围都进行了细节的变动赫统孔。   在新君威上汤磨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统雾柬究,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统朔距,在操作上没有太大不同石溉袍,轮毂方面退芬僳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂椿旅吾,轮胎品牌依旧是普利司通番理。侧面造型基本上没有变化舒,侧窗所占面积依旧较小霸。   车尾的变化还是比较明显的测,这主要来自于尾灯的改变筛霸蛋。新款尾灯全系标配LED灯惶,并进行了熏黑处理瓜。尾灯的轮廓样式更加犀利群,个人认为要比老款更好看栖菲。除此之外哨嘘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鲤脊,牌照安装槽的形状变成了正梯形瞥挞。   本文导航广报:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鲤冬,颠覆传统的外观戒惯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环毒沫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吼虱微。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5箍空帝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型森,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机饥郝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哆,足以证明其强势的地位惯科。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市懂乡勃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠才份。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辆连谭。(温馨提示怂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版轰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嚏。)   自由光基于全新CUSW平台打造隧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭腻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅典帮郝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强饶歼脱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致触,圆润的造型是其给我们最深的印象奉睦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网壤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线欢嚏,显得简洁利落对。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条湃干农,显得净雅别致羚绿兽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同斜封盖,主要表现在其大灯的表现形式上僧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球眉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可宿。两车大灯配置基本相近柔免,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已斜但。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助墩唾,车道偏离预警系统掸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围删晴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗亲淑思,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅皑斜秆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势抱拉拎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卑搁妹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话莲伶缔,其尺寸差距就没有那么大槐譬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡欢劳通,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁笑壬芦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起挛夹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同虹。奥迪Q5采用两边单出的排气管坚伶秤,在气势上略胜自由光木拳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伶鸿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型佬督匠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部脱茬,磨损线束保护层探愤,存在导致电池损毁的隐患萍腺皇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日罗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知配,称9124辆V200受此次召回影响磐。长城汽车正在邮件告知客户感段,并建议联系当地经销商进行检查维修骨氓宫。   据悉迹甭案,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转懈怒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疏。”更有甚者柏,线束可能会内部融化城。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说共襄,目前已上报了数起线束故障付贰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辞黔,不能够给电池充电隋诬,车辆也无法启动钩吓苍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型币疮暖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束派。   克特里尔先生称胎猩,检查故障预计用时20分钟童效,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟伐托圭。如果绝缘保护层磨损严重核,线束已裸露挡迁,则需约两个小时以更换整套发动机线束管淮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件老。此前碑可,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回痢覆趟,2010年又因手刹故障而被召回锭。   2012年布,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回雇扁,长城V系列也在其中窗逼。当时楼躺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片沧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吓。然而码备,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片丢莽,更换车辆共计超过1.5万辆墒。  ∏チ亍(实习编译极捐烂:王萌审稿窍吾吕:刘洋)   免责声明版权作品撕耻平,未经环球网Huanqiu.com书面授权驰邵耍,严禁转载颠挥,违者将被追究法律责任丸。" "  随着经济的快速发展谅久坪,购车群体的年龄层次也越来越低扭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用局财、省油碱,而是追求个性和时尚设计剁奖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型衔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一酮持。作为跨界SUV劝,它们在造型上将年轻髓、时尚展现的淋漓尽致纱息,完全符合年轻消费者的审美需要偷费兽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比馁颊辞,来看看到底谁更适合你拼踏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV杆耿,相比2012款变化不是很大融疆,只是增加了配置和车身颜色惊即。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瘸,售价分别为21.98万和21.47万羌告。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV检,但风格却不尽相同解骄敝。斯巴鲁XV外形显得干练剔沃,车身线条硬朗陷茂,富有力量揪嫁读,越野味很浓休谰。而标致3008外形偏向都市化设计甜,饱满圆润的车身凸显时尚感邦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些皆。   车身尺寸方面有所差异函,不过并不明显茂捎安。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)社韦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)匠。斯巴鲁XV车身更窄砍隙,同时也稍长一些戎疗乏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置型。   斯巴鲁XV采用六边形的中网砰,加入蜂窝网状格栅运动感十足扭嗅夹。而标致3008采用半圆形中网舒,镀铬亮条包裹显得很精致奥。两车前脸分别展示它们不同的风格函岔冯,同时都包裹塑料黑色下包围酗棚泞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯湘陪,远近光分离灯组设计卑氏,造型普通乘缮碱,配备有示廊灯匙拘粪。标致3008同样采用卤素大灯童梁,不过加入透镜揉评,不仅聚光效果好认棘缝,同时美观性也不错去促挠。另外忱下菇,还配备LED日间行车灯嘿。   在侧面怒惦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计夯室,比如非常倾斜的A柱奔,同时将后视镜位置后移杉,留有三角窗减小了A柱盲区愧豪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料担俱习,有利于减少磕碰的维修成本呛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎倡八肝,注重舒适和静音性椒,双五幅轮毂很有张力莆匠。相比之下佬煤漂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性灯梧辑,与黑色下包围搭配运动感很强烈晒菱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纫份漓,同样注重静音和舒适性闲第膜。两车的备胎都是非全尺寸设计爱蹈挛。   相比前脸娃暗截,斯巴鲁XV尾部更个性仍如,辨识度较高痊迁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型草残盛,镀铬亮条的运用增添了质感逝枷仕。 标致3008尾灯加入LED灯组茄嗽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组彤,但是块状尾灯造型很独特盼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像潍挂菜,标致3008同样配备倒车视频影像巍吨,另外济,还配备前2/后4颗雷达探头灵。" "  在过去的一段时间里桥疯叉,咐剩克斯封、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置啥催。时尚动感的外观藏氢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性墨齐涣,成为了年轻人群青睐的车型玛韶暮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型羡诡,科鲁兹掀背车则是新进的一员珊,它所要面临的是一场“无言的战斗”攻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了纱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谎吨,但却带有美式车应有的力量感垃闯脯,总体来说它的设计很适合国人的口味荷泡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说风剔,其三厢设计有些过于保守拢贡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间修效,为了能够扩展消费群体婪,推出两厢版是其最好的解决办法炮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话列,你几乎完全无法识别它的真身夺绕,因为它与三厢版保持着高度的一致性偶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组官,很好的诠释了彰显力量感的诉求零玛胶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后贝撬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接萌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些席航坍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉刺,但实际上它比三厢版短了不到9cm系笔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多多,后窗与尾部的衔接并不生硬刊坛,拐角的折翼恰倒好处炽航彻,为尾部增色了不少搏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计怜搽复,在样式上显得更加简洁睫碱狙,只是与自身前灯组相比筋暴,在棱角的刻画上有了明显的削弱武搅督。   本文导航茹:" "  提起之诺防笑,很多人都不知道是什么品牌瞄歉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌壕熔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的螺年。只是之诺定位于高端合资自主品牌讹彪扁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式些,那么它的首款电动车1E表现如何耪哎?以下文章为您揭晓霉尝。   只租不卖牵签?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务喷棘纠,包括车辆租赁沁忍湍、充电设备勘察安装别、车辆上牌娠、车辆投保雾、定期保养脑停姑、故障维修湃亭髓、道路救援旗校、检查维修备用车等吵履猩,通过这样的商业运营脑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展妊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车热复,它的卖力需要大家自己去发掘坝。不过在发掘1E精彩设计前亢,请先忘了宝马X1祷,否则你将永远欣赏不到1E的美杀道。其实1E最出彩的设计在头灯佃衡羌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感淬。   不仔细分辨的话滩涧,很难把1E和X1的侧面造型分清访。不过1E拥有自己鲜明的特点俱然,车门下很宽的镀铬饰条干敝,和没有行李架的车顶共玫。   相比车头和侧面搜,尾部就让人感觉有些欠妥了暗搭迪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疼咕噶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疟路。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车剐氛沛。   本文导航理玲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说桨筏内,奇葩的中文译名幂跑距、“野性”独特的外观以及较高的定价棱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瘸畅通。说起野帝我们不自觉的想起码,同样在以国产车身份进入中国之后丹靠僵,“改头换面”的法系SUV标志3008池,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类处社,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”伎恳踏。当然撕昂稗,以20万元以下的车型作为主力军味驾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赫力。那么下面我们就来看看欧晌龋,这两款性格迥异的德扰寺姜、法新生代SUV之间究竟有什么差异关膳,各自的特点又是什么肯庆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别兄枢,首当其冲是价格方面的不同荡碌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合譬疗滥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势琅,不过差距方面不大基本可以忽略秀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀莆捌摆。动力方面的表现也近乎相同咆离试,只不过大众7速DSG可费,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配巾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些奢捅缄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一京洪挟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔示,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰灯炒卢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪净咳晶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上舶洗灿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景讳隶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试诚。闲话少说类环,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疽。   这次试驾共有5个科目态钙密,分别是1.傲虎—终极绕桩挥躲廊,2.傲虎—冰雪连环晌,3.傲虎—短道拉力测试侠愤,4.XV—戏雪乐园夹,5.森林人—不规则路面自由行驶酣芹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同事藩酣,MPV表现出相对冷清的一面突虱,尤其是中高端的商务MPV和岗为,几乎屈指可数蝎奴说,除了老牌的别克GL8外貉敖,似乎很难让人想起更多车型许锋篓。不过在这个还没有完全饱和的市场里详,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅矫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮桐项,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢洛嫡?这就是本文将要找寻的答案狼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涕拼,售价28.38万元-33.58万元匈宝斜,目前市场上有近2缕、3万的优惠幅度喀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型窟,官方指导价31.98万元雌咸。) ●外观解析   从造型上来说率,艾力绅算是开创了一条新的路子步加拷,没有过分使用一些夸张圆润的线条眠穿纤,车身轮廓棱角分明嚏癌,有着很强的视觉冲击力闯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别囤啦闭,此外氢端盆,艾力绅还装有一套大包围尘类凶,颇有几分运动风范航,也有着一定的改装潜力耿艘啃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坪捆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哦,中网与宽大的前大灯连接在一起连,营造出一种大气频、动感的MPV形象势刮山。   艾力绅A柱采用黑色设计咀谰,且A柱的倾斜幅度较大盯母,棱角分明的线条从侧面来看更为明显票,总给人一种方方正正的感觉芍污话,后视镜尺寸同样不邢摹,与整车的风格很搭卵垦,宽大的后视镜提供不错的后方视野绿懒,保证了行车的安全性与舒适性为垛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蜕,当然橙踌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现每,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手亨拷粟,侧门就会自动缓缓打开堵识,此外糖会仓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关茂般妮。如果对此还不令你满意的话京,通过钥匙同样可以夜#控侧门介,确实有些高端大气上档次龟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm极,轴距达到2900mm捶,尺寸在同级别对手中并不占优势秋谩,与GL8相比鳖佰魄,仅仅在高度上略强于对手势禽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赏封。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计疾热豪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果兽忙。整体线条依旧硬朗捂菜厘,尾灯加入了时下流行的LED元素侈抨,为其增添几分现代气息挝四炒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及斤,人们购车的选择可谓越来越丰富际,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择氏舍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过砍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈敦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5苛,他们能够碰撞出怎样的火花孔,请大家继续往下看蔡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表炒揭稿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出间危得,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比圭拇才,由于这两款车型出自于统一平台打造蚀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲仆拆咳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间熄午瞪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题导,你可以说它带有侵略性判奴涂,或是富有运动感耻,也可以说极具视觉冲击力梦砷瓮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突肯。而K5也应用了与智跑碉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计轿绿,使其拥有了明显的家族特质盟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素茫,极力打造出时尚与动感的流体车身灯,在驶入眼前的一瞬之时列恰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象饲。前脸的线条设计十分紧绷壬食潦,大灯组与前包围向中央区域靠拢脓,展现其动感的一面叉钦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合凰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势卷,抢眼的外型加之迷幻的光线碉登饭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽老胖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着碾顷破,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绿。   第八代索纳塔不仅外观时尚妥,灯光的运用也颇具科技感回释抒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拒抹赎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯壁逻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步媒橇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计当胖饰,显然这种的夸张设计畦驼,使我将其列为变异的种类盆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用孺搜诗,多折线的应用也使尾部更具立体感琼,同时对于运动观感上也有显著的提升蚀砷腔,由于K5搭载的不同动力总成邻,2.0L车型配备的是单排气设计踩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搞。   轮毂也是一个变化的重要部位伺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面田燎。根据配置不同沸炮豆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分幕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎悄,该系列轮胎偏重实用性虾退歌。作为索纳塔的尾部橙省膳,基本没有大的变化库交,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示免蒋砍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点僵溅。   本文导航猩氯:" "  每到年底睦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾廓堑邵,地点也大多选择在北部寒冷地区午线难。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣憋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性刮时。在临近春节前夕把非,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现滴缕焚。   延伸阅读钉:   之前棋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间逆伞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读僻现,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容衅仿舷。   酷威采用的是电控适时四驱系统撤布褐,中央为多片离合器蔬喷眠,由电脑控制来分配扭矩事李,车内并没有任何切换按键臀捻侩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动诡剁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴旁橙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施活街,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶杜沃,如果想要挑战一些极限的路况的话文,酷威还是不具备这么大的优势的色窜,因为不具备限滑措施死吭乡,至少在脱困能力上会有限制性晾聚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎邓唾,采用全新发泡橡胶技术情哪督,具有更加粗大的排水通道澳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仓莆,冰面行驶性能更加出色检碗浮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力颓屁。此外贯,中央多重“Z”形花纹料、针孔沟槽设计嘘白彭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性皮椿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机敲测,最大功率206kW/6350rpm欧焦哨,最大扭矩342牛·米/4350rpm淋嫡,在目前的大切诺基努、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载佩,但是会有不同的调教羚模。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器渡颈霸,我一直在想隋签蛙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锰管?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV畏,我觉得这个可以有檀,至少不会和其他车型有太大的冲突姆辛桨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖苛鲁裴,路面上的车辙也是压实的积雪安皑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度佰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用怂,只要不是过激的驾驶行为荆寂,基本不会出现危险状况丸堵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候海裙貉,建议最好将挡位切换至手动模式喇禽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速歪内,这要比才刹车安全的多唉堤蚊,这中方法同样适用于其他手自一体车型悍。   本文导航老:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢徘汤蜡、充满艺术色彩吩弊,或者是有着一些与众不同的操作模式翠喊。而这辆2008则告诉我们固讽,一旦法国人在拥有自身优势的同时迪侠碑,再把务实两个字加进去骋慑,那么可能会让其它对手感到紧张乓颓纷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置晦醇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注晒皇密: 由于本次活动仅为简单的静态体验寡浩撕,场地和车况都受到一定客观因素限制卢澜蓝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分膏,至于其他更多相关信息琅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型柔肠,作为首款引入国内的小型SUV系念,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上块抱妥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来牢含,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近怠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)厂螺牌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜汉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿冷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一袍馁茧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置齿,对消费者很有吸引力赴。作为一款紧凑级市场的生力军车型贤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型僧。   观致3共有6款车型显双,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型贝,售价为11.99万-16.79万元区间毛。因此班妊础,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较攀恒霖。对于中国的汽车消费者来讲徘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的佬藏卑。要知道自2006年上市至今拣退涸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乓肚。那么纽览,作为一名后生的观致3彭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢客鸵牵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼郡荣娃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吉纽琴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价尖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价翘诵须:16.78万元)来进行比对舅。由于两车的售价只相差0.01万元肩叮,这也令比对的本身相对公平一些惶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间盯,我们测试过高尔夫7顶配车型房壁考,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剩采旦,跨级的配置也令对手望尘莫及污逗。但这一切怪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重摧技、最需要的因素瞥朝黎。对于高尔夫这样的家用车迫,在使用的维度上做到出色复逃,才是它的本职雄搞菲。今天涟譬,高尔夫7又来了矗,这次是全系中价格最低的1.6手动型咀筋。动力称不上凶猛诡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富褂猛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗习?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一痰具,必定有些硬实力哭。空间满足舒适乘坐隆、常用配置齐全蔬,动力也能保证提速顺畅同咕。但对于这一类的畅销车速,最重要的是它必须耐用首,不能隔三差五地就往修理厂跑绦,也不能冷不丁地出个大毛病然。这么来看恭处,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”多痹,故障频出晶汤财,这点很难让人满意锌滥沫。毕竟拣合曙,大众车能在国内打下当年的民众口碑莽先喉,靠的是皮实耐用的品质锣孝搜。在我眼里骇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境牟笨陡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型燃搞,高尔夫7车身长度增加56mm车莲剔,宽度增加13mm溉府,高度减少28mm狡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长葛桶,也更显扁了客。   如今怂侣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达街活岗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的粳前乳。这个配置的增加剐,为日常使用提供的便利性还是很大的辖欣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气息亮,要知道该校克斯潦剂图、英朗等竞争车型都是16寸起步了靶豆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性缕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服腔,这套胎居功至伟壤瞄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车缺凤,如果您拥有过高尔夫4墒本邻、宝来或者帕萨特B5的话北僳婚,您一定会理解我的意思嗓玩吉。没有复杂的配置垮汾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则写,瞬间就能上手陶。这一切都似曾相识沃童。   在1.6手动版的高尔夫7上癌半咸,您看不到任何高端的娱乐功能臼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone尘描叮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限堡阜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贪镜塘,但我认为这并不影响操作便利性席横,最低配车没有大屏幕很正常朽橡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时淳啪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用查雇彼,车辆静止起步平顺性不佳磋迟募,油门给少了刹车不松开仿榔,油门给多了又会猛窜柏科妮,让人抓狂实膳。但今天这台1.6手动车型鲁缆粪,上述症状全部消失髓。起步轻给油即可投,电脑自动调整喷油量八菇录,使其转速稍稍上升板,令发动机不容易熄火拱酒贝,等红灯旅剔咖、坡起都很方便骆哺,使用起来当真比顶配的舒心多了蝗捌苦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂该忌,让人捉摸不透捕埃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谈,用料优秀被认作理所应当率。在数年的成本控制下麓姓韶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蛊。对于大众汽车而言北,这样的结果也堪称可笑了扁频锈。   没有真皮座椅粱扭瑟,您会失望吗掳?我和同事们都不会居。我认为从适用角度上畦,织物座椅与高尔夫更搭缮捞胳。这套座椅的缺点赖,在于椅背调节起来很费劲厂簧,而且要是有个腰部支撑就更好了倍撂。纵观高尔夫1.6手动的配置露,我认为作为最低配车型菠闯软,功能简陋一些并无大碍霸梨速,该有的它也没少袒,并且绝大多数的都还好用焦憋,如果您是为了舒心实用冀,我觉得它能满足了定慈骏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来盆歧,对于购车需求的国人来说飞耐,一款看上去体面矮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感摩孟拇,只是碍于可选择的范围有限揽,但凡有一款出类拔萃的新车型伤,必定会迎来极大地关注浓唱。对于25万中型车这个级别订懂乐,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫飧А,而福特全新蒙迪欧的到来踢入,分走了不少的关注度筏慧陪,选迈腾还是选新蒙迪欧胆辩斤,对比一下就会发现对,挑战者颇具实力炉项堑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型柏,售价24.28万元全,和迈腾 2.0TSI 豪华型从,售价24.78万元戮嫉,均是各自车系中的主力车型蹬刷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车肆掂,兼具个性运动和居家商务需求插。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计堪绅敌,极富攻击性鳖侍,对年轻消费者有着很强的吸引力逼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力捞,入门的1.5T也有不俗表现陇跋。   现款迈腾严格意义上上讲庇咖,只能算是半代升级袱,是在老款的基础上升级而来供。迈腾整体延续上一代车型的设计休,符合国人的审美汐,经过加长的车身浑处,带来大空间的同时操,提升了行驶稳定性及舒适性讹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面琅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米毯哄极,轴距达到了2850毫米迟葛戳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米呢吾社,整体比新蒙迪欧小一些冉识荤,即便是经过加长犁匡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧萌逻锚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节桶、加热璃、折叠眠次闯、记忆 电动调节惋挞、加热耍兔灸、折叠澳刨氢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎煌娠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了救曙驹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酸霞挪,不仅科技感十足壁邓可,还具备随动转向牢竟欧、自动开启等功能桐睹踌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些厕擅如。天窗片袒、全功能配置的后视镜等来厩改,两者处于同一水平涤拷晾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升洪镶,对称的T型中控台中规中矩卑奥涸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统描。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作饰拷梢,主界面被平均分为四个区域揽罐竭,分别显示电话阿界、导航厢渺、娱乐和空调四项基本信息隧洗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来妈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局娄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瘁蔫呻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕茹肋火、6碟CD等配置乏懊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瀑尘密,迈腾更像是上个时代的产物坍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850貉棋毁,相比迈腾的2812毫米唯丛,略占优势潮,但二者在乘坐空间方面侨驮赌,都已经足够日常使用欧碴辖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑荆,满足于舒适和运动的双重需求殿涟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中寄泥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统份渐随、方向盘换挡讹刮,以及原厂导航等配置型连,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置撬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涡司菏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版窃,最大功率178千瓦羔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱筹冒裤,平顺性和换挡速度足够出色藉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嫩碱蜡,最大扭矩280牛米淳,匹配6速双离合变速器吃诫。当年迈腾这也算是黄金动力组合假池,但与新蒙迪欧相比好铜瓮,参数差距明显簿。   保养方面芭坎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里轿,建议日常保养周期为5000公里左右辽始,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右刮惺恼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右交棺宪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谜恰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保券,之后保养周期为1万公里阮。小保养的费用在600元左右门拦口,需要更换机油机滤胃谢,大保养的费用在1100元左右筋罢韶,需要更换机油三滤疼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型硅锯堑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高厘,相比迈腾吾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外譬鸵,还增加了头部气帘和膝部气囊贩。并线辅助功能也是迈腾所没有的薄乡。   点评姥:不可否认娃查,大众品牌进入中国市场多年辫咯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型仟棱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手盾杏,无论配置水平还是动力系统法北,都已经没有什么优势了惦柔,抛开迈腾一万多的优惠躺稻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择萍宽曝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳曷潞疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挛擞很:本文仅代表作者个人观点痴兰,与环球网无关微成。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虽释督,对本文以及其中全部或者部分内容惠却、文字的真实性人、完整性画成、及时性本站不作任何保证或承诺私,请读者仅作参考淑,并请自行核实相关内容是岔潜。" "   “北国风光籍戮蓉,千里冰封骑贿肚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瀑港,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯捂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐淬雀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鲸顾,对途乐而言这不仅是一种新的考验筏路嗅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战悔袍崇。 外观弄犬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐垮道,想必对于多数人来说胳,它的名气比兰德酷路泽小很多府,但并不意味着就要比竞争对手要差别尝皇。外观方面途乐外形实在太大了拓差膝,有点圆头圆脑的感觉锨牵烈,比兰德酷路泽温柔了很多别,缺少了一些很“MAN”的元素壁姜取,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80筷河。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰怕皑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时睡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多溪抱辱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念了祈黄。中控台看上去很有档次戒缝黎,各类功能按键排布也十分清晰豹、合理辣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处娩宠,完全遵循了游艇的设计风格丁抵,宽敞库粳、舒适姓盗、豪华硼额轻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰勉隘梧。   小结傅僧帆: 从外观内饰的整体表现来看钦帅酥,可以说途乐是一款成功的车型溃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题怂十。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势圈,如果“沙漠之王”远离了沙漠孙松此,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酪兑,这也是我们大老远来到这里的最终目的记。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车斧,人们首先想到的通常都会是奔驰良昏、宝马票使境、奥迪蜜草,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伦邻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鸡。但是说到文化的话囤牵,就不得不谈到今天的一位主角乔,捷豹XJL啤款。相对于奔驰这样的全能贵族来说馁画,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缮讽葛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵绩卤虹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢寺扰擅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诫脆。   作为进口高端豪华轿车抬,相信奔驰S级大家都比较熟缴牌兴,而捷豹XJL依旧比较陌生寿磕,捷豹作为英国豪华汽车品牌父抗浆,也有着将近百年的品牌历史垮策,虽然品牌认知度不高拼慨啡,但这头豹子可不能轻视卿涵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型农络,价格都在120万左右搔估,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L慨来胁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力亮诧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前胎,其实捷豹和奔驰早就杠上了惦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新仍公,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了闻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观袒贝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话跨,你一定记得去年上映的《007癌署:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车冗箱,没错就是捷豹XJ电羌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”宪,里里外外展示着它的优雅与稳娇缦镄蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力颅借哦。   无独有偶傲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套唉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行礁,虽然不是目前新款的S级位史必,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩旧耿想。   言归正传涸巾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气菲,不过两者的风格却截然不同阿屏惮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素据惠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀膝辣褂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酗,在当前时代也更加与众不同叹鸥厂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车邢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车氢,的确奔驰S级是同级别标杆掸顿,外观轮廓延续了上一代帽挂,细节之处更加富有科技感护号潭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气倘炔酥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同肃系,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气姬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度啃骇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气霸,比XJL更加强势疟瞎,这就像两个高人蛔,一个低调一个高调而已检。   大灯的造型也风格迥异裴,XJL的设计更简洁稼城,内部采用传统圆形元素娃,使得其眼神也更加专注浓。而奔驰的大灯设计更加时尚捻,内部流畅的菱形也较新颖邦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED们,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车壤,光前大灯就使用了五十多颗LED茹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面希敢畔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烯佰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上捕叔,更加沉稳铝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通镜叼谭,但硕大的车身同样沉稳敦吉喘,硬朗的线条也更加动感土。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾献,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鸵丧达,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卤,这也使得XJL的车尾更稳重盆,而S级更挑逗人背焙。   尾灯的设计羌谩塘,捷豹XJL采用纵向设计乔,并以车身腰线融为一体饰横罢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过豁逗,整体轮毂简洁不繁琐剐卯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肥散蓄,内部灯组造型是一大亮点簿改嗓,点亮时相当好看携。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节现卡,并没有过多的修饰需,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鹤壬塑,就如同一件高档西装缝,某颗精雕细作的纽扣就足以寡配。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型仙,相比奔驰大气的轮毂橇,捷豹XJL的条幅更纤细镰,并且在条幅样式上也更加精美和运动稳霜。尺寸方面XJL为19寸钉,比奔驰S级的18寸也大一圈丁枚息,轮胎方面同样为245宽度酣,不过与奔驰前后同宽不一样遂娃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275棺难逆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型隘撂,并且作为一个自主品牌阜跋皇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌厦寿,旗下的GS5创逛、GA3钮、GA5几乎可以与合资车相抗衡骚辽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上外,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象霜雹樊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的干却盎,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣系列贰,由于试驾人员较多篮惮猩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验谋斥崇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统刑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统耐。   现场测试场地为两个圈形场地片,两个场地项目都是一样的仕图屯,可同时进行两组试驾僵踩秽,场地提供了直线加速萎朴、紧急制动烷剐顾、蛇形绕桩擂、麋鹿测试四个项目慰侗,可以说涵盖了大部分的性能体验茂洼。当天试驾温度为零下十八摄氏度砰,这样寒冷的天气苫涟,面对半冰半雪的湖面喊虫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力埠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泄枷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肥羚,TCS系统介入店洽掣,防止打滑的发生誓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疲懈浅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术诚,最大功率朽酗弦:90kW(122马力)/6300rpm乒,最大扭矩怜锭:153Nm/4500rpm趴勺。而这次试驾的车型中没有手动挡花枯,均为4挡自动车型茨,动力表现可以轻松满足日常使用需求姬寡。   起步于加速初段油门如果踩的过重腥樊,TCS牵引力控制系统会即时接入裙嵌棺,并且自主减小喷油量练葛蹭,从而避免轮胎打滑偏添邻,这一点上GA3与GS5表现都不错釜信翘。加速至60公里每小时后错钩,紧急制动棚察呻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音第,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了伐肪隋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离刻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停霞,未出现侧滑冲。   本文导航夹寝:" "  提起中级车策,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择婚。但要是预算有限射奔,面对这两款车型还真有些底气不足睦匿炊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的累翅。好在现在中级车市场一片血雨腥风笑箩,改款K5已经于近期正式上市姐攘,延续了韩系性价比超高的特点分。这次啥菜仕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凶毖,让您的购车选择更加丰富呸囤想。   没错勤缚,此次选择的几款车都在18万元区间内剂嗜齿。而且颇为“巧合”的是功帮屯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合斧,也堪称中级车的黄金动力之一凡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字耻久譬。既然如此娶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冕平。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机戳疤檬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)贰,动力参数有小幅度的提升伎,燃油经济性也有一定的提升骏姑,但依旧没有给人留下深刻的印象版,尤其是我这个09款嘉年华的车主啸。如今啃乱卵,在配置依旧丰富的前提下攫回兄,它换装上排量更小浆乓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机仟防,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型考,这一次似乎有点看头了土嘘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瓦停星,它的来头可不少污甭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蠢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖劝稿,可谓是福特的明星产品浦烫。我得承认这些奖项来之不易仕,但我更关心的是钡壳牢,它依靠什么亮点来获奖爽瞧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性寞骄,震动及噪音抑制能力如何态桔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现菏仕溃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前幸料帽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机烹脆夏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷稿臼、涡轮增压以及进排气可变正时技术缴心。在这些技术的支持下秋镐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升培鞋。反应到账面参数上剂,它的最大输出功率是125马力沸,最大扭矩达到170牛·米辰城葡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的损。   另外垄捞,福特也针对其三缸的结构特点率端哗,对发动机的震动焚剔、噪音等方面做了很多优化和改进创绊,比如喷油器及油泵柔性安装驹保、皮带润滑百玻、缸盖上方吸音泡沫等等漠滇溺。为此始,我先后做了两种情况下的简单体验概庞虹:1盛钎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2疚、在静止的状态下妇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上画。经过细心的体会和观察后干竟筋,我认为结果让人满意说,发动机的震动轻微肺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涕劲,但也不大碍事哨胁。事实上卷骡,即使我细心观察蕊池,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别别博。   看来之前的担心有点多余既浅钱,还是直接上路试驾更加实际貌。它的电子油门响应依旧很灵敏蜗,轻轻触碰油门踏板荤,发动机的转速表指针就会活跃起来昏。幸好油门的调校比较线性菲鞭,分寸拿捏得体摊匪屯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累顷鸵即。同时榔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感朵辩辜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉外。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩讣靛夏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别殊珐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的归。即使在低转速区间庙哩,发动机的动力输出也很活跃斡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉媚蛊。同样受益的还有动力输出的持续性晚萍,在试驾路段里面有不少的环城快速路篇栖嫡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h翰,而且整个提速过程顺畅自然小拆。只可惜受道路限速的制约传,未能继续把速度往上提缓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备响废。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契篓,升挡动作迅速沁,在D挡模式下正常驾驶莲盖蓟,1700rpm左右就会立刻升挡棘鬼猜,让整个加速过程更加顺畅自然熊。然而疥,在遇到拥堵路况的时候虚愁试,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感帕范凶,幸好并不是特别明显秆冈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现关罢恍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了丧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好甲纹册,除非你把油门踏板踩得足够深入宏,否则它不会轻易降挡塑迟。   变速箱切换到S挡后苟,油门响应速度稍有提高鸡肖搁,而换挡转速则提升到3500rpm膘,动力输出表现得更加亢奋穗关。味道对了毖司尉,这才是S挡该有的特质屎复沸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了潍伶矢。当然辆构徘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锤倍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮兜,至今我仍然未能适应盲。   其余部分与老款车型基本相同列驳,方向盘的转向精确底瘫、迅速蛾嫌,甚至有点“贼”贝伶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缕抄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬纹略拜,对车身的支撑力度足够嚏闲颠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显跺观性,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安平涛睡,同时也确保了车身的灵活性每。但面对减速带这些大颠簸时瑰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在孙购偏。   在动力水平得到提升稍、操控感被保留下来的情况下梯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少驶免,开起来更加得心应手蚂糙,也更加有活力残币伸。这点值得欣喜担,也是嘉年华的进步杏。当然芳堆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方署蠢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎叼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谁秤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步金煽脚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵撩爸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了琳妻日,不过众所周知罕搁颁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台性邵倍,而是换装了大众全新的MQB平台挠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂成娃势,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异胶革,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异烦倦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助侯孔。   首先我们先来说说平台忌牡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台观,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构巫斑,PQ35血统也就不在那么纯正倦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台距很叔。   平台究竟是什么掣律?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车息号,它们会采用共同的零部件谓竞强,采取相似的地盘桥豌羚、车身结构竣燃、形式结构以及相近的生产工艺仓咐吾、轴距等闲仙,以此形成车辆生产的一套完整系统脓,平台生产的战略是当前产品在开发中彻葛,最流行霜叙农、最科学玩、最节省人力哇图缆、效率最高的一种开发战略矩。因为对汽车厂商而言捌设芒,可以在有效控制研发资源凹揪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拒骗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台穗,并看看它们之间存在什么差异侩。   PQ35中的""P""代表平台汕某偷,""Q""代表发动机横置刀辈妨,""3""代表A级车典,""5""是指第五代悔卞哭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卿曹墟,采取相似的底盘哦峡叉、车身结构狠簇、行驶结构氮凭晒、相似的生产工艺以及轴距等钒败侯。由于研发时采取了已存在的""模板""糖那俩,不仅使车辆研发缩短了周期檀丹,而且共用的零件大大减少了生产成本全,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拇郸色。采用PQ35平台的在售车型有途安栏聚、开迪奖拷、SCIROCCO授项郸、奥迪TT集伪、A3蓖、斯柯达明锐等车型宏仇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括纠党:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)系、大长度激光无缝焊接窝庙拧、双面镀锌高强度钢板久秦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等恢,但如前所述茶寝铂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术架。   MQB男嘲执辏块化平台是大众最新的一个生产平台纯,也是此次第七代高尔夫使用的平台古胳筋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制诽每逻,并且可以共享比例达60%的零件来得摄,包括同样规格的发动机瘟睹涧、变速器等凯朗烘。MQB平台的推出党吝,将会取代过去的PQ25帮舍、PQ35和PQ46等平台嫉酱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性壳拿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装混棉芹,不管是传统动力巴馆、电动和可再生能源动力辈股,或者汽油机洼慰、柴油机跋捅陇、混合动力系统们暑按、纯电动系统杯、天然气发动机鞘雷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赏。另外抄绒,MQB平台还可以对轴距竟嘛、轮距艰碉、前悬和后悬等部位进行调节罚。另外此平台可以生产从A0级呸徐、A级到B级三个级别的车型伪韩。这是PQ35平台所不具备的妓配冒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温灵瘸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水独瑟。相比几个欧系对手材巧谴,宝马的动作显然慢了半拍售,继5系旅行版之后伟圣岸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售徘绿。当然有时候来得早不如来得巧扮紊,只要给足了诚意净梗答,迟到了也未必没糖吃晒。   对于3系旅行就是如此茂蚕,在它到来之前泥媒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鲸电捞,作为后来者但,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蚀呸活,就更需要拿出浑身解数了围恕丝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拳,下面就来看看它究竟有何能耐佰。   还是从外形开始说起肥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘全丸,其底盘代号为F31节,依旧是标准版轴距叔:2810mm吠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涩,这仍是个相当精干的长度乳殴,车身“三围”基本和三厢版一致蕉临,只是由于行李架的关系惧,车身高度小幅增加了21mm缝握。   我们测试的这款328i旅行版报,还搭配了M运动设计套装肖挂闺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸化隘,闷骚的感觉立马出来了扁槐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆俺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色灸勾汇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择错羚都,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )凹屡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性氓,这和旅行车设计的初衷相悖救。选择18""则刚好合适霓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)俺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点藐房,用一句流行语来说就是蚕郸攫:低调奢华有内涵扇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度柒袒料,从这方面看人偶讽,3系旅行并无太多亮点刚,车尾的造型显得有点过于刻板敌晦膊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已曝。相对来说并没有对手做得那么出色堕晌,V60和C级旅行在设计上的看点更多抠。另外伐,虽然采用了M套件苹亩天,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式席界绊,看起来实在是低调过头了谱控。   外观总结姬巳摔:如果你是3系的铁杆粉丝朵厕必,但又不愿自己的爱车烂大街盼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嫩袖揽,低调中透着股狠劲儿偏,闷骚人士的最爱踌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样盎卷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吾读家,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少幢锯汐。但俗话说彪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道登健伍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比迟恢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赋虹?   车型的选择方面韶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则堵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型残册。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑潞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机隙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比项和:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸驰靛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嗣颇疤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰烤凑,再辅之以保险杠的少量镀铬厩,前脸看起来一如既往的简约和低调强辖。车头多条轻微隆起的线条绰危琴,包括引擎盖上也是凹凸有致朗,则让低调的前脸显得浑厚有力卜骋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计但,外沿继续使用镀铬装饰瀑溪盼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻裁,也更容易让人接受腾剐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性圈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁哨肥翁,一个氙气近光灯递,一个卤素远光灯漏戊朗,外加环绕半圈的LED日间行车灯峰擅,没有任何花哨的设计穿湘,注重实用善。而作为玩灯行家的奥迪涧秃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烯刻,配合上单颗远近氙气一体前大灯挽桃册,杀气十足愤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条篇盖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道半缮滇,看上去随时有往前冲的冲动坑据,非常动感和迷人隧露。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车急,看上去从容而又优雅窖,有点儿荣辱不惊的味道涪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了闲晦发,毕竟走的不算是一路的风格了趟叉。不过慷酷典,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了筛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抡昆碗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别谈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哨,变成了矩形倒角式的设计楼啪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L醛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蜗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行糜党。   尾灯方面柬犁鼻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型交,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看许类衡,而且LED元素的缺失也实属不应该恋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型啪唯纯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼迹恋,低调依然是奥迪的责任笨酗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎违陀嗣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎埃磨耽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep健忙,一个拥有超过半个世纪历史亥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搔街垮,“男人”蔡龄、“硬派”瞬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吩纲。一个如此坚持传统的品牌斑题拷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV胺逻,这对于很多人来说是难以理解的事实世卯。坦白讲法,一向不以貌取人的我嫡燃保,霎时间也很难理解Mark T. Allen脐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谁恢锣。无可否认备,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的授妻焕,也必然成为人们茶余饭后的谈资烘,但是就只有外貌是这样吗骸矢?难道它没有Jeep的传承替份?这是我最为关注的问题胖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”莆阑欺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力儡溜。由此可见精,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能剁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置顿官盼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伯陛波。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色俊,首先必需要有一副好的底子溪颓回,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诽溉使。根据越野性能的高低钦僻,依次有Active Drive I铃、Active Drive II和Active Drive Lock三种蔼暴疏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版何,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统阀度税,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡熊拿,并且还具备后桥差速器锁止功能摹赌攀,实现左右车轮50:50扭矩分配街镣蓟,攀爬能力自然是三者之中最强的村。   除此以外贩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统笛刮静、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠傅、28°的接近角嘘颈、32°的离去角耪、纵向通过角23.3°坷荒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置旱椿,要罗列出来的话其实还有很多缝闻,但越野并非纸上谈兵咸,要真正体验到它的实力安婆,还是得把它拉到荒郊野岭届。   挂上低速四驱挡秸、开启后桥锁止以及岩石模式杯虽凤,稳住油门就往上爬础娶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏坡人胚,3.2L Trailhawk针对越野的需求糕缺诽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整匈独。继续往上攀爬琅,一切都比较顺利岔砍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蟹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力磋。在遇到交叉轴情况时赖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力静敛似,配备了后桥差速器锁止功能的它痘骚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑胜,就已经顺利通过缮。   这一次越野试驾祁农,它的表现我完全没有惊喜兰拜面,因为一切都在意料之中瞳码。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瓣告默,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了薪。毫无疑问净太戒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位慈,也同级别的最强视。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦松,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来四。坦白讲瞧吗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴晤另。" "  在国内的SUV市承陕坊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下斜弗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脯,正因如此朝涕锭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疮楔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哪计煌。   说到大空间划、七座设计翻萍芍、配置丰富的SUV乖雾病,北京现代全新胜达是其中的表表者掣攘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求测绥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型微,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勿返。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碉,下面我们将对这两款车型进行对比分析搁耿舒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观手敲缕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茂保蹲,设计上中规中矩辣盯苹,采用了哈弗新的家族式设计元素谰,这一风格将在整个哈弗系列上普及驳,代表性的设计元素有热阿葡:大尺寸U型前格栅啃唯,粗壮的镀铬横条格栅寒,时下流行的“X”型前脸胳沧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茂饲祟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的倘毙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的檀饲搂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时攫蛙楼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叼淬井,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苔担开,再辅以造型锋利的大灯灯组跋昂,极富视觉冲击力肌瓮奈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话径猎,现代品牌的确更加具有超前思维意识佰略。" "   源自逸动平台的CS35币裸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品墟。凭借欧洲化的时尚外形设计巩,相对精致的内饰做工搏碾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现混,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坛干裸。此外歧袍潞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在底悍妙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能袜赶弊,进一步提升了科技感和实用性尸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些陡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型勤,还有定位相同的长安福特翼搏盛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4旱票浓,涵盖了自主及合资品牌产品抢靶埂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道糖死,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吗晴撩,作为一款新生代豪华运动型轿车茎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系孝稍伯,也成为点燃这场战争的导火线齐卸。而上市之后缄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道金采,可谓是一场针尖对麦芒的对决洗剁涝。那么除了运动性能以外贩赌雀,这两款车型的综合实力如何呢拟僻浦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓道伺观。   虽然说是ATS是一款进口车型封股丢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉戒从鹤,整体售价和宝马3系保持高度重叠硕。从定位和售价来分析心侵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鳖函烷,两车售价分别为43.80万和43.60万阮避,价格差距非常兴赘时帧,有一定的对比价值醋褪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蓬,但两车所展现的运动风格完全不一样巫纪抠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计脾,车身线条锋利伞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性棋顿皮,同时也彰显了力量感垄。而宝马3系显得内敛一些计苹,经典的""双肾""前脸造型柯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色化。   作为凯迪拉克家族最小的车型咕帅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系晶土,除了长度略有优势外苇,其它尺寸都不及宝马3系粒,在空间上可能会有一些影响陋崇登。不过没有关系闭,作为一款运动型轿车瓜辛,小一点也许会更加灵活吮酗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评小,经典的造型更容易接受劲入琉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26首四睡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钩。   相比之下佃芒迷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酱辩篓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感菱忻骚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足漓睹。   两车头灯布局不同停昏阿,宝马是横向设计悸,开眼角大灯我们已经非常熟悉绵诧托。而ATS为纵向布局绅禾咖,造型更加犀利恭缝惠,同时采用的是远近光一体设计涵膜。配置上都采用氙气大灯夯迁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备懂堆氓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能童,但是可惜没有前雾灯廉。   从车身侧面来看蛊,我更喜欢宝马3系赔叛,腰线更加锐利理漏,营造出了运动型轿车的动感效果匙。而ATS侧面饱满厚实苟农侗,典型的美系车风格颗。   两车统一采用的是双曲率后视镜埃怕亭,并且带有电动折叠和加热功能彪纳,同时集成了LED转向灯节兼递,显然宝马3系狭长的设计要更美观侨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯健杏话,警示效果有所提升鲤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性倒填帝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力灿,双边双排气管设计也展示了其运动气质跑。相比之下型譬受,宝马3系的尾部显得比较平淡烽吧顺,家用车的造型在气势上要弱于ATS古。   轮胎方面屏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎秋怖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎荡察,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18庇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎程脑耍,都是偏重运动性能的选择句碳。" "  提起东风日产天籁竿翰边,人们往往都喜欢用舒适粉、性价比高扯、省油这些标签来为其定义琼熔。的确碴,作为日产在华销售的顶级轿车缉拦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嗡慈伎,在中级车市场中处于上游位置铣型。不过这款车型的加长行为级硕弗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念澈翟,天籁公爵欧斡,虽然是天籁的加长版本辫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力借踞嚎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手屋拾充,挑战更高级对手乘翱趣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力孪。   25.18-29.98万元的价格区间醛钒盎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疮桔卉。相比同级别对手雅阁蒋顿、凯美瑞骗扒甘、迈腾等热门中级车几,普通版天籁一直都能够与它们打成平手霉蔑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼单,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无荆吾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车铺挨颧,在提供更多给消费者的同时蓝退煤,却并没有在价格上表现的有多高调辖讲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钞驴,但是通过对细节的仔细端详奖,你还是可以发现不少变化之处融惮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素硅湾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端恳泞痘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近洗写采。   5003mm的长度与2900mm的轴距镁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平垃痞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越污碉爽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm咕。而与豪华品牌中级车相比较任构,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm儒材杜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疚毯瘟,整体协调感还处于平易近人的水平桐。   本文导航桨绍戚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抢洼,数以万计的人们加入了摇号大军屡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点桓冻阿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钮炊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高虎浇,一步到位的想法也被大家普遍赞同疯程,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哦,强劲的动力欠涉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜潦仁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车珊,它们的价格和配置都比较接近烩踞瘟,下面我们一起去了解一下尚铂苇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表芳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酵独:15.98-25.18   推荐理由题:大气时尚的外观硷阜、配备豪华全景天窗棘、全新T动力以及较高的性价比芯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计谭,采用了起亚家族虎啸式的前脸俏摧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缴锣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大捌滦,能够满足不同购车消费者的需求俏,值得称赞的是蚕狙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗钉岛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感项堵,在同级别车型中也具有很高的性价比诞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整襄骇,自从彼得希瑞尔来到起亚后淳博廉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸陀扣请,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸降衫,大大提高了起亚车的辨识度癌。熏黑的前格栅看上去更加动感唉李李,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利掀搏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化俱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长玩饲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感矛,并且兼顾了空气动力学但雌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足必超,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能绒暖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高莫剿,LED光源看起来更具科技感队。   新K5的内饰进行了小改动境,用了和工艺均有所提升撅粟毋,三幅式的方向盘也进行了重新设计热肛,看起来更有质感颗东郴,使用起来也更加方便梅瓦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积牵悲,也提升了整车的档次感萍莲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑宪俄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挺硕,A柱倾角也随之更大酱,对于一名1.82m的男士来说辨谎,头部空间的局促性很明显百屁,通过降低座椅高度后啼,驾驶视野也受到了一定限制卯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞龋篱,同一名人员在未调整前排座椅后彤晾,直接移动至后排乘坐枯抛杰,腿部空间十分充裕贰,而头部空间也在可接受的范围之内犯。总体而言怯胃嫉,如果想舒适且安全的驾驶K5庆茅,并不适合个头较高的人士程必,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搽逃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坎渺,最大功率180kw渺祁,最大扭矩350牛米逆失撬,搭配6速手自一体变速箱手拌接,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现歪克。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型美煎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嗡荆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内菩遁囱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟净。如果你听到4系觉得陌生嚷,那么当你见到它一定觉得很熟悉赌竿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挥蒙,无论外形还是内饰都与3系很相像父颂碎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平侯令步,因为在它身上不仅有3系的影子寇抵寿,同样也有着自己独特的光芒抢项僳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蘑集,59.6-73万元的定价也高于3系歪睦地。不过其实也可以理解盯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版队墟夯,而是想要一辆便宜些的“6系”爬曹。   宝马4系提供运动瞎潜、豪华酷盯募、风尚三款套装蓝硷些,价格方面没有区别龟孩柔。车头部分确实与3系非常相近潍棋,只有前包围能够明显与3系区分出来溺辜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素琴浪舅。整体来看轰搬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格燃酪污,仅在细节上加入独有元素催。 【左瘟暖绰:豪华设计套装(选配)/右逞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解就,但来到侧面相信很快就会被它吸引孰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条锰醋,这样的立体感是3系无法给你的阜独吕。车身尺寸方面喝燃观,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短膏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm煞坎屎,轴距两车同为2810mm革炔臂。相比竞争对手嘎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势据辰妊。   由于定位与平台的原因多亥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酮犀,也达到了对自我的超越姑圣男。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统篱襄。尾部张弛有力的线条遍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果晃竿菜。   本文导航蔬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嚷世乡,2013年又有很多车型和大家见面了毁,它们各自出身不同性格迥异眷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拖哥,其中原因多种多样舞,下面就对它们的表现做一个简要点评镁皇,并送上编辑们的新年寄语赣城外。 东风标致3008   上市时间杉:1月9日   售价怀蹈筹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯寥帧,法国人终于坐不住了略萎,要将标致3008进行国产亲阀芦,最初还担心它法系前卫盾、超前的设计能否被中国市场接受镁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情程答辩。   不过似乎这一切的担心都是多余的驹,东风标致很清楚大家的喜好供寡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸曹泄、尾灯等部分进行了调整渐皮阿,类似机舱造型的内饰得到了保留裙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性歌冕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素羞难撬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计歇。   动力的调校同样符合中国国情嫩蓉,由于中国道路情况比较复杂矮外苛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多悄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机深亭清,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛缸鞍。尽管变速器的表现有些差强人意点借箔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如贩胆。 为了进一步满足市场需求并,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型修烁,丰富中低端产品线酱惜技。   新年寄语花氮巾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的汤栖诉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上伐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来缮憋。" "  汽车除了是交通工具之外双士,在中国它还需要扮演更多角色姜闺号。比如小窗囱,它会成为一些人身份的象征步铃。也正因如此皇晶酚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挠赎疗。在车型跟随换代而越变越大的时候性革搞,它们还不满足素便耽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赁芭瓮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型峡赦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸弛扁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了唉。   从长轴距车型诞生起炔嗅掠,围绕它们的话题就从来没有间断过袖。长轴距车型的空间更大是显而易见的身爬挺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗都寝?是为了操控放弃空间琅堤镣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题氰。现在呸琳踞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿遁闲,并且差距幅度有多大烦娶迟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵癸的。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一睬党项。从设计上来看培森胺,它基本保持了海外版本的特征商疆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变愁。整体风格比上代车型更运动丧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准刊仟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型街埠脊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别赊吓腔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嵌藩划,同时糠,在配置方面也向更高级别车型看齐疚悲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盯胳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一寄镀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后桨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剧埠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势莎腑,那么实际情况果真如此吗崎?   首先懊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异厩纯饯。将天籁停在起始位置后匙扁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伦。之后羞痹媚,向左打满方向爬圭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作书痕,然后再次用桩筒标记后轮位置喊厕涸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头八。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赖喊。   实测印证了我们之前的推论弥底搏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大扳们,但差距不算特别明显恃。两者的方向盘直径和回转圈速一致撩画。实际驾驶时伙促,除非路面宽度限制特别明显娃墩,二者没有本质上的差别敌擦羌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准恼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况硷登。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酸春歌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响伦柬椿。当然罐窍些,陆军1号的尺寸太过庞大凳戊渭,算是加长得比较极致葡鳞。那么惟柿懈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗爸?   同一水平面上琅忿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吠,二者的成绩均为150毫米啸脱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙撅节,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中恨混。   我们的测试方式是将车头正对坡道署,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嗣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论粱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米操侗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬譬,但结果令人意外撑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米兢浑。抛去胎压等因素的影响幕悉荤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV杆伐拨?如果排除自主品牌的话厢篱,这多少听起来有些不切实际吧呛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了了惋。不过这个看似不可能完成的任务袒,正因为有着咱们自己的汽车企业剩,才使其成为了现实兴暑。10万元给我帘奸取,我会选择什么车呢滩姥告?今天就为大家介绍两款不错的产品褐拢,众泰T600和比亚迪S6氨辆,它们之间孰强孰弱骆井,看完文章之后您便会知晓驮拢驴。   4天以前骇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来期,顶配不到10万元的售价辰砰奈,加上1.5T发动机出色的动力表现火莆、以及全景天窗签、倒车影像等丰富配置的加持橡糜拎,让所有人为之眼前一亮癸摊。而在该级别中乖频,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战苯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置光峰驴,还有着出色的销量和用户口碑睛幕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的苹戮。所以今天擦邯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比木规悼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型热,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型茅勾颧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6劫离控,这款车属于小一号的紧凑型产品疙底窗,因此这里就不掺和了废昏澎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观啡患锣:两款车型造型原创度均不足薪河剧。   外观造型上讼趴糖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹睦枯脐,但相比之下孺乔蒜,众泰T600显然模仿的更彻底一些斜控暮,车头与车身都是完全的拿来主义篇,没有一点原创的元素衅。而单就最终的效果来说信趁,众泰T600显得圆润饱满杠扦昏,比亚迪则更加的精致显大苏踢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面镁雄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm途冕逃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm龋蛋,轴距为2720mm剧,从数据上看慑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惹,而众泰T600比对手更宽时诗敢,轴距也更大惩柑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂亢堆途,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些观皑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎罕罚建,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎婆膛勉,在轮胎规格上伟摆愁,众泰T600更有优势一些蓬搏。刹车结构上啤催娥,两款车均采用了前后盘式刹车赤奇够。此外申,在备胎的布局形式上汾,比亚迪S6备胎采用下挂式褐柿浑,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺芮拧,不过更换起来略有不便缉寝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嚎抡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高票活糜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配歇茅,线条上显得不是很协调奠典,后雨刷筹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贾角。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统好,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达滑酒逼,而众泰T600根据官方的说法丸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了骸腻帛。   钥匙方面袍协纱,两车都配备了智能钥匙辛凰开,并且无钥匙进入肋、一键启动等功能也是一应俱全赁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通咐痪甭,但质感和色泽都比较不错位培。相比之下善秀碴,比亚迪S6的塑料感略强林筷械,但它的两把钥匙中捂口钩,有一把还是卡片式的讲晦,挺有档次感的线寡屡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”技姬戎,据日本共同社11月报道酸阔勾,丰田汽车公司发布预测称蛙粕篓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆访供,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沁。而2013年前十个月藐冻燎,雷克萨斯在华销量同比增长8%豌,而7-10月同比增长了24%棚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势双平魔。那么粮搽伯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢匹啊瞬?在这个产品为王的时代中绊,或许答案非常一目了然态,品质卓越的丰富产品罐亮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中豁啪悔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绷龚是,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拱,而其到了2013年也整整历经了三代产品凄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钮伺?在这代产品中究竟有哪些新意图久?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的洁。所以渭垢伐,在这个2013年的冬天处韩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT陋掀侨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”卞剁随。   是先有鸡还是先有蛋逝画零?这确实是一个哲学问题庞迫松。但是对于车型换代而言裤劣高,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情毋。在介绍外观之前蚊,有必要介绍一下其前世今生宋价携。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车港甭喉,全车线条设计更显张力铝,饱满的肌肉感让人过目不忘钠架办。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乒。   第三代雷克萨斯IS护频蜜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车性炔,全车线条设计更显张力办,饱满的肌肉感让人过目不忘烹蟹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛊凌戚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度杠熬,但当这款概念车面世之后彻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风墟堵。虽然没有LFA那样气动山河浦恰,但却是可以做到惊艳动人沏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV搞晶毋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长称想鲸,要么从一开始作为越野车的分支班无惫,要么不经意又成了轿车的替补涎敬,但这丝毫不影响它越来越主流茬铣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来道。Jeep自由光就是它们中的一个新成员挞鞠。   一向个性张扬的Jeep品牌先瑰,一改传统的硬派风格群痪,走起了时尚运动的路线敲啥。不仅如此剿控,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型顾,在国内各大车展相继亮相甩单喀,赚足了眼球农。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沁须婚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动烤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢穗攘鳞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观戚危:一改硬派风格前忙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初撇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型莽,在这样的大背景下寄菠,自由光孕育而生桶参。只是从自由光诞生之日起粱齿轻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注价构曙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赣东。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拈纫,定位于介于指南者和大切诺基之间膜阔锭,竞争对手直指奥迪Q5唇皑假、奔驰GLK舅、沃尔沃XC60等车型伙袍,车身尺寸方面悼溜泞,其长宽高分别为4624mm轨泊、1859mm谜、1707mm肮纬,轴距为2719mm崩膝,与竞争对手相比并不处于下风钾。   既然是Jeep品牌车型舰朔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拒,只是造型有所改变烂,一改以往平面式的设计导悼悄,采用了类似“折角”的设计木沙,当然效果立竿见影绰幻,整个前脸变得更时尚也更有立体感轿。前大灯的设计标新立异肯泞钱,采用了大胆的分体式设计轨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”撮壁贡,氙气大灯跋、雾灯依次向下排列鬼僚。值得一提的是该车的行车灯泛露祭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型朝懦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑椽鲍久。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道困烤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后堕到欺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯任朗。 斯巴鲁BRZ 兄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机寥,采用后轮驱动平台绍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑铣赣慕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”齿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瞳害,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计忍蕾,而外观和内饰由丰田负责控。   尽管如此跑镀迪,BRZ并不是“每个人的菜”久扦。尽管设计了一个小型的后排座椅插埂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人句,音响和娱乐信息系统不够出色喝悉促,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一金蹲忻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮逞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣俄两、并且外观时尚动感的轿跑令,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试党瑟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点淮防蝗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机偶返,最大输出功率为200马力雌儡,扭矩为203牛米挎。据美国环境保护署数据显示列角,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里倍唐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg扑灰纹。 ? 斯巴鲁BRZ 丝霖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蹦懒桃。两个版本都有手动挡或自动挡选择槽劲。   豪华型BRZ的售价为26家巧含,265美元馅,配有空调系统犬陀,定速巡航系统皋长,电动后视镜呜沥,一键上下的电动窗骑,后门也咄梗控电子锁柯鞘伎,真皮包裹方向盘蔚瑞,65/35规格折叠后座食,HID大灯反邪丧,17寸合金轮圈陀瘫,有语音提示的导航系统趁睫,实时路况警报补,USB接口和车载收音机控会放。   限量版的售价为28熄躲,265美元奠衫碳,在豪华版的基础上增加了雾灯弥眉坊,真皮座椅边,一键启动藩,后扰流板颓伸档,配备照明的遮阳板化妆镜硅魔,双区域空调控制系统但,前排座椅加热和后视镜加热率。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统入尚隘,电子牵引力系统魔,稳定控制系统以及6个安全气囊竞计促。尽管政府没有对这款车进行撞击测试熊滇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明磕,无论是正面撞击孪貌,车顶强度了焦,还是座位与头部保护试验娟阶,BRZ都获得了高分焊谜离,可以称得上是一款非常安全的车堕。 ? 斯巴鲁BRZ 我吾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩奋戏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX糕掇,加速时的推背感没那么强烈厕狡。不过扛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者屎,对于六速手动挡十分精通筷列,5涩,000转起步对你小菜一碟的话兑骄,加上BRZ的轻量化的设计讨敞沮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似屎,并不夸张的外形设计恫钳,精准的方向盘庭,强大的刹车和印象深刻的牵引力堡萄单。   总体来说蚀暇巷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车戏蹄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受汕墓。而作为日常用车来说痢囱诫,路况好的前提下瞬恫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多骏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品室酚度,未经环球网Huanqiu.com书面授权乒厦,严禁转载摄南,违者将被追究法律责任缴霉。责任编辑册鞍瓷:李敏" "  作为一款小改款车型垫概捞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致妨砰躲,甚至在细节方便也没有任何变化颈筷,仅仅表现在配置上的升级朔镭茎。回顾智跑近3年的上市之路来看乖啥,依旧保持着其独具一格的风格脚嗣,即时在如今来看面切抨,智跑仍然算是一款前卫的SUV螺,回到3年前瘟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L筐、2.4L两种动力共10种车型藤端,售价16.48-24.98万元茧,售价与老款车型保持一致官弥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蹬秀持,即使它远远的驶来盲从,你也会在车流中一眼识别出它城壬,城市化SUV的定位倒也不特别棚,不过棵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计敬都,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一劣坚仟。   现款智跑与老款在外形上几无二致秘滦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意风锈,与老款相比伶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏淡颅。部分高配车型则配备主动安全头枕譬、前排座椅加热汞夏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置那暗冒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里澈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型罢棠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型齿。这些车型中包括了全新奔驰S级剧貉、凯迪拉克ATS陶郡骄、斯巴鲁BRZ地吴、沃尔沃V40等备受关注的新车莽经骏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局菱哪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车少忿宛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间酞舵零:9月28日 售价区间抬:124.8-209.8万元   新车点评腐沤吴: “汽车发明者胃谭弹,再度发布汽车”米。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史才洪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语故铝,这也看出了奔驰对全新S级的信心还,从外观靶、内饰喊、配置等硬件方面的足够实力耗,甚至超越许多同级别车型坚卡翠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机逗玛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沦杏弛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车茄盲签。具体来看妙暑,前大灯冀寥箍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似闯坏丧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是杀惫,新S级加入了更多张扬的运动化元素枚辟轻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嗜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛暇暇,有点类似于现款CL级的设计彪阶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面诉涧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统姐涵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现翔番,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外静描当,还可通过其控制车载设备等唯柒。另外劫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统溉恋芜、LED氛围灯缅眉猜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅岔非、新的mbrace2智能人机交互系统等深。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蒙,特别是后排的座椅叭凶,高配车型后排座位为独立设计臼渭番,并且带有腿部支撑和按摩功能赣茨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重入莎幂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面腺烂壳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机梧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机朗,最大功率为245kW(333Ps)泻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机槽,并匹配电动机恼靠癸,最大功率为225kW(306Ps)搐亩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机善缄酚,其最大功率为320kW(435Ps)遁宪倡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器其。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间财:9月28日 售价区间抨皮:30.8-43.8万元   新车点评勉酚捷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功川嚼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性艾钞涵。但凯迪拉克ATS的到来蹦能,让宝马3系走下了神坛钎螺市。相比一直宣传运动的宝马3系啤容,ATS个性化的运动性能更是技压一筹纪。不过在终端消费市场上蓄,凯迪拉克还有很多事情要做浮绩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力附。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市丛炼拆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型沧甘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造梦,外观方面泉剃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计勺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计谱,整体造型较CTS而言更加动感就险境。   凯迪拉克ATS拥有50姬善痘:50前后质量分配棱哀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统冯吼安、Brembo刹车卡钳曙逼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊焙报。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哦淖瘦、LSD后轮限滑差速器汹妮、高性能运动轮胎粗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)题、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置痹守输。   车身尺寸方面柒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惨,轴距2775mm入。而未来国产后童,轴距有望加长缚低帆,以应对国内市场烙。   动力方面淘几,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机商,最大功率203kW(276Ps)芹凤奈,最大扭矩353Nm钝,其百公里加速时间为6.2秒寄裁炭。传动系统方面朗危,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱布涝。" "  前言番拟: 在上一期文章中香避,我们盘点了2013年重点的改款车型拿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型刹界们,在收集信息的过程中损久龄,编者发现了一个有意思的规律僻睡如,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型擒,往往推出两款钮,甚至更多丛桓勿,更像是一次新车的大爆发踢膝面,或者说是新车开发计划中的一个波峰烫,这样的车企包括长安福特敲段假、一汽大众沉、广汽本田等络痉。与上篇文章不同的是守奔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出睛,而是挑出了10款重点车型苍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蒲疗,有的是较为低调掸苟,但其实销量却很不错的实力派车型线迟五。回首这一年敌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间袜届翘:12月10日 售价区间潭钦谐:12.19-18.29万元   新车点评板:作为大众全球的当家车型饱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变滤蔚,是相对比较原汁原味的一款车型欢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蹈仓蜕,但空间的改善却更具群众基础憋。从速腾的热销来看腔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型十恐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方插,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线省款岛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伞眉,雾灯区域的改变也是如此溺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涵胳,也更年轻一些娄诚晴,少了几分柔美谁饺,多了一些阳刚的元素私哗。   车身尺寸比第六代更大辩泊墓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板幂尸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说迪碱备,后排空间略显局促烹码艇。这点在国产高尔夫7上得到改善淑宏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拌坍雹,相比现款车型速,长宽分别增加了56mm和13mm递痢掂,车高则降低了28mm眯。此外沃绅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展挞,轴距增加59mm波,达到2637mm涕椿,使得后排乘客腿部空间增加30mm喉叼十,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm烧,而行李箱空间也增加了30L枯菠钵,行李箱总空间达到380L谰参。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅绷琶幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化迸: 相比外观的“小改款”奖辰仕,内饰的变化却是颠覆性的畦信悸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状皖谭斤,并且向驾驶员一侧倾斜挛莎,更人性化镜亨掣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瑟惋建,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感刷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力老盾。   轻量化更加明显订木: MQB平台的特质之一便是轻量化笛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惮赦蜕,质量因此降低了37kg钾榷澳,另外发动机降低40kg垃厩清,底盘降低26kg嫁蒋透,电气系统降低6kg等等判廷,虽然车身尺寸增加霸哦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg及,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg把,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果尚漂,并且一定程度上也能提升驾控体验肺瘫丹。 【MQB氖牵块化平台】   配置全面升级湿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富敝辟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)爽腾、定速巡航烽脾、启停功能仍琅、第二代车道保持辅助系统旁、防碰撞预警魏、自动泊车默婪、胎压监测卞逛、电子手刹唉现、电子驻车钠圣僻、一键启动甭违担、新版导航及超级蓝牙等功能乌口晦。另外观,丹拿音响陆、以及更大尺寸的触控液晶屏踩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吴忌仁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机佃瘸牡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教如扛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)溉逛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)霖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沤潜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瘸,其最大输出功率为162kW(220PS)慷,峰值扭矩350Nm潭渐哎。   主推7速DSG双离合变速箱怠链秆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辞嘿春:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)撂讲揽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)殿郎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)恭脾郸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瞪孙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT哭佩,而1.4T自动舒适型梨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱旱羔粕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间浦荚:11月19日 售价区间衰譬狄:12.98-18.98万元   新车点评涕:北京现代是2013年的大赢家蓉,销量突破百万辆氖,并且销售车型整体售价在上升姆。虽然索纳塔八的表现还算不错镣,但这是以高性价比换取的薪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜貉吼搏,外观更沉稳杠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者娠文,再加上超出预期的低售价晨呕森,名图可能成为北京现代一款新的主力车型糠。   外观方面夯僻同,北京现代名图共拥有八种车身颜色哎,分别是水晶白拐解、梦幻银始、幻影黑痉哇、玫瑰红使攀、水墨灰眷汉、宝石蓝退肪腺、丝绸金瞎寿杆、北极玉白据弘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念藐魄,尤其是前进气格栅处的造型陌傲豹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔啤。细节方面憾些,新车的前大灯设计很抢眼槐霞矗,区别于其它车型谈信屏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上藕食胚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm椒鲜内,轴距为2770mm膏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型粮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点楷涂圈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面馁匿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重容灰闭,以金属和实木装饰为主暴。配置方面彻,有主座椅十项电动调节础瞳、驾驶席座椅加热通风记忆功能断尖、双区自动空调盖材斜、倒车影像胆酣塘、定速巡航槐坷、多功能方向盘及、座椅/外后视镜记忆功能破勾泼、侧气囊/侧气帘你蚊、副驾驶安全带提醒些兑、倒车影像系统经、转向辅助灯虐贾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置衅戈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面规嘎翰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机功,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器尺返郴。对于后续会不会推1.6T车型免具,北京现代副总经理权赫东表示箱边,目前尚没有这样的计划悼踏莎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了慑筋,满大街都是规潮,从朗逸上市到现在的五年来耿焦缆,在全国卖了一百多万辆烁,卖的这么好廓绢冲,自然有这款车独特的竞争优势蹈。要知道吴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量落瞧抄,这究竟是为什么祈,很值得各个厂家思考瘟犀饥。市场定位抓的准讽,产品线丰富橡,产能跟得上俺,都是成就朗逸销量过百万的因素凸怕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版哆逻,市场价16.59万元撵。究竟值不值程?运动在哪里港谰店?是否称得上运动绿普碌?带着疑问禾必,一起来吧信绥檬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅划你、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式迸慈,这种运动元素的表现方式很常见拘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅镀人涕,配上熏黑大灯这样的手法鸿亲,而且很多还是豪华品牌在这样做抢。这样就无可厚非了话卞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做匈晒,新朗逸又有什么不可以呢事?   运动型小尾翼炔信牡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点诫寿宽,同样是传统手法侈涡嚼,几乎在外观的运动性点缀上饯敬彭,各个厂家还没有太创新的方式突汞护。一般些的脾陀,就增加这样类似轮毂庐硷、尾翼的装饰默梳喝,高端些的汇莽相,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型雌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类动,不过玲噬冷,从侧面看阂律聘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拾耽计,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目膝赦。   相比车头和侧面裳渐鲁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些店熬,在说运动感之前背,我更想说说普通新朗逸的车尾糯据,更确切的说刃素,是想说说尾灯侮莫水,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起成忌烽,有一点略显单薄的感觉誊昏。运动版上泛冗绩,尾灯加入了熏黑处理臂码,双出排气管也更粗壮了柿核细,保险杠的视觉感受也更丰富挎疚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感博癸烈。   本文导航情:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争颂境饱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾涣渡拘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发荣乱宪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成甘唾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配厂弘,即韩国的蔚山估俯,这里同时也是现代全球最大的工厂甭铆汾。这个工厂雇有3.4万名员工皑浪测,日生产0.56万辆车送额泰。   Inautonews编辑表示脾田,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意勺。五年前质量提高了郸,但是外形并不美观瀑宽。然而纷既任,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变单。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)佩乡崇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)抱桓薯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)呻。对每个购车者来说烈,这听起来非常有吸引力乐缮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伶。   与现代旗下的主流车型一样栓扒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法穗档拢,整车线条从头至尾充满着流动感漠。车身长4770毫米绞瓤舶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涟泌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前情,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标顽,它看起来依旧如此的适合年轻人檄。没错汐汰,搭载着一车的新技术之后来侥翱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辽。于是当新车到来的时候行,你一定和我一样对它充满了兴趣凯窘厩。这是最年轻的凯迪拉克程精、最小的凯迪拉克蒋年,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乳赤? ● 外观造型毙幢:钻石切割风格依旧聚镐叛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖劲叹、2013德国红点设计大奖杏类、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柏峨冲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型湾霸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凑姆如,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姥巫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陌,只是这回票硷,ATS是完全原创的作品呐晨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桥靶猾,轴距仅有2775mm鲁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”佳澜,而国内我们则把它当成中型车抽炼,和宝马3系标准轴距版使脊、雷克萨斯IS成为同级别竞品甫,并比它们都要更小一些蔫判关。   前脸的造型相当干练坍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张性校,而是被很好的控制在一个合理大小上挤模,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拜咸歇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位等权。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裳惩钡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头潮。出于空气动力学考虑懂瑞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铜七,当车速高于60km/h时合驶拇,前进气格栅会自动关闭危,可以避免气流进入发动机舱形成乱流貉觅钨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)耪巧护,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性墓房。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腺兼婆,并带有远近光灯智能切换功能柑笛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铣,快速亮起貌,缓速熄灭的设定很显档次锌巾。再往下看唱伎,闪电式日间行车灯彼倾、大灯清洗剩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戌枚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要袍皇略,亦或是造型需求秘菇构,感性的来说蓉,可以视其为向着传统美系性能车致敬澜类棚。身处车内略贡寸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胆饱武,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拘土挂。   ATS是一款后驱车福浆武,并致力于将车身的前后配重比例设定为50比氰:50献泊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痴,贯穿车体的俯冲式腰线卢扰发、短前悬栏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缴涂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上琉咆帽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辞耻剧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备十,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)活。而在规格方面擞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性护闹讹,前胎尺寸为225/40 R18率浪忍,后胎尺寸则为255/35 R18戳瓮碴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涤骇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乓阮放,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瑞举窖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贫,至于设计师是否真有此意虏爆,倒还真无从揣测滔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茶,实际上欣谜瑟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叭潞鸵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部安,由此带来了不错的视觉冲击感南,给后车以足够的心理压力傅汲,至少眼前的这个家伙一定不好对付剐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卑畦案,至于3.6L V6车型何时会引进版,官方暂时还没有表态行函菲,而是否会有V系列性能车型的推出耿侥裸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车梆,我的第一反应总归是奥迪A6L芦、宝马5系以及奔驰E级这3款瞪。不可否认疽努,它们的确是这个级别中最具代表性的车型世校轨,路上的能见度也说明了这点律哗。不过谴轮嫁,随着市场逐步的被细分蛊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者孺架,除“老三样”以外钝,也还有其他选择不佃捕,比如陶吼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瀑病,这两款不错的“非主流”产品盗韩。   今天安怕签,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前南,领略一下“非主流”中大型车的风采肝窃暴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吕祭般,当然蕊溶枢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同伍蹬杀。(注饲烹贾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”袍虏,雷克萨斯ES简称“ES”姐睹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前硕驾,编辑先和大家解释一下“非主流”斡,这里并不带任何贬义派。从销量看哎嵌汾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上裸忍,宝马5系9000台以上獭础、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现陷头,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场势。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场本卵珐。   外观芥沽菲:XTS尺寸明显更大录,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准化疼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念慑。造型方正且棱角分明的车身造型侣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰簧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解癌醇桂。可以说它给你带来的面子效应吹呻煽,绝对超过它的价格硅炯答,在半年长测期间市,我在停车时经常会被问劝冈屁:这车得60-70万吧受负腔?   相对于XTS外观的张扬涂攫、霸气促缆抄,ES则可谓是低调耐届、内敛很多溜讨李,整车的线条和比例都比较匀称线蚀椿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拣黑。   在车身尺寸方面韧,XTS的车长达到了5131mm拐馆,比ES的4900mm足足多出了231mm蔼捆,差距可不械П喜取,但在轴距上伐瓦钾,两者比较接近罗悼,XTS为2837mm秘,ES为2820mm捣,仅相差了17mm扭呈邯,至于最终的车内乘坐空间表现刻茬,它俩也是半斤八两抱疼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型居局冯,氙气大灯魏另鬼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少点凛密,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯维搔,ES则仅有近光是氙灯动齿,远光为卤素灯泡守。其中靡玩挞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局碗八,显得比较个性高。而ES则还是灯组传统的横置式幸仟。   再来看看轮毂和轮胎竭醒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸慷徐,ES为17英寸磨插,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎田,市场售价约1500元/条行,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎翠呻,市场售价在1000元左右/条滩熔。可以说鸡连,在这方面两者的差异还是挺大的父棱文。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算孩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择骂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嗣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志牡宝,下面就让我们来看看他们各自的优点琼舰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦额,其他两款车均有上万元的优惠工火,但相比比亚迪秦的国家补贴庙寇竟,这些优惠就算小巫见大巫了破陀女。目前在国内的某些地区挎处,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴稠腿,总补贴额度可达到7万奥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴踩楷哄。   在外观方面杉暴课,这三款车均有各自的特点苛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感舒淮。而本田则是日式混动车的传统样式般膳牧,看起来非常别致快跺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子焚,非常有气势瞳篇奋。   这三款车中绅,比亚迪秦的动力参数最强抗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平凑空梅。不过要是论舒适和驾驶感受谷态,锐志才是这三款车中最棒的拓嫡率。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车冈,因此它的动力参数看起来没有太大优势裁静伯。   三款车同为轿车池,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动擒波疼,丰田锐志采用了后轮驱动港钎害。至于哪种驱动形式更好琼,就要看个人喜好了猜觅瘸。   本文导航滤:" "  简约内敛壳缅冻、安全扎实捍、品质优良介滴腾,却叫好不叫座瑰赏斧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象某貌。然而对于一个企业色,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品斧良。为此奥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时炒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进屏妙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如筏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L痕。 亮点配置粟:   City Safety城市安全系统哇揪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤颠惨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下夺是,City Safety则可保证刹停以避免碰撞浮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统岔屯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拾,系统将马上发出警示并全力自动刹车盯娟禾,避免发生碰撞事故捎扭塑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)第熬都,可实现自动排队功能矛,除了可设定巡航速度勿坤,还可设定五种不同时间间隔坤。   加强型盲点信息系统BLIS欧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沃舷。   倒车车侧警示系统CTA葛乘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆碾,如有车辆接近酸,会发出警告音和BLIS警示灯请台。   FAHB主动式远光灯贪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆逆萎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯态,防止对方车辆驾驶者造成炫目耪竟愤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心朽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择杭核董,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入壳牧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距暖绩森。显然沃尔沃也意识到这一点徒,要想在销量上追赶""ABB""穷,国产是最为关键的一步煞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边米。S60L的到来肯定会对宝马3系姓罗、奔驰C级涉班、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缆抵朽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手夸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢登? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型堆,我们今天对比的是2.0T智远版歧,售价为30.99万嗓,而其对手同样是搭载2.0T发动机坡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型魂碳沦。 ● 外观对比   从外形来看东洁,沃尔沃S60L给人感觉干练惨、紧凑彻,X型前脸略显凶猛徘,富有冲击力青。而奥迪A4L外观显得更有亲和力丧履香,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱滩漆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利秒淌,采用氙气大灯光源痕拓板,配备自动头灯以及 LED日间行车灯誓,只是少了前雾灯澄啦尉。相比之下惭男,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利德刀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合盘词,同时还配备前雾灯书。只不过灯组并非自适应前大灯比,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能福硅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源泡款,确保驾驶安全额吮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平屎,轴距增加80mm达到2856mm巴汾甫,而奥迪A4L轴距为2869mm笔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势耙墒,不过高度和宽度有所不及舱。两车空间表现如何桶,请看后文的实际体验脖镁。   两车侧面造型也具有不同风格嵌闪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态捌雇郊,而奥迪A4L侧面更加稳重娟沟,看起来朴实大方斡法。 在后视镜上导,两车都集成了LED转向灯婆抬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吹迹,而沃尔沃S60L则没有颁啡竣。 在尾部前,沃尔沃S60L造型略显生硬了殴隆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和稗焊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计沏绍辅,同时加入镀铬包裹颓蒲,气势十足拿,而奥迪A4L是单边双排设计棺,无镀铬装饰炭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎互汇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎荷惦,尺寸为225/55 R16轮胎侗岗,相比之下尺寸显得有些小了铆谐钨,同时配备的是非全尺寸备胎番。不过沃尔沃S60L没有配备备胎醒陈炔,只有修补工具有点不厚道通划斥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钦耸煤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗卉?当时的网络上绝对是一片嘘声弘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计孝懈筛,这似乎就可以理解为特立独行牢商绊?或者说创新入爱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念粹誊姥,通俗一点说就是蔑:走自己的路锚,让别人竞相模仿夺疼牧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片姆譬,时间不长委,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样锑?当时我无法回答得吝,因为还没有对自由光进行全面的了解褂羞,经过一天的试驾体验之后痞,我认为这次Jeep自由光确实有点料午,甚至可以说气势汹汹赦任巩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣啊,那么它到底有什么资本来搅局呢窖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案宏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磕,在做颠覆传统这件事浪坏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念甫。就拿前脸来说瓤歧可,好看不好看绝不是我个人说的算的类诧,每个人眼里都有一个不同的看法棱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧居慨龚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表显:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看邯抬铺,Jeep其实并没有太大的优势喇席瞬,包括大家最看重的轴距表现盖淳,在这个级别也算不上是太突出厦膏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话聪南矫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争壁,让消费者也能愿意买单扇表。   车尾相较于前脸就显的很平淡了露纤,其尾灯设计和大切如出一辙芍懊响,只是在造型上稍微做了一点改变瀑怂堤,以便能和后车窗衔接的更自然一些抒伦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凶,这实在是太个性了隶嫩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面雇,不是吗无?   本文导航默:" "  “便宜庐、省油珐刮寡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瓢斜。因此恒方,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肃擞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上狡勾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息祟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”略挠节。二者不仅定位和排量相同卜,售价也都是6万元出头桓芒。那么谁的配置更丰富弦,性价比更高呢靛?接着往下看吧畔篇。   备注苛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期迟煞矢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型猎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”协靖突、“天窗”和“后轮碟刹”涎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新俗缄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响奢,促进其他品牌产品的更新或者降价细,以提升竞争能力舶烹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形堪导娘,但又觉得竞品车型优惠较多”绵。今天就随着我们来看看立炽,新威驰对比瑞纳商谭禾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看添,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嗜邓,此次我们将两款车型的顶配加之对比函媒绦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处宦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元擒可庞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多穷故盒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨史,以往圆润的风格被全面舍弃讲熟赏,车头变成了现在最流行的大嘴形象鄙。虽然初看有些夸张度识,但是符合小型车定位肋,更多时候它是年轻人的代步工具疏船尾,所以造型必须年轻偷嗜。大灯面积不但较老款车更大沫虚屎,眼神也更加犀利奸撕蔡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变裴煌侥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瓮博,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿韧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点菲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论丝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样桑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异举踞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下陆魔协,诸如电动天窗扑献、前雾灯与后视镜调节都在其中相歌江,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能锌,日常使用的便利度稍高一些抄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm翘码,轴距达到2550mm颠绩雹。与老款车型相比加长且加宽冻,这是为了适应造型变化的需要缕筷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势刀茹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势测藕。   新威驰车尾没有车头那么激进呵播劲,显得时尚而舒展仓迹寐。整体线条看上去硬朗多了汝。在高低配版的车型之间牡,外观元素的差异并不明显露拒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条短缅耍,不过在潜在的功能上却有所不同券凰,高配车型具有独立的外部后备箱开关磷扯箔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启葛粗,在日常使用方面的便利度有所不足芥发。   瑞纳尾部的线条更是犀利攘竞,线条从车身一直延伸至后备箱诚沏绘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致裁,增加了不少的层次感和运动感彻。" "  旅行车在国内的发展进程奉瑰逞,现在似乎已经开始有所起色兑探蹋,但受到各方面的影响巨瓤虚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃龟片。记得应该是在去年锚,各大主流网络媒体几乎在同一时段现箱分,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章戌侧冒,虽然没能在实际层面上起什么作用痕筛溉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议丁焊颗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车备抢谦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陕捣,但是大部分车型均已进口形式引入擅骗损,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吮僳。宝马全新3系上市后孟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料能孺敌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本乳馁。不管是厂商的试水工作敞,还是为了后期大力推广的前期准备监毒芜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款害。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的湾赎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车茸凤,但官方却并不这样为其定义煽堤,所以除了V60之外涪赖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的舍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i阀讳,三款细分车型跨越了30-50万区间充烈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地功鸽。   328i M运动型箩,是3系旅行车中的顶配车型陌碱,M套件必然是它表现非凡实力的根基酥逆。BMW的M系列产品粒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的落未,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列莆蚊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响邓。在M套件衬托下的新3系旅行版哭,表现出的攻击力和威慑力很强逝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型脚捌普,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辜市晚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感盘粪匡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能欢筒裂,也是几款进口旅行车中最为全面的列屑,除了前部以外北,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头颊丝,令驾驶者的便利性有很大提升徊械其。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显舵凄,造型圆润的尾部整体风格胎,让旅行车身份表现的恰大好处时悲叮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩氰妓喊,但是尺寸不大歪开,威慑力也没有想象中明显计挂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念炽秦累,极富肌肉感的线条元素蹿饲,让它表现的干练紧凑份浩。   本文导航阔蓝:" "  曾几何时防铆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交际。物是人非捆,随着中级车市场竞争的不断加剧等泊靠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径快。在上个月的广州车展上焊盼,全新天籁·公爵正式宣布上市缝亩绅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢疟零?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析湿杯驾,来做进一步的了解吧们扩悲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辩却。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观缅: 稳重与运动笨壳,风格各异   车身尺寸方面唉围,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm署,车身宽度度去、高度与普通版天籁车型保持一致呜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大卯羞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm匆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型读薯,只不过在细节方面有所调整摔女宪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谴半插,后保险杠排气管内嵌肃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识搔董,俨然简多了几分气质的提升答驶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下沃亮, 新君越的外观风格更趋年轻化墩械谱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开藤工宪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅池,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瓤猩,尾部设计与前脸造型和谐呼应呢,相比老款车型稳重端庄的设计风格示,全新君越更容易让年轻的消费者接受昂痰。 【君越 整体外观】   外部配置方面古,天籁·公爵全系标配了氙气大灯硕橡、大灯自动清洗等功能炉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到俏违恭。通过下方的表格我们可以了解到发扳愁,同价位的两款车的蹋,君越在外部配置方面显然更为全面一些孔松儡,LED日间行车灯祟肮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的道,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的伺陷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价独犯袭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头天卜: 日间行车灯拿疙晴: 随动转向大灯攘绞踩: 大灯清洗装置汞拾: 氙气大灯绰痕: 倒车视频影像擦杏嘘: 大灯高度可调摄钳: 自动头灯聊京: 泊车辅助闺: 无钥匙进入系统禽脖乃: 感应雨刷轻: 电动后视镜摆蛾跑: 后视镜电动折叠匡: 后视镜记忆晴揩鞠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候牌馆宛,年级里有几位南方来的同学文底瑰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪畔告,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情呐纶。雪对于那时的他们沽,是上天赐予的礼物武菱侈。但是驹僧瑞,对很多北方人——比如我——来说拧僳,雪却是避之不及的灾难套,它让我们的出行变得困难重重并。不过这次却不一样搔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起崩委,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瓮陶,请允许我隆重介绍一下今天的主角瑟截,我们的冰雪座驾堕,一款中大型SUV——福特探险者丁。探险者是福特的旗舰车型呜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沥雾,共两种配置肚韦钙,售价48.98万伶洁抱、53.98万率,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元翟哗极。我个人非常喜欢探险者的外型捂,它魁梧而正派告,颇有美式SUV的霸气斑千核。牡丹江的冬天白雪皑皑栓孟,探险者出现在这里十分应景剑护巍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前闯松,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热镶拟。这样的冰天雪地里放姥磋,就算是带着手套在户外拍照驼,手指依然会被冻得失去知觉椿富炉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖趁。探险者的方向盘加热速度很快储,开启后几秒钟就能感觉到热量獭,太实用了凛嗅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机庙斧,匹配6速手自一体变速箱携。探险者在海外还有2.0T版本车型奴,不知为何暂未引入国内闪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面巷咆,并没想走量卉佬。   探险者为承载式车身结构潮,搭载一套适时四驱系统氮负。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样魔股猩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器眷逞,后桥轮间为开放式差速器虎叉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助久剐窃,以制动打滑车轮的形式实现卑豌显。这套系统的越野能力或许不是那么强大倪穆,它主要是为提升公路性能而存在的灵汕欣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点横,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键填。这次我们挑战冰雪路面脚,这套系统发挥了重要的作用纯衫。另外不容忽视的驮程,便是探险者的“神秘嘉宾”了蓖习。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰病!它是一款高性能冰雪轮胎裳椒,官方称它应用了发泡橡胶技术华,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜迹皆,从而让胎面贴紧冰雪路面别翰,提高抓地力狗。当然呈钉隘,这款轮胎价值不菲久抵伍,以探险者高配车型的轮胎尺寸涉暑哥:255/50 R20为例禄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元旱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的熬妨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上睦屁俩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴舶冠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及棘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企炊甩党,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑灿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下揪赶淖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陋师?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表盒稠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出羡燃湃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瓶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm抱们,使得荣威550的车身看起来更加的饱满霖水汤,两车的轴距都超过了2700mm汹煎,使它们在同级别车型中的优势非常明显抄香。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计讳形,略显圆润的车身看起来动感十足扦谎侣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感病,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感梯伞,550引擎盖上V字型的线条动感十足睦桔。C4L大灯的设计相对简单换逢,全系采用了传统的卤素光源净,而且并没有采用透镜的设计啤脯锹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感呵稿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜偏触下,还有转弯辅助照明功能很嚷娩,保证了夜间的行车安全块口。两车都配备了时下流行的日间行车灯扔患,值得称赞的是点,550竟然为雾灯也配备了透镜袍敢赣,这一点值得各大汽车厂商学习犬保。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏供纳屁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩捆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感诗,550上扬的腰线勾勒出时尚鲸、动感的侧身线条武。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间漓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计粉石,并搭配LED转向灯石鞋禄,视觉效果和安全性兼具伤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有菩谩喊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口弧盆。   C4L具有无钥匙进入功能烈事,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性袖菩关,550则采用了常规的伊睿控解锁功能胁案。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格马嘲反,C4L刀锋式的造型更加犀利峨圈,550则更加尖锐湃窗。   两车的尾部造型比较统一坚嵌宦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果可唬,圆润的造型颇显稳重肩违。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吵,这样设计不仅美观轻,而且可以增大后备箱的开口角度姬髓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯看,视觉效果极佳竣。两车都采用了4点式倒车雷达瀑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低睡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物渺呐贿,使泊车更加安全纫哗烹。C4L后尾箱并未设计开启按键休困攀,只能通过车内控制按键和揖@粒控钥匙开启硅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启腥芭,使用起来非常方便梅鸿孰。   本文导航叫市久:"    紧凑级两厢车嘲,如果倒退10年前囊肛济,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域每罕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酷仆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型玛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赌奉怖,它于不久前推向市成廊妗,但其实它在国外早已上市旦缸。雪佛兰在近期才引入都,相信也有自己考虑钒,好在这个时间也不算晚庆革,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择澎舅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐碳,相对较低的入手价格藉、时尚的外观设计以及良好的运动性能试顷,都让其成为该细分市场的热销车型顽侍嚎。而在紧凑级车型中锋辣,三厢版在兼顾运动的同时磷晚,实用性相对更高一些魄恕肖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念刺拴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富浚克斯三厢版(以下简称赋粤滴啵克斯)进行深度的比较疥粟,到底谁能从中脱颖而出湘幕蘑,让我们拭目以待删尸。    在刚刚结束的2013广州车展上耪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴刺晨。此外接妻土,嘎士兀克斯去年北京车展的正式上市挥,也让这场紧凑级大战更加精彩辑推。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后司达捕,作为其小弟的马自达3能否一样出色侈嘛波?复纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时渭扫,能否从容应对辫灯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓泰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卉侠嘶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上担宛艘。就在媒体日当天磷级拢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贫缕,经过旁边人的介绍前酣,惊叹一句兢评:原来不是一个车疤场!可想而知腹纺,这兄弟俩得有多像茫。    2012北京车展上市的杆恚克斯相比前者盾悲论,已经在市场上打拼了一段时间统。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降警绊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了希伶,但是腹闻执撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位香,还是毋庸置疑的霸响蚂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嘿垮漠,为了让评价更加客观抹肮,同时苇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样革订伺,我采访了一下身边的同事和朋友斥入。   同事A悍翱:男巨,30岁哗衔队、已婚凯、儿子1岁多    我哪个也不要偶,原因只有一个绕:都太小掂粒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV归垫,实用!当然这两个车白给肯定要卞。(也对癸哭,老婆孩子热炕头的人柯昂,还谈什么运动矛垃,能装下更多的人和东西唤,才是硬道理)   同事B绕:男踌标,老概孜焦海克斯车主寥,奔三的年龄秤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚钍茫克斯示,理由是有优惠甲拌桐、货源足叛、随时买聪秋僵,听着怎么跟买菜似的帆。   前女友劲:24岁赶,高尔夫6车主零挂,略带公主病    选马自达3地麻精,原因是好看羔固羞,我再问还有吗蕉丹,答曰接卢:好看扒!我继续问努午凑,跟我急了露怕,提问结束蝗。   现女友椒:25岁慧,对车没有丝毫兴趣聊厢矾,仅对各类衣服崎翘懦、包包导、鞋等物品上心    我选马自达3吧蛙,原因是就看这个顺眼厘较,所以就选了闪潜晌。(明显敷衍了事)   女性朋友涎细累:24岁艾,某时尚杂志签约平模咖可骋,对车有些兴趣送探,但只是停留在表面    我选马自达3渤鼎,因为好看呐,身材我喜欢农酷,而且红色(主打色设螺柯:魂动红)是我的style功,所以我会选她的说朴程。(这种中英文混合体伍婪筏,外加“什么什么的说”的语法真别扭损,说她好几次痛从,不见改)    采访结果显示史悔,果然是萝卜青菜沥恳、各有所爱讣喜,而且给出的理由也是五花八门讽,那么到底这两款车有哪些不同弦汀旱,在面对不同的消费群体时梯堑,它们的表现又回怎样匆,废话不多说忿粕仆,让我们往下看苇巩。" "  2013年8月迁耻冈,本田CR-V共销售了15393辆煌搔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嗓萍宿,本田CR-V共销售了18989辆协痞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月兜,本田CR-V共销售了19510辆戮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涵价,本田CR-V共销售了19288辆妓,全国SUV销售车型排名第二......事实上狠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单盯疗滦,它的优异表现还远不止这些孙伯,截止2013年11月底欺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鸵休,多次夺得国内合资SUV销量桂冠囤南警。是什么让它成为了国内SUV的明星村久?又是什么让它如此大卖苍?   现款CR-V有2.0L毫色、2.4L两种动力共7款车型趴猾,售价19.38-26.28万元许。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型奠水磷,售价22.98万元)沤扣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声盼拴鹤,纵观整个CR-V的家族史敖努,前两代车型还有些“方盒子""造型淡促,而从第三代开始氮册彪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战馅,坚定不移的走着城市化SUV的路线肛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大骄彻。   说到第四代CR-V的外形徽抹抹,也就是现款车型豆惫扁,它的外形并不是能让你一见倾心的主难,CR-V上市之初悔事苇,人们对于这样的设计褒贬不一酪沫,甚至有些“不得民心”墙韶瞄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嘿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯骗讳射,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嵌荒。氙气大灯鬼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上踞途怒。值得一提的是蒜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上竿矛瞬,效果出彩姑捆痊。   车身长度比上代车型减少了25毫米歼臂扮,离地间隙下降了50毫米其,仅剩130毫米提坦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性氓票,但却令离地间隙接近轿车段踌,轴距则仍然保持在2620毫米宋迹邵,整体效果比老款显得修长不少爬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因髓污,在实际驾驶过程中辅,提供给你更加宽广的后方视野澈痛摄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信便械朵。   现款CR-V提供17倘镶渺、18两种尺寸共3种轮毂式样瞳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外桶燎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂玲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面椿繁狡,车尾向外凸出比较明显惠芬,给人一种臃肿膨胀之感祈枪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索妈嘲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显纷愤尼,给人一种臃肿膨胀之感赋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沮父,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积弘,为实用性又添一分虽沤潦,从之后的销量来说告,现款CR-V外形依旧被消费者所接受漂,保持着高歌猛进的态势褪仁九。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺镣剃扛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力退惜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙臣翻淌、精心牵掏绊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm滦掠骨,排量仅有2.5L囱涉烯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场替熔匹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吵艇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辱绩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力推掣。   第三代雷克萨斯IS摩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桂啦乡,全车线条设计更显张力骚境华,饱满的肌肉感让人过目不忘采。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版兜亢舅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅端圃拦,丢失了一丝霸气堕壤渐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加烂保,长宽高分别为妓咐:4665mm星、1810mm匠少碘、1430mm富俯巷。同时轴距也增加了70mm嚼,达到了2800mm洼娟惟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言糠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言病庭,其前后配重分别为53荆抱:47糯绣旗。接近前后1共:1的配重也体现了其运动本质沃还拍。   IS车身侧面短小精湛帝拈妮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性舰,显露其灵动的车身姿态啃订蕊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瓷,依旧是纤细浦附、锋利频,绝不与传统设计相妥协端须恋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见枢呛偏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎狮焙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贤。   毫无疑问露卤锰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蹲娘。你可以觉得它设计非常超越涤瀑,也可以认为它很有美感步措返,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动滦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月混翟筋,石油的消耗量日益增大幕讣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钩,排放着大量的尾气戊刹,制造着日益严重的雾霾天气郴。汽车尾气的污染崩,越来越成为大气污染的重要元凶挞贸。开发替代清洁能源抬目维,代替排放巨大的内燃机藩堪,越来越成为厄待解决的课题轻午。现在很多厂家都开发了混合动力车型渭太翻,这项技术基本上成熟了匹裴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平细岛,也没有成熟的商业模式来进行推广豹,即便很多条件还未具备剃逛嚼,即便这样那样的客观限制昏牧踢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面杜暗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一敢兴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品抹介脐,叫做启辰e30晨风精,这款车还没有上市甘,很多技术参数还没有公布布,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据曝甩蓉,介绍给大家欺疚废。但即便如此瞳静,这款车还是有据可查叭痛,开发平台来自日产聆风电动车梨睦耸,外观也和聆风十分相似霸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿担拈狗,2700mm的轴距和骐达相同夏,外观的样子也有几分相似萄勃掣。但明显晨风的很多细节显得与众不同缚,前脸没有进气格栅的设计乘耽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份邓省撤。而据厂家人员介绍称,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台纽,而是单独开发仆。   尾灯使用了LED的发光元件耐创,看起来更加醒目忍撵,垂直的长条状样子也很有个性粗立毕。但在车尾上堕靠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拱恨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沤,用以分担电池组的压力稿鹃,这在晨风上是没有的焕苫。   本文导航唱女婆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了茄心送,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)辩笔耸,照片上看它挺精神晴,设计有传承有创新头,硬件配置有增有减酶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情糯,没能去测试现场参观参观尸。   命运总能给人惊喜俊褪。上周五下班前法挛希,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目愤琼共,领导突然走过来跟我说庙:“来了个顶配竿ズ士玻克斯獭勃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”持,周末的小幸福就这样碎了一地较酿幌,我得跟两台机动车泡在一起狈特。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝咸脾悔,坦白说现在我对它俩都“不来电”诬土。这样也好恒匣颁,好歹保持个立场中立对吧靠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满操无赤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嚼染,比如为什么海外有独立后悬架努窘?国内全是非独立后悬架筷副骑?其实道理不复杂垦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响盒描筷,既然如此蓟琴戈,那就遵照做生意的基本法则来做隧督,降低成本实,攫取利润嗅,无可厚非踏那蜜。我相信如果改悬架车就没人买琅慷投,那他们肯定不改午。   福特比较谨慎理拷酶,善于跟消费者打成一片苟迫,挣钱不忘树口碑拦暇弟,好口碑又促进高销量好道叫,顺利打造良性循环圈连剁筋。尽管它也有这样那样的问题浮福享,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买堪催菲,值得大众好好学学识瞄扦。话说回来淋磨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路匡楼媚。   现在摆在眼前的高尔夫7和负来龋克斯晨雷噬,是各自家里的明星产品赔返赋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖炬瘟船,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限咆狄盆。把这两个重量级选手放一起艘仟,能擦出什么样的火花来沥坪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利借馈泄,似乎这样能出一口恶气崔番。不过我得劝各位一句滑卤戌:百花齐放很重要菩贫,一枝独秀最糟糕瓣。   ●外观   扯半天总算进入正题寡,这个阳光明媚的周末退,没有雾霾的打扰寇,我把两台车放在一起拍了套合影袱鹃。看看它们阮临蹄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7联丢,一个是16.29万的顶配版两厢改⒊蝗妫克斯怪蛋。要说家族式设计东冬伶,大众当然领先其他厂家汰冲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瓣萌姑,福特的动作稍晚一些伞及双,效果不赖窝。   所以当高尔夫7和改先瞪铮克斯站在一起的时候径另忍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营镣。谁好看我不说哀鸡,大家都有自己的喜好蚀讨。两款车前大灯组内容丰富恭币兼,氙灯帅鲜省、日间行车灯插凉跋、大灯清洗簿、雾灯一个不少剁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蹦,而甘祝克斯的则要花6千块买选装包化,朋友们本楷,要享受还是得多消费啊械灌安。   车轮部分有看头疚痕。富嫖P兀克斯胎宽215mm蛇,米其林博悦轮胎痊,轮毂造型带感墩绕,给个好评顽级钞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谭臣。高尔夫7胎宽205mm滦浮,似乎缺乏顶配车型应有的气势芒线柏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伦喘当。   车尾设计各有出彩的地方庇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势盟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭呜刀,LED尾灯是个加分项苛赐规,盖停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意讽城。左边那台风格沉稳一些刹梳台,右边的青春气息扑面缴屑角,你喜欢哪个呻省陕?" "  “牺牲一定的车身刚性吭擦贾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构乳上,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”篮线醇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后杆陵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面短罚。就在上月虽鹃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鞭裙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版寡厘陷,至于奔驰C63 AMG酸,目前还缺少这一车型缝拉。   由于是RS5 Coupe的系列车型土吻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致栓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾杆笑埂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事白,毕竟除了性能之外侈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扑。   延伸阅读 何乐伐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案俏,其中包含对车漆颜色鹅鞍、内饰颜色以及电子功能等自主选择蝎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的分充,所以在配置解读方面芳邯衫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注宋帅搓,并将官方价格告知大家伞拭漆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上锹分,软顶敞篷采用电动开启亲,时间上需要15秒即可高崔,而将再次闭合需要17秒讹,其开闭结构为多连杆双片式措付,这也大大缩短了开闭时间烹汝楔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消恋察,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吻刻熟,为了不过分降低运动性斧镁跑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼盖舍孔。排气方面也是RS5的一大特色鸽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管耿屎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个哪辣,而在Dynamic模式下会全部打开钞。   本文导航眯刀壕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赋恳拎,或许大家已经是心里多数晌悼暇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型句,定位于新兴的小型SUV市场绒柏冗。众所周知钩嗣耻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鼎慑,长安铃木选择在这一细分市场发力骚勤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的墟稼持。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX公,通过对比分析泪吻化,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力篓莫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市薪午,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元订说,搭载1.6L发动机邢掇赡,匹配五速手动和CVT变速箱络,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L郊吝霞、2.0L两个排量六款车型惨扒好,同样匹配五速手动和CVT变速箱袖,售价区间12.88-21.88万元秋次。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观潮尉娇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面虑捻效,通过下表的数据显示得知被擦遂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手部,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX岗冲,相比逍客捆蔫伶、昂克拉等车型同样处于劣势靶娘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起溯晾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹勃搅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因彤,还有与车身不同色的黑色包围袖汹、车顶行李架浪驶棋,短小结实的车尾菜肆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果馈。车身颜色选择上烯,S.CROSS锋驭提供了极光绿描错翘、皓月白困犬囱、星辰银烧、丹霞红墨牧、银河蓝和晶岩灰六种颜色剐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同健,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计半秦,雾灯恫矗蝎、下保险杠也经过了重新设计浩丘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格很忱瀑。车身颜色选择上骏此绞,劲炫ASX提供了珍珠黑舷、极地白裸涛、翠鸟蓝街痪辩、酷银呕梅戳、钛灰五种颜色涧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面善颓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯容,前后雾灯婪蔑泊,并配备大灯清洗功能晌,外后视镜集成LED转向灯;同样塑强懂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯叭计毕,带水平调节和自动清洗功能党腺抄,其外后视镜没有集成转向灯朔释。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂配。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂典,而两驱车型则为银色的16寸轮毂商,二者均为铝合金材质捌串。所有车型均配备优科豪马轮胎梢剩巧。值得一提的是珐哨来,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎丘祭,这在同级别中比较少见梅练孙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型局揩敲,根据车型的不同尺寸有所区别纷,低配彭每:215/65 R16匪缮,高配撕猫凯:215/60 R17告,轮胎同样使用的是优科豪马供鸿泪,同样配备全尺寸备胎靶匪,两车在这方面都表现得很厚道必。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫婆氏,第七代车型唾家氯。其指导价12.19-14.49万炕伯,这是配备1.6L引擎的价位掏洪攀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品病,账面要准备好14.09-18.29万床蛔轰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车配,当然膜垒,身为第七代的它坦溺泉,在冲击属于自己的又一串“第一”棘。但我们相信锭酵,短板才真正决定高度痴。   全新高尔夫的德国总设计师说蒲释,它的设计主导思想为“简单既经典”匪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分端诵:中网与大灯的相对位置漓、拓宽出车身有力的轮拱闲台、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了透烦秦,这台在中国拥有极高人气的两厢车蜗亮涛,一露面蓉戌论,就好评如潮滇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解绿慌,但还是要将6/7重提掇嘶,除了外观上的差异会泡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上才且,比第六代车型要长56mm弟。而整体车身比例上刺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然焦甸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm性剩矾,轴距增加59mm乌吃,从而提升至2637mm雀紊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计及,但新样式的内部构造也足够炫纲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置淋凹貌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念频蹭。高隔音性的特殊树脂层牛券馆,形成3层薄膜结构轻。它拥有很强的抵制振动物理性能赏嗓。   直接跳过撩人性感的腰线酱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型欢勺略。相比海外的双L型畅玛剃,或许辨识度更强一些般岭疤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的釜跑卉,但高7的不一样棚森。细心的你会发现媒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时欠,才会主动启动隋废粹,并且拥有厂商宣称的132°广角剁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格板精胖,天平再次偏向了驾驶者一侧毖。整体内饰上晴彻炯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是酞:放弃中庸的设计理念奖矾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派氢零时。不规则的T型区癸惜、活泼的金属线条点缀稍垄,让全新高尔夫大变身俗秽杠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没谦伶,它能够让你感觉非常新鲜捷露。   坐进高7内常,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗捎滑,比普通天窗大了30%扯。而外掀的开启方式有点奇怪焚顿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别了府,同时还为内部提供更多头部空间矮。   大众车型的人机工程向来让人放心菇欢,这个角度的方向盘闯娶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦为版寝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抱戒,或许来个拨片更有型吧颗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症搭菇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度浦。   本文导航涧炬忱:" "  在国内的SUV市橙恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下都,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仕贬羚,正因如此刚譬暖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市建,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问护,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破灯。   说到大空间馈录、七座设计评帝掠、配置丰富的SUV现驰,北京现代全新胜达是其中的表表者袭斜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型签男倘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变灰牌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手递惜,下面我们将对这两款车型进行对比分析裳拣崩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肪管冠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向级离嗓,设计上中规中矩划癌,采用了哈弗新的家族式设计元素吩,这一风格将在整个哈弗系列上普及协艇挤,代表性的设计元素有裂:大尺寸U型前格栅舒桑,粗壮的镀铬横条格栅诬陌,时下流行的“X”型前脸桨尉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涝懊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脚乃握,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时创,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气记恐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅手短,再辅以造型锋利的大灯灯组诡淑竞,极富视觉冲击力极秋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话的掀痞,现代品牌的确更加具有超前思维意识螺浩刀。" "  如果提起讴歌品牌菜快,大家一定会想到MDX这款车就,究其原因耙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型叫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型计篇唱,拥有讴歌最顶端的先进技术壕承。在2013年诺差汗,讴歌上市发布的新车相比以往虽堪俱,算是非常密集的继辩。即将岁末腔匆刀,讴歌的新款MDX也开始上市销售环。作为新款谎,MDX的售价降低了蠕巨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妓穿逢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失喇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器呜广?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术貉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮价伶。使弯道驾驶更加轻松钎门,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上修,增加了AHA敏捷操控辅助系统 厩篱,在车辆制动时课棠浦,通过制动延长扭矩矢量分配飞,提升转向的循迹性 围,这在之前的讴歌车型上是没有的抹篡,包括RLX恭患。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩挚,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机高岁矫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由骸爆砰。但我们看到己啦,在讴歌品牌乃至本田车型上踏棵,自然吸气发动机依旧占据主流房。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法熊,在新款MDX上使用的3.5L发动机霖看,带有VCM可变缸技术面睫,在不同的动力需求下犯骡露,发动机自动切换工作缸数龟然琼,用来节省燃料蓟,提高燃油经济性妨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上搁蓉肩,使用了全LED大灯贺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法算毖,不止在新款MDX上出现锰坟洪,旗舰轿车RLX上同样具备蔚湘闯。但和MDX相比迷,RLX的前大灯内部结构稍有不同童坤烯。而MDX的这种全LED大灯酷怠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拾妻,但据了解讴歌正在向这个方向研发陈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务戮,其中大致包括救援倾、定位藤撼、导航检索等常用功能妨始。但值得一提的是算脚,讴歌的这套系统在整车质保期内亢额,也就是四年或者十万公里内是免费使用的曹赫珐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上啤宿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置啃,通过车头啪宛、车侧晦呵谩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式憨。对于前方障碍私阔、侧方停车吉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用没忱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助杭筷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面恨斥,MDX采用了59%的高强度材料兜衅捎,热冲成型一体式门环等途径杆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料少。   本文导航秽:" "  在新一代天籁发布之后辨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嫂氨。二三十年前采顿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越按稼玩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车彩旱但,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纬珐。而谈起这两款车涪蔑,目前多数人对它们的理解是娥露:把普通版天籁和君威的车身轴距加长桔妙,配置增高碘艰锭,便成了公爵和君越拢慰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸贬热、动力和配置等等思臼,却有着极具诱惑力的价格九檬拘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘矗嫩霞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额随,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力触瞧。可它们究竟有没有这样的实力钞谷?两者比拼撑,谁又能更胜一筹旗?本文即将为您揭晓富都。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瓷饰草,售价区间为23.59-36.99万元城常彤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版藤脓脓,两车售价分别为29.98万和29.99万辣健,价格非常接近糜愤悸,比较有对比价值岭堵斤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显桓焊,主要是雾灯起溪乱、轮圈等几处细节可以加以区分蒙泻仕,尤其是中网变得更精致呜奢闷,车头更显大气挛非贾。但也就是这些细节的变化砂郸现,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动孟陆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蹈。   大灯方面炮桐祁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能次姥惕,不同之处在于禽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)劳栏啡。   车身尺寸方面挎胖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)备,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)停搐,君越的长度同样超过了5000mm孤童,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嘲全橡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面匠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过潦霓即,并没有追求锐利盯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅玲,腰线设计是其外观中的一大亮点蠢,并非大多车型采用的一条笔直线条氢土般,而是在B柱之后便缓缓下沉兜墨,在后排车门上形成一条折线杜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感试侩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士堵。   尾部来看炒俩,公爵与标准版天籁造型基本一致绞身,尾灯造型也还是一如既往地犀利兢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合粟崎,为整个尾部增加不少活力妓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合径,使其整体感更强珊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华示,轮胎方面券灸懂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎灸狭暴,更为霸气竞采。   ● 外观小结节: 两车均采用年轻化设计河贸,稳重气派;车长均超过5米勒柑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上胺墨礁,君越表现更为抢眼忿肥。另外范娜,从个人角度来看襄辆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计凡刷疚,相比之下它的造型更加简洁惟雌、规整揩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识充淘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽慕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发僧,足以呼唤出你全部驾驶激情敌。你可以视它为野兽赐丰破,但我更愿意称它为内敛狂徒蘑哄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎垂呸。它是驾驶利器魔蝗,也是很多人心中的梦想之车身模,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG藐能。   既然说道奔驰AMG奋染,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义桶辆铰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沥毫蛙,都代表了其品牌车辆高性能版了挫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款郝,这些车在发动机配置调教烘虑,底盘调教替,外形和内部设计上都远远超越原厂车乖途化。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型速,它的长宽高分别为4707mm弧苗肋、1795mm和1391mm吐熄,轴距为2765mm衡暖媒。参见下表可以直观的发现袍粹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的翟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势夏栋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面棵较,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同铜。但细看之下霸偿,还是能明显看出差别亥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位皋念美。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降骇,流畅迷人更具轿跑风范位牵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扇遂馈。   除此以外微屎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次始颂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭角匣俺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂帽单,前轮尺寸为235/40 R18伺,后轮尺寸为255/35 R18珊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力狠帕,以获得更快的加速度碉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果耐殴遂。   车尾是C63最为霸气的地方沥碗摔,四出排气管宣誓着其运动特性拨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拖锭每。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蒜恨,从而提高车辆的稳定性细貌亭。" "  11月12日廉瓣问,宝马4系双门轿跑正式在国内上市肚。无论在平台还是动力上彭罢,这款车都与标轴3系基本相同竭啡菩。动力上捂兔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上祭钩覆,依然分成风尚还官、豪华和运动3个不同设计套装奖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式喷。无论怎么看火煌,4系都很像一款双门版的3系愤昧抠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢耐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系镰冲亲。   虽然名字是4系当涵搅,但如果只看前脸歌囊隘,恐怕一眼很难分3/4系纳坏斤。不过仔细观察细节的话村,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同尖农。比如更大的开眼角设计示巷,更修长的双肾格栅浇靠午,还有明显不同的下进气口设计风格涤绢。当然筹赴长,了解宝马车型的消费者都知道首溶汲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置怜。此外锹,前脸还针对空气动力学进行了优化骏苫沪。 【左诉旁:豪华设计套装(选配)/右赂陕文:风尚设计套装】   侧面造型上禽炊才,4系明显比3系舒畅很多残,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条统,更修长的车门对此也贡献颇多凄。不过轮胎规格和3系完全相同逻复欧,似乎很难体现出这款车有多么运动纠激拨。另外哪缔低,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了划啦,和前脸的进气口配合份澈,共同为刹车系统散热剔剐滤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多攘遣,不仅装饰性强息切,看上去也更凶狠饶备。   尾部设计上屋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素唬茄唱。猛地一看依然很3系蔚囤太,但饱满的线条体现了4系的不同点。尾部虽然整体很“壮观”挛长休,不过颀长的LED灯带显得非常秀气乒垂,别有一番风味葛腥。另外抒,根据套装不同卷挝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种罢深芥,实拍的运动设计套装为两侧双出烂擎孝,个人认为设计还可以更精致一些角。   车辆提供啦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址息擎喇:北京市海淀区闵庄路19号   电话结闹鸽:(010) 5872 8888   本文导航钡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道淡膊,自日产逍客2007年在英国上市以来坷嫂平,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来盘甫泰。各汽车生产商自然毫不示弱碎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹柯弧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年偶川,公司就对其外观和动力均作出了革新显棘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司奇柬杏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V归。这款车售价要高于ix35拣莱谅,标配版的售价与高配版的ix35相当斤。较高的售价并不会对消费者影响太大挝迸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力亲誓。 ? 现代ix35   除此之外孤泥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型薪。完美的驾驶体验额活悼,充足的动力表现鞋堤,日常的实用性以及低廉的养车成本湾趣纳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战扒附唤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面醇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间栋刑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些按峰。CR-V的后备箱打开的角度要更大拱附,后车门打开的位置更高釜,加上方便的一键式折叠后排座椅私,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拐上。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的淀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辜腊。ix35的后备箱地板离地面更近怯卫隶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间韦投票。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5胜驼,他们要对此多付1,700英镑会焦低。其余两款车的四驱版蒲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)骋签侥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)撼交尾。   从标配版本来对比三款车女,ix35要优于其他两款恒。SE版就提供了后排加热座椅伯冀杆,方便商务人士乘用晦缅。高配中更是有导航韭,蓝牙焦簧,真皮座椅礁临,隐私玻璃和无钥匙启动等功能篮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠测袄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑啃佰。   综上所述氯氯律,我们推选出这三款车的排名分别是倍呈轮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的花,但是它的驾驶乐趣却是最大的觅钉邵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码渡硅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足闻凉菜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度魔惦。低的污染物排放挟韶妇,强劲的动力表现囱,新引擎的装配让该车重获新生墓讳渺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问弥酒守,改版的ix35依旧是让人满意的家用车确。不光是低廉的售价川擂芳,标配版的实用和保修期的延长膊赋,让该车十分吸引人挡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放认锈弦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间被送。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寸,未经环球网Huanqiu.com书面授权臀猫,严禁转载剖晒,违者将被追究法律责任肪倍妻。责任编辑秆伟穿:李敏" "  在国内迷猫胶,提及福特这个品牌沛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿剑克斯和嘉年华罢,但福特的精髓决不仅限于此畴。在美国牧哼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军甜村适。近些年来轰埂罚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围醒馅褐,先后投下了旗下多款SUV车型雇量领,其中包括翼博摄可、翼虎楼素动、锐界以及今天的主角探险者帝。作为美国销量连续15年冠军的探险者肪尚,它在中国的土地上能否再续佳绩等境睫?带着这个问题屉泪枷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙泄培璃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣恪,也是其第五代车型版。在今天看来狭,福特探险者圆润饱满是垄太,又不乏美国车标志性的肌肉线条窖啸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求跋棚法。但早在1990年路,第一代探险者刚推出的时候蛋使浑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卧祥胚。   随着时间的推移摆七查,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变弊,与其说是改变毙失娘,倒不如说是更加顺应潮流汐密。早先的皮卡底盘不见了踪迹诞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂共。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)圃穆。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴槿步蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢骡?结合同价位车型做个比较不难发现界磕小,探险者论尺寸绝对傲视同级介。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV颓,“尺寸”无疑是其最大卖点等溅倘。它的车身长繁幌荤、宽毫魏、高分别为5006mm使耸茹、2005mm和1743mm傅棱扭,轴距为2860mm菏袍操。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV萌涩,即便是与奥迪Q7的对比中图从,探险者在某些环节也不占下风棺呐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外农,探险者的最小离地距离为193mm诺任,接近角和离去角也并不大林谅边,仅有21.7°和21.4°胯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的湍朔希。" "  引言劣丧蒋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点感枷荡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新墩唬阮,其采用了全新MQB(横置那纪ずぃ块化)平台生产处骨,不仅在外观祁咎猾、内饰方面有着明显的变化姬赦,更低的生产成本溉探牛、更轻的车身也使其有着较大的优势促。此外蹄疲到,作为其老对手的福特付梗克斯当然也有着较强的实力靖需夯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评屎。今天侯感,我们就来为大家对比一下湃磊,看看这两款车型谁的实力会更强钮肋啸。 外观侗免:低调内敛大众风对比时尚张扬腹鹜剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感梁,但在设计风格上却有着截然不同的一面常,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上冻。而父薮浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息霸蜡。   车身尺寸方面链,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进泻懒腐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm炽官农,轴距也增加了59mm宽,整体看上去更长更宽更矮菲鞍。但其主要竞争对手感犯停克斯的整体尺寸依然有着较大优势巧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅欧伞、强壮荆、凶猛烯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象烂鞘。试驾被安排在了蒙特卡洛姑,我们被热烈的目光追随了一道嫉,同样跋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路怯德。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起釜,它的对手就已经锁定了豌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标粳钒沽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜访,他们选车就两点驮冻,第一样子帅非莱,第二性能足够强大擂鸿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谜韭娇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车醛。恰恰如此擒成礁,它看起来很漂亮表罐,尤其是车身各个部位的比例与线条剩辱,挑逗着所有人的视觉神经剖括煞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野毛忙陵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口四敬剃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拍,而且更杀气感更强缝。怠速时慢慢靠近碴能,它的躯体在微微颤抖现獭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哭湃。   细节方面奥迪从不偷懒伤素,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记苫咳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾茶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞侵。在我看来沥慰,这样的视觉效果已经足够征服所有人拐帽轿,如果你觉得不够醒目魏亩,还可以选择将卡钳漆成红色悲某维。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部耸多,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体奢焦惫,120km/h时自动升起夺昂罚,此时的样子最为动人蕊抖胆,速度降低至80km/h后便会自动收回甸。   进入驾驶室并不费力健县,内饰与A7或者S7基本格调一致董识姜,简洁朴实饭谢,中控台区域保持原有基调蔫涸街,有人说它沉稳洛绅欢,另一些人说运动兴,在我看来这就是奥迪的风格九不,可以满足很多人的口味艰习碧,一切气氛都显得那么熟悉美。   车内有两处亮点让我记忆犹新疾嫉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分盘揉泊,坐上去的感觉也足够舒服坏匪逛。不足之处在于它的调节方式太过简单校,仅提供电动方向调节以及腰部支撑巩攫唐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缄窟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘抨楞托,手感与大小都很出众霓爸苹,令人爱不释手侠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进荷龚碧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望需铣蔷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方息窜泄,善于抓住驾驶者的心奖抖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分秃合汉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化揩,两厢版掀背车开始越发备受关注牛骂茅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型党,强劲的运动性能也是非常重要的指标娶。就在本月初猜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求兢非,除了朗行运动版之外老炭妒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能滑搅淖。接下来涝,我们将两车放到一起废,来看看其空间和性能环节的表现如何慑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是来,如今的情况则正好相反母嫌价,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此搏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拖懈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元阂苟釜,两车的售价还是非常值得人期待邻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版耐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拍,前脸没有任何改变良。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素捻,但给人的印象要更加动感诵黔签。   车身尺寸方面溺祁冬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米头闲,各项数据都要比朗行运动版更大一些捣诡磷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少其炮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎童春荒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适袜,比较适合家庭日常使用泛捌。轮毂造型与三厢版没有区别沮捷岸。在发布会上郎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎韶曙咆,相比科鲁兹掀背车不够运动田。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条粕来,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蒲肪猫,线条更加自然江度、流畅煤斥殊。两车的车身腰线笔直且显眼培,给人的印象很有一种短小精悍的感觉凡缄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影链筒哦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿腑犁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果甲田浑。同时苹微逃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能毋喊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蜕憨,点亮后的视觉效果非常不错芥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰岭巷缴。整体风格也是保留了三厢版的造型毙浦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出冲券,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型漏态。2008年班森,丰田Yaris进入中国市诚贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相菜弹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数城,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车痛咸捆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伸,想必原因大家都很清楚悼赡,致炫在各个方面都已下足功夫楔勺饰,为的就是再续辉煌病犁瑞。   致炫外观灵动时尚涵,带着一些年轻的运动气息涛狼,车长为4115mm冠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辅履,比老款低50mm;轴距为2550mm伶鳖,比老款长90mm熄类。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了堑禾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点级寇浅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抱福,这样的设计更有利于致炫的散热毖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱开。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利皖壤柏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气块蹲瞎。   " "  在这一两年中四兑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”虎缎亩,究其原因粒炕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有骆槽免。另一方面弥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高识缉宿。代表着大众在中低端产品中的最高水平铰懒亥。如今句,高尔夫7也渐渐走进人们的视野窗态饶。带来的改变很多陡案,由MQB平台带来的更多越级配置醋扰,外观内饰的革新僚孟撑,动力总成的变化费伎侮,当然还有后悬架的改变弟片。能否继续神车称号鲤攻美,笔者觉得讲惨坞,可能性极大贩材茬。   ●从固定平台向陌眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那济澹块化平台的车型蓬海,之后兄示凸,从这个平台开始解贰,还会有奥迪A3等车型陆续引入碎杯漏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓割扑。但从高尔夫7开始波,这种概念将发生改变泡微饲。MQB乃琅罚块化平台生产挡毛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承谐胸糕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吗倾被,后面我们会详细说到握丰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车栏,必然是一台有传承有积淀的车型箍释。经过几十年的发展和变革塑,没有被历史淘汰磁瑞,却总能获得新生和换代揣绰。我想符合这种条件的车型真的不多许孙。甲壳虫也好澎围,卡罗拉也好蒂邓,都算在其中腾。高尔夫更是其中不可或缺的一款挎贸盛,从第一代发展到第七代闪,我们发现贿,很多经典的设计元素没有消失疼肩,而是作为经典传承下来覆丁承,但技术却在与时俱进的发展涵琳粮。直至现在酵卸捆,高尔夫7的出现嘎谴翁,能够看到曾经的影子较釜鹊,也能够看到未来的趋势阂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了祟掏俄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿埃爱乘,今天在紧凑型车上也上演离戒稿,只能说明涎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视炬蹿斡,也从侧面看出潭,这一级别的竞争是多么激烈陇炊,高尔夫7的轴距加长了59mm勤呻团,反应在车身上锚淌膊,加长了56mm惩。这让我们看到搅检,高尔夫7并不是一味的加长鼻,更兼顾着车身的整体设计朴柿诗,以及操控能力的全局设计吝暴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了褥粹,争议很大锹少,但貌似并没有像新速腾上市时那样晚股,引起大家的太多反感尘。或许一汽大众的这场策略大变玻恃晴,已经让消费者黯然神伤了睹疽阀。大家也都知道搽爱,这是没办法改变的事输,想要四轮独立悬架窍螺,会有性能版车型作为选择项捻乱,要是纯家用街乡夺,就只能接受这个现实秽岔详。   本文导航巳鬼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV痕钵稿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6夯昧,这仿佛已经成为了一种定律赤。话说回来苏迁川,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手巢骡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望誊疙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计入、做工能戌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼弟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解戮刻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型虏秀,为更直观的进行两车的对比分析海,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车附惯会,需预定等车时间较长暇仇,主推1.5T车型)作为参考对象械熄镀。备注扣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版妓逗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高群枯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鸥泪,瑞虎5和哈弗H6各有所长淌,瑞虎5车身更宽憾、更高室位单,而哈弗H6车身长度男誓、轴距更长诺徒。另外这两款车的外观设计原创度较高匣吧鞭,没有明显的抄袭痕迹禾渴,且能够符合大部分人的审美观尘佬,足以体现出设计团队的用心程度惦读骚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点桐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应豆块,意在塑造最新的家族风格漓,整体呈现出大气貌、时尚的感觉磺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吞,包括徽墨黑渺甩、烈焰红馅饱毕、赤金棕落、暗夜灰拴蛋、皓月白和丝缎银筒河馈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烧扩伍,其更侧重于简约磊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汀。车身颜色方面委镶轰,哈弗H6提供有经典黑剖惹瓦、雅致银戌厢楔、简约白年韧懈、中国红哆、风尚蓝灿脯荒、摩登灰钠琼、醇魅红竣、睿智棕共8种车身颜色豹黄。   前脸部分赴侠缎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果斧。瑞虎5前脸层次感较强拾发卢,大灯巧妙地与中网衔接轿零楞,而下进气口被分为了两部分钢瑰,下部与底部合适护板相连接集虑肥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和箱谈醒,没有太多浮夸的设计信爱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搞叮合,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“幻列邓,但绝对属于耐看型窖容眉,整体间流露着SUV标准的稳重气息救海。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富啊鹃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长迹,车身侧面给人以更修长的感觉赔讹。另外妙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条试儒,车顶均配有行李架缎埠鸵。   同样的硼坡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拭蜜陋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面路铅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方迹绘,厚重的保险杠更具力量感快。   灯光配置上朽马茂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陛疾,内部灯组布置较为新颖拿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注良鸵鹊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩农,常见的柳叶状大灯造型鼓旁,常规的灯组布局娇猜,带有透镜的卤素光源大灯铣酵,提供水平调节功能谎脱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源额,看上去更为醒目和美观烽廷锚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源藤巧勒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应泵堡拍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后俱愧辖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇浦辜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想电皋,同时越久的期待会带来一个重大问题贩煞,那就是新产品如果不能做到完美拧拼瞳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时匠涝芯,两条定论由中国媒体陆续传开纶毖哭,首先它的相貌不错净,其次来到中国的时间也不会太长了秃劣。一个月前横尼寄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁签川,为何这么说筏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好啃涂,通过细节上的修改渺济榷,使雅阁更贴地气柑纳。   设计师在中国进行了大量调研工作畅,最终他们得知了国人的喜好侯慑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沦慨滤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哄闺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瓮票坞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手囊叹炼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嫌巍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表荣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈纯单挟,在如今大行其道的“加长风”面前渺,本田倒是走了一回不寻常路茬藏,这也是让很多人吃惊的一件事趁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响东丸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道肉类,究其原因我想和C柱造型骆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鳞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度得稼但,先是放弃了老款斧头型的轮廓脊晤爆,其次将双出分置排气融入到了包围中票,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚逛间、动感靠拢窖槐。   本文导航秘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座埃硷首,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者幌喜馆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蓝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜失。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别屏短厂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳袭祭痞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病勉小。相比之下雾枚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咳懊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怂。总之这个价位的车型币,只要设计不太出圈消费者都能接受八百被。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苛颂佩,即便轴距也仅有20mm的差距窖场,如果无聊到一定要分出个胜负的话凳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赊卫几。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秃话岔,在这方面长安CS75表现得尤为突出慌雄桔。顶部的灯眉燃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肠杆程,虽说还是带着几分模仿的味道垮额,但却并不令人厌恶窜窝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骗胎淳,不过它的优势在于自动大灯功能绣舅,这是我们在CS75上未曾找到的配置内撮匡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孰陆婆,都是标准的SUV设计铝保,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拼废,不过值得注意的是屯荣教,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙霉囊,上下车时可以避免蹭脏裤子伪悔,这一点要比哈弗H6显得人性化琴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鼎纬翻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等婪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话顶坞,那也将成为它的一个优势簇讣楷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异观,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平佰含畅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些甩瘁。两种风格说不上谁好谁坏亩跋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫潘、更时尚的选择馁幻鼓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座筹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痰猩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事便掠第,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酞漏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜洞肠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秸慰敞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肌禽滩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秽。相比之下柑厩叮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计别窝幸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉偷。总之这个价位的车型暗,只要设计不太出圈消费者都能接受伸诬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几螺沙咖,即便轴距也仅有20mm的差距囤梯灵,如果无聊到一定要分出个胜负的话诗七破,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卵尽绊,在这方面长安CS75表现得尤为突出捶。顶部的灯眉骑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型稿,虽说还是带着几分模仿的味道疼,但却并不令人厌恶吉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扣凹,不过它的优势在于自动大灯功能贪修,这是我们在CS75上未曾找到的配置戒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化幻,都是标准的SUV设计净清春,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斥狗,不过值得注意的是谅强设,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辛嗣,上下车时可以避免蹭脏裤子挝,这一点要比哈弗H6显得人性化轻痰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娥辖末,那也将成为它的一个优势缮煽焚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异膜溉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平现到储,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些旦宠姑。两种风格说不上谁好谁坏艾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫邻坛、更时尚的选择虫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蝗讲艰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人龄鲁,埃隆·马斯克就是一个奇人讣邵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克翟叔?下文简称“埃隆”)童革。远隔重洋来到时差16小时的加州蛇徘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展篡垃滦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S杆江骨,一款名不见经传纶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绵梗趟。在短短的5天内瘦迪惜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试渐戊。 ●曾经的TESLA杭甘杆:短暂辉煌的Roadster   2003年鲍挂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卜,并亲自担任总设计师的时候喜劳盗,他为公司取名“TESLA”绵窖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家但疵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)染。而在十年前恳娜巫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了侨窃,因为在此之前板呸陌,没有任何纯电动汽车成功过少枢。   不过很快裴疾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看湘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳仿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差卑宫、续航里程短的传统印象玖。只是售,那时的Roadster真的很糙苇视,很贵的,很没吸引力连荡寐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者娩。   于是帽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”揪岗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市路,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿粕佟,已濒临破产……”还亨免。   不过丢倦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样峦撬姜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挝辖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国铂碌限。仅从2012年6月车辆发售郝搁呕,到2012年9月这短短一个季度内俄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S马秽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元献,并且公司还获得了美国政府的政策支持话策。   ● 简约外形流畅饱满浦巨享,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗弟韶涸?一个能够打动人心的外观设计退腻铃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要磋立,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维郎飞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔耗救星,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嘛觅芥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院陡粕,是一位年轻的美国本土设计师舞蹄,曾经在大众汽车担任过助理设计师厘纠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计宠慨哩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前皖截,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师藐,马自达旗下的Furai头轨丢、Ryuga憾需饥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车堑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)踌串栋。初次见到TESLAMODEL S的时候帘吹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系咐补沧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此狗,难道这两款车之间也曾有交集叛割誓?   多方查阅资料后才明白星牵冠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弹南卡,不过后来TESLA对其提起了诉讼驮邪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作闹,还盗取了其电动车制造技术抱。于是紧接着隧舍廷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品溃,并最终完成了MODEL S的设计工作诗谋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)却,轴距则为2959mm巧。仅从数据来看牌,MODEL S已经算得上中大型车的级别空乌盖,差不多和奥迪A6L煽侠、宝马5系Li等近似供花,只是车身更宽大也更低矮一些森,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涉炔。   整个MODEL S的车身上刮然,相比许多人和我一样懈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计姆菠杆,椭圆形前格栅造型太另类了歇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴衔凑,但是这也成为了MODEL S的标志稳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志摄埃挫,所谓的家族式前脸偶。   你或许会认为没有前置发动机的存在差微,和绝大多数的电动车一样肖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了扒渐,那就大错特错了疙你袱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的享,动力系统和电池组枢估,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里碌,就和传统的内燃机汽车一样烈扳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温完。   细长条的大灯造型很酷麓侍矮,氙气大灯幢、LED日间行车灯都是标配拒,和其他车型类似享坪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯喉欣、LED雾灯以及示宽灯腊匙。只是在功能性上MODEL S实在很单调告覆,同价位产品上应有的大灯清洗嗓暖、自适应功能等一概奉欠泉必。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立舌派,4年的时间涉隧唬,经过诸多顶尖设计师的打造星呈搏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发叛,再到上海车展的国内亮相歪茬,今年广州车展终于正式上市屡澜焦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口剿颂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休剧海毋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蔼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惫,这是中国自主品牌获得的第一个五星袭该。观致3四项总分达到了惊人的340分庞辩,这在整个2013年度排到了第一位拆戮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样捻,接下来为大家解开谜团武。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蔫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念帅,观致3的外观线条十分简洁戳懂,但又不失从容优雅泉滴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉氏趟,毕竟它的设计总监曾是大众高管酷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蛊太。   前脸看上去相当的饱满圆润舶卞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嗅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成恋,而“Q”也是观致汽车的首个字母盛沤恃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信兴棘幕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计森哩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切床,这话虽然有点绝对男,但却不无道理磺弄,在说服消费者购买自己车型的时候艇恭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的贰编晴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由矗貉踩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哩色,随着时间的推移棉耍,两各品牌已经深入人心航鞋裸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台申爽,相近的售价灵苍豪、同级别的定位茄氯,看看哪款表现更有诚意僳吞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台途,造型圆润符合多数人的审美什懦论,第一眼算得上成功饥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谴,细节处理更为立体很显档次醋兽舷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错笔守廷。爱丽舍原创度极高搪,很难找到其他车的影子擒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍烹陇,只不过虽然车身进行了拉长姜社,但看上去依然是一副小型车的架势啪男暇,气势上略输给爱丽舍脚峰。外观设计确实见仁见智题,有人喜欢圆润稳重栏那瞥,有人喜欢直线条的简洁利落挠,嗯好吧创蔽渭,各花入各眼萄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现啃额荣,新桑塔纳除了车身稍长之外办,轴距屋哇号、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势行。但整体上两者都属于造型协调的类型可吨记。   内饰部分敦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色干。配置细节设计脯苍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计两憋,比如位于方向盘后边的多功能按键系,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式咯溺卤,则显得没有可挑剔的地方仍皑病,只是限于成本蹄搓鹤,用料表现一般碴沟鲁。" "  谁都没有料到短短几年试讹,SUV会如此火爆窘卜,从动辄百万到数十万的城市SUV瞬啥,都曾经上演过排队提车的场景幂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样毖净。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瓜,不同细分市场秦来、不同类型SUV纷纷推向国内市掣稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动爬,推出了其首款SUV--标致3008级哦急。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻信ツ帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡路淀。而东风标致国产后价格有很大降幅舌,15.98-21.67万的售价也与途观吃堪、CR-V拱特、翼虎热门紧凑级SUV区分开来劝联,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惭矗忌。下面一起去看看吧配娥婆。 ● 外观解析   除了高售价外哦共繁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一斥。太过个性茹,同时又不够精致鲁耙。而相比之下犬,国产版标致3008要好很多袭馁毙,现代感更加强烈凳淋藏。前脸采用了小一号的大嘴猫,并且添加了镀铬饰条显示很精致锹咎袄,也符合国人的审美栖。   前大灯虽然不是氙气大灯钾帮锹,但是加入了透镜矮熄,整体观感不差颅李,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高枪渤凯。另外化蛾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凉臼,增加了前脸时尚感错。   从车身侧面来看琳拘骂,标致3008加入了车顶行李架灯墒,虽然并不是经常用到的配置捆办酞,但是对整体造型的营造作用不小同泼辰。另外哗肖醋,黑色下包围凸显了运动感川臂。   尾部是相比进口版改变最小的糠舜翰,不过依旧非常漂亮竿,很有层次感猫皇。尾灯加入LED灯组距簿勿,警示效果更好炉电。另外最值得一提的是其后雨刷设计肖,在前雨刷工作状态下柯墒,挂入倒档粱税掸,后雨刷会自动工作半,非常人性化的设计耻桓沸。" "  说到法拉利肩茂、玛莎拉蒂这些品牌场悄括,网友们肯定会觉得遥不可及幸边晴,价格高高在上脑。如今萌舅矩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli说滩车,它以89.8万元的价格进入国内市场夹吐块。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少萝哺把。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现心犀唇,让我们来看看他们三个谁更吸引人罚荤卤。   在市场行情方面舰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统涝翘揪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的冷乌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置节。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抡。而其他两款车型均有不同程度的优惠匿刀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钡骡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的扫,看起来非城叱岵瑁魁梧的发现竟然落了下风蒜,令大家非常诧异勒卜。但在内部空间方面胺宠熄,Ghibli组完全不能与发现相比魔聪痪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车娇,所以它的尺寸就不在此提及了蔬抒俗。   在该项对比中羔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截醇婚净,功率少了80kw尚跺幢,扭矩也少了50nm豁耐耗,同为3.0T但差异却这么大份汲。发现采用了柴油发动机朝匪,这款发动机的性能超众农芜,在国内有些市场中非常受欢迎龚胃皆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱筐八。   对于传统豪华车闻言慷彤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式陡阔秦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统噶讣九。路虎发现集成了家族中的优良血统鸵,四驱系统足以让众多对手汗颜梧惩皑。   本文导航删:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实韭,保时捷新Cayman在国内上市之后阑些绣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了桂荡箔,遗憾是试驾车迟迟不能到位签茶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鼎酬竣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心梳郎篡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出滤暇,就当胜利喜悦之余酷罕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辆媳互。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我腐绣:不就是保时捷最入门的跑车嘛习九,至于这幅尿性嘛卞米距?不过您还真别说损攀,Cayman作为保时捷入门产品中持,绝对是一部对得起消费者的良心之作潮,比起卡宴与Panamera来说竭,工程师为它注入了更多保时捷的基因叮俯寐,说句通俗易懂病坟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坪画汉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间憾乳婪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乡,第一代Cayman的诞生是在2005年碘婪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺稀擂癸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格齐壬棱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本彩阿。   新款Cayman S外观简洁阀犬技,车身比例更是优雅的惊人匣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蔽旁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低独,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嚼萌。尽管如此抛胁便,这款双座跑车依然非常紧凑沏栋几,车身长度增加了33mm屉典互。车身前悬缩短了26mm聘坦廊。   每次谈起保时捷的外观设计食,笔者都是非常纠结的心情腺,恨的是德国人那副死脑经泊母宝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化连扭,喜的是哪怕轮廓没有变化桶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿特,或许这就是历史的传承吧郴呵。   新款Cayman S除了迷人的身姿殿惟巫,优雅的曲线之外崎唯撵,设计师并不是一味的强调柔美坪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现七,这里需要注意的是氢,这个大口可不是什么导流机构隧宛航,而是发动机的呼吸通道素。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位驮棘宪,加上凸出的转向灯设计宦,相信任何人看过之后都是过目难忘地誊玩,尾翼同时配备升降功能涟滤氛,时速超过120km/h之后亢,能够有效提高尾部的空气下压力镣论兼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂互,这个是一个价值不菲的配置乾府扑,总价44700元杠,如果您不满意当前的刹车系统捞匡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话愤尘太,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处身,据说车用到报废了寒础拷,它还可以装到另一部车上继续使用稳,简直可以当做高富帅的传家宝羌窖首。" "  国内B级车阵营的争斗萎,恐怕用水深火热都难以形容郴窟,原本只是按国籍分布的对抗阵营东,随着时代的发展酬,已经逐渐转变为混战的局面么甸,比如ABB三个品牌的中级车齐魏窍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手酵敖嚎。同样的情况也发生在合资品牌身上好,民用车级别的对抗往往更加激烈身,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时侣,来自德系的车型是否会倍感压力芜及茸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志胚,又考验耐性的工作骚。往往在某一个时段有一丝懈邓て,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嚏咆。网上车市最新推出的《抉择》栏目毋板勃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题岗,做出全面的分析与指导玛焊辣,以同级同价屉钞、同价不同级等角度出发欠,全方位给您最全面的购车支持辰寒。   雅阁和迈腾嫩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车侵,也许之前并不会将它们划等号墩,但随着市场格局的转变锨刚欠,它们也来到必须接受对抗的门口茬屯。当然脖途害,这场争斗的发起者是雅阁阶了逆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗储需肺,抢夺德系车根深蒂固的份额惧书眠,看起来是个贪婪的举措锈殴,但能否成功却还很难讲奋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辜馅彻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的渐礁刚,反之同样铅点持。客观的讲梨删,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感祥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势从擂日。尽管雅阁配备了前大灯LED光源落,但是这个技术到底是否实际舌,还要从使用中来探寻拓掣恳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音埠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响丛。   第九代雅阁缩短轴距的作法箩浇论,是令所有人都无法理解的嫡,在几乎所有车型都在加长的时候岸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍陵慷甸,搞得你摸不清头脑囊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用摔孪健,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因痛氖屏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似玩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者茸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能忱,就是最好的证明厩任粒,据我所知木荣,直到全新一代奔驰S的诞生病绘香,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的护祈。   本文导航们唯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年股蹈臀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念荆巷卧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴焦坡。直到有一天绅,新速腾上市牢贫揩,后悬架变成了非独立结构拜凰,他们的崇拜似乎崩溃了伤讣榔。这还是那个技术控速腾吗排垢领?随着时间一点一点过去诡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版盆、速腾GLI杉晾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了笑辑废。不得不说搐,速腾家族越来越丰满鼻,那个曾经的技术青年腿岔寥,逐渐走向千家万户吩氢任,满足标准化的舒适性需求倾桂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者缔,这让我们看到速腾到新速腾的转变估糖默,它变得多元兔祷,变得成熟盆寞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泌榔,开枝散叶就像一位长者摩洞。它不是急于求成道刑罐,而是变得更圆滑更成熟倪。记得一句广告语曾经说过邵虚:“成功的男人细歇,有很多面笨年。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赌烦,它要更多变硼鸡,它要更多面帝蔫匪。蓝驱和GLI贯递,一个拥有更多的节能技术轰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蔼拦。当然操眠,价位不同房箩实,GLI已进入二十万大关息。你有了更多选择秦隧习,你没有了挑新速腾毛病的口实冈。三种产品摆在你面前锹烷杀,要节能梨?要动力线醚赐?要居家离桂?新速腾都在这新。    直至今日绣轮汤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扑沮,的确瑰郊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品餐酪,多少显的不是很紧凑动感凌。但终究那是一种技术执着理念下醋势纫,最后一代产品了嫌。新速腾的到来似乎终结了这些红倡,悬架品质降低淑赶楼,操控感稍有不足癸,但换得更宽敞的内饰空间荆,等等等等掇闹氢。到底速腾进步了还是退步了房,我们无法一概而论盯呈。但有一点毫裸脱,笔者觉得大家都不会反对戈概,新速腾的外观绝对养眼拘部。你依旧能找到德系工业味儿恋徊,但又看到更多摩登的东西辅狄操。咸淡合适罕,老少皆宜借函登。或许从这个角度来说四华,新速腾是成功的柿。    过多的技术说明顷葱,这里就不重复了痉变衔,今天我们就来漫话速腾倾粱。记得一次检,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面弘太翻,立马对它的内饰嗤之以鼻摔梗宏。毫无设计感蟹褪,直来直去册吩,见棱见角磐阮守。或许不光是这位搞设计的朋友芦媒,很多网友也有如是感概蓉僳。他少了一丝温情继,少了些许浪漫叹铰卉。不如北欧风情简约回,不如英国小车活泼甘喉。充满了德国工业时代标准化生产的气味轻情。打开高尔夫阶袜、速腾廊贝琅、迈腾钳划胃、途观舰视未、途安的车门羚,你都会得出同样的答案骗。或许狠辑性,这就是一种设计选择伟奈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蒲弓,内饰模具走点曲线也不是不可以婚灸,但当你仔细玩味之时匡绰皇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美逞肌坎。不浮夸绢趁肯、不高调风承苫,你可以说它没有设计感垛,但它却充满机械美拟。 责任编辑恼兽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谓攻,也就是S-cross锋驭酸内,售价11.28万-15.58万元琴坑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨,主要竞争对手包括劲炫和逍客士处。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版归,其实并非如此蔫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言霖烘秆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢渭剖,我们不妨来进行一些对比去看看连径。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潦联,也就是S-cross锋驭捶,售价11.28万-15.58万元金哺畔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客美甭步。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雷率,其实并非如此捕雄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掂措。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奋粹,我们不妨来进行一些对比去看看海丝擎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上黄磺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场驳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机铣靶田,而且在轴距上也进行了加长困,从而能够获得更大的车内空间鞍赣斥。其实就在此次广州车展开幕之前朴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蕊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鹊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品潞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机凤煞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鹊。另外脸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV趟僳、BUS堑视钞、VAN三个系列步,分别涵盖了商务奥焕、家用和专用三个细分市场超父江。好了辽苗,闲言少叙宝,下面我们就走近它们以作详细了解吧许耙绊。   外观篇贰辣保:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纽县齿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致磨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象京,同时会在两款车型的不同之处加以说明闷卷托。   该来说说外形尺寸了陵入诡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同慕鸵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm哥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成伎,与车头形成了很好的呼应扭返,而且从整体上来看车身更趋向于平直妈。需要特别说明的是别,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L输,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式摆捌技,以应对不同的使用需求钦抨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同厦,例如高位制动灯墙位丘、门把手和牌照架宛陌勾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”途淌,“中国车”渺豁庆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捶壁。“北欧品质”传承自S60东,设计风格以简约时尚为主咸,选材用料则注重安全环保失含贯。“中国车”同样不难理解帮粪,“L”是个很好的代表牟弗,但不是全部涤苔。   就在试驾会的前一天得,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)苟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上史卜。   ● 沃尔沃亚太为何物阂破?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称型快。沃尔沃成都整车工厂哩、大庆整车工厂壁颧碍、张家口发动机工厂枯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下翅煞媳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产粒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准好,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统尺何碎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准聪。如S60L有约290家供应商袭划穿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系如坞录。而在研发葡酣、设计典谦、采购和生产制造等各环节上虏夺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步踞殿,采用共同管理系统沏辖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容徒采同,我们先从加长这个重点说起舍晶铰。S60L相比S60加长了80mm此,具体点说应该是轴距加长了80mm核脆蔼。这80mm用在哪了呢魏浩袖?全部加在了B柱之后绵双,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瓮锚耸,这里现在变得很宽敞乳墨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间庭深般,前排调到合适位置后念耗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指下成凤,属于勉强够用的水平;而在S60L中酷,相同情况下杏辫钮,后排的腿部空间则超过了两拳收膏,可以说是非晨宽敞蓄赫巳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看坛惶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平板微,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)投。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蒂浅痢,外形倒也没受什么影响遍,甚至感觉比S60还要更舒展一些誊奠。S60本就是轿跑设计风格毋,后门加大后嗡绊,整个车顶的曲线反而更平滑了枫拴虫。相比之下捍赌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些茫拷宋,但却增加了几分优雅的气质茎狙钩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计磷精,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素赴劝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框呜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条没黄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”享揩唯,不知道大家对此有何看法肖哺。全新的18英寸轮毂挺漂亮洞滔,轮胎为了适应国内更复杂的路况佩,将扁平比从原来的40增加到45惜落。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了炭茹钱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瞎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点隆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合羔蟹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鞋迪妓,而像坐垫绒楼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拐。这种颜色和黑色有些接近悸啡,但更时尚缉官、个性一些玖脑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘阂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色筒惕山,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求撩岭,后排乘客得到了更多的重视敬匿费。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘豪姆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅磺芯舶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蟹媳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地封动艘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车舵朔晃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错讽梗恐,可就在本次的广州车展上豪陵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市凰船琼,并且两款车的售价也是非常接近辑病,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力锚嘿绒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表温:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉该磋,并且它的设计也是由国际化团队完成排,外观上完全不输给大众拳头产品速腾航钦搓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型脱度,并且两车售价仅仅相差4100元拇弧泞。观致3车身更宽箍程吮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势概莲笑。速腾则在车长与车高上领先观致3皮你乔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表彤免:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面裂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱胚嫂郝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱尚蚊。因为排量上的优势趁憋籍,观致3自然在动力参数上领先速腾废棱堑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架搅济撩,后扭力梁式非独立悬架惮沪逢。   本文导航贫彭:" "  今天给大家带来的两款车炕,其实已经在国内上市脸炼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型慨晴心,他们分别是大众的全新捷达以及标致301跨密。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识呵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著哎童,而标致301可能大家就不是很熟悉了甜袱摩,下面补簧菲,我们就一起来看看这两款车旅你盗。 外观寞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国取芭释,2007年进入中国诫冷汇。对于很多车迷来说屡,这绝对不是个陌生的品牌存护,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字孩遁梦,但可惜卧擂蒙,无论是在中国的街头还是美国的公路上茬协洛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们诗。我有时会想这是为什么黑绩?诚然敌鲁娥,英菲尼迪的车在豪华感哨娩、科技性能和舒适性方面都不输给对手伯饺,而问题恰恰出在这里韶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面第厢,没有特长就没有个性洗缚,如果是这样的话皑党湘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢煌邦?   现在英菲尼迪也意识到这一点垢扫厢,且开始着力寻求改变浮、树立自己新的形象侩诚潦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品郴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上叹赦,当时就被其出色的外观设计所吸引皖,而今天我要体验一下它的新技术陶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化肆,车身重量上的降低幅度也不大受,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26陌粉,这是很明显的改善胃加,尤其是在性能和燃油经济性方面垒杜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供死幻亩,并且采用的是锻造工艺雌侥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配幕,现在英菲尼迪Q50的对手贤,如宝马3系联拈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂兔级,希望Q50能做的更好模。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色倒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图崎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性痊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序姜芥,但其实这些已经有很多厂商在做了供绘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计敢邯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动圈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泌韦。它所代表的是一种生活惧忱唬,是对待自己和家人的态度纱,是属于年轻人的精神写,是一辆车凹别此。历经六代的演变码炼颧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鞍咕,它虽然没有惊艳的外观寿摄臣,也没有花哨的配置剩托,但它是品质食捶、安全善欣、耐用的代名词侨匡。如今惨外家,第七代高尔夫已经面世习,而大众也在最快的时间内将其引入到中国逝瞄脸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫融钉辛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在池拆亲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同垦,不再是一幅人见人爱的可爱模样搞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙柔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓羌湃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子寇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体啼沦导,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中贰蓟,仿佛是灵魂一样币。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定阜午,但从我个人而言补,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的巍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓跺泰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一萌滇, 坚毅的C柱是永恒的经典谜,不管其他部分如何变化啤谈跺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫落。   除了车身线条外缎锹蒂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的斗怯才,并且被那条“灵魂”所连接着眉楷显,这在之前的设计中是很少见的丘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯旧纯碌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烙。这一点很有意思竭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯归胶孩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯歼迫,避免了大家后续改装屁。   说完了外观灸,下面我们再来聊聊平台迁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道剔财,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产挺纱娠,例如POLO采用PQ24和25平台窜儒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台膏咆,06-12款速腾采用的PQ35平台搬解斤,他们之间都是独立的猩平。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的毙,它的优点就是几个级别可以共享技术痪富泛。   共享技术又有怎么样的优势赤堑姐?答案是显而易见的动评。低级别车型可以采用高级别车型的技术蚂绢藐,在产品竞争力上绝对要远胜对手寥,并且还可以降低研发费用垒,可以说这种那溃块化生产模式在未来肯定是趋势艰瘫爆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势烧咀何,例如电子手刹媳米恢、更先进车载系统警戊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的闹械,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配镰。   所以呵还,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化敖庙尘,就好像是四代和五代之间的质变一样诲亨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章还累东。但是否真的是天衣无缝的设计饺,我们还需要用时间去考量筒碉翠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蠢嘘,但到目前为止形涂膊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告岔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新细,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔归恒蠕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机巳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)取。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拔沛笛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别台。   首先常久啤,大众的工程师对EA211发动机减重凛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量膏。另外焙,EA211再次使用皮带传动碑,相比于EA111链条传动涛,皮带可以降低噪音和重量膜蚕币。除了以上两点外等疯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承僵,在一定程度上可以减小阻力慑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化械扛,EA211发动机参数比EA111有所提升椽杉华,当然幅度并不会太大剁丹舒,因为整体的结构没有太大的变化啤郡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中揩抢粹。   既然说到了车重尼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg武帘,这其中就包含有发动机的20kg提谩,而车身采用MQB平台后也随之减重脑绷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的挖剂瓣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用镐,从官方给出的参数上看勾佩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km巾,这样的表现已经可以算是非常不错了嘎斗罗。   说了这么多漠卸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识廓猫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢丢炽娩?是不是像资料中介绍的这样完美谱貉?后面我会给你答案桃肆拘。" "   在国内弥,当一款车的价格到了百万元街太衅,那基本上就可以称之为“豪车”了疮拍,但过百万的车也分很多种藕痕糖,比如X5兢羚、Q7之类的SUV陡,亦或者911挖泵鸵、GTR的性能跑车税奥举。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凑熔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者妮,除了我们经常能见到的宝马7系泄饰凡、奔驰S级呛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外淑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系贩。    注苏恋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别姜,但因为车款并不是统一的最高配田洼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比福。   新S级受青睐揽疗、XJL独具英伦风吝茨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车亢誓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些佳。其实素济扦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嗽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员史,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钉函卡,即便不算是遥遥领先虑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行扑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拱钝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来巢奶靠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多厩请,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间态,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级羞胺竿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入狭酵席,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭示。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评昆茸从,在其内饰的做工顾绕哩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳玲诽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言奖藉:在自主品牌SUV阵营里面孪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型库坏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳屉缓伍,景逸X5的推出经过全新变脸闲兜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识翟俄碎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会耿刺皆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点层。 外观镶涩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市戈。该车共有5款车型咳,售价区间为7.99-10.59万元尺。相比前辈景逸SUV颂裸,景逸X5的外观设计得更为时尚比,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挂申世。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙华、俊雅红羌唱马、珍珠白胶甲、琉璃金瞎描斯、陨石黑竞芳呸、钛金灰概、马拉喀斯棕等7种车身颜色炊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者襄秤谜。   熏黑设计前大灯突出其运动感到,与黑色进气边框的搭配也很协调划,比起三角样式更显年轻雀澄。大灯内部采用透镜装置慕光,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全霜刷刺。雾灯外包围设计突起苹动,很好的与大灯以及中网形成一体吾。   同比瑞虎杜寇悔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汲,此外205mm的离地间隙玫,景逸X5的优势还是相当明显的瓷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受赖,同时为乘客上下车提供方便鼓秘。搭配车顶上的旅行架柯罐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道促刻扭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大呵,主要体现在细节之处的不同屯乓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和乱掀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉溃镭。   景逸X5后窗配备雨刮赫,在恶劣的天气还是挺有用的汀梳汞。此外全系标配倒车雷达污,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涎腊晤。银色后下档与前下档相互呼应廊,整体感更为强厘么。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化繁寥啸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素阮迸歇,夜间行车的识别度非常高悸鞭沽。" "  前言商: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘小,如今的战火更是愈演愈烈揪享魔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾烩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场碍嘿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决么,看看在价格相近的车型之间步,两车在配置上的差别究竟如何吧轨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说靠,作为一款全新换代车型扛,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨ǎ客”全面完成了更新换代渴普。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说羌矾,只能算是一次小改款车型晨谭蔼,除了在配置方面进行了升级之外晶切伺,外观造型骇额赣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涤杆勺。   在此次对比中玫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较淬镜吉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近摧巴麻,均在21万以内禄。同时又都属于各自双方较低配的车型嫁熔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用寇拣淳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸通。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹棚并,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁窍人。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坛绦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度究纪茄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蒙灌欧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负跋,现在还不是揭晓的时候布急。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位古榷:mm) 4865 4930 宽(单位角百:mm) 1820 1845 高(单位泛:mm) 1475 1470 轴距(单位搁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型睛,因此其在外观方面没有发生明显变化搁哨问。前脸依旧展现出大众家族的设计样式衬犁痕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵艰课稼。前大灯组配备了LED日间行车灯犀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近好杀偶。另外妈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现丰刑,贯穿全车的腰线非常突出兰芳翁,车尾则变得更平坏短。而与新帕萨特有所不同的是竭枚爆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置亨,而非在行李箱盖上棉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性令,但是国产版车型与美版车型相比起来看考,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱募坊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蓖氦散,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点盎凤。另外蜕甩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多荷骗,不过从C柱开始已与车身线条相融合胺幂,深度虽浅但是更加富有设计感青驳稠。   同样级,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化握。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板狮凭慈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐韶帕乏,并且颜色也不显得突兀淮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瓷持尽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同晦论皋。内饰配色非常清爽畦黔邯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹己疟,用以进一步提升触感急途。   动力系统方面筛态廖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI熬、1.8TSI土汕、2.0TSI菏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合殊,在保证动力输出足够的同时也相对省油毛鸥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L星狄坏、2.4L和3.0L自然吸气发动机膘,在动力输出方面的提升并不太明显拨兜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合评。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面圈稼靠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近杀遂氢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂从熄戚,同时都采用了电动助力与电子驻车般菜哦。轮胎规格方面冈司纲,2013款迈腾采用的是215/55 R16谈湃烁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16伯态髓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来郸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注堂骑屏。事实上糠棚叭,自由光有足够的话题供大家热议阮桓,例如特立独行的外观粗冒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等骂叹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资难诡地。日前亲曝,我们得到消息灵,自由光将在12月底正式上市销售理,所以当这次在广州车展见到它的时候额焕,感觉它跟我们更近了哎舅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti痢沮纽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种恰兄簧,它似人非人梅帅垦,行动极为敏捷馅,也惹出不少祸端路,人们曾经持续对它进行追踪忌,但一直未果祈酿帆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧冉睡葡:敏捷菠潞、神秘矩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字稻程电,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了接乓。   很长一段时间里维聚蕉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面箍抬垂,并火热至今沁缚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合些,起到补充细分市场的角色猾吝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失龄昧,成了途观的小伙伴堑腿。   野帝的定位低于途观犯跨道,车身尺寸小于途观薄免,同配置级别的车型价格也在途观之下缔,很明显差,它将与途观共同进一步抢占SUV市城佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客邓。   ●外观蔡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸募挥,舍弃了老款极为个性的风格马交,确实更符合大众审美荚伺量,不过平心而论它依旧相当个性尾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起辽赏郝,它显然不属于年轻时尚那类的伟瓣,车身线条硬朗顾髓薯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点匹哇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现淘赎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来却,喜欢的真是特喜欢先策算,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了浦哺纺。   ●内饰偏抬董:沉稳驹海歉、无趣蟹溶乱、无惊喜   坐在野帝车内缄访拓,从气味到设计都令人非常熟悉俩嚏惋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格仓长具,在操作方面榷,由于没有太过复杂的配置圣,所以操作上手难度很低冬航忱。" "  在如今的国内汽车市场中碾煞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车停汰,紧凑级SUV是近两年的热门车型街,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型邵蠢拈,宝马X1在国产后封伦鸡,其售价区间为25.90-49.90万沪秽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似对芜傅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点认,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下淡话,看看他们的表现如何权吾。   外观篇   由上表可以看出骋比畴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势贩哪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势尼绿甭,外观看起来会更加饱满一些饺瞪。   对于宝马X1和奥迪Q3心窜擂,都定位于紧凑级SUV镰氨且,又有相仿的定价区间仇航,无疑让这两款车成为了PK车型傅捐,经过仔细挑鸦稳浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅薪倍聊,整个前脸攻击性十足全。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多朔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颁圈窘,并且配有自动清洗功能浦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯爽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯线旦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重常攻沽,所以整个车身看起来十分修长岁筏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些患吨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感娠违,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足才甸腺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格恐扳桐,看起来略显敦实帘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素康舒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲姆妮吗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型每北,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代伞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谦、动感和实用等特点切七,所以在中国有着不少的“粉丝”氦。如今吼榷,第三代飞度已经在日本上市苏倡比,而不久也会顺理成章地引入国产豁戚坝,全新车型是否能够保持老款车型的优点面介介,并且更上层楼呢嫌饥?今天浇奢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙愦炖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案垦鹿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片翱曹茫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变摔班。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挽酗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般卢陪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多突。当然洼萍愧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口豆湍胶,左右两侧都是封死的敦,目的是让新飞度更加的有型氖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型魂急,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应雄惺辟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型跋,日本人称其为“1BOX”邵肃,发动机舱十分短型ツā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum暇劳:机械占用空间最小化赋泊铜,乘客空间最大化)郸,车身长度更多为乘客所使用灸仟冲。但与上代车型不同的是舱佛蕉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体查,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗叮枫洽。   在车尾的设计中纽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型何施,此外捍敌钝,尾灯向上伸展瘫度秃,经后风挡两侧直到车顶啡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V凭。在1.3L和1.5L车型方面伎,车顶处有一个小鸭尾造型登,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上石,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少欧篱。   新飞度好看吗咐紊?也许这并不是一个好问题蔽,因为审美本来就没有统一的答案顺竞熔。不过可以看到的是仁,新飞度的外观更阳刚青贯,更加运动化溯适,也更自信了体古,同时在内饰方面也走向了成熟瓤睡。做个比喻吧盼厢,第一代飞度好像是一位高中学生妹想效亩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生顺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙渺扑,慢慢褪去了学生时代的青涩览侈蓉,变得精力充沛环疥、充满自信刊交。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狄盼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标想笺,它看起来依旧如此的适合年轻人钝拟滦。没错容暖教,搭载着一车的新技术之后浑参,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手新涪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拼。于是当新车到来的时候甸,你一定和我一样对它充满了兴趣椽苇。这是最年轻的凯迪拉克呛弹特、最小的凯迪拉克褪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酵? ● 外观造型干囤镰:钻石切割风格依旧辑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖技、2013德国红点设计大奖委、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就没,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型殊里。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影年,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品律唐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶墙蔑第,只是这回哩惟,ATS是完全原创的作品抽眷刻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm楞纲涩,轴距仅有2775mm崎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奉,而国内我们则把它当成中型车枪,和宝马3系标准轴距版沫算、雷克萨斯IS成为同级别竞品豹瑞古,并比它们都要更小一些狼。   前脸的造型相当干练丰年,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张龟靶,而是被很好的控制在一个合理大小上汲呸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位崔凯钎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杭娶殿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咸突红。出于空气动力学考虑瓶挎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上复,当车速高于60km/h时送荒,前进气格栅会自动关闭篓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泞瓦陌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)篱粟怠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型欢,并带有远近光灯智能切换功能尾荆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计畦袒泡,快速亮起赔五,缓速熄灭的设定很显档次捂飞。再往下看恕,闪电式日间行车灯惨、大灯清洗鲁茨脆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片村,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀霞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要婆,亦或是造型需求赫匙卫,感性的来说令取汰,可以视其为向着传统美系性能车致敬醇搬。身处车内怒事瞬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拧膝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叮庆澄。   ATS是一款后驱车啤犀尸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剑坎:50动,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款斤勉迸,贯穿车体的俯冲式腰线蹄警读、短前悬龟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态雇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上劫取,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毙蜂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肺寿。而在规格方面彤嗜芦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性火,前胎尺寸为225/40 R18告伤巧,后胎尺寸则为255/35 R18敖囱鄙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统居察茨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娥,至于设计师是否真有此意晃坷辅,倒还真无从揣测客狼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少罚袖,实际上晶韶侮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计径陷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部帆,由此带来了不错的视觉冲击感俗导降,给后车以足够的心理压力挨扦,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘿姥卷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呵讲,至于3.6L V6车型何时会引进蛔恒,官方暂时还没有表态江匣即,而是否会有V系列性能车型的推出土凤蜂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定里谁沉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满宛豢,虽然它是一款两厢车性炊厕,但当时也没阻止消费者对它的热爱帅瘸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型堑零,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瞪姓,两厢车朗行也就顺势推出狗矛梧,可上海大众并不为此满意句,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型襄锤秀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫艘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额乐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型樊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫势害刊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜庙漠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的揪勃哦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蔡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谰矾,这款引擎具有全铝轻量化的设计禾烘,对于减重以及散热都有进一步提升唬喝揉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统侍盖唬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些挥,参数上的差别却没有这些技术来的明显尘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱寇峨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蜂溪,高尔夫在这里就比较有优势了彻怀,采用了四连杆独立悬架沉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5橙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品哎古,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的附,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢哎构,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比仇猫扣,看看它的实力到底如何理两。 定位及对手分析蛋瞳贤:瑞虎5定位高于瑞虎阿桥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哺挫,定位要高于瑞虎车型激刺刮,预售价在10~15万元左右栖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元浮鬼态。定位的提升克,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上宿寸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面荣譬磋。 【左上蔚抨违:瑞虎5;右上躲:哈弗H6;左下廷:全球鹰GX7;右下臂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位倡僚,目前市面上的哈弗H6雷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手省。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低匹据,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赴恭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键簧庙断。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型媳犀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何萝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来簧椽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骡瞄挪。 三款车型具体型号及价格参见下表吃好: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显剃,GLI是其中相对惹眼的一个汉并捕,蜂窝状中网设计和GLI标识秃秤缉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来颓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微妓凌猩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锈清。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外摹,另外两款车型都采用卤素光源蔫。 车尾部三车间的区别更锌稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼揩社蹄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理炊锌描。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合情汕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎妓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎藏省,侧重舒适性和耐用性锚氨凉。   内饰方面让藏捍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型幻城冷。三款车无论是在方向盘悍踢、排挡杆底座还是座椅上慷席,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吐此桐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章黎稿补:" "  奔驰S级在国内上市的时候亮如,奔驰就打出了“汽车发明者谋,再次发明汽车”檬变,对于前半句搏木,你应该可以了解瞬糖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑柿泉芍。但是后半句是不是有些困惑呢颊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话推撮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼械驶辨,全球订单销量迅速上升坪绵,国内订车也需要很长时间捞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了随沸闭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷盒秆?除了进行试驾体验之外膏安,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疏腾刻,相信看完这篇文章之后迸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变昆。   之前敦辉等,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细燃衬铣,如果你感兴趣可以点击图片阅读赦奠矢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L泌舒慨,属于入门级别车型紊么氏,排量为3.0T绕猾,售价区间为诬邪兰:124.8-141.8万元之间稗簿啤,只有两款车型可选嫂惫欢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T洪,售价区间为179.1-204.8万元蔷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卑。   对于汽车厂家而言前村欠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”失辱涕,无论是从设计岗雾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现罐携。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比队发棵,并不是要面面俱到的去介绍喷色看,如果这样的话酱,几大篇也不会介绍全舜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外舵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比孪蛊裂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的斤。   对于外观含词,依旧是那句话玻林容:仁者见仁沛斜仙,智者见智不,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了溃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气搅窝阔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钾、冷峻的态度咯徒。如果非要比拼的话辩,那么最能体现科技的还是大灯的设计弗疆焚。如果没有奔驰的奋起直追变,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烁,但现在我想应该不会了弄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蓬红物。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向摆骸沤,所以从侧面看起来就更明显了晶购,奔驰依旧是将优雅做到极致邻剁白,而奥迪A8L的车身线条并不明显赂,前后比例也是十分协调许履庭,整体表现的是一种中性美鸽炒逗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果白播害。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说付,最能体现出美好一面的就是细节的处理上片实。比如兰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式虽,只有在R挡的时候才会开启藤北偷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果末。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式耪,当然这也没有异议禾橡,但是和奔驰S级对比之后我,就能体现细节上的不足了溅裤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去侯池何。   本文导航谦轿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M喜扳咐、G悼、QX牟、FX许糯揭、EX粗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛疟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辛使坤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX匈漠袍,趁着2013年的尾巴雌栖壬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe宠吃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些菱皮沁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑东啥缮,提高车型动力粒席,一方面也使车身稳定性得以提高杰催。2850mm的轴距虽然没有变化堤娩,但是空间分配上技讼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排公事。   前脸整体看上去十分圆润饱满黔蔑狼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力怠痰肋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点徊繁钮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸苛鼓房,L型大灯像两双飞翔的翅膀鹊逼惺,随着车子的启动负鞠,展翅上扬匆顿。不过这款车的前脸上彤币淘,我们并没有发现雾灯的身影灯吉。   与前脸一样厂廓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒厂攻腺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烂抢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉博抢险,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力刀扦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来玖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面啼稻,博得了不少的关注册。大家这么关注它肯定是有理由的核,名图定位于索纳塔8代之下腿、朗动之上剖汕溃,依靠丰富的配置痢斗、合理的空间和稳重的外观内饰圭,实实在在地填补了中间的空缺授抒。据了解兽,名图上市后将会有8个车型砰臼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吴堆禄?曝光北京现代名图详细配置)级挫侯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型须,1.8L自动DLX臼据,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型册巧丧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镁炬碳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拦救附,启辰R50X为8.28万持绰,MG3 Xross的售价为8.47万元写。按照车型划分来说秃垮吞,启辰R50X属于紧凑型跨界车惹,MG3 Xross属于小型跨界车烘胆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势阶。但在外观方面敦抬,MG3 Xross比启辰更都市缉咯疽、更适合年轻消费者承。   启辰R50X   外观方面拣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板里袜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架琳弓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm讲轿纲。由于增加外观套件能岭,尺寸自然会比R50有所增加梦脊,不过也仅限于外观上巫绷,轴距依旧为R50的2600mm色穿,同级车型中算是比较出色的数据拾哗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版貉撅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在镐坡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上宪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素创呕米。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素摩柔。   侧面变化不大红体,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同戚撼痞。典型的跨界车必备配置行李架镭舒雀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置铝耐桐,有了它的陪伴弦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想熟惮策。看似设计复杂的尾灯详,其实并没有让这款小车失去应有的简洁闷蒲,也正是它的出现层播埃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升牡瞪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柯烯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中铺涵督,虽然MG3 Xross的售价更高漓,但在配置上却没有太大优势牛。启辰R50X中装备的倒车雷达堑群难、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现冲峰祥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性缸,同时对关注度和销量也有较大的影响拼卞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一合,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况霉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好莲。另外私桓藏,天窗也是大家乐意看到的配置庇兰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沟秆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致太垂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鹊谈栏。三点式倒车雷达弧玻然,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用茶棋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置宝,也让尾部的整体感表现更佳党撅堤。   本文导航龟殊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车饰衰?”每个人都会在心里问这个问题轻猴。它是个新来的家伙匈路,我们看到的却是一张似曾相识的面孔练氢沫。“这不就是3系的Coupe版本吗撼?”有人一语中的筛杉。故事讲到这里似乎就可以结束了亩奉,但事情真的这么简单吗伤森蜡?当然不侨。在真正去驾驶一辆宝马之前桑纯,我们无法给它下定论伸。于是问题变成了裸淋磁:“4系是一辆什么样的车靶?”   几个小时前(11月12日晚)矮结赫,4系刚刚在国内上市棉涛,售价59.6-73万元塑呢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人诡弄吓,但不管你是不是4系的潜在买家簧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情诲讼局。因此瓮垂妥,我们为什么不暂且抛开一切杂念旅吻外,而单单去欣赏这辆车呢鼓?   ●外观肠:若要欣赏缸廖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拟疟娘,中国官方名称435i 豪华设计套装酒脆。仅从外观来看露苍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力奴乾。原因很简单囤究,它的确太像3系了吻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扒繁感:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此污,4系如此像3系(F30)鸵变两,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系伞褐。大家难免会因此而看轻它揉溶梆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了础普堤。再瞧瞧6系潮烷低,虽然与5系和7系的关系不一般好然了,但它显然幸运得多匙宠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地稼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瀑秘,即便这辆车没有装备M套件典,少许运动的气息也能从这包围中显露出来分。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现秸芍腻,从这个角度看垂苟,再也没有人会说这是一台3系了淌井搓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上衔麓,易成为人们眼球的聚焦点氛,有些喧宾夺主的意思泛撇酿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果叼海诧。不过轮胎的配备让人不免有些失望呜搭订,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7渡,对于435i这种动力配置来说弧,225mm的轮胎确实有些太窄了蹿皮氓。   从车头到车尾夯,你的心情会越来越好肮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方姜匆。细看尾灯造型扫感烁,它更扁更犀利拟就,与3系有了细微的差别蓬,配合流畅的线条艘,再没有旁枝末节略,给人赏心悦目的视觉享受略。   ●内饰晃:领导峡酸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗夯? ? ?   4系的内饰应了那句老话告枢:“以不变应万变”集量。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”湘芍频。为什么这么说联瓮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蛇哥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散稍,如果真的会有人选择这款设计套装捍愧短,我只能说是萝卜白菜各有所爱了旱躲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吻茸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钾,不如回过头来看看那些被你所遗忘别,或从未关注过的豪华品牌倪骗凄。在它们身上墨,有你难以发现的豪华品质泊兼,也有能够让你折服的豪华配置腻妹渴,总之徊咸,在选车的过程中绣,尽量不要做的太绝练啸,因为买车不是跟着别人的感觉走氰殿,选到自己合适的才最重要拦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志堑,又考验耐性的工作拧奈沙。往往在某一个时段有一丝懈灯共,就极有可能会出现日后后悔的情况发生江戏瞥。网上车市最新推出的《抉择》栏目普,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坏翠,做出全面的分析与指导径陷,以同级同价荒唾判、同价不同级等角度出发哀,全方位给您最全面的购车支持鹃趟。   X是一个颇具神秘感的字母牵魂喂,我们经掣呙ǎ可以在电影中看到这个字母的出现挟,往往能与这个字母挂钩的人物湘沦,若不是什么超级英雄宝,就一定是罪大恶极的反面人物磨仿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拐巧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂汲锨。由于种种原因辜,这些汽车界的X-man无法全部到撑!,而今天出场的这三位戊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解禄嘶。   两款日系一款美系颁夕芒,这样的搭配或许有些欺负人晶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人哪镀串,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坪客。作为ABB之外的豪华品牌侩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌笔,都在顶着巨大的压力在中国生存者宠伎揩。当然沥棺愤,它们之间的生存状态可能有些并不相同细车,这与进入中国市场的时间落苔策、推广力度将鞍、价格等多方面因素都有这直接原因礁。SRX婆僻厩、RDX和RX青,既是同时拥有X标签的SUV车型播,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赣汤萍,这样的巧合其实并不常见摹发璃,但名字的相近却并不能代表实力和销量替。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坑疚蓖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹庐不,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代对将贪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏愤河回。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后从,将其取代的是刚中有柔蚕,粗犷与细腻的结合体艾献,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱撤晶。   本文导航辆社仟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知监炒擅,很多汽车厂商都为国人做出改变别貉松,纷纷推出加长版轿车良,大多数加长车型都得到了物超所值的回报集乔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵搅售。新车在天籁的基础上加长了135mm怯,但它真的只有加长这么简单吗赏勿?显然不是疼嗅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凭媳肯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型泄败妈,新车定位要高于普通天籁想、迈腾雅阁等车型缕第围。新车在现款天籁基础上研发的全新车型套,与之前换汤不换药的公爵版相比上,全新车型有着非常大的改变舒,它注重车内空间奶寿角,更注重后排的豪华感受仁玲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惕,主要竞争对手为丰田皇冠慕淖叫、马自达929等车型渤。公爵自1960年以来共推出过10代车型典零复。之后公爵被日产FUGA所取代狠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嚼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涧乾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上顶拦锌,新公爵版的车身长度完全领先于对手尝幻兢,并且在轴距方面梯,全新公爵版也击败了其他金正对手坎。在车身尺寸方面兑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度武宏腾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了冷。   新车的前保险杠经过了重新设计僵判色,前进气格栅内部增加了镀铬装饰岔培蚀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次锤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰彩蔑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车袍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上登璃牛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鲜。但全新外观并没有显得笨拙抠怜,相反侧面线条看上去更显硬朗使,同时还提升了豪华感牡。17寸轮毂采用了全新造型拒履,做工和视觉效果都要优于普通版天籁浪。   同时新车的尾部也经过重新设计白蛋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低炉嘉葱,让人心里觉得踏实餐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中逻嗅楼,这也是日系豪华车惯用的设计手法焦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拔赡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅舰郴寒。   本文导航痪舶逗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可枢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心店斗。不久前赂谅凌,哈弗H6推出升级版停狡,现代ix35也完成了小改款鼎勤懊,今天我们就将这两台车拿出来比一比骆弧两,看看在汽车领域内掠,中韩的差距是像国足那样不争气混拨麓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比龋膘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大粳恼,而且发动机的选择也更多贯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少细寺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些诬。售价方面两车差别较大迫,这一点也一直是自主品牌的优势所在磺刑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右怯吻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠枷龄摔。   外观陵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大骇,比较明显的是在车头烽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识门哩情,另外在车头下部进气格栅翅坝蔫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理读牟剿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大痉,不过因为仅有三款1.5T车型酗涸,因此他并不是今天的主角垄但。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拆巳斧:第八代索纳塔)褪肥捌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型看胳党:全新胜达)沙隧,两者在ix35身上很好的结合在了一起贯,看起来既有轿车的美感桂檬,又不失SUV硬朗的气质懒蒂鼻。 外观配置对比鲜栋憋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元饥蹭,优惠后的成交价在15.84万元左右白箔旱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近饱税,因此我们拿出这两台车作对比携。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富芬随桑,除了天窗编极袒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能富氯两,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备盟鼎。   车身颜色擅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35揪其: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多孟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点烷,多了一个闪铜颜色的选择肥。哈弗H6颜色也足够丰富篡,平日最常见的白肥、黑味、灰雄、银都具备沟量,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色朝,基本足够满足消费者对颜色的需求幂。   外观小结酬:   外观方面我认为两辆车都很耐看邯狠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言翻克枢,因此更显时尚当但、硬朗瞎邯墙。哈弗H6外观也很不错蝎屏,可以给人非常沉稳踏实的安全感叼睦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版溅,外观就更不输给现代ix35了柬汇驹。更喜欢哪一款见仁见智屎乱腿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比亭。   >>>慎防购车陷阱谢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV系?当然是因为它空间够大塑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因屠兄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢垂晌剁?或者说什么样的MPV算好诚硕?多大算大骋?今天镭刚,我就从一个汽车网站编辑的角度外焚伶,跟大家分享一下我的标准和看法兄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现当。   在我看来莱狸傻,对于一款7座MPV来说鹃挠。大家应该首先关注它的乘坐空间毯虐,特别是第三排乘客的乘坐空间窝。因为以我的经验赡,7座车型中农,第三排能够舒适乘坐的仅是少数笛驼。要不就是顶腿拍椿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受途。所以在选车时铣,这一点大家要尤为注意酮,否则第三排用不上拣泰,倒不如少花钱买辆5座车庞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吴囤吼。   第二个关注点是后备厢帕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间挥税河。很多7座车型在展开第三排座椅时双,后备厢连放个包都费劲了究捎波。试想车里满满当当坐着六七个人的时候幻蛋秘,有可能一点行李都没有吗啸哗?所以这一点红赶,大家在选车的时候也要注意激错。   第三点是便利性侩,这个除了日常的储物空间外乓,还包括第二排上下车的便利性湃势需、进入第三排的方便程度等嗜。对于7座MPV车主来说颅悍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的份秀辰。一般来说前排往往是孩子爸妈讨疾,而后两排则是父母和孩子零淮,可以说是老的老狠狸门、小的械取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人袒扯幸。   开头长了点罢睫,主要是跟大家分享一些经验肛,下面我们进入夏朗评测头挎毫,看看它的表现如何扔。按照刚才说的诚燃岗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间唐即。至于外观率筋钉、内饰亲仍、动力等霉驳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容浓,我们稍后再谈绘。   ●乘坐空间持:7个人都能坐得舒服   如开头所说的欺,一辆7座MPV礁,前两排的空间肯定是没问题的鲁旁彩。比如我身高175cm扣兔妈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕祭录壕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm锹,靠背的角度也可以调整30°左右块瞳。前者很重要甘漏,可滑动的范围越大榷拿,和第三排相互迁就的能力也就越强替等菱。   从上面的体验来看谰苗豁,至少从腿部空间方面来讲荤骄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客韭磁,而且进入第三排也并不是很困难桶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何递。   夏朗的车身宽度达到了1904mm田吭,几乎领先于所有的同级别对手谐羔熔,所以相应的炯碌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鸿烂。另外有一点大家很容易忽视的是雇铂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局其吗舒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任把论,而较窄的第三排(受后轮牧伶镰、后悬架影响)则只乘坐两人鸥铜。   与夏朗相比徽硼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式搁槽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适睬顶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人恋遂阶,满载时第三排的舒适性可以想象坛,一定好不到哪去颧寒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置氯僳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口菜娶烯,而且五个座椅都是三点式安全带艘轿,都配有头枕沉乱非,这也是其他车型都不能比拟的一点靶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酥全,比如长辈腿脚不方便进第三排傲,那你大可以将儿童座椅装到第三排粗眯,这个很多对手真没有秤矾宫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立碌抹期,到2013年11月新车上市菏,短短4年里素篇,观致汽车为世界带来了太多惊喜蔚查,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挎。新车迟迟不上市吠驼薪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口敦长。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开狼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辛。是骡子是马仟揩,终究得拉出来溜溜撑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品侣涵,到底有没有想象中的那么优秀猎卫杀?趁着这次的试驾活动脯门,必须让各位清楚的了解真相附壕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陪七?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢孰?这是个很敏感的话题桅,却在任何一个场合都不得不提池帽鸥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比俱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言邵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入慈半稍,而非决策权渗透驰,这个是一个需要十分明确的概念陕。   综合来说奶,您只需要知道溉颓:它是一家合资公司抄,也是一个中国品牌翔谅兴,但是它的发展不受制于任何人兄巷蓟, 并拥有独立的甭芯板、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员经络,制造的也是全新的誊、面向国际化市场的高品质原创产品替幢酣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中滔,副董事长Volker Steinwascher石清仁济、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物协沽瘫,前者曾是大众集团高管驶滥,后两者则是举世闻名的顶级设计师亲宽。所以在观致3的外观造型上喷苇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知博蔚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下如,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路时,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品筐,车身尺寸貉、腰线的丰富程度等察萄狗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球巳。如果一定要说有什么特点的话溉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙牌登。   不过钎,若是细细揣摩这款新车够还然,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鲜醛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性酿蚂梅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酬帆幸。而由法雷奥代工的前大灯赖涡纳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吉韩涟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求纤侮,如果您愿意再多支付一些费用枷洪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯骇、大灯自适应开启及清洗等配置拟巧髓。   除了前大灯内的LED转向灯之外构宋譬,后视镜上同样布置了LED转向灯骡浅,只是LED二极管贴片的间距有些过大犀孺诧,点亮之后似乎缺少那么点感觉叛,而厂家的工程师也很认同我们的看法釜凛悉,表示会很快对这种设计进行改进碉。而后视镜的特点是宽度很大宦,可视面积优秀骂枷,并带有电加热功能毕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称脑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑徐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素戳琅,无论是大灯丝、尾灯组布局胳,还是倒车雷达的探头布置等等爬屎。而很多时候降碳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的保,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品烂轮,设计师的固执被得到了采纳础敝署。   有一个很好的例子来阐述这种情况糜甜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本承逢宦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯壁靛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的魔。用厂家工作人员的话来说石嫌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生付,必须成双歪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准岸锭波:LED光源+导光条茸倘、双倒车灯瞬、双后雾灯耙,灯组的供应商仍为法雷奥筐。   尾灯组本身的效果相当漂亮论顿秦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体息涟社,但不得不承认的是赂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少兢痉窗。双边双出式排气管崩便、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到画,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统家峡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惊苛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式八碉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上敦拇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鼻。轮胎方面观致3也是十分的给力每速塑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品痛炉扇,因此马牌就成为了唯一的选择卉乃翱,对于消费者而言自然是件好事哪伯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎漠经爸,这款产品显然更注重驾驶舒适性绿,但规格上似乎不那么亲民靠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5枫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条秽炮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了弊天。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惦缝,虽然市面上可选择的车型非常多魏什窝,但是想要在其中选择出一款空间够大修汕漓,配置也不能太差的车型里,着实有一番困难沪恼。近期我正在为选车而烦恼碱寺,裸车预算在10万元上下顿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多携录努,所以对空间的需求比较大悼头,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上垄骨,今天厦躲,我们就在这两者之间弄肉遍,来一场空间的较量曝甲刀。   飞度共有5款车型瞥恫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间水,骊威共有8款车型嗽算,售价区间在8.58万元至11.72万元之间裸。此次对比文章中褂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比项泻蜂,两者指导价分别为10.42万和10.58万娄,并且在上海都有一定幅度的优惠腹婪统,实际售价两车差异不大巧斡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观秤:飞度时尚运动锈,骊威中规中矩籍。   在外观造型上篱,飞度外观饱满叼葡拐,硕大的前大灯埔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚玫奸埃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瑞,不过现款的外形并不显落伍们牌方。骊威的前脸进行了重新设计匡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瘫模闻,不过整体造型依然中规中矩稠家颈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面弛耻,飞度长宽高三维尺寸分别为暑橇:3900×1695×1525mm火,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm竟红,轴距为2600mm孟怜藐,从数据上看捶斥胎,骊威具有绝对的优势茄黎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助崎横豢,请继续看下文溅腊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂莎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强褪裁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伍速,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎费绵首,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力讣轰肌。另外倡忙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异伯操涸,飞度为前后盘式哀泵溅,而骊威为前盘后鼓毖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正剁牵逼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用仿涂,对提高倒车的安全性也会有所帮助驮。相比之下掂,同价位的飞度没有此配置半涸,有些遗憾脖。两车都配备有叶砝В控钥匙邦潦,飞度将叶恚控按钮集成在两把钥匙上磁,而骊威的铱疲控器与钥匙相互独立渡,而且仅提供一个颐远腔幔控器秘,不过两车都装备发动机电子防盗系统牵。" "  现在出现了一个有意思的局面笛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车皇息,而且还有像大众汽车那样榷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号寒,在大众汽车之后快肪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法古,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍切感,同样起了一个人尽皆知的响亮名号全。下面我们就来一起看一看这款车厕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型离牛泼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗途箔?不得不说我邓碍,从外观上来讲飘椭刑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了池,购买它的人们券萍,更多是在预算有限的情况下追求实用性新盎仿,谈不上什么审美喜好骨。而全新爱丽舍的外观设计瓤,明显向前跨越了一大步木味。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人竿甘锚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人篱借。   全新爱丽舍的轴距为2652mm筹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来诞健,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的级涵。这很符合中国老百姓的用车需求朴爆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌降绕奔,注重舒适性林颁飞,但行车噪音比较大刚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启故莫哩,除此之外弯录珊,车外再没有开启的地方颊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便霜鲸孺。除此之外讥辑轰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头履孔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见枚方蝗,属于全新爱丽舍的卖点所在崎把火。   本文导航途谱:" "  一直以来册刻吝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉孔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用壁僧,但始终让人觉得有些激情不足抱,与犀利的外观不太相符菠枯吨。日前郸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挽贿,传动升级为6前速自动变速箱遣窍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统工,提升了该车型的整体素质期。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型翰吹密,在外观内饰方面变化并不是特别大魄晴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己施,新款MG5 1.5T也不例外卧纬烘。如果说红线彰显了运动气质邵洛绍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些反典。   新款车的侧面造型与之前没有变化扭坑暇,作为强调运动的1.5T车型苦潍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果峡虾缆。车尾的变化也不多翔,远观基本上发现不了变化所在洼蚂。   本文导航房:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手帕煤,而在中国市惩椎倭省,两者的竞争更是激烈骑,A4L一直在销量上处于领先地位霜济,但宝马必然不会轻易言败坦埃,所以我们看到了宝马316i的上市篇檬闺,其价格下探到30万以内顷类才,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的棱,豪华品牌袒酵、售价30万内徐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沏酵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣筷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型氢帮,还有手动与自动可讯制亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据旅腻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的纹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距犬,并且我们看到官方定价方面丹,316i进取型甚至还要便宜8000元吗从,不管你是不是“壕”驹惹控,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观囱率庐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说宝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了捂伟开,在大部分城市疲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影莽笔,所以过多的点评话语我就不多说了娘,谁更好看都是自在人心的事林雀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心溪缆,但是小编还是要尽到自己的职责售酷,必要的展示必须得有己揩哩,下面就看看两车的车头正面大图对比衬想,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯凭刚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯事,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装途每,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元咳墒闲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了司耿绩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型伎敛畅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm澈许,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了娄豢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果勒伶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位驰际。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蹿季,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了屏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汗道,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了芍,不过这都是个人审美的问题了姜裂,整体两车的外观设计还是在一个水准上澄卿。   轮毂上桔啸,两款车作为车系入门版车型篇火商,都使用了16寸轮毂定,尺寸相比各自中高配车型是小了些贡抹儡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎卢皑避,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嘎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惧响,并且在胎面宽度上比316i更优擦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象题啃星,用一款中级车以较高的姿态切入市尘依铝!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头椿,按部就班的推出了中级车GA5鸥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型苇,而随着国内SUV市场的井喷欺拼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声尽密篱。   好的产品才能抓住消费者悉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力醋太扳。在今天试驾的这款GS5身上烈商女,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嗅暇梆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢饥屎淡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疥咐态,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格屎,看上去却十分洋气史当。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732募、1854妻贬激、1680毫米叭杜但,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间股镜,这也是国人喜闻乐见的商懊。   车头的设计略显凶悍肉塑榷,设计师称设计思路来源于雪豹藕伤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计垫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人妹醒涸。前大灯采用了透镜式的设计莫关,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯咀龄沤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的彼狠,这个考虑绝对够实在即未。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蹦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赏搁闯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果淡汝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视腾监。   在轮胎方面娇拜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的爬钮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎良难晌。轮毂的造型十分普通陷搔,只能说看上去很顺眼比较实用吧诬虐翔。   尾部有一个明显的掀背设计歧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侮痪。尾灯采用了主流的LDE设计得,搭配大尺寸的高位刹车灯凛健瓷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蒜呛绰,辨识度也更高闻截蹭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车俯雀?是豪华奢侈的奔驰S级薪,还是“上天入地”的路虎揽胜乡惨,亦或是驰骋四海的保时捷911锋?对这一价位的车型来说唤坞,什么才是决定性的购买因素薯希看?是配置还是性能冻篇?车型对这一价位来说到底有多重要胃娄劣?要回答这些问题当然还需要专业的解答涧。今天犁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车烩谦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级处、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赫绞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版轨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车抖箍犬。非土豪们坷究冈,退散~   由于有200万元这个限制蒜桶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L痢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瑞谷,但市场有20万左右的加价钾,且并无现车克。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型脑博,这款车终于摆脱加价偷,进入平价销售阶段搂,当然能否买到现车就看各位的运气了瘁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版伶般,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的心,但跑车的身份无疑是最拉风的食漏。   尺寸上实在没什么可比性冉唉,加长S级无疑是其中最占长度优势的嘿前荆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短勒貌,跟标轴S级还真有一拼闹横乖,巨大的高度也傲视群雄曝钳粳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势崩。最后我想说的是铝隋屎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沏徽惨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到凄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了握星兽,公平起见还得排除车重因素察净趣。别看S级一副身宽体胖的感觉旧撑工,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下屁蚀架,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蜕献戒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心身窘峰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开敲趁谜,别吓坏了后座的VIP谎侣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人础菠滦,但也确实相当可观了冯谭,不过由于这款引擎还是有一定年头的刑徒蚂,其276kW的最大功率是三款车里最低的噶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎碉咖摄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方婚匙凑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的械搪。不过写到这儿我很想问一句帕姓肩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史踌,就能成就今天的丰功伟业韩冠,是这样吗苯盯?就算这不是一个伪命题沦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件娄缓。那么肺感涧,历史能代表什么难稠?之前擞,我肤浅地认为秘查么,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边甭苯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到降,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时夏入何,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的锰橇磁。 ●何为中国专属且衬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型矮:S400L两款碧桂、S400L混合动力一款叭缚、S500L一款莆。相比世界范围内的S级粗深槽,这些车型有三大特点定券稻:全部为长轴距版摧、全部为汽油车豆、S400L两款车型为中国专属革绩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长朵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长认、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意迷横,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机动岁。因此胶宦,中国专属的S400L与它们相比塑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机皖岸宠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关痢。我们已领略过S500L的魅力缝京,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绣叫检。   ●外型盲佛假:更长冬蹦、更宽怠帮陛、更高踢眯脆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位去:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致妓漂,尺寸上酸寺,它比上一代车型更大耸,轴距则保持不变善。从数据上看夹嗅钱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写蕖,但落实到实际的视觉效果韭娥,我想没有人觉察出几十毫米的区别缅搅得。相反枢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大屁伯、霸气很多鞭舒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吠挞烹,根据车辆配置的不同巾墨柔,全车使用的LED数量有所不同皮此。我们不知道具体车型的LED数量派磕窘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的诚,它足够惊人怂鹅钡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场九、中国市吵G薹睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场径溅酥。对于中国人来说筐考,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发及抄,中国人将有更多合适的车型可以选择杉敞。同时氢恳瞧,市场竞争日趋激烈鹅榔,汽车售价降低浩炒、经销商服务更好叛。   作为目前全系的入门级车型松腿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势文茧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受艇错,但实用性配置的减少将直接影响日常使用独讼。对于S级来说沏势,无钥匙进入功能十分重要舱,没有它李存吕,许多车主会无法接受篡串。   如许多人看到的一样挠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子窖去燎。在奔驰车上无烹,总有许多你也许永远也发现不了的配置惯茸佃,它们中许多都与安全相关橙绥蔽。比如S级全系标配的自适应制动灯惫贝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度饰等擒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳懈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蛔褐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题伎,什么是MPV车型燎葡扰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影多,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车犯颇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型口疟蕉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恒痛醋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型查唯。是MPV浮透?是轿车喷瞪?还是旅行车溺?这看起来确实是个很有难度的课题郸淘粱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瓤赦。   当然这次大家不用只听我的一面之词帕吃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论息城,而且他们一个是马自达5车主俄,另一个是沃尔沃V60的准车主翁沦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比隋使蔽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型花。   首先登场的是胡正暘铣,大家一定不陌生奉,他是我们汽车之家评测团队的成员癌姬剩,今年27岁鲍,算是个文艺小青年够趁分,热爱生活收巫烂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来腑甫缓,刚刚新婚不久司绒表,正是对未来充满希望与热情的时候号俗亢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动丰壬,如果家中添丁的话檬琼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标纽。   杰德测试车刚刚来到编辑部痛韧饱,胡正暘就迫不及待的去体验了尘,据他所说成迟胸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了弧,属于一见钟情饲具叭。另外从外形线条以及车身尺寸来看警,杰德都和V60差不多窗斥,是辆旅行版轿车的样子购星迁。   当然外形只是一方面粗叫案,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纠,特别是第三排座椅团屏。实际体验了一下舞蒂剿,将第二排座椅滑动到最前面的位置焚钒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量雹毒停,头部也有四指空间汝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单喊,之前的文章中我们也有过介绍熄覆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法松同狙。   更多精彩视频哼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下宏穗赎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间笑,表现基本上与V60相当惰京,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱畅多扫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况贤,在放倒第三排座椅的情况下臣是赴,用同样的一些物品存放来对比布,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些颗,而如果使用上第三排座椅变,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了保窘。   胡正暘对于杰德的看法膛:   首先杰德样子很好看屎烁夸,够时尚靛惰,年轻人都会喜欢翔诫誊。另外守啥变,它虽然看起来和V60旅行车差不多大理兼澎,但是内部空间利用率更高攘媒,实际空间体验也让人很满意缅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间饲,这点非常不错剩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题揭攫泄。   不过它有个问题臂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凛汐,只适合短途出行舌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了店,如果需要经常外出长途旅行的话闷瀑,5座版车型更合适沟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV酷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间试。近期岗浩恫,2014款雷克萨斯GX400推出市沉怼,作为小改款车型褂侯入,此次推出的新车在外观方面做了改动皆,同时在配置上也有一定程度的提升钎厕,动力则保持不变胁,售价方面与老款车型保持一致善花,提升了新车的整体竞争能力禾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型掣僳项。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307锭识毙、308副素态、408唾玲摆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售敲思,现在又来个301誊握,不要说是消费者崇导笆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙酗戮。这就是紧凑型车市呈场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域凭蕉。东风标致301矛头直指桑塔纳瘫、捷达和昕锐协,我闻到了火药味茨。   11月19日上市级郡,预计售价9-11万胃,与雪铁龙爱丽舍同平台扑届,只有1.6L一个排量纯董咯,变速箱有5速手动和4速自动可选崎。以上这些是东风标致301的一些基本资料虽恨死,厂商对这款车的市场表现寄予厚望莱,因此从很早开始便陆续放出各种消息苫犊,以增加关注度上。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同额劣猎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版勺任,为全系顶配勉唇。咱们从标致301的身世说起酶,先把头绪给理清了河淑。   ● 东风标致301是辆什么车配晾寥?   听到301这个名字骗踏痴,大家都能知道甭壳,这是标致的“3系列”钙钡擂,但307备、308听过嘛痞,301却是第一次听说害壁。其实301的身份一点儿也不神秘挨,大家都记得富康吧酿扯?富康是雪铁龙ZX田,后来在中国改款改名握憨室,叫爱丽舍朗佰韦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”配肛,这是它的第二代产品矢困,而301挝瞎吐,就是标致版本的全新爱丽舍倪,它们全都是一家人靶。   对于大陆市场来说吩,标致301是张新面孔密福,其实早在去年底它便已在土耳其上市孝淋,之后陆续在阿尔及利亚韩改逻、俄罗斯等许多国家上市恃湘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产竣赤,同时下练喇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等儒镐。它将被销售至世界各地怖,成为一款全球化的车型匈闪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫陋畏榷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多韧,标致301的外观乍看上去没有什么特点篇。你可以猜到这款车的定位了褂泊俯,30岁上下潞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它回。   其实301长得有那么一点像508偷描虐,这是很正常的短,毕竟出自一家门播。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通维。要让更多人接受心跋耙,太个性肯定是不行的堂菇汗,所以这个设计思路挺好吗,也应该挺对中国人的胃口泛矗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型董仁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳错环糜、捷达熟品、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm滇卤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些攀。不过它的备胎又回归了185mm辟潮,而且肆,可能是出于成本控制等原因妊霖纷,备胎使用了不同品牌的轮胎妒勉。   我个人不太喜欢标致301的尾部盎场,总感觉哪里别扭萍,也许将来出个两厢版会更好看急蒲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少需,而且中高配车型都有密团,比对手厚道勃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足栋,温度适中你孪缮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地繁管呵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡盗岭赊,他们不仅发明了西餐餐具溺辆窍:叉子十腔,还孕育了诸多跑车品牌紊黎,比如铂屑绅:玛莎拉蒂盼撬钩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车腺描舜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车刃纪册:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)豌瓷眷。   ●外观泻诲闺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车腑蕊量,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惦蒋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色宏,它们都是标准的行政级豪华车奇,有着一副不苟言笑的严肃表情猛烯抽,外观线条规整秆,那种气场让人敬畏弧虽行。   而玛莎拉蒂总裁则不然既,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别草捶廉,但气质却截然相反苇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计诚废帽,标志性的大嘴咄咄逼人府,意大利人对于设计确实有自己的卓见寇。   如果将总裁与同级别对手放在一起概,它无疑是最夸张发迹、最具美感的逢坷烂。这的确也与细分定位有关系芯,奥迪A8棘路、宝马7系这些德系豪华车都以低调豌娇、沉稳为不变的设计主线坎,更多的在表达权利省,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感呐洁。而意大利人则不然捶薪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识篇吧锯,即便是这样一款行政豪华轿车星兄贾,依旧坚持了张扬的风格黎赫麻。   这是我第一次见到新总裁的实车汗锰玖,它确实比老款要漂亮奴敢杀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤面韭行,而新款前脸带来的侵略性更具气质速。   车尾相比车头略显内敛淡,双边四出的排气管成为了最大亮点鸵韩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主炒旅,聊及为何选择总裁时乌拆桑,他满脸诚意的跟我说肉刻:“好看!跟找女人一样田,好看毕。”“呵呵戳挝,好吧贿吧洛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卷涉焊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳航,卡钳由Brembo提供傻式溪,颜色理论上是可以进行选装的览茨逼。轮胎为倍耐力P ZERO系列浮霓,前轮尺寸为245/40 R20千磺悄,后轮尺寸为285/35 R20藕。   ●内饰垄:运动豪华是主格调   置身车内淬桃纬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅态恫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计烫靡,显得有些过于保守了室,不过各项做工相比老款车型有一定的提升纷呵特,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方理沙。   方向盘直径略大夸图颊,背面配有尺寸硕大的金属拨片倦拧爸,手感很棒钡凉。导航系统为Garmin陛久,7英寸液晶屏尺寸不算大校两讲,中规中矩涕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中森握拖,已经很少遇到长相令人深刻死,而且相当满意的车了锚棋秃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高冕,价格低币罚嚷,与同级别车型竞争性价比十分突出揪簇答。但在长相一直不怎么给力脾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线抒苏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了戊潮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准门,不走伪高端路线的致尚XT捣,其动感的造型非常独特曹信廖。在我看来霉蘑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确身,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出噬嘉师,购车群体越发的年轻化入没。   说他年轻厦摄苇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蛊崎赖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连工莽供,这只是时尚的一部分翠。   前包围的造型充满了视觉张力隋啸踢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蒜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条窘,显得非常动感熬彤扛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表连。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致赖瘁陈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传马,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO埂斑,这也是在向合资品牌看齐漏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利败浅辆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调插限。而在车身尺寸上涤县麓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格钝呻徊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米材凑逛,与他同级别的对手相比有着明显的优势促当。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是犯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎掸翟较,多幅轮毂造型则走的是时尚路线相无城。   致尚XT的尾部同样不乏亮点辜梁,上窄下宽的造型十分饱满毫薪,而且显得更加稳重殿扑。尾灯的造型修长饯鼓,且正好与车头灯遥相呼应巾亢呵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念磐,动感伎蓖结、年轻电塑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置晶,虽然仅有三款车型配备此装置抠褪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现壤工腹,想必也是极为厚道的钝掠拈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好就难雀,我是汽车之家刘涛币盾拍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蓖沟碗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拘良:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”巳订。时隔一年后的2009年撤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主斤庐,选择它的原因兰梧庆,用三个关键因素涵盖防璃盘:“外观内饰漂亮旁叫控、静音好表焕睛、配置高”栋龚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威勃,作为老款车的车主恋咐,带着期许规担,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙滥,有了下面的车评舌赏。   注释娄金豢:为了方便大家阅读脚鸵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型道拓,描述为“新君威”附弓喂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受湿,以下各个环节的评价用满分十分制苯猛,做点评眠烘。   评分标准泰裁:   及格亥匆碳:6分   表现尚可翁:7分   表现优秀偶队辰:8-9分   表现完美齿就腹:10分   外观款筋:先天胚子好草黑番,改改更“时髦”   改进评分冀携官:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时掏扛酪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挎,应用到了现实量产的车型中圣诧购。在当时悄阶,245mm的胎宽酵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嫁,毫无疑问是走在了对手的前面究兜。这种先入为主擂黑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅荡晌凡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计午,说君威有一副“好相貌”狄莆,我想没人会投反对票甲头姆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哪逼督,18寸的大轮圈不仅保留侥搓,而且换成了密辐条设计憨墩,前格栅的修饰畴,在视觉上显得更为立体崎娄,但就我个人而言更喜欢老款陶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”籍啸斗。俗话说“7分先天搁寥,3分后天”妹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐堵疵挺,应对国人对“时髦灯具”的要求驾案式,新款车型前头灯增加了蓝色光圈匠汞,坦率讲僳廊,不是我喜欢的风格华竟秆,如果换成一辆科迈罗撂绩,我想我会投赞成票客豪。后尾灯夸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管筛眷姥,视觉效果不错说,灯源亮度不刺眼疟喷懒,亮起时不会让后车问候“家人”昏乒筷。   内装橡秽:对不足进行了优化砂斥,细节仍留有遗憾   改进评分仑鼓:7分   我必须要承认潭蔑,我是一个对细节做工异常挑剔的人伎拉缚。从2009年到2013年菩怯,新君威经历了至少两次改款升级啃连,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题透,仍未得到改进恭。强迫症对于细节的不足写,只需一眼就记在心里蔷俩,每天上车看到就会不舒服嫩同小。尤其是脯吻镰,新君威的前排仪表台与座椅之间抬,留给司机的跨腿空间并不大晴,当你磕到膝盖外侧时问,你会嘬着牙花子懊傲,蹦几个“脏字”据稗堂。   聊完了不满苗豁,我再说说好的地方适。日常上下车扛闺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置布,我的09款君威开了4年跑了5万公里腊,座椅的“敏感”部位吝贤,已被我蹂躏的起皮哩卸、掉渣楔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱俄虾,视觉上显得极为邋遢上每。此问题截,在新款君威上得到了明显的改善港,侧翼立起的角度变锌佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像岸铣猩,但此问题我跟厂商确认过让场,确实为真皮)奈蹬匙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料氛。凭此一项蓟垮姆,拉开车门的印象分就能加不少姜拼罢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分香芥,我的老款君威在二手车出售时母枪怕,就因为座椅皮面老化的问题芜,被“扣分”抡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计必显烧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局旧挫泪,好了许多料淘毛。8英寸被模苫、带有触摸功能的中央显示屏届海挛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰巩似嫌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后官酣,在实际操作时显得华而不实番郴。多数情况下要调节温度胺,只能用手指去“抹”厩府梢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差寂窜仟,并且无任何的震动回馈提示佩,行驶中操作不够人性化卫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)驶怀倦,相比老款的旋钮控制老镜溃,视觉上科技感更强青适。实际操作时躺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绢。尽管支持手写功能趣,但表面手写板的面积很写纭,如果手指较为粗壮日捅,表面面积不足以支持对手写区域的要求刀俊。索性舌涣肉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作了兄。   小贴士搔:针对上述功能的操作“鸡肋”反参形,我向厂商做过咨询拌侗檄。对方最终给出的结论是廓涤,此功能在研发初期青,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估程蹈,停留在几年前比激。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蔬久,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”溃。   仪表盘上的这块儿液晶屏沮沁,支持多种信息切换查阅猛害焕,视觉效果自然更时尚季排,也符合当下的硬件的升级进化潮流墟微顶。但换拟佩,仅就我个人而言凭彭,我认为任何一项技术的进步与应用弛耪矾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骋罚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求围,所以仪表盘的车速指针萝纠得,在爬升时有明显的滞后和顿挫感睦碧奠,当你想从正常模式切换至电台模式时盛柯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题够,时间大约在2秒左右漠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式请舞,因为系统的升级纳,所以导航从路径开始到定位确认导航忻簧,逻辑上相比老款车型吴槽信,要合理很多袒甘佃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑脯兜憋,被彻底改进认。提个建议啡辖,新款对于路径导航的语音提升擂凸举,在路径判断时搜短,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时狮惕牛,如果将“请在下一个路口右转的话术”普颂苛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利巨喀虹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响斧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响饶缮额。整体效果碌偏,高音有提升型匆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次澜铺。以往那种“嘣呲摊烩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现痹绒,无法在这套BOSE音响上找到努拎睫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车较?加长版!与其给那些改装厂提供生意酣潍兜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车焊麓。近日北烙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L匈票,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上伪,这款车就要正式发布了从,海外售价14万英镑起琳盘,约合人民币138万砰宠糕。国内250万以内应该是不要想了斤胳,土豪们还等什么修颓,赶紧再加价20万下手吧8厶帷(注释俊柏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型固桔,外观上并无过多区别沙呐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蝎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的翟记釜,因为用三个字就能总结腻:没区别该操盘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骨饺让。除了实实在在的空间优势畅,那种与众不同的气势也是重要因素之一牢睹,这种毫无区别的外观策,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们黔。   英国人果然内(men)秀(sao)霸惺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱冻宋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅率匠,改造成了两个相对独立的乘坐区域挺娘底,原本的中间座椅则变身中控台挫厂捕,提供了空调鲤空手、多媒体弄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嘛互,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车觅涝。动力和传动系统方面岛痞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同病阂创。   总结熔托:路虎揽胜L目前仅计划在中国寒、中东地区和北美市场推出铺汇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定竣。另外嘘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型人糠苛,预计广州车展发布糕共。土豪们继续准备银子吧嗽线。 免责声明扩护墓:本文仅代表作者个人观点掏,与环球网无关蛙退。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞎乐吨,对本文以及其中全部或者部分内容鞍凛、文字的真实性隧史疽、完整性缝波、及时性本站不作任何保证或承诺淌,请读者仅作参考劣七,并请自行核实相关内容钞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蔑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相皇,那就是新一代天籁·公爵函吝尽。早在2008年6月虾嘲妻,东风日产就推出了天籁·公爵弯,它的外观哼、配置均有别于天籁其余版本汇宛,更加高端大气上档次奴冻侠。也许它不是最走量的版本俱亥行,但绝对是天籁系列的一面旗帜坝梗。在让大家久等逾半年后沙,新一代天籁·公爵终于露面窘阔,我们也第一时间对其进行了实拍缉挫愁。据悉掠步娃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相敌划狼。 『注酸垂:为方便大家阅读廖,文中天籁·公爵简称公爵版电抛槐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日帅湃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测叉,时而艳阳高照叹,时而大雨倾盆收,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点晴,与身旁碧绿的草地相得益彰曝疟。我盯着它看了许久纯继,心里盘算着腹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来关锻勺?   嗯枫疆寥,画下草图之前得好好思考这个问题邯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心粗祥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错轨境,唯独看起来太眼熟监郡,对旗舰来说这可不是好事夸雄捣,在A6L甚至A4L面前嗽苔,A8需要更多长者般的自信酣垒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸雾割:六边形进气格栅面积比以前大了不少舒,而且线条硬朗到接近于矩形钳遂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体湃红陡,从前脸横贯而过嘎嗓,再加上全新的矩阵式LED大灯认是程,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧店垮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊膳,它是A8这次改款最重要的升级之一啦蜕寒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鼓。以前大灯为例处效,分为远光藐眷臂、近光哥惹、转向/示宽这三组遍,所有光源都由LED组成夏箍县,通过与摄像头盾钎、夜视系统淡、导航系统等部件的协作邓谓,可以实现几项很有趣的功能白:   在Auto挡位开启远光灯盯霜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆戊侥渺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吻坍授,瞬间关闭部分独立的LED灯体陡,会车结束后巢烤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态扯。在整个会车过程中次,对向车辆的位置一直不被照亮炼,而其余位置能保持远光照明状态放幢,既不妨碍对方驾驶员视线凯,也不影响自己观察前方路况秃胁,相当智能饥堑病。   当夜视系统探测到行人时迹温洛,LED灯会连续快速闪烁三下高洼剖,对行人起警示作用妥怀,如果夜视系统探测到牛篙、羊之类的大型动物茨,LED灯则不会闪烁剑,避免对动物造成惊吓巳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测渺房污,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整请磕。另外它的转向灯采用动态效果含桥,灯光朝着转向的方向滚动点亮烧颂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕监步涤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瑰,提高安全性扩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行韧哼椭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现碑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料铅坍,有些来自室内的模拟演示射,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下搽巨,看看这些功能的实际效果到底如何范。   跟前脸的改进相比去坷脸,车尾变化幅度要小得多票坏,主要集中在尾灯部分对,线条更加瘦长搞、扁平蔷寂瓷,视觉效果更干练抬杀略。除了那个“A8”标识锭丘蹈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思为陪,看上去还那么年轻运动垫捂轻,缺少沉稳气息信。再打开车门一看柯疚雄,我明白了怠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车乖掠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型漓,使用了和路虎卫士相同的发动机森起,配备了六速手自一体变速箱久,以及许多高端的配置茅形。让这款车有了很多吸引人的地方魏士残,但通过试驾赊岁蒙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感疲封板。很多设计还不是很成熟甩惫尾,尽管这样颁,这款配备了柴油发动机的SUV丁笆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现郎垫撇,依旧在同级别具有很强的竞争力抛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升褂宪,尤其是大灯组的设计丸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入屏粹,都比老款看着更有质感抵蠕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涧倒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小步泛偷。此外称拖,中网的设计很有层次感晶蕊慕,运用了一些镀铬饰条晶轮,也让这款车的前脸显得更大方镀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀滥午罗,钣金工艺还有待提高砰。   车身侧面造型亮点不多堵橇怕,线条还算比较和谐吧腾赌律,亮银的行李架比较好看乃奴乘,但实际用途不大廷围晚。车窗所占的侧面比重较泻脖城弧,稍有点显得失重缚。四个车轮显得很粗犷琼膛,轮胎品牌是玛吉斯挖蹦拟,成本并不是很高慨兄吓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计闭互,注重排水性能炊赫旦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差末评。   车尾的造型比较臃肿桂菩,相比车头来说长,造型并不是很美观滤假夺,尾灯的轮廓没有什么美感可言兼揪,轮廓显得比较生硬斥哼。车尾下包围外观设计的不算太成熟槽啡,驭胜使用了三点式倒车雷达嫁呻竞,在实际的体验中完墒,探头反应速度稍有些滞后叔赴吻,给驾驶者的观察带来一定的不便理抚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离侧。   本文导航估兴皖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今戎锨,已经跨越了整整40年赊吃。在这期间敌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赂劝?当这款全新君威GS出现在你面前塑倍,这个数字就已经不再重要俱善家。每当我们回顾历史牛睛,终究也是为了更好的感受当下弗图,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史裸裸,的确也不太容易考究毙,所以话不多说伸,马上进入主题链瓦光。   君威GS是别克君威的高性能版本措,作为其最明显的身份特征梁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留萌谐尼,攻击性十足的设计让人印象深刻寂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感沫,采用盾形设计荣奴,显得非常紧凑刑绊。大灯部分全系新增了日间行车灯翔颗判,整体造型与普通版君威一致墒,仅在内部细节上有些许不同揣邦。   车身长度眉冻、高度比老款略有增加奉畴,宽度和轴距均未改变匠糯。侧面线条也是延续了之前的设计容身李,十足的运动紧凑风格促按。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份并关忻,十分醒目檄帘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂艘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎胃莱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沽,更显紧凑能。LED尾灯为全系标配屎仿娄,灯罩经过熏黑处理牢,提升运动感戚宠。作为动力更强劲的运动版车型挨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚考拉,同时也满足了更大排气量的需求琅福。   本文导航了孟:" "  近日薄嘲克,奔驰MLC的效果图再次被曝光手缸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造妮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蜗茄篱,融入了轿车的设计元素居凶。据此前的消息戚,该款车有望2015年推出涂。 奔驰ML   从最新的效果图来看丢怂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿刊熔官,拥有相似的大灯造型荚抄,以及下保险杠的设计渭另氰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈侣匪。此番设计目标很明确孩融矾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手媳奢。   动力方面也来自新款ML暗晃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW善念苇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW莽骸,峰值扭矩400Nm老,编者猜测未来MLC将会延续该动力暑。不过萄爽卡,MLC未来还将推出AMG版本熄辨。 责任编辑僻峰海:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年皆擒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新密陆宫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心耸疗荡,然而对于消费者来说桑蔚,可选择性太多也未必是件好事罢。许多车型的定位都非常接近僳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格伦拎,那么它们到底谁更运动刹,谁更适合日常驾驶嚷,谁的性价比更高呢霸顿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析尺痴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看叙,马自达CX-5在价格上具有一定优势讨档,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内哎肩棵,其它车型在20.78-25.28万之间晚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万精浩既,价格适中麓蠕,而且动力和配置都很不错习拌柿。反观翼虎崔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样本,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惫沤摩,但翼虎胜在配置丰富忻燃锈、动力强劲脆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定偷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万倡垛猫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蜜秦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扑棠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鬼,这听上去有点意思淌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话筹纬,那么结果显而易见能下,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势式,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米宛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹崔蚀耗。然而消费者大可放心卵咀赁,CX-5的动力也绝对称不上弱翰伍驼,尤其是市区行驶坝侗,它的整体表现很轻盈绕徘蚊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性公,没有涡轮发力时的突兀感略扑魔,这让它驾驶起来更为轻松纤甲。   无独有偶垛堆稠,两款车都采用了6AT变速箱项,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点然茅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吐仕。可惜的是藉菱未,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片适。另外川蹈笆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现绰,常规的形式很容易操作木磋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡通蜂菜,并不易于操作康。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想歪烘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距从,与翼虎也有将近3米的差距汤孰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蠕亲搓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎恋表谭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进谦圣孟。   油耗向来是日系车的优势所在帛丸,CX-5的发动机压缩比高达13:1吻,并且装备了i-stop启停系统就试,这让它的节油表现比较突出漏窖。在气温32℃帅矛考、全程空调捅、车载一人的情况下关畴桓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试家连,其中经历了畅通和拥堵等路况挨皮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辖。同样路况下翻拌妙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吭,尤其在开空调的状态下距想,翼虎的油耗表现实在令人担忧涂丝蔫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显轨来售。   作为一款城市SUV顽瓮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当滩撼,都采用了多片离合器式中央差速器碘趟末,并带有四轮电子辅助制动驾徒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困讼。从我们之前的测试来看寡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显摩为,所以脱困相对轻松一些缉龟迫。不过在这里我们要告诫广大消费者禾驴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鸥锣,但两者的定位都是城市SUV扯何,越野并不是它们的强项搅贡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标偏鸥匿,油门踏板的脚感洼、方向盘的转向手感昧缚吐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要邪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的态扣唤。值得肯定的是磷杆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手横佰暑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准婪。然而相比之下帅沤返,CX-5的整体感觉更加轻盈浦,它开起来并不像SUV弦趁,车头的反应更快倡,油门踏板的调校也更加线性阔祈嘿,而翼虎整体感觉更加沉稳老插立,底盘扎实皆潭,但或许是由于整备质量更重的原因拍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显信拖。   就驾驶方面而言沉,CX-5给人的整体感觉是动力够用歪艾、油门线性菇尝观、操控性出色甩搓茎,可以用“好开”来形容樊蹿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情愁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感墩悍,但翼虎的发动机输出并不线性氢帆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度恐。另外腥铰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉亩堂绵,加速寥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显帮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车盗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑莲横、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纳勒,放眼整个市彻啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见铜矗夯,基本上5个手指头就能数过来法搞嗽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者骚。   有关于新款E级外观校、内饰及空间方面的介绍廷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 内双累。在我的这篇文章中估推,主要关注E260L动力方面的表现抢拐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机艾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW樊,最大扭矩则达到了310N.m菱洼彼。虽然排量并不大撅,但是通过加大增压值鹊孩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手我接统。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用姜,对于这款变速箱为,我想大家已经很熟悉了午即峦。只是我想再说一次敝狼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型儡,但在日常驾驶过程中烧成,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子躺巾捌。大多数情况下温和览登、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验驾汕惕。   只有在深踩油门的情况下竿萎,E260L才会爆发出他凶悍的一面耙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奔卷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话该炯鹊,你也可以说他动力输出不够平顺疾唾淀。   一直以来敞晦沧,我都极为中意E级的悬挂调校促佛慌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心罕凸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感输翅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候徘铅,我挺惊讶的钞蔼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布兑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售慕。可是仔细一想假,也很难怪宝马会这么着急挛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”猎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品煞。据悉焚,宝马4系Coupe将在11月12日上市叮赏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影勾藏澜。(注挖惦:为方便大家阅读钎策,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车阀先,在你初见时敢岛袍,很难相信自己会喜欢上他敲僵。因为你花痴于帅气拉风的外观且,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动俄胶,那么他的表现自然不会入你法眼丘。但时间久了硼饱瓢,你发现再帅的外表也会看腻翟锑辖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷澄吨,放松不下秋。这时辛探匆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看够嫩棉、运动但不难受的座驾滥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车肆踏,除此之外烈篡陪,他还是一台很顾家的车溉版细。   没错桨郴,他没有特别帅气的外表砰朴,没有特别强悍的动力白陶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识舜顽旦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻冷温猜。下面锹娩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解庆虫凄。   ●车头造型犀利赐瞧蛙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙激棘捣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌辽检,定位低于大众圭。现如今秋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产镶隶,而伊比飒便与POLO出自相同平台匙。因此在车长等诸多细节上眷凳亥,两者都十分类似媚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型达。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涡单、1.693米的宽度湿喇几,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大讳违常,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车藩体,这点确实让我感到吃惊胃冻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一溅。可以肯定的是掇廓,你无须对他的实用性产生怀疑忌锌伞。   你有没有发现谋驼,他的日间行车灯动如,很像同集团的老大哥奥迪A8爱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份删。但毕竟钵似谓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂珐烦魂,他的目光也需要这样嚣张伦侣。   从车侧过渡到车尾茎帅家,顿时觉得铰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格艾吃,从凶狠瞬间变成温顺悲输蕾。我揣测不出设计师如此分裂的思路赖纶鼻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品借。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎魔譬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力挝娜写,而在我们的制动测试中甲褂,他的表现也确实不负众望惯。我写这段话的时候鳞平,一名同事从我身后经过说了一句卯:“哎蓬浅,这轮毂挺漂亮的”冈。确实墟弧圃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话勉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名竣啡,在我看来另外两位应该是300SL和964碑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凉谈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间故鞭募,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机窝伐。   直到1949年虱撇奢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功叹涵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时东,速度竟达到每小时 132 英里颗充患,不仅完成了试车兢,还一不小心成了世界上最快的量产车型绩难。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type洁揣既,正当捷豹稳步发展的时候啥畅率,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线夸堡旅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纤锑沦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺啼凌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辅急陪,英国国宝骗炕?人类想象力的结晶伶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美杏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷帅坏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他堑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秒陵嵌,正当捷豹稳步发展的时候茹桥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线舜千寒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身凰,自内而外散发出优雅迷人的气质慨腊,在这份自信与优雅之中羔唇硕,还蕴含着极强的力量感粟献五。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典坊撅盟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼手局。   作为E-Type在21世纪的继任者剑逆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感岔渐,他更是一台纯粹的运动机器厩卯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代持。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信青届,刚刚我试驾的是一台量产车插。即便是用再前卫的眼光去审视希卵惭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型丛,不过现实就摆在我的面前履并景,它的的确确是一台量产车捌乾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车洗潮。所以乳,还是让我们先合隆下巴浓、收起惊讶撵姓式,一同来了解一下这个叫XL1的家伙寐慕购。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年堡簿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念备。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发设芳,而等待总是值得的砂,十年之后的今天乏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1挛。   ● 外观粗队匿:旨在降低风阻   关于XL1的外观伪对,你很难用“科幻”以外的词语去形容它咕拌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球点揪膝,他们的心中只有一个目标蓝隋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189烷东等,而你对XL1外观的种种惊讶与不解豆涕逻,也皆源于此厘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm档,轴距也只有2224mm囊,如果用世俗的眼观去衡量鹤谓,它甚至比一台大众POLO还要欣暗踩А,不过也正是因此巷,它才做到了POLO永远也做不到的弟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准每,看看XL1到底带来了一次怎样的革命氰吴。   出于降低风阻考虑浪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低江,面对这样的设计派盲权,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入救,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案耪轻恕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”廷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮泄,大众XL1的目的只有一个勃,那就是降低风阻授灿骋。而为了达到这一目的鸡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代传盎弄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像涧葡,不过相比于传统的外后视镜埔,如何掌控与后车的距离是个问题扁惭炒。   ● 结构堑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想崎俊,除了完美的空气动力学设计外吹床垢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用覆歼拟。作为一台重量仅为795千克的车型侥孤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料搏,约占车辆总重的21.3%睹效概,除此之外鼎受,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辛皇辉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾霞,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅怠,复古而粗犷的外形劳铅幌,彪悍的身姿呐艰嵌,经典的圆形头灯粟己,这些都是我选择它的理由才。那么在我稍作白日梦之后票,请各位看官赶紧打断我的妄想科莫边,拉回到现实里募哄斤,假如我的预算仅仅有二十几万的话伎,那么好了萝饰,牧马人买不成拣,自由客或许能让我望梅止渴炔漓。同样复古的外形秦,依旧是个好选择骂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品崇奉翰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话陋泌绩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀频娥赎。单就车头来说耻龋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子些。简单中又透露着经典的味道寐铺但。另外硼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条盗顺,突出了力量感帅柬镁,Jeep的家族风格立马突显天刮妮。   车的侧面造型同样如此风格毯步,走向笔直孰肩贤,简单饱满椽沽剔。当然不能仅仅介绍外观设计杭,作为一款SUV巾匣片,各种越野能力的参数自然也是大家关心的律坛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°烫,离地间隙205mm充示,应对一般的越野路面足够了饲讳亩。   车尾的设计十分简洁兢强,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条枷的,小巧又十分有力量感龋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃寝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看存瞪骆。从总体上看潞绦关,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似绰染。   本文导航纱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节趟艾挤,而“侠”自古就有不同定义陡劳拘,“言必行叔晶,行必果堵都弘,己诺必诚邻淘,不爱其躯冀呜,赴士之阨困线歌措,千里诵义者也谓之侠”苹伶肚。他的形象亦正亦邪骋界,游走于主流与非主流之间自成一派碴。随着近年来匹靠碳,国内越来越多的人们魔匠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时混傻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势狗摔狄,开始在国内市场发力囱尉伐。其中仆,路虎全新一代揽胜运动版勤,向无数消费者展现了一种精神巷沟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神疲壕。   路虎全新一代揽胜运动版持号,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概菠考,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弧,它的独立特性被设计师完全释放署氏。如今罗,这款至今为止速度最快挥混、相应最迅速赊齿、反映最敏捷的全新路虎媚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪埃县,冲入国内汽车市沉诺,夕阳下一人一车撮镐,古道中仇创,说的是情义无价楔。谁人不为它心动泞?路虎全新一代揽胜运动版玩冗伶,驶入我们心中!   65年来事,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沉骨费,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”形。如今都,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版盎,再次席卷世界烹晨,那完美的车身比例攀靡填,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌司饭擎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为其贫科:4850mm*1983mm*1780mm娃食诧,前后轴距2923mm蟹捕霓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹豢线,3.0 V6 SC汽油版HSL梨阿泵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴邢纱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型兄忻。   姿态万千的路虎揽胜运动版衡敦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度到,无拘无束的气澈洹,气宇轩昂的出尘之表贰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹憋屏规。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒班,厚重的前脸码,配合后倾式格栅设计琴,更突显了它的自信拭。发动机盖上两条凌线刚强有力考,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹饶淳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情骏群沦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涪疤嵌。   车身侧面线条的风度也极不平凡烯串,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮挠啊邓,带有亮黑色指状套件此蛊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口诡椽酷,装有亮黑色装饰边的后视镜湿垦垢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致帘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拣,这些铝合金结构的轮毂分为耗伎:19英寸5辐式铝合金轮毂赣稍、20英寸5辐式铝合金轮毂厢、21英寸5辐式铝合金轮毂八梗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂僵连睬、22英寸5辐式铝合金轮毂藕话,无论您选择其中任何一款菲烩介,它都可以陪您乘风破浪屏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐卸坑朴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联脱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中妮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蚕沃,整个车尾看似简单却极不简单欣签。   本文导航护讲礁:" "  1998年醋,广州本田成立肮下棺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁侯,而时光推移谩绘揩,今年9月12日男,2014款第九代雅阁在中国正式登陆郸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鄙伞贰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁尸伐茄,我们今天将穿越时空碗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型哺饯。它虽然是日版右舵车型巫艇船,但3.3L/100km的平均油耗尼捕滇、双电机电动CVT拌滑眷、大容量锂电池慑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧镜妈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭弓乏拜。   外观更加原汁原味侩:说到原汁原味缕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本婆兰世。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同棋屠,更运动晾盾。混动蓝色特征畔:作为混动车型刑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标砍。   在下保险杠处干前,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻烦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节饥滩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计匡豹辆。混动轮毂崎幕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志曝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎界屁汇,为节能更尽一份力藉乔毛。   本文导航撤随:" "  就在前两周割奶,我的同事刚从上海归来痘,当时就是为了试驾上海大众的朗行逻抢,而在不久后的今天猩,我来到了大理角素倦,依然是试驾一款来自上海大众的新车输亭,虽然我与我的同事地域不同驰,但对于这两款车而言祈拿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来宛奴,我不得不从朗逸说起恰频受,由于现如今大众钠趴迕保块化的产品研发眯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沧城洪,朗逸翅督、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抒,它们的关系算是孪生兄弟便,反正我是这么理解的饲。   目前朗境的广告已经全线铺开砂督附,消费者的关注度也很高诞搏矾,虽然我个人比较抵触暮站啵块化的产物(感觉个性不足)火,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑墟痞氖,其次在10多万的紧凑级车里堑穷寐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拔粟陡。所以销量方面自然也很喜人操,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息好缝洛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沽。   从英文名来看嗣教,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版籍馈全,朗行的英文则是Gran Lavida透忌眷,其实如果从相似度上来比较奋,朗境与朗行更加接近私抽,因为它们均属两厢车功。我想对于这样一款车来说藉,大家都不会有什么陌生感啡计,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍佃躲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章斥想,我在上面也为你准备了延伸阅读九赴琼,可以先行了解一下菇斤痊。   说实话凤破庙,朗逸梆计、朗行搽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸庙坷,让我来区分一下恃读叫,估计我也需要片刻的停顿连,因为它们实在太像了!就朗境而言但,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条浇欠靖,并将内部更换为蜂窝状造型诞漂,包围下部使用了黑色塑料淌,并加入跨级风格的银色护板那蝗,此外前雾灯变成了圆形煎痉,以上就是全部它的特征了第泼。   既然定位于跨界车卿钨犀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙卯昆纶,同时为了更加配合Cross风格乔拼,车顶还加装了行李架叙日,车门下方增加了黑色与银色的侧裙违,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识品。粗犷的风格也体现在轮毂上姑悄愁,样式上很难用语言准确的描述出来希扭,总之很复杂垢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理车,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)茸。   尾部的变化几乎与前部一致蓟迟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法胳墓呢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理肝痛虎,说实话就车尾而言柑丰估,我感觉朗境比朗行好看了不少挖乏。其它方面再无不同巢粉堆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的乘唱铰,转向灯估、倒车灯式瑰救、刹车灯还都